浅谈高速公路项目全过程造价控制

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浅谈公路工程造价全过程控制

浅谈公路工程造价全过程控制摘要：一个公路项目要达到较高的管理水平，保证项目管理目标的实现，从而获得较好的投资效益和社会效益，那么有效控制工程造价就显得尤为重要。

本文主要探讨设置合理的造价目标，有效控制工程造价。

关键词：公路工程；全过程造价控制；工程项目造价全过程控制是管理项目各阶段费用在既定投资限额以内，随时纠正实施过程中发生的偏差，以保证项目投资管理目标的实现，使项目合理使用资源，取得最佳的投资和社会效益。

它是工程项目管理的一个核心部分，贯穿于工程建设的全过程，即体现在对工程建设前期可行性研究、投资决策、设计施工再到竣工期间全部建设费用的确定、控制、监督和管理。

是工程项目能否良好完成的关键。

本文将就此进行研究。

一、合理确定各阶段的工程造价控制目标1.1投资决策阶段工程造价控制建设项目投资决策阶段，该阶段对建设工程造价以及项目建成投产后的经济效益，有着决定性的影响，是建设工程造价控制的重要阶段。

因此投资估算编制人员应有一定的远瞻性、掌握当前新技术的信息，编制估算时不能缺项、漏项，工可估算的投资额在项目建设中起到控制项目总投资的作用，因为概算是工程造价的最高限额，而概算的静态投资不可超工可批复的10％，一旦估算编制漏项或费用考虑不足将会造成初步设计概算超估算的现象，对造价控制极为不利，也就为以后预算超概算埋下了隐患。

因此作为工程造价管理人员在决策阶段应编制可行性研究报告，并对拟建项目进行经济评价，选择技术上可行、经济上合理的建设方案，编制高质量的项目投资估算是造价控制的第一步，也是最为关键的一步。

1.2 设计阶段是工程造价控制在投资计划得以合理确定以后，进入设计阶段，它是把技术与经济有机结合在一起的过程。

设计是在技术和经济上对拟建工程的实施进行全面的安排，也是对工程建设进行规划的过程。

技术先进、经济合理的设计能使项目建设缩短工期、节省投资、提高效益，有效控制工程造价。

设计阶段工程造价的管理在拟建项目经过决策立项后设计就成为工程建设的关键。

浅谈公路工程造价全过程控制

浅谈公路工程造价全过程控制公路工程的造价全过程控制是指在公路工程项目从可行性研究到工程竣工，进行初步审查和前期准备、发包与签约、施工与监理、投资收益及保证金拨付、决算审计与支付、工程保修与验收等全过程范围内，按照法律法规和工程管理的要求，对工程造价进行全过程的控制和管理。

公路工程造价的全过程控制涉及多个方面，包括工程预算、合同签订、施工过程监控、决算审计等环节。

以下将从这几个方面进行浅谈。

首先，工程预算是公路工程造价全过程控制的第一步。

通过对工程的详细测量和统计，编制合理的工程预算，确定工程的总造价和各个工程量的价值。

预算编制应细化到每个工程项目，确保工程量的准确度和完整性。

同时，预算编制要依据工程要求和规范，不得超支或低估造价，确保预算的合理性和准确性。

其次，合同签订是公路工程造价全过程控制的重要环节。

在公路工程项目开工前，需与承包商签订明确的合同，约定工程范围、价款支付方式、施工期限、质量要求等具体内容。

合同签订应在充分沟通和协商的基础上进行，确保合同条款的合理性和可行性。

同时，合同签订后，还需进行必要的合同管理和监控，确保各方按照合同履行自身义务。

再次，施工过程监控是公路工程造价全过程控制的核心环节。

通过对工程施工各阶段的监控，可以及时发现和解决施工过程中的问题和风险，确保工程的质量和进度符合预期要求。

监控主要涉及对材料的管理、施工方案的执行、施工进度的控制以及工程质量的检验等方面。

监控的要点是提前预判问题、多沟通协调，及时采取措施确保工程质量和进度的控制，避免造成额外费用和损失。

最后，决算审计是公路工程造价全过程控制的总结与审查。

在工程竣工后，需对工程项目进行决算审计，核实工程造价和资金使用情况，确保工程的造价合理和资金使用的合法性。

决算审计应由独立的审计机构进行，审查工程预算和决算的一致性，以及资金使用的合规性。

审计结果对于工程项目的结算和后续的保修验收具有重要的指导作用。

综上所述，公路工程造价全过程控制涉及工程预算、合同签订、施工过程监控和决算审计等多个环节。

浅谈公路工程全过程造价控制

浅谈公路工程全过程造价控制摘要: 在公路工程管理中，工程造价是一项很重要的内容。

控制公路工程造价的方法，渠道很多，重要的是需要我们在实践中加强认识，提高人员素质，完善管理制度,高质量、高效益把好每个关，把控制工作真正落到实处，提高建设工程的经济效益。

