法国拉德芳斯LA DEFENSE 世界首个城市综合体16页PPT
拉德芳斯交通系统
拉德芳斯（法语：La Défense）是巴黎都会区首要的中心商务区，位于巴黎城西的上塞纳省，邻近塞纳河畔纳伊。
其涵盖的市镇包括库尔贝瓦以及皮托和南泰尔的一部分。
作为欧洲最完善的商务区，拉德芳斯是法国经济繁荣的象征。
拉德芳斯,它在上世纪50年代就开始修建,是世界第一个诞生的城市综合体。
项目概况全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区160公顷，公园区（以住宅区为主）90公顷。
规划建设写字楼300万平方米，供17万雇员使用，共容纳3500个公司，其中公司总部1500个，15个世界50强，拥有欧洲第一大购物中心四季商业中心，法国现有第一高楼AXA大厦，未来的法国最高楼等。
目前拉德芳斯已成为欧洲第一、世界一流的商务中心。
拉德芳斯工业发展中心为拉德芳斯地区开发的第一个项目，采用钢筋混凝土薄壳结构，结构轻盈、美观，是一个崭新动感的设计，充分展现法国工业技术的复兴。
初期功能以工业展览为主。
近几年对其进行了大幅度调整，在空旷的大空间室内增建了酒店及商业等，充分挖掘出商业价值。
拉德芳斯巨门拉德芳斯巨门又称为新凯旋门，设计师把拉德芳斯广场和新区的代表建筑——大拱门建造在象征着古老巴黎的凯旋门、香榭丽舍大道和协和广场的同一条中轴线上，让现代的巴黎和古老的巴黎遥相呼应，相映成辉。
同时也是拉德芳斯老商务区的终点，新开发区的起点。
中轴线新凯旋门于1984年开始动工，历时约六年，1989年竣工，由设计师斯波莱克尔森设计。
整个新凯旋门形状好似一个挖空的正方体，这个宏伟的巨形拱门，高度有110米、深度有112米、横跨度有108米，它好像就是一扇通往巴黎城的永远敞开的大门。
新凯旋门的地面，高低错落有致，与交通网络密集衔接；在风大面也巧妙的树立了层层玻璃墙面，人在此好像可以玩个捉迷藏；在顶部是个展览艺术大厅，这里的展览常能提升当代无名艺术家的知名度。
在这里参观者不但能居高远眺巴黎市区，顶层还是一个举行聚会的最佳场所。
法国巴黎拉德芳斯分析报告
国外城市设计案例研究——以巴黎拉德芳斯新区为例摘要：巴黎是法国的首都和最大的城市，也是法国的政治、经济、文化中心，同时又与美国纽约、英国伦敦和日本东京并列为四大世界级城市。
随着城市人口逐渐增多，城市改造永远是一个不老的话题。
城市改造主要有两条途径可走，一是改造旧城区，增高新建筑，增加建筑空间。
二是合理规划，另建新城区。
巴黎城市改造两条路都走，不仅对老城进行改造还在原来的荒野上建成一个新城区——拉德芳斯区。
关键词：城市设计拉德芳斯新城巴黎，这座闻名世界的历史名城及现代化国际大都市，早在2000多年以前还是一个以西岱岛为中心、占地面积仅仅为0.5平方千米的渔民小村镇，经过时代变迁，现在已经发生了沧海桑田的变化，其独有的非凡的城市建设规划艺术在世界城建史上占有极其重要的地位。
随着城市人口逐渐增多，城市改造永远是一个不老的话题。
城市改造主要有两条途径可走，一是改造旧城区，增高新建筑，增加建筑空间。
二是合理规划，另建新城区。
巴黎城市改造两条路都走，不仅对老城进行改造还在原来的荒野上建成一个新城区——拉德芳斯区。
巴黎城市改造，改造出一个举世瞩目的新区，并一举成为巴黎主要的商务区，是各国学习的楷模。
1.设计意图从19世纪开始，巴黎城市规模发展迅猛，人口急剧增长。
60年代初，巴黎大区的面积尽管仅为法国领土面积的2%，而人口却占了19%，法国大型的工商企业集团总部的70%设在巴黎地区。
政府设置了一个城市规划研究中心来负责就巴黎大区的规划问题向政府提供咨询。
1965年该中心提出巴黎大区规划，该规划明确提出在巴黎外围设立城市副中心，并在国际上首次提出新城的概念和卫星城的计划，以平衡城市布局，分散居住人口，解决用地压力，并都付诸了实施。
2.拉德芳斯新城目前，这些规划中城市副中心和新城都已相继建成并具一定规模，使巴黎的经济结构与基础设施布局得到了重新组合，扭转了经济生活过于向中心城市集中地状况，缓解了市中心所面临的各种压力。
