船舶垃圾处理规则

船舶垃圾处理规则

近年来，船舶垃圾污染成为世界性的问题，因此国际海事组织（IMO）近年来加强了对船舶垃圾管理的监管。IMO在1988年颁布了《国际船舶垃圾污染预防规则》，简称《规则》。本文将对船舶垃圾怎样管理做一简要介绍。

船舶垃圾的种类根据其源头可以分为厨余垃圾、塑料垃圾、纸张及纸板制品垃圾、绸

缎纤维制品垃圾、木材垃圾、废弃左右和运营垃圾等。根据国际海事组织的定义，船舶垃

圾是指除工业废物和为建造、维修或拆毁船舶而产生的废物以外的任何物质。

船舶垃圾管理的首要原则是“不排放”。船舶应当在实际运营中最大限度地减少垃圾

产生。对于产生的垃圾，船舶应当采取妥善的处置措施，确保不对海洋造成污染。当然，

如果有必要排放垃圾时，也必须有国际海事组织的授权和监管下的排放处理方案。

船舶垃圾的处理方法主要有四种：焚烧、破碎和稀释、堆放和收集。焚烧应当用高炉

和/或液化气体。收集垃圾的设施必须能够容纳该物料的数量，并确保垃圾不会在收集期

间污染周围环境。采用破碎和稀释法处理垃圾时，必须采用国际组织尚书收集的诸如二次

破碎、稀释等综合使用的方法，同时考虑到以环保为主导，确保垃圾不对环境造成污染，

不能排放有危害的气体和液体。

船舶在经过海关和海域时，要向所在国家的海岸警卫队或海关部门申报垃圾存储情况，并领取授权给出海门和处理垃圾的许可证。船舶要定期进行检查，确保收集、处理和储存

在船上的垃圾不会泄漏、流失或侵蚀容器，因此还需要制定详细的船舶垃圾管理制度，并

指定相关人员负责执行。

总之，保护环境是我们每个人的责任。在繁荣的贸易和国际航运的交往中，每个人都

应积极进行船舶垃圾管理，减少污染和恶劣影响。我们期望在全球各地共同致力于船舶垃

圾管理，为创建更美好的生活和环境，作出应有的贡献。