关键词：公路工程全过程造价控制1引言公路工程全过程工程造价控制是公路工程项目建设管理工作的重要组成部分，是一个动态控制，它贯穿于公路工程项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段。

把建设工程投资控制在批准的概算内，是全过程造价控制的最终目的。

2工程造价的含义与全过程造价管理的必要性2.1工程造价的含义建设工程造价，一般是指建设某项目工程所花费（指预期花费或实际花费）的全部费用，即该建设项目（工程项目）有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产及最低量流动资金的一次性投入费用的总和，又称为建设项目总投资，它主要是由建筑安装工程投资、设备工器具购置投资和工程建设其他投资组成。

同理，公路工程造价指的是：从项目的可行性研究（含预可行性研究）开始，直至项目竣工交付使用所花费的全部建设费用之和。

它同样由建筑安装工程费用（简称建安费）、设备、工器具、家具购置费用和工程建设其他费用组成。

2.2全过程造价管理的必要性如果由于前期决策阶段和设计阶段工作失误导致建设项目在经济上不合理或者技术上不可行，建设后期想要再通过预算来调整和控制工程造价，显然是为时已晚。

因此，必须对工程造实行全方位、全过程的动态管理与控制。

3项目投资决策阶段的造价控制建设工程项目的投资决策阶段包括项目建设建议书、可行性研究报告、设计任务书的确定，并提出建设项目投资控制数，即工程估算。

工程估算是项目决策的重要依据之一，因此，项目任务书的编制单位必须严格按照设计任务书规定的编制深度，在优选建设方案的基础上，根据有关规定和估算指标认真地、正确地合理确定投资估算，估算的编制应考虑充分、估算合理，充分估计出项目建设过程中及建成后的收益与风险，并提出应对及防范措施，同时要防止过分高估，尽可能做到全面、准确、合理。

高速公路全过程造价控制浅析

优化设计、限额设计节约工程造价。造价审查的过程中，在确保工程量清单准确的前提下，结合建设地区实际情况，选用合理适用的工程定额、材料单价、费率及税率等，确定工程预算。通过招投标杠杆充分调动承包人的资源，合理安排施工组织方案，优化施工
２０世纪八九十年代，以英国工程造价管理学界为主，提出了“ 全生命周期造价管理（ＬＣＣ） ” 的工程项目投资评估与造价管理的理论方法；我国也在２００８年金融危机的影响下，出台了《建设工程工程量清单计价规范（ＧＢ５０５０ — ２００８）》，地方政府也在此基础上对造价管理工作有所细化，工程造价管理在工程实践中逐渐起到了静态控制、动态管理，与工程进度、工程质量多向调节、有机结合的作用。高速公路项目在建设过程中，由于价格上涨、政策调整、地质条件发生变化等原因，导致工程总投资规模大于批复概算的现象时有发生。为了有效控制工程造价，从高速公路筹建开始就应建立全过程造价控制的理念，强化全
（四）造价基本不变的项目
二、造价过程的控制
高速公路造价平台搭建好后，落实造价管理的过程控制显得尤为重要。造价管控反映的是项目管理与工程进度、社会资源等诸多方面的博弈，以市场经济和工程现场的变动为观察的视角，考量造价发生变化的项目、原因，并从大局出发，通盘考虑，做到高速公路工程造价的整体控制。般而言，工程项目造价发生变动的情况有以下几种。

