NRQ25型内燃机车使用保养说明书1
内燃动力正确使用和维护规程
内燃动力正确使用和维护规程第一章总则1.0.1为了加强园林绿化技术工作的行业管理，使园林绿化技术管理工作走上规范化、科学化、法制化的轨道，特制订此规程。
1.0.2 本规程根据北方地区和本市“园林绿化”工作的实际情况制订。
规定了园林机械内燃动力的正确使用和维护的方法。
第二章术语及引用标准2.0.1内燃机：把燃油的化学能转化成为机械能的一种机器燃油在气缸内燃烧，膨涨作功。
2.0.2 二冲程汽油发动机：活塞上下一次，•使曲轴旋转一转(360°)完成一次工作循环的汽油发动机称二冲程汽油发动机。
2.0.3马力：功率的单位。
每秒钟完成735牛顿·米值的功称1马力。
2.0.4磨损量：零件表面在运转工作中，几何尺寸及形状发生变化的量值。
2.0.5变形：由于使用，受力及风雨侵蚀，零部件的尺寸、形状及配合发生变化无法恢复，从而影响正常使用的现象。
第三章机器安全作业3.0.1机具使用标准可归纳为：“高效、优质、低耗、安全”八字。
四方面相互促进，融为一体。
要求做到高的机械生产率；好的作业质量；低的使用成本及可靠的人身和设备安全。
3.0.2要提高机械作业的实际生产力，提高作业时间利用率，尽量减少非工作时间。
要提高加油，转移、班内检查保养及事先清除现场杂物等必要工作时间之效率。
确保使用时的高劳动生产率。
3.0.3 除加强安全教育外，要有自我保护意识。
操作人员熟知机器结构、性能、不疲劳操作外，需保持良好的机器技术状态，以提高劳动生产率和确保工作质量。
第四章技术保养4.0.1延长机器寿命的方法，主要依靠正确的技术保养和维护。
技术维护包括交接和试运转；技术保养；修理和保管等。
要严格按照使用说明书上规定和提示去操作。
4.0.2动力的日常技术保养包括定期对各系统及零部件的清洗、检查、调整、紧固、润滑、更换已磨损或变形的零件等工作。
4.0.3由于各种零件在工作时磨损情况不一，除班保养外，零件保养之周期可分为一、二、三、四号四种，前二项为低号保养，后二项高号保养。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一种通过内燃机驱动的机动车辆，包括汽油车和柴油车。
内燃机车在现代交通运输中扮演着重要的角色，因此对其维护和保养至关重要。
下面我们将探讨一下内燃机车的维护与保养措施。
1. 定期更换机油和机滤内燃机车的发动机在运行时会产生大量的热量和摩擦，因此需要良好的润滑才能确保发动机正常运转。
定期更换机油和机滤可以保持发动机的润滑性能，延长发动机的使用寿命。
一般来说，汽油车的机油更换周期为5000公里，柴油车为10000公里，而机滤的更换周期一般为每次更换机油时一起更换。
2. 定期检查发动机和变速箱发动机和变速箱是内燃机车的核心部件，其工作状态直接影响车辆的性能和安全。
定期检查发动机和变速箱的情况至关重要。
包括检查发动机的冷却液、传动皮带、点火系统、气门间隙等部件的情况，以及检查变速箱的油液情况和变速箱壳体是否有漏油现象。
3. 定期更换空气滤清器和燃油滤清器空气滤清器和燃油滤清器是内燃机车中主要的过滤设备，其主要作用是过滤发动机进气口的空气和燃油，避免杂质进入发动机内部导致损坏。
定期更换空气滤清器和燃油滤清器可以保证发动机的正常工作，避免因为杂质的影响而导致发动机性能下降。
4. 定期检查制动系统制动系统是内燃机车上最重要的安全设备之一，它的正常工作直接关系到车辆的行车安全。
定期检查制动系统的情况是非常重要的。
包括检查制动油液的情况，检查制动片和制动盘的磨损程度，以及检查制动系统的管路和接头是否有漏油现象。
5. 定期检查轮胎和悬挂系统轮胎和悬挂系统直接关系到车辆的行驶稳定性和舒适性。
定期检查轮胎的气压、花纹深度和磨损情况，以及检查悬挂系统的减震器、悬挂弹簧和转向系统的情况是十分重要的。
6. 定期清洗和保养车身定期清洗和保养车身可以保持车辆的外观和内饰的整洁和舒适性。
定期进行车身的打蜡和漆面保养可以延长车身的使用寿命，提高车辆的保值率。
7. 注意日常驾驶和维护在日常驾驶中，要注意车辆的启动、加速、减速和怠速等操作，避免过于急躁和激烈的驾驶行为对车辆造成损坏。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一种常见的机动车辆类型，它们通常使用内燃发动机作为动力来源。
为了确保内燃机车的安全、可靠性和使用寿命，维护和保养工作至关重要。
本文将探讨内燃机车维护与保养措施，为车主提供一些有益的建议和指导。
一、定期更换机油和机滤内燃机车的内燃发动机需要定期更换机油和机滤，以保持发动机的良好工作状态。
机油在发动机内起着润滑、冷却和清洁作用，确保发动机各部件的正常运转。
机滤则可以滤除空气中的杂质，同时保持发动机正常的空气流动。
通常建议发动机每行驶5000公里更换一次机油和机滤，但具体更换周期还应根据车辆使用情况和发动机运转状态来确定。
二、定期检查和更换火花塞火花塞是内燃发动机的重要部件，它负责在气缸内产生火花，点燃混合气体以发动机内燃。
定期检查和更换火花塞可以保证点火系统的正常工作，避免因火花塞老化或损坏导致的发动机失火、油耗增加等问题。
一般建议每行驶2-3万公里更换一次火花塞。
三、注意发动机散热内燃机车在使用过程中会产生大量热量，如果散热不畅，会导致发动机过热，甚至损坏发动机。
定期检查散热系统的工作状态至关重要。
包括冷却液的水平、散热器的清洁和通风口是否堵塞等。
在炎热的天气里，更应该注意发动机的散热，避免长时间怠速等情况导致过热。
四、保持空气滤清器的清洁空气滤清器负责滤除进入发动机的空气中的杂质，保持发动机内部的清洁。
空气滤清器的清洁状态直接关系到发动机的工作效率和使用寿命。
定期清洗和更换空气滤清器是保证发动机正常工作的重要措施，尤其在行驶在多尘或多灰尘的环境中的车辆更应该注意。
五、检查燃油系统燃油系统的正常运行对内燃机车的动力输出和燃油经济性都有着至关重要的影响。
定期检查燃油系统的状况，包括燃油管路、喷油嘴、燃油泵等部件的工作状态。
