国际商务管理学复习要点(0087)

国际商务管理学复习要点补充名词解释：1、电子商务P1542、敏感性分析P2243、第三方评估P2254、投标P2365、政府采购招标P2376、准合同P2477、主场谈判P2488、国际商务合同P2569、承诺P25710、国际贸易纠纷P27611、预期违约P26612、仲裁协议P28413、国际货物销售合同P29314、溢短装条款P29715、中性包装P29816、定牌P29817、滞期费P31718、速遣费P31719、运输单据P32120、CIF P33721、CFR P33922、寄售P37123、技术咨询服务P38424、直接补偿P38725、间接补偿P38826、部分补偿P38827、分包合同P40328、二包合同P40429、间接出口P41230、合同打入模式P41331、投资打入模式P41332、产品差异化P42533、国际产品P43634、国际市场销售渠道P44435、选择分销P45736、独家分销P45837、最小规模效率P458—48638、MRP P48739、多边净额P50140、股利返回P50241、交易风险P50442、会计风险P50543、经营风险P505补充考点1．服务贸易的四种方式P3-42．技术进步带来的国际商务模式的主要变化P152 3．北美自由贸易区时间核心国定位达标时间欧盟时间国家数：前15 后加10 定位东盟时间国家数成立地点定位达标时间南美巴西阿根廷P1884、评价交易对象的基本方法——加权平均积分法P1965、市场调研的四种类型P209—2106、国际商务项目调研代理的优势P2197、项目评估流程P225—2268、项目评估遵循的原则P226—2289、谈判的5个特点P24410、谈判过程的组织P250—25111、国际商务谈判的策略P25312、在什么情况要约失去效力P25713、常见合同形式种类P25814、合同成立方式和成立条件P26015、可中止履行合同的条件P26316、解决国际商务纠纷的原则P27717、仲裁特点p28118、仲裁程序P28319、强制执行仲裁决议的两个条件P28520、信用证的特点P30721、象征性交货P33922、国际保理P35923、福费庭P36224、对外加工装配业务P36325、加工装配贸易与费料加工贸易的区别P36326、代理分类P36927、拍卖的竞价方式P37328、纳入技术贸易的技术类型P37629、国际技术贸易的特点P37730、国际许可证协议类型P37831、技术生命周期不同阶段的技术转让策略P39432、国际工程承包项目的程序P40033、按照承包方式划分P40334、ＦＩＤＩＣ条款Ｐ４０５35、制定产品市场打入策略包括P41136、国际经营发展的四个阶段P41437、竞争战略要求p42138、迈克尔波特竞争优势理论P42339、国际竞争战略的类型P42740、整体产品概念P43141、国际市场品牌策略P43642、国际市场的定价目标P44143、国际市场销售渠道特点P44644、企业在销售渠道宽度上的三种策略P45745、选择国际广告媒介的考虑因素P46946、产品策略与促销策略的配合表P47547、内部生产的优势、劣势P478—48048、外部生产的优势、劣势P480----48349、最小效率规模P485---48650、规模经济思想P48651、精益生产P48652、MRP JIT P48753、选择生产地点策略表P48854、国际企业的财务管理目标P49155、国际投资主要风险p49356、全球货币管理目标P49957、国际企业将现金集中存款的优势P50058、多边净额表P50159、跨国资金转移的主要手段P50260、外汇风险管理的类型和方法p 504—50661、跨国资金转移的法律后果P507英文缩写含义：APEC 亚太经济合作组织WTO 世界贸易组织GATT 关税及贸易总协定I MF 国际货币基金组织WB 世界银行OECD 经济合作与发展组织ICC 国际商会ISO 国际标准化组织ISO9000系列质量管理体系标准ISO14000系列环境管理体系标准IEC 国际电工委员会EDI 电子数据交换NAFTA 北美自由贸易EU 欧洲联盟ASEAN 东盟市场T/T 电汇M/T信汇D/D票汇L/C信用证L/G银行保证函B/L 提单“W”按毛重计费“M”按体积计费E\F\C\D 四组价格术语EXW 工厂交货FCA 交至承运人FAS 船边交货FOB 装运港船上交货FOB变形：FOB Liner Terms（班轮条件）FOB Under Tackle（吊钩下交货）FOB Stowed（理舱费在内）FOB Trimmed（平舱费在内）CFR成本加运费CIF 成本保险和运费CIF条件的变形：CIF Liner Terms（CIF班轮条件）CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交货）CIF Landed（CIF卸到岸上）CPT 运费付至（指目的港）CIP 运费保险费付至（指定目的地）DAF 运费DDP完税后交货FIDＩC 国际咨询师协会MRP 减少库存生产技术JIT 及时生产准时生产人物德国：马克斯．韦伯《新教伦理与资本主义精神》85荷兰：霍夫施泰德文化行为差异的四个尺度：权力距离回避不确定性个人主义男性化程度92法国：蒙克莱田重商主义者第一本以政治经济学命名的著作《献给国王和王太后的政治经济学》138英国：斯泰福德早期重商主义者又称重金主义代表人物139英国：托马斯．孟晚期重商主义者又称重工主义代表人物139美国：罗伯特．格兰特《当代竞争策略分析》419美国：迈克尔．波特《竞争优势》423补充案例分析FOB,CFR,CIF价格.注: FOB: 成本+国内费用+预期利润CFR: 成本+国内费用+预期利润+出口运费CIF: 成本+国内费用+预期利润+出口运费+出口保险费案例1 FOB术语案例分析某公司进口一批货物以FOB成交，结果在目地港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸过的痕迹。