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制对于项目的顺利进行和进度控制非常重要。

本文将探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制。

公路建设项目的工程造价全过程管理控制包括项目前期的造价估算及预算编制、施工过程中的工程造价控制和施工结束后的工程造价审计等多个环节。

首先是项目前期的造价估算及预算编制。

在项目启动前，需要对公路建设项目的工程造价进行估算和预算编制。

估算工作是根据项目需求和可行性研究的结果，根据相关数据和经验进行初步估算，以预测项目的总体造价。

预算编制则是根据项目具体设计和施工方案，对各项工作进行详细计算和预算。

估算和预算编制需要考虑项目的工程特点、技术要求、物资价格和劳动力成本等因素，确保项目的预算合理、准确。

还需要对项目的造价进行风险评估和控制，为后续工程造价控制提供依据。

其次是施工过程中的工程造价控制。

在工程施工过程中，需要对工程造价进行实时控制，确保项目的工程造价不超过预算。

工程造价控制涉及到工程量的动态计量和价值计算、物资采购和管理、施工组织和施工进度的控制等。

通过合理的施工组织和进度控制，可以有效控制工程造价。

还需要对变更工程和工程索赔进行合理审查和处理，避免因为未及时处理而导致造价增加。

最后是施工结束后的工程造价审计。

工程造价审计是对工程造价进行监督和审查，确保工程造价的合规性和审计结论的准确性。

工程造价审计着重于监督工程造价的使用和结算，以及与合同约定和法律法规相符合。

审计过程中需要对工程造价的核算、支付、费用清单和索赔进行查验和核实，确保项目没有虚报和浪费。

在公路建设项目的工程造价全过程管理控制中，需注意以下几点：1、合理估算和预算，确保项目造价的准确性和合理性。

2、加强与财务、物资、工程技术等部门的协调和沟通，保持信息的畅通。

3、严格控制物资采购和施工组织，避免造价的浪费和增加。

4、加强对施工进度和工程量的动态计量和监控，及时发现和处理问题。

公路建设项目工程造价的全过程控制

公路建设项目工程造价的全过程控制在公路建设项目中，工程造价是一个非常重要的环节。

对于任何一款工程项目来说，都需要有一套完整的工程造价控制体系，以确保工程完成时，整个项目的造价不超出预算，并且高效利用项目资源。

因此，本文主要探讨公路建设项目工程造价的全过程控制。

步骤一：项目预算编制在公路建设项目中，拟定项目预算通常是工程造价控制的第一个及最为重要的环节。

项目预算应该包括各个阶段的工作细节、必要的资源、构建过程中所需的机器和设备、人员和管理团队，以及材料订购费用等，这将有助于为整个项目制定目标和创造预期结果。

在此阶段，建设团队应该编制大体的财务计划和时间表，以确保整个项目的财务和计划基础都是准确无误的。

步骤二：选择合适的承包商在工程造价控制中，选择最合适的承包商是保证工程质量和工程成本两个核心因素的关键。

承包商的选择必须考虑各种因素，如施工进度、质量控制、预算要求和项目管理能力等。

选择一个质量高、客户评价好、工程管理和质量管理水平都很好的承包商是关键。

步骤三：材料采购和管理公路建设工程中材料采购和管理的任务是将适当数量和类型的材料按时送到现场，以便工人和承包商按时开展施工，并限制成本。

针对材料采购而言，可以使用联合采购、集中采购或单独采购等采购策略。

而材料的管理工作需要注意储存、运输、装卸等各环节的质量控制，防止损失和浪费。

步骤四：施工工作公路建设项目中的施工工作是一个非常复杂的过程，涉及很多因素，包括人员、设备、规划、材料和质量控制等。

为了控制项目造价，建设团队需要采用正确的施工方法和技术，制定准确的时间表，并不断监督和检查工作进展情况。

同时，加强人员管理，同时使用先进的设备和技术，可以有效地提高生产效率，降低成本。

步骤五：费用核算和管理在整个公路建设项目的过程中，费用核算和管理是最后、也是最重要的一个步骤。

建设团队需要密切进行预算与实际情况对接和比较，并及时调整，在工程完成前及时发现和控制成本增长点。

公路工程造价全过程控制

公路工程造价全过程控制公路工程是一个涉及面比较广泛、工程量大、投资额巨大的行业。

在公路工程建设的过程中，造价控制是至关重要的一个方面。

公路工程造价全过程控制是一项非常重要的工作，必须在工程的所有阶段进行，以确保在预算范围内完成工程项目。

本文将详细介绍公路工程造价全过程控制的重要性及实施步骤。

一、公路工程造价全过程控制的重要性1、确保工程的经济性公路工程的投资额巨大，施工过程中，很容易出现材料、设备和人工等成本的逐步增加，如果没有必要的控制措施，项目的经济效益将无法得到保障。

