C140MX3N2型氮气透平离心式压缩机操作作业指导书
离心式透平压缩机组施工
筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 离心式透平压缩机组施工1.基础验收及处理1.1设备安装前必须办理基础中间交接手续。
1.2土建移交给安装的设备基础，必须具有基础质量合格证以及基础外型尺寸、中心、标高等实测记录，沉降观测点位置及沉降观测记录。
1.3对基础进行检查，应满足下列要求：1.3.1基础砼表面应平整，无裂纹，孔洞、蜂窝、麻面和露筋等现象。
1.3.2基础中心线、标高等标记齐全，清晰；1.3.3基础的纵向中心线和压缩机组的横向中心线应垂直，与基准线的偏差不大于1mm/m； 1.3.4砼承力面标高应与设计相符，偏差不大于10mm； 1.3.5地脚螺栓孔中心位置偏差不大于10mm，孔壁垂直度不大于10mm；1.4对基础应安设计进行沉降观测，观测工作至少配合下列工序进行：1.4.1基础养护期满后（此次测定值作为原始数据）； 1.4.2压缩机组安装前； 1.4.3压缩机组安装完毕二次灌浆前；1.4.4试运行后。
2.基础处理2.1对需二次灌浆的部位，铲去基础表面疏松层，并铲出麻面，麻点深度不小于10mm，密度以每平方分米内3～5点为宜。
2.2按照垫铁布置图，在基础上予埋垫铁，垫铁规格为应符合制造厂技术文件要求，表面应平整，无毛刺和卷边，平面加工精度不低于▽5。
垫铁予埋时，用水平仪和水准仪监控，各组垫铁之间高度差不大于2mm，水平度偏差不大于2mm/m。
2.3底座（台板）与垫铁及各层垫铁之间应接触密实，0.05mm 塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的1/4，塞入深度不得超过侧边长的1/4。
2.4基础放线，应放出机组纵向中心线，横向中心线和轴承中心线。
2.5以压缩机组纵、横中心线为基准，各埋置垫铁位置对螺孔中心的偏差应不大于3mm。
筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M 3.电机就位3.1将电机下部垫铁摆放好，并用水平仪找平,使其标高符合设计要求。
氮气离心压缩机操作规程
山西赞扬煤层气有限公司氮气离心压缩机操作规程日期：2013年9月22日氮气离心压缩机操作规程1 氮压机设备信息1.1离心压缩机材料消耗一览表1.2离心压缩机额定参数2 与主机不对接起动2.1 起动前检查准备工作2.1.1检查三相异步电动机、离心压缩机、油站、冷却器及管线等所有的安装和调整工作都已经完成；2.1.2检查底脚螺栓及定位销以确保安装就位并已拧紧；2.1.3确定所有临时性支撑及盖板都已拆除；2.1.4检查轴承，确保所有储油室都用正确的润滑剂加到适当位置；2.1.5测量电机绕组的绝缘电阻，在冷态下测得的绝缘电阻不低于1MΩ/KV，如有必要，则干燥绕组；2.1.6检查电源的频率、相数及电压是否符合电机名牌上的数值，电压是否在名牌额定定值的±10%以内；2.1.7检查电机水冷却系统、油润滑系统是否运行正常，并通知水泵房开启循环水泵，并检查换热器是否有泄漏；2.1.8检查电机半联轴器与主机半联轴器之间是否有足够的间隙，确保电机启动时不会碰及主机半联轴器；2.1.9用适当的手动工具盘车时，检查是否有摩擦声；2.1.10检查电机所有测温元件是否正常，其温度变化的灵敏性是否正常；2.1.11检查PLC控制柜及PLC显示屏是否处于正常状态；2.1.12检查电机的地线是否正确连接，并连接紧固；2.1.13检查电机周围无其他杂物和工具；2.1.14检查电机护罩、盖板、网罩等防护设施安装紧固好；2.1.15检查油站油箱液位是否正常，如有缺油或油质变坏，及时补油或跟换新油。
2.2电机正常启动2.2.1打开电机冷却循环水进出口阀门，打开冷却器上的排气孔，放出冷却器管道内的气体，再将排气孔拧紧，然后打开出口排污阀至排污系统，观察排污阀排出的水洁净为止，关闭排污阀。
2.2.2打开电机轴承润滑油阀门，关闭主机供油管线阀门，查看油箱油温是否大于等于35℃，如低于35℃，则启动油箱电加热器；2.2.3待油温达到35℃时，启动电机轴承供油泵（辅助油泵），确保电机前、后轴承瓦油位保持在2/3处，如过高或过低，通过调节进油阀调节油位。
透平驱动离心式压缩机操作分析
透平驱动离心式压缩机操作分析摘要：某公司120万吨乙烯改扩建工程中，裂解气压缩机为日本三菱重工有限公司(mhi)成套设计制造完成，采用蒸汽透平驱动、离心式五段压缩、三个缸体。
为了保证裂解气压缩机安全、平稳、高效运行，特对其中的关键设备——汽轮机和离心式压缩机操作进行简要分析。
关键词：透平压缩机操作分析某公司120万吨乙烯改扩建工程中，裂解气压缩机为日本三菱重工有限公司(mhi)成套设计制造完成。
由汽轮机、压缩机、干气密封、油站、凝液系统五部分组成，此文主要对汽轮机和离心式压缩机的操作进行简要分析。
1、汽轮机操作分析汽轮机为8eh-9抽气凝气式，进汽为s100超高压蒸汽，正常压力10.4mpag、温度510℃、流量193400kg/h，经跳闸节流阀(ttv)和调速阀(gv)进入汽轮机缸体，经过喷嘴带动叶轮做功使汽轮机转动。
抽气压力1.5mpa、正常排汽条件压力-0.09mpag、温度51.9℃。
由于汽轮机转速较高，结构复杂，并且附属设备较多，运行管理和事故判断难度也较大，所以必须严格控制机组的进气条件和运行参数。
1.1蒸汽物性因为机组及其附属设备的性能是根据主蒸汽额定压力、温度设计的，所以蒸汽参数对汽轮机稳定运行影响较大。
如果主蒸汽参数不符合规定，一方面，原设计的性能不能得到保证；另一方面，会给机组的安全和寿命带来很大的影响，甚至直接导致事故发生。
因此必须严格对主蒸汽的参数进行控制。
1.2振动旋转部件转动时产生的扰动力是引起振动的主要原因。
机组振动过大可能造成紧固件松弛、轴承磨损、动静叶摩擦甚至汽轮机叶片疲劳断裂等。
对机组的振动指标必须严格控制，限定报警和联锁停车值，防止因振动过大损坏设备。
1.3转子轴位移转子轴位移过大会引起动静部件间摩擦，造成事故。
当汽轮机转子轴位移增大时，说明汽轮机轴向推力增加或止推轴承工作失常，应立即减负荷运行，使轴位移降到正常值，同时检查推力轴承温度、机组振动等，找出原因并采取措施处理。
C140MX3N2型氮压机故障分析
１ ． 设备运行 中突然 冒烟 、 报警 冒烟 、 报警的原因是系统 进风过滤器燃烧 。现场立 即断电 、 扑灭火源。检查发现 ， 进风过滤器燃烧产生大量灰烬 ； 控制柜进 风温度 显示器显示正常 ； 电加热器损坏一组 ； 接料桶 中有大量块 状 物料 。
系统长 期处于 粉尘环境 中，大量粉 尘粘 附于进风 过滤器
机 后 轴 承 座 出现 裂 纹 ， 约 ８ 长 ｍｍ， 轴 承 内 圈 滚 道 有 ０５ ｍ 深 后 ． ｍ
