电动机控制电路的故障分析
星三角降压启动控制线路故障分析
星三角降压启动控制线路故障分析星三角降压启动是一种常用的电动机起动方式，通过将星形接线的电动机接入三角形接线来实现电动机的起动。
但在实际应用过程中，有时会出现控制线路故障，导致电动机无法正常起动。
本文将对星三角降压启动控制线路故障进行详细分析。
需要明确星三角降压启动的控制线路包括主电路和控制电路两部分。
主电路主要包括电动机、主接触器、断路器和电源等。
当主接触器闭合时，电动机接入星形接线，起动电流较小；当接触器打开后，电动机接入三角形接线，起动电流增大，达到额定工作电流。
主电路的故障包括主接触器不闭合、断路器跳闸、电源电压过低等。
控制电路主要包括按钮开关、热继电器、辅助接触器和继电器等。
按钮开关用于控制电动机的启停，热继电器用于保护电动机过载，辅助接触器用于控制主接触器的闭合和开启，继电器用于控制主接触器和断路器的工作。
控制电路的故障包括按钮开关失灵、热继电器动作不正常、辅助接触器接触不良等。
当出现星三角降压启动控制线路故障时，可以采取以下步骤进行分析和排除故障。
检查主电路的故障。
可以通过检查主接触器是否闭合，电源电压是否正常来判断主电路是否出现故障。
如果主接触器不闭合，可能是主接触器本身故障，需要更换或维修；如果断路器跳闸，可能是电动机过载或断路器故障，需要检查电动机负载和断路器工作状态；如果电源电压过低，需要检查电源线路和电源设备。
综合分析主电路和控制电路的故障，进行排除故障。
如果主接触器不闭合，则可能是主接触器本身故障或按钮开关失灵等原因导致；如果断路器跳闸，则可能是电动机过载或断路器故障等原因导致。
根据实际情况逐一排除故障，直到找到问题所在，并进行修复或更换。
星三角降压启动控制线路故障的分析需要从主电路和控制电路两个方面进行，根据故障的具体情况进行分析和排除。
只有找到故障所在，并进行及时维修，才能确保电动机的正常运行。
电机与电气控制案例第5章 典型生产设备的电气控制电路及常见故障分析
5.２ 案例２：平面磨床的电气控制
【案例说明】
磨床是用磨具和磨料（如砂轮、砂带、油石、研磨剂等）对工 件的表面进行磨削加工的一种机床，它可以加工各种表面，如平 面、内外圆柱面、圆锥面和螺旋面等。通过磨削加工，使工件的 形状及表面的精度、粗糙度达到预期的要求；同时，它还可以进 行切断加工。根据用途和采用的工艺方法不同，磨床可以分为平 面磨床、外圆磨床、内圆磨床、工具磨床和各种专用磨床（如螺 纹磨床、齿轮磨床、球面磨床、导轨磨床等），其中以平面磨床 使用最多。平面磨床又分为卧轴和立轴、矩台和圆台四种类型
6
（2）电动机M2拖动冷却泵。车削加工时，刀具与工件的温度较 高，需设一冷却泵电动机，实现刀具与工件的冷却。冷却泵电动 机M2单向旋转，采用直接起动、停止方式，且与主电动机有必要 的联锁保护。 （3）快速移动电动机M3。为减轻工人的劳动强度和节省辅助工 作时间，利用M3带动刀架和溜板箱快速移动。电动机可根据使 用需要，随时手动控制起停。 （4）采用电流表检测和监视电动机的负载情况。
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刀架的快速移动： 转动刀架快速移动手柄→压动限位开关SQ→接触器KM5通电， KM5主触点闭合，M3接通电源起动。
冷却泵控制： M2为冷却泵电动机，它是通过按钮SB6和SB5来实现起停控制。 （3）其他辅助环节分析 监视主回路负载的电流表通过电流互感器接入。为防止电动机起 动、点动和制动电流对电流表的冲击，电流表与时间继电器的延 时动断触点并联。如起动时，KT线圈通电，KT的延时动断触点未 动作，电流表被短接。起动后，KT延时断开的动断触点断开，此 时电流表接入互感器的二次回路对主回路的主电流进行监视。
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3.成绩评分标准（见表5-1） 表5-1 成绩评分标准
序号 1 2
电动机常见故障原因分析及解决办法
电动机常见故障原因分析及解决办法电机检查接线电动机的接线是电机安装中一项十分重要的工作，接线前应先了解设计图纸的接线电路图，接线时可按电动机接线盒内的接线图接线。
接线的方法各有不同。
直流电动机的接线一般在接线盒的盖子上示意有电路图，可以根据励磁形式和负载转向要求来选择其接线图。