通过全面控制公路工程项目的造价，可以使项目的成本在合理的范围内得到控制。

2、确保工程的质量公路工程的质量不仅涉及到行车安全，同时也要关注工程的使用寿命。

项目中出现质量问题，不仅要对用户的行车安全造成影响，也会对建设单位的信誉造成严重的影响。

通过对公路工程造价全过程进行控制，可以有效控制施工过程中的工程质量。

3、确保工程的进度公路工程的建设周期通常会比较长，包括前期设计、中期施工和后期验收等多个环节，如果其中某一个环节出现问题，会对工程进度产生影响。

通过全面控制工程造价，可以有效保证工程进度，尽早实现工程的交付。

二、公路工程造价全过程控制的实施步骤1、前期控制在公路工程建设前期，项目的设计和预算是非常重要的环节，这也就决定了整个工程后续进展的工作。

在前期需要进行的控制包括：（1）建立项目一开始的投资预算，确保开工前已经有了构建投资预算的策略方案，准确控制投资各环节的成本。

（2）对建设单位与设计单位之间的沟通和协作进行控制，确保土建工程和设备工程内容之间的一致性和协调性，避免重复建设或者出现在程序上的短缺。

（3）在前期招标过程中，针对有关人员和专业人员的工作能力进行严格的评估和检查，确保合适的团队才能承担公路工程建设任务。

2、中期控制公路工程的中期主要是指施工过程中的管理和监督，重要的施工周期通常集中在中期，如道路路基整体建设、设备安装、运行设备的完整测试和工程的最终验收等，需要进行的控制包括：（1）在施工过程中，需要及时解决问题，将施工工程进展缩短，让工程进度更加紧凑、更高效。

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨随着经济的不断发展，公路建设项目的需求量也越来越大，然而随之而来的是建设项目工程造价控制难度的增加。

如何控制好工程造价，是建设单位、工程承包方以及监管部门关注的共同问题。

本文将从全过程管理控制的角度探讨公路建设项目工程造价管理问题。

一、工程造价的基本概念工程造价是指完成工程所需的资金总额，包括土地费、规划设计费、工程建设费、基本设施费、赔偿费、税金等各类支出。

其中，工程建设费占比较大，是指从规划设计阶段开始到投资和建设完毕以及竣工验收的全过程中的工程费用。

因此，工程造价控制对于整个建设过程是至关重要的。

二、全过程管理控制的步骤1.确定工程造价的目标和指标根据建设项目的性质，目标市场，工程建设条件以及财务预算，制定出明确的工程造价目标和指标。

这些指标应包括建设过程中的费用、质量、安全、环保等方面，应该具有量化的特点，便于后期的跟踪和监控。

2.建立完善的工程造价预算体系在工程建设前期，需要通过详细的规划设计等环节，编制出一个完整的工程造价预算，明确初步建设方案所需的资金和资源，将预算作为工程造价管理的基础。

3.严格的招投标管理建立健全的招标规范和标准，组织有关人员进行严格评审，对于招标的各项内容，如工程设备、施工过程、质量审查等都应进行详细的检查，确保招标结果满足工程造价额度的要求。

4.规范的合同签订以及结算管理在签订合同的过程中应严格按合同时效，合同金额以及付款周期要做到合理规划，以此来减少造价误差。

在工程结算过程中，要对施工进度、质量检查等因素进行全方位监测，以确保造价缺失不会发生，同时可根据情况进行合理的工程变更管理，以满足工程造价控制的要求。

5.有效的后期维护控制工程施工完毕后，要根据实际造价和预算的差异，及时做出调整并提出改进意见。

按追踪管理的方法，对改进意见的执行情况进行审查和监测，加强控制成本，保证工程造价控制的有效性。

三、工程造价控制的重点问题1.把握经济的动向建设单位应不断关注经济变化情况，针对不同情况制定相应预算，同时必须有效控制各项经济动向对工程造价的影响，保证及时有效收窄差异。

关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述

关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路施工单位造价控制是保障项目顺利进行和成本合理控制的重要环节，对于施工单位而言，如何有效地控制造价是至关重要的。

下面将就高速公路施工单位造价控制的要点进行阐述。

1. 建立科学合理的造价管理体系高速公路施工单位应建立科学合理的造价管理体系，包括内部的造价管理规章制度和外部的造价管理监督机制。

通过建立完善的造价管理体系，可以有效地指导和监督工程造价的使用，提高成本控制水平，确保高速公路工程的合理造价。

2. 提高施工单位造价管理水平高速公路施工单位应不断提高造价管理水平，定期进行造价管理培训，使管理人员掌握先进的造价管理理论和技术，加强造价信息收集、分析和利用能力，提高对成本控制和成本风险的防范意识，确保高速公路施工造价控制水平达到相应的要求。

3. 加强对成本的精细化管理高速公路施工单位应加强对成本的精细化管理，通过建立合理的成本核算模式和成本分析方法，对项目中各项费用进行精确核算和分析，及时发现并解决可能存在的成本问题，降低工程造价，确保项目成本合理控制。