定期排查和更换燃油滤清器也是保持燃油系统清洁和正常运转的重要手段。
六、保持车辆清洁内燃机车的外表清洁不仅可以美观，还有助于保持车辆的使用寿命。
尤其是在雨雪天气后，要及时清洗并擦干车身，避免因为水气、盐雾等导致车身腐蚀和损坏。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析随着社会的发展，内燃机车已经成为人们日常生活中重要的交通工具之一。
随着内燃机车的使用频率增加，其维护和保养也变得越来越重要。
内燃机车的维护和保养对于延长其使用寿命、提高运行效率和保证行车安全至关重要。
进行内燃机车维护与保养措施分析，有助于更好地了解内燃机车的保养和维护要点，以及如何保持内燃机车的良好状态。
1. 发动机维护：内燃机车的发动机是其核心部件，因此发动机的维护显得尤为重要。
在日常使用中，应定期更换发动机机油，保持机油清洁。
还需要检查和更换发动机滤清器，保证空气的清洁。
发动机冷却系统也需要定期检查，确保发动机的正常工作温度。
对于排气系统的维护同样不可忽视，定期检查和更换排气管以及排气喉，保证排气的顺畅，避免引擎废气排放不畅造成的故障。
2. 燃油系统维护：内燃机车的燃油系统包括燃油箱、燃油管路、燃油泵、燃油喷射器等部件。
定期检查燃油系统的密封性，确保不会有泄漏现象发生。
定期清洗燃油系统，防止因积炭和异物导致的故障发生。
还要定期更换燃油滤清器，保障燃油的清洁和供给。
3. 电气系统维护：内燃机车的电气系统包括蓄电池、发电机、启动电机等部件。
定期检查蓄电池的电解液，保持电解液的液位。
还要检查蓄电池的连接线路和接头，确保电路的通畅。
定期检查发电机和启动电机的工作状态，保证其正常工作。
4. 底盘和悬挂系统维护：底盘和悬挂系统是内燃机车的重要组成部分，对于行车的稳定性和舒适性起着关键作用。
需要定期检查底盘和悬挂系统的各种连接部件，确保其正常工作。
还需定期检查和更换悬挂系统的减震器，保证行车的舒适性和稳定性。
二、内燃机车保养措施分析1. 定期保养：内燃机车需要定期进行全面的保养，包括发动机、传动系统、制动系统、轮胎、悬挂系统等各个部分。
通过定期保养，可以彻底清洁各类部件、更换易损耗部件、调整零部件等，确保内燃机车的正常工作。
2. 清洁保养：内燃机车在日常使用中会因为各种原因而积聚尘土和油渍，影响机车的外观和行驶性能。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一类应用广泛的机动车辆，其发动机采用内燃火焰来驱动，内部由一系列各种零部件组成。
内燃机车在长时间的使用过程中，需要经常进行维护和保养，以保证其正常、高效、安全、稳定地运行。
本文将主要探讨内燃机车的维护和保养措施。
1. 及时检查机油和滤清器内燃机车发动机需要机油来润滑轴承、减少摩擦，预防磨损，所以它的润滑系统非常重要。
机油应按照指定时间及时更换；同时，机油滤清器也要保持清洁，确保新鲜的机油能够顺畅地进入发动机并得到充分的利用。
2. 定期更换空气过滤器空气过滤器的作用是防止外部灰尘、污染物进入发动机内部，保证混合气的清洁和充分供应。
因此，内燃机车的空气过滤器需要按照规定周期进行检查和保养。
定期清洗和更换空气过滤器可以延长发动机的使用寿命，保持其正常工作。
3. 检查发动机燃油滤清器发动机燃油滤清器的作用是去除燃油中的杂质和沉渣，保护发动机的燃油系统。
如果滤清器附着了大量的沉渣或污垢，则其过滤效率会下降, 甚至会导致发动机燃烧失常等故障问题。
因此, 需要定期检查燃油滤清器并及时更换。
4. 检查和更换火花塞火花塞是内燃机车发动机中必须的一部分，其功能是产生电火花以引爆混合气，使其燃烧。
过时的火花塞可能会导致发动机启动困难、油耗上升、性能下降等问题，因此需要定期检查和更换火花塞。
5. 定期检查制动系统内燃机车的制动系统主要由刹车片、刹车盘、制动液、制动器、制动鼓等部分组成，它们是预防安全事故的重要组成部分。
为了保证行驶的安全性，务必定期检查刹车系统的工作状况，包括刹车片的磨损、制动盘的状况、刹车液的水分和密封性等方面。
6. 定期保养发动机内燃机车发动机的维护对于其长期的正常使用至关重要。
定期保养发动机，包括更换机油、清洗空气滤清器、更换火花塞等措施等。
这些都是简单的方法，可以保证内燃机长期良好的运行。
7. 做好周边配件的维护内燃机车的周边配件如轮胎、水泵等也需要定期维护和检查，以确保其正常工作并增强安全性。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析【摘要】内燃机车是现代交通工具中常见的一种，其维护与保养工作尤为重要。
本文从内燃机车的日常维护、定期保养、故障排查与处理、润滑系统维护以及电气系统保养等方面进行了深入分析。
日常维护包括清洁、检查和保养工作，能够及时发现并解决问题，延长车辆寿命。
定期保养则是通过定期更换机油、空气滤芯等零部件，保证车辆正常运行。
故障排查与处理则是对内燃机车问题的检修与解决。
润滑系统和电气系统的维护则是保障车辆顺畅运行的重要一环。
最后结论指出内燃机车维护与保养的重要性，并呼吁司机将其作为日常习惯，以确保车辆安全稳定运行。
通过本文的分析，读者能够深入了解内燃机车维护与保养措施的重要性和必要性。
【关键词】内燃机车、维护、保养、措施、日常、定期、故障排查、润滑系统、电气系统、重要性、司机、习惯。
1. 引言1.1 内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是现代交通工具中常见的一种，它在保障我们出行的同时也需要得到良好的维护与保养。
内燃机车维护与保养措施的重要性不言而喻，它直接关系到车辆的安全性和使用寿命。
在日常使用过程中，我们需要注意内燃机车的日常维护，包括清洁车身、定期检查液体水平和轮胎气压等。
定期保养也是至关重要的一环，包括更换机油、机滤等，确保车辆性能稳定。
当内燃机车出现故障时，我们需要及时进行排查与处理，以免影响行驶安全。
润滑系统的维护和电气系统的保养也不容忽视，保证车辆各部件的正常运转。