高速雾化器 、 吹风机 、 风分离器 、 旋 加热箱 、 加料系统 、 填料推 动
器 、 风系统 、 引 防爆 门和 控 制 柜 组 成 。
的磨损痕迹 ， 且有烧蓝 现象 ， 保持 架破 碎。 同时发现 ， 转子 与定 子之 间有轻微摩擦 痕迹 。初步判 断 ， 电机 高速 运转 中润滑不 是
从 ２０ ０ ７年 ５月底 开始 ， 氮压机三级振动值 出现逐渐上行趋 势， 从开车时的 １ｌ ｌ ｍ逐渐增至 ２ １ 接近跳车值 ， ｘ ５ ｍ， ￣ 但机组其他
氮压机运行 中， 突然喘振 ， 紧接着 机组保护跳车 ， 系统显示 “ 最小 负荷增量” 信息。确认其他运行参数 、 外界用量、 低压氮气
源 压 力 及 流 量 均无 异 常 ， 本 排 除 工 艺 原 因 。后 经 检 查 ， 现液 基 发
阻柜存在 自动吸合现象 ， 导致运行 电流迅速 上升 到最 大值 附近 。 压缩机启动时 ，液 阻柜开关呈 吸合状态 ，与压缩 机电机串联使
运行数据均无异常 。 临时更改联锁极限为最大值 ， 与英格索兰售
检测电机转子同轴度并做动平衡试验 ， 符合技术要求。 用氩 弧焊补焊 电机后轴承座 ，并进行校正加工 。更换 电机前后轴承
汽轮机--离心压缩机组工序质量控制指导书
2.2 汽轮机的安装（解体） 2.2.1 底座和下机体的安装
2.2.1.1 底座安装前应做好下列工作： a） 凝汽器就位；b)彻底清除底座底面的油污及铁锈。
2.2.1.2 对机体内部应进行彻底清理。
2.2.1.3 共用底座的安装应符合下列要求： a） 用线锤测定底座的轴线应与机器基础的轴线一致； b） 用水准仪测量底座的安装标高； c） 在平尺上用水平仪检查底座的水平度； d） 下机壳与底座整体供货时，应以汽轮机下机壳的后轴承座孔为基准进行调
螺栓拧紧后，复测轴对中，应符合冷态对中的要求。
3.5 膜片式联轴器应符合厂家设计要求。
4.1 地脚螺栓
SH/T3519-2
铁、灌浆检查
4.1.1 放置在基础预留孔中的地脚螺栓，应符合下列要求：
a） 地脚螺栓的光杆部分应无油污，螺纹部分应涂抹油脂； b） 在预留孔中呈自由垂直状态； c） 拧上螺母后，螺栓螺纹的伸出长度为 1.5～3 个螺距； d） 地脚螺栓与地脚螺栓预留孔孔壁的距离宜不小于 15mm，且不应碰孔底。 4.1.2 带锚板（套管式）的地脚螺栓安装时，除符合 1.1 条要求外，尚应符合 下列要求： a） 地脚螺栓的光杆部分及锚板应涂防锈漆两道； b） 用螺母紧固的钢制锚板，锚板的安装应整齐，在底座定位后，螺母与锚板
SH/T3538-2 005 5.2
地脚螺栓、垫 铁、灌浆检查
4.2.2 无垫铁安装 a) 根据机器的质量和机器底座的结构确定临时垫铁、小型千斤顶或调整螺钉
的位置和数量； b)当机器底座上设有安装用的调整螺钉（顶丝）时，应符合要求. c)支持调整螺钉用的支撑板放置后，其顶面水平度的允许偏差为 2mm/m，且与 基础接触面积不小于 50%，相邻支撑板的顶面标高偏差宜小于±5mm；d) 调整 螺钉支撑板的厚度宜不大于螺钉的直径；e)作为永久性支撑的调整螺钉伸出 机器底座长度，应小于螺栓直径。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、操作程序1. 穿戴工作服，戴好安全帽和防护眼镜。
2. 清理周围工作环境，确保操作区域整洁。
3. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的完好程度，确保各项指示灯正常。
4. 打开氮气压缩机的电源，将其调整至适宜的工作压力。
5. 确保操作人员熟悉氮气压缩机的操作面板及其功能，迅速判断故障及时处理。
6. 打开供气和排气阀门，将氮气送入初级气缸，通过氮气压缩将其压缩至设定的压力。
7. 通过空气过滤器，将压缩的氮气过滤，确保氮气的纯净度和质量。
8. 当压缩机达到设定压力时，关闭排气阀门，停止压缩机的工作。
9. 关闭氮气压缩机的电源，切断电源连接。
二、操作要点1. 操作人员必须经过专业培训，掌握氮气压缩机的操作技巧和安全知识。
2. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的故障情况，及时进行维修和保养。
3. 在操作氮气压缩机之前，必须检查氮气的供应量和质量，确保供应的氮气符合要求。
4. 在操作氮气压缩机的过程中，要注意观察压缩机的工作状态和指示灯的亮灭情况，确保操作正常。
5. 操作人员在工作时要保持集中注意力，不得分心或玩忽职守，以免产生事故。
6. 不得私自更改氮气压缩机的工作参数和设备设置，必须经过主管或技术人员的同意和指导。
7. 在操作氮气压缩机过程中，如发现任何异常情况，应立即停止操作，并向主管或专业人员报告。
8. 操作人员要严格按照操作规程和安全流程进行操作，不得违章操作和随意调整设备参数。
三、事故应急处理1. 在操作氮气压缩机过程中，如发生漏气、冒烟或其他异常情况，应立即切断电源，并向主管或专业人员报告。
2. 如发生故障导致氮气压缩机无法正常工作，应立即通知维修人员进行维修。
3. 在氮气压缩机发生事故或故障时，操作人员要根据应急预案进行相应的处理，包括安全疏散、报警和急救等措施。
四、安全注意事项1. 操作人员在操作氮气压缩机时，要注意防护措施，避免因操作不当导致的伤害。
2. 在操作氮气压缩机时，要注意机器设备的运转轨迹和旋转部件的运动情况，避免被夹伤。
离心式空气压缩机(1#、2#、3#、4#)操作规程
离心式空气压缩机(1# 、2# 、3# 、4#)操作规程(一)、空压机司机应专职，并具有独立操作水平，经考核合格取得合格的操作资格证前方可上岗。
(二)、开车前的准备工作：1、保持油池中润滑油的油位在1/2mdash;2/3，润滑油牌号为32# 透平油。
2 、检查各连接部位的螺钉，螺母是否有松动。
3、检查油位和油温，假设油温低于24oC，需对润滑油加热，油温设定为38oC。
4、翻开冷却系统全部进水排水阀门，并检查冷却水系统的压力是否稳定。
5 、翻开中间冷却器和油冷却器的泄水阀。
6 、检查各指示仪表是否齐全，指示是否准确。
7 、检查进气和排气系统以及润滑系统是否有泄露。
8、开启密封气系统，并将压力调为35mdash;40PSI。
9 、检查冷却水泵运行是否正常，上水量及水压是否符合规定，水压不小于0.3MPa。
10、检查IVT ，UVT 是否灵敏有效，单向阀的弹垫。
11 、检查电动机，电控设备接线、接地情况。
(三)、开车(1) 、合上电源，检查辅助油泵、主油泵是否工作正常。
(2) 、翻开启动控制元件温和封管线气源开关。
(3) 、翻开中间冷却器和油冷却器的冷却水阀。
(4) 、翻开排气管路的闸板阀。
(5)、当密封气系统压力到达4MPa 时，按MENU 键。