4. 合理进行项目投标及合同签订高速公路施工单位在参与项目投标和合同签订过程中，应合理定价，充分考虑项目的实际情况和成本情况，同时在制定合同条款时，应考虑到工程造价的可控制性和可预测性，保障施工单位的合法权益，避免在施工过程中出现不必要的额外费用。

5. 加强对辅助设施和物资的管理高速公路施工单位应加强对辅助设施和物资的管理，包括施工设备、材料和人工等方面的管理，通过科学的设备维护和管理、合理的材料采购和使用等手段，降低施工成本，提高施工效率，确保项目顺利进行和成本合理控制。

6. 坚持节约用地和合理施工高速公路施工单位在施工过程中应坚持节约用地和合理施工的原则，通过优化施工方案、合理布局临时设施和设备等手段，降低土地占用成本和临时设施投资，提高施工效率和资源利用效率，降低施工成本。

7. 提高技术创新和管理创新能力高速公路施工单位应加强技术创新和管理创新能力建设，通过引进先进的技术和管理方法，提高工程施工的技术水平和管理水平，降低施工成本，提高工程的质量和安全水平，达到较好的经济效益。

浅谈公路工程全过程造价控制及其优势

招标投标与造价PROJECT MANAGEMENT t i i 浅谈公路工程全过程造价控制及其优势向思璇（江西铜业建设监理咨询有限公司，江西南昌330096)捅要：公路工程建设周期长、数量大，造价人员在不了解施工现场的情况下，难以应对庞大的造价信息，无法提高工作效率，更难以保证造价的准确性。

以某公路建设项目实行全过程造价控制为例，分析了影响公路工程造价的主要因素，提出了控制公路工程各阶段造价的有效方法；通过与传统造价控制效果进行比较，总结出全过程造价控制的优势。

在公路工程建设过程中，实行全过程造价的动态管理，既能有效提高公路工程施工的效率和质量，又能增加公路工程施工的整体投资效益。

关键词：公路工程；全过程；造价控制；优势中图分类号：F407.9 文献标识码：B文章编号：1007-4104 (2020) 10-0047-030引言某公路建设项目，起于江西省九江市都昌县三汊港镇亮星村，与都中路相交，途径各村镇等地；公路里程 22.78 km。

根据JTG 3830-2018《公路工程建设项目概算预算编制办法》，公路工程造价费用涵盖建筑安装工程费，设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用和预备费四个部分，其中，建筑安装工程费占比最大，直接影响公路工程总造价。

公路工程建设周期长、数量大，一般分为决策阶段、设计阶段、承发包阶段和实施阶段。

如果实行全过程造价控制，就可以根据工程动态过程中造价的变化，对工程进行实时兼管，对一些实际情况进行造价分析，得出合理的解决方案。

1影响公路工程造价的主要因素1.1决策阶段的影响因素在决策阶段中，任何一项决策的失误都有可能导致投资项目失败，而且在当前激烈的市场竞争环境中，任何选择都具有一定的风险w。

因此，决策阶段的工作是投资项目的首要环节和重要方面，对投资项目能否取得预期的经济效益和社会效益起着关键作用。

目前，投资膨胀严重是我国工程建设中存在的一种普遍现象，工程工期越拖越长，工程造价也越来越高决策阶段的工程造价直接关系到整个项目的工程造价。

浅谈高速公路全过程工程造价控制方法与措施

浅谈高速公路全过程工程造价控制方法与措施发表时间：2014-11-28T14:21:56.200Z 来源：《价值工程》2014年第5月下旬供稿作者：谢永春柳厚祥[导读] 高速公路工程造价的合理确定和有效控制是一项技术性、经济性政策性、实践性很强的系统工作。

谢永春淤于XIE Yong-chun曰柳厚祥淤LIU Hou-xiang（淤长沙理工大学，长沙410004；于湖南交通职业技术学院，长沙410004）（淤Changsha University of Science & Technology，Changsha 410004，China；于Hunan Communication Polytechnic，Changsha 410004，China）摘要院近年来我国公路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就，为国民经济和社会发展以及人民群众的安全便捷出行做出了巨大贡献。

