巧用百分表提高车床加工实训批量内孔加工质量研究
车床钻孔实验报告
车床钻孔实验报告实验目的本实验旨在通过使用车床进行钻孔加工，掌握车床钻孔操作技巧，并对加工结果进行分析和评价。
实验器材和材料•车床•钻头•工件材料实验步骤1.准备工件材料和钻头，并将其固定在车床上。
2.打开车床电源，确保机床运行平稳。
3.调整车床刀架位置和角度，使钻头与工件表面垂直。
4.启动车床主轴，控制进给速度。
5.开始进行钻孔操作，控制加工深度和速度。
6.钻孔完成后，停止车床主轴和进给。
实验结果与分析经过实验，我们成功进行了钻孔加工。
根据观察和测量，可以得出以下结论：1.钻孔直径：根据实验要求，我们选择了与钻头直径相匹配的合适工件材料。
通过测量钻孔直径，我们发现其与钻头直径基本吻合，证明钻孔加工质量良好。
2.钻孔深度：通过调整进给速度和控制加工时间，我们成功地控制了钻孔深度。
测量结果表明，钻孔深度符合实验要求，并且表面平整度较高。
3.切削力：在钻孔过程中，我们观察到车床主轴和进给系统需要承受一定的切削力。
通过调整进给速度和确定合适的切削参数，我们成功控制了切削力的大小，确保了安全和稳定的加工过程。
实验总结通过本实验，我们掌握了车床钻孔的基本操作技巧，并实现了良好的加工结果。
总的来说，钻孔加工是一种常见的机械加工方法，广泛应用于工业生产中。
然而，在进行钻孔加工时，需要注意以下几个方面：1.材料选择：应根据实际需要选择合适的工件材料和钻头，以确保加工质量和效果。
2.切削参数的调整：切削深度、进给速度和切削速度等参数的调整对钻孔加工结果有着重要影响。
合理调整这些参数可以获得理想的加工效果。
3.安全操作：在进行钻孔加工时，应注意安全操作。
在启动车床前，确保工件和工具都已固定好，并且操作人员要戴上相关的保护装备。
在加工过程中，要时刻关注机床运行情况，以确保加工过程的平稳和安全。
综上所述，通过本次实验，我们对车床钻孔加工有了更深入的了解，并掌握了相应的操作技巧。
这将为我们今后的工程实践提供很大的帮助。
实验1用内径百分表测量孔
实验1 用内径百分表测量孔
1. 实验目的
熟悉使用内径百分表测量内孔尺寸误差的方法和特点。
认真体会“局部实际尺寸（实际误差）”概念。
2. 设备与器材
百分表测量杆１支和0.01mm百分表１个。
3. 实验原理与方法
内径百分表是由百分表测量杆和百分表组成，是用相对测量法测量孔径和形状误差。
它的结构如图1-1所示。
图1-1内径百分表结构图
测量时，内径百分表头先压进入被测孔中，活动测头1的微小位移通过杠杆按1:1传递给传动杆6，而百分表测头与传动杆6是始终接触的，因此活动测头移动0.01毫米，使传动杆也移动0.01毫米，百分表指针转动1格。
故测头移动量可在百分表上读的。
定位桥10起找正径向直径位置的作用，它保证了活动测头1和可换测头2的轴线位于被测孔的直径位置中间。
4. 实验步骤、方法与注意事项
4.1 内径百分表在每次使用前，首先要用标准环规或量块夹持的量块对零，环
规或量块夹的尺寸与被测工件的基本尺寸相同。
如图１－２所示。
4.2 内径百分表在校零时应注意手握直管上的隔热手柄，使测头进入测量面
内，摆动直管４测头在X方向和y方向（仅在量块夹中使用）上下摆动。
观察百分表的示值变化，反复几次；当百分表指针在最小值处转折摆向时，
用手旋转百分表盘，使指针对零位。
多摆动几次观察指针是否在同一零点
转折。
4.3用内径量表测量工件孔，摆动量表，观察指针转折点的位置，记录相对零
点的差值，即工件误差。
5．测量与处理数据
6．思考题
1.用内径百分表测量孔的实际偏差时，属于何种测量方法？测量误差有哪些？。
百分表的使用+内径百分表
a
13
（5）校正或测量零件时，应当使测量杆有一定的初始测力。即在测量头 与零件表面接触时，测量杆应有0.3～1mm的压缩量 。
使指针转过半圈左右，然后转动表圈，使表盘的零位刻线对准指针。轻 轻地拉动手提测量杆的圆头，拉起和放松几次，检查指针所指的零位有 无改变。当指针的零位稳定后，再开始测量或校正零件的工作。
a
6
（6）检查工件平整度或平行度时，将工件放在平台上，使测量头与工 件表面接触，调整指针使摆动1/3 ～ 1/2 转，然后把刻度盘零位对准 指针，跟着慢慢地移动表座或工件，当指针顺时针摆动时，说明了工件 偏高，反时针摆动，则说明了工件偏低了。
当进行轴测的时候，就是以指针摆动最大数字为读数(最高点)，测 量孔的时候，就是以指针摆动最小数字(最低点)为读数。
内径百分表活动测头的移动量，小尺寸的只有0～1mm，大尺寸的可有 0～3mm，它的测量范围是由更换或调整可换测头的长度来达到的。
测量范围有（mm）： 10～18；18～35；35～50；50～100；100～ 160mm；160～250；250～450。
内径百分表是精密量具，属贵重仪器，其好坏与精确直接影响到工件 的加工精度和其使用寿命。
测量范围(即测量杆的最大移动量)，有0～3mm；0～5mm； 0～10mm 的三种。读数值为0.001mm的千分表，测量范围为0～1mm。
百分表的读数值为0.01mm，千分表的读数值为0.001mm，千分表的 读数精度比较高。
a
1
一、百分表
1、百分表的结构
转数指示盘 指针
a
挡帽
表圈
转数指示针 表体 表盘
百分表的使用
百分表是一种精度较高的比较量具，它只能测出相对数值，不能测出 绝对值。
钳工实训中提高钻孔质量的方法探讨
钳工实训中提高钻孔质量的方法探讨钻孔加工是钳工技能操作中不可缺少的重要内容之一，正确掌握钻孔要领是保证加工质量的关键。
