先张法预应力空心板桥施工方案全桥---(含灌注桩、墩柱盖梁)

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先张法预应力空心板桥梁施工组织设计

先张法预应力空心板桥梁施工组织设计

先张法预应力空心板桥梁施工组织设计空心板桥梁,也被称为张法预应力空心板桥梁,是一种新型的桥梁结构,具有自重轻、体积小、施工简便等特点。

为了确保施工过程的安全和顺利进行,需要进行详细的施工组织设计。

以下是一个关于张法预应力空心板桥梁施工组织设计的示例。

一、工程概况本项目为一座跨越河流的张法预应力空心板桥梁,桥梁全长100米,宽度为12米。

主要施工任务包括预制空心板、搭设支架、张拉预应力、施工装配和桥梁调试等。

二、施工准备1.组织设计施工组织设计小组,确定施工目标、组织形式和施工计划。

2.制定施工方案,明确每个施工环节的要求和步骤。

3.编制施工图纸,提供给施工人员和相关监理单位。

4.购买和储存施工材料和设备,同时验收检查材料质量。

三、施工序列1.预制空心板(1)安装预制模板,保证桥梁的几何尺寸和外观质量。

采用合适的隔离措施,防止混凝土的流失,并确保空心板的内部质量。

(2)进行混凝土的搅拌、运输和浇筑,保证混凝土质量。

(3)待混凝土初凝后,从预制模板中取出空心板,并进行养护。

2.搭设支架(1)安装主桥梁支点和次梁,并进行定位调整。

定期检查支架的稳定性。

(2)搭设脚手架和工作平台,对桥梁进行清洁和防腐处理。

(3)为下一步的张拉工作做好支架的准备工作。

3.张拉预应力(1)根据设计要求和预应力计算结果,确定张拉预应力的方案和方法。

(2)安装张拉设备,进行预应力张拉试验,确保设备的正常运行。

(3)按照预设计力进行张拉作业,控制应力和位移的大小和均匀性。

同时对预应力锚具进行质量检查。

4.施工装配(1)按照设计图纸的要求,将预制空心板进行装配,并采取合适的连接方式和抗滑设施。

(2)安装防护栏杆和其他桥梁装饰设施,确保施工质量满足相关规范。

5.桥梁调试(1)进行桥梁的静载试验和动载试验,检验桥梁的结构安全性和刚度。

(2)根据试验结果,对桥梁进行必要的调整和修复,确保桥梁可以正常使用。

四、关键措施和安全注意事项1.严格按照设计和施工要求进行操作,确保施工质量。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案
1442.8m³
2
K52+265
清泥河大桥
预应力混凝土空心板
5-20
115º
100块
20m
C60
1083.4m³
3
K50+491
王庄分离桥
预应力混凝土空心板
3-16
90º
75块
16m
C60
571.7m³
4
K52+952
李蛮庄中桥
预应力混凝土空心板
3-16
110º
60块
16m
C60
459m³
K52+448
张拉台座设在中部,于两台龙门吊跨内,台座采用10道长线槽式台座,台座使用长度87米,每道线可生产20米板4块或5片16米板。台座尺寸及配筋详见附图。龙门吊由南往北延伸,轨道全长380米。
桥板堆放区分南北区,在张拉台座两端龙门吊车两跨内,南区1900平方米,北区1600平方米,对预制的梁板满足存放要求。
2.2.1对于施工所用的张拉设备、运输吊装设备、模板安装设备、钢筋加工设备、振捣设备做详细检修,保证施工工期间运行良好。
2.2.2施工中配备机修人员及重要工种人员,以便及时检修机械及电路。
2.2.3张拉用高压油泵规格型号为YBZ2×1.5/63,台座式千斤顶为YDT-2000型;穿心式千斤顶为QYC-270型。
水泥应符合现行国家标准,并附有生产厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后,按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。
袋装水泥在运输和储存时防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。
水泥如受潮或存放时间超过三个月,重新取样检验,并按其复验结果使用。
1.3.1.2骨料
混凝土的细骨料,采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5㎜的河砂。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案一、施工前准备1.施工图纸确认:在开始施工前,要对预应力混凝土空心板的结构图和设计要求进行确认,确保施工按照设计要求进行。