除被拖动的负载对转向有严格要求外，交流电动机的接线即使各相接反时，只会使电动机反转，而不会损坏电动机。
但是，直流电动机的励磁绕组和电枢绕组如果相互间接反，就可能使电机电枢带电时，励磁绕组不带电而失磁，使电机空载时可能飞车，重载时烧坏转子。
因此，直流电动机的电枢绕组和励磁绕组的外部接线绝对不可相互间接错。
电动机的外接线。
电动机接外部电线之前，应先检查端盖内的各个绕组引出端是否有松动现象，当内部引出线的压接螺丝上紧之后，才能按要求的接线方法连结短路片，并压接外部线。
电动机在接线之前，还应检查电动机的绝缘，最好在接线之前完成对电动机的单体调试检查，当电动机符合现行规范要求时，再接外部线。
一般低压电动机的绝缘电阻要求大于0.5MΩ，摇表使用500V。
电动机安装和接线完毕之后，电动机试运转前，应主要进行下列检查：（1）土建清扫整理完毕；（2）电动机单体安装、检查结束；（3）电动机控制回路等二次电路的调试完毕，工作正常；（4）搬动电动机转子时，转动灵活，无碰卡现象；（5）电动机主回路系统的全部接线固定牢固，无任何松动；（6）其他附属系统齐全合格。
在上述六条中，安装电工应特别重视第五条，这里所述的主回路系统是指自配电柜的电源输入至电动机接线柱的全部主电路接线，都要连结牢固。
（http://www.diango 版权所有）即每个刀开关、空气开关、接触器、熔断器和热继电器，配电柜端子排的各个上、下接点及电动机接线均要压接牢靠，才能保证电动机可靠安全运行，否则，就有烧坏电动机的危险。
电动机在试运转时，要监视电动机的电流是否超过规定值，并作记录。
电动机控制电路的原理分析及故障排查
电动机控制电路的原理分析及故障排查作者：李新来源：《硅谷》2014年第05期摘要生产实践中电动机控制电路各种各样，尽管这些电路整体上千差万别，但它们都是由一些基本的控制电路组成的。
只要掌握这些基本的控制电路，就可以为阅读、分析及设计各种更复杂的电路打下坚实的基础。
文章对几种基本控制电路的原理进行分析，并举例介绍故障排查方法。
关键词电动机；控制电路；原理；故障；排查中图分类号：TM32 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）05-0092-02各行各业中广泛使用的生产设备大多都是由电动机拖动的，其中三相鼠笼式异步电动机使用最为广泛。
由于各类生产设备的工艺要求不同，因此就需要各种各样与之相适应的控制电路。
尽管这些电路整体上千差万别，但都是由一些基本的控制电路组成的。
只要掌握这些基本的控制电路，就可以为阅读、分析及设计各种更复杂、更独特的电路打下坚实的基础。
1 直接起动控制电路的工作原理分析三相鼠笼异步电动机的起动有降压和全压（直接）起动两种方式，直接起动所用的电器设备少，电路简单，容量小的电动机常采用直接起动。
1.1 组合开关控制电路直接起动控制电路中最简单的是用组合开关对电动机控制的电路。
合上组合开关，三相交流电通过组合开关、熔断器直接加到三相异步电动机的定子绕组上，电动机单向运转；断开开关，电动机停转。
该电路的优点是结构简单，而且熔断器能起短路保护作用，但缺点是当电动机过载或欠压时，熔体熔断造成电动机不能正常运行或损坏，而且不能实现远距离和自动化控制。
1.2 点动控制电路利用接触器可实现对电动机的远距离控制和自动化控制。
点动控制电路是最简单的一种，电路如图1所示。
图1 点动控制控制电路该电路由主电路和控制电路两部分组成。
电源、开关、熔断器、接触器KM主触点和电动机组成主电路；按钮SB和KM线圈组成控制电路。
当合上电源开关时，电动机不转动，因为KM的主触点是断开的。
按下SB，KM线圈通电，KM主触点闭合，电动机转动；松开SB，KM线圈失电，KM主触点断开，电动机停转。
机床电动机保护电路引起的故障分析与改进
３０ ／ ０ Ｉ７ Ｉ０ ８Ｖ２ Ｖ，２Ｖ，１Ｖ等 ） ２ ，这 样 的 主 回路 在 缺一 相 电源 时 ， 触 器 同样 能 吸 合 ， 动 电 机 。我 公 司有 一 台 Ｘ ２ 接 启 ６ Ｗ
铣 床 主轴 电动 机 出 现 发热 冒烟 。如 图 １ 示 ，更 换 电击 所