内燃机车维护与保养措施的重要性无可忽视，只有将其纳入日常习惯中，才能确保车辆的安全可靠性，延长使用寿命。
2. 正文2.1 内燃机车的日常维护内燃机车的日常维护非常重要，可以有效延长机车的使用寿命并保持其良好的运行状态。
日常维护主要包括以下几个方面：1.保持机车清洁：定期清洗机车的外表面，包括车身、底盘、发动机等部位，防止灰尘和杂物堆积，影响散热和通风效果，导致发动机过热等问题。
2.检查机车液位：定期检查机车的润滑油、冷却液、制动液等液体的液位，确保在安全范围内，及时添加或更换液体，以保证机车正常运行。
Q25型牵引车一级保养表[1]
![Q25型牵引车一级保养表[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/4ecf44f6f90f76c661371a25.png)
保养项目
序号
保养情况
验收情况
29
检查变速箱各处是否渗、漏现象
29
3个字符
3个字符
30
检查传动轴万向节有无损坏
30
3个字符
3个字符
31
检查坚固传动轴连接螺栓
31
3个字符
3个字符
32
检查坚固半轴连接螺丝
32
3个字符
3个字符
33
检查并补足差速器齿轮油，按需更换变速器齿轮
33
3个字符
3个字符
34
检查紧固差速器各连接螺丝
Q25型牵引车一级保养表
车号：7个字符 日期：2个字符月2个字符日
序号
保养项目
序号
保养情况
验收情况
1
清洁全车
1
3个字符
3个字符
2
检查发动机是否存在漏油漏水现象
2
3个字符
3个字符
3
检查空滤、按需更换空滤
3
3高度，并补足水
4
3个字符
3个字符
5
检查水泵轴承向和径向间隙
5
3个字符
3个字符
6
检查调整风扇，发电机皮带松紧度
6
3个字符
3个字符
7
消除散热器上的杂物
7
3个字符
3个字符
8
按油质化验更换机油。清洗或更换机油滤芯
8
3个字符
3个字符
9
检查燃油油位并加油，清洗或更换柴油滤芯
9
3个字符
3个字符
10
检查燃油管路有无破损，有无渗漏现象
10
3个字符
3个字符
11
清洗燃油管路滤网
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车的维护与保养措施是确保其正常运行和延长使用寿命的重要手段。
以下是一些常见的措施和方法，供参考。
1.检查机车润滑油：及时检查和更换机车的润滑油是保持其正常运行的关键。
润滑油应定期更换，保持油质的清洁和正确的粘度。
同时，需要根据机车使用情况和环境条件来调整润滑油的更换频率。
2.定期清洁机车：定期清洁机车的外部和内部部件，以去除灰尘、油污和其他污物。
特别需要重点清洁发动机和风扇，以确保其正常工作和散热。
3.定期检查和维护发动机：发动机是内燃机车的核心部件，需要定期检查和维护。
包括检查发动机的火花塞、点火线圈和燃料系统等，清洁和更换有必要的零部件，以确保其正常运转和高效性能。
4.保持冷却系统正常：冷却系统是内燃机车冷却发动机的关键。
需要定期检查冷却液的水平和质量，及时添加和更换冷却液，以确保发动机温度在正常范围内。
5.检查和调整传动系统：传动系统是机车传递动力的重要部分，需要定期检查和调整。
检查链条的张紧度和润滑情况，及时更换磨损严重的链条和齿轮，以保持传动系统的正常工作。
6.检查和更换过滤器：过滤器对于防止污物和杂质进入机车部件起着重要作用。
需要定期检查和更换机车的空气过滤器、燃油过滤器和油液过滤器，以确保机车的正常运行和减少磨损。
7.定期检查和调整刹车系统：刹车系统是保证机车运行安全的关键。
需要定期检查和调整刹车片、刹车油和刹车线路等，确保刹车系统的灵敏性和可靠性。
8.定期检查电路系统：电路系统是机车正常工作和安全运行的重要组成部分。
需要定期检查电池的充电状态、线路的连接和电器设备的工作状况，及时修复和更换故障部件。
9.驾驶员培训和安全意识：驾驶员是内燃机车的第一责任人，需要接受相关培训和具备安全意识。
驾驶员应遵守机车的使用规章制度，定期接受驾驶技术和安全知识的培训，确保机车的正确使用和安全行驶。
总而言之，内燃机车的维护与保养措施是确保机车正常运行和延长使用寿命的重要措施。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是生产和生活中常见的交通工具之一，但由于长期使用和运转过程中的磨损，需要进行定期的维护和保养工作，以保证其正常运转和安全性。
以下是内燃机车维护与保养措施分析。
一、日常维护1.保持内燃机车清洁，及时清理表面杂物和灰尘，尤其是发动机和其他机械部件的散热器，保证机车通风顺畅，防止过热。
2. 常检查内燃机车润滑油和冷却液的使用情况，保证油量充足，油质清洁，并根据时间和公里数定期更换。
3. 定期检查电气系统，特别是电瓶及充电系统，保证蓄电池电量充足，并检查发电机、线路和灯具是否正常。
4. 定期检查车辆制动系统，包括盘式制动器、鼓式制动器、制动片、制动油管路等，保证制动器灵活、稳定。
5. 定期检查车辆轮胎的气压和磨损情况，磨损严重的轮胎需更换或修补。
二、定期保养1. 更换机油和机油滤清器。
根据车辆使用情况，一般应在每5000公里至10000公里或每半年进行一次机油更换。
2. 更换空气滤清器。
滤清器堵塞或过脏会妨碍内燃机车正常运转，正常情况下应在每5000公里左右更换。
3. 更换燃油滤清器。
滤清器会积累污垢，影响内燃机车的燃油供应。
正常情况下应在每1万公里进行一次更换。
4. 更换火花塞。
火花塞的性能直接影响内燃机车的燃油消耗和排放情况，正常情况下应在每2万公里左右更换。
5. 更换刹车片。
刹车片使用久会磨损，影响刹车性能，正常应在每1万公里左右更换。
内燃机车长期使用，需要进行更高级别的保养，以延长其寿命和保证安全性。
1. 定期检查电气系统，更换电瓶和检查充电系统。
2. 定期检查车辆悬挂和方向系统。
3. 定期检查和更换发动机和传动系统的零部件。
4. 定期对车身进行防腐处理，以保护金属部件不受腐蚀。
在进行内燃机车的维护和保养时，应注意以下几点：1. 应使用高质量的原厂零部件和润滑油，以确保内燃机车的使用寿命和安全性。
