太平寺大桥0#台基础及下构卷内备考表(共3册)
普立大桥赏析
普立大桥赏析
摘要：
一、普立大桥简介
二、普立大桥的建筑特点
三、普立大桥的观赏价值
四、普立大桥对区域发展的意义
五、总结
正文：
普立大桥是一座闻名世界的桥梁，位于我国某地区，连接着两岸的交通。
它以其独特的建筑风格和精湛的工艺技术，成为了地标性建筑。
本文将从普立大桥的建筑特点、观赏价值、以及对区域发展的意义等方面进行赏析。
首先，普立大桥的建筑特点非常突出。
大桥的设计采用了先进的技术，充分考虑了地形、气候等因素，使得桥梁结构稳固，造型美观。
大桥的施工过程中，严格遵守了质量管理体系，确保了工程质量。
此外，普立大桥的建筑风格独具特色，体现了我国桥梁建筑的传统美学。
其次，普立大桥具有很高的观赏价值。
大桥优美的曲线和壮观的比例，使得它在两岸的山水之间形成了一道亮丽的风景线。
夜晚，大桥的灯光璀璨，如同一道彩虹跨越江面，给人以无尽的遐想。
普立大桥不仅是一座功能性的建筑，更是一件艺术品，为人们带来了视觉享受。
再次，普立大桥对区域发展具有重要意义。
大桥的建成通车，极大地缩短了两岸居民的出行时间，促进了区域经济的快速发展。
同时，普立大桥还带动
了周边旅游业、服务业等相关产业的发展，为当地创造了更多的就业机会。
总之，普立大桥作为一座兼具实用性、观赏性和文化内涵的桥梁，展现了我国桥梁建筑的水平和技术实力。
它是我国交通基础设施建设的一项重要成果，为区域经济社会发展做出了巨大贡献。
广州十一座大桥逐个数
广州十一座大桥逐个数【人民桥】位于沙面东侧，是连接廣州市区河南与河北的桥梁，现已与六二三路高架路连接。
该桥于1965年动工，1967年5月建成通车。
全长701米，其中正桥长182米，桥宽18米。
正桥采用T形钢构加挂梁体系，主梁为预应力钢筋混凝土薄壁箱梁【解放大桥】位于海珠桥和人民桥之间，北接解放路，是一座三跨连续下承式钢管拱桥。
全长923米，宽25米，为双向4车道。
1995年动工，1998年1月26日建成，总投资5.9亿元【海珠桥】是廣州最早连接河南与河北的跨江桥，始建于1929年12月，完成于1933年2月，由美国马克敦公司承建。
1949年10月14日国民党败退时，把桥炸毁。
1950年修复通车，改为钢桁下承桥。
1974年在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。
现桥长486米，正桥182米，桥宽33米。
海珠桥以它的历史和独特风格点缀和象征着廣州，是羊城八景之一的"碧海丹心"的组成部分。
【江湾大桥】位于海珠桥与海印大桥之间，北连东河涌高架路。
主桥长294米，全长796米，为双向6车道，总投资8.1亿元(含拆迁补偿费)。
1994年12月动工，1997年12月28日建成【海印大桥】位于二沙岛西端，北起大沙头，南至滨江东路，是连接廣州市区河南与河北的桥梁。
该桥于1985年6月动工，1988年12月建成通车，是一座双塔单索面斜拉桥。
全长1130.8米，其中主桥长416米，桥宽35米，中孔跨距为175米，是目前国内同类型斜拉桥面最宽的桥梁。
主桥结构为塔、梁墩固结、双排柔性墩体系。
主梁为倒梯形三箱式，索塔采用倒Y形，塔高57.4米，186根钢索呈扇形布置。
【廣州大桥】跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接廣州大道南北两段的桥梁。
该桥于1983年4月动工，1985年5月建成通车。
桥长988.4米，桥宽24米，通航净高8.7米。
主桥长274米，采用三跨预应力连续箱梁，中跨为110米。
北端东侧设有环道与二沙岛连通【鹤洞大桥】位于海珠区和芳村区之间的珠江河上，东接昌岗路，西接鹤洞，全桥总长2300米。
苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介1. 余新桥- 位于苏州河路近西康路口。
- 建于1912年，长73.2米，宽12.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，为现今保存最好的苏式桥。
2. 盛绿桥- 位于苏州河路与西康路交叉口。
- 建于1934年，长28.4米，宽12.6米。
- 桥梁采用空心砖筒拱结构，为当时上海市最大的砖拱桥。
3. 四行仓库桥- 位于延安东路与娄山关路交叉口。
- 建于1931年，长48.3米，宽15.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，可通行汽车、摩托车等交通工具。
4. 李子园桥- 位于北苏州路与枫林路交叉口。
- 建于1923年，长26.5米，宽15米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，桥面上设有四座石狮子。
5. 滨江桥- 位于黄浦江边的中山东一路。
