机械设备修理- 车床主要部件的修理

合集下载

普通车床修理拆装介绍

普通车床是一种金属切削机床，广泛应用于机械制造和加工行业。它

通过旋转刀具与工件相互作用，实现对工件的切削、镗削、钻孔等加工操作。然而，随着长时间的使用，普通车床可能会出现一些故障或需要进行

维护修理。在这篇文章中，我们将介绍普通车床的修理、拆装过程和注意

事项。

首先，要进行普通车床的修理，我们需要准备一些基本工具，如扳手、螺丝刀、钳子等。同时，我们还需要具备一定的机械知识和操作经验，以

确保修理工作安全有效地进行。

在开始修理普通车床之前，我们首先需要确保车床已经断开电源，并

且进行了机械锁定，以防止意外发生。接下来，我们可以根据车床的故障

状况，决定是否需要拆卸部分零部件。

拆装普通车床的过程中，我们需要格外注意以下几个方面：

1.清晰的拆装顺序：在拆卸各个零部件之前，要详细了解车床的结构

和相互关系。遵循正确的拆装顺序，以确保在进行拆卸时，不会对车床造

成更多的损坏或错误。

2.小心操作：在拆装过程中，要小心操作，避免使用过大的力量或非

正常的方式来拆卸或安装零部件。这样可以减少零部件的损坏或出现其他

问题的可能性。

3.记录和标记：在拆卸零部件的同时，要仔细记录和标记每个零部件

的位置和特征。这样，在重新组装车床时，我们可以方便地找到正确的位置，并确保每个零部件都正确安装。

4.清洁和保养：在拆卸车床的同时，我们还可以对零部件进行清洁和保养。除去灰尘、切屑和油污等杂质，可以提高车床的工作效率和寿命。

当需要替换零部件时，我们可以根据需求购买相应的原装零部件或者经过测试合格的替代零部件。在购买零部件时，要注意其质量和适用性，以确保能够正常安装和使用。

车床故障维修方法

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，如果出现了问题应该怎么进行处理呢?以下是店铺为你整理的车床故障维修方法，希望能帮到你。

车床故障维修方法

结合车床以及故障原因分析，列举普通车床运行中常见的故障及相关的排除方法，以此来维护普通车床的运行性能。

1、振动故障及排除

普通车床的振动故障是最为常见的故障类型，车床在加工生产的期间，振动是很难避免的，存在一些振动属于正常的运行范围，当振动较为剧烈时，就会影响普通车床的加工精度，降低车床的生产效率，同时还会加重车床的磨损，不利于车床刀具的稳定性。当普通车床出现振动故障时，在陶瓷、硬质合金内，故障的表现最为明显。

车床发生振动故障时，在实践中提出几点排除的措施，辅助普通车床快速恢复到正常的运行状态，如：

(1)普通车床的故障维护人员，检查车床上的固定螺栓，如地脚螺栓，保障螺栓安装的准确性，一旦发现有松动或安装不正确的螺栓，实行现场处理，立即执行故障排除，拧紧螺栓后，确保螺栓的安装位置准确;

(2)控制旋转件的跳动幅度，特别是胶带构件，实现径向圆跳动，防止其跳动幅度过大而造成振动;

(3)检查普通车床的主轴中心，避免存在径向过大摆动的问题，维护人员可以主动地调整主轴摆动，减小主轴的摆动幅度或者直接采取角度选配法的方式，控制主轴摆动;

(4)校正普通车床的磨削刀具，保持稳定的切削路径，保持刀尖的位置，稍高于中心位置，排除车床工作时的振动问题。

2、噪声故障及排除

噪声故障不仅影响普通车床的运行，同时也会影响车床运行的环境。一般情况下，噪声是故障发生的前提，当普通车床运行时，出现

车床大修指导

一、修理准备工作

（一）修前准备

机床修理前，按机床合格证作性能、试切及精度检查，根据精度丧失情况及所存在的问题，决定具体修理项目及验收要求，并做好技术物资准备。修理后仍按上述要求验收。

参见装配图

三、修理工艺

（一）主要部件的修理顺序

修理工作按床身、溜板、床身与溜板的拼装、刀架、床头箱、走刀箱、溜板箱、尾座的顺序进行，最后总装配。在实际工作中，三箱（床头箱、走刀箱、溜板箱）一座（尾座）的修复工作可以与刮研工作交叉进行，以缩短停台修理周期。