经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。

请问，这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交易义务为由向卖方索赔？答案:不可以。

FOB贸易方式下，责任风险的划分是装运港的船弦。

外包装是货物在装船时因吊钩不牢吊在船甲板上摔破的，也就是说，过了船弦界，就不是卖方的责任啦。

案例2 FOB术语案例分析1996年11月，我国F省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。

合同采用FOB 价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。

合同还规定：“如果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。

”3月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。

但是，一直到3月28日，买方仍未派船接货。

于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。

买方在没有与卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。

这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为出拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选起诉到法院。

法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间派船接货、因此法院判决：卖方有权拒绝交其，并提出赔偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用。

本案例是涉及FOB 价格术语下船货衔接的问题。

按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。

然而，由于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利执行。

根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担，因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合，保证船货衔接。

在此案例中，我方作为卖方尽到了自己的责任。

在装运期临近时，卖方电告催促买方派船接货.但买方仍没有及时派船接货。

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，安方有解除合同之权利，并要求买方赔偿损失。

本案中我方公司据理力争，维护自身合法权益的做法是值得提倡的。

后来从有利于交易的角度出发.我方公司未行使解除合同之权而继续履行合同义务也是适当的。

如果行情发生了变化或其它原因使合同给我方带来损失时，我方当然可断然行使解除合同之权。

案例3 CIF我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。

该外商按合同规定开来信用正经我方审核无误。

我出口公司在信用证规定装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海伦，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。

但装船完毕不久，海轮爆炸沉没，该批货物全部灭失。

外商闻讯后来电表示拒绝付款。

试问，我出口公司应该如何处理？并说明理由。

回答：外商无权拒绝付款，属于外商违约CIF条件下，装运港船舷风险已经转移，风险属于买方而且货物也保险了可以找保险公司理赔案例4 CFRA公司向B公司出口一批货物，签订CFR合同，A公司于2000年1月9日将货物运至码头装船海运，在汽车运输途中遇到车祸发生损失，因CFR是买方保险，A公司要求B公司向保险公司索赔，请问，A公司能否得到赔偿？答案:A公司不能得到赔偿。

因为CFR贸易术语是象征性交货，风险、责任划分的界限是装运港的船弦。

本案例中，该批货物是在运往码头途中遇到车祸发生损失，货物还未越过装运港的船弦，所以风险、责任由出口方，即本案例中的A公司自己承担。

案例5 CFR我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运为4月15日前。

我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。

由于遇星期日休息，我公司业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日因发生了火灾被火烧毁。

货物损失的责任由我方承担。

因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。

因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。

本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因此风险应由我方承担。

案例6 国际保理经营日用纺织品的英国Tex UK公司主要从我国、土耳其、葡萄牙、西班牙和埃及进口有关商品。

几年前，当该公司首次从我国进口商品时，采用的是信用证结算方式。

最初采用这种结算方式对初次合作的公司是有利的，但随着进口量的增长，他们越来越感到这种方式的烦琐与不灵活，而且必须向开证行提供足够的抵押。

为了继续保持业务增长，该公司开始谋求至少60天的赊销付款方式。