- 建于1933年，长51米，宽15.2米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，被誉为“东方灵魂”的浦东陆家嘴全景最佳的角度。
6. 新塘桥- 位于苏州河路与金沙江路交叉口。
- 建于1936年，长27米，宽22.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，被称为新塘一个重要的交通枢纽。
7. 黄浦江路桥- 位于黄浦江岸边。
- 建于1927年，长118.8米，宽26.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，是苏州河上的一座重要的交通纽带。
8. 条头桥- 位于南苏州路与杭州路交叉口。
- 建于1925年，长38.5米，宽11.7米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，桥面上设有两座石狮子。
9. 苏堤桥- 位于苏州河南岸，连接城隍庙和豫园。
- 建于1920年，长72米，宽5.5米。
- 桥身采用红砖石拱桥结构，为苏州河上唯一一座用红砖建造的拱桥。
10. 平武路桥- 位于南苏州路与平武路交叉口。
- 建于1923年，长36.7米，宽12.5米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，为苏州河上的一座重要的交通纽带。
世界拱桥主跨排名（主跨大于400米的）
世界拱桥主跨排名（主跨大于400米的）世界拱桥中主跨大于400米的一共24座（包括在建，不包括规划）名称主跨长度位置建设时间结构备注（点击桥名可打开简介）1，朝天门长江大桥 552米重庆 2009年钢桥双层桥面 8车道公路+重庆地铁环线在建的环线地铁是重庆未来最重要地铁干线，此桥位于重庆市中心朝天门和江北嘴下游，视野极为壮观2，卢浦大桥550米上海 2004年钢桥世界第一座大跨径全焊接钢厢梁拱桥位于上海卢湾区和浦东新区世博园之间，全焊接钢箱梁要求工艺水平极高3，波司登长江大桥530米四川合江县 2012年钢管混凝土最大钢管混凝土拱桥钢管混凝土拱桥目前仅有中国建造经济耐久最大跨度也超过中国以外所有拱桥4，New River Gorge Bridge 518米美国 1977年钢桥建成时是世界最大拱桥，桥面距水面267米。
West Virginia州将此桥视为象征，曾出过纪念币5，合江长江大桥507米四川合江县2015年（建设中）钢管混凝土注意和波司登是两座不同桥，长江在该县U型拐弯。
波司登大桥已建成，此桥在建6，Bayonne Bridge504米美国纽约 1931年钢桥建成时是世界最大拱桥7，Sydney Harbour Bridge503米澳大利亚 1932年钢桥著名的悉尼港大桥，很多中国媒体报道为“原世界最大拱桥”，其实此桥建成时就已不是世界最大拱桥，美国Bayonne Bridge比此桥早一年，不知媒体为何如此愚昧8，香溪长江大桥498米湖北秭归县准备中钢桥桥面距长江原水面230米（想象图）位于长江三峡最漂亮的兵书宝剑峡峡口，中承式钢拱桥，同时在临近支流香溪河兴建主跨470米斜拉桥，整体为双桥组合香溪长江大桥效果视频9，大瑞铁路怒江大桥490米云南龙陵县准备中钢+混凝土结构世界最大铁路拱桥桥上建4线火车站，桥面距离怒江水面高约220米（想象图）为何将怒江火车站建于桥上？因大瑞铁路是单轨，此桥西端直接连接34.6公里长高黎贡山隧道，两端隧道相连，无法设置车站，单轨铁路必须一定长度内有避让车站，所以不得已将车站建于拱桥之上。
白居寺大桥作文500字介绍
白居寺大桥：古韵今风的融合Nestled in the heart of China, the White Residence Temple Bridge stands as a testament to the harmonious blend of ancient heritage and modern engineering. Spanning across the serene waters, it embodies the essence of traditional Chinese architecture, while exhibiting the prowess of contemporary construction.The bridge, named after the White Residence Temple, a historical landmark in the region, is a vision in white, elegant and majestic. Its architectural design is a nod to the past, with intricate details that pay homage to the ancient craftsmanship. The use of