修理顺序的安排应考虑在修复各箱体部件时能满足刮研及总装配等进度的要求。为缩短修理周期，对主轴、尾座顶尖套、长丝杠等修理周期较长的关键零件，要优先安排加工。

（二）主要部件的修理

A、床身的修理

床身轨道面是车床的基准面。这个基准面无论在空载或切削时，都应保证溜板运动的直线性（导向精度），其他有关运动（如尾座移动、进给传动链等）及有关基面应同溜板运动保持相互位置的准确性。

由于床身导轨暴露在外面，长期使用后会产生磨损，严重时就不能保证溜板运动的直线性，并且造成溜板运动与主轴、丝杠、光杠等部件的传动精度发生了变化。溜板运动不准确，必然影响工件的尺寸误差、形状误差与相互位置误差，并影响到加工件表面粗糙度。

1、导轨面磨损后，造成机床有关集合精度的变化情况如下：

1）溜板移动导轨在垂直面内及水平面内的不直度超差；

2）溜板移动对主轴中心线的不平行度超差；

3）尾座中心线与床头箱中心线不等高；

4）长丝杠（光杠）对床身导轨不平行；

5）溜板（溜板箱）与走刀箱、托架的相对位置发生变化。

CA6140型车床的调整与维修

摘要：车床在使用中运动部件的磨损会使精度降低，性能变差。因此为满足零

件加工精度、不同的切削方式与工艺操作的要求，使机床正常运转，就必须对车

床进行调整和维修。一台车床的性能和加工零件的质量在很大程度上取决于车床

及时与合理的调整。车床调整与维修的主要内容有：1.保证机床运转精度；2.保

证机床输出额定切削功率；3.保证和提高机床刚性，减少震动；4.保证机床加工

工艺和操作要求。

关键词：车床主轴箱溜板箱尾座加工精度

一、主轴箱的调整与维修

1.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修。常见车床主轴结构有两种:一种是前后

支撑都是滚动轴承；另一种是前轴承是滑动轴承，后轴承是滚动轴承。主轴轴承

的间隙要分别调整:调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助隔套推动轴承内环向右移动。因为轴承内孔与轴颈是1∶12锥度结合，所以轴承内环直

径因弹性变形而增大，轴承径向间隙变小，调完后再顶紧螺钉。调整后轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向

和轴间间隙。调整后用于转动主轴应通畅无阻滞现象，主轴的径向跳动和轴向蹿

动应小于0.01毫米，前后轴承调好后应进行1小时高速空运转，主轴轴承温度不得超过70摄氏度。

2.摩擦离合器的调整与维修。摩擦离合器的作用是在电动机运转中接通或停

止主轴的正反转，摩擦离合器的内外摩擦片的松紧要适当。过松时离合器易打滑，造成主轴闷车且使摩擦片磨损加快；太紧时启动费力且操纵机构易损坏，停车时

摩擦片不易脱开而使操作失灵。所以必须调整适当。离合器的调整过程是:先将定位销从螺母缺口压入，然后旋转右边或左边螺母分别调整左边或右边摩擦片的间隙，调整后弹出定位销以防止螺母松动。

CA6140型卧式车床主要部件和机构工作原理和调整方法相关知识.