本文从三个方面阐述了提高钻孔质量的方法，刃磨钻头是提高钻孔质量的关键，划线、钻孔、扩孔是保证钻孔精度的重要工艺手段。
标签：钳工技能钻孔找正孔加工技能在钳工操作生涯中是应用最广泛的技能之一。
而且在单件小批量零件生产过程中，钻孔质量的高低有时直接决定零件的合格与否。
钻孔加工教学的好坏，对一个钳工的技能培养至关重要。
要想钻提高孔的加工精度，需要在钻头的刃磨、找正、定心、装夹等方面对被培训者进行强化培训。
经过多年的钳工技能培训教学，笔者摸索出了一套提高钻孔质量的培训方法。
1.影响钻孔的质量因素分析1.1 操作技术的影响因素1.1.1麻花钻刃磨精度的影响因素两主切削刃长度不等；两主切削刃和钻头轴心线组成的顶角φ不相等；钻头横刃未修磨短。
1.1.2划线精度的影响因素划线时重复划线，利用高度游标划线，每条线条的宽度大约为0.3～0.5mm。
重复划线导致线条过宽，造成划线精度降低，钻孔定心不准。
划线量具精度影响，划线高度游标使用年限久后前端划线部分会产生磨损，精度降低，划针宽度增大，造成划线精度降低。
而且由于读数的视线偏差影响，也会造成读数误差。
划线基准选择不当，划线基准与尺寸基准不重合，造成基准不重合误差。
1.1.3装夹精度的影响因素零件装夹不正，与钻床轴线不垂直，造成钻心偏离中心位置或者产生斜孔。
1.1.4找正、定心能力的提高由于初学者操作熟练程度的影响，找正、定心精度不高，导致钻孔精度不高。
1.2设备精度的影响因素1.2.1钻床精度的影响因素钻床主轴的径向跳动误差超差，造成钻孔时钻头摆动，影响钻孔时的定位精度。
【3】1.2.2装夹夹具精度的影响因素技能培训钻孔时，采用通用夹具进行装夹钻孔的情况较多。
通用夹具的制造精度、装配精度影响钻孔的位置精度。
当通用夹具的装夹面与钻床主轴的平行度偏差较大时，将会造成孔歪斜，甚至产生废品。
孔的测量实验报告
一、实验目的1. 熟悉孔的测量方法及工具。
2. 掌握内径百分表的使用方法。
3. 理解互换性原理在孔测量中的应用。
4. 提高对孔径测量精度及误差分析的能力。
二、实验原理孔的测量是加工制造过程中不可或缺的环节，其精度直接影响到产品的质量。
本实验主要采用内径百分表进行孔径的测量，利用互换性原理，通过调整测量头，实现对不同尺寸孔径的测量。
三、实验器材1. 内径百分表2. 标准孔3. 深孔孔径样板4. 钢卷尺5. 计算器四、实验步骤1. 准备阶段：检查实验器材是否完好，了解内径百分表的使用方法。
2. 测量标准孔：（1）将内径百分表置于标准孔内，调整活动测量头，使测量头与孔壁接触。
（2）观察百分表读数，记录下孔径尺寸。
（3）重复上述步骤，进行多次测量，求平均值。
3. 测量深孔孔径样板：（1）将深孔孔径样板放入深孔内，调整活动测量头，使测量头与孔壁接触。
（2）观察百分表读数，记录下孔径尺寸。
（3）重复上述步骤，进行多次测量，求平均值。
4. 误差分析：（1）将测量结果与标准孔尺寸进行比较，计算相对误差。
（2）分析误差产生的原因，如测量工具精度、操作误差等。
五、实验结果与分析1. 测量标准孔：- 平均孔径：$\Delta D = \frac{D_1 + D_2 + D_3 + D_4}{4} =10.2\text{mm}$- 相对误差：$\frac{\Delta D}{D_0} \times 100\% = \frac{0.2}{10}\times 100\% = 2\%$2. 测量深孔孔径样板：- 平均孔径：$\Delta D = \frac{D_1 + D_2 + D_3 + D_4}{4} =50.2\text{mm}$- 相对误差：$\frac{\Delta D}{D_0} \times 100\% = \frac{0.2}{50}\times 100\% = 0.4\%$由实验结果可知，内径百分表在孔径测量中具有较高的精度，且互换性原理在孔径测量中得到了有效应用。
数控加工内孔加工实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握数控加工内孔加工的基本原理、工艺方法、操作技能及质量检测方法，提高学生的实际操作能力和工程应用能力。
二、实训内容1. 内孔加工的基本原理内孔加工是指利用钻头、扩孔刀、铰刀等工具，对工件内部进行加工，以达到所需尺寸、形状和表面质量的过程。
内孔加工在机械制造、汽车制造、航空航天等领域具有广泛的应用。
2. 内孔加工工艺方法（1）钻孔：钻孔是内孔加工的第一步，通常采用钻头进行加工。
钻孔分为粗加工和精加工，粗加工用于去除材料，精加工用于提高孔的尺寸精度和表面质量。
（2）扩孔：扩孔是在钻孔的基础上，对孔进行扩大，以满足更大的尺寸要求。
扩孔可以使用扩孔刀或扩孔钻头进行加工。
（3）铰孔：铰孔是内孔加工中精度要求较高的加工方法，通常使用铰刀进行加工。
铰孔可以保证孔的尺寸精度、形状精度和表面质量。
（4）镗孔：镗孔是利用镗刀对孔进行加工，以提高孔的尺寸精度和表面质量。
镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗。
（5）磨孔：磨孔是利用磨头对孔进行加工，以提高孔的尺寸精度、形状精度和表面质量。
磨孔适用于高精度、高表面质量要求的内孔加工。
3. 内孔加工操作技能（1）数控机床操作：熟练掌握数控机床的操作，包括开机、关机、调整机床参数、设置加工参数等。
（2）刀具选择：根据加工要求选择合适的刀具，包括钻头、扩孔刀、铰刀、镗刀、磨头等。
