詹天佑确定

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1、当时,清朝政府 刚提出修筑的计划, 一些帝国主义国家就 出来阻挠,他们都要 争夺这条铁路的修筑 权……
京张铁路南起北京丰台,北至张家口, 全长200千米,因为它是联结华北和华西的 交通要道,引起了帝国主义的垂延,他们千 方百计阻挠中国人自己建造京张铁路。
线路图
詹天佑是在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑的情况 下毅然接受修筑京张铁路的任务。
在开凿隧道 的过 程 中 遇 到 了 什 么 困 难 ,他 是 如 何克 服 的 ?
居庸关隧道 居庸关: 山势高 岩层厚 方法:两端向中间凿进
开 凿
居 庸 关 隧 道
(两端同时向中间凿进)
山 顶 的 泉 水 往 下 渗 ……詹 天 佑 就 带 头 挑 着 水 桶 去 排水 。他 常 常 跟 工 人 们 同 吃 同住 ,不 离 开 工 地 。
八 达 岭 隧 道:
长一千一百多米 有居庸关隧道的 三倍长。
中部竖井法
八达岭隧道
中部竖井法
八达岭隧道施工图
中部凿井法
在 青 龙 桥 又 遇 到 了 什 么 困 难 ,他 是 怎 样 克 服 的 ?
西北
青龙桥
南口
西北
青龙桥
南口
“人”字形线路示意 图
詹天佑身上有哪些优秀的品质呢?
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“当时,清政府刚提出修筑计划,一些帝国 主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的 修筑权,想进一步控制我国的北部。” 我们体会到了 (帝国主义的霸道、张狂。)
“他们提出一个条件:清政府如果用本国的工 程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这 样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于 他们。”
(帝国主义狂妄自大) 我们体会到了
永远的骄傲
詹天佑为中国人争了光,他是我们永 远的骄傲!在中国近代,还有许多有志气 的中国人,他们也为我们的国家争了光, 他们也是我们的骄傲!课外搜集他们的资 料,大家一起来交流。
2 、遇 到 困 难 ,他 总
是想 :这 是 中 国 人 自 己修 筑的第一条铁 路 ,一 定 要 把 它 修 好; 否 则 ,不 但惹 那 些 外 国 人 讥 笑 ,还 会 使 中 国 的 工 程 师 失 掉信 心 。
3、他亲自带着学生和工 人,扛着标杆,背着经纬 仪,在峭壁上定点,测绘 ……白天,他攀山越岭, 勘测线路;晚上,他就在 油灯下绘图,计算。
2、有 一 家 外 国 报 纸 轻 蔑 地 说 :“ 能 在 南 口以 北 修 筑 铁 路 的 中 国工 程 师 还 没有出世 呢。”
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口 以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。 ”
“还没有出世”本意是人没有出生。这句话集 中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外 国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有 出生,是他们瞧不起中国工程技术人员,是对中国 人的蔑视和嘲笑。在他们眼里,任命詹天佑修筑京 张铁路是个不切实际的空想,只有依靠外国人才能 完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路 沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨。课 文这样写,更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义 品质。
藐视 铜像 赞叹不已
詹天佑是我国杰 出的爱国工程师。
课文主要讲了一件什么事? 课文主要写了我国杰出爱国 工程师詹天佑克服重重困难主持 修筑第一条完全由我国工程技术 人员设计、施工的京张铁路, 表 现了詹天佑的爱国主义精神和卓 越才能,反映了中国人民的智慧 和力量。
詹 天 佑 是 在 什 么 样的 情况下接受主持修筑京 张铁路的任务?
kān
pān

保佑 佑护



勘探 勘察

攀登 攀岩
轻蔑 嘲笑 蔑视 嘲讽

jiāng
chà
tóng

讥讽 讥笑

泥浆 糖浆

打岔 岔路

铜像 铜器
蔑 勘
藐 攀
联结 要挟
阻挠 轻蔑
修筑
控制
争持
居庸关 高山深涧
悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励
经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭
讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道
热爱祖国 充满智慧 工作严谨 有顽强的毅力 以身作则 与工人同甘共苦……
请按照先概括后具体的方法给文章分段。
第一段(1)概括介绍了詹天佑是我国杰出 的工程师。 第二段(2~3)詹天佑不怕困难,不怕嘲笑 ,为了维护祖国的尊严毅然接受任务。 第三段(4~6)具体讲詹天佑主持修筑京张 铁路的过程。 第四段(7)讲京张铁路提前两年竣工及中 外人民对詹天佑的瞻仰与怀念。
詹天佑在修筑京张铁路 过程中遇到了哪些困难,他 是如何克服的?
在 勘 测 线 路 的 过 程中 遇 到 了 什 么 困 难 ,他 是 怎 样 想、怎 样 说 的 、怎 样 做 的 ?
1、詹天佑经常勉励工 作人员,说:‚我们的 工作首先要精密,不能 有一点儿马虎。‘大 概’‘差不多’这类说 法不应该出自工程人员 之口。‛
詹天佑
ห้องสมุดไป่ตู้
出生于1861年3月17日 ,于1919年4月24日逝世, 享年58岁。广东南海人,居 住在湖南省,他是中国首位 铁路工程师,负责修建了京 张铁路(北京——张家口) 等铁路工程,有“中国铁路 之父”、“中国近代工程之 父”之称。
wěi
jùn
miǎo

纬度 经纬

竣工

藐视
yòu
miè cháo
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