拉德芳斯
拉德芳斯新区(La Défense)1.位置规模：位置：巴黎市西北部，布劳涅森林以北、邻近塞纳河畔，巴黎城市主轴线西端(涵盖市镇：皮托，库尔贝瓦，南泰尔（PuteauxCourbevoie Nanterre）一部分)规模：全区规划面积750公顷2.设计师：拉德芳斯区域开发公司（Etablissement Public d’Amenagement de laregion de La Defense，简称EPAD）国家法律授权下运作拉德芳斯区域开发的独立组织，1958年成立3.设计时间：始建于1958年4.历史沿革：50年代末，鉴于巴黎尚无集中的商务区，法国政府决定在巴黎市的西部开辟以现代高层建筑为设计概念的商务办公区。
同时，拉德芳斯因座落在自卢浮宫中央广场延伸的历史轴线上，而成为巴黎市的延伸，更成为大巴黎La Defense行政区域发展动力的象征。
·轴线形成：一条皇家公路成为历史轴线1599年：亨利四世开辟一条自卢浮宫向西连接的皇家城堡道路；路易十四时期：建筑师Le Notre在该道路两侧种植成排的榆树作为点缀；路易十五时期：开辟协和广场；拿破仑三世时期：为纪念其叔拿破仑一世而兴建了凯旋门；1774年：于塞纳河上增建一座石桥，使此道路拓宽并且延伸到Chantecoq Rountabout，在Etoile广场(凯旋门区)外围形成一条环状道路。
·拉德芳斯由来：1883年为庆祝Louis-Ernest-Barrias雕像而形成拉德芳斯地区。
拉德芳斯(La Defense)的原意是”巴黎的防御”，主要是为纪念1870年普法战争中抵抗巴黎被围的将士们，而正式订为此名。
1931年巴黎市举办一个竞赛来更新这条大道，勒柯布西耶(Le Corbusier)为了忠于现代主义的理念，建议成立一个特别区。
在这一区内是有高且挺直的大楼竖立在人行广场旁，没有车辆交通干扰，30年后这个理想被EPAD引用在拉德芳斯的开发上得以付诸实现。
事业五部_写字楼沉淀_法国拉德芳斯介绍
LA DEFENSE巴黎的次中心区
目前城区内已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平方米、住宅区1.56万 套，拥有面积达10.5万平方米的欧洲最大的商业中心。这也是欧洲最大的公交换 乘中心，拥有67公顷的步行系统，集中管理的停车场设有2.6万个停车位，交通设 施完善。城区内建有占地25公顷的公园，种植有400余种植物，并建有60个现代雕 塑作品组成的露天博物馆。如此庞大而又繁杂的资源互相补充、互相作用，拉德 芳斯已具备小型城市的基本功能，它给人们提供了商务、居住、办公等一站式的 完备生活，它也一跃成为巴黎的次中心区。
建筑面积53000㎡
LA DEFENSE写字楼猎影
Tour Dexia
建成时间2006 高度135.9m 34层
建筑面积9474095㎡
12部电梯+2部高区电梯
小结
拉德芳斯新区具有两点重要启示:
一个是如何在保护旧城的基础上修建一个新的城市综合体。 另一个就是当时的建筑形态对于城市综合体的示范作用。经过五十多年的漫长风雨， 可以看见，在四五十年前拉德芳斯的高楼大厦都已经是很现代化了，玻璃幕墙、圆形 的设计、张拉膜的运用等，这些在目前的城市综合体中都可以见到非常类似的建筑。
PARIS LA DEFENSE
法国—拉德芳斯介绍
代理事业五部：肖 鹏
目录
LA DEFENSE 概况 LA DEFENSE 写字楼掠影
目录
LA DEFENSE 概况
LA DEFENSE名字由来
La Défense
拉德芳斯，位于巴黎西郊的拉德芳斯新区则 给这座古城带来了浓烈的现代气息，它是现 代巴黎的象征。原是巴黎西郊一片僻静的无 名高地。在１８７０至１８７１年的普法战 争中,法军败北,巴黎沦陷,一小股法军退守 这里的无名高地并顽强抵抗到弹尽粮绝,全 部以身殉国。后人在高地上竖起一组雕像, 题名“拉德芳斯”,意为“防卫”,以纪念阵 亡将士。在新区的开发和兴建过程中，不但 这组雕像被完整地保留了下来，而且整个新 区也以此为名.