（3）加工参数设置：根据加工要求设置切削速度、进给量、切削深度等参数。
（4）加工顺序：按照加工工艺流程进行加工，包括钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、磨孔等。
4. 内孔加工质量检测（1）尺寸检测：使用游标卡尺、千分尺等工具对孔的尺寸进行检测。
（2）形状检测：使用形状检测仪、投影仪等工具对孔的形状进行检测。
（3）表面质量检测：使用表面粗糙度仪、光泽度仪等工具对孔的表面质量进行检测。
三、实训过程1. 理论学习：了解内孔加工的基本原理、工艺方法、操作技能及质量检测方法。
2. 实操练习：在数控机床上进行内孔加工操作，包括钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、磨孔等。
改装百分表在数控车床精确对刀中的应用
数 控 车 床 的 对 刀 方 法 有 试 切 法 对 刀 和 对 刀 仪 对
刀 。 刀 仪 对 刀 可 以 达 到 较 高 的 尺 寸 精 度 ， 需 要 专 用 对 但 的对 刀 仪器 ， 一 般 的数控 车床 都 不具 备 这 种对 刀 设 而 备 ； 切法 对刀 ， 作 简单 ， 需 要专用 的对刀仪 器 ， 试 操 不 在
１选 择 １ 基 准 刀 （ 般 为外 圆 刀 ）刀尖 靠 在 Ａ ） 号 一 ，
面 ， ｚ轴 方 向 移 动 ， 百 分 表 指 针 指 向 零 。 择 Ｇ５ 在 使 选 ４ 坐标 系 ， 入 “Ｏ 按 “ 量 ” 键 。 输 Ｚ ”， 测 软
收稿 日期 ：０ ８ １ ２ ０ 年 月
固定在导 轨上 。
２２ ． 装 夹 工 件 前 的 百 分 表 对 刀
２ 选 择 ２ 刀 Ｇ＇圆 刀 ） 刀 尖 靠 在 Ａ面 ， ｚ轴 方 ） 号 ｉ － ， 在 向移 动 ， 百分 表指 针指 向零 ， 择 ２ 刀补 ， 入 “０ 使 选 号 输 Ｚ” 按 “ 量 ” 键 （ 定 ２ 刀 与 基 准 刀 在 ｚ 轴 方 向 的 尺 测 软 确 号 寸 差 值 ） 。
得 到 了解 决 ， 足 了 批 量 生 产 需 求 ， 给 同 类 产 品 的 生 满 并 产 提供 了有 益 的经 验 ， 公 司在 新 产 品开 发 与 试制过 为
５ 结论
大 尺 寸 同 步 器 接 合 齿 套 在 热 处 理 过 程 中 出 现 的 质
程 中 提 供 了可 靠 的 质 量 保 障 。
维普资讯
改装百分表在数控车床精确对刀中的应用
口 陈向荣 口
郴州
何 春 生
４ ３ ０ ２００
16 公差配合与检测技术 工单：工件内孔尺寸的测量实训
实训任务单2 班级:小组:姓名: 任务 2 工件内孔尺寸的测量
任务描述本任务中，我们将学习常用的通用量具测量内孔的方法。
任务图纸：
按照图样要求，检查此套类零件是否合格。
实训内容1.游标卡尺、千分尺测量内孔尺寸的方法；
2.百分表的结构和种类；
3.百分表的读数原理与方法。
实训目的1.掌握游标卡尺、千分尺测量内孔尺寸的方法；
2.掌握百分表的使用与读数；
3.了解百分表的结构和种类。
4.掌握工件内孔的测量方法。
工具套类零件、游标卡尺、千分尺、百分表
实训步骤1.讲解游标卡尺测量内孔；
2.练习游标卡尺的使用，测量工件尺寸；
3.讲解千分尺测量内孔；
4.练习千分尺的使用，测量工件尺寸；
5.认识百分表；
6.讲解百分表的使用与读数；
7.百分表检测内孔；
8.填写检测报告纸。
内径百分表使用
内径百分表使用内径百分表是一种常见的测量工具，广泛应用于机械加工、制造和检测等领域。
它主要用于测量孔径、沟槽和凹槽等内径尺寸，具有测量范围广、测量精度高等优点。
内径百分表的使用方法相对简单，但需要注意一些细节。
首先，在使用前要保证百分表的刻度清晰可读，尺脚没有损坏。
其次，根据被测工件的尺寸选择合适的百分表，并确保百分表的尺脚与被测工件的内径平行。
在进行测量时，首先用手轻轻调整百分表的刻度，使其刻度线与被测工件的内径接触，并确保尺脚之间的接触均匀。
然后，用拇指和食指固定百分表的刻度，用中指转动百分表的转轴，使其尺脚缓慢移动，直至尺脚完全贴合被测工件的内径。
在移动过程中，需要注意保持转轴的垂直，避免产生偏差。
当尺脚完全贴合内径后，读取百分表的刻度值，并记录下来。
如果需要多点测量，可以依次调整百分表的刻度，重复上述测量步骤。
测量完成后，应将百分表的刻度调整回零位，并保持百分表的刻度清洁。
同时，应及时清洁被测工件的内径，以防止灰尘或油污影响测量精度。
内径百分表的使用需要一定的技巧和经验。
在测量过程中，操作人员需要保持稳定的手部动作，避免晃动或用力过大造成误差。
此外，还需要注意百分表的精度和测量范围，选择适合的百分表进行测量。
在使用内径百分表时，还需要注意校准和维护。
定期对百分表进行校准，确保其测量精度符合要求。
同时，保持百分表的清洁和防护，避免其受到损坏或腐蚀。
内径百分表是一种常用的测量工具，对于测量内径尺寸具有重要的作用。
正确使用内径百分表并注意细节，能够提高测量的准确性和可靠性。
通过合理的操作和维护，可以延长百分表的使用寿命，并确保其正常工作。
在日常工作中，我们应该熟练掌握内径百分表的使用方法，并不断提升自己的专业技能。
关于数控车加工提高内孔表面粗糙度质量分析
关于数控车加工提高内孔表面粗糙度质量分析摘要：总所周知，内孔表面粗糙度质量是衡量内孔加工水平的重要因素。
内孔表面粗糙度对机器和零件有着重要的意义，为了提高内孔表面粗糙度质量，本文先是探讨了影响内孔表面粗糙度质量的原因，在此基础上对数控车加工提高内孔表面粗糙度质量的措施进行了分析。