(6) 、拉出急停按钮。
(7)、按START，进入自动开机程序。
(四)、运行1、检查中间冷却器水阀，保持设计的级间空气温度高于设计的冷却进水口温度8oC。
2、运行中司机要时常巡视，注意观测空压机各压力，温度情况和运转声音是否有异常。
3、检查油箱的油位，以及油温、油压，假设油温没有保持在49℃plusmn;5℃，调节油冷却器冷却水的流量。
4 、检查冷凝水泄放阀是否保持连续排放。
5 、各部温度，压力应在规定范围内：(1)润滑油压力表在0.20mdash;0.23MPa 范围内。
(2)机身油池内润滑油温度不大于71℃。
(3)排气温度不大于40℃。
(4)冷却水流量不低于设定值。
离心压缩机操作规程
离心压缩机操作规程一、启动前的准备和检查（一）启动条件的确认1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。
2、动力正常供应。
3、冷却水通畅。
4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。
残留水份不可超过20ppm。
5、所有仪表安装完毕经检验合格。
6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。
7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。
（二）检查润滑油系统1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。
在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。
检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。
2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
3、打开油泵吸入阀、排出阀。
4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。
5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。
6、打开油压平衡阀前后阀门。
7、关闭至油压平衡阀旁通阀。
8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。
二启动 1、检查（1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。
（2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。
（3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。
在这之后，油压必须再次达到设定值。
在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。
2 、压缩机的启动压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备：（1）盘车2∽3圈，检查有无偏重、卡涩。
（2）油系统启动。
（3）进气阀打开，气体注入该压缩机。
（4）建立必要的气体压差：如干气密封压差。
（5）按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；注意：无论如何，避免速度小于200 转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。
在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。
氮压机操作规程
第一部分3CI 离心压缩机操作规程第一章 CENTAC 空压机性能参数压缩机的性能特性气压 0.820bar(A 输入压力 1.05bar(A 输入温度 25.0℃相对湿度 0% 操作压力25bar 输入流速 16395Nm3/hr 冷却水温度 32.0℃主要的驱动电源铭牌 3250HP 额定转速 1488rpm 冷温差（输入水温和输出水温的温差）一级冷温差 4.6℃二级冷温差 4.4℃三级冷温差 4.9℃四级冷温差 4.7℃五级冷温差 8.3℃热交换（卡尔/小时）一级 401195 二级 369958 三级 322066 四级 421598 五级 374707 油冷却 184801 保证公差对流动速率 +/-4% 就具体消耗 +/-4% 冷却水特性最高输入温度 32.0 最低压力 2.5bar(G 最高压力 5bar(G 额定流动速率 2875/min 输入和输出之间的最高压力降输入和输出之间的温差 14润滑油特性油箱容量（公升） 1450 lt 输入油压 2.1bar(G 输入油温 43℃℃℃1bar启动后的最低油压 1.40ar(G 启动后的最低油温 35℃振动限制主要驱动力如果是电动马达驱动的压缩机制造商西屋电器电力 3250HP速度 1488rpm 功率因数 1.15 电压 10000V 频率 50HZ 保护程度 ODP 绝缘等级F 温度等级 B序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14氮压机报警联锁名称一级振动二级振动三级振动四级振动五级振动低油压高油温低油温一级排气温度二级排气温度三级排气温度四级排气温度五级排气温度 A报警值 0.91µm 0.91µm 0.91µm 0.91µm 0.79µm 160KPa 51℃ 35℃ 43℃ 43℃43℃ 43℃ 45℃ 155℃停机值 1.3µm 1.19µm 1.11µm 1.07µm 0.99µm 140KPa 53℃ 32℃ 46℃ 52℃155℃ 160℃ 48℃ 165℃电机定子温度15 16 17 18电机定子温度B 电机定子温度C 电机前轴承温度电机后轴承温度155℃ 155℃ 90℃ 90℃165℃ 165℃ 95℃ 95℃机组描述第一节 CENTAC压缩机工作原理CENTAC 压缩机是一种速度型离心式压缩机。
氮气压缩机操作规程模版
氮气压缩机操作规程模版一、目的与适用范围氮气压缩机是一种常见的工业设备，用于将空气中的氮气压缩成高压氮气，供给各种工业生产和实验需求。
为了确保操作人员的安全以及设备的正常运行，制定本操作规程模版。
二、操作人员的要求1. 操作人员必须经过专门培训并取得操作证书，且持证上岗。
2. 操作人员必须具备一定的机械知识和相关的安全知识。
3. 操作人员必须认真严格遵守操作规程，严禁违反操作规程进行操作。
三、设备检查与准备1. 在使用氮气压缩机前，操作人员必须检查设备及其周边环境是否符合操作要求，并做好相应的安全准备工作。