拉德芳斯CBD交通
世界上首个城市综合体——法国拉德芳斯
拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。于上 世纪五十年代开始建设开发，全区规划用地750公顷，先期开发 250公顷，其中商务区160公顷，公园区（以住宅区为主）90公顷。 规划建设写字楼250万平方米，供12万雇员使用，共容纳1200个 公司。截至1992年，国家已投资160亿法郎。
与曼哈顿、东京银座并称为世界三大顶级CBD
目前已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平方米，公园 区32万平方米，法国最大的企业一半在这里；建成住宅区1.56万 套，可容纳3.93万人，其中在商务区建设住宅1.01万套，可容纳 2.1万人；在公园区建设住宅5588套，可容纳1.83万人；建成了面 积达10.5万平方米的欧洲最大的商业中心。 跨国公司、银行、 大饭店纷纷也在这 里建起了自己的“奥尚”超级市场、 C&A商场等为人们 提供购物的便利。
拉德芳斯交通概述
拉德方斯区交通 系统行人与车流彻 底分开，互不干扰， 这种做法在世界是 仅有的，地面上的 商业和住宅建筑以 一个巨大的广场相 连，而地下则是道 路、火车、停车场 和地铁站的交通网 络。
拉德芳斯交通系统
拉德芳斯副中心范围内已形成了高架交通、地面交通和地下交通三位一 体的交通系统。 地下有地铁1号线、有轨电 车T2线、区域快速铁RER—A 线和郊区铁路线,将拉德芳斯 区与巴黎市中心区紧密连接 起来； 地面1~3层是车行快速干道、 立交桥和停车场,其中地下停 车位共有2.6万余个； 地面3~5层的平台上建有人行 道,步行系统总面积达67hm2。 该地区人车分离的交通系统 使车辆、行人互不干扰,保证 了交通的通畅,形成了欧洲最 大的公交换乘中心。
第一个城市综合体
拉德芳斯：世界上第一个诞生的城市综合体拉德芳斯，它在上世纪50年代就开始修建，是世界第一个诞生的城市综合体。
如果要在世界范围内探讨城市综合体的发展，无论如何都无法绕开的一个就是法国的拉德芳斯，因为它在上世纪50年代就开始修建，是世界诞生的第一个城市综合体。
它，蕴藏着法国浪漫的艺术气息，集合了现代化的建筑，在世界城市综合体的发展中树立了一个独特的典范，至今仍是世界上最具代表性的城市综合体。
穿行其间，你可以感受到现代的高楼大厦与古老巴黎穿越时空的对话和交流。
50多年的风雨洗礼，不仅让拉德芳斯历久弥新，更让它成为至今也难以超越的具有艺术、生活特质的城市综合体经典之作。
开创全新HOPSCA城市发展模式谈到一个城市的CBD，首先浮现在大部分人脑海的印象肯定是众多的高楼大厦。
的确，作为一个城市的中心区域，商务功能最为突出，高大的写字楼是其重要的标志。
但中心区仅仅是一个商务办公的地方吗？答案是否定的。
它需要一些配套性的设施，例如住宅、展厅、商业。
从20世纪70年代以来，随着世界城市化进程的加快，许多城市开始对其城市中心的建设进行深度思考和改造实践。
为了避免重蹈过去城市开发功能单一、建筑分散无法相互联系的覆辙，很多城市在旧城改造或新城建设的过程中，开始强调中心区完整功能和建筑统一的规划。
而拉德芳斯的出现，开创了全新的城市发展模式———城市综合体(HOPSCA)，为未来的城市综合体发展指明了方向。
城市综合体又被称作“豪布斯卡”，即H：Hotel(酒店)、O：Office(写字楼)、P：Parking(花园、停车场)、S：Shoppingmall(商业)、C：Convention(会议会展)、A：Apartment(公寓)的首字母连写。
以上各项相互组合，并在各部分之间建立一种相互依存、相互推动的互动关系，形成了一个多功能、高效率、功能复杂而又统一的建筑群落，从而获得良好的经济效益、社会效益及环境效益。
拉德芳斯就是这样一个城市综合体的最好范本：目前城区内已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平方米、住宅区1.56万套，拥有面积达10.5万平方米的欧洲最大的商业中心。
《凡尔赛宫》ppt课件(16页)
精挑细选
① 它是人类艺术宝库中一颗灿烂的明珠
② 凡尔赛宫建于路易十四时代，1661年动土，1756年竣工，至今已 有222年历史