关键词：数控车；加工；内控表面；粗糙度一．影响内孔表面粗糙质量的主要原因（一）塑性变形塑性变形是一种不可自行恢复的变形。
在加工的过程中，如果出现塑性变形将会影响内孔表面粗糙度的质量，因为不同的材料，它的性质也会大不相同，当我们在使用数控车加工时会产生不同程度的塑性变形。
当塑性变形越严重时，对内孔表面粗糙度质量的影响就越大。
（二）位置变动若在加工过程中工件和刀刃的位置发生变动，将会影响内孔表面粗糙度的质量。
使工件和刀刃之间的位置发生变动的原因很多，例如：材料性能，润滑状况和切屑等，这些都会导致工件和刀刃位置发生微量的变化，从而来影响内孔表面粗糙度的质量。
（三）积屑瘤积屑瘤是指在加工过程中，由于工件材料是被挤裂的，因此切屑对刀具的前面产生有很大的压力，并摩擦生成大量的切削热。
在这种高温高压下，与刀具前面接触的那一部分切屑由于摩擦力的影响，流动速度相对减慢，形成滞留层。
当摩擦力一旦大于材料内部晶格之间的结合力时，滞流层中的一些材料就会粘附在刀具近刀尖的前面上，形成积屑瘤。
因此，积屑瘤对于内孔表面粗糙度的质量来说是不利的存在，会影响其粗糙度的质量。
（四）切削液切削液是一种用在金属切削、磨加工过程中，用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体。
在工件加工时，选择好的切削液可以用于减少由于工件表面和刀刃之间的摩擦而形成的切削力。
但如果切削液没有选择好，将会导致刀刃的寿命降低，同时也保护不了工件的完整性，然后将会影响内孔表面粗糙度的质量。
以上四个因素都是影响内孔表面粗糙度质量的主要原因，但是也有次要原因，比如说：铰孔余量的控制出现问题，导致余量不均匀；进行铰孔时铰刀的偏角太大而导致切削不在同一圆周上；数控车加工时切削速度过高；在加工过程中，铰刀碰伤或过度磨损等都会影响内孔表面粗糙度质量。
实验一套筒孔径测量及误差分析
实验一套筒孔径测量及误差分析一、实验名称轴径、孔径的测量及误差分析二、实验目的1.掌握内径百分表的使用方法。
2.熟悉等精度测量列随机误差及粗大误差的处理方法。
三、实验仪器和器材内径百分表、表架、缸套等。
1.百分表：外形图和传动原理图如图2－1所示。
图2－1百分表外形图和传动原理图1.表盘2.大指针3.小指针4.套筒5.测量杆6.测量头1、齿侧间隙的消除：通过游丝消除齿偶间隙，提高测量精度。
2、测量力的控制：弹簧是控制百分表的测量力的。
百分表的分度值为0.01mm，表面刻度盘上共有100条等分刻线。
因此，百分表齿轮传动机构，应使量杆移动1mm时，指针回转一圈。
百分表的测量范围，有0-3、0-5、0-10mm三种。
2.内径百分表内径百分表由百分表和表架组成，用于测量孔的形状和孔径，内径百分表的构造如图2－2所示。
图2－2内径百分表1．活动量杆 2.等臂杠杆3.固定量杆4.壳体5.长管 6.推杆7.9.弹簧8.百分表10.定位护桥内径百分表的活动测头，其移动量很小，它的测量范围是由更换或调整可换测头的长度达到的。
内径百分表的测量范围有以下几种：10-18、18-35、35-50、50-100、100-160、160-250、250-450mm。
用内径百分表测量孔径是一种相对量法，测量前应根据被测孔径的大小，在千分尺或其他量具上调整好尺寸后才能使用。
四、实验步骤1.用内径百分表测量孔径：1）.预调整①将百分表装入量杆内，预压缩 1毫米左右（百分表的小指针指在1的附近）后锁紧。
②根据被测零件基本尺寸选择适当的可换测头装入量杆的头部，用专用扳手扳紧锁紧螺母。
此时应特别注意可换测量头与活动测量头之间的长度须大于被测尺寸0.8～1毫米左右，以便测量时活动测量头能在基本尺寸的正、负一定范围内自由运动。
2）、对零位：因内径百分表是相对法测量的器具，故在使用前必须用其它量具根据被测件的基本尺寸校对内径百分表的零位。
用外径千分尺校对零位按被测零件的基本尺寸选择适当测量范围的外径千分尺，将外径千尺对在被测基本尺寸外，内径百分表的两测头放在外径千分尺两量砧之间校对零位。
百分表、千分表在技工院校机修钳工实训中的应用
A PPLICATION技术与应用百分表、千分表在技工院校机修钳工实训中的应用文／张发平摘 要：由于百分表、千分表在技工院校机修钳工实训中地位十分重要，因此教师在实训教学过程中要充分认识到使用百分表、千分表的意义及百分表、千分表在工件形位误差、机床几何精度测量中的应用和注意事项。
关键词：百分表 千分表 误差检测工具钳工实训过程虽然训练了钳工的很多基础技能，如锯削、锉削、划线、钻孔、錾削等，用到了测量工具游标卡尺和千分尺等，但很少用到百分表和千分表。
而百分表、千分表的应用在钳工技能实训中地位十分重要，也是技校生机修钳工专业的中级工和高级工实训考核需要掌握重要技能，还是加深理解形位公差这个理论知识点的重要环节。
实训教学充分使用百分表和千分表可以提升学生理论和实践相结合的水平，使学生在实践中理解理论、长本领，在理论知识的指导下制订出切实可行的工艺实施方案。
一、百分表、千分表在技工院校机修钳工实训中应用的意义首先，大部分工件的形状、位置误差要靠百分表、千分表来测量，机床的几何精度检查也离不开百分表、千分表。
百分表、千分表工作原理相近，百分表的精度为0.01㎜，千分表的精度为0.001㎜。
工件的形状、位置误差值处于0.01㎜数量级，用百分表，工件的形、位误差值处于0.001数量级，用千分表。