后 ， 载运 行 正 常 ， 一工 作 ， 空 但 电机 发 热烫 手 ， 电器 维 修 人 员 认 为 ， 荷过 大 ， 由于 机 械 卡 死 引 起 电机 过 载 发热 ， 负 是 请 维修 人 员 检 查 ，机 械装 备 无 任何 问题 。进 一 步 找 出原 因 ，用钳 型 电流 表 测 量 电流 ，其 中 两相 为 ２８ ．Ａ，～ 相 偎 ６ Ａ，又测 量 电压 结果 两 相 电压 为 ３ ０ ８Ｖ，一 相 为 ２ ０ 检 ２ Ｖ， 查 熔 断器 才 发 现 一相 烧 断 。而 有 一 相 电 源线 由 于破 损 在 破 损 处 接 地 ， 成 该相 熔 断 器烧 断 ， 造 电机 在 缺一 相 电 源 的
２ 故 障 分 析
２ １ 各 种 类 型 的 机 床 电 动 机 保 护 电 路 的 设 计 上 大 同 小 ，
异 ， 断 器用 于 保 护 电机 短 路 ， 继 电器 用 于保 护 电机 过 熔 热 载 ， 件 也 都是 安 装 在 接触 器 的上 下 两端 。由于接 触 器 长 元 期 工作 （ 合 、 开 ） 生 的振 动 ， 熔 断 器 松 动 ， 成 接 吸 脱 产 使 造 触 不 良 ，这 样会 使 电动 机 经 常处 于 三相 交 流 不 平 衡 状 态 下 工 作 ， 间长 了烧 坏 接 触 器触 头 、 线 和开 关 等 ， 后 时 导 最
４ 结 束 语
图 ２
电动机正反转控制电路故障检测实训报告
电动机正反转控制电路故障检测实训报告电动机正反转控制电路分析报告故障检测实训报告电动机正反转控制电路故障检测摘要部分：1、技术培训电动机正反转控制电路故障检测的结果：老师随意设置几处故障，自己独立自主完成检测电路分析故障，并且排除故障处理故障。
通过这样方式提高自身处理故障的能力和效率。
、工作数学方法分析部分：电动机亟欲实现正反转是通过手动切换方式得以实现。
本次实训也须电动机正反转控制电路故障检测在电路中设置了9个开关，只需要任意个开关处于断开状态则整个电路都不会工作。
二、安装接线方案、要点:常用工具有：螺钉旋具、尖嘴钳、剥线钳。
我般遵守以下几点原则：先主后次、从上到下、水平垂直、先左后右，主要要点：条理清晰、线头不外露、接头稳固、线路美观、线路走最短、减本人相互跨接。
三、电动机正反转控制电路故障检测电路图（见下图）四、测试分析、总结老师设置故障之后之后我先用电子式万用表测验了控制回路所接的主电路两侧，依次按下启动按钮SB2、SB3测量结果为未接通。
用科季马万用表沿着控制回路逐检测，不通的地方在电路图中做标识。
通过依次检测发现有两处故障点，用导线相接故障点。
用电子式万用表测试控制回路所接主回路的两侧，依次按下启动按钮SB2、SB测量结果为接通，再人为依次按下KM1、KM2主触头，测量结果为接通说明KM1、KM2实现自锁。
实训本人结：通过本次电动机正反转控制电路故障检测实训发现自身还存在许多足，检测故障排除故障耗时过长。
以后之前还需加强这方面的练习。
扩展阅读：电机正反转实训报告档电气设备与拆装实训总结报告实训课题：1.三相异步电动机行程开关控制的正反转电路2.三相异步电动机星形/三角形换接减压起动控制专业：电气工程与计算机辅助班级：101班学号：201*00307029指导教师：李忠富201*年7月4日实训、三相异步电动机行程开关控制的正电路实训目的1.熟悉和了解交流保险丝、热继电器、行程开关等常用低压电器设备的结构，工作原理及使用方法，接线方法及线号标本人。
电动机发生故障的原因
电动机发生故障的原因
电动机发生故障的原因可能有很多，以下是一些常见的原因：
1. 电源问题：供电电压不稳定、电源短路等问题可能导致电动机故障。
2. 绝缘问题：电动机绝缘材料老化、损坏或受潮等问题可能导致绝缘性能下降，进而导致故障。
3. 过载问题：长时间的高负荷运行会导致电动机过热，可能会损坏绕组或其他部件。
4. 轴承问题：电动机轴承的磨损或润滑不良会导致轴承故障，这可能使电动机运行不平稳或产生异常噪音。
5. 线圈故障：电动机的绕组可能存在线缆连接问题、接触不良、短路或开路等故障，这些问题可能会导致电动机停止工作或产生异常现象。
6. 磁铁损坏：电动机的磁铁部分可能会因为碰撞或其他因素而损坏，这将影响电动机的性能。
7. 温度问题：电动机在恶劣环境中工作，温度过高或过低可能会导致电动机故障。
8. 其他因素：如频繁启停、电动机设计或制造缺陷等，也可能导致电动机发生故障。
三相异步电动机正反转控制电路故障检查及排除
一、实训要求：
1、要求：根据线路图，在规定的时间内完成控制 电路的故障排除，并达到考核题规定的要求（答 题卷）。 2、时间：30分钟
二、电气排故的前提及流程
1、电气排故的前提