CA6140型卧式车床主要部件和机构工作原理和调整方法

一、主轴部件机构工作原理和调整方法

主轴部件是车床的关键部件，工作时工件装夹在主轴上，并直接带动工件作旋转运动，作为主运动。因此主轴的旋转精度、刚度和抗振性和热变形对工件的加工精度和表面粗糙度有直接影响。如图10-1 CA6140型卧式车床主轴部件。

图10-1 CA6140型卧式车床主轴部件

1、4、8--螺母

2、5--双列螺钉

3、7--双列短圆柱滚子轴承 6--推力角接触球轴承

CA6140型卧式车床具有较好的刚度和抗振性，采用前、中、后三个支撑。前支撑用一个双列短圆柱滚子轴承7和60º推力角接触球轴承6的组合方式，承受切削过程中的径向力和左、右两个方向的轴向力。后支撑用一个双列短圆柱滚子轴承3。主轴中部用一个单列短圆柱滚子轴承作为辅助支撑，这种结构在重载荷工作条件下能保持良好的刚性和工作平稳性。

由于主轴前、后两支撑采用双列短圆柱滚子轴承，其内圈内锥孔与轴颈处锥面配合，当轴承磨损致使径向间隙增大时，可以较方便地通过调整主轴轴颈相对轴承内圈间的轴向位置，来调整轴承的径向间隙。中间轴承只有当主轴轴承受较大力时，轴在中间支撑处产生一定挠度时，才起支撑作用。因此，轴与轴承间需要有一定间隙。

前轴承的调整方法：用螺母4和8调整。调整时先拧松螺母和螺钉5，然后拧紧螺母4，使轴承7内圈相对主轴锥形轴颈向右移动。由于锥面的作用，轴承内圈产生径向弹性膨胀，将滚子与内、外圈之间的间隙减小。调整合适后，将锁紧螺钉和螺母拧紧。

后轴承的调整方法：用螺母1调整。调整时先拧松锁紧螺钉2，然后拧紧

普通车床故障诊断与维修.

项目二
典型机电设备的维修
故障种类
影响工件表面加工精度的故障
产生运动机械障碍的故障
润滑系统产生的故障
29
影响工件表面加工精度的故障分析与检修（列举下列四例）
项 1．车削外圆尺寸精度达不到要求目【故障原因分析】二
①操作者看错图样或刻度盘使用不当。典 ②车削时盲目吃刀，没有进行试切削。型 ③量具本身有误差或测量不正确。机 ④由于切削热的影响，使工件尺寸发生变化。
5
Biblioteka Baidu
项目二
典型机电设备的维修
图1 CA6104 型卧式车床主轴箱展开图
6
项目二
典型机电设备的维修
图2 CA6140型卧式车床主轴箱展开图
7
项目二
典型机电设备的维修
图3 主轴前端结构形式
8
项目二
典型机电设备的维修
33
项目二
典型机电设备的维修
【故障排除与检修】 ①必须重新检查并调整主轴箱安装位置和刮研修正导轨。 a．检查主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对溜板移动的等高度。对于CA6140型卧式车床允差为0．06mm，并且只可尾座高，如图1所示。用百分表及磁性表架、检验棒、6号和5号莫氏锥柄顶尖各一件，移动溜板，在检验棒两端处的上母线上检测。 b．检查溜板移动对主轴中心线的平行度，如图2所示。在 300mm的测量长度上，在a母线上测量允差为0．03mm，只允许伸出的一端向上翘，在b母线上测量允差为0．01 5mm，只允许伸出端向操作方面偏。

普通车床的常见故障维修及排除方法

[摘要]车床工业为中小企业机械加工提供先进的技术与高效的设备，使企业机械加工的生产能力和工艺水平得到提高。本文介绍普通车床常见的故障维修方法，这对普通车床的合理、安全的使用、维护和检修具有一定的借鉴和参考意义。

【关键词】普通车床；故障；维修；排除方法

普通车床的车削加工在机械加工中是最基本，应用最广泛的一种加工方法，主要用于加工各种回转表面，如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成形回转面和回转体的端面等，由于加工零件众多，车床的工艺范围又广，因此车床使用也十分广泛，其中以卧式车床使用最为普通，如CA6140型卧式车床。