2.材料准备:准备混凝土、预应力钢筋、张拉设备、施工模板等施工所需材料和设备。

3.施工人员培训:对施工人员进行相关的培训,保证其熟练掌握施工技术。

4.安全保障:确保施工现场的安全设施完善,施工人员必须遵守相关安全规定。

二、施工流程1.模板安装:根据设计要求搭建好模板,确保模板结构牢固、平整。

2.钢筋安装:根据设计要求将预应力钢筋布置在模板内,并连接好预应力钢筋的端部。

3.浇筑混凝土:在预应力钢筋布置完毕后,开始浇筑混凝土,确保混凝土浇筑均匀、密实。

4.浇灰浆:在混凝土初凝后,对板面进行浇灰浆处理,使板面平整光滑。

5.养护处理:对浇筑完成的混凝土进行养护处理,确保混凝土达到设计要求的强度。

6.先张处理:在混凝土强度符合要求后,使用张拉设备对预应力钢筋进行先张处理,使板体具有预应力。

7.后处理:对先张处理后的混凝土板进行后处理,如剪切、封端等工艺处理。

8.检验验收:进行混凝土空心板的质量检验和验收,确保施工质量符合设计要求。

三、施工注意事项1.施工过程中要严格按照设计要求操作,确保预应力混凝土空心板的质量。

2.施工现场要保持清洁整洁,确保施工质量。

3.施工人员必须配备专业技术人员,严格遵守相关施工规范和安全操作规定。

4.施工过程中要随时对进度进行监控和调整,确保施工计划顺利进行。

通过以上先张法预应力混凝土空心板的施工技术方案,可以使施工过程更加规范化和高效化,确保预应力混凝土空心板的质量和强度达到设计要求,提高工程的承载能力和使用寿命。

先张法预应力空心板桥施工方案

先张法预应力空心板桥施工方案

先张法预应力空心板桥施工方案在桥梁建设中,预应力空心板桥是一种常见的结构形式,其采用预应力技术可以有效地提高桥梁的承载能力和结构稳定性。

在预应力空心板桥的施工过程中,选择合适的施工方案尤为关键。

本文将针对先张法预应力空心板桥施工方案进行详细介绍。

施工准备阶段在进行先张法预应力空心板桥的施工前,首先需要进行充分的准备工作。

施工单位应当制定详细的施工计划,并明确每个施工环节的具体要求和步骤。

同时,在施工现场应当做好安全防护工作,确保施工过程中不发生意外事件。

施工步骤1.模板安装:首先需要根据设计要求,搭建预应力空心板的模板,确保模板的平整度和几何形状符合要求。

模板的安装应当牢固可靠,以确保预应力空心板的几何尺寸和质量达到设计要求。

2.预应力筋的铺设:在模板安装完成后,需要按照设计要求将预应力筋按照设计要求进行铺设。

预应力筋的铺设应当准确无误,且预应力筋的张力应当符合设计要求。

3.浇筑混凝土:在预应力筋铺设完成后,进行混凝土的浇筑。

浇筑混凝土时应当控制浇筑质量和浇筑速度,确保混凝土的密实性和强度。

4.张拉预应力筋:在混凝土强度满足要求后,进行预应力筋的张拉。

张拉预应力筋时应当严格按照设计要求控制张拉力度和张拉速度,确保预应力筋的预应力张力达到设计要求。

5.收支交验:在预应力筋张拉完成后,进行收支交验。

对预应力空心板的几何形状和预应力张力进行检查,确保预应力空心板的质量符合设计要求。

施工注意事项1.在进行先张法预应力空心板桥施工时,应当严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量和安全。

2.施工过程中应当密切关注施工现场的安全状况,采取必要的安全防护措施,确保施工过程中不发生事故。

3.施工过程中应当做好施工记录和质量检查,确保施工质量可控。

4.需要对施工过程中出现的问题及时进行处理,并及时向设计单位和监理单位汇报。

通过以上施工方案的详细介绍,相信将能够为先张法预应力空心板桥的施工提供一定的参考和指导,帮助施工单位顺利完成桥梁建设任务。

先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力空心板梁预制施工方案

张法预应力板梁施工方案一、工程概况旅游产业大道东段(佟沟至白清段)公路新建工程二标段落内现共有先张法预应力板梁422片,其中10m的有29片,13m的有203片,20m的有116片,集中在预制场预制。

板梁为上部主要承力结构,其预制安装为中桥的关键工序。

为确保预应力板梁百分之百合格,必须建立健全质量保证体系,制定切合实际、符合规范要求的方案,加强现场管理,落实各项技术保障措施。

二、总体要求1、钢筋加工,绑扎、焊接符合设计要求。

2、钢绞线的存放、安置、张拉均符合规范要求。

3、梁板外露面光洁平整,砼强度符合设计要求。

4、梁板的长度、断面尺寸及拱度值符合设计及《公路工程质量评定标准》。

5、板梁的运输、堆放应符合力学规律,安装情况应符合安全操作规程及质量评定标准。

为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水,对原地面推平碾压后,对场地进行硬化。

场地硬化时,设置0.2%的横坡,四周挖好临时排水沟,确保场内雨水或施工用水排放。

三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法1、组织机构预制梁场自检体系:2、总体布置1、场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水,对原地面推平碾压后,采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。

场地硬化时,设置0.2%的横坡,四周挖好临时排水沟,确保场内雨水或施工用水排放。

(预制场平面图)公路道 路13m板梁3条梁槽1#梁槽2#梁槽3#梁槽1m、2m板梁2条梁槽1#梁槽2#梁槽砼拌合站料仓1料仓2料仓3料仓4宿舍办公室空心板梁预制场平面图2、制场布置①2组槽式先张法空心板梁生产线,每组按同时预制4片梁设计(共8个)。

②3组槽式先张法空心板梁生产线,每组按同时预制3片梁设计(共9个)。

张拉采用框架式张拉架,用C25#钢筋砼浇筑而成;为提高梁板在张拉时的承载能力,底模用C20#混凝土浇筑,顶面贴5mm钢板,以提高台座的重复使用能力。

(台座设计见下图)5mm钢板下埋ф8空心板台座横断面梁板由制梁场预制,50t汽车吊、轮胎式运车运输方式。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