（1）会分析该电气控制电路的工作原理
（2）熟悉该电气控制电路各元器件的动 作顺序
2、如果电路出现只有正转没有反转控制，试分析 其可能产生的原因。
活动三：观察故障现象
注意事项： 1、主机输入故障后，学生应按“故障数”检查故障 是否存在 2、合上电源，启动电路，观察故障事项： 1、在断电状态下进行排故 2、根据故障现象，分析故障原因，查出故障点 3、写出产生故障的可能原因，写出实际故障点 4、在规定时间完成，做到安全、文明生产
四、总结和评价
1、本次实习情况，对好的学生加以表扬。 2、对学生在实习过程中，出现过的问题进行讲评，使 学生加深印象。 3、现场安全总结，课后电气实训设备断电情况检查。 五、清洁、整理 注意事项：
1、重申安全文明生产的重要性。 2、组织学生大扫除。
六、作业： 1、画出接触器联锁异步电动机正反转控制电路图 并简述其工作原理。
故障二
*故障现象：合上电源开关，按SB2电动机点动； 按SB3电动机动作正常。
*可能原因：（1）KM1常开触点损坏 （2）3号 线（SB2-KM1)、4号线（SB2-KM1)断路
*实际故障点：4号线（SB2-KM1)断路（假设）
故障三
*故障现象：合上电源开关，按SB2电动机动作正 常；按SB3所有元器件都不动作，电动机不转。
*可能原因：（1）SB3常开触点、KM1常闭触点 、KM2线圈损坏 （2）3号线（SB1-SB3)、6号 线（SB3-KM1)、7号线断路
同步电动机常见故障分析及处理
同步电动机常见故障分析及处理一、不能启动或转速较低1、断路器故障，合不上闸。
对合闸电源和合闸回路故障进行分析处理。
2、继电器误动作。
继电器振动或整定值小，校验继电器。
3、定子绕组或主线路有一相断路。
断电检查测量定子绕组和主线路，找出断路点并进行修复。
4、负载过重或所拖动的机械存在故障。
检查电动机负载和所拖动的机械情况。
二、启动后不同步1、电网电压低。
检查电网电压。
2、断路器接励磁装置的辅助接点闭合不良。
断电检查测量并修复断路器辅助接点。
3、转子回路接触不良或开路。
测量转子回路电阻应符合要求，进行紧固检查。
4、无刷励磁系统故障，硅管损坏无输出。
更换硅管。
三、运行过程中失步1、电网电压低，失步整定可控硅装置失控。
检查可控硅失步保护装置。
2、励磁电压降低。
停机检查励磁装置。
3、机械负荷过重。
停机检查机械负荷。
四、空气隙内出现火花冒烟1、轴中心不正或轴瓦磨损使定子和转子相擦。
停机检查定子和转子之间的气隙并根据情况进行相应修复。
2、转子断条或短路环脱焊。
停机找出断路点或接触不良部位重新焊接。
3、定子绕组匝间短路或相间短路；转子线圈断线或接地。
抽芯检查更换故障线圈。
五、运行中过热1、过负荷减少机械负荷，使定子电流不超过额定值，监视系统电压、电流、功率因数，及时调整。
2、定子铁芯硅钢片之间绝缘不良或有毛刺。
停机检修定子铁芯。
3、定子绕组有短路或接地故障。
找出故障线圈，进行修复或更换。
4、环境温度过高，电机通风不良。
检查风道是否畅通，风扇是否完好，旋转方向是否正确。
5、水冷却器没水或水量很小。
检查水冷却系统是否正常。
六、事故停车1、电缆或电缆头接线故障。
找出故障点进行检修。
2、定子绕组相间短路或接地。
查找短路或接地点，处理故障线圈，耐压合格。
3、电流互感器二次回路故障。
检查电流互感器二次回路，处理断线或接触不良，校验电流互感器伏安特性曲线。
4、继电器误动作。
重新校核继电器整定值和调整继电器。
5、电机抱轴或所拖动机械卡死。
电动机星三角启动控制电路分析及安装注意事项和常见故障电动机
电动机星三角启动把握电路分析及安装留意事项和常见故障 - 电动机鼠笼式异步电动机Y－△自动启动电路（时间继电器自动切换）该电路电动机启动过程的Y－△转换是靠时间继电器自动完成的。
电动机星三角启动把握电路分析如下：1、合上空气开关QF引入三相电源。
2、按下启动按钮SB2，沟通接触器KM1线圈回路通电吸合并通过自己的帮助常开触点自锁，其主触头闭合接通电动机三相电源，时间继电器KT线圈也通电吸合并开头计时，沟通接触器KM3线圈通过时间继电器的延时断开接点通电吸合，KM3的主触头闭合将电动机的尾端连接，电动机定子绕组成Y形连接，这是电动机在Y形接法下降压启动。
3、当时间继电器KT整定时间到时后，其延时常开触点打开，沟通接触器KM3线圈回路断电，主触点打开定子绕组尾端的接线，KM3的帮助常闭触点闭合为KM2线圈的通电做好预备。