普通车床的主要组成部件：

1.由主轴箱（包括箱体、主轴、传动轴、轴上传动件和变速操作机构组成）。

2.刀架和滑板（四方刀架、滑板也称拖板，由上中下三层组成，床鞍也称下滑板或大拖板，中滑板也称中拖板，上滑板俗称小拖板）。

3.进给箱（进给运动的传动及操作装置）。

4.溜板箱（通过光杆或丝杆接受进给箱传来的运动）。

5.尾座（安装顶尖、钻头等）。

6.床身（用于支承其它部件，并使他们保持准确的相对位置）。

一、车削价工中的工件出现圆度误差：

1.主轴的轴承间隙过大，主轴旋转精度有径向跳动及轴向窜动，调整轴承间隙。

2.主轴承磨损，更换。

3.主轴承的外径或主轴箱体的轴孔呈椭圆形、或相互配合间隙过大，更换轴承外套或修正主轴箱轴孔。

4.卡盘后面的连接盘的内孔、螺纹配合松动，修配连接盘。

5.工件用两顶尖安装时，中心孔接触不良或后顶尖顶得不紧，使回转顶尖产生振动，工件在两顶尖间安装需松紧适当，发现回转顶尖产生扭动须及时修理或更换。

车床维修方案及流程

一、维修方案：

车床是工业生产中常用的机械设备，一旦出现故障需要进行维修。下面是车床维修的方案。

1.故障排查：

首先需要对车床进行全面的检查和故障排查，确定故障原因。可以通过以下步骤进行排查：

-仔细观察车床是否有明显的破损和松动现象；

-检查电气系统是否正常工作，包括开关、电路、电源等；

-检查润滑系统是否正常运转，包括油泵、油管、滤清器等；

-检查主轴、进给轴等机械部件是否正常工作。

2.故障修复：

根据故障排查结果，针对具体的故障原因采取相应的修复措施。可能的修复措施包括：

-更换损坏的零部件，如电器元件、密封件、滚珠轴承等；

-调整机械部件的位置和间隙，确保其正常运转；

-清洗润滑系统，更换润滑油，并保证润滑油正常流通；

-检查电气系统的接线是否正确并修复。

3.综合检测：

在故障修复后，需要对车床进行综合检测，确保已修复的故障没有影

响到其他部件。综合检测步骤包括：

-运行车床，观察是否有异常现象，如振动、异响等；

-测试并校准车床的精度，确保其满足要求；

-检测车床的安全性能，确保其工作时安全可靠。

4.测试运行：

在综合检测通过后，进行测试运行，包括按照工艺流程进行工件加工，观察机床是否能够正常运行并满足加工要求。

5.安全措施：

在维修过程中，需要严格遵守安全操作规程，确保维修过程中的操作

安全。需要注意以下几点：

-维修人员必须穿戴好防护用具，如手套、护目镜等；

-在维修过程中，必须使用正确的工具，确保其符合操作要求；

-维修人员必须熟悉车床的工作原理和维修方法，能够正确操作。

二、维修流程：

车床的维修流程主要包括故障排查、故障修复、综合检测、测试运行

普通车床有哪些修理方法

车床是应用较为广泛的一种车床类型，主要有床身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。那么多部件组成的机器如果因为某些零件的损坏而出现问题，那该怎么解决呢?以下是店铺为你整理的普通车床修理方法，希望能帮到你。

普通车床修理方法

1.对于装有重型部件的床身，应将该部件修好装上或在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时变形，会造成返修。

2.导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这样易于保证拖研精度。

3.导轨面修理前后，一般应测绘运动曲线，以供修理、调整时参考分析。

4.机床导轨面修理时，必须保证在自然状态下，并放在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精度。

5.机床导轨面一般磨损在0.3mm 以上者应先精刨后再刮研或磨削。

车床调整和维修的主要内容有：

1.保证机床运转精度;

2.保证机床输出额定切削功率;

3.保证和提高机床刚性，减少震动;