③ 全宫占地111万平方米，其中建筑面积为11万平方米，园林面积 100万平方米
④ 宫内500多间大殿小厅，处处金碧辉煌，豪华非凡 ⑤ 它全长72米，宽10米，高13米，联结两个大厅 ⑥ 长廊的一面是17扇朝花园开的世大拱形窗门，另一面镶嵌着与拱
成对称的几何图案。
将下来句子组成一段连贯的话，排列最恰 当的一项是（）
① 园内树林花草的栽植别具匠心，景色优美恬静，令人心 旷神怡。
② 近处是两池碧波，沿池的铜雕塑丰姿多态，美不胜收。
③ 站在正宫前极目远眺，玉带似的人工河上波光粼粼，帆 影点点，两侧大树参天，郁郁葱葱，绿荫中女神雕塑婷 婷而立。
④ 正宫前面是一座风格独特的法兰西式大花园。
辉煌，大理石镶砌，玉阶巨柱，以雕刻、挂毯和巨幅油画
装饰，陈设稀世珍宝， 100公顷的园林也别具一格，花草 排成大幅图案，树木修剪成几何形，众多的喷水池、喷泉
和雕像点缀其间。凡尔赛宫及其园林堪称法国古建筑的杰
出代表，1833年被辟为国家历史博物馆，1980年被列入
（世界文化和自然遗产名录），如今，这里是法国领导人
A②③①④ C①④③②
B④①②③ D④①③②
• 小组合作，探究交流
1、第三节说明凡尔赛宫内部陈设和装潢的艺术魅力时，着 重介绍什么？为什么？
重点介绍_____________因为它①________② ________ 2、插叙凡尔赛宫修建的历史轶事，有何作用？
① _____________ ② _____________ ③ _____________ ④ _____________ 3、为什么凡尔赛宫在昔日有重要的地位？ 4、为什么凡尔赛宫在今日有重要的地位？ ① _____________ ② _____________ ③ __________________________
法国拉德芳斯
法国拉德芳斯(La Defense )-世界首个城市综合体
与曼哈顿、东京银座并称为世界三大顶级CBD
目前已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平 方米，公园区32万平方米，法国最大的企业一半在这 里；建成住宅区1.56万套，可容纳3.93万人，其中在商 务区建设住宅1.01万套，可容纳2.1万人；在公园区建 设住宅5588套，可容纳1.83万人；建成了面积达10.5万 平方米的欧洲最大的商业中心。
拉德芳斯发展规划
拉德芳斯规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区160公顷， 公园区(以住宅区为主)90公顷。规划建设写字楼250万平方米，供12 万雇员使用，共容纳1200个公司。他们对拉德芳斯CBD进行改造，确 保人车分离，与环境保持和谐。后来以优美的环境、完善的设施， 使拉德芳斯区CBD一举成为欧洲最大的商业中心。rnrn 拉德芳斯 目前已建成写字楼247万平方米，其中商务区215万平方米，公园区 32万平方米，法国最大的企业一半在这里；建成住宅区1.56万套， 可容纳3.93万人，其中在商务区建设住宅1.01万套，可容纳2.1万人； 在公园区建设住宅5588套，可容纳1.83万人；建成了面积达10.5万平 方米的欧洲最大的商业中心；它是欧洲最大的公交换乘中心，RER高 速地铁、地铁1号线、14号高速公路、2号地铁等在此交汇。此外， 拉德芳斯还建成67公顷的步行系统，集中管理的停车场设有2.6万个 停车位，交通设施完善；这里还建成占地25公顷的公园，商务区的1 ／10用地为绿化用地，种植有400余种植物；建成由60个现代雕塑作 品组成的露天博物馆。优美的环境和完善的设施每年吸引约200万游 客慕名而至，并成为巴黎的次中心区。
--La Grande Arche
拉德芳斯不同于其它 城市综合体，它建有 让人印象很深的地标 性建筑———新凯旋 门，集古典建筑的艺 术魅力与现代化办公 功能于一体，是建筑 艺术史上的一个奇迹。 大拱门占地5.5公顷， 门南北两侧是高110米、 长112米、厚18.7米的 塔楼。两个塔楼的顶 楼里是巨大的展览场 所，顶楼上面的平台 是理想的观景台。从 顶层平台向远方眺望， 可以望见凯旋门、香 榭丽舍田园大道、协 和广场、杜丽乐花园， 直至10公里外的罗浮 宫，情景蔚为壮观。