4、时间继电器KT动作使，其延时常开触点闭合，接通KM2线圈回路，使得KM2通电吸合并通过自己的帮助常开触点自锁，KM2主触头闭合将定子绕组接成三角形，电动机在△接法下运行。
5、电动机的过载爱护由热继电器FR完成6、线路中的互锁环节有：KM2常闭触点接入KM3线圈回路。
KM3常闭触点接入KM2线圈回路。
7、空气开关下面的电流互感器和电流表，是为了测量电动机电流，便于监视电动机的运行状况。
电动机星三角启动安装留意事项：1、Y－△降压启动电路，只适用于△形接线，380V的鼠笼异步电动机。
不行用于Y形接线的电动机应为启动时已是Y形接线，电动机全压启动，当转入△形运行时，电动机绕组会应电压过高而烧毁。
2、接线时应先将电动机接线盒的连接片拆除。
3、接线时应特殊留意电动机的首尾端接线相序不行有错，假如接线有错，在通电运行会消灭启动时电动机左转，运行时电动机右转，应为电动机突然反转电流剧增烧毁电动机或造成掉闸事故。
4、假如需要调换电动机旋转方向，应在电源开关负荷侧调电源线为好，这样操作不简洁造成电动机首尾端接线错误。
电力机车电气线路分析及应急故障处理
电力机车电气线路分析及应急故障处理电力机车是现代化铁路运输的重要组成部分，其运行安全与否直接关系到铁路运输业的发展和运行效益。
而电气线路是电力机车运行的关键，一旦出现故障，将会对列车的正常运行带来影响。
因此，电力机车电气线路的分析和应急故障处理显得尤为重要。
一、电力机车电气线路分析1. 电路基本组成电力机车电气线路主体是由电动机、转速控制器、冷却系统、客室设备、辅助设备等构成。
其中，电动机是电力机车的动力来源，常见的有三相异步电机、直流电机、交流电机等。
转速控制器是调节电动机输出功率和速度的关键设备，其控制方式有电阻调速、起停转速调节、高级PWM变流器控制等。
2. 电路电源电力机车电气线路的电源主要依靠机车上的蓄电池和交流牵引电源。
其中，蓄电池可用于启动电动机和提供辅助电力，而交流牵引电源是由电子变压器驱动的，可提供高速高质量的电源。
3. 电路安全保护电力机车电气线路需要经常对各个部件进行检测和维护，保证系统的正常运行和安全稳定。
在电路中，安全保护主要包括过流保护、电压保护、温度保护、短路保护、防雷击保护等。
二、电力机车电气线路应急故障处理电力机车电气线路故障处理对于机车的正常运作具有极为重要的作用。
在车辆保养和检修过程中，如何快速、准确的诊断故障和处理故障，是提高电力机车电气线路工作效率的关键。
1. 故障分析在发生故障时，首先需要对整个电路系统进行分析，包括查阅电气图，判断故障位置和影响范围。
对于故障，可通过故障告警系统提示或手动检测等方式进行诊断、确认并记录，以便进行故障排除。
2. 故障排除根据故障的定位和描述，对可能产生故障的部件进行检查和排查。
对于电路元件故障，可根据不同的故障信号进行相应的检测和排查。
对于电机等部件故障，可以通过试运行、交互检查等方式进行查找并确认。
3. 故障修复在排除故障之后，需要对相应的部件进行修复和更换，以确保机车能够正常运行。
对于故障修复，需要采取相应的措施，例如更换故障所在部件、调整机车的机加工参数、更换机车主板等。
S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析
S700K型电动转辙机道岔控制电路故障分析引言：S700K型电动转辙机道岔控制电路是一种常用的电动设备，其控制电路的正常运行对于道岔的安全性和可靠性非常重要。
分析电路故障，找出故障原因并及时修复是保障道岔运行的关键。
本文将对S700K型电动转辙机道岔控制电路常见故障进行分析，并提出解决方案。
一、故障现象描述1.1主电源异常主电源供电异常是通常出现的故障。
当主电源异常时，电动转辙机无法正常工作，无法实现道岔的转换功能。
这种故障可能是由主电源线路的断线或短路引起的。
1.2控制信号异常控制信号异常也是常见的故障现象。
当控制信号异常时，电动转辙机无法按照要求进行转换，无法实现转辙操作。
这种故障可能是由控制信号线路的断线、短路或接触不良引起的。
1.3电动机异常电动机异常也是常见的故障现象。
当电动机异常时，道岔无法正常转动，无法实现转辙操作。
这种故障可能是由电动机线圈或继电器损坏引起的。
二、故障分析2.1主电源异常故障分析主电源异常可能是由以下原因引起的：（1）主电源线路断线：在电源输入线路中断的情况下，电动转辙机无法接受到电源供电，导致无法工作。