4.保证机床加工工艺和操做要求。

普通车床维护保养

1、设备日常维护保养的要求：

(1)擦净机床外露导轨及滑动面的尘土

(2)按规定添加润滑油，并符合要求

(3)检查各手柄位置

(4)空冷试运转

2、定期维护：设备累运转500小时进行一次，以操作者为主(机修人员配合)，按规定维护范围对设备部份解体清洗，疏通油路，调整滑台塞铁间隙等，内外要求维护。

3、定期维护主要内容和要求

(1)车床外表死角处、罩盖内部和外露导轨面、丝杠、光杠、齿条等传动件，必须擦净并修去研伤及毛刺。

(2)清洗挂轮箱并调整啮合间隙，紧定挂轮架，调整镶条压板间隙，补全螺钉螺母等零件。

普通车床维修方法

车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。因此，为了满足零件加工精度，不同的切削方式和工艺操作的要求，使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。以下是店铺为你整理的普通车床的维修方法，希望能帮到你。

普通车床维修之大中拖板的调整与维修

1.大拖板与导轨的配合间隙在使用中会应为导轨的磨损增大，间隙过大就需要调整。大拖板与床身导轨面间隙是通过顶紧平压板实现的。调整时，顶紧螺钉推动压板来减少大拖板与床身导轨面的间隙，间隙调整适当后并紧螺母。

2.中托板与大拖板的横向滑动面是燕尾导轨，用斜度1：60的镶条来调整间隙。调整时旋转螺钉使镶条前后移动，从而使间隙达到理想值。调整后，移动拖板应轻便而无阻滞现象。

在使用中，中拖板丝杠与螺母磨损使间隙增大，此时中拖板会产生攒动从而影响工件径向尺寸精度。调整横向丝杠螺母可通过间隙机构来完成。可扭动调整螺钉，向上拉动楔块，从而消除丝杠螺母间隙。普通车床维修之尾座的调整与维修

尾座分尾座体和底板两大部分。通过旋入和旋出螺钉来调整尾座体和底板之间的横向位置。

调整时，首先松开尾座紧固螺母，然后先松开尾座体一侧的螺钉，再旋进另一侧的螺钉，使尾座体相对底板偏移至需要的位置。最后将两个螺钉都拧紧。

普通车床维修之车床导轨的修整

导轨面的平整与否直接影响着车床的加工精度，而且导轨也是其它部件精度检查的基准。因此，车床导轨的修理很重要。

1.导轨面修理的一般原则

(1)导轨面修理的基准选择，一般以不可调的装配孔(如主轴孔、丝杠孔等)或不磨损的平面为基准。

车床的调整与维修

普通车床的调整及维修

1、普通车床的主要组成：CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。

1.1主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低。

1.2进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

1.3丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的，在进行工件的其他表面车削时，只用光杠，不用丝杠。

2、普通车床主要故障

普通车床在使用过程中，经常会出现一些故障和问题，如不及时排除，不但会影响工件的加工精度，使工件出现各种各样的缺陷，而且会使车床的精度迅速下降，直接影响车床的使用寿命。因此，认真分析、总结机床发生故障的原因，摸索排除故障的方法和途径，是非常必要的。