巴黎拉德芳斯
拉德方斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。
于1958年建设开发，全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区160公顷公园区（以住宅区为主）90公顷。
规划建设写字楼250万平方米，共12万雇员使用，共容纳1200个公司。
截止到1992年，国家已投资160亿法郎。
目前已建成写字楼247万平方米、其中商务区215万平方米、公园区32万平方米、法国最大的企业一半在这里，共10家；建成住宅区1.56万套，可容纳3.93万人，其中在商务区建设住宅1.01万套，可容纳2.1万人；在公园区建设住宅5588套，可容纳1.83万人；并建成了面积达10.5万平方米的欧洲最大的商业中心；成为欧洲最大的商业中心；成为欧洲最大的公交换乘中心，RER高速地铁、地铁1号线、14号高速公路、2号地铁等在此交汇。
建成67公顷的步行系统、集中管理的停车场设有2.6万个停车位，交通设施完善；建成占地25公顷的公园，商务区的1/10用地为绿化用地，种植有400余种植物，建成由60个现代雕塑作品组成的露天博物馆，环境的绿化系统良好。
优美的环境而后完善的设施每年吸引约200万游客幕名而至。
拉德方斯区交通系统行人与车流彻底分开，互不干扰，这种做法在世界是仅有的。
拉德方斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计，而是强调由斜坡（路面层次）、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等所组成的街道空间的设计。
拉德方斯的主轴线有很强的凝聚力，特别是巨门建成后，全区面积大为改观，从此，拉德方斯有了中心，有了标志，有了精神支柱，增强了其吸引力。
巨门建成之前都认为拉德方斯离巴黎市区远，景观平淡，缺乏吸引力；而巨门建成后，改变了原来的看法，认为该区非常值得到此一游。
巴黎德方斯
——立体步行系统
德方斯新区交通分流系统㈡
——立体步行系统
巨大的立体步行平台为德方斯新区创造了一个优美，舒适的步行环境， 在这长约600m，宽约80m的人工地面上，有林荫道，花园，广场和 喷水池等多种室外活动空间，优美的绿化环境，完善的设施和便利的 交通系统每年都吸引着逾200万的游客前来参观
德方斯的建筑⑴
③立体停车库的组织 所有进入德方斯新区的车辆都必须进入地下停放车辆。人造地面上则完 全看不到汽车的存在。立体的停车设计方案早在1964年的停车规划 中就有体现，以至于在历经40多年的发展后，大量的停车位仍能基本 满足CBD的停车需要
德方斯新区交通分流系统㈡
从德方斯东端至西端，共有22m的高差，而同时，从东端至西端，步行 空间亦是由窄逐渐放大变宽，至大拱门处形成开阔的广场。 德方斯新区的步行环境设计不仅仅考虑了步行的安全与舒适，更着重处 理了“新凯旋门”与城市中轴线的呼应关系，创造出了一个极富魅力 的城市空间，使在新区工作的人们也能时刻感受到巴黎旧城的气息 立体的步行设计是室内外相结合形成的，步行平台下一层至二层主要为 商业，餐饮和娱乐等，地下商业大部分是连通的，行人可经过商场到 达停车库或公交换乘大厅。地上部分商务办公楼也同样用2层天桥将 商业与办公联系起来，形成一个步行舒适的步行空间。
的地下交通而直接进入地面 各高层建筑，人行广场上在 非旅游季节几乎无人行走
结语：
• 德方斯新区的立体开发程度也是世界上绝无仅有的。5层的人工地 面创造了互不干扰的人车立体分流方式，并容纳了欧洲最大的公 交换乘中心，即便是过境长途公路也是立体分流的。但是，我们 必须认识到，该立体分流系统是为了彻底解决1964年新区严重的 交通堵塞状况的，而其交通堵塞的重要原因就是一条穿过德方斯 新区的主要交通干道同时用于过境交通运输和新区的交通运输。 所以，将过境交通运输与本地交通运输进行立体分流是其规划整 改的一个重要目标。在我国的CBD开发建设中，注意处理好过境 交通与本地交通的关系，尽量避免过境交通从CBD中穿越，即可 有效避免无关车辆的进入。 • 立体开发的另一个重要意义在于人车彻底分流，提供舒适，优美 的CBD办公环境，营造良好的CBD氛围。所以，确定合理的立体 开发程度，能避免规模过大而造成的资源浪费，同时提供一个宜 人的步行与车行环境