施工成本分析
降低工程成本: 先张法预应力 混凝土空心板 施工工艺可以 减少现场浇筑 和预制构件的
成本。
提高生产效率: 先张法预应力 混凝土空心板 生产效率高, 可以缩短工期, 降低人工成本。
节能环保:先 张法预应力混 凝土空心板施 工工艺符合节 能环保要求, 可以减少对环
境的污染。
质量保证:先 张法预应力混 凝土空心板施 工工艺可以保 证工程质量, 提高结构安全
安全防范措施
施工现场应设置安全警示标志和安全宣传标语,确保施工安全。
操作人员应佩戴安全帽、手套、护目镜等防护用品,防止意外伤害。
施工前应对机械设备进行检查和维护,确保设备正常运行,防止机械 故障引发安全事故。 施工现场应设置消防设施和灭火器材,并定期进行检查和维护,确 保其有效性。
应急处理措施
发生预应力筋断裂时的处理 预应力筋滑脱时的处理 预应力筋张拉异常时的处理 预应力筋张拉伸长值异常时的处理
钢筋加工与安装质量要求
添加标题
钢筋加工:按照设计要求,对钢筋进行切割、弯曲、绑扎等加工,确保钢筋规格、尺寸、形状 符合要求。
添加标题
钢筋安装:在安装过程中,确保钢筋的位置、间距、数量符合设计要求,同时要确保钢筋的稳 定性,防止在浇筑混凝土时发生移位或变形。
添加标题
焊接质量:对于需要焊接的钢筋,要确保焊接质量符合相关标准和设计要求,不得出现漏焊、 虚焊等问题。
性能。
工期效益分析
缩短施工周期, 提高施工效率
降低施工成本, 节约人力物力
提前完成工程, 提前投入使用
提高施工安全性 ,减少安全事故
质量效益分析
提高结构整体性和抗震性 能
减少结构裂缝和变形
增强结构耐久性和安全性

1先张法预应力空心板施工方案

1先张法预应力空心板施工方案

预制先张法预应力空心板梁施工方案一、工程概况该桥为3-13m简支先张法预应力混凝土空心板桥,下部结构采用柱式墩、台,钻孔桩基础。

本工程共有跨径13m、梁高70cm空心板72片,均采用先张法预制。

预制场设在原山东泰和公路工程有限公司侯庄基层拌合站院内,占地面积约50亩。

二、编制依据1.根据与业主签署的施工承包合同协议书2.交通运输部《公路工程标准施工招标文件》3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)4.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005);5.《公路工程集料试验规程》(JTG E40-2007);6.《公路工程金属试验规程》(JTJ 055-83)7.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003);8.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)9.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006);10.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);11.《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005);三、计划施工日期2012年6月5日-6月10日完成地膜整修、模板打磨等施工前的准备工作。

2012年6月11日张拉钢绞线。

2012年6月12日浇筑试验板。

2012年6月12日-7月15日完成所有72块梁板。

四、主要施工设备仪器配置五、施工准备:1、原材料存放及检验(1)钢绞线①所使用锚具为河南开封预应力公司生产,锚具为拉杆锚,夹具为三片式夹具。

②承力横梁和定位板,用钢板整体焊接。

要测定固定横梁的挠度变形,在横梁两侧焊标记并挂施工线。

③钢绞线进场后放置在50cm高砖砌台子上,并加盖防雨布,同时取样送有关单位试验,检测结果合格,经其证明及监理工程师认可后,方可使用。

(2)钢筋①钢筋进场时,向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书复印件。

②钢筋进场后立即取样送项目部中心试验室检验(每批最多60T),取得批复后,方能使用,同时按规格牌号分立标志,分别堆放。

先张法预应力混凝土空心板梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工方案法预应力混凝土空心板梁是一种常见的结构形式,具有自身的特点和施工要求。