2. 使用时应遵循内燃机车的使用说明书，正确操作和维护机车。
3. 定期进行维护和保养，以保证内燃机车处于良好的运转状态。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车维护与保养是保持机车运行高效、安全和延长寿命的重要环节。
以下是内燃机车维护与保养的一些常见措施分析：1. 定期更换机油和机滤：内燃机车的发动机使用过程中，机油会逐渐老化和污染，机滤也会积聚灰尘和杂质。
定期更换机油和机滤可以有效保持发动机的正常工作状态，提高燃油的燃烧效率，延长发动机寿命。
2. 清洁和润滑：内燃机车的各个部位经常会积聚灰尘、油污和杂质，这些物质可能会阻碍机件的正常运转。
定期对机车进行清洁可以去除这些污物，确保机车的各个部件运行畅顺。
对于需要的部位，如链条、传动带、车轴承等，应定期进行润滑，以减少磨损和摩擦。
3. 定期检查电端子和线路：电端子和线路是内燃机车的重要组成部分，如果出现松动、生锈或损坏，会影响机车的电气系统的正常运行。
定期检查电端子和线路，确保其连接牢固，清除电端子上的氧化物和杂质，确保电线路的通电安全。
4. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要过滤装置。
如果滤清器遭到堵塞，会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率。
定期检查和更换空气滤清器，可以确保发动机正常工作，减少故障发生。
5. 定期检查和调整火花塞和点火线圈：火花塞和点火线圈是内燃机车点火系统的核心部件，负责引燃燃料混合物。
定期检查和调整火花塞和点火线圈的工作状态，可以确保点火系统的正常工作，提高燃烧效率，减少燃料消耗。
6. 定期检查和调整汽油喷嘴：汽油喷嘴是内燃机车喷油系统的关键部件，负责将汽油喷雾喷入发动机燃烧室。
定期检查和调整汽油喷嘴的工作状态，可以确保燃油喷射量和均匀度，提高燃烧效率，减少尾气排放。
7. 定期更换火花塞: 火花塞是点燃汽油/空气混合物的关键部件之一。
由于火花塞在工作过程中会受到高温高压和化学腐蚀的影响，会导致火花塞电极磨损、电极间隙加大等问题。
定期更换火花塞可以确保点火系统的正常运行，提高燃油的燃烧效率。
内燃机车的维护与保养措施涉及到机油更换、清洁润滑、电端子和线路、空气滤清器、点火系统、喷油系统等多个方面，通过定期检查和维护这些部分，可以确保机车的正常运行、延长寿命和提高燃烧效率。
内燃机车维护与保养措施
内燃机车维护与保养措施关键词：内燃机车；维护管理；存在问题；保养措施1做好内燃机车维护与保养工作的重要意义在我国铁路运输事业中，内燃机车在相当长的一段时间内，承担着客货运输的重要任务，为满足人们的日常出行和巨量货物的流通做出了巨大的贡献，促进了我国经济社会的快速发展。
在此过程中，加强对内燃机车的维护与保养，是保证机车正常营运所必须做好的一项基本工作，也是保证铁路运输事业健康稳定发展的要求，因此，工作人员必须高度重视这项工作，以强烈的工作责任心和正确的养护措施，确保内燃机车得到有效的维护与保养，延长机车的使用寿命，减少内燃机车的故障发生率，提高铁路运输工作效率。
但是，由于我国地域辽阔，经济发展程度存在巨大的差异，在内燃机车的维护与保养工作方面，往往存在着一定的不均衡性，部分地区和路段的检修力量不足，因此从这个角度来看，加强对内燃机车的维护与保养工作仍然是非常必要的。
2我国内燃机车养护工作中存在的主要问题分析我国的铁路运输系统非常庞大，所涉及的工作人员众多，其中很多工作人员的素质水平不等，大多数都有着良好的职业素养，但是也有很多人员对内燃机车缺乏足够的维护与保养意识，导致机车养护工作存在诸多问题，因此需要我们认真查找工作中存在的问题，并采取有效措施加以解决。
当前，有一部分工作人员对内燃机车维护保养工作缺乏足够的认识，没有认识到加强内燃机车维护保养工作的重要作用，也没有掌握全面的机车维护与保养工作方法，造成内燃机车养护工作做的不到位。
内燃机车的正常安全运行，与乘务人员的精心养护息息相关，只有做好日常的维护与保养工作，才能更好地保障机车的性能，使内燃机车始终处于良好的工作状态，养护工作不到位就会造成机车出现故障问题，使机车无法正常工作，甚至导致铁路运输事故的发生。
内燃机车的维护与保养工作，一方面是对相关装置设备的表面养护，另一方面还涉及到更深层次的技术养护，乘务人员在日常工作中往往以表面养护为主，而机车检修人员则需要做好技术养护工作，技术养护不到位会严重损耗机车内部系统及其功能，减少机车使用寿命，为安全运输带来隐患，这是内燃机车养护工作中的一大问题。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一种以内燃机为动力装置的机动车辆。
内燃机车广泛应用于汽车、摩托车、船舶等各种交通工具中，是现代交通工具中不可或缺的重要组成部分。
在日常使用中，对内燃机车进行维护与保养是非常重要的，可以延长车辆寿命，保障行车安全，提高车辆性能。
下面将就内燃机车的维护与保养措施进行探讨。
定期更换机油是内燃机车维护的基本措施之一。
机油是内燃机车发动机正常运转所必需的润滑油，它能够减少金属零件之间的摩擦，降低磨损，延长发动机寿命。
定期更换机油是必不可少的，一般建议每行驶5000公里就进行一次机油更换。
更换机油滤芯也是很重要的，因为机油滤芯可以阻挡机油中的杂质，减少发动机内部零件的磨损，提高机油的使用寿命。
定期更换空气滤清器也是内燃机车保养的重要措施之一。
空气滤清器的作用是保护发动机不受灰尘、泥土等杂质的侵害，保持发动机内部清洁。
如果空气滤清器长时间不进行更换，就会导致进气不畅，使得发动机功率下降，燃油经济性变差，严重时还会造成发动机磨损加速。
建议每行驶10000公里时更换一次空气滤清器。
定期检查和更换火花塞也是内燃机车保养的重要内容之一。
火花塞是点火系统的重要部件，它的作用是在汽油和空气混合气被压缩后，通过火花塞的电火花点燃混合气，使发动机正常运转。
定期检查火花塞的工作状态，清洗或更换老化的火花塞是非常重要的，可以保证发动机的正常点火，提高燃油燃烧效率，减少尾气排放。