traditional materials, such as stone and wood, further enhances the bridge's timeless beauty.Yet, the White Residence Temple Bridge is not just a relic of the past. It is also a showcase of modern engineering marvels. The bridge's sturdy structure,designed to withstand the test of time and natural elements, is a testament to the advanced technologies employed in its construction. The seamless integration of old and new makes the bridge a symbol of progress and continuity.The White Residence Temple Bridge offers a panoramic view of the surrounding landscape, providing a perfect spot for tourists and locals alike to appreciate the beauty of nature and the essence of Chinese culture. It is a bridge that connects not just physical spaces, but also the hearts and minds of people, binding them together through shared history and aspirations.In conclusion, the White Residence Temple Bridge is a remarkable blend of ancient tradition and modern engineering. It stands as a symbol of China's rich cultural heritage and unwavering commitment to progress, serving as a beacon of inspiration for future generations.**白居寺大桥：古今交融的典范**在中国的心脏地带，白居寺大桥矗立于此，见证了古老传统与现代工程的和谐融合。
公路桥梁施工安全事故案例
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宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 ，11名施工人员遇难
2006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工辅助人员14人，平导（与隧道 正洞平行的辅助施工洞）施工人员8人。10时50分，平导突然涌水，几分 钟后水通过平导和正洞之间的横通道涌入正洞。平导8名施工人员立即撤 离，并向外报告涌水情况。11时许水涌出洞外，最大涌水量达每小时30 万立方米左右，正洞施工辅助人员有3人随隧道涌水逃出洞外。
24
地铁施工事故2名工人死亡、8人受伤
2010年7月14日16时30分，北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程 中，车站深基坑钢支撑脱落，导致8名工人被砸受轻伤，2名工人被埋。
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杭州地铁11.15事故
❖ 2008年11月15日15时许，杭州地铁 湘湖站工地发生塌陷，地面出现长 75米、深15米的深坑，11辆行驶中 的汽车坠入塌陷处，这起事故造成 死亡21人，24人受伤。直接经济损 失4961万元。
27
兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故—24亡4重伤
2011年10月29日 7时30分， 中铁 十九局集团兰渝 铁路项目部黑山 隧道吕家滩斜井 一辆拉料货车违 规载人、因刹车 失灵导致翻车事 故，造成24人死 亡，4人重伤。
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兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故—24亡4重伤