法国拉德芳斯考察报告
法国拉德芳斯考察报告2.2巴黎拉德芳斯2.2.1考察项目简介1、总体介绍拉德芳斯是本次考察的重点项目，我们对该区域的规划、景观、交通、建筑、业态、发展历史及未来趋势等进行了全面考察。
为了能够充分考察了解，我们特意请法国SRA设计事务所帮我们安排了与拉德芳斯整体开发的政府主管部门EPAD(Public Establishment for The Development of La Defense Region)进行了充分交流，并到AXA项目工地现场进行了参观与交流。
为了充分了解拉德芳斯的交通体系，我们特意乘坐了从拉德芳斯站到拉德芳斯广场站的地铁，并安排司机围绕拉德芳斯外围主干线“葫芦线”转了几圈，对其复杂的交通进行身临其境的体验，并进行了深入的研究。
拉德芳斯区位于巴黎市的西北部，巴黎城市主轴线的西端。
于上世纪五十年代开始建设开发，全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区160公顷，公园区（以住宅区为主）90公顷。
规划建设写字楼300万平方米，供17万雇员使用，共容纳3500个公司，其中公司总部1500个，15个世界50强，拥有欧洲第一大购物中心四季商业中心，法国现有第一高楼AXA大厦，未来的法国最高楼等。
目前拉德芳斯已成为欧洲第一、世界一流的商务中心。
2、拉德芳斯工业发展中心为拉德芳斯地区开发的第一个项目，采用钢筋混凝土薄壳结构，结构轻盈、美观，是一个崭新动感的设计，充分展现法国工业技术的复兴。
初期功能以工业展览为主。
近几年对其进行了大幅度调整，在空旷的大空间室内增建了酒店及商业等，充分挖掘出商业价值。
3、拉德芳斯巨门拉德芳斯巨门又称为新凯旋门，位于巴黎市的中轴线上，与老凯旋门遥相呼应。
同时也是拉德芳斯老商务区的终点，新开发区的起点。
新凯旋门于1984年开始动工，历时约六年，1989年竣工，由设计师斯波莱克尔森设计。
整个新凯旋门形状好似一个挖空的正方体，这个宏伟的巨形拱门，高度有110米、深度有112米、横跨度有108米，它好像就是一扇通往巴黎城的永远敞开的大门。
巴黎拉德芳斯
1/19/2020
巴黎CBD ——拉德芳斯
拉 德 芳 斯 区 图 片
1/19/2020
高水准的服务设施：
拉德芳斯地区内的邮局设有分信最先进的新机器，以配合全 球化时代来临的服务。设光纤网路及资讯超级公路网提供不同规 模公司以合理的费用透过电传系统对外联络。
1/19/2020
地标建筑：
1/19/2020
中轴线
大拱门 ——新凯旋门Fra bibliotek设计师把拉德芳斯广场和新区的代表建筑——大拱门建 造在象征着古老巴黎的凯旋门、香榭丽舍大道和协和广场的 同一条中轴线上，让现代的巴黎和古老的巴黎遥相呼应，相 映成辉。
拉德芳斯区的代表性建筑——大拱门，集古典建筑的艺 术魅力与现代化办公功能于一体，是建筑艺术史上的一个奇 迹。
1/19/2020
法国最主要的20家公司中有14家的总部设於此区内，50 家最主要的跨国公司中有15家设於此区内。还包括相关的银 行、保险公司、石油公司等，占了拉德芳斯特区内大部分楼 地板面积。而这些大公司几乎都透过资讯分配及电传科技的 发展和进驻，几乎都是EMC (纽约证券交易所)成员，而其客户常常就在邻近的四周 。
1/19/2020
拉德芳斯的各行各业：
如今拉德芳斯地区成为欧洲最具影响力的商务中心，区内 250万平方公尺的商务办公楼地板面积分属1,600家以上的公司 所拥有，工作人数超过15万。这里是巴黎地区的决策中心，世 界经济的重要舞台，这里满足了每一家公司的特殊需要，不论 其性质和规模，每一家公司都能找到能显现其形象的合适办公 空间。
法国拉德芳斯案例研究PPT课件
——法国巴黎拉德芳斯新区（La Défense)
巴黎城市概况 拉德芳斯新区概况 拉德芳斯新区规划 拉德芳斯新区交通系统 拉德芳斯新区生态建设 拉德芳斯新区文化建设 项目借鉴
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巴黎城市概况
地理位置：法国北部盆地的中央，横跨赛纳河两
岸
占地面积： 105.4平方公里,其中陆地面积86.9平