2. 检查氮气压缩机的供电线路和所有电气设备是否正常，如果发现问题应立即报修。
3. 检查氮气压缩机的各个部件是否完好，并进行必要的润滑和维护。
4. 检查氮气压缩机的进、出气压力是否符合操作要求。
四、启动与操作1. 氮气压缩机必须按照正常启动程序进行操作，严禁使用强制启动方式。
2. 在操作过程中，操作人员必须全程关注设备运行情况，如有异常及时报警停机并排除故障。
3. 氮气压缩机在正常运行时，操作人员应注意观察各个指示灯的状态，确保设备处于正常工作状态。
4. 氮气压缩机在运行过程中，应定期检查油液及滤芯的清洁度，并及时更换。
五、停机与维护1. 操作人员应在氮气压缩机停机前关闭电源。
2. 停机后，操作人员应及时清理设备周边环境，并对设备进行检查和维护。
3. 氮气压缩机应按照规定周期进行定期维护，包括更换润滑油、维修更换零部件等。
六、安全注意事项1. 操作人员必须穿戴好相关的个人防护装备，如防护眼镜、工作手套等。
2. 在操作过程中，严禁随意触摸设备的运动部件，以免发生意外伤害。
3. 氮气压缩机在运行过程中，严禁使用不合格的维修工具，以免引发故障和安全事故。
4. 操作人员应密切关注设备温度的变化，如发现异常温度应及时采取相应的措施。
5. 禁止将可燃物质和氧气一同存放在氮气压缩机附近，以免发生爆炸事故。
七、紧急情况处理1. 在紧急情况下，操作人员应立即切断电源并向相关人员报告。
压缩制氮机操作规程
压缩制氮机操作规程1. 正常启动1.1 打开冷干机电源，预冷3～5分钟。
1.2 开启空压机，输送压缩空气给冷干机和过滤器处理后进入空气缓冲罐，各压力表指示逐渐上升。
1.3 当空气缓冲罐压力达到空压机设定的最高压力时，打开电控柜上的电源开关，即可进入正常的工作状态。
1.4 当氮气储罐压力达到0.6Mpa后缓慢打开放空阀；这时可观察到流量计浮子上升，放空阀开度视流量值，要小于性能页中额定流量。
把普氮测试仪表接到测试口上，普氮的纯度即以数字的形式显示出来，等纯度达到工艺要求后，关闭放空阀，打开通往后级用气设备的阀门，流量控制为设备性能所要求值，产品氮气即可使用。
2. 正常停车2.1 关闭制氮机电源开关。
2.2 关闭氮气供气阀门，其他阀门不用关闭，若长期不用时才能将各阀门关闭。
2.3 关闭冷干机电源开关。
2.4 关闭空压机电源。
2.5 关闭进入制氮机的压缩空气阀门。
2.6 若长期不用时，将主电源切断。
3. 故障紧急停车3.1 关闭制氮机电源开关。
3.2 关闭流量及下游阀门。
3.3 关闭空压机冷干机电源。
3.4 关闭氮气供气阀门。
3.5 关闭进入制氮机的压缩空气阀门。
3.6 打开空气氮气缓冲罐排污阀。
4. 设备正常运行4.1 电源指示灯亮，左吸均压，右吸指示灯循环发亮指示制氮流程。
4.2 左吸指示灯亮时，左吸附塔压力由均压平衡压力逐渐上升至最高，同时右吸附塔压力由均压平衡压力逐渐降为零。
左右吸附塔一升一降逐渐两者平衡。
4.3 右吸指示灯亮时，右吸附塔压力由均压平衡压力逐渐升至最高，同时左吸附塔压力由均压时平衡压力逐渐降为零。
4.4 氮气出口压力指示为正常用气压力，使用时压力会稍微波动，但变化不应过大。
4.5 流量计指示应基本稳定，波动不应过大。
4.6 测氧仪指示值应不小于制氮设备的额定纯度，也许会有少许波动，但不应过大。
5.设备日常维护保养5.1 至少每小时一次对设备运行情况进行巡检与记录，对异常运行状态及时进行消缺。
低压氮气透平压缩机
C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机作业指导书1目的和适用范围1.1规定了C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的操作要求。
1.2 适用于能源中心制氧分厂C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的日常操作。
2工作职责2.1操作人员负责设备的安全稳定运行，对操作过程中发生的各种异常现象及时逐级汇报、处理及填写异常记录。
2.2 操作人员负责低压氮气透平压缩机开、停机操作，并保持设备清洁。
2.3操作人员负责监控设备的各项参数稳定、达标，参数超标时由班组主操作进行调整，同时逐级上报。
2.4 操作人员做好设备运行记录及点检记录，并在交接班记录中填写相关操作调整记录。
3 工作程序3.1 工作流程3.2 作业准备3.2.1 工具、材料、备品备件及设备的准备2008年8月10 日发布2008年8月10日实施共19 页第1 页3.2.2作业人员的准备a) 按规定穿戴好劳保防护用品，女工发辫放入帽内。
b) 由当班作业长主持召开班前会，确认人员精神状态、危险预知及上班的生产情况。
做好班前会记录。
c) 检查设备是否完好，工具是否齐全，环境卫生是否干净。
异常情况上报当班作业长，并由当班作业长在交接班记录中说明。
3.3技术性能参数机组型号C140MX3N2气体氮气( N2 )大气压力(bar (A)) 1.000 bar (A)即0.1 MPa（A）进气口压力8kpa(G) 即0.008MPa（G）排气量(立方米/小时) 20000Nm3/hr(标准状态)相对湿度(%) 0%进气温度(摄氏度) 25 ℃出口温度≤40℃排气压力11 bar (A) 即1.1MPa（G）各级的进口温度1级/2级/3级30/33/36℃各级的出口温度1级/2级/3级139/137/110℃各级的进口压力1级/2级/3级0.108/0.26/0.61 MPa 各级的出口压力1级/2级/3级0.26/0.61/1.11 MPa 工作转速1级/2级/3级17837/24972/34684 rpm额定转度2985 rpm冷却水进水温度(摄氏度) 33 ℃冷却水流量总计(包括所有的冷却器) 414.1m3/h主电机电机功率2424kw电压10000V频率50Hz绝缘等级 F温度等级VPI振动值(设计值) 29/25/23µm压缩机等温效率67%压缩机机械损失133kw压缩机泄露损失 2.5kw电机冷却方式循环水冷却振动报警与停车设定值：压缩机排气温度报警与停车设定值：氮气冷却器进出口温度差(CTD) 摄氏度第一级 5.4 ℃第二级14.2 ℃第三级8.3 ℃冷却水最小供水压力（表压） 2.5 bar（G）即0.25MPa（G）最大供水压力（表压） 5.2 bar（G）即0.52 MPa（G）水压降(最大) 1.0 bar即0.1MPa（G）冷却水温升（摄氏度） 6 ℃冷却水水质要求：密封气要求密封气压力(最大) 10 psi (G)即0.0703 MPa（G）密封气压力(最小) 6 psi (G) 即0.042 MPa（G）3.4润滑油3.4.1性能参数油箱容积（升）2300 lt（2.3m3）最大油冷器工作压力管侧（管程）10 bar (G) 即1.0MPa（G）壳侧（壳程）16 bar (G) 即1.6MPa（G）允许起动油压 1.54 bar (G) 即0.154 MPa （G）允许起动油温35 ℃预润滑泵工作压力 1.5－1.8bar(G)即0.15－0.18 MPa （G）主油泵正常工作压力 1.8－2.2bar(G)即0.18-0.22 MPa（G）工作油温40--50 ℃3.4.2润滑油系统压缩机的润滑系统是完全独立的，并安装在机组的底盘上。