该事故地点位于兰渝铁路黑山隧道 吕家滩斜井内，该斜井全长1．3公 里，坡度9．9％。事故发生时， 肇事车辆共载28人，本次事故共 造成24人死亡，4人重伤。肇事车 辆是一辆江淮HFC1045轻型普通 货车，核定载人2人。
作文白居寺长江大桥400字
作文白居寺长江大桥400字哇哦！白居寺长江大桥可真是太壮观啦！
每次我和爸爸妈妈坐车经过那里，我都会趴在车窗上兴奋地张望。
那高高的桥塔就像两个巨大的巨人，直直地站立在长江两岸。
桥身长长的，横跨在宽阔的长江之上，仿佛是一条钢铁巨龙。
桥
面上的车辆来来往往，川流不息，就像是一群小蚂蚁在忙碌地奔跑。
到了晚上，白居寺长江大桥就变得更加漂亮啦！桥上的灯光闪烁着，五颜六色的，特别好看。
有时候那些灯光还会不断地变化着颜
色和图案，一会儿是蓝色，一会儿是绿色，一会儿又变成了红色，
就像在变魔术一样。
我好想跑到桥上去走一走呀，去感受一下站在桥上看长江的感觉，看看江里有没有大船经过，看看远处的风景。
我还想知道建这座大
桥的叔叔阿姨们是怎么做到的，他们可真厉害呀！
我真的好喜欢白居寺长江大桥，它不仅是一座让人们通行的桥，
更是我们城市的一道美丽风景。
等我长大了，我也要像那些建桥的
叔叔阿姨们一样，为我们的城市建造更多漂亮又坚固的大桥！。
长沙各大桥
000000长沙城区已经有了月亮岛大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路过江通道、橘子洲大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥八条过江通道，明年湘府路大桥和南湖路隧道即将通车1.猴子石大桥东起南郊公园，西至岳麓区黄鹤村，全长1389.62m，主桥宽27m，西引桥宽27m逐渐加宽至33m，双向6车道，采用Ⅴ形斜撑，新颖、美观。
按双向六车道设计，中间没有设立隔离护栏，大桥两边设有非机动车和行人通道。
大桥的桥面铺设采用的都是进口沥青。
在大桥的东西两头承建方还设置了大型绿化广场。
猴子石大桥，又名长沙湘江三大桥、长沙湘江南大桥，是长沙市二环线上横跨湘江的一座特大桥。
位于南郊公园南侧。
东起南郊公园，西至岳麓区黄鹤村，是城市环线南段跨越湘江的特大型桥梁。
主跨组合为66m+3*88m+66m，是我国首次采用三角形稳定性施工的大型桥梁，大桥的桥台呈现的形状是“V”字形，这些都是在我国其他地方不曾采用过的，也算是桥梁施工过程中的一重大突破。
“猴子石”大桥的桥柱高度是从桥中心位置依次朝着两边递减，这样既保证了船只在河流中正常通航又能够缩短工期节约成本。
2.湘府路大桥湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁，为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。
该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下，距两桥各2.2公里，距橘子洲大桥约4.8公里。
西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。
全长2655米，其中主线桥梁全长1785米。
壳体为变截面预应力混凝土连续钢构桥，标准按城市一级主干道设计，桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计，两侧各设非机动车道和人行道，桥面净宽32.5米。
工程概算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，竣工通车时间为2012年。
白居寺大桥作文500字左右5年级
白居寺大桥作文500字左右5年级《白居寺大桥》作文一
在我们的城市里，有一座特别壮观的桥，叫白居寺大桥。
这座桥可漂亮啦！它就像一条巨龙横跨在江面上。
桥身又长又宽，上面来来往往跑着好多汽车。
到了晚上，桥上的灯都亮起来了，五颜六色的，好看极了！
我听爸爸说，修建这座桥可不容易了。
工人们付出了很多的汗水和努力。
大桥建成后，让我们的出行变得更加方便。
以前去对岸要绕很远的路，现在一下子就到了。
有一次，我们一家人专门开车从白居寺大桥上过。
我坐在车里，望着窗外的风景，心里特别开心。
我觉得这座桥真是太了不起啦！
《白居寺大桥》作文二
你知道吗？我们这儿有一座超级厉害的桥，叫白居寺大桥。
它可雄伟啦！从远处看，它就像一道美丽的彩虹。
桥的两边有高高的柱子，像一个个勇敢的士兵守护着大桥。
每次路过白居寺大桥，我都会特别兴奋。
我看到很多叔叔阿姨在桥上急匆匆地走着，好像在赶着去做很重要的事情。
还有好多大货车、小汽车在桥上飞驰而过。
有一回，我和小伙伴一起去桥上玩耍。
我们跑啊跳啊，开心极了！风呼呼地吹在脸上，感觉特别舒服。
站在桥上往下看，江水奔腾不息，让我感受到了大自然的力量。
白居寺大桥真是我们城市的骄傲！。
国内桥梁施工事故案例