下面将详细介绍该梁的施工方案。

施工前准备:1.认真研究施工图纸和设计要求,了解梁的尺寸、位置和预应力钢筋的布置要求。

2.制定详细的施工方案和施工进度计划。

3.查看施工现场,确认施工条件是否满足要求,并做好施工准备。

4.配备必要的施工机械、工具和设备,确保施工顺利进行。

材料准备:1.材料准备包括:水泥、砂、石子、预应力钢筋、混凝土搅拌车等。

2.材料采购要注意合格证明和品质标准,确保材料质量符合要求。

施工步骤:1.测量标线和定位,按照设计要求在施工现场做好标线。

根据标线安装“一字”板,用于梁的模板支撑和水平控制。

2.制作预应力钢筋束,根据设计要求和预应力施工方法,将预应力钢筋束按照规定的间距和长度制作好。

3.搭模板,根据设计要求和梁的尺寸制作好梁的模板。

模板应支撑牢固,符合梁的净尺寸要求。

4.预埋件安装,按照设计要求将梁上需要预埋的构造件安装好。

5.制作腹板灌浆管和加强筋,根据设计要求,将腹板灌浆管和加强筋安装在梁的底板上。

6.铺设纵梁,根据设计要求和梁的尺寸,将预应力钢筋束依次铺设在梁的模板上。

7.拉拔预应力钢筋,根据设计要求,使用张拉机器对预应力钢筋进行拉拔,将梁产生预应力。

8.混凝土浇筑,将混凝土搅拌机搅拌好的混凝土倒入梁的模板中,注意控制浇筑速度和混凝土震动,确保梁内无空隙和气泡。

9.保护和养护,将浇筑好的梁及时进行保护,使用遮阳网覆盖并进行水养护,确保梁的养护期间温度和湿度符合要求。

施工注意事项:1.严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保梁的质量。

2.施工期间要及时检查预应力钢筋张力和浇筑质量,发现问题及时处理。

3.施工现场要做好安全防护工作,保证施工人员的安全。

4.施工过程中要与设计师和监理工程师保持良好的沟通,遇到问题及时解决。

以上是先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案,希望可以对您有所帮助。

先张法预应力空心板梁施工方案

先张法预应力空心板梁施工方案

先张法预应力空心板梁施工方案预应力空心板梁集中预制,运输到工地就地安装。

一、预制场的设置和要求:预制场根据预制板梁的数量和进度要求以及现有设备要求,计划设置长度102米,五槽三横梁式张拉座,用千斤顶对每槽进行整组张拉。

1、承力梁:是本台座重要组成部分,用C30钢筋混凝土浇筑而成。

2、固定横梁:横梁是将预应力钢筋的张拉力传给承力梁的重要构件,采用型钢与钢板焊接而成,以保证其强度和刚度。

3、活动横梁:活动式横梁与台座式千斤顶组装在一起,张拉时活动横梁与台座的千斤顶直接带动预应力筋成组张拉,其用材构造同固定横梁。

4、定位板:定位板是锚固预应力钢绞线和固定钢绞线位置用的,用δ=4cm的钢板制作成型,定位板上的孔径应大于预应力钢绞线直径4 mm,以便穿筋。

5、台面:预制场的台面在原素土压实的基础上,采用10%厚度为25cm的石灰土碾压成型,压实度达到95%以上,在石灰土上铺放10cm的30#砼地板,在槽中板梁成型位置加4cm厚30#细砼,上铺1cm的钢板成型,以保证空心板梁底面的平整、光滑,钢板留有温度缝。

二、预应力钢绞线的制作:预应力钢绞线进场后应做抗拉强度、延伸率、弹性模量试验复检,所有数值必须符合设计要求后,方可用于本工程,否则拒绝接收。

1、下料:预应力钢筋的下料长度应按照台座和工作长度相结合来确定其数据:L=L1+L2+L3+L4+L5+L6+L7L-下料长度L1-台座总长L2-固定横梁宽度L3-千斤顶长度L4-定位板的厚度L5-活动横梁宽度L6-夹具的长度L7-初应力工作长度2、钢绞线分有效长度和失效长度,根据图纸要求,张拉前对失效部分采用硬性塑料管套住,两端用胶带封闭,以便其与砼不产生握裹作用。

三、预应力钢绞线的张拉本工程采用千斤顶对多根钢绞线一端张拉。

千斤顶采用YDC240Q和YCW250型,油泵采用ZB4-500型,千斤顶和油表应配套校验,以确定张拉力和压力表读数之间的关系曲线,油压表的精度不低于1.5级。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案预应力混凝土空心板是一种应用广泛的建筑材料,具有自重轻、强度高、施工方便等优点。

在施工过程中,需要合理安排预应力布置、选用适当的支撑系统、控制浇筑工艺等。

下面是一种预应力混凝土空心板的施工技术方案。

一、预应力设计与布置1.根据设计要求,确定空心板的受力特点和荷载情况。

2.经过计算和分析,确定预应力布置方式和预应力用量。

3.选用合适的预应力筋,按照预应力布置图纸进行预应力布置。

二、支撑系统设计1.根据空心板的尺寸和施工要求,设计合适的支撑系统。

2.选用适当的支撑材料和支撑方式,确保支撑系统的稳定性和安全性。

3.根据设计要求,合理安排支撑点的位置和数量,确保空心板在浇筑和固化过程中的稳定。

三、准备工作1.对施工区域进行清理,确保施工地面的平整和清洁。

2.准备好所需的施工设备和材料,包括预应力筋、混凝土、支撑材料等。

3.对模板进行处理,确保模板的平整和牢固。

四、混凝土浇筑1.在支撑系统上安装预应力筋,并进行张拉和锚固。

2.根据设计要求和浇筑工艺,在模板底部设置合适的输送管线。

3.将混凝土输送至模板内,利用振动器进行振捣,确保混凝土充分密实。

4.在混凝土浇筑完成后,对其进行养护,保持适宜的湿度和温度。

五、脱模与修整1.在混凝土固化后,拆除支撑系统,进行脱模工作。

2.对已脱模的空心板进行修整,包括修剪边缘和表面的处理,确保空心板的外观质量。

3.进行必要的质量检验和验收工作,确保空心板的质量符合设计要求。

六、质量控制1.在混凝土浇筑和固化过程中,严格控制混凝土的配合比和施工工艺,确保混凝土的强度和耐久性。

2.定期进行质量检验和验收,包括混凝土的抗压强度、预应力筋的张拉力等。

七、安全措施1.在施工现场设置必要的安全警示标志,确保工人的安全。

2.设计合理的工作流程和施工顺序,防止安全事故的发生。

3.保证施工设备和工具的正常使用,定期进行维护和检修。

通过以上技术方案和施工措施,能够保证预应力混凝土空心板的施工质量和工期进度。

先张法预应力混凝土空心板梁施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板梁施工技术方案法预应力混凝土空心板梁是一种常用的建筑结构构件,具有较好的抗弯、抗剪、抗震性能和较小的自重。