及时更换刹车片、刹车油、变速箱油也是内燃机车保养的关键工作之一。
刹车片是保证车辆行驶安全的重要部件，如果刹车片磨损过度，就会影响刹车效果，降低行车安全。
刹车油是传递刹车力量的介质，如果刹车油出现异常，就会导致刹车失灵，造成严重交通事故。
变速箱油是保证变速箱正常运转的重要润滑油，它能够减少变速箱内部零件的磨损，保障车辆平稳换挡。
定期更换刹车片、刹车油、变速箱油是非常重要的，一般建议每行驶20000公里进行一次更换。
定期检查底盘零部件也是内燃机车保养的重要内容之一。
内燃机车运用规程范本（2篇）
内燃机车运用规程范本第一章总则第一条目的和依据根据国家有关法律法规的规定，为确保内燃机车安全运行，保障人员安全，维护设备完好，制订本规程。
第二条适用范围本规程适用于内燃机车的日常运营、维修和保养工作。
第二章内燃机车运营规定第三条运营人员1. 按照岗位要求，具备相应的从业资格和技能，经过培训并持证上岗。
2. 操作人员必须具备健康状况良好，无酗酒、吸毒等不良嗜好的要求。
3. 运营人员必须经过安全培训，掌握运行流程和应急处理措施。
第四条内燃机车起动与停车1. 内燃机车起动前，必须进行仔细检查，并确保各项设备和系统正常运转。
2. 内燃机车起动后，必须进行试运行，确保车辆稳定运行。
3. 停车时必须将内燃机车熄火，并采取相应的固定措施，确保安全。
第五条内燃机车行驶规定1. 内燃机车行驶前，必须检查车辆各项功能是否正常，特别是刹车系统。
2. 行驶过程中必须遵守交通法规，确保安全行驶。
3. 禁止在交叉口、施工区域、铁道口等危险区域停车。
第六条内燃机车转线与调车1. 内燃机车转线或调车作业时，必须确保与其他车辆和人员的安全距离。
2. 操作人员必须具备丰富的经验和技能，能够熟练操作机车完成转线和调车任务。
第三章内燃机车维修规定第七条定期检查与保养1. 内燃机车必须按照规定的时间间隔进行定期检查和保养工作。
2. 定期检查必须包括车辆各项系统、设备、油液、润滑剂等的检查。
第八条故障处理1. 内燃机车发生故障时，驾驶员必须及时停车并采取安全措施。
2. 发生故障后，必须按照规定的程序进行故障诊断与处理。
第九条部件维修与更换1. 内燃机车的各个部件必须按照规定的时间间隔进行维修与更换。
2. 维修与更换必须由具备相应资质的人员进行，确保质量可靠。
第四章安全管理第十条安全意识1. 运营人员必须具备正确的安全意识，时刻关注运行状况，及时发现并处理隐患。
2. 运营人员必须参加安全培训，增强安全意识和应急处理能力。
第十一条安全防护1. 运营人员必须佩戴安全帽、安全鞋等安全防护装备，并认真执行。
内燃机车维护与保养措施
摘 要： 内燃机 车的养护 工作主要 涉及到 柴油发 动机 、 动 力传输 系统 以及 其他 辅助装置等 ， 发 动机是 内燃机 车的动力来 源， 也 是 维护与保养的重点部位 ， 要 根据机车 的养护要 求定期 对发动机进行科 学的 维护与保 养 ； 机 车 的行 驶 离不开传动 装置 的工作 ， 因 此， 对动 力传输 系统进行定期的维护与保养 同样 非常重要 ， 必须按 照正确 的养护 方式进 行保 养和维护 。另外 ， 内燃机 车还有 大量 的辅 助装置 ， 这 项辅 助装置是机车 的重要组成部 分， 为 内燃机车 的正常工作发 挥 着不 可或缺 的作 用， 因此 同样要 对这 些装置进 行 必要 的养护。 关键词 ： 内燃机 车 ； 维护管理 ； 存在 问题 ； 保养措施
１做 好 内燃机车维护与保 养工作的重要意义 在我国铁路 运输 事 业 中 ， 内燃 机 车在 相 当长 的 一段 时 间 内， 承担着客货 运输 的重要 任务 ， 为满 足人 们 的 日常 出行 和 巨 量货 物的流通做 出了巨大 的贡献 ， 促进 了我 国经 济社会 的快 速 发展 。在此过程 中， 加 强对 内燃机 车 的维护 与保 养 ， 是 保证 机 车正 常营运所必须做好 的一项 基本工作 ， 也是保 证铁路运 输事 业健康 稳定发展 的要 求 ， 因此 ， 工作人 员必 须高 度重视 这项 工 作， 以强烈 的工作 责任 心和 正确 的养 护措施 ， 确 保 内燃 机 车得 到有 效的维护 与保养 ， 延长 机车 的使用 寿命 ， 减 少 内燃 机 车 的 故 障发生率 ， 提 高铁 路运 输工作 效 率。但是 ， 由于我 国地域 辽 阔， 经济发展程度存 在 巨大 的差 异 ， 在 内燃 机车 的维 护与保 养 工作 方面 ， 往往存 在着 一定 的不 均衡性 ， 部 分地 区 和路段 的检 修力 量不足 ， 因此从 这 个角度 来 看 ， 加 强对 内燃 机 车的维 护 与 保养 工作仍然是非常必要 的。 ２我国 内燃机车养 护工作中存在 的主要 问题分析 我国的铁路运输 系统 非常 庞大 ， 所 涉及 的工作 人员 众 多 ， 其中很多工作人员 的素质水平 不等 ， 大多数都 有着 良好 的职业 素养 ， 但是也有很 多人员对 内燃机车缺 乏足够 的维护与保 养意 识， 导致机 车养 护工作 存在诸 多 问题 ， 因此 需要 我们认 真查 找 工 作中存在的 问题 ， 并采 取有效 措施 加 以解决 。当前 ， 有 一部 分工 作人员对 内燃机车维 护保 养工作缺乏 足够 的认 识 ， 没 有认 识 到加强 内燃机车维护保养 工作的重要作 用 ， 也没有掌 握全面 的机 车维护与保养工作方法 ， 造成 内燃 机车养护 工作做 的不到 位 。内燃 机车的正常安全运行 ， 与乘务 人员 的精 心养护 息息相 关， 只有做好 日常的维 护与保 养工 作 ， 才能 更好 地保 障机 车 的 性能， 使 内燃机 车始终 处于 良好 的工作 状态 ， 养 护工作 不 到位 就会 造成 机车出现故 障 问题 ， 使 机车无 法正 常工 作 ， 甚至 导致 铁路 运输事故的发生 。