高速公路建设BOT融资模式探讨——以黑龙江省为例
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Ｂ Ｔ模 式 进 行 探 讨 ， 力 改 进 它 的缺 陷 ， 挥 其 Ｏ 努 发 优势 ， 以期更 好 地 进 行 融 资 。最早 采 用 并 成 功 使
收稿 日期 ：０ １—１ － １ ２１ １ ０
高 速 公 路 建 设 Ｂ Ｔ融 资 模 式 探 讨 Ｏ
以黑 龙 江省 为例
杨 晓庄 ， 艳娟 ， 徐 王
欣２
（． １哈尔滨商业大学 能源与建筑工程学院 ，哈尔滨 １０ ７ ； ５ ０ ６ ２ 黑龙江省哈伊高速公路 管理处 ， ． 哈尔滨 １ｏ ２ ） ５５ ６
摘
要 ：Ｂ Ｔ模式是 最近几 年才在 黑龙江省发展 起来 的一种主要 用于公 共基础设施 建设 的项 目融资模 Ｏ
２１ ０ ２年第 １ 期 总第 １２期 ２
哈尔滨 商业 大学学报 （ 社会科学版 ）
Ｊ ＵＲＮＡＬ Ｏ Ｏ Ｆ ＨＡＲ Ｎ Ｕ ＶＥ Ｉ Ｙ ＯＭＭＥ Ｅ ＢＩ ＮＩ ＲＳＴ ＯＦ Ｃ ＲＣ
Ｎ ． ，０ ２ ｏ １２ １
Ｓ ｒａ ｏ １ ２ ｅｉｌ Ｎ ． ２
区域 经 济研究
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现在 Ｂ Ｔ的融资模 式在许 多国家的很 多方 Ｏ 面得到了广泛的应用 ， 在基础设施建设融资方面， 发挥着重要的作用， 而在高速公路建设融资方面， 它的作用更加突显。因此 ， 当下各个 国家纷纷对
投融资体制， 缓解高速公路建设资金紧张的局面模式提供参考。
关键词 ： 高速公路 ；建设融资 ； 式 模 中图分类号 ： ５０ ３ 文献 标志码 ： 文章编号 ：６ １－ １２ ２ ｌ ） １ Ｏ １ ０ Ｆ ４ ．４ Ａ １７ ７ １ （ｏ ２ Ｏ 一 １９— ６
Ｔ ｅＨｉ ｈ ｙ Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎ Ｏபைடு நூலகம்ＢＯＴ ｉ ａ ｃｎ ｏ ｅ ｈ ｇ ｗａ ｎ ｔｕ ｔ ｏ Ｆ ｎ ｎ ｉｇ Ｍ ｄ
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式， 为大型基础设施项 目的融资提供 了新 的途径 ， 对于投 资大、 回收期长的 高速公路 项 目具有很 强的吸 引力， 并 随着其融资结构的不断改善 ， 在其适应性和发展上表现 出无 限的潜力。通过对 Ｂ Ｔ融资模 式在黑龙 江省高速 Ｏ
公路建设上的应用情况进行分析 ， 出 找 存在 的问题 并提 出对策 。 一步完善 黑龙 江省 高速公路建设 的多元化 为进
收稿 日期 ：０ １—１ － １ ２１ １ ０
高 速 公 路 建 设 Ｂ Ｔ融 资 模 式 探 讨 Ｏ
以黑 龙 江省 为例
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摘
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