（2）主电源线路短路：在电源输入线路短路的情况下，电动转辙机会受到过大的电流冲击，可能对设备造成损坏。
解决方案：对于主电源异常故障，可以采取以下解决方案：（1）检查主电源线路是否正常连接，避免断线情况的出现。
（2）使用熔断器或过流保护器对电源线路进行保护，以防止短路故障对设备造成损坏。
2.2控制信号异常故障分析控制信号异常可能是由以下原因引起的：（1）控制信号线路断线：在控制信号线路中断的情况下，电动转辙机无法接收到控制信号，导致无法工作。
（2）控制信号线路短路：在控制信号线路短路的情况下，电动转辙机可能会受到异常的控制信号，导致错误的转换操作。
（3）控制信号线路接触不良：在控制信号线路接触不良的情况下，电动转辙机无法正常接收到控制信号，导致无法工作。
解决方案：对于控制信号异常故障，可以采取以下解决方案：（1）检查控制信号线路是否正常连接，避免断线情况的出现。
2.3.2异步电动机星-三角减压起动控制电路故障分析与排除
异步电动机Y-△降压启动控制线路排故①故障现象：电动机星形启动缺相可能出现故障原因：主电路回路的共用回路中有线路、触点、熔丝或电机绕组损坏实际故障点：L31#——L32#中的熔丝坏②故障现象：电动机星形启动缺相（三角形运行正常，模拟）可能出现故障原因：星形启动主电路回路Y0线路开路或KMY主触点损坏实际故障点：星形点（Y0）开路③故障现象：电动机星形启动正常，三角形运行缺相可能出现故障原因：三角形运行主电路回路中有线路或触点损坏实际故障点：KM△的U2主触点下——KMY的U2主触点上线路开路④故障现象：电动机无法启动，控制回路无吸合动作可能出现故障原因：控制回路的共用回路中有线路、触点或熔丝损坏实际故障点：控制回路中FR的触点坏⑤故障现象：电动机星形启动及三角形运行正常，但无法停止可能出现故障原因：控制回路中停止线路或触点短路实际故障点：停止按钮SB2短路（2#——3#线路短接）⑥故障现象：电动机无法启动，控制回路全无反应可能出现故障原因：星形启动及三角形运行的控制回路的共用回路中有线路、触点或熔丝损坏实际故障点：SB1的4#——KM△的4#线路开路⑦故障现象：电动机星形启动正常，但无法转换为三角形运行，KT线圈不吸合可能出现故障原因：KT线圈或线圈上下线路开路实际故障点：KT线圈开路⑧故障现象：电动机无法启动，KM线圈不吸合可能出现故障原因：KM控制回路的线路、触点或线圈损坏实际故障点：KMY的5#——KM△的5#线路开路⑨故障现象：电动机星形启动点动，但长按按钮可正常切换三角形运行，松开电动机即停止可能出现故障原因：控制回路中自锁回路KM的辅助触点损坏或触点上下线路开路实际故障点：KM的7#——KMY的7#线路开路⑩故障现象：电动机星形启动正常，但无法切换三角形运行可能出现故障原因：KM△的控制回路中有线路、触点或线圈损坏实际故障点：KM△的线圈开路注：测量线圈好坏必须将万用表转换至2K欧姆档，并且断开其他的潜在回路。
浅析电动机控制电路故障查找
浅析电动机控制电路故障查找作者：陈建荣来源：《职业·中旬》2013年第09期摘要：故障维修是根据电器与线路的故障现象，快速地判断出大致的故障位置和范围，然后通过测量电压、电阻等值是否正常，找出故障点。
笔者就根据教学的积累和辅导学生实际操作的经验，粗浅地谈一下查找故障点的方法和思路。
关键词：电动机控制电路故障查找一、研究背景维修电工，是企业中一种特殊作业工种，主要从事各种机器设备中电器及线路等方面故障的维修和一些电路的安装等工作，其中故障维修是电工的重要工作。
而故障维修就是根据电器与线路的故障现象，快速地判断出大致的故障位置和范围，然后通过测量电压、电阻等值是否正常，找出故障点，并把其排除或修复。
这项工作对经验丰富的老师傅来讲，可能不是十分困难的事。
但是，对于初学者来说，则并不是那么容易的。
学校里的学生，在初学时，对于查故障一般会感到特别难，许多情况下会觉得无从下手。
下面笔者就根据教学的积累和辅导学生实际操作的经验，粗浅地来谈一下查找故障点的一些方法和思路。
在电气控制线路安装与维修教学过程中，学生对于电动机控制线路的故障查找往往感到没有头绪，不知道如何下手。
那么如何根据故障现象去有的放矢地找故障点呢？要对有故障的电动机控制电路进行排查，其实熟悉该电路的工作原理是很关键的。