内燃机 车的维护 与保 养工作 ， 一方 面是 对相 关装 置设备 的表面养护 ， 另一方 面还涉及 到更深层 次的技 术养护 ， 乘务人员 在 日常工作 中往 往 以表面 养护 为主 ， 而机 车 检修 人员则需要做好技术养护 工作 ， 技 术养护不 到位会严 重损 耗机 车内部系统及其 功 能 ， 减 少机 车使 用寿命 ， 为安全 运输 带 来 隐患 ， 这是 内燃机 车养 护工作 中的一大 问题 。另 外 ， 一些 乘 务人员 和机车检修人员缺乏专业素 质 ， 而铁路部 门对他们 的培 训力度不 足 ， 这也是 造成 养护工作不到位 的一个原 因。 ３加 强内燃机车维护与保养 工作 的有效措施探讨 ３ ． １进一步提 高工作人 员的职业素质 在铁 路运输行业 ， 工 作人 员 的职业 素质是 至关 重要 的 ， 它 是保 障铁 路运输安全运营 的关键 因素 ， 也 是铁路运 输水平提 高 根本所 在 ， 关乎着铁路运 输事业 的健康 可持续 发展 。铁路乘 务 人员 和机 车检修人员 ， 在 内燃 机车的维 护与保养工 作 中发挥 着 关键 的作 用 ， 这些工 作人 员 的专业 能力 和职业 素养 如何 ， 直 接 影 响着机 车维护与保养工作效果 。因此 ， 铁路运输 部 门要加 大 工作力度 ， 千方百计 地提 高工作 人员 的职 业素 质水 平 ， 增强 他 们 的工作 责任感 ， 提 高其 专业 知识 水平 ， 确保 都 能掌握 必须 的
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一种常见的交通工具，也是许多人日常生活中使用的主要交通工具之一。
为了保证内燃机车的正常运行和安全性能，进行维护和保养工作是非常重要的。
本文将就内燃机车的维护与保养措施进行探讨，希望能给读者带来一些帮助。
一、发动机维护与保养内燃机车的发动机是车辆的心脏，需要经常进行维护和保养，以确保其正常运行。
发动机的机油是发动机正常运转的重要保障，因此需要定期更换。
一般来说，车辆使用3000-5000公里后就需要更换机油。
应定期检查发动机的滤清器和空气滤清器，确保其清洁，并及时更换损坏的零部件。
定期检查和调整发动机的点火正时和缸压，可有效提升内燃机车的动力性能。
二、燃油系统维护与保养燃油系统的维护与保养对内燃机车的性能和燃油经济性至关重要。
应保持燃油系统的清洁，定期清洗喷油嘴和燃油泵，确保燃油的正常喷射和供应。
应检查和更换老化的燃油管路和接头，防止燃油泄漏和损坏。
还需要定期检查和更换燃油滤清器，避免燃油中的杂质对发动机造成损害。
制动系统是内燃机车安全性能的关键之一，因此需要进行定期的维护与保养。
应检查和更换制动片和制动鼓，确保制动系统的正常工作。
定期检查和更换制动油和制动管路，避免因制动油老化或制动管路损坏导致制动系统失灵。
还需要定期检查和调整制动系统的刹车力度和平衡性，确保内燃机车在行驶中能够平稳制动。
轮胎是内燃机车的重要部件，其状态直接关系到车辆的操控性能和安全性能。
应定期检查轮胎的气压和磨损情况，并根据情况进行调整或更换。
还需要定期清洗轮毂和轮胎，避免因污垢积聚导致轮胎失去良好的抓地力。
还需要定期检查轮胎的平衡和定位，确保内燃机车的操控性能和行驶稳定性。
五、车身漆面保养内燃机车的车身漆面部分对车辆外观和保护都具有重要作用。
定期的车身漆面保养是非常必要的。
应定期清洗车身漆面，除去污垢和沉积，避免对车漆造成损害。
定期给车身漆面进行抛光和打蜡处理，增加车漆的光泽度和保护性能。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析【摘要】内燃机车在运行过程中需要进行维护与保养，以确保其正常运行并延长使用寿命。
本文从内燃机车维护与保养两个方面进行分析。
在内燃机车维护方面，包括及时更换机油、检查和清洗空气滤清器、定期检查皮带和轮胎等方面。
而在内燃机车保养方面，主要包括定期检查和更换火花塞、清洗车身及发动机等。
维护措施和保养方案的的执行都对内燃机车的性能和寿命起着至关重要的作用。
综合分析内燃机车维护与保养措施，可以使内燃机车长期保持良好状态，减少损坏和故障发生的概率，从而提高内燃机车的使用效率和安全性。
通过本文的分析，读者可以更好地了解内燃机车的维护与保养措施，并在实践中运用，以确保内燃机车的正常运转和延长其使用寿命。
【关键词】内燃机车、维护、保养、措施、分析、综合、引言、正文、结论1. 引言1.1 内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是一种通过内燃机来驱动的机车，是现代铁路运输中常见的交通工具。
为了确保内燃机车的正常运行和延长其使用寿命，必须进行定期的维护和保养工作。
内燃机车的维护与保养措施是非常重要的环节，可以有效减少故障发生，提高机车的运行效率和安全性。
在内燃机车的维护措施分析中，重点包括定期更换机油、滤芯和火花塞、清洁排气系统和燃油系统、检查和调整传动系统和制动系统等。
这些措施可以帮助机车保持良好的运行状态，尽可能减少故障的发生。
而在内燃机车的保养措施分析中，除了定期维护工作外，还需要注意保持机车的清洁、及时补充润滑油和冷却液、及时更换磨损严重的零部件等。
这些措施能有效延长机车的使用寿命，保证其安全可靠地运行。
内燃机车的维护与保养措施是一项持续且复杂的工作，需要操作人员具备专业知识和技能。
只有通过科学合理的维护与保养措施，才能确保内燃机车的正常运行和安全性。
2. 正文2.1 内燃机车维护措施分析内燃机车的维护工作是确保机车长期稳定运行的关键。
在内燃机车维护中，主要包括以下几个方面：1. 定期更换机油和滤芯：机油是内燃机车运转时必不可少的润滑剂，定期更换机油可以保持引擎内部清洁，并有效减少磨损和摩擦。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车作为现代交通工具的重要组成部分，其维护与保养措施至关重要。
只有做好了维护与保养工作，才能保证内燃机车的性能稳定，延长使用寿命，确保安全出行。
本文将就内燃机车的维护与保养措施进行探讨，希望对广大车主和相关人员有所帮助。
一、定期更换机油和机滤内燃机车的机油和机滤是保证发动机正常运转的关键部件。