地上2层：车行快速干道、立交桥
车
地上1层：18线公交车
地下1层：地铁1号线、有轨电车T2
线
地下2层：区域快速铁RER—A线和 郊区铁路线
发达的公共交通系统使拉德芳斯商务区成为欧洲最大的公共交通枢纽和换乘中心。
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拉德芳斯新区交通体系
目前拉德芳斯商务区公交出行率达到83%以上，每天完成35万人次以上的通勤。大大节省了停车位。可见公交出行 比例越高，越不易交通阻塞，也可大大减少停车位的配置，极大地节约社会资源和时间成本。
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拉德芳斯新区生态建设
目前绿化面积超过了67公顷，占到整个商务区的1／10，包括Diderot公园、Arche花园及占地23公顷的Amdre Malraux县立公园等，种植有400余种植物，绿化系统良好。这使拉德芳斯除商务功能外，成为一个宜居区域，
7Hale Waihona Puke 第7页/共9页拉德芳斯新区文化建设
拉德芳斯商务区是欧洲最大、最完善的商务区，是法国经济繁荣的象征，被称为“巴黎的曼哈顿”。
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拉德芳斯新区规划
写字楼 商业 绿地 地上道路
写字楼 商业
350万平方米，主要项目：新凯旋门，拉德芳斯工业发展中心，AXA大楼，EDF大楼 24.5万平方米，代表性项目：四季商业中心，C＆A商场，“奥尚”超级超市
信号塔 拉德芳斯 巴黎 法国 建筑设计
124世界建筑 ２０１０／０５凉廊塔拉德芳斯的天际线由不同建筑聚集而成。
幸好有德芳斯门对密集的城市景观起到了缓和与联系的作用。
信号塔也试图成为一个缓和的元素。
它像一个地标或一面旗帜，将在城市景观中成为统领，必须对这个混乱的拼贴起到稳定并强化的作用。
信号塔其实是一个中空的凉廊塔，巨大的覆顶阳台表现出意大利文明中伟大建筑的宏伟气势。
这些凉廊作为一个整体，体现了一种提升日常生活的城市规划模式的混合性与多功能性。
从外部能看到凉廊塔的一些内部空间。
它厚重而又开敞，内敛而又生气勃勃，钢曲线板的灰色调被反射着室内暖光的金色镜面提亮。
凉廊上局部分布着曼德勃罗集合的现代几何图形，像精致的工艺品——让人联想到意大利凉廊的华丽装饰。
这些凉廊可以敞开或关闭，通过控制太阳的入射量实现热平衡。
它是一个可持续建筑类型的典范。
□（项琳斐 译）Ｔｈｅ Ｌｏｇｇｉａ ＴｏｗｅｒＴｈｅ ｓｋｙｌｉｎｅ ｏｆ Ｌａ Ｄｅｆｅｎｓｅ ｒｅｖｅａｌｓ ａｎ ａｃｃｕｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆｄｉｓｓｉｍｉｌａｒ ｏｂｊｅｃｔｓ． Ｆｏｒｔｕｎａｔｅｌｙ ｔｈｅ Ａｒｃｈｅ ｓｏｏｔｈｉｎｇｌｙ ａｎｄ ｓｅｒｖｅｓｔｏ ｃｏｎｎｅｃｔ ｔｈｅ ｃｉｔｙｓｃａｐｅ． Ｔｈｅ Ｓｉｇｎａｌ Ｔｏｗｅｒ ｗｉｌｌ ａｌｓｏ ｔｅｎｄ ｔｏ ｂｅ ａｓｏｏｔｈｉｎｇ ｅｌｅｍｅｎｔ． Ｉｔ ｗｉｌｌ ｐｌａｙ ａ ｆｅｄｅｒａｔｉｎｇ ｒｏｌｅ， ｌｉｋｅ ａ ｌａｎｄｍａｒｋ， ａｓｔａｎｄａｒｄ． Ｉｔ ｈａｓ ｔｏ ｓｔａｂｉｌｉｚｅ ａｎｄ ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ｈｉｇｈｌｉｇｈｔ ｔｈｅ ｏｂｊｅｃｔｓｏｆ ｔｈｉｓ ｖｅｒｙ ｕｎｓｅｔｔｌｉｎｇ ｃｏｌｌａｇｅ． Ｔｈｅ Ｓｉｇｎａｌ Ｔｏｗｅｒ ｉｓ ｉｎｄｅｅｄ ａ ｌｏｇｇｉａｔｏｗｅｒ ｗｉｔｈ ｉｔｓ ｌａｒｇｅ ｈｏｌｌｏｗ ｓｐａｃｅｓ， ｔｈｅｓｅ ｌａｒｇｅ ｃｏｖｅｒｅｄ ｔｅｒｒａｃｅｓｒｅｐｒｅｓｅｎｔｉｎｇ ｔｈｅ ｍａｇｎｉｆｉｃｅｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｇｒｅａｔ ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ ｏｆ Ｉｔａｌｉａｎｕｒｂａｎｉｔｙ．