清楚该电路的工作原理后，也就知道了电路的动作过程和什么部分动作是由哪一部分控制的。
这样，当故障出现时也就清楚，是电路的哪一部分有问题，我们就可以顺藤摸瓜查出故障点，然后排除之，使电路恢复正常。
二、故障排除思路分析下面以图1所示的接触器联锁正反转控制电路为例，说明排查故障的思路。
图1首先看一下接触器联锁正反转控制电路的工作原理，如图2所示（合上电源开关QS）。
正转：反转：图2在排查故障前，一般在学校实习和考试期间（在实际工作中，则先根据操作者的叙述，且在判断通电不会造成故障进一步扩大或无危险的前提下，也可以通电操作一下，实际观察一下故障的现象，然后再进行排查），故障现象没人告诉你，故需要先通电试一下，观察试的过程中的故障现象，再结合工作原理，然后进行排查。
三相异步电动机点动控制电路故障
三相异步电动机点动控制电路故障
如果三相异步电动机点动控制电路出现故障，可能有以下几种情况：
1. 控制电路电源故障：检查控制电路的电源线路，确保电源正常供电。
可能是电源开关故障、保险丝熔断等问题。
2. 控制回路故障：检查控制回路中的接线是否正确，包括控制按钮、继电器、接触器等元件。
可能是接线松脱、继电器故障等问题。
3. 电机本身故障：检查电动机的绕组是否正常，可能是绕组开路、短路等问题。
可以使用万用表测量电机绕组的电阻来判断。
4. 控制信号故障：检查控制信号的传输是否正常，可能是信号线路断开、控制器故障等问题。
5. 控制器故障：检查控制器的工作状态，可能是控制器损坏、程序错误等问题。
在排查故障时，可以逐个排查以上可能的原因，一步步进行排错。
如果无法解决问题，建议请专业人员进行检修。
常用的电气控制线路故障的检查和分析方法
常用的电气控制线路故障的检查和分析方法常用的电气控制线路故障的检查和分析方法有：调查研究法、试验法、逻辑分析法和测量法等几种。
在一般情况下，调查研究法能帮助我们找出故障现象；实验法不仅能找出故障现象，而且还能找到故障部位或故障回路；逻辑分析法是缩小故障范围的有效方法；测量法是找出故障点的基本、可靠和有效的方法。
在检查和分析故障时，并不是仅采用一种方法就能找出故障点的，而是往往需要用几种方法同时进行才能迅速找出故障点。
现将几种故障的检查和分析方法分述如下：（1）调查研究法调查研究法主要是通过询问设备操作工人；了解故障未发生前的一些现象及引起的原因，操作是否恰当。
看有无由于故障引起明显的外观征兆；听设备各电气元件在运行时的声音与正常运行时有无明显差异；摸电气发热元件及线路的温度是否正常等为确保人员和设备的安全，在听电气设备运行声音是否正常而需要通电时，应以不损坏设备和扩大故障范围为前提。
在摸靠近传动装置的电器元件和容易发生触电事故的故障部位时，必须在切断电源后进行（2）试验法是在不损坏电气和机械设备的条件下，可通电进行试验法。
通电试验一般可先进行点动试验各控制环节的动作程序，若发现某一电器动作不符合要求，即说明故障范围在与此电器有关饿电路中。
然后在这部分故障电路中进一步检查，便可找出故障点在采用试验法检查时，可以采用暂时切除部分电路（如主电路）的试验方法，来检查各控制环节的动作是否正常。
但必须注意不要随意用外力使接触器或继电器动作，以防引起事故（3）逻辑分析法逻辑分析法是根据电气控制线路工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间联系，结合故障现象作具体的分析，迅速地缩小检查范围，然后判断故障所在逻辑分析法是一种以准为前提、以快为目的的检查方法。
因此，它更适用于对复杂线路的故障检查。
因为复杂线路往往有上百个电器元件和上千条连线，如果采用逐一检查的方法，不仅需耗费大量时间，而且也容易遗漏，甚至会漏查故障点。
电动车电机控制器过电流故障产生原因
过电流故障是电动车电机控制器的常见故障，主要是突变性和峰值性的电流值，以下便是电机控制器厂家福州欣联达电子科技凭借多年的电机控制器研发经验总结出的电机控制器过流故障产生原因，一般表现为：
(1)电动汽车电机控制器输出端三相线出现短路，导致过电流；
(2)电动车出现冲击负载或者电动车爬坡出现驱动电机堵转时，导致驱动电机的两相长时间接通，相线电感饱和，导致过电流；
(3)电动车急加速(急刹车)时，车子本身负载惯性较大，升速(降速)时间设定太短，电机控制器的工作频率上升太快，同步电机的转速迅速上升(下降)，同步电机原来处于转子产生的磁场与定子产生的旋转磁场同步，当出现急加速(急刹车)时，电机的转子转速因惯性较大，转子速度仍处于高速旋转，转子产生的磁场与定子的旋转磁场出现转差过大，导致绕组切割磁感线太快，产生过大的感应电动势，导致产生过电流；