定期更换机油和机滤是非常重要的维护措施。
一般来说，机油一般在行驶5000公里左右需要更换一次，而高档机油可以延长更换周期。
机滤的更换周期一般在行驶10000公里左右，当然具体更换周期还需根据车辆使用情况而定。
二、定期清洗空气滤清器空气滤清器是内燃机车的重要部件，它可以阻挡灰尘、沙粒和其他杂质，防止杂质进入发动机，保护发动机工作正常。
定期清洗空气滤清器是非常重要的保养措施。
一般来说，空气滤清器每行驶5000公里需要清洗一次，如果车辆在环境脏污的地方使用，清洗频率可能会更高一些。
三、及时更换正时皮带正时皮带是内燃机车中一个易损件，它的主要作用是传动发动机的曲轴、凸轮轴和汽缸盖。
一旦正时皮带出现开裂、破损等情况，就会导致发动机无法正常工作，严重的甚至会损坏发动机内部的零部件。
及时更换正时皮带是非常重要的维护措施。
一般来说，正时皮带的更换周期在行驶8万公里左右，但由于不同车辆的使用情况不同，具体更换周期还需要根据实际情况而定。
四、定期检查发动机冷却系统发动机冷却系统是内燃机车中一个非常重要的系统。
它的主要作用是保持发动机的工作温度，防止发动机过热。
定期检查发动机冷却系统是非常重要的保养措施。
首先要检查散热器和散热器风扇是否正常工作，然后要检查冷却液的情况，如果发现冷却液浑浊、变质，就需要及时更换。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车的维护与保养措施对于保证车辆的正常运行和延长使用寿命非常重要。
下面将对内燃机车的维护与保养进行分析。
首先是油品的维护与保养。
内燃机车使用的润滑油和燃油质量对车辆的运行性能和寿命有着重要影响。
应按照车辆使用说明书的要求选择适宜的润滑油和燃油类型和牌号，并定期更换。
在加油时要注意油品的新鲜度和正规加油站的信誉。
其次是发动机的维护与保养。
发动机是内燃机车的核心部件，需要定期检查和保养，包括更换火花塞、清洗空气滤清器、调整气门间隙等。
发动机在运行时应注意转速的控制，不要长时间高速运转或过度负荷工作，以免造成损坏。
冷却系统的维护与保养也非常重要。
内燃机车在运行时会产生大量的热量，因此需要通过冷却系统将热量散发出去。
要定期检查冷却系统的水位和水质，并及时更换冷却液。
在行驶中要避免长时间急加速和急制动，以免引起发动机过热或冷却系统损坏。
还有底盘与悬挂系统的维护与保养。
内燃机车的底盘与悬挂系统承受着车辆的重量和行驶时的冲击力，需要定期检查车辆的底盘和悬挂系统的磨损情况，并及时更换磨损严重的零部件。
在行驶中要避免过大的颠簸和过于剧烈的颠簸，以免造成底盘和悬挂系统的损坏。
最后是电器系统的维护与保养。
内燃机车的电器系统包括电池、点火系统、灯光系统等，需要定期检查电器元件和线路的连接情况，并及时更换损坏的元件。
在车辆停放时要注意关闭电器设备，以免电池失去电荷。
内燃机车的维护与保养措施包括油品的维护与保养、发动机的维护与保养、冷却系统的维护与保养、底盘与悬挂系统的维护与保养以及电器系统的维护与保养。
通过定期的检查和保养，可以有效延长内燃机车的使用寿命，提高车辆的运行效率和安全性。
机车定期保养制度范文模板
机车定期保养制度范文模板一、前言机车作为交通运输的重要工具，其安全运行对人民群众的生命财产安全具有重要意义。
为了确保机车安全、高效运行，提高机车使用寿命，根据国家相关规定和标准，特制定本机车定期保养制度。
二、适用范围本制度适用于我国所有机车 operators 和维修人员，包括铁路、公路、水路、航空等各个领域的机车。
三、保养内容与要求1. 日常保养（1）机车运行前，应对机车进行全面检查，确保各项设备正常运行。
（2）机车运行过程中，要密切关注机车各项指标，发现问题及时处理。
（3）机车运行结束后，应进行例行保养，包括清洁、润滑、紧固、调整等。
2. 定期保养（1）按照机车类型和运行里程，分为一级保养、二级保养、三级保养，各级保养间隔里程和时间分别为：一级保养：运行5000公里或每半年进行一次。
二级保养：运行15000公里或每年进行一次。
三级保养：运行30000公里或每两年进行一次。
（2）各级保养内容和要求如下：一级保养：① 清洁机车外观，检查各部件完好无损。
② 检查并调整传动带、链条张紧度。
③ 检查轮胎气压、磨损状况，更换磨损严重的轮胎。
④ 检查制动系统，调整制动间隙。
⑤ 检查灯光、仪表、信号设备，确保其正常工作。
⑥ 添加或更换润滑油、润滑脂。
二级保养：① 完成一级保养内容。
② 检查发动机、变速箱、驱动桥等主要部件，更换磨损严重的零部件。
③ 检查电气系统，更换损坏的电线、插头、保险丝等。
④ 检查悬挂系统，更换磨损严重的悬挂部件。
⑤ 检查车身，修复损坏部位，重新喷漆。
⑥ 检查空调、暖气等舒适性设备，确保其正常工作。
三级保养：① 完成一级、二级保养内容。
② 全面检查机车各部件，更换磨损严重的零部件。
③ 对机车进行全面翻新，包括车身、内饰、电气系统等。
④ 对发动机、变速箱等重要部件进行解体检查，更换磨损严重的零部件。
⑤ 检查并调整机车整体性能，确保其达到最佳运行状态。
四、保养记录与验收1. 机车保养过程中，应详细记录各项检查、更换的零部件及保养时间，以便查阅和跟踪机车运行状况。
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NRQ25型内燃机车使用保养说明书
一、操作面板介绍
1、右上部共有10个指示灯（2个备用指示灯）：分别为充电指示、诊断指示、前进指示、后退指示、变矩器散热指示、电源指示、警醒指示、油箱回油堵塞、干燥器堵塞报警、备用指示等；
2、中间上部：分别为双针压力表、发动机运行参数PV表、充电电流表、柴油表、变矩器油温表、变矩器油压表
3、中间有发动机起动开关
4、下部有定位手动调压阀（左下）、起动开关、总电源按钮、仪表灯按钮、变矩器得电按钮、高速变矩器闭锁按钮、前照灯按钮、后照灯按钮、顶灯按钮、警灯按钮、风扇按钮、雨刮器按钮、变矩器散热按钮、诊断按钮。
5、第四排有紧急制动按钮、发动机熄火按钮、驻车制动旋钮、换挡换向开关、喇叭按钮、撒砂旋钮、打瞌睡警惕按钮、油门手柄。