目录一、水中施工事故案例 (2)1.1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆 (2)二、桥墩施工事故案例 (3)2.1天兴洲大桥铁路引桥 (3)三、支架法施工事故案例 (4)3.1深圳盐坝高速公路起点高架全互通立交桥 (4)3.2京福高速三明连接线互通A匝道桥 (5)3.3四川省自贡市某箱型拱桥大桥 (6)3.4广东广清高速增槎路连接线主线高架桥 (7)3.5绥芬河市新华街立交桥 (7)3.6广州珠江黄浦大桥引桥 (8)四、移动模架法施工事故案例 (9)4.1苏通大桥 (9)4.2温福铁路鹿城段高架桥 (10)五、拱桥施工事故 (11)5.1湖南凤凰沱江大桥坍塌事故 (11)六、吊装施工事故 (12)6.1郑州黄河二桥 (12)6.2广水京广铁路改造桥 (12)七、近几年桥梁坍塌重大事故 (13)7.1江西广昌一大桥突然坍塌致2死2伤 (13)7.2浙江杭州德胜高架拆除梁掉落 (14)7.3湖南平江一座大桥遭挖沙船撞击垮塌 (15)7.4武夷山公馆大桥发生垮塌事故 (16)7.5昆明在建新机场立交桥垮塌 (17)7.6青海西宁一在建高架桥桥墩钢筋骨架坍塌 (18)7.7抚顺月牙岛西跨河大桥坍塌 (19)7.8宁波轨道交通贝雷梁倒塌事故 (19)国内桥梁施工事故案例一、水中施工事故案例1.1天津彩虹大桥桥墩承台钢围堰倾覆事故经过：高潮位时，钢板桩四周突然向内倾覆，大量海水和泥沙涌入基础，工人被涌上水面，2人遇难；38根钻孔桩于基地以下约7m处挤断，向内倾斜！原因分析：1.对地质情况没有认真分析，区别对待！锚固段太浅；2.没有认真计算工况稳定等必要数据以指导施工；3.第3层支撑和围檩刚度不够；4.下部无支撑区域过大，钢板桩受外部水和土的侧压力而失稳；5.平撑与钢板桩没有电焊牢固！未形成整体受力体系。
二、桥墩施工事故案例2.1天兴洲大桥铁路引桥事故经过：2008 年11 月19 日，天兴洲大桥铁路引桥，用泵送混凝土进行第2次墩身灌注，浇筑高度为：6.5-17.5m范围，浇筑至15m时，墩身模板突然倾倒，作业平台上5人坠地，死亡1人。
眉山东坡区岷江二桥桥梁桩基加固关键技术探究
/THESIS论文90眉山东坡区岷江二桥桥梁桩基加固关键技术探究丁可(四川公路工程咨询监理有限公司，四川 成都 610041)摘要：本文深度解析了四川眉山东坡区岷江二桥桥梁桩基加固设计，检测、分析了该桥梁现状、主要病害及成因，提出了针对桥梁桩基的多种加固设计方案，并选择了行之有效的加固方式，以期为类似工程提供参考。
关键词：东坡区岷江二桥；桥梁病害；桩基加固一、桥梁概况岷江二桥为国道351线四川洪雅县至仁寿县一级公路上的一座大桥，位于眉山主城区东北郊。
桥梁采用左、右分幅设置，右幅桥(老桥)于2002年建成通车，采用汽车超20、挂车—120汽车荷载，主桥上部为45.5m+76m+45.5m连续刚构，引桥起点端为13×30m混凝土简支T梁，止点端为5×30m混凝土简支T梁；下部结构主桥为薄壁墩、承台接群桩基础，引桥采用整幅三柱墩，原桥全长702m、宽24m。
2012年该桥梁开展了拓宽改造，新建左幅复线桥(新桥)，采用公路—Ⅰ级汽车荷载(JTG D62-2004)，左幅桥上部主桥为45.5m+2×76m+45.5m预应力混凝土连续梁，引桥起点端为13×30m混凝土简支T梁，止点端为3×25m混凝土简支T梁，下部结构主桥为实体墩、承台接群桩基础，引桥采用整幅三柱墩，左幅桥全长720m、宽24m，于2014年建成通车。
二、桥梁病害及成因分析（一）墩柱病害该桥主桥桥墩完好，个别部位出现磨损、粗骨料显露现象，评定标度为1。
引桥桥墩在墩柱下端3m范围内存在局部磨损、粗骨料显露、水渍等现象，评定标度为2。
（二）桩基病害岷江二桥总体技术状况等级评定为三类。
其中右幅引桥下部结构技术状况评分SBCI值为79.5，右幅主桥下部结构技术状况评分SBCI值为73.0，根据《公路桥梁技术状况评定标准》规定，右幅桥下部结构技术状况等级为三类。
（三）病害成因分析岷江流域经过长期的地质年代，河流动力与河床形成了脆弱的冲淤平衡状态。
关于柳州的19座桥桥城概述桥魂拾遗
2014年5月，柳州建成通车的大桥共有19座题外话：那天朋友突然问可可，柳州一共有多少座跨江桥，我当时只数出了15座，心中也知道肯定是漏了几座，但又怎么也想不起来。
于是我将同样的问题也转问了其他几位友人，发现大家的情况都差不多，很少有人能回答齐全，于是萌生来一发关于柳州桥梁的专题文章的想法。
说干咱就干，将近一周查阅大量文字和视频资料，驾车将柳州的跨江大桥都逛了一遍（除了在高速公路上的螺丝岭大桥），消耗掉了满满一箱汽油，最终码出你接下来看到的这篇文章。
如果你和可可一样，没有马上正确回答出柳州有多少座跨江大桥这个问题，那么就看看可可耗时一周完成的这篇文吧，希望能对大家有用，如果大家觉得还不错的话，就转发给你身边的其他朋友一起涨涨姿势吧。
柳州是桥梁极多的城市，并且这些桥的年代跨度很大，每一座桥都代表了中国当时的建桥技术，有着“桥梁博物馆”的美誉，柳州，是龙城也是桥城。