离心压缩机操作规程（新版）
离心压缩机操作规程（新版）单体设备操作规程离心压缩机编写人:审核人:装置技术负责人:装置负责人:技术部门:生产部门:机动部门:质量安全部门:审批人:主管领导:版本更新记录版本号日期再版原因更改容页码 21/4/2004 规程编制第一部分开机 A 级操作框架图1．开机准备1.1投用（干气）密封器系统 1.2投用润滑系统 1.3压缩机并入工艺系统1.4蒸汽暖管，低温暖机2．启动（汽轮机）压缩机3．开机后调整和确认 4．1辅助系统 4．2压缩机 4．3动力设备4．4工艺系统B级开机操作适用围：加氢裂化装置循环氢压缩机C1001初始状态：[设外] [确认]一汽轮机单机试车完毕。
[设外] [确认]一汽轮机与压缩机之间联轴器连接完毕。
[设外] [确认]一联轴器防护罩安装好。
[设外] [确认]一压缩机入口、出口隔离阀关。
[设外] [确认]一机组周围环境整洁。
[设外] [确认]一梯子平台安全可靠。
[设外] [确认]一保温完整。
[设外] [确认]一消防设施完备。
[设外] [确认]一放空阀打开。
[设外] [确认]一机体排凝阀打开。
[设外] [确认]一润滑油系统流程正常运转。
[设外] [确认]一密封气流程正确。
[设外] [确认]一密封氮气引至机前。
[设外] [确认]一隔离氮气引至机前。
[设外] [确认]一管路无泄漏。
[设外] [确认]一仪表、电气安装调校合格。
[设外] [确认]一自保联锁投用。
操作1．开机准备1.1投用（干气）密封系统[设外] [操作] 一关闭压缩机排气阀，排凝阀。
[设外] [确认] 一机组运行前吹扫密封系统管路，确保管道无杂质带入仪表以及密封腔，吹扫介质要充分过滤，保证清洁度<1μm 。
[设外] [操作] 一开所有测量仪表阀。
[设外] [操作] 一旁路及放空阀关闭。
[设外] [操作] 一关闭其他阀门。
[设外] [操作] 一投用隔离氮气（在机组油运前）。
[设外] [确认]一PI101应为0.11MPa 左右。
氮气压缩机操作规程
目录1、概述 (1)2、主要技术参数 (1)3、结构 (2)4、压缩机的辅机和管路 (3)6、试车前的准备 (8)7、无负荷试验 (8)8、低负荷试验 (9)9、负荷试验 (9)10、正常开车 (10)11、停车 (10)12、氮压机的切换 (11)13、正常操作维护 (11)14、常见故障原因及排除 (11)15、润滑油 (13)AWNM1、概述该氮气压缩机为无油润滑（用于氧气系统吹扫时必须在本机后加精除油器，其除油精度应达到吹扫氧气系统的要求以保证安全），其结构型式为立式、三列、四级水冷式。
主要由机身、曲柄连杆机构、活塞、气缸及冷却器组成。
三相异步电机用联轴器与曲轴相连，活塞通过十字头、连杆与曲轴曲拐相连。
当曲轴由电机带动回转时，活塞在气缸中作往复直线运动进行气体压缩。
压缩机工作时，将来自系统0.4MPa的氮气经吸气阀进入Ⅰ级气缸，经排气阀进入Ⅰ级冷却器，依次经过Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级压缩、冷却，气体被压缩至12.8MPa，经分离器送至用户系统。
整机为撬装式，主机和电机固定在底座上，Ⅰ级冷却器固定在底座一侧，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级冷却器用支架固定在底座另一侧，气管路、水管路、仪表管路紧凑的将主机和冷却器联接成一个完整的压缩机。
本机设有安全保护装置和控制测量仪表。
2、主要技术参数2.1压缩机型号：ZW—1/3—130型功能/用途：对氮气进行加压供气量：225~285Nm3/h容积流量： 1 m3/min进气压力：0.3~0.4Mpa（G）排气压力：13MPa（G）进气温度：25℃排气温度：＜40℃行程：100mm转速：740r/min轴功率：40~47.2KW压缩机缩级数：4级气缸直径：Ⅰ级Ф200/Ф45Ⅱ级Ф110/Ф45Ⅲ、Ⅳ级Ф85主机重量：7000Kg主机外形尺寸（长*宽*高）：3940*2100*1900 mm冷却水耗量： 15 m3/h2.2电动机：型号Y—315S—8转速 740r/min功率 55KW电压 380V重量 1100 Kg转向从电机端看顺时针转3、结构3.1机身：机身外形成方锥台形，用铸铁制成，上方与三列气缸相连接，下部为润滑油箱，中间装有曲轴，用两个双列向心球面滚子轴承支承在机身上。
离心式压缩机说明书
主机部分油站部分容器部分仪控部分编制校对审核标审批准日期目录第0章前言第1章概述1.1 一般说明1.2产品规格及主要参数1.3离心压缩机性能曲线第2章离心压缩机本体结构介绍2.1 离心压缩机型号的意义2.2 定子2.3 转子2.4 支撑轴承2.5 止推轴承2.6 轴端密封2.7 联轴器2.8 联轴器护罩2.9 底座2.10 轴监视第3章离心压缩机安装3.1 基础3.2 安装和灌浆3.3 找正与联接第4章离心压缩机的操作4.1 启动之前要采取的措施4.2 启动4.3 运行期间监督4.4 正常停机4.5 非正常停机（跳闸停机）4.6 运行期间的故障4.7 长期运行前的准备4.8 不运行期间的维护第5章离心压缩机维修5.1 维修说明5.2 检查一览表5.3 压缩机在运转中的故障排除5.4 维修要点5.5组装5.6安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆、装 5.7 离心压缩机运输的防护措施5.8 干气密封（见干气密封使用说明书）第6章备件说明书6.1 订购备件6.2 备件长期保管6.3 危险备件6.4 零件返修第7章润滑油系统7.1 润滑油系统的用途7.2 润滑油系统的组成7.3 润滑油系统中各组部件的结构特征及使用维护7.3.1 油箱7.3.2 油泵7.3.3 冷油器7.3.4 滤油器7.3.5 压力调节阀7.3.6 安全阀7.3.7 润滑油站内部连接管路7.3.8润滑油高位油箱7.4 润滑油系统开车过程7.4.1 开车前的检查工作7.4.2 油箱注油7.4.3 加热润滑油并启动油泵7.4.4 向冷油器提供冷却水7.5油系统参数7.6 润滑油性能参数第8章气体冷却器第9章气液分离器第10章防喘振控制10.1 透平压缩机喘振的机理 10.2 防喘振控制第11章自控系统11.1 气路系统11.2 润滑油系统前言该操作说明书用于熟悉2MCL离心压缩机装置和应用该压缩机装置的工程技术人员。