下面是一个施工技术方案,详细描述了该梁的施工步骤和注意事项。

一、施工准备1.确定混凝土设计强度等级和配比要求。

2.准备施工所需的材料和设备,包括混凝土、预应力钢筋、支撑模板、模板钢筋及连接件等。

3.检查施工工地的基础条件,如地基平整度和承载力等,确保能够满足混凝土梁的施工要求。

二、模板安装1.按照设计要求和实际情况,确定空心板梁的几何尺寸和方位。

2.根据几何尺寸和方位,制作适合的模板支架,并进行检查和调整,确保模板支架的平整度和稳定性。

3.按照模板尺寸要求和梁部位要求,调整和安装模板钢筋,其中模板钢筋的直径和间距应符合设计要求。

4.根据模板和钢筋要求,安装模板,确保模板的平整度和稳定性。

同时,在模板底部放置小木块,用于空心板梁顶面加压时的转换块。

三、预应力钢筋布置1.根据设计要求和预应力布置方案,确定空心板梁中预应力钢筋的位置和数量。

2.在梁底和梁侧安装预应力钢筋,并用钢筋连接件将其连接到模板钢筋上。

3.安装纵向预应力钢筋,并用钢筋连接件将其连接到底模板钢筋上。

4.安装横向预应力钢筋,并用钢筋连接件将其与纵向预应力钢筋连接。

四、混凝土浇筑1.在模板装配完成后,进行混凝土梁的浇筑。

先将混凝土预先搅拌均匀,确保材料的质量稳定。

2.从一端到另一端,逐渐进行浇筑,避免在一次浇筑中造成过多的接口。

3.在浇筑时要注意混凝土的充实性和振捣性,以确保混凝土的质量。

4.在混凝土的浇筑过程中,要注意控制孔洞的产生,避免出现混凝土的分层现象。

五、养护1.钢筋混凝土梁浇筑完成后,要及时进行养护措施,以保证混凝土的养护质量。

2.在浇筑后24小时内,使用防水布等覆盖梁顶面,以避免水分的过度蒸发。

3.在浇筑后7天之内,要进行混凝土梁的湿养护,通过喷水或使用湿润的麻袋覆盖混凝土表面。

4.在养护期间,要进行定期的检查和修复,以确保混凝土梁的质量。

先张法预应力空心板施工方案

先张法预应力空心板施工方案

先张法预应力空心板施工方案先张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案一、编制说明1、编制依据(1)xx公路18合同段两阶段施工图;(2)xx公路18合同段施工合同文件;(3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(4)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);2、编制原则(1)、在充分理解招标文件的基础上,根据设计图纸内容及施工现场的实际情况,编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

(2)、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少,并有较为周密的环境保护措施。

(3)、施工工艺与施工规范及设计要求相符,并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定,确保工程质量和施工安全。

(4)、施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一。

二、工程概况三、施工准备1、技术准备(1)、组织技术人员及其它管理人员全面熟悉合同文件、技术规范及施工图设计。

(2)、设立工地试验室,配备满足施工需要的试验检测仪器和设备,配齐试验人员,完成各类原材料试验及混凝土配合比设计等试验工作。

2、人员、设备、机具准备(1)、调动和组织充足的人员,包括力工、技工、操作工,结构合理,机构完善。

具体人员如下项目负责人:技术负责人:施工负责人:质检负责人试验负责人:测量负责人安全负责人现场技术员钢筋班:30人;模工班:30人;混凝土班:20人。

2.2根据施工进度安排,合理配置各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好。

序号设备名称规格型号单位数量 1 龙门吊 40T 台 1 2 千斤顶YDC270 台 1 3 千斤顶 YDC3000 台 2 4 油泵 YBZ22-50A 个 3 5 油表 60MPa 个 3 6 砼运输车 8m3 台 3 7 钢筋弯曲机 GW40 台 2 8 钢筋切断机 GQ40 台 2 9 电焊机 AX1-300 台 3 10 钢筋调直机 GT12 台2 11 发电机 200GF 台 1 12 附着式振动器 150HZ 台 10 13 插入式振动器 50型台 10 14 汽车吊 25吨台 2 3、材料的准备工程开工前编制材料供应计划,超前准备充足、合格的各种施工材料。

先张法预应力空心板施工方案

先张法预应力空心板施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计要点 (1)四、施工条件 (3)五、预制场建设 .............................................................................................. 错误!未定义书签。

六、首件空心板安排 (3)七、施工组织及计划安排 (4)七、先张法预应力空心板施工方案 (5)1、施工设备 (6)2、清理底模,涂脱模剂 (6)3、铺隔离膜、土工布,铺设钢绞线,穿失效管,摆放部分底板钢筋 (7)4、调整张拉横梁,安放锚夹具、张拉设备,张拉 (8)5、绑扎底腹板钢筋,立侧模、端模,浇注底板混凝土 (11)6、安装钢内模,绑扎顶板钢筋,安装内膜压杆 (12)7、浇注腹板及顶板混凝土 (14)8、养护,拆内模、侧模、端模 (14)9、预应力的放张 (15)10、移、存梁 (16)八、先张法预应力空心板施工质量控制要点 (16)九、雨季施工措施 (18)十、质量保证措施 (19)十一、安全保证措施 (20)十二、环境保护及文明施工 (21)十三、有关质量控制指标、检验频率和方法 (22)先张法预应力空心板施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计;4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》;5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况;6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。

二、工程概况主线采用双向四车道的高速公路标准,路基宽度28m,设计速度采用120公里/小时;桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300,大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。

设计有预应力空心板梁的结构物共34座,其中10m板380片、13m 板573片、16m板234片、20m板380片,共计1567片。

先张法预应力空心板预制施工方案

先张法预应力空心板预制施工方案

先张法预应力空心板预制施工方案一、工程概述本工程为_____,先张法预应力空心板预制是其中的重要环节。

预制场地位于_____,共需预制_____片空心板,板的规格型号为_____。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范,编制详细的施工方案。