曲似九回肠，八龙现于江，柳州人爱桥，究根结底是因为柳州人爱柳江，即便她发过几次滔天洪水，但绝大多数时候依然像个温文尔婉的美人，而一座座桥梁，让我们更加接近这位倾城美人，让人欲罢不能。
截止2014年5月，柳州建成通车的大桥共有19座，接下来可可就系统地按建成年份先后顺序帮大家梳理一下这些横跨在柳江上的桥们。
1：柳江铁桥，又名湘桂线柳江特大桥（1940年，桥长600米）柳江铁桥是当年抗日战争的产物，由当时国民党政府修建，为抗日战争中南铁路运输发挥了重要作用。
1944年时日军准备打到柳州，湘桂铁路局奉命将铁桥炸毁，1950年重建成功并沿用至今，1953年之前铁桥上还有汽车道和人行道，1953年之后拆除。
柳江铁桥还是柳州第一座真正意义上的跨江大桥，之前的柳州人都是通过浮桥在柳江南北穿行，在建铁桥的时候，为了运送钢材等物资，当时还修了一座可以通火车的木便桥，末篇可可会给大家介绍一下这个浮桥和木便桥。
2：柳江大桥，又名一桥（1968年，桥长608米）柳江大桥原名应该是叫柳州大桥，但是大家都喜欢叫它柳江大桥或者一桥，一桥估计是柳州人感情最深且最为喜爱的一座桥，虽然外形略显平庸，不过由于它飞架南北，连接了城中区和鱼峰区，人流车量极大，并且一桥的历史以及背负着的各种荣誉，让柳江大桥成为柳州名副其实的柳州第一桥。
云南霁虹桥简介
云南霁虹桥简介
霁虹桥，又称红塔桥，位于云南省昆明市盘龙区，始建于清
康熙十九年（1680年），为昆明地区保存最完好的古桥梁之一。
霁虹桥位于滇池湖心岛上，距昆明城15公里。
它是滇池上唯一
一座木桥，也是云南省内唯一一座木桥。
霁虹桥南连昆明街，北
靠小西门，与南盘江上的澄江亭相望。
霁虹桥与昆明城的金碧路相连接。
桥的两侧有长廊和栏杆，
上有雕花大柱。
桥长37米，宽约2米。
桥为单孔拱形木结构桥，上铺木板和水泥路面，桥面两侧各有5个石墩。
桥面距水面约3
米高。
桥身横跨在一块长3米、宽1.5米的长方形石墩上，石墩
有上下两层。
上层由三块石板连接而成，第二层由二块石板连接
而成。
桥身上方悬挂着“霁虹桥”三个大字的铜匾，匾额为康熙
御笔所题，落款为康熙四十三年（1704年）十一月一日书体为
篆书。
霁虹桥是一座风格独特的楼阁式桥梁，桥上建有亭台、廊阁、桥洞等建筑，其造型美观大方，雕梁画栋，古朴典雅。
—— 1 —1 —。
《桥梁开工报告》
《桥梁开工报告》太平寺大桥总体施工组织设计文字说明一、工程概况1、概况：本桥位于上瑞国道主干线湖南醴陵至湘潭高速公路k62+563处，设计荷载汽—超20级，挂车—120；桥平面位于a=1000缓和曲线，及r=3000m的左偏圆曲线上，纵面位于r=1500m。
结构情况：上部构造采用8×20m预应力宽幅空心板，结构连续。
全桥共分一联，下部构造桥墩采用柱式墩，单排桩基础；桥台采用肋板，群桩基础（全桥基础均为端承桩）。
本桥0#台、1#墩、8#台采用滑板支座，2#墩—6#墩采用固定支座；两桥台处置采用d–80伸缩缝，设8m搭板。
2、气候、地质、水文与地震：本合同段所经区域属亚热带大陆季风型湿润气候，春秋温和，夏热冬寒，四季分明，年均降雨量1262.8~1285.9mm，4~8月为雨季，年均气温16.5度，最低平均气温4.3度，最高平均气温29度，全年无霜期270天左右。
该河沟发源于株洲市云田乡，在官典坝附近形成较大河沟，经龙头铺镇、荷塘铺乡，于株洲市白石港汇入湘江，属湘江水系。
桥址区地形地貌简单，属山前平原地貌，地势平坦。
该桥桥面横坡较大，预制梁就位形成连续结构之前，采取有效措施对梁体进行调平。
施工时应根据本桥桥台的特点，选择合理施工方法和程序。
太平寺大桥位于株洲市石峰区龙头铺镇太平寺村，跨小溪流，桥位处属平原地貌，地势平坦，视野开阔，全为农田耕地。
3、太平寺大桥主要工程数量：项目名称c25桩基下部构造预应力空心板桥面铺装搭板护栏4.设计标准1、设计行车速度：100km/h2、设计荷载：汽车-超20，挂车-1203、桥梁宽度：本桥为双幅桥，桥宽为28m5.工作目标我司将充分调动和发挥职工的积极性，确保大平寺大桥成为优质精品工程。
二、施工总体计划与安排（施工总体计划表见后）1、施工总体计划根据实际情况和我司综合实力，大平寺大桥工期安排为xx年11月5日~xx年10月30日，工期12个月；277.744325.17108.30632.721571.2217.54168.88268.733915.5c308 97c50钢筋Ⅰ4.13922.361钢筋Ⅱ50.9911345.6铜铰线22、施工总体安排本座大桥、为了方便管理，更好地组织施工，设置一个桥梁施工专业队伍。
四川绵阳旅游景点
四川绵阳旅游景点【景点1：太平寺】太平寺又名定山，位于绵阳市天马山上，创建于宋哲宗年间，故又称哲宗古寺，是绵阳市最古老的佛教名刹。
建筑群以佛塔、无量殿、仙客室、宝塔殿、仪门、西方林、万佛圣像、配殿等构成。
其建筑集南宋、元、明、清四代建筑风格于一体，巍峨高大，对绵阳城乃至两江绵阳支流等地区的文化演变，有着重要的意义。
