钣金胶等资料

钣金胶：
定义：谓汽车用钣金胶其实就是PU结构胶，它的基
础成份为聚氨脂（Polyurethane/PU），具有固化快、弹性
好、附著牢固且固化后可上漆，由于它们这些特点，被广泛
地运用于车门内外、木材、金属、工业建筑、车体结构的密
封及黏接，不仅如此，它还被广大的汽车特别是新型汽车（如
各类轿车、高档货车的驾驶室）上得到了大范围的使用和推
广，使得这类汽车在生产和交通事故碰撞修复后的性能得以
充分保障。

产品固化原理：
(1)氨酯键形成反应
(2)脲键形成反应
(3)交联键形成反应
氨酯键形成反应式(1)又是双组分密封胶的交联固化反
应式。

即密封胶主剂中PU预聚体的NCO与固化剂中聚醚多元醇等多羟基化台物的-OH之间发生反应，生成氨酯键而固化。

反应式(2)为单组分聚氨酯密封胶与潮气接触而固化的反应式。

实际上-NCO与H20反应先生成-NH2及CO2，-NH2又迅速与另一个-NCO基团反应，生成脲键，即反应式(3)所示。

反应式(3)也是某些固化剂含多元胺的密封胶的反应式。

应用领域：车体与车辆结构，建筑业，木工以及金属结构。

产品的施工方法：PU结构胶（即钣金胶）在汽车上使用时，对车辆结构部位进行灌注之前，必须严格除尘、除锈、进行防锈处理；汽车上实施惰性气体保护焊接或电阻点焊前，必须充分净面处理，焊接面应使用可透焊底剂处理，也可在涂上可透焊底剂后薄刷一层钣金胶共同抵御锈蚀，在搭接缝均匀灌注运走，不仅美观，还能够防腐、抗震、防锈、去除杂音等等。

生产制造商：普赛达，卡夫特
工业修补剂：
定义：工业修补剂由多种合金材料和改性增韧耐热树脂进行
复合得到的高性能聚合金属材料，适用于金属材质器件缺陷
的修复及零件磨损、腐蚀、缩孔、气孔、砂眼、裂纹的修复
与粘接，修复后颜色与基材基本一致，具有很高的强度，及
优异的耐磨抗蚀与耐老化特性，并可与基材一起进行各类机
械加工。

固化原理：修补剂的固化过程分几个物理阶段。

在这几个
阶段中值得注意的是固化的初硬点。

将A、B组分充分混合
后，固化反应开始，随反应的进行，修补剂分子链段的长度
增加，粘度越来越高，直到成为半固体状态。

从顺滑的修补
剂到涂层开始硬化的交界点，我们称为初硬点，在此之前的
时间段为修补剂的初硬阶段，又称适用期，适用期内修补剂
与基体的浸润性最好，扩散、流变、渗透的效果最充分，所
以一定要在此之前完成混和、涂敷工序。

修补剂到达初硬点的快慢对于涂层最终的物理性能、化学性能影响很大。

固化反应为放热反应，A、B组分一经混合，反应热会持续产生，直到放热高峰，在最高放热点保持一个短暂的时间后，放热量将越来越小。

反应释放热的多少取决于产品的类型和配制量的多少。

混合500g产生的热量比混合100g要大得多。

在同样配制量的前提下，紧急修补系列产品的放热量比其它产品要大得多。

混合好的修补剂只有通过充分彻底的反应，才能实现最终的完全固化，修补剂的分子合金才能形成三维交叉网络结构，使涂层表现出优异的耐磨性、耐腐蚀性、强韧性及耐温性。

施工方法：用工业修补剂进行设备维修，方法非常简便，基本工艺步骤为：表面处理→配制修补剂→涂敷→固化→机加工。

每一步都有一些需特别注意的要点，掌握这些要点是取得成功的关键。

使用具体步骤如下：
预加工：如果磨损尺寸较小应先加工一刀，尺寸达到半径80丝以上（避免因加工时受震动而导致材料不必要的损伤），除此之外材料没有厚度要求。

除油：用氧-乙炔焰烧烤损伤表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污。

去氧化层：通过机加工或用砂布、钢丝刷等工具打磨，去掉表面氧化层，直至露出金属原色4
清洗：用丙酮将表面彻底清洗干净。

调和材料：用不同的调和棒分别从桶里盛出2211F材料，按2:1比例调和，并搅拌均匀，直到两种颜色调和成为一种颜色。

涂抹材料：第一层要薄，要确保粘接及覆盖，再将材料均匀的涂抹到整个修复表面，确保填实并留有加工余量。

固化：完全固化24小时/24℃。

温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。

（以上所指温度为材料自身温度，并非环境温度）安装：采用热装轴承的方法进行安装。

修复部位不可敲击、撞击。

产品应用领域：主要修复各种磨损的轴类、轴衬、轴承座、键槽、螺纹；也可以用于液压臂和道轨面的局部划伤。

利用材料的抗高温腐蚀性能，可以修复和保护各种搪瓷罐体、金属罐体、管道、阀门等。

生产制造商：乐泰、卡夫特、东莞市好粘胶业有限公司。

挡风玻璃胶：
厂家：回天、清驰
应用领域：可用于汽车维修市场的车辆挡风玻璃、侧窗玻璃的粘结，冷藏车厢、玻璃幕墙等焊接接缝密封；可用于车体接缝密封、玻璃嵌缝密封、厢体密封及其它一般缝隙密封。

可用于集装箱、厢式车、活动板房的缝密封，钢材和铝材之间的粘接。

可用于各种车辆的车体可视部分及一般接缝密封，如裙板、行李仓盖板、车底车顶、空调等。

施工方法：
1.用棉纱清除涂胶部位表面的尘土、油污及明水。

如果表面有易剥落锈蚀，应事先用金属刷清除，必要时还可用酒精、丙酮等有机溶剂擦拭表面。

2.根据施工部位的形状将密封胶的尖嘴切成一定形状的大小，用手动或气动胶枪将胶涂在施工部位。

3.在表干时间以内进行表面刮平、修饰等工作。

表面要求特别严格的部位应在涂胶部位的两侧打上保护胶带，并在刮平后揭去。

若不慎将非施工部位沾污，可用蘸有酒精的棉布擦
拭干净。

产品定义：
固化原理：通过与空气或被粘接面上的水分反应而固化的。