(4)电机控制器电源侧缺相、输出侧断线、电动机内部故障引起过电流故障；
(5)驱动电机受电磁干扰的影响，漏电流变大，产生轴电流、轴电压，引起电机控制器过电流；
(6)电机控制器的控制电路遭到电磁干扰，导致控制信号错误，速度反馈信号丢失或非正常时，会引起过电流；
(7)电机控制器的容量选择与负载特性不匹配，引起电机控制器功能和工作异常，造成过电流；
(8)电机控制器参数设定不正确和硬件电路出问题，也导致过电流；
(9)短时间内IGBT电流值变化过大也会导致过电流；如瞬时断电，电流产生尖峰，导致IGBT过电流；电机控制器复位后再起动造成过电流。
电机控制器过电流主要是加减速时间太短、负载发生突变、电压过低或过高、断相、短路、漏电流、电磁干扰及电机控制器内部元件故障等引起。
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普通电动机控制电路的故障分析
一．主回路（一次回路）电器元件及接线：
1．电源进线
2．三极空气开关
3．熔断器
4．接触器
5．热继电器
6．端子板
7．至电机的连线
8．电动机
二．控制回路（二次回路）电器元件及接线：
1．控制电源380V、220V、127V、110V、100V、交流24V、直流24V 2．单极空气开关
3．按扭
4．行程开关
5．按扭开关
6．继电器线圈（时间继电器、中间继电器等）
7．继电器触点（热继电器触点、时间继电器触点、中间继电器触点等）8．接触器线圈
9．电磁阀线圈（执行元件）
三．主回路（一次回路）的主要故障现象
1．电源空气开关一送电就跳闸
2．接触器一吸合空气开关就跳闸（或热元件烧坏）
3．接触器吸合后电动机没有声音
4．接触器吸合后电动机有嗡嗡声音，不能转动
5．接触器吸合后电动机运转正常，但不一会热元件就跳闸
6．接触器吸合后电动机运转正常，但电机温度过高
四．控制回路（二次回路）的主要故障现象
1．控制电源空气断路器跳闸
2．接触器不能吸合
3．接触器能吸合但不能自保
4．继电器不能吸合（时间继电器触点、中间继电器等）
5．电磁阀不工作
三．主回路（一次回路）的主要故障原因分析及检修方法
1．电源空气开关一送电就跳闸
⑴空气开关下桩头以下的电路存在短路（相间短路、对地短路）
修理方法：可用兆欧表，万用表检查电路
2．接触器一吸合空气开关就跳闸（或热元件烧坏）
⑴接触器下桩头以下的电路存在短路（相间短路、对地短路）
⑵热元件相间短路
⑶电动机有短路故障
⑷至电动机的接线相间或对地短路
修理方法：可用兆欧表，万用表检查电路（如没有检查出短路点可换空气开关）3．接触器吸合后电动机没有声音
⑴三相电源不正常（220V控制电压）
⑵热元件二相开路
⑶电动机二相线圈开路
⑷到电动机的接线断二根
4．接触器吸合后电动机有嗡嗡声音，不能转动（电机单相或卡死）
⑴三相电源不正常（断一相电源）
⑵空气开关、接触器、热元件一相开路
⑶电动机一相线圈开路
⑷到电动机的接线断一根
⑸电动机轴承卡死
⑹机械负载卡死
5．接触器吸合后电动机运转正常，但不一会热元件就跳闸
⑴电机电流异常（用钳形电流表检查）
⑵如电流正常，热元件质量不好
⑶电动机轴承坏
⑷机械负载过大
6．接触器吸合后电动机运转正常，但电机温度过高
⑴电机电流过大（用钳形电流表检查）
⑵电动机轴承不好
⑶机械负载过大
⑷电机质量不好
四．控制回路（二次回路）的主要故障现象
1．控制电源空气断路器跳闸
⑴控制电路对地或线间有短路故障（用万用表检查）
⑵直流整流电路输入输出电路故障
⑶控制变压器线圈短路
⑷单极空气断路器质量不好
6．接触器不能吸合
⑴控制电源不正常或熔丝断、单极空气开关断开（用万用表检查）
⑵按扭开关故障（常闭触点或常开触点）
⑶接触器辅助触点、时间继电器触点、中间继电器辅助触点接触不好等
⑷接触器、时间继电器触点、中间继电器线圈开路（用万用表检查）
⑸热继电器、空气开关辅助触点断开
⑹限位开关触点不好或限位开关挡块故障
⑺控制回路接线断线
7．接触器、时间继电器、中间继电器能吸合但不能自保
⑴接触器辅助触点、时间继电器触点、中间继电器辅助触点接触不好
⑵自保接线断线
8．电磁阀不工作
⑴电磁阀线圈开路
⑵至电磁阀的接线断
⑶电磁阀的工作电源电压不对或没有。