门吊拆除施工流程

施工流程

图4.3-1门式起重机拆卸流程图

4.4、 门式起重机拆卸

（1）拆卸前准备：把门机开至预备位置，清理拆卸场地，对门式起重机各部件进行检查，确认所有部件齐全且完好，然后测量施工现场平面距离，最后拉好施工范围警戒线。

（2）断开门机主电源，拆卸电缆线及各种电气部件。 （3）设置地锚

1、本次门式起重机拆卸的地锚采用膨胀螺栓地锚，根据工程需要，在门式起重机轨道两侧共设置6个膨胀螺栓地锚以及2个配重块，膨胀螺栓地锚采用400mm ×300mm ×16mm 的钢板制成，钢板上打六个孔，孔径18mm ，以方便孔中打入16mm ×150mm 的膨胀螺丝于水泥地面中，钢板上垂焊一块160mm ×250mm ×16mm 的钢板，钢板中间割孔作挂缆绳用（如下图所示）

场地整理

地锚设置

揽风绳设置

拆卸电气部件

吊拆小车 吊拆上横梁 吊拆主梁

施工平台设置 吊拆支腿 吊拆地梁台车 分类放置好部件或分解部件装车

收拾工具并整理好场地

地锚3

地锚4地锚5

地锚6

图4.4-1地锚布置图

图4.4-2：地锚制作工艺

（4）稳固支腿、地梁及设置作业平台

1）支腿的稳定采用6×37-∅16-1770的纤维芯钢丝绳做揽风绳，在支腿上端焊接挂绳钢耳朵，操作平台下割孔预留揽风绳穿过，揽风绳和支腿采用3t的U型卸扣连接，揽风绳与配重块采用3t手拉葫芦连接，手拉葫芦一侧勾住配重块，一侧与揽风绳连接，连接好以后用锁扣将揽风绳锁死并固定，支腿两侧都连接好以后，调整手拉葫芦使支腿稳定后，用测量仪测量支腿的垂直度。具体图示如下。

图4.4-3支腿稳固图

支腿拉耳

图4.4-4缆风绳连接示意图

2）为了防止在拆卸过程中地梁在轨道上移动，同时为了保证保证地梁不在轨道上面移动，台车两端轮底采用厚木板卡死固定。

图4.4-5地梁台车固定图

3)在地面上将工作平台所有材料准备好，然后采用安全吊篮拆卸平台，平台采用-3*∅50-2700钢管架设，架设宽度600mm宽，平台采用φ60钢管和锁扣连接固定，拆卸好以后用脚手架板放置在已装好的平台框架上，并用铁丝拧紧，然后在把相应的栏杆固定好，栏杆高度1300mm高。工作平台图示如下：

脚手架踏板栏杆

高1300mm

图4.4-6支腿操作平台

（5）小车吊拆

1）200T汽车吊距离小车半径为12米，主臂升至30.5米，此时汽车吊起重量为49.5t,小车重量为31×1.1=34.1t（吊拆系数按1.1计算）,满足吊拆要求；

2）先采用四根6×37-∅32-1770的钢丝绳将小车绑好，四周观察确认小车跟主梁无任何连接，然后慢慢起吊离轨道面约20公分，待小车稳定无摆动后慢慢旋转主臂将小车吊至预备的地面上，然后落下主钩卸掉吊拆绳，整个吊拆过程中必须听司索指挥作业。

图4.4-7小车吊拆图（6）上横梁吊拆

1）200T汽车吊距离最远上横梁半径为22米，主臂升至30.5米，此时汽车吊起重量为24.7t,上横梁重量为3×1.1=3.3t（吊拆系数按1.1计算）,满足吊拆要求；

2）用长度为16米6×37-Φ24-1770的两根钢丝绳兜吊上横梁，待钢丝绳兜吊稳定后用扭矩扳手拆掉上横梁全部法兰连接螺栓；然后200T汽车吊缓慢将上横梁吊起离主梁30cm高度，待上横梁稳定后，将上横梁缓慢吊至预备的地面上，然后落下主钩卸掉吊拆绳，整个吊拆过程中必须听司索指挥作业。

图4.4-8上横梁吊拆图

（7）主梁吊拆

1）主梁采用一台200t汽车吊吊拆，汽车吊距离最远处主梁半径为16米，主臂升至30.5米，此时汽车吊起重量为36.6t,单根主梁重量为23×1.1=25.3t （吊拆系数按1.1计算），满足吊拆要求；

2）用扭矩扳手拆掉主梁法兰连接螺栓，每个法兰预留对角两个螺栓先不拆，然后用4根6×37-∅32-1770钢丝绳兜吊主梁，两绳相距12米左右，无外悬

处钢丝绳兜吊点距离端部约10.85米，并在大梁的拐角处垫好护瓦，以保护钢丝绳受损，在主梁端部拴好缆绳，汽车吊起钩待钢丝绳快拉紧时停止，拆掉剩下的法兰螺栓；汽车吊起钩将主梁提升离支腿100-200mm，确认主梁稳定平衡并察看所有机具安全可靠后，方能慢速将主梁吊至地梁上进行反压，整个吊拆过程中必须听司索指挥作业。

图4.4-9主梁吊拆图

（8）支腿吊拆

1）支腿采用一台200t汽车吊吊拆，汽车吊距离最远支腿半径为22m，臂升至30.5m，汽车吊起量为24.7T，单根支腿的重量为4×1.1=4.4t（吊拆系数按1.1计算），满足吊拆要求；

2）将支腿用2根6×37-Φ24-1770型号长度为8米的钢丝绳捆绑，钢丝绳用10t卸扣连接支腿上端的螺栓孔上连接固定，调整汽车吊主钩至支腿正上方起钩待钢丝绳快拉紧时停止，用扭矩扳手拆掉支腿下法兰全部连接螺栓，拆卸掉支腿缆风绳，然后慢速将支腿吊至预备的地面上，整个吊拆过程中必须听司索指挥作业。

图4.4-10支腿吊拆图

（9）拆卸大车行走机构

1）大车机构采用一台200t汽车吊吊拆，半径均为22米，主臂升至30.5米，此时汽车吊起重量为24.7t,地梁台车重量为6×1.1=6.6t（吊拆系数按1.1计算），满足吊拆要求。

2）先拆掉大车机构稳固槽钢，确认松开夹轨器；用长度为16米6×37-Φ24-1770的两根钢丝绳兜吊大车行走机构，汽车吊缓慢将大车行走机构吊起离地面30cm高度，待大车行走机构稳定后，将大车行走机构缓慢吊至预备的地面上，整个吊拆过程中必须听司索指挥作业。

图4.4-11：大车行走机构总成吊拆图

（10）分解相关的部件并装车，或者归类放置到不影响现场的边角处。（11）收拾工具及整理现场即可撤场。