太平寺正殿里树立着大殿成双的真武禹王像，雄奇犹如铸铁一般，令人叹为观止。
【景点2：青园风景区】青园风景区，位于绵阳市涪城区梓潼县银定路，青园总占地75公顷，集自然景观、湿地及农作物种植等功能于一体。
景区以穿行其中，依山傍水的景色，美景明媚，园中湖泊、山脉和植被组成一幅择木而栖、潺潺流水婆娑、碧绿葱茏的大绿画卷。
凝灵穿越湖面，可复制壮观的游览线路，在米兰风情廊桥停留小憩，山游者还可前往溪谷仰望天空的奇绝景点，真正体会到清凉、养老和禅宗四季之美。
【景点3：绵阳磨子河】绵阳磨子河是绵阳市最重要的景点之一，又被称为绵阳的黄金河。
磨子河位于涪江上游，由绵阳、高新两市段组成，全长97公里，均为欢乐极目的秀丽河景，水色幽深，景色清秀。
河中有湛蓝色的清涧穿行，有清澈的湖水荡漾，有翠绿的大片如镜多彩绿荷之地，还有沿河而建的碧桃花园。
河边还遗留着明代桥梁以及佛教寺庙的残垣断壁，使游客体会到它曾是古老的航道印记。
【景点4：飞地大峡谷】飞地大峡谷位于绵阳市涪江北岸与北坡县交界处，是明代山水画家黄宗羲“有都之山”真实存在的典范。
这是一处平缓地形中绵延几十里的大峡谷，有若干高山峰，峰巅日暮千峰争艳，青峰转角处更是几重峰峦，奇峰异状不可思议。
激流暴涌，气势磅礴，山谷中的瀑布绝美，沿山遍布的景色秀美，充分展示了东坡笔下太行山的秀丽山景，是自然界的真正宝藏。
【景点5：涪江景观环境区】涪江景观环境区，位于绵阳市涪江流域，是绵阳最重要的景观水系，由涪江河段、九龙江河段和游览区组成。
一级景观总距离65公里，主要景观有绵阳火车站、拱桥剿度、五里亭、安定桥、太平桥、花灯桥、太白桥等。
广州大桥和海心桥简介
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XXXX州中轴线步行系统的组 成部分，北接二沙岛艺术公园，与二沙岛艺术公园距 离1.9千米，南连广州塔，与广州塔距离2.4千米
广州大桥和海心桥简介
建设难题
海心桥具有主梁结构呈曲型、拱肋横向侧斜、桥梁跨度大三大特点，具有主梁拱制作安装 精度高、线形控制要求严、运输吊装风险大、施工水域及周边区域环境复杂四大难点 1.海心桥拱肋约一万三千块钢构件，且形状尺寸均不相同，选用国内质量性能优胜的 拱肋钢梁原材料，运用三维成像技术和BIM技术，确保每一块、每一节完美拼接上去
广州大桥和海心桥简介
建设历程
2020年5月15日，珠江两岸人行景观桥插打完成第一条栈桥平台钢管桩。6月17日，珠江两 岸人行景观桥灌注第一条工程桩。12月2日，珠江两岸人行景观桥完成第一个承台浇筑
2021年2月8日，珠江两岸人行景观桥合龙。4月，珠江两岸人行景观桥的最后一根钢梁支 架拆除，桥梁主体已经建成，桥身的横拉索全部挂上。5月13日，珠江两岸人行景观桥面 向全球范围征名。5月28日，珠江两岸人行景观桥全球征名结束。6月17日至6月21日，珠 江两岸人行景观桥征名接受公众投票。6月25日，珠江两岸人行景观桥建成开通，并命名 为海心桥
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广州大桥和海心桥简介
2.海心桥曲梁斜拱结构复杂，安全风险大，该施工单位反复比选施工 方案，精确计算施工过程中的动载、台风、涨落潮、施工货载等因素， 在高空56米、水下20米的水域环境及受限的岸上区域中，采用水上平 台立体化流水作业，使用360度全回转的600吨浮吊，筑牢安全生产防 线
世界桥梁排名(悬索桥、斜拉桥、拱桥)
桥梁
主跨/m
国家
建成时间
1
明石海峡大桥
1991
日本
1998
2
杨泗港长江大桥
1700
中国
在建
3
舟山西堠门大桥
1650
中国
2009
4
大伯尔特桥
1624
丹麦
1998
5
润扬长江公路大桥
1490
中国
2005
6
亨伯尔桥
1410
英国
1981
7
江阴长江公路大桥
1385
中国
1999
8
香港青马大桥
1377
中国
1997
中国
在建
6
鄂东长江大桥
926
中国
2010年
7
嘉鱼长江大桥
920
中国
在建
8
多多罗桥
890
日本
1999年
9
诺曼底大桥
856
法国
1995年
10
池州长江公路大桥
828
中国
2018年
世界排名前十的拱桥
排名
桥梁
主跨/m
国家
建成时间
1
朝天门大桥
552
中国
2009年
2
卢浦大桥
550
中国
2003年
3
美国新河峡谷大桥
518
9
韦拉扎诺海峡大桥
1298
美国
1964
10
金门大桥
1280
美国
1937
世界排名前十的悬索桥
世界排名前十的斜拉桥
排名
桥梁
主跨/m
湘乡东山大桥作文
湘乡东山大桥作文湘乡东山大桥嘿,朋友们!你们知道吗?我最近亲眼见识了世界级的工程奇迹,堪称中国最具代表性的超大型桥梁之一哦!没错,就是那令人无比震撼的湘乡东山大桥。
作为家乡的骄傲,它那气势磅礴、宏伟壮丽的景象,着实令我这个土生土长的本地人无比自豪。