对施工人员进行技术交底,明确施工工艺和质量要求。

2、材料准备预应力钢绞线:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应符合国家标准。

普通钢筋:采用符合国家标准的钢筋,具备质量证明书和试验报告。

混凝土:采用强度等级为_____的混凝土,配合比经过试验确定。

3、场地准备预制场地进行平整、硬化处理,设置排水设施,保证场地内不积水。

搭建预制台座,台座的强度和稳定性满足施工要求。

4、设备准备配备足够数量的千斤顶、油泵、压浆机等施工设备,并进行调试和校验。

三、施工工艺流程1、钢绞线的下料和铺设根据设计长度下料,下料时采用砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割。

将钢绞线铺设在预制台座上,用锚具固定两端。

2、张拉采用千斤顶进行单根对称张拉,张拉力按照设计要求控制。

张拉顺序应符合设计和规范要求,一般从中间向两侧对称进行。

3、钢筋绑扎在钢绞线张拉完成后,进行普通钢筋的绑扎,钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。

4、模板安装采用定型钢模板,模板安装应牢固、平整、拼缝严密,防止漏浆。

5、混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中拌制,搅拌车运输,吊车配合料斗入模。

浇筑顺序从一端向另一端分层进行,振捣密实,防止出现蜂窝麻面。

6、养护混凝土浇筑完成后,及时覆盖土工布并洒水养护,养护时间不少于_____天。

7、放张当混凝土强度达到设计强度的_____%以上时,进行钢绞线的放张。

放张采用千斤顶缓慢进行,分阶段对称放松。

8、空心板的吊运和存放采用龙门吊吊运空心板,吊运过程中应保持平稳。

空心板存放时,应支撑牢固,防止倾倒。

四、质量控制措施1、原材料质量控制对进场的原材料进行严格检验,不合格的材料严禁使用。

先张法预应力空心板桥施工方案

先张法预应力空心板桥施工方案

1.2.3.编制依据4. 1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;5. 1.2青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段招标文件;6. 1.3青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段投标文件;7. 1.4山东省交通规划设计院《青岛市即墨至平度公路第一合同段(K0+000~K6+000)两阶段施工图设计》(二OO五年三月);8. 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;9. 1.6现场施工调查情况;10.1.7现场的机械配备现状、施工技术力量;11. 1.8以往类似工程的施工经验;12. 1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》;13. 1.10总监办审批的《总体施工进度计划》;14.2.工程概况及施工条件15.2.1工程概况16.本桥位于即墨市境内,中心桩号K1+905,桥梁为6跨20米分离式立交,全长120米,主线横跨一条河流,与河流交角60·。

本桥位于右偏曲线内,曲线半径为3387.938,左幅超高2%。

17.桥梁主要概况如下表所示:18.里程桩号中心里程:K1+905、起点里程:K1+842.5、终点里程:K1+967.519.桥梁名称马山互通式立体交叉大桥20.桥长:120米21.桥跨形式:6孔、一孔20m、与被交河道呈60·交角22.桥下净空:宽:20m、高7.82m23.下部构造:24.桥墩基础直径1.5米钻孔灌注桩,桩长22米,共20根钻孔灌注桩25.钻孔桩间设系梁,长6.22米、宽1米、高1.2米,系梁共10根26.墩身柱式墩。

墩身直径1.3米,上设盖梁,全桥共20根墩柱27.平均高7.82米28.桥台基础:直径1.3米钻孔灌注桩,桩长22米,共4个桥台、16根钻孔灌注桩29.矩型承台,长10.1米、宽6米、高1.5米,共4个承台30.台身双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台,台身平均高度6米31.32.上部构造梁板类型先张法预应力混凝土空心板梁33.长度单跨20米,左右分离6跨34.桥面铺装现浇C50砼10㎝,三油二毡防水层,上铺10㎝沥青混凝土铺装35.护栏 C25钢筋混凝土底座,Φ804钢管护栏36.支座圆板式橡胶支座,型号GYZF4250×51;GYZ250×4937.伸缩缝参考XFII-80型38.附属工程桥头搭板 C25钢筋混凝土39.锥坡护坡 M7.5水泥砂浆片石40.台后回填透水性材料41.路面沥青路面42.管箱托架间隔2米,桥头及桥尾各加一节接头管箱43.2.2设计标准及原则44.⑴、桥梁设计荷载:公路I级;45.⑵、桥梁与路基同宽(桥路外缘对齐),桥梁按上下行分两幅桥设计。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

龙青高速公路5标20米预应力空心板首件施工技术方案一、编制依据1、设计图纸;2、中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-2003。

3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。

4、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85。

5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89。

6、龙青高速公路第五合同段标招、投标文件。

二、工程概况龙青高速公路莱西至城阳段土建工程第五合同段K94+865~K96+100,主线全长11.2公里。

桥梁工程采用20m后张法预应力空心板梁,其20m预应力空心板的具体情况如下:桥梁名称结构类型孔数-孔径斜交角度空心板数量K100+304泽口简支转连续空心板4-20 55°80 分离立交K102+080中桥简支转连续空心板4-20 45°80K103+421通道桥简支转连续空心板1-20 120°20K105+843姜山简支转连续空心板4-20 125°80 分离立交20m空心板共260片,为了加快施工进度,保证施工质量,空心板统一集中在姜山镇的项目预制梁场内预制。