公路工程造价管理是公路建设不可或缺的一项重要工作，对于科学、合理确定和使用公路建设资金，发挥其最大效能具有不可替代的重要作用。

文章针对高速公路各阶段工程造价的合理确定和有效控制提出了具体的方法和措施。

Abstract: In recent years, China's road transport infrastructure construction has made remarkable achievements, and has madetremendous contributions to the economic and social development and the safe and convenient travel of people. Project cost management ofhighway engineering is an integral and important work, plays an irreplaceable role in scientific and reasonable determination and usehighway construction funds and maximizing its effectiveness. This paper presents specific methods and measures for reasonabledetermination and effective control of highway construction cost in each stage.关键词院高速公路；工程造价；合理确定；有效控制Key words: expressway；project cost；reasonable assurance；effective control 中图分类号院TU723.3 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）15-0108-020引言社会经济高速发展，高速公路作为社会交通事业的重要组成部分，其建设规模不断扩大，设施功能不断完善，但工程造价却越来越高，时常出现工程决算超预算、预算超概算、概算超估算的“三超”现象，对高速公路工程进行全过程造价控制，实现造价的合理化十分迫切。

浅谈公路工程全过程造价控制

浅谈公路工程全过程造价控制摘要：公路工程的全过程造价控制对于整个工程项目总投资控制有着非常重要的作用, 是公路建设中最重要的环节之一。

随着公路建设的迅速扩张，便出现公路工程造价的控制与管理缺乏，工程造价太高没有改善的现象。

本文阐述了公路工程全过程造价控制的原则，并提出公路工程全过程造价控制的方法。

关键词：公路工程；全过程；造价控制我国目前的全过程造价控制是在特殊历史的条件中发展的,已经从只能消极的反映出工程在设计与施工环节中的估价, 发展成为能够从管理的角度对工程的设计与施工环节造成影响, 而公路工程庞杂，人员复杂，工期长，给公路工程造价控制带来了困难，需要相关人员在工作中提高成本控制意识，不断进行研究与分析, 结合我国的实际情况, 建立中国特色的全过程造价控制体制。

一、公路工程全过程造价控制的原则公路工程全过程造价控制应遵循下列五个原则：一是全面控制原则。

从公路工程的立项、勘察、设计、到施工、工程验收结算等都要具有成本控制意识。

二是目标管理原则，即资金的支出必须依据预期的目标，以最少的投资创造最大的经济效益。

三是动态控制原则，即对工程中的变动灵活处理，分析变动产生的原因和必要性，做好成本控制。

四是责任与权力相结合的原则，即将成本的控制落实到责任主体，责任主体有相应的权利和责任，由于责任主体的原因造成资金浪费，相应责任主体要承担相应的经济责任。

五是节约原则。

公路工程从投资到价格管理，都需要坚持节约的原则，避免不必要的浪费，有效控制公路工程全过程的造价。

二、公路工程全过程造价控制的方法由于公路的建设周期较长, 会受到各种因素的制约与影响, 在工程开始的时候不可能确定一个准确的造价, 只有在工程开展和深入的过程中不断进行评估, 尽量得到一个合理的造价, 在不同建设阶段完成估算、预算、概算以及决算。

1、以工程设计为重点进行造价控制顾名思义, 全过程造价控制必须贯穿项目的整个过程, 但是同时要突出重点, 为了能够有效控制造价, 要从以下的三点进行控制:1) 通过对设计、监理进行监督, 保证设计的合理性, 将造价控制于限额的范围之内。

浅谈高速公路工程造价控制

浅谈高速公路工程造价控制摘要高速公路作为国家民生工程的基础建设，投入资金巨大且造价难以把控，造成这种局面的影响有很多，且高速公路工程造价管理工作也存在着诸多问题。

文章就现阶段高速公路的工程造价控制工作的现状进行分析，并针對如何有效控制高速公路工程造价提出相关的策略。

关键词高速公路；工程造价；控制；策略高速公路的工程造价控制主要目的为了控制高速公路建设的投入成本，这一工作始终贯穿在高速公路建设的所有阶段，因此要对目前高速公路工程造价控制工作存在问题进行分析，再提出针对性的有效策略，进而最大程度上确保高速公路投入成本的合理性。

1 当前高速公路的工程造价控制工作存在的问题1.1 工程的投资控制工作不严谨虽然我国对于建设高速公路工程项目的资金投入不断增加，且对相关的法律法规进一步完善，但是还是有大多数的工程项目存在投资控制工作不严谨、不规范的想象[1]。

其一，工程确立初期，由于施工技术员大多只懂技术，不懂经济，对工程造价的控制目标以及施工材料的市场价格行情缺乏认识，再加上多方面的因素，造成高速公路项目的管理方法落后且力度不够。

其二，在高速公路工程招标的过程中，由于项目管理者对工程的标底与成本价格没有足够的了解，再加上投标单位同样缺少高速公路项目的造价预算专员，致使低价竞标的现象严重，再加上工程合同的签订缺乏规范性，也为工程的结算留下了隐患。