2.1造成故障的原因

普通车床常见的故障，就其性质可分为车床本身运转不正常和加工工

件产生缺陷两大类。故障表现的形式是多种多样的，产生的原因也常常由很多因素综合形成。一般地说，造成故障的原因有以下几种。

①、车床零部件质量问题

车床本身的机械部件、电器元件等因质量原因工作失灵，或者有些零件磨损严重，精度超差甚至损坏。

车床维修个人总结

在进行车床维修的过程中，我有以下个人总结：

1. 检查设备：在维修车床之前，首先要对车床进行全面的检查。这包括检查床身、主轴、夹具、刀具等部件的磨损情况，以及电气、液压、气动系统的工作是否正常。只

有全面了解车床的状况，才能有针对性地进行维修。

2. 维护清洁：车床使用时间一长，机械零件会积累灰尘和切削屑。定期清洁车床是维

修的重要环节，可以延长机械零件的使用寿命，保持机械运行的稳定性。

3. 零部件更换：在维修过程中，发现磨损严重的零部件需要及时更换，以免影响车床

的正常运转。例如，如果主轴的轴承磨损严重，就需要及时更换，否则会导致主轴不

能正常转动。

4. 调整机械间隙：车床的机械间隙需要保持在合适的范围内。如果机械间隙过大或者

过小，都会影响车床的精度和稳定性。在维修过程中，需要对机械间隙进行调整，使

其符合要求。

5. 保养润滑：车床的各个部件都需要进行适当的润滑，以减少磨损，提高运转效率。

维修车床时，要注重对润滑部位进行保养，及时更换润滑油，并调整润滑系统的工作

状态。

6. 定期维护：维修车床并不仅仅是在出现故障时进行修复，定期的维护也是必要的。

定期维护可以及时发现潜在的问题，预防故障的发生，提高车床的可靠性和使用寿命。

维修车床需要综合考虑机械、电气、液压、气动等多个方面的因素。只有全面了解车

床的运行原理和结构，才能做到有效维修。此外，经验的积累也是非常重要的，通过

不断修理车床并总结经验，可以提高维修技术，更好地保养和修复车床。

车床进给箱拆卸修理方法

引言

车床是常见的金属加工设备，用来加工各种大小不一的零件。车床进给箱是车床的关键部件之一，它负责控制工件在车削过程中的进给速度和方向。进给箱一旦发生故障，将会影响车床的正常工作。本文将介绍车床进给箱的拆卸和修理方法，以便保证车床的正常运转和延长使用寿命。需要的工具和材料

在进行车床进给箱的拆卸和修理之前，您需要准备以下工具和材料：- 扳手和扳手套筒

- 马克杯和记号笔

- 亮度合适的手电筒

- 清洁剂和润滑油

- SOS布或细砂纸

拆卸步骤

以下是车床进给箱的拆卸步骤：

1. 断开车床的电源，以确保安全。

2. 根据车床进给箱的型号和结构，使用合适的扳手和扳手套筒，拆卸连接进给箱的螺丝和螺栓，并将它们放在马克杯中，以免丢失。

3. 用手电筒照亮进给箱的内部，定位和记录各个部件的位置。可以在上面标记位置，以便后续安装时能够准确还原。

4. 慢慢拆卸进给箱的各个部件，注意细节并小心保存。在拆卸过程中，您可能需要用细砂纸或SOS布清洁部件表面，以便更好地进行检查和修理。

修理步骤

完成拆卸后，可以开始检查和修理进给箱的各个部件：

1. 检查进给箱的传动系统，包括齿轮和皮带。如果存在磨损、断裂或松动的部分，应及时更换。

2. 检查进给箱的润滑系统，包括润滑油泵和润滑管道。确保润滑油的供给畅通，并及时添加润滑油。

3. 检查进给箱的传感器和电路连接。修复或更换故障传感器，并检查电路接触是否良好。

4. 检查进给箱的连杆和滑块。如有变形或损坏，应及时修复或更换。重新组装

完成进给箱检查和修理后，可以开始重新组装：

卧式车床主要部件的故障诊断与维修床身的故障诊断与维修

图4-15 车床床身的安装
二、床身导轨的磨削床身导轨的磨削可在导轨磨床或龙门刨床上(加磨削头)进行。磨削时将床身置于导轨磨床工作台上的调整垫铁上，按齿条安装面7(图4-14)为基准进行找正，找正的方法为：将千分表固定在磨头主轴上，其测头触及齿条安装面7，移动工作台，调整垫铁使千分表读数变化量不大于0.001 mm；再将90°角尺的一边紧靠进给箱安装面，测头触及90°角尺另一边，移动磨头架，通过转动磨头，使千分表读数不变，找正后将床身夹紧，夹紧时要防止床身变形。
磨削顺序是首先磨削导轨面1、4，检查两面等高后，再磨削两压板面8、9，然后调整砂轮角度，磨削3、5面和2、6面，磨削过程中应严格控制温升，以手感导轨面不发热为好。由于卧式车床使用过程中，导轨中间部位磨损最严重，为了补偿磨损和弹性变形，一般应使导轨磨削后导轨面呈中凸状。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
三、床身导轨的刮研床身导轨的刮研是导轨修理的最基本方法，刮研的表面精度高，但劳动强度大，技术性强，并且刮研工作量大，其刮研过程如下。 1.机床的安置与测量按机床说明书中规定的调整垫铁数量和位置，将床身置于调整垫铁上。图4-15为车床床身的安装，在自然状态下，按图4-16所示的方法调整机床床身并测量床身导轨面在垂直平面内的直线度误差和相互的平行度误差，并按一定的比例绘制床身导轨的直线度误差曲线，通过误差曲线了解床身导轨的磨损情况，从而拟订刮研方案。对导轨刮削前首先测量导轨面2、3对齿条安装平面的平行度(见图4-16)。