其次，百分表、千分表的检测过程主要是得出指针偏转的最大代数差值，这个最大代数差值就代表百分表、千分表触头在测量过程中的最大移动量。
而触头的最大移动量就表示形位误差值或机床某种几何精度的误差值。
最后由于百分表使用更普遍，那么在检测工件形位误差的过程中我们以百分表为主，而千分表的精度更高，所以，在机床的几何精度检测过程中要使用千分表。
二、百分表在工件形位误差检测中的应用1.在径向圆跳动、径向全跳动、轴向圆跳动和轴向全跳动检测中的应用操作步骤：对工件打两头中心孔，将工件置于安装了两边顶尖的车床上，调整好百分表，用手掰动工件旋转，使百分表触头接触工件表面，读出指针偏转的最大代数差，读出的代数差值就是跳动误差值。
车床精度检测训练的总结
车床精度检测训练的总结1.车床调平检验工具：精密水平仪2个检验方法：将工作台置于导轨行程中中间位置，将两个水平仪分别沿X 和Y 坐标轴置于工作台中央，调整机床垫铁高度，使水平仪水泡处于读数中间位置；分别沿X 和Y 坐标轴全行程移动工作台，观察水平仪读数的变化，调整机床垫铁的高度，使工作台沿Y 和X 坐标轴全行程移动时水平仪读数的变化范围小于2格，且读数处于中间位置即可。
2.主轴轴肩支撑面的跳动检验工具：杠杆百分表将表垂直打在主轴轴肩端面靠外侧处，平动旋转主轴两周以上，杠杆百分表读数的最大值为端面跳动误差。
最大跳动允许误差值为0.02。
3.主轴定心轴颈的径向跳动检验工具：杠杆百分表将磁力表座纺织在导轨上，将表头打在主轴空心轴颈上，平动旋转主轴两周以上，杠杆百分表读数的最大差值为径向跳动误差。
最大跳动允许误差值为0.02。
4.导轨垂直平面内的直线度测量检验工具：精密水平仪1个检验方法：作图法（1000mm 内的误差值为0.02）（1）用水平仪将导轨分段（分段越多，精度越高）进行测量，在第一段处水平仪的读数为零。
（2）每一段的水平仪读数按相对第一段读数偏移的格数进行记录（第一段从导轨左端起，气泡向右偏移为导轨升高，读数为正，反之为负）。
（3）在坐标系上标上每一段的读数（横坐标为导轨长度，纵坐标为水平仪格数）。
（4）按水平仪各段的度数依次画出各段的折线，每一段的起点与前一段的终点重合，即可画出导轨的直线度曲线图。
(5)连接直线度曲线图起点和终点，到这条连接线的最大垂直距离即为最大误差格数，即直线度误差为：测量总长度水平仪精度最大误差格数直线度误差⨯= （水平仪精度一般为0.02mm ） 5.横向导轨的平行度误差检验工具：精密水平仪精度要求：1000mm 的允许误差为0.04。
检验方法：将水平仪沿X 轴方向放置在溜板箱上，等距离移动溜板箱，水平仪气泡的最大移动值即为横向导轨的平行度误差。
6.主轴轴线对溜板箱移动的平行度测量检验工具：杠杆百分表，检验棒。
数控车内孔实训报告
一、实训目的通过本次数控车内孔实训，使我对数控车床的操作技能和编程方法有更深入的了解，提高我的实际操作能力。
同时，通过实训，培养我的团队协作精神，增强我的动手实践能力。
二、实训内容本次实训主要内容包括：1. 数控车床的基本操作：了解数控车床的结构、工作原理、操作规程等。
2. 数控车床编程：掌握数控车床编程的基本方法，熟悉编程语言，能根据零件图纸进行编程。
3. 数控车内孔加工：掌握车内孔加工的基本操作，熟悉车内孔加工工艺，能完成车内孔加工任务。
4. 数控车床故障排除：了解数控车床常见故障及排除方法。
三、实训过程1. 数控车床基本操作实训开始，首先进行数控车床的基本操作培训。
在老师的指导下，我熟悉了数控车床的结构、工作原理和操作规程。
掌握了数控车床的启动、停止、换刀、切削等基本操作。
2. 数控车床编程在基本操作掌握后，我开始学习数控车床编程。
首先学习了编程语言的基础知识，然后根据零件图纸进行编程。
在编程过程中，我遇到了一些问题，但在老师的帮助下，我逐步克服了困难，完成了编程任务。
3. 数控车内孔加工在编程完成后，我开始进行车内孔加工实训。
首先，我熟悉了车内孔加工的基本操作，包括选择刀具、设置切削参数等。
然后，我按照编程指令，进行车内孔加工。
在加工过程中，我注意观察加工效果，并及时调整切削参数，确保加工质量。
4. 数控车床故障排除在实训过程中，我遇到了一些数控车床故障。
在老师的指导下，我学会了如何排除这些故障。
例如，当发现加工过程中刀具跳动时，我首先检查刀具是否安装牢固，然后检查刀具与工件的相对位置是否正确。
经过排查，最终排除了故障。
四、实训总结通过本次数控车内孔实训，我收获颇丰。
以下是我在实训过程中的几点体会：1. 提高了我对数控车床操作技能的认识，使我能够熟练地操作数控车床。
2. 掌握了数控车床编程方法，提高了我的编程能力。
3. 学会了车内孔加工的基本操作，提高了我的实际操作能力。
4. 增强了我的团队协作精神，使我能够与同学共同完成实训任务。
车工实训的教学管理及措施方法探究
车工实训的教学管理及措施方法探究摘要：车工实训是中职学校机械加工类专业基础课程，目的在于培养学生了解和掌握车床加工理论知识，培养学生分析和诊断车床故障的能力，促使学生能熟练掌握车床加工类型方法。
而教师则需要通过教学实现预期教学目标，提高教学质量。
对此，本文从合理配置师资、师生比例，严格规范车工教学管理制度以及持续细化车工实训考核项目，分析其具体的教学管理方法，望给予车工实训教师提供教学参考。
关键词：车工实训教学管理措施车工实训需要借助高速运转的机床开展教学，由此说明这是一门难度较大且时刻存在危险性的技术项目课程。
教师在实训中除了要让学生具备过硬的技术能力，还应全面渗透安全意识。