Ｅｘｐｒｅｓｓｉｎｇ ａ ｓｉｎｇｕｌａｒ ｃｈａｒａｃｔｅｒ ｔｈｅｓｅ ｌｏｇｇｉａｓ ａｓ ａｗｈｏｌｅ ｍａｎｉｆｅｓｔ ｔｈｅ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ， ｍｕｌｔｉｐｕｒｐｏｓｅ ａｓｐｅｃｔｏｆ ａｎ ｕｒｂａｎ ｐｒｏｇｒａｍｍｅ ｗｈｉｃｈ ｅｎｈａｎｃｅｓ ｅｖｅｒｙｄａｙ ｌｉｆｅ．Ｔｈｅ ｌｏｇｇｉａ ｔｏｗｅｒ ｈａｓ ｓｏｍｅ ｉｎｎｅｒ ｓｐａｃｅｓ ｖｉｓｉｂｌｅ ｆｒｏｍｏｕｔｓｉｄｅ． Ｉｔ ｉｓ ｍａｓｓｉｖｅ ｂｕｔ ｏｐｅｎ； ｒｅｓｔｒａｉｎｅｄ ｂｕｔ ｂｒｉｇｈｔ；ａｎｄ， ｔｈｅ ｇｒｅｙ ｔｏｎｅｓ ｏｆ ｉｔｓ ｓｔｅｅｌ ｃｕｒｖｅｓ ａｒｅ ｉｌｌｕｍｉｎａｔｅｄｂｙ ｇｏｌｄｅｎ ｍｉｒｒｏｒｓ ｗｈｉｃｈ ｒｅｆｌｅｃｔ ａ ｗａｒｍ ｌｉｇｈｔ ｉｎｓｉｄｅ．Ｔｈｅ ｍｏｄｅｒｎ ｇｅｏｍｅｔｒｙ ｏｆ ｔｈｅ Ｍａｎｄｅｌｂｒｏｔ ｄｒａｇｏｏｎｓｃｒｏｓｓｅｓ ｔｈｅ ｐａｒｔｉｔｉｏｎｓ ｏｆ ｔｈｅ ｌｏｇｇｉａｓ ｌｉｋｅ ｆｉｌｉｇｒｅｅ－ｒｅｃａｌｌｉｎｇ ｔｈｅ ｆａｃｔ ｔｈａｔ Ｉｔａｌｉａｎ ｌｏｇｇｉａｓ ｗｅｒｅ ｓｕｍｐｔｕｏｕｓｌｙｐａｉｎｔｅｄ． Ｔｈｅｓｅ ｌｏｇｇｉａｓ ａｒｅ ｏｐｅｎ ａｎｄ ｃｌｏｓｅｄ． Ｔｈｅｙｃｒｅａｔｅ ａ ｔｈｅｒｍａｌ ｂａｌａｎｃｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｍａｎａｇｉｎｇ ｏｆｓｏｌａｒ ｉｎｐｕｔｓ． Ｉｔ ｉｓ ａ ｔｙｐｏｌｏｇｉｃａｌ ａｒｃｈｅｔｙｐｅ ｏｆ ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ． □ （Ｊｅａｎ Ｎｏｕｖｅｌ）项目团队／Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｔｅａｍ： Ａｌａｉｎ Ｇｖｏｚｄｅｎｏｖｉｃ， ＡｒｎａｕｄＢｒｉｃｈｅｔ， Ｎｉｃｏｌａｓ Ｄｏｓｎｅ， Ｊｅａｎ－Ｐａｔｒｉｃｋ Ｄｅｇｒａｖｅ， ＮａｈｋａｒｉｎＰｈｏｍｓｏｕｖａｎｈ， Ｅｌｅｎ Ｌｅ Ｄｅｚ， Ｃｈｅｎ Ｃｈｅｎ， Ａｕｒｅｌｉｅｎ Ｃｏｕｏｌａｎｇｅｓ，Ｊｕｎｈｏ Ｃｈｏ， Ｊｕｌｉｅ Ｐａｒｍｅｎｔｉｅｒ项目内容／Ｐｒｏｇｒａｍｍｅ： 办公５万ｍ２，旅馆３．７万ｍ２，公寓３．２万ｍ２，公共空间１万ｍ２／Ｏｆｆｉｃｅｓ ５０ ０００ ｍ２，Ｈｏｔｅｌ ３７ ０００ｍ２， Ａｐａｒｔｍｅｎｔｓ ３２ ０００ｍ２， Ｐｕｂｌｉｃ Ｓｐａｃｅ１０ ０００ｍ２建筑设计：让・努维尔工作室ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＳ： Ａｔｅｌｉｅｒｓ Ｊｅａｎ Ｎｏｕｖｅｌ信号塔，拉德芳斯，巴黎，法国SIGNAL T OWER, L A D EFE NSE, P ARIS, F RANCE １ 外景透视／Ｅｘｔｅｒｉｏｒ ｖｉｅｗ ｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅˊˊˊ。
法国巴黎拉.德方斯区规划简介
法国巴黎拉.德方斯区规划简介
乔继明
【期刊名称】《国外城市规划》
【年(卷),期】1992(000)003
【摘要】巴黎不仅以它众多的博物馆,纪念碑科学馆和文化中心著名,而且以它独特的城市建设风貌和城市规划特色而著称于世。
本文介绍的拉·德方斯区(La Defense)位于巴黎的西北角。
它在城市功能和城市建设方面与通常所称的巴黎城镇集聚区形成明显的对比,因而被称为“新巴黎”。
它是巴黎新的商业和商务集聚区。
从建筑设计和风格来说,它是现代西方市区建筑和现代文化与艺术的结晶。
【总页数】6页(P26-31)
【作者】乔继明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.565
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3.拉·德方斯的规划建设特点 [J], 刘世升
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