1.2 对工程项目设计工作的不重视设计阶段作为工程造价控制的重要环节，然而，现阶段我国大部分的项目管理者对工程设计方案的更新优化工作不够重视，不但前期设计方案的设定工作不参加，而且也不深入了解工程情况，导致工程原设计方案与实际施工造成一定的偏差，降低了工程造价控制的准确度。

大多数项目管理者对于造价控制带来的经济效益不够重视，也就自然会忽视掉设计方案的质量，以至于工程后期为了完成进度，产生大量不必要的预算浪费，这就是对工程项目设计工作的不重视所带来后果。

1.3 缺乏完善的成本责任制度造成我国目前工程造价难以控制的一个重要原因就是成本管理制度上的漏洞。

浅谈公路工程全过程造价控制及其优势

浅谈公路工程全过程造价控制及其优势摘要：工程造价管理是提高现代公路工程项目管理整体效益的关键途径。

公路工程的全过程造价以工程建设全过程为主要对象，旨在有效识别与防范潜在的造价管理风险，提高公路工程项目建设的整体经济效益。

基于此，本文将对公路工程全过程造价控制及其优势进行分析。

关键词：公路工程；全过程造价控制；优势1 公路工程全过程造价控制存在的问题1.1 低成本管理意识不足在传统的公路工程建设中，十分重视质量控制以及安全管理，忽视了成本的控制，尤其是在相关负责人成本管理理念不足的情况下。

在公路工程的造价控制中大多十分重视竣工后的结算，常忽视了公路工程的预算管理。

因此，在整个公路施工的各个阶段并没有形成系统的造价控制，尤其是在施工前的造价控制严重不足，导致整个工程的成本投入过高，产生了严重的资金浪费问题。

1.2 投资决策估算不充分现代公路工程项目造价管理需要对投资决策进行充分估算，以提高造价管理的准确性与可靠性。

纵观当前公路工程项目造价管理实际，普遍存在着前期投资决策估算不充分，投资估算和造价控制管理缺乏必要的客观依据等共性问题，阻碍着造价管理整体效益的优化提升。

对公路工程项目建设的客观环境分析不足，对工程项目物理环境、政治环境、人文环境等考量不够。

同时，公路工程项目投资决策估算对信息价和市场价的比对分析存在片面现象，所形成的编制项目建议书与项目可行性研究报告论证不充分。

1.3 工程设计阶段管理效果不佳在公路工程设计阶段，部分技术人员对工程造价管理的重要性认知不足，缺乏系统性、专业性的设计理论知识体系，在设计过程中片面追求工程造型、质量、工期等，致使工程技术经济欠科学，工程造价的协调与配合效果不佳。

在公路工程项目设计阶段全面统筹协调建筑材料用量、工程造价、工程工期等方面要素，提高造价管理针对性，优化工程设计方案，势在必行。

2 公路工程全过程造价控制的优势1）对公路工程造价严加管理与控制，对项目安全顺利实施过程具有很大的现实意义。

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨

公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目的工程造价是指在项目实施过程中对于建设所需的费用进行全面控制和管理的过程。