10个月能够完成260片20米的空心板。

三、施工进度安排首件计划2012年9月20日开工,2012年9月23日完工预制场设置20m空心板两槽台座,台座长90m,每槽台座预制4片梁.四、人员和机械配置名称单位功率数量备注HZS60 套110kw 1合同谈判纪要为60m3/h,安装调试完毕后即进行标定工作60t龙门吊台 1后张拉设备套 28m³混凝土运输车辆 6水车辆 1模板套 6钢筋切割机台 1 钢筋加工钢筋调直机台 1 钢筋加工钢筋打角机台 2 钢筋加工电焊机台 4 钢筋加工水泵台 4 混凝土养生钢筋工人人15模板工人人10混凝土工人 人 5 电工 人 1 管理人员 人 2 普通工人人10五、施工组织机构及人员分工本工程由桥梁第一施工队负责施工,施工队队长 ,施工负责人 ,负责先张法预应力空心板梁施工的全面工作。

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先张法预应力空心板桥施工方案1.编制依据1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;1.2青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段招标文件;1.3青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第1合同段投标文件;1.4山东省交通规划设计院《青岛市即墨至平度公路第一合同段(K0+000~K6+000)两阶段施工图设计》(二OO五年三月);1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;1.6现场施工调查情况;1.7现场的机械配备现状、施工技术力量;1.8以往类似工程的施工经验;1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》;1.10总监办审批的《总体施工进度计划》;2.工程概况及施工条件2.1工程概况本桥位于即墨市境内,中心桩号K1+905,桥梁为6跨20米分离式立交,全长120米,主线横跨一条河流,与河流交角60·。

本桥位于右偏曲线内,曲线半径为3387.938,左幅超高2%。

桥梁主要概况如下表所示:里程桩号中心里程:K1+905、起点里程:K1+842.5、终点里程:K1+967.5桥梁名称马山互通式立体交叉大桥桥长:120米.桥跨形式:6孔、一孔20m、与被交河道呈60·交角.桥下净空:宽:20m、高7.82m下部构造:桥墩基础直径1.5米钻孔灌注桩,桩长22米,共20根钻孔灌注桩钻孔桩间设系梁,长6.22米、宽1米、高1.2米,系梁共10根. 墩身柱式墩。

墩身直径1.3米,上设盖梁,全桥共20根墩柱平均高7.82米桥台基础:直径1.3米钻孔灌注桩,桩长22米,共4个桥台、16根钻孔灌注桩矩型承台,长10.1米、宽6米、高1.5米,共4个承台台身双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台,台身平均高度6米上部构造梁板:类型先张法预应力混凝土空心板梁长度单跨20米,左右分离6跨桥面铺装现浇C50砼10㎝,三油二毡防水层,上铺10㎝沥青混凝土铺装护栏C25钢筋混凝土底座,Φ804钢管护栏支座圆板式橡胶支座,型号GYZF4250×51;GYZ250×49伸缩缝参考XFII-80型附属工程桥头搭板C25钢筋混凝土锥坡护坡M7.5水泥砂浆片石台后回填透水性材料路面沥青路面管箱托架间隔2米,桥头及桥尾各加一节接头管箱2.2设计标准及原则⑴、桥梁设计荷载:公路I级;⑵、桥梁与路基同宽(桥路外缘对齐),桥梁按上下行分两幅桥设计。

采用分离式断面在中央分隔带留100厘米缝,桥面横坡为单向横坡,横坡值同路面横坡2%;⑶、桥梁设计洪水频率1/100;2.3地质情况桥位所处地层为亚砂土、细砂、强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩,主要岩层承载力如下:⑴、强风化砂砾岩容许承载力[σ0]=220KPA⑵、弱风化砂砾岩容许承载力[σ0]=350KPA2.4现场施工条件⑴、施工用电本桥砼由拌和站统一拌制,搅拌站内建配电室,室内设1台200KVA变压器,就接T接高压线路,施工现场用电由西流峰村T接并牵至桥梁施工现场,满足施工用电需要。

用电线路长500米,采用电缆沟直埋引至现场,场内设配电箱,按用电管理规定进行接电管理。

⑵、施工用水本桥混凝土由拌和站统一拌制,拌和站新打水井一口,已满足拌和站施工用水,桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水,桥梁施工现场无需另打水井。

⑶、施工便道本桥在K1+600~K1+840主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。

便道长240米、宽4米。

⑷、材料供应桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至施工现场。

混凝土由搅拌站统一拌制,混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。

钢材:在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。

其它材料:搅拌站内设材料库一座,小型材料统一由材料库保管。

⑸、临时设施本桥新修办公用房采用彩钢板房,建筑面积300㎡、生活用房采用苦菱拼装板房,建筑面积350㎡。

钢筋加工场采用石棉瓦棚,建筑面积350㎡;材料库采用苦菱土房,修建面积60㎡。

⑹、通讯项目经理部设一部程控电话,实现对外联系及对内进行调度指挥,现场主要管理人员配置移动电话,实现对内联系及向上汇报。

3.施工组织、资源配置3.1施工组织机构本桥由一工区下设的桥梁作业队负责施工,项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作。

桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班,实行两班制作业。

作业队设领工员一名、作业班长四名,领工员对工区长负责,对作业班长实行生产管理。

组织机构框图如下所示:施工组织机构图3.2施工任务划分及人员组织⑴、根据工程内容、工程数量及工期要求,将桥梁工程施工任务按专业进行划分,如下所示:施工任务划分表序号班组施工任务备注1 钢筋班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎两班制作业2 模板班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架两班制作业3 混凝土班钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑两班制作业4 杂工班钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工两班制作业⑵、作业队人员组织安排所需人员配置表序号工种人数备注1 领工员7 作业队管理人员2 技术人员 1 质检工程师1人,测量3人,安检工程师1人3 吊车司机 2 按两班制配置4 挖掘机司机 2 按两班制配置5 钢筋工25 按两班制配置。