操作说明书包括如何安全地，合适地、经济地使用该压缩机装置的重要资料。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程1设备概述该压缩机用于压缩氮气，提升氮气的压力。
1.1 产品特点及配套组成该机采用四级压缩、气缸无油润滑、直立活塞式，由电动机、减速器、联轴器、压缩机主体、各级冷却器、级间管路及附件、油路系统、仪控系统、电控系统组成。
氮气被一级气缸吸入，经逐级压缩、逐级冷却至设计温度，最后达到额定压力，经止回阀送往高压储气罐。
1.2 冷却水冷却水在进水管处分路至冷却器、气缸、气缸盖、油冷却器等，在排水端分别用水阀调节冷却水流量并汇总排水。
1.3 润滑油润滑油储存在曲轴箱中，平时存油的油液应在油标镜的中间。
齿轮油泵经曲轴箱中的润滑油经油过滤器吸出，压至0.25-0.55MPa 压力，分四路分别送至曲轴的四个主轴承上，通过曲轴内油孔送至连杆大头轴瓦，通过连杆体中油孔送至连杆上端铜套轴承，然后通过十字头销孔再分两路：一路经十字头油孔，流往十字头外缘，润滑十字头滑道；另一路经十字头旁路油管，流往活塞杆内孔，润滑活塞杆。
所有回流润滑油自由流向曲轴箱中内。
1.4 主要技术性能、参数气源条件介质一级进气压力一级进气温度末级排气压力末级排气温度洁净、干燥氮气0.00196MPa(表压)＜45℃8.0 MPa(表压)≤40℃立式、固定式、三列、四级、气缸无油润滑、活塞式氮气型式压缩机技术参数电源电动机减速器传动排气量转速轴功率行程主动转向10Kv，50HzY4507-6,10Kv,980rpmZDY280-2.5-I机电－减速器－压缩机990M3/H(吸入状态)390rpm260kw240mm从飞轮端看为顺时针冷却水压力冷却水 PH 值冷却水温度冷却水要求冷却水耗量主机外形尺寸(长×宽×高)压缩机分量一级排气压力二级排气压力三级排气压力四级排气压力一级安全阀起机器在额定工况下各级排气压跳压力力和各级安全阀起跳压力二级安全阀起跳压力三级安全阀起跳压力四级安全阀起0.35-0.4MPa6.5-9.5≤30℃有机物质和悬浮机械杂质≤25mg/L，暂时硬度≤100≈28T/h2180×1110×3008mm≈7800Kg(不包括机电、减速器、冷却器)0.18-0.23 MPa0.85-1.0MPa2.5-3.0MPa8.0MPa0.27MPa1.1MPa3.3MPa8.8MPa跳压力2正常启动2.1 启动压缩机前应观察压缩机及周围有无人员，防止造成人员伤害。
离心式压缩机的操作
离心式压缩机的操作————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ１离心压缩机按功能分类一类是为气体循环提供动力，克服系统压将,并满足装置所需的气体循环量，如RDS、CCR、ＨＣ、柴油加氢的循环氢压缩机，其转速调节受循环量控制。
另一类是将装置富产气体增压后向外系统输送，，如ＦCC的富气压缩机、CCR新氢增压机，其转速调节受装置的某个压力参数控制。
２离心压缩机的驱动机分类一类是电机驱动,定转速操作，工况调节一般采用入口节流的方式，如离心空压机。
另一类透平驱动，变转速操作，工况调节一般采用升降转速的方式,因而操作能耗相对较低,且调节范围非常广,但其一次投资较高,如FCC、RDS、CCR、ＨC、柴油加氢装置共7台离心压缩机。
３开机前的准备工作包括干气密封系统、润滑油系统、动力蒸汽系统、凝结水系统、调速系统、工艺系统等。
3.1 开机前的检查和要求3.1.１检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
3.1.2 全面检查机组、工艺系统、辅助系统内的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。
3.1.３检查阀门开关是否灵活。
3．1.4 检查管线阀门、排凝阀、蒸汽疏水阀、放空阀的开关状态是否正确。
3.1．5 检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。
3.1.6 确认机组入口管线干净,过滤器安装正确。
3．1.7 检查机组各机械仪表零点是否正确。
3.１.8 确认仪表联校和联锁试验、电气试验完成。
3.1.9 机组防喘阀、出入口管线上火灾联锁阀调试合格。
3.1.１0 汽轮机静态调试合格。
3．1.11 检查机组保温是否完好。
3.1.1２油箱加入合格的N4６防锈汽轮机油，油位正常，蓄能器皮囊氮气压力正常。
３.1.13 风、氮气、水、蒸汽等公用介质引进装置单元。
3.1.１４引进动力蒸汽至主蒸汽隔离阀前,做好主蒸汽阀与管网间管线的暖管工作，防止水击。
离心式压缩机组操作规程
平煤蓝天化工中原甲醇厂离心式压缩机组操作规程编制：生产部、安全部审核：审批：平煤蓝天化工中原甲醇厂印制二0一九年七月离心式合成气压缩机组操作规程一、总则：本操作规程适用于30万吨抽汽凝汽式合成气压缩机组的操作。
1.1岗位基本任务将温度40℃，压力1.7MPa(A)流量117294Nm3/h的合成新鲜气经过二段压缩后，与合成循环气一起段环压缩至8.05MPa(g)，送往合成系统。
1.2岗位管辖范围本岗位管辖范围为CT501抽汽凝汽式汽轮机和C-601离心式压缩机组成，汽轮机为原动机，离心压缩机为从动机，及其附原设备，管道、仪表、电器等。
1.3岗位内外联系本岗位与中控，班长、转化、合成、调度岗位联系。
2. 岗位生产原理及操作原理。
2.1合成气压缩机是由CT-601抽汽凝汽式汽轮和C-601离心式压缩机组成，汽轮机为原动机，离心压缩机为从动机。
2.2 CT-601抽汽凝汽式汽轮机工作原理。
lO.lMPa(A)的510℃的高压蒸汽经过调节进入蒸汽透平，一部分分抽到压力为2.6mpa(A)的中压管网，一部分冷凝进入表面冷凝器，排汽压力是0.012MPa(a)。
蒸汽经过汽车轮机后，大部分能量转变为机械能，并通过联轴节将能量传给离心式压缩机。
2.3 C- 601离心压缩机的工作原理。
离心式压缩机对气体做功是通过装在转子上的叶轮来实现的。
即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮的叶片作用下，随叶轮高速旋转并沿半径方向甩出来。
由于受旋转离心力的作用和扩压器的作用，气体的压力得到提高，气流的速度减慢，叶轮的机械能变成气的压能和动能。
汽体经过多级压缩，使合成气体压力得以提高。
3. 岗位工艺流程叙述。