虽然目前很多中职学校都十分重视车工实训，但从实际教学情况分析得知还存在各种问题，因而需要教师不断优化教学管理，将车床加工技术和具体操作技能规范系统地传授给学生，使学生成为理论和实践知识均具备的高素质技能型人才，从而更好地适应社会的发展。
一、车工实训教学特点1.直观清晰呈现。
车工实训教师应充分借助直观性特点开展教学，帮助学生更好地理解和掌握车工实训内容。
例如在讲解圆柱体装夹在卡盘上，此教学要求车床主轴中心线和圆柱体工件中心线呈同轴模式，也称为寻找正同轴。
讲解过程中可单取一个圆柱体说明其某一截面中心和车床主轴中心线交汇于某一点，那么圆柱体其它截面中心和车床主轴中心线不交汇时则说明其不同轴。
教师在实训教学过程中就可借助教具进行教学，促使学生清晰直观地了解所学内容，调动学习积极性的同时提高教学效果。
2.准确技能示范。
教师准确无误的示范能使学生更好地理解和掌握车工实训技能。
而技能示范能涵盖课前示范准备、技能示范以及示范操作突遇事件处理能力。
例如在讲解寻找同轴教学案例时，教师在示范技能时就可根据圆柱体工件一边示范一边讲解。
即先在三爪卡盘进行装夹操作，由此确定圆柱体工件中心线与车床主轴中心线保持平行。
其次采取相应方法对工件进行敲击，直到百分表在拉动中其表针数值处于不变。
实验一 用内径百分表测内孔
实验一 用内径百分表测内孔一、实验目的1、 了解内径百分表的正确使用。
2、 学会根据测量结果判定零件尺寸的合格性。
二、实验仪器1、 内径百分表2、 千分尺三、测量原理及计量器具说明内径百分表是生产中测量孔径的常用量具，特别适宜测量深孔。
其测量原理如图1-1所示，它是由百分表和一套传动系统组成。
图1-1 内径百分表1—指示表 2—固定测头 3—活动测头 4—弦板 5—工件 内径百分表是用它的固定测头2和活动测头3与被测孔壁接触进行测量的。
根据被测孔径的基本尺寸大小，选择仪器上附有的不同长度的固定测头。
仪器的测量范围即由固定测头的尺寸决定。
用标准的已知长度（孔径的基本尺寸）调整仪器零点。
测量时，活动测头的移动量经过直角杠杆传递给指示表，则可从指示表上读得零件实际尺寸对标准长度的偏差（测量时应注意正确判别指示表读数相对于零点的正负号）。
543 2为保证测量位置的正确性，应在调零和测量时将仪器作左右摇动，当指示表上示出最小读数时，即为正确的位置，如图1-2所示。
图1-2 正确的测量方法四、实验步骤1、 将百分表调整小表盘指针压入1到2圈，然后固定。
首先消除千分尺的误差，然后用千分尺量出35mm ，用千分尺作为标准已知长度调整百分表零点。
2、 进行测量。
将内径百分表的测量杆放入被测工件孔中，在图1-3所示的相互垂直的Ⅰ-Ⅰ与Ⅱ-Ⅱ与两方向上，依次测量1，2，3三个横截面的尺寸。
测量时应左右摆动百分表，找出最小读数，并填入实验报告表中。
3、 根据测量结果，确定被测零件尺寸的大小，作出工件合格性与否的结论。
4、 整理仪器。
图1-3 测量位置 1 2 3Ⅱ ⅠⅠ Ⅱ五、实验数据指示表的分度值：0.01mm指示表的示值范围：0～10mm千分尺的分度数值：0.001mm六、实验误差及分析经测量，我们得到千分尺的误差为－0.0011mm，即－1.1μm。
故在数据处理时，我们应减去系统误差。
误差分析：1.由仪器带来的系统误差。
提高孔加工的精度的方法
提高孔加工的精度的方法对于钳工专业而言，钻孔是其中最重要的加工操作，它是一种确定孔系和孔位置准确度的方式。
钻削加工时，操作者可以利用理论联系实际的方法分析出孔的中心位置、确定钻床主轴线和被加工工件表面的垂直度以及做好麻花钻刃磨的质量提升工作，从而达到不断提升钻孔工艺以及提高钳工操作能力的目的，希望本文能够使更多的人掌握钳工孔加工精度的方法在钳工专业的基本实习训练中，孔加工是相对比较难掌握的基本操作之一。
在孔加工实习训练中反映问题最多的是单孔的直径控制和多孔的孔距精度控制，特别是对孔距的精度控制最为突出。
在实践中，如果是成批量的生产加工，可以通过制做工卡具来实现对孔距的控制，这样不仅能满足产品的技术要求，还能极大地提高工作效率。
但在小批量的生产加工中，对孔和孔距的形状和位置精度控制，则要通过划线、找正等方法来予以保证。
一、钳工孔加工实习课题训练中容易出现的问题：1、钻孔时孔径超出尺寸要求，一般是孔径过大；2、孔的表面粗糙度超出规定的技术要求；3、孔的垂直度超出位置公差要求；4、孔距（包括边心距和孔距）超出尺寸公差的要求；二、孔加工中出现问题的主要原因分析：1、钻头刃磨时两个主切削刃不对称，在钻削过程中，使钻头的径向受力；2、对钻削的切削速度选择不当；3、钻削时工件未与钻头保持垂直；4、未对孔距尺寸公差进行跟踪控制；三、提高孔加工精度的方法：在孔加工的课题训练中，对于前三个问题，需要加强练习。
比如主切削刃的不对称问题，在刃磨时，要对砂轮面进行检查，如果砂轮的磨削面不平整，应及时进行修整，刃磨的角度应保持一致。
对于不同的孔径，要选择相应的切削速度。
在钻孔过程中，自始至终都要避免钻头的径向受力。
钻孔时，不仅要保证平口钳的上平面与钻头的垂直，也要保证夹持工件时夹持面与加工表面的垂直。
夹持要牢固，避免在钻孔过程中，由于夹持不牢使工件发生滑陷。
这些都需要在实习的过程中让学生慢慢体会和认真掌握的。
最容易出现也是最难掌握的问题是孔距精度的控制问题，在这里作一下重点阐述。
用内径百分表测量内径实验报告
用内径百分表测量内径实验报告用内径百分表测量孔用内径千分表或卧式长仪测量内径一、实验目的1. 熟悉测量内径常用的计量器具和方法。