6 模板工23 按两班制配置。

7 混凝土工20 按两班制配置。

8 普工30 单班制作业,对各班组进地及时补充合计:110 混凝土拌和人员未计入3.3资源配置⑴、主要机械配置序号机械名称规格型号单位机械数量备注1 空压机3m3/min 台 22 风钻YT—28 把 63 挖掘机卡特尔320C 台 1 利用路基机械4 钢筋切断机BGW32 台 15 钢筋弯曲机GW40 台 16 钢筋调直机FGQ50 台 17 电焊机31.4KW 台 38 木工圆锯机MJ—116 台 19 木工压刨M13—104 台 110 插入式振捣器台811 吊车90t 台 112 强制式拌和机500L 台 213 自动计量本料机1200 台 314 水泥储藏罐50t 个 215 输送机BHT60A 台 116 装载机ZLC—50 台 117 抽水机100m3/h 台 418 砼灌车4m3 台 419 钻机台 320 平板托车台 1⑵、主要试验测量仪器配置试验仪器配置表序号名称厂牌及规格型号数量备注1 压力试验机无锡TYE—2000B 1台1级精度2 压力试验机无锡TYE—300B 1台1级精度3 万能材料试验机无锡路达WE—600B 1台1级精度4 水泥双速净浆搅拌机无锡NJ—160B 1台5 水泥胶砂搅拌机无锡JJ—5 1台6 水泥胶砂震实台无锡ZT—96 1台7 水泥稠度及凝结时间测定仪1台8 水泥安定性沸煮箱天津庆达RAF—A 1台9 水泥雷氏夹膨胀值测定仪无锡LD—50 1台10 雷氏夹2盒11 水泥细度负压筛析仪浙江上虞市FSY—150型1台12 水泥混凝土标准养护箱广东顺德YH—40B 1台13 灰土剂量测定仪2套14 标养室自动温控仪无锡1套15 水泥浆稠度仪天津市京润仪器厂1台16 混凝土搅拌机沈阳市仪器厂1台17 混凝土试验用振动台1台18 水泥电动抗析机KZJ—5000 1台19 电动摇筛机ZBSX—89型1台20 电热恒温干燥箱101—2型1个21 针、片状规准仪(水泥砼用)1个22 压碎指标值测定(水泥砼用)1个23 砂浆稠度仪天津SG—145 1台24 核子密度仪湖南长沙1台25 回弹仪山东乐陵市ZC3—A 2套26 土、砂、石标准筛浙江各1套27 电子天平2100g 1台28 电子天平15kg 1台29 分析天平1台30 扭力天平上海市TN—100B型1台31 台秤100kg 1台32 案秤10kg 1台33 容重筒1—50L 1台34 塌落度筒浙江上虞市仪器厂2套35 灌砂筒Φ150、Φ2002套36 CBR筒1套37 量筒1套38 电动脱模器1台39 电炉1个40 三米直尺温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型1个41 游标卡尺1个42 底版、顶板及表夹各1个43 承载板江苏摅科兴1套44 钢钻1个45 放盘5个46 铝盒、环刀80、3547 软练试摸9个48 酸式滴定管2个49 滴定夹1个50 容重瓶、比重瓶、锥型瓶4、2、1051 烧杯952 水泥压具1个53 货架2个54 百分表9个55 空调3台56 测力环(7.5KN、30KN)北京朝阳仪器厂址各1台57 砼试摸15*15*15cm 20组58 砂浆试摸7.07*7.07*7.07cm 6组59 灰土试摸3组3.4材料供应计划及施工进度计划3.4.1主要材料供应计划根据工程进度及组织安排进行材料计划,如下表所示:材料供应计划表材料单位材料数量2005年20067月8月9月10月11月12月3月4月混凝土水泥T砂M3碎石M36沥青砼M3 288 288防水层M2 3240 3240钢绞线Kg 48560.4 48560钢筋Kg 432010 37044 68275 29198 51790 59084 128092 48007钢管Kg 3314.54 3314.5钢板Kg 5379 3963 1416.6锌铁皮Kg 22.61 22.61异性钢M 162.036 162.04橡胶条M 81.018 81.02护拦架个132 132橡胶支座个624 624减震垫板Dm3 96 96泄水管套60 604.施工进度安排4.1工期目标根据本合同段工期规定,工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验,以及批复的《总体施工进度计划安排》,本桥暂定开工日期为2005年7月30日,具体开工日期以开工令下达为准。

计划开工日期:2005年7月30日计划完工日期:2006年4月30日工程总工期为9个月施工进度横道图、施工进度网络图见附图4.2总体施工顺序安排总体施工顺序如下图所示4.3节点工期安排桥梁主体结构于2005年完成。

2006年4月30日完成全桥附属工程施工。

4.4工程保证措施4.4.1加强施工组织的动态管理⑴、紧抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度。

⑵、认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理安排生产。

⑶、紧抓关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。

⑷、依靠科学和技术进步,对施工中遇到的技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产能够顺利进行。

4.4.2加强机械化作业程序以提高施工进度⑴、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。

⑵、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率。

⑶、编制机械配件计划,超前定货加工,并有足够的库存量,保证机械能正常运转。

4.4.3加强物资设备保证供应⑴、编制材料供应计划,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。

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