数控机床的机械装调与维修

高精度、高效率、高可靠性、自动化程度高、适应性强等。
数控机床的分类与应用
加工中心
数控铣床
主要用于加工平面、沟槽、各种曲面和模具等。
集铣削、钻孔、攻丝等功能于一体，适用于多品种、复杂零件的加工。
数控磨床
主要用于高精度磨削各种圆柱形、平面形等复杂零件。
数控车床
主要用于加工各种回转体零件，如轴类、盘类等。
检查刀库的换刀机构和传动系统，确保机构正常工作且无异物卡滞。
刀具丢失
检查刀库的刀具数量和位置传感器，确保刀具数量正确且位置传感器正常工作。
液压与气压系统故障与维修
液压或气压不足
检查液压或气压系统的泵和管路，确保泵正常工作且管路无泄漏。
液压或气压异常
检查液压或气压系统的溢流阀和安全阀，确保阀件正常工作且设定值适中。
检查坐标轴的导轨和丝杠，确保润滑良好且无异物卡滞。
加工精度差
检查坐标轴的编码器和伺服系统，确保反馈信号准确无误。
进给系统噪声
检查进给系统的齿轮和轴承状态，及时更换损坏的齿轮和轴承。
刀架与刀库故障与维修
刀具夹不紧
检查刀具夹紧力的设定和刀具夹紧机构的状态，确保夹紧力适中且机构正常工作。
刀具交换不顺畅
在遇到任何紧急情况时，首先应立即按下急停按钮，停止机床运行。
关闭电源

普通车床常见故障以及修理方法大整理

普通车床常见故障以及修理⽅法⼤整理

普通车床在使⽤过程中，会发⽣很多故障和问题，如不及时排除，不但会影响⼯件的加⼯精度，还会使车床的精度迅速下降，直接影响车床的使⽤寿命。95商城为⼤家总结了⼀些普车常见故障和维修⽅法，希望能对帮助到您。

常见普通车床故障

1、主轴箱温升过⾼引起车床热变形

2、车床剧烈振动

3、在⼯作过程中产⽣刺⽿的噪⾳

普通车床的修理⽅式

床⾝修理

⼀般情况下床⾝采⽤磨削加⼯或精刨，这样可以提⾼⽣产效率并降低劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也可以采⽤⼈⼯刮削⽅法。要求如下：

①粗调床⾝⽔平，纵横两个⽅向。

②如果导轨磨损严重，先⽤焊接或粘补剂进⾏修补。

③以原齿条安装基⾯找正床⾝加⼯导轨。

⼤拖板修理

⼤拖板也叫床鞍，是实现进给运动的主要部件之⼀，⼤修时⼀般采取刮研修复，有时也⽤配磨加⼯，但是毕竟我们中国劳动⼒⽐较廉价，修理时刮研还是⼤多数。刮研时应注意的问题：

①拖板上各导轨⾯直线度0.02。

②燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平⾏度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。

③燕尾导轨侧⾯两轨保证对孔侧母线平⾏0.05，且两导轨的平⾏度0.02/全长。

④⼤拖板下导轨对床⾝导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加⼯零件时车凹⼼。

⑤配刮或配磨压板，保证间隙0.02。

中拖板（横滑板）修理

①中拖板底⾯平导轨及顶⾯⼀般采⽤磨削加⼯，见光即可保证平⾏度0.01。

②燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（镶条）。

③刮研丝母安装⾯，保证与底导轨平⾏0.01。

⼑架修理

①修理⼑架滑板，刮研滑板上顶⾯，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨⾯对⼑架安装定位⾯平⾏0.03。