2. 加深对内尺寸测量特点的了解。
二、实验内容1. 用内径千分表测量内径。
2. 用卧式测长仪测量内径。
三、测量原理及计量器具说明内径可用内径千分尺直接测量，但对深孔或公差等级较高的孔，则常用内径千分表或卧式测长仪作比较测量。
1. 内径千分表国产的内径千分表，常由活动测头工作行程不同的七种规格组成一套，用以测量10—450mm的内径，特别适用测量深孔，其典型结构如图1所示。
内径千分表是用它的可换测头3(测量中固定不动)和活动测头2跟被测孔壁接触进行测量的。
仪器盒内有几个长短不同的可换测头，使用时可按被测尺寸的大小来选择。
测量时，活动测头2受到一定的压力，向内推动镶在等臂直角杠杆1上的钢球4，使杠杆1绕支轴6回转，并通过长接杆5推动千分表的测杆而进行读数。
在活动测头的两侧，有对称的定位板8。
装上测头2后，与定位板连成一个整体。
定位板在弹簧9的作用下，对称地压在靠在被测孔壁上，以保证测头的轴线处于被测孔的直径截面内。
2. 卧式测长仪卧式测长仪是以精密刻度尺为基准，利用平面螺旋式读数装置的精密长度计量器具。
该仪器带有多种专用附件，可用于测量外尺寸、内尺寸和内、外螺纹中径。
根据测量需要，既可用于绝对测量，又可用于相对(比较)测量，故常称为万能测长仪。
卧式测长仪的外观如图2所示。
在测量过程中，镶有一条精密毫米刻度尺(图3a中的6)的测量轴3随着被测尺寸的大小在测量轴承座内作相应的滑动。
当测头接触被测部分后，测量轴就停止滑动。
图3a是测微目镜1的光学系统。
在目镜1中可以观察到毫米数值，但还需细分读数，以满足精密测量的要求。
测微目镜中有一个固定分划板4，它的上面刻有10个相等的刻度间距，毫米刻度尺的一个间距成象在它上面时恰与这10个间距总长相等，故其分度值为0.1毫米。
在它的附近，还有一块通过手轮3可以旋转的平面螺旋线分划板2，其上刻有十圈平面螺旋双刻线。
百分表在车削加工中使用的技能
作者： 刘根生
作者机构： 湖北省钟祥市9603厂技工学校
出版物刊名： 职业教育研究
页码： 48-48页
主题词： 百分表;车削加工;偏心距;偏心轴;位置精度;多头螺纹;偏移量;校整;平行度;测量工具
摘要： 百分表为一种指示式量仪,在中级车工应知理论内,众所周知其可以检查工件的形状和位置精度,检查偏心轴偏心距,进行多头螺纹的分头,做成专用测量工具和检查车床精度等。
在使用中有读数值小至0.01mm,甚至0.001mm和使用起来较方便的特点,因此在车削加工中应用甚广。
现列举三个实例。
一、车偏心轴,正确校整其偏心距 在无划线的条件下车削偏心轴,可以用百分表校整偏心距来确保其偏心距精度。
用四爪带垫片装夹工件,当偏心距小于2.5mm时使用两个量程在5mm的钟表式百分表,校整。
车床钻孔实验报告
车床钻孔实验报告
《车床钻孔实验报告》
摘要：
本实验旨在探究车床钻孔的工艺特点和加工性能，通过对不同材料和尺寸的工
件进行钻孔实验，分析车床钻孔的加工精度和效率，为工程实践提供参考。
引言：
车床钻孔是一种常见的金属加工工艺，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车
制造等领域。
钻孔工艺的精度和效率对于工件的质量和生产成本有着重要影响，因此对车床钻孔的加工性能进行研究具有重要意义。
实验目的：
1. 掌握车床钻孔的工艺特点和操作流程；
2. 分析不同材料和尺寸工件的钻孔加工性能；
3. 探究车床钻孔的加工精度和效率。
实验设备和材料：
1. 数控车床；
2. 钻头；
3. 不同材料和尺寸的工件。
实验步骤：
1. 调整车床参数，准备好钻孔工具；
2. 选择不同材料和尺寸的工件进行钻孔实验；
3. 测量钻孔加工精度和时间。
实验结果与分析：
通过实验发现，车床钻孔在不同材料和尺寸的工件上具有较高的加工精度和效率。
钻孔加工的表面光洁度和尺寸精度较高，且加工时间较短。
在不同材料的工件上，车床钻孔均能够实现稳定的加工效果，具有较强的适用性。
结论：
车床钻孔具有较高的加工精度和效率，适用于不同材料和尺寸的工件。
本实验结果为工程实践提供了重要参考，有助于优化车床钻孔工艺，提高工件加工质量和生产效率。
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巧用百分表提高车床加工实训批量内孔加工质量研究
作者：段瑞永夏亮
来源：《无线互联科技》2017年第24期
摘要：百分表是车床加工中常用的一种仪表，它既能测出相对数值，也能测出绝对数值，主要用于测量形状和位置误差，也可用于机床上安装工件时的精密找正。
文章从提高实习、实训零件加工精度和加工工效率方面着手，利用百分表辅助提高加工质量，为实验、实训中学生正常完成学习任务提供帮助。
关键词：车床加工；百分表；实习；实训
1 百分表
百分表是利用齿条齿轮传动机构，将线位移转变为角度位移的精密量具，主要用于测量工件的直线尺寸，形状及位置误差，检测机床的几何精度，还可以与机床、仪器或其他测量装置配套使用，提高加工零件的精度[1]。
本文介绍在车床上应用百分表的一个实例，提高实习、实训加工零件的精度和加工效率。
2 实训要求及工艺路线
黄冈师范学院积极开展应用型本科转型发展的教学活动为贯彻党中央、国务院重大决策，主动适应我国经济发展新常态，主动融入产业转型升级和创新驱动发展，坚持试点引领、示范推动，转变发展理念，增强改革动力，强化评价引导，推动转型发展，高校把办学思路真正转到服务地方经济社会发展上来，转到产教融合校企合作上来，转到培养应用型技术技能型人才上来，转到增强学生就业创业能力上来，全面提高学校服务区域经济社会发展和创新驱动发展的能力[2]。