在公路建设项目中，工程造价是重要的管理内容之一，合理的控制和管理工程造价，能够保障项目的顺利实施和质量的有效控制。

1.前期准备阶段的工程造价管理控制。

在项目立项和前期准备阶段，需要进行可行性研究和方案编制，确定项目的投资预算。

在这个阶段，需要对于项目的建设规模、设计方案、工程量及其他相关因素进行全面的论证和分析，明确投资的总量和分项用途。

还需要做好风险评估和管理，确保预算的合理性和正确性。

2.设计阶段的工程造价管理控制。

在项目设计阶段，需要进行详细的设计和施工图纸的编制。

工程造价在这个阶段主要的任务是确定投标准备工作的内容和计划，并对设计图纸进行综合评估，确定施工的难度和施工量，进一步完善投资预算。

3.招投标阶段的工程造价管理控制。

在项目招投标阶段，工程造价管理的任务是对投标文件进行综合评估和控制。

对于投标文件中的工程量、工程材料、人力资源等进行详细的分析和评估，确定投标报价，并进行可行性分析，确保投标报价的正确性和合理性。

4.施工阶段的工程造价管理控制。

在项目施工阶段，工程造价管理的任务是对施工现场的工程量和进度进行全面的监控和控制。

需要建立有效的工程造价管理系统，对工程进度、质量和安全进行实时监测和分析，并及时进行调整和预警，确保施工进度的正常进行和工程质量的有效控制。

浅谈公路工程造价全过程控制

浅谈公路工程造价全过程控制摘要：随着城市化进程不断推进，公路这一基础设施也在不断进行建设。

公路工程具有线路长、投入大、成本较高、风险偏大等特征，为了能科学合理地应用建设资金，提高工程质量与效益，加大工程造价全过程控制十分必要。

因此，要建设完善的公路工程全过程造价控制体系，动态控制工程造价，将项目建设成本控制在预算之内，最大限度提升资金利用效率，为公路建设事业健康、持续发展保驾护航。

基于此，本文详细分析了公路工程造价全过程控制措施。

关键词：公路工程造价；全过程控制引言随着城镇化的不断发展，近几年来，公路工程项目的建设越来越多，政府对公路修建的资金投入量也越来越大。

在城市建设中，公路的修建是一项重要的工程，需要投入的资金量很大，为了使公路工程的修建能够投入最少的资金而取得最高的质量，就需要对公路工程的造价进行控制和管理。

对公路工程建设进行合理的造价控制和管理可以很好地规划出每一个施工步骤所投入的资金，可以节省资金投入。

但是，公路工程建设时需要注意的方面很多，造价控制和管理任务较重，这就需要采取一定的措施来加强公路工程施工时的造价管理和控制。

1公路工程造价基本概述工程造价是指其建设全过程产生的费用总和，公路工程建设时难度较大，沿线会遇到多种构造物，也会涉及路基路面、路线、交通设施、桥隧、房建工程等。

特点主要体现在这几方面：首先，复杂性。

项目内容比较多，不同专业计算工程造价时应进行相互配合，专业在计价规范上存在不一致问题会使审批部门有所不同。

其次，差异性。

地区不同情况下，地形地貌、地区规划、气象条件、水文地质会存在一定差异性。

最后，动态性。

工程施工会涉及到多个方面，因此成本的调整往往具有一定动态性。

2公路工程造价主要影响因素2.1材料设备选择的原因公路工程建设过程中，材料、设备在总造价中的所占比例比较大，一般会达到百分之五十以上。

作为材料、设备对工程造价的影响,其主要是材料、设备的价格因素,在对公路实行合理的造价控制中,既要保证公路工程的质量,也要保证做出合理的造价控制。

关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述

关于高速公路施工单位造价控制要点的阐述高速公路在现代社会中扮演着至关重要的角色，它连接了城市与城市之间的交通网络，促进了经济的发展和人民生活的便利。

而高速公路的建设和维护离不开施工单位的造价控制。

高速公路施工单位造价控制是指在施工过程中通过对成本的合理控制，达到节约资金、提高效率、提高质量的目的。

下面就高速公路施工单位造价控制的要点进行阐述。

一、科学合理的设计方案高速公路的设计方案直接关系到施工单位的造价控制。

在制定高速公路工程项目的设计方案时，施工单位需要结合实际情况，注重科学性和合理性。

通过合理的设计方案，能够减少不必要的浪费，提高资源的利用率，降低施工成本。

二、严格管理成本在施工单位的管理过程中，需要严格控制成本的增长，确保施工过程中的各项费用不超出预算。

可以通过建立完善的成本控制体系、加强成本管理和监督等方式来实现。

对各项费用进行全面统计和核算，及时发现并纠正可能导致成本增加的问题，从而确保工程造价在可控范围内。

三、优化资源配置高速公路建设需要运用大量的物资和人力资源，而这些资源的配置直接关系到造价控制的效果。

施工单位需要根据工程实际情况，合理安排物资和人力资源，优化资源配置，降低浪费，提高使用率。

通过科学有效的资源配置，可以有效降低成本，提高施工效率。

四、加强项目管理加强项目管理是造价控制的重要手段之一。

项目管理包括对工程进度、质量、安全、成本等各个方面的全面管理，通过完善的项目管理机制和严格的监督制度，能够及时发现和解决施工过程中的各种问题，确保工程的顺利进行，从而降低施工风险，控制造价。

五、提高施工技术水平施工技术的水平直接关系到工程施工的质量和造价控制。

通过不断提升施工人员的技术水平，引进先进的施工技术和设备，加强技术创新，可以提高施工效率，降低成本，从而达到有效的造价控制。

六、完善风险管理机制在高速公路建设过程中，存在着各种各样的风险，如自然灾害、技术问题、合同纠纷等。

为了保障工程建设的顺利进行，施工单位需要完善风险管理机制，及时识别、评估和控制各种风险因素，通过科学有效的风险管理，降低工程风险，确保造价控制的有效实施。