温度为40℃，压力为1. 7MPa( g)，流量为ll7294Nm3/h的转化气经进口分离器后进入压缩机低压缸，经一段压缩后，压力为3.96MPa(g)，温度131℃，经过冷却分离后出少量的液体后压力为3 62MPa(g)，温度为40℃，进入高压缸，经二段压缩后与来自合成工段的温度56℃，压力7.65MPa(g)，流量为570025Nm3/h的循环气，经循环段压缩至8.05MPa(g)后送往合成系统。
离心压缩机操作法
第一部分概述合成气压缩机是蒸汽透平驱动的多级离心式压缩机，共分二段，一段对新鲜气进行压缩，二段对来自一段的新鲜气和来自合成系统的循环气进行压缩。
一、压缩机型号：4V-6S,机壳剖分型式为垂直剖分，从驱动侧看为逆时针旋转，径向轴承为5块可倾瓦轴承，推力轴承为6块瓦的直接润滑双面金斯伯雷式轴承。
设计数据：名称内容单位一段二段介质新鲜气新鲜气+循环气流量71739 466301 Nm3/h入口压力 3.08~3.12 5.45 MPa出口压力 5.45 6.0入口温度40 51 ℃出口温度127 62所需功率4156 KW工作转速12050 r/min最高连续转速12653跳闸转速13918一阶临界转速5700一、汽轮机：二、型号：5CL-5，该透平为全凝式，透平就地安装盘作为开车和正常监视用，径向轴承为可倾瓦，推力轴承为金斯伯雷。
设计数据：名称内容单位级数 5 级进汽压力 3.85 MPa进汽温度430 ℃排汽压力-0.088 MPa排汽温度<50 ℃进汽流量18951 Kg/h正常功率4156 Kw正常转速12050 r/min最大连续转速12653跳闸转速13918临界转速6300冷却水温度32 ℃冷却水温升8第二部分生产工艺说明一、生产工艺原理高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。
第一次能量转换是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低、产生高速汽流而实现的。
第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，传递力矩，输出机械功而实现。
在蒸汽透平的驱动下，离心式压缩机的叶轮随轴高速旋转，叶片间的介质气体也随叶轮旋转而获得离心力，高速气体被甩到叶轮外的扩压器中去，使气体的流动速度能转化为压力能，经过扩压器后的介质气体经弯道、回流器进入下一级继续压缩。
压力提高的同时，介质气体温度也要升高，设置段间冷却器来降低压缩气体的温度，尽量减少压缩功。
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C140MX3N2型氮气透平离心式压缩机操作作业指导书1范围规定了C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机的操作要求。
适用于能源中心制氧分厂制氧作业区C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机的日常操作。
2引用标准和术语3工作职责3.1操作人员负责设备的安全稳定运行，对操作过程中发生的各种异常现象及时逐级上报处理。
3.2 操作人员负责中压氮气透平离心式压缩机、停机操作，并保持设备清洁。
3.3操作人员负责监控设备的各项参数稳定、达标，参数超标时由现场专工调整，同时逐级上报。
3.4 操作人员做好设备运行记录及点检记录。
4工作程序4.1 工作流程4.2.1 工具、材料、备品备件及设备的准备4.2.2作业人员的准备a) 机组操作人员均持证上岗。
b) 按规定穿戴好劳保防护用品，女工发辫放入帽内。
c) 由带班作业长主持召开班前会，确认人员精神状态、危险预知及上班的生产情况。
做好班前会记录。
d) 检查设备是否完好，工具是否齐全，环境卫生是否干净。
异常情况上报作业长，并由作业长在交接班记录中说明。
4.3工作及性能参数空气压缩机型号：C140MX3N2序列号：222—5962585出厂编号：V--65884.3.1氮气端a)转子总成振动报警与停车设定值：b)压缩机排气温度报警与停车设定值：c)氮气冷却器进出口温度差 (CTD) 摄氏度第一级 5.4 ℃第二级 14.2 ℃第三级 8.3 ℃d)冷却水最小供水压力（表压） 2.5 bar（G）即0.25MPa（G）最大供水压力（表压） 5.2 bar（G）即0.52 MPa（G）水压降 (最大) 1.0 bar即0.1MPa（G）冷却水温升（摄氏度）14 ℃冷却水水质要求：e)密封气要求密封气压力(最大) 10 psi (G) 即 0.0703 MPa（G）密封气压力(最小) 6 psi (G) 即0.042 MPa（G）4.3.2润滑油系统油箱容积（升） 2300 lt（2.3m3）最大油冷器工作压力管侧（管程）10 bar (G) 即1.0MPa（G）壳侧（壳程）16 bar (G) 即1.6MPa（G）允许起动油压 1.54 bar (G) 即0.154 MPa（G）允许起动油温35 ℃预润滑泵工作压力 1.538—1.8 bar (G) 即0.1538—0.18 MPa（G）主油泵正常工作压力 1.8—2.0 bar (G)即0.18-0.2 MPa（G）工作油温 40--50 ℃4.3.3仪表气要求仪表气压力 4.5-5.2 bar (G)即0.45-0.52 MPa（G）仪表气流量10 SCFM (17 Nm3/hr)4.3.4技术性能参数机组型号 C140MX3N2气体氮气 ( N2 )进气能力(立方米/分钟) 366 m3/min(标准状态)大气压力(bar (A)) 1.000 bar (A)即0.1 MPa（A）进气口压力 10.50－14.0kpa(G) 即0.0105-0.014MPa（G）排气量(立方米/小时) 22000Nm3/hr(标准状态)相对湿度(%) 0%进气温度(摄氏度) 25 ℃排气压力11 bar (A) 即1.0MPa（G）额定转度(rpm) 2985 rpm(2985r/min)冷却水进水温度(摄氏度) 32 ℃冷却水流量 (LPM)总计(包括所有的冷却器) 3380 L/min(202.8m3/h) 主电机厂商西门子电机功率 3250 HP（2424.5kw）电压 10000V频率 50Hz绝缘等级 F温度等级 VPI4.4机组描述简介CENTAC是一种可靠高效的离心式压缩机，它被设计为提供无油的压缩空气或压缩氮气。
每台压缩机都被整体包装，安装在一个普通制造的钢底板上。
并且装备有一个独立工作的润滑油系统和一个现代化的控制面板。
以下是主要特点和益处：特点益处较小的坚固的底板不需要特制的地基安装好的控制阀较低的安装费用安装好的中间冷却器紧凑高效的设计安装在底板上的控制面板在生产厂已接好联线并经过检测将电器联接部分减到最少安装时间和费用都是最小的4.4.1 CENTAC压缩机的工作原理CENTAC压缩机是一种动力离心式压缩机。
我们从附图可以看出，当被压缩的气体通过安装在机组上的进气控制装臵进入压缩机并流进第一级压缩。