其实这湘乡东山大桥可不是近期突然冒出来的,而是始建于1997年,历时十年工夫才修建完工。
我记得小时候,每次路过工地都会被那些高高耸立的塔架和正在吊装的钢梁给震撼住,心想:哇,这将来一定会变成个了不起的大桥吧!可等到它真正竣工,实在是超乎童年想象的宏伟无比。
第一次踏上东山大桥的桥面,我顿时只觉天高地阔、视野开阔。
这座令人赞叹的钢壳混凝土斜拉桥,主跨径高达616米,堪称世界之最。
站在桥上,首先映入眼帘的就是那雄浑挺拔的主塔,两座塔身高达301米,几乎直插云霄,当真是一座巨无霸的摩天铁塔啊!而这两座高耸的塔身,则通过大片大片的钢缆与主桥梁相连接,构成了一幅恢弘大气、力与美并重的景象。
我顺着桥面往前走,不禁被眼前这壮阔的景色所折服。
湘江两岸,青山对峙,江水涓涓细流。
大桥横跨于江面之上,雄伟而有力的轮廓宛如一条飞龙腾空而起,凌空飞渡于两岸。
周围群山围绕,青翠欲滴,在耀眼的阳光下更显郁郁葱葱。
而那清澈见底的湘江水也像一面绿宝石般璀璨夺目,水中微微泛起阵阵粼粼波光。
我站在桥上,只觉自己仿佛置身于天地间,视野开阔而广博,一览众山小景,令人顿时心胸开朗、豁然开朗。
正当我沉浸其中之际,一位操着家乡话的老伯忽然对我说:"小伙子,这东山大桥可是我们湘乡人民的骄傲啊!她虽然如此雄伟壮观,但其内里所蕴藏的艰辛和巧思同样让人敬佩。
当年修建时可费尽了心血哪,不少人连命都搭了上去。
可正因为有了那么多无私的建设者,我们今天才能有这座世界级奇迹啊!"听着老伯的话,我不由得肃然起敬。
正是由于有了众多建设者的不懈努力和无私奉献,今天才能留下这样一座气壮山河的承载民族智慧的伟大工程啊!环顾桥上桥下,我心中油然升起一股对祖国发展的极大自豪感。
写白居寺大桥的作文
写白居寺大桥的作文“哇，那座桥好壮观啊！”我兴奋地对妈妈喊道。
那是一个阳光明媚的周末，我们一家人决定去看看刚建成不久的白居寺大桥。
我们沿着江边的小路走着，微风轻轻拂过脸庞，带着江水的气息，让人感觉格外舒服。
远远地，我就看到了那座巍峨的大桥。
它横跨在江面上，就像一条钢铁巨龙。
桥身上的钢缆和钢梁在阳光下闪闪发光，仿佛在向人们展示着它的力量和坚韧。
我们走近了些，我看到桥上有许多车辆来来往往，发出阵阵轰鸣声。
“妈妈，这座桥一定很重要吧，这么多车都从上面过呢。
”我好奇地问。
妈妈笑着说：“是啊，宝贝，这座桥连接了两岸，让人们的出行更方便了呀。
”我一边走一边仔细地观察着大桥。
它的桥墩又粗又壮，深深地扎根在江水中，就像一个个坚定的卫士。
我忍不住想，这些桥墩得承受多大的压力啊，它们可真了不起！这时，旁边走过来一位老爷爷，他也在看着大桥，嘴里还念叨着：“这桥建得可真好啊，以后我们过江就更方便咯。
”我凑过去问：“老爷爷，您经常从这过吗？”老爷爷笑着说：“是啊，我就住在这附近，看着这座桥建起来的呢。
”“哇，那您一定很有感触吧！”我惊叹道。
老爷爷点了点头，说：“那可不，以前过江得绕好远的路，现在有了这座桥，可省了不少事呢。
这可是我们大家的宝贝啊！”我听了，心里也涌起一股自豪之情，这座桥是我们城市的骄傲啊！我们继续在桥边走着，我发现还有很多人也和我们一样，来欣赏这座大桥的风采。
有的人在拍照留念，有的人在和朋友聊天，大家的脸上都洋溢着开心的笑容。
我看着眼前的白居寺大桥，心中充满了感慨。
它不仅仅是一座普通的桥梁，它更像是一座连接人与人、心与心的纽带。
它让我们的城市变得更加美好，让我们的生活变得更加便捷。
我想，这就是建筑的魅力吧，它可以改变我们的生活，给我们带来惊喜和感动。
我一定要好好学习，将来也能为我们的城市建设出一份力，让我们的城市有更多像白居寺大桥这样的杰作！。
胶州湾跨海大桥作文
胶州湾跨海大桥
说起来，这座大桥的建设历程也是相当传奇。
从2006年开始动工，那时候它还叫“青岛海湾大桥”，工人们顶着海风，冒着严寒酷暑，一点一滴地把这座大桥建了起来。
到了2010年，主桥合龙工程完成，全桥贯通，那一刻，多少人心里的石头才落了地。
再到2011年，大桥正式命名为“胶州湾大桥”，并且通车运营，那可是个大喜事儿！
这座大桥可不简单，全长42.23公里，桥梁部分就有31.63公里，桥面是双向六车道的高速公路，设计速度高达80公里/小时。
你开车从上面走过，那感觉，简直就像是在海上飞驰，别提多爽快了！
而且啊，这座大桥的建设过程也是充满了挑战和创新。
你想啊，在海上施工，那可不是闹着玩的。
工人们得克服海上钻孔灌注桩、大节段钢箱梁安装等一系列技术难题。
但是咱们中国的工程师和工人们就是厉害，他们不仅克服了这些难题，还创造了多项国内外先进技术和工程记录，真是让人佩服得五体投地！
这座大桥的建成，对青岛的发展可是有着巨大的推动作用。
它缩短了青岛市区和黄岛区的距离，从原来的70多公里缩短到40多公里，从原来的1.5小时缩短到10多分钟。
这样一来，两岸的居民出行就方便多了，交通效率也提高了，运输成本也降低了。
更重要的是，它促进了两岸的人员往来、物资流通、信息交流，为青岛的发展注入了新的活力。