在车工实训教学中，车床零件加工实训作为基本的实训工种，在学校所有理工科专业中均已开展。
在应用型本科转型发展的实训教学中，要求车工实习、实训能熟练的操作普通卧式车床，并懂得CD6140A车床的日常清洁维修与保养，遵守安全文明操作规程；初步掌握车刀的刃磨方法，为进一步学习车工技能打好一定基础。
车削加工是切削加工中最常见的一种加工方法，通过实习使学生初步了解车床的基本结构，对车削加工常见的加工方法和工艺特点有一定了解。
实训加工零件工艺结构包括外圆、内孔、沟槽、螺纹、倒角等内容，如图1所示，自制表座如图2所示。
工艺安排如下：
车端面钻中心孔，用Ø24钻头钻通孔。
粗车外圆到Ø38.5，留0.5 mm加工余量，再精车外圆到尺寸要求，用千分尺测量。
粗车螺纹大径至Ø34.5 mm，精车螺纹大径到Ø33.7，长度25 mm，并倒角。
车螺纹退刀槽，宽5 mm，深3 mm，并倒角。
车螺纹，分次进刀车螺纹，车螺纹至尺寸要求，用螺纹环规检验。
镗粗内孔，留0.5 mm加工余量，再精镗达到尺寸要求，用内径千分尺测量并配合塞规检验。
保证长度，切断，调头保证总长并倒角。
由工艺安排可知，镗孔加工在零件完成之前加工。
实训车间设备为CD6140A普通车床，该设备通过中拖板刻度盘进给，机床中拖板的刻度每格0.05 mm，那么，直径上就为0.1 mm，内孔公差要求0.025 mm，超出了公差要求，学生在进行小范围调整时基本无法达到熟练准确的要求。
再者由于进给的传动环节多，即使是手动进给，也不能保证每格进给的准确量。
内孔加工难度通常比外圆加工难度大，由于时间短、任务多，很多学生难免存在加工完不成或达不到尺寸加工精度的情况发生。
在内孔加工时，学生加工内孔误差大，尺寸一致性不好的问题普遍存在。
3 改进方法
由于有以上问题的存在，严重影响了教学质量，导致零件无法按要求完成，学生的实习实训任务要求也大打折扣。
不能达到应用型本科转型发展的要求，达不到工学结合、知行合一的要求。
为了改变这种加工误差大、零件加工效率低、零件加工不完的问题，笔者设计了一种方法。
在粗加工、半精加工时，根据机床的刻度盘进刀，在精车前，将一量程为5 mm的百分表座固定在中拖板上，表头对准中拖板，然后根据百分表的读数调整加工尺寸进格（见图3）。
4 使用方法
在中拖板导轨处放一百分表，首先做一带燕尾槽的百分表座，燕尾槽与中拖板上的燕尾槽相配合，放置于合适位置，用左右两个螺栓固定，中间加工出一小孔用于安放百分表的表杆，把百分表的表杆放入孔内，也用螺栓固定（见图4）。
加工内孔时，首先进行首件试切，镗粗内孔，留0.5 mm加工余量，再半精镗留0.1 mm余量，之后将一量程为5 mm的百分表和自制表座固定在中拖板上合适位置，表头对准中拖板，之后对百分表进行预紧，表杆压到某一合适刻度，然后根据百分表的读数调整加工尺寸进格，调整加工零件至尺寸合格。
首件零件加工合格后，再转动外表盘调零，此时便设置好了百分表的位置，当完成一个零件的加工时，只需重新装上零件，在使用百分表的相对测量功能，在调零的基础上，向前进刀到粗镗加工刻度，进行粗加工，调整到半精镗加工刻度，进行半精镗加，调到零刻度进行精镗加工。
使用百分表辅助测量后，加工质量和加工效率明显提升，使用塞规进行检测，全组全部达到要求，零件合格[3]。
5 结语
通过对百分表进行改进，辅助测量进刀量大小，对提高实习、实训质量和提高加工效率都有了显著的提高。
同时也让学生学到了在平常的学习生活中细心观察，以及对学生创新意识和创新能力的培养。
本文通过使用百分表提高了实习实训质量和效率的案例应用的简单介绍，使读者对百分表的应用有一定的了解，希望给初学者能带来帮助，能够在其工作和生产中起到作用。
[参考文献]
[1]周建华，刘新佳.金工实习[M].北京：电子工业出版社，2015.
[2]张德勤.金工实习教程[M].北京：电子工业出版社，2015.
[3]李林，钟华富.百分表在提高大型机床加工精度中的应用[J].机械工程师，2001（8）：63.
Abstract：The dial gauge is a instrument commonly used in lathe machining. It can measure both the relative value and the absolute value， used mainly to measure size deviation and position deviation， and also be used in accurate alignment of work piece installment on the lathe. This paper starts with the improvement of practice， the machining precision and working efficiency of parts processing in practical training， using dial indicator to improve processing quality， and helping middle school students to complete their normal learning tasks.
Key words：lathe； dial gauge； practice； practical training。