二、检查
1、车辆启动前检查柴油机水位、液压油油位、柴油箱油位；
2、车钩销、制动销轴是否连接可靠、电磁式电源总开关(在机罩
内变矩器与干燥器之间的车架上)接线插头是否插好；
3、车架及地面是否有漏油痕迹；如泄露，请补油，并检查漏油点。
4、地面是否有障碍物，铁鞋是否脱开（如有），在上述各现象正
常后进入下一步骤。
三、启动
1、打开座椅后面控制柜的所有开关（第一排共11个空开）、整
车电源开关、仪表照明开关、插入电门钥匙并旋转至“运转”位；
2、检查各仪表是否在正常位置：双针压力表、柴油机转速表、整
车车速表、变矩器油温表、换挡压力表、充电电流表、柴油机水温表、柴油机油压表均在零位（此时柴油机低油压报警属于正常）（如果不久前有运行，则各温度表、双针压力表可不在零位）；
3、燃油表应在适当位置，确保该班次运行里程。
满油箱时，车速
10公里/小时、全负荷运行时约9小时。
该油箱总容积360升，每次加油至整箱的80%左右。
4、将旋钮旋至“起动”1~2秒，松开；在冬季如果两次以上不能
启动，则左旋至预热位5秒左右，如还不能启动，请再次预热，但不能超过三次。
5、等待双针压力表的红色指针到达680~700Kp a之间，不再上升
或听见风包排气声，表明风包内气体已充满。
四、运行
1、按下喇叭按钮、前后大灯按钮、变矩器得电按钮并松开，定位
手柄调压阀在最上位置，按下驻车制动按钮（按下是缓解），再次鸣笛以示车辆开始运动。
如果在大坡道上，要减少缓解与换挡的时间，以免溜坡。
特别上坡启动时，要在车辆溜坡前换挡，禁止车辆溜坡方向与启动方向相反运行。
2、旋转换挡旋钮，每一个红点为增加一个档位，前进后退各三档。
右旋为前进，左旋为后退，减档方向则相反；当车辆运行缓慢时，可适当增加油门，右旋为增加油门，左旋为降低油门。
3、变矩器闭锁按钮用于，轻载高速运行，车速不断下降时。
闭锁
功能减少液力传动，增加机械传动的功能。
该按钮仅用于三档轻载。
4、运行中：变矩器油压表在15~19bar、柴油机油压表3~5bar为
正常；柴油机水温表在绿色区域为正常；变矩器温度在110摄氏度以内为正常（本车设置手动散热，如果温度在110度以上继续上升可旋转手动按钮以强制散热，当温度低于90度时，停止强制散热）。
该车设有防瞌睡装置，柴油机启动后每20秒，需要按警
惕按钮一次，否则会自动熄火，变矩器失电。
需要关闭所有电源，再次打开整车电源，并按解锁，重新启动。
五、制动
1、当车辆需要制动时，首先降低油门，其次扳动固定式手柄调压
阀，一般在200Kpa为宜，距离较短时，可加大压力。
当发动
机转速在怠速时，约700r/min，车辆停止运行后，进行减档，
方向与加档方向相反，每个档位之间要有3秒左右停留，不要
一次旋至零位。
要经常训练车辆轻载、重载与不同制动压力下，
制动距离的感觉。
2、需要较长时间制动，并熄灭柴油机的情况下，请先执行完本节
第1条后，旋转驻车制动旋钮，进行驻车制动。
3、需要紧急制动的情况下，按下紧急制动按钮，此时柴油机自动
熄火、变矩器失电、制动缸前缸迅速充气而制动。
4、紧急制动后，需要重新启动时，先关闭所有电源，检查制动及
传动部件是否正常，再打开整车电源，按下解锁按钮。
再次按
照启动和运行步骤进行。
六、停车、驻车
1、停车前要选择较平坦的地方，再按照第五节的1、2两条执行；
2、驻车后，按下熄火按钮3秒左右。
关闭所有电源和控制柜的所
有开关，并拔出钥匙。
超过10‰的坡道停车要穿铁鞋。
长期不
用时要拔掉电磁式电源总开关插头。
3、下车检查各油箱（包括车轴齿轮箱、液压油箱）、油路、风管
接头等是否泄露，尤其要检查轴头箱轴承部位温度、车轴齿轮箱轴承温度（四个在车轴与箱体结合部位、四个在箱体闷盖部位、两个在传动轴输入箱体部位），冬季均不要超过50度，个别轴承最高不能超过70度。
夏季分别不要超过60、80度。
该过程要做记录，并交给下一班司机。
某个轴承经常超过规定温度，或一次性超过100度，要购买配件，及时更换轴承。
车轴齿轮箱的轴承更换需要专业人员，其他人不得更换。
齿轮箱轴承及滤网、检查螺堵位置图
七、新车磨合
1、新车磨合期为50小时或300公里，以后到为准。
2、磨合期间，车辆牵引总重不要超过100吨，坡道超过20‰，需
要减少牵引重量，车速不要超过15公里/小时，除非常情况，刹车压力不要超过200Kpa。
3、磨合期结束后，更换发动机机油、车轴齿轮箱机油、液压油箱
液压油，加注发动机防冻液；检查各车钩销轴、制动销轴的磨损情况，并抹黄油；紧固各螺栓，特别是发动机、变矩器的安装螺栓、传动轴螺栓、轴头、车轴齿轮箱螺栓等震动、传动螺栓。
打开发动机底部飞轮壳处观察孔，敲击飞轮与变矩器弹性联轴器螺栓，不得有松动，如果该螺栓以及发动机飞轮壳与变矩器壳的连接螺栓松动，需要抹紧固胶后再拧紧。
4、该车在新车磨合期的各轴承温度、油箱、齿轮箱的泄露与否、
齿轮箱润滑检查（打开箱体输入轴下方螺堵，观察是否有足够油量流出）、制动杆销检查非常重要，否则会导致严重后果。
八、保养
1、柴油机和变矩器的保养见该车的外购件使用保养说明书。
2、该车除进行每日的开车前和停车后检查，还要进行以下周期性
检查和保养如下表。
主要是经常检查及保养，并参照下述保养方法进行。
此说明书把检查和保养分为每日、每周、中间及整修保养四类：
1每日保养
此类检查及保养应在每日工作之前及工作以后认真进行。
2每周保养
每周（应在每周固定的一天）对轴箱进行检查和保养，加注二硫化钼润滑脂，各轴销抹黄油；各轴承检查及保养要点为响声均应正常、温升（各轴承温度于实际温度的差）不大于40℃；检查柴油初滤器是否大量沉淀或堵塞、液压油箱、齿轮箱是否泄露、齿轮箱悬挂螺栓是否松动、悬挂吊耳是否有裂痕、进排气管是否松动、漏气等；电气系统无漏电现象。
3中间保养
中间保养在该车累计行程达到1500公里时进行，以后每个季度进行一次。
中间保养应与每周保养检查项目一并进行。
4整修保养
整修保养应在运行每12个月左右进行，整修保养项目应将中间保养项目包括在内，此外还应将大部分总成解体后进行整修。
5整车各部位的润滑及油品参考下表进行。