在那里叶轮：a)将速度加给气体，然后气体进入一个静止的扩压器部分在那里将速度转化成压强。
b)压缩气体通过事先安装在机组中的中间冷却器去掉压缩过程中所产生的热量，从而提高压缩效率。
4.2.2机组描述CENTAC压缩机是一种可以由电动机、蒸气透平机、气动引擎或内燃机驱动的离心式氮气压缩机。
压缩机与驱动机直接耦合在一起，并且整个机组(包括它自已的润滑系统，控制和附件)安装在一个普通的底板上。
整个压缩机组包括：a)一个主电机直接带动一个各级共用的大齿轮。
b)每个压缩级是由轴及工作轮组成，安装在增速器及蜗壳内。
c)转子包括一个整体小齿轮，由共用大齿轮按其最佳速度驱动。
d)在每个压缩级之后安装一个中间冷却器。
4.4.3转子组合每个转子组合包括一个高效高质量不锈钢叶轮和一个可拆卸的推力环，这些部件都安装在一个斜齿小齿轮轴上。
叶轮和推力环由于使用精密的三角圆弧形花键联接，从而就不需要键槽了。
所有的转动部件作为一个整体是动态平衡的。
4.4.4轴承每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。
推力轴承按照最大工况能力和最小功耗损失设计。
大齿轮轴承是液压动力设计。
液压动力轴承，用来支撑轴径向负载和轴向推力，是巴氏合金内衬轴承。
按照最大稳定性安装固定。
4.4.5密封在每个叶轮后面，有一个单级套筒密封环安装在平面轴承里。
每一套筒由三个单片式全浮动非接触式石墨环组成。
一个环用来作氮气密封，另外两个作油密封。
通入密封气体以保证润滑油不会漫过密封件，从而保证无油的氮气。
4.4.6扩压器扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。
它把速度动能转化为压力势能。
扩压器按照以最小的物理尺寸，同时又具有最高的效率，从而保证压缩机有最紧凑的设计。
4.4.7中间冷却器CENTAC压缩机筒状冷却器位于各压缩级中间。
冷却器是环形的，水在管外流，氮气在管内流，氮气与水逆向流动。
管内有鳍片，氮气通过管内，冷却水在管外同时以相反的方向流动。
这样的结构具有非常高的热交换效率。
冷却器芯设计特点：a)无钎冷却器设计与制造b)直管设计c)端面（花板）固定柱状管d)方便清洁的大直径管e)无缝黄铜管固定在端面。
可选的外臵式冷却器管道外走水，管道内走氮气，氮气通过管道内壁鳍状结构进行热交换并且流出。
4.4.8振动探头在每一级的平面轴承旁边，安装有非接触式的振动探头。
振动探头测量每一个转子总成的径向振动情况。
每一个振动探头联接有一个振动传感器。
作为标准配臵，提供级振动保护。
4.4.9箱体齿轮箱由一个箱体和一个箱罩组成。
两者垂直联接。
这一组成只有在检修大齿轮和轴承时才会打开。
安装在箱体上面的冷却器总成可以很容易地拆卸，以便检查或拆卸转子总成、轴承、扩压器或密封件。
4.4.10压缩机主电动机主动力是整个机组性能安全、高校发挥的关键。
4.4.11润滑系统压缩机的润滑系统是完全独立的，并安装在机组的底盘上。
为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。
油从位于底盘上的油箱中取出，并流入泵中。
机组中有两个油泵：预润滑泵与主润滑泵。
油路图在附图中。
预润滑泵：a )在主油泵开启之前服务。
润滑压缩机轴承和齿轮。
并在压缩机开启之前将油充满整个油路。
b)由一个电动机驱动。
c)按下控制面板启动按钮预润滑泵开始工作，并工作到压缩机速度达到一定时。
主油泵开始增加油压。
d)在主油泵已提供了需要的系统油压以后，一个压力传感器将自动停掉预润滑油泵来冷却压缩机齿轮、轴承。
在压缩机停机后，主油泵无法提供系统需要的油压，此时压力传感器将自动启动预润滑泵。
应再运转30分钟以上以冷却压缩机齿轮、轴承。
e)有一个密封压力传感器自锁装臵，防止在密封空气压力未达到要求之前启动预润滑泵。
f) 预润滑泵并非是用来作辅助油泵或主油泵的备用泵。
主油泵:主油泵是体积较大的常压油泵，由主电机轴驱动，安装在主电机自由侧。
排油压力由一个在油冷却器和过滤器之后的减压阀控制。
在主电机不动作或停电，转子转动的情况下，主油泵会在惯性运转期间继续向轴承及齿轮供油。
主油泵装有过滤器以防外界杂质进入，预润滑出口管线和主油泵进口处的止回阀可防止润滑油倒流。
油流动路线如下：a) 润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被冷却到华氏105度到115度(摄氏41-46度)之间。
b)从冷却器出来的油与温度静态控制阀中的热油混合。
c) 然后油流向油过滤器。
油过滤器是一个10微米级的纸质过滤器。
d) 油通过油过滤器到主齿轮和大齿轮轴承。
e) 一部分油通过旁路减压阀回到油箱。
通过调节这个减压阀的开启程度可以调节进入压缩机的润滑油油压的高低。
f) 剩余的润滑油通过压缩机排到油箱。
润滑油系统包括所有必须的仪表和安全装臵以保护压缩机。
这些装臵包括：a)油压过低保护装臵，是指示过低的油压。
b)油温传感器会在非正常油温时报警。
还可以用作一个自锁装臵，如果油温低于最低值，机组将不能启动。
c)油箱内装有湿型油加热器，以保证有足够的油温来启动压缩机。
d)润滑油油箱侧面装有带堵头的排放口。
以便更换油品时用。
e)机组带有一个油温控制器，通过混合热油和冷油以自动调节供给轴承的油温。
压缩机在寒冷环境下工作:为了便于在寒冷气候条件下开启和关、停压缩机, 润滑油加热器的电源应当一直开着。
当环境温度低于摄氏零度以下停机时应将所有容器、管道内水排完。
4.5操作4.5.1操作及维护工在操作和维护CENTAC压缩机时要遵守以下这些安全注意事项：a)不要将压缩机出口的压缩氮气用于呼吸，这会导致严重受伤或死亡，b)维修机组以前，断开主开关和各分项开关。
c)在没有卸掉系统压力前，不要卸下机组部件。
d)机组运转时，不要维修任何部件。
e)不要使压缩机在超过铭牌所示的压力额定值下运转。
f)不要使压缩机在超过驱动机铭牌所示的速度额定值下运转。
g)定期检查所有安全设施是否能正确工作。
h)不要与压缩氮气闹着玩，它会引起严重的人员伤害。
i)不要把工具、抹布或其它零件等留在压缩机或电机上。
防止运转设备伤人。
j)不要用易燃溶剂清洗零件表面。
k)维修和护理时要保持清洁，用干净的布块或牛皮纸盖好零件或外露接口。
l)压缩机保护罩、护板和滤网未装好前不要操作机组。
机组运转时，不要拆下任何保护罩，护板或滤网。
防止运转设备伤人。
m)在易燃或有毒气体积聚的区域，不要操作机组。
n)压力油或压力氮气能引起严重的人身伤害，拆下螺母或丝堵前，停掉压缩机。
设备周围地面油污当心使人滑倒。
4.5.2初次启动准备联轴器对中在CENTACT压缩机和主电机之间装配时留有一定程度活动余地。