离心式双缸氧气透平压缩机组现场氮气试运转规程
氧气压缩机氮气试运行
氧气压缩机启动过程总结（冷态启动）一、启动前各阀门状态进口导叶开度30％、轴承箱密封氮气压力≥1.5kpa、试车氮气≥0.45mpa密封氮气减压后压力≥200kpa、润滑油供油压力PIAS-10604≥0.35MPa、总进水管冷却水流量FIAS-10901≥390t/h、排烟风机运转、重故障复位、仪控系统正常润滑油供油温度TIAS-10605≥38℃V10501全关、V10502、V10503全开、V10504、V10506全关、V10509全开、V10508、V10512各开50％、V10517手动控制氧透进口压力30-40kpa 、V10515全关、V10516全开、V10518全开二、启动过程1.氮气压缩机运行——保安氮气罐氮气压力≥0.45Mpa（氧压机保安氮气）2.启动油站——油站投运前首先确认轴承箱密封氮气压力≥1.5kpa、排烟风机运转。
油站启动后向高位油箱注油，待有回油后表示高位油箱已注满油，并且调整润滑油压力为0.35Mpa（DCS显示润滑油总管油压测点）,控制油压力0.85 Mpa（现场仪表柜显示）、油站出口油压1.0Mpa,3.做速关阀试验——中控给汽轮机停车电磁阀得电，现场建立启动油、速关油、观察二次油在现场仪表柜的指示为（0.15Mpa）、并卸掉启动油，此时现场速关阀打开，中控显示其信号为绿色，中控点击“停车”按钮，此时停车电磁阀失电、现场速关阀关闭，表示其灵活好用4.油站联锁实验（虚拟油压信号）——油压低报时备泵自行启动、油压达到低联锁值时电磁阀断电停车、主泵突然停运时备泵能自行启动（辅泵启动的前提:转速≥800rpm）5.盘车投用——油站联锁试验完毕、油压恢复正常后，现场人员将盘车操作柜开关切换至中控，中控人员从DCS启动盘车6.开脱盐水补水阀，为凝汽器热井注入适量的水280mm，启动凝结水泵，并开大气安全阀补水阀，现场确认大气安全阀有溢流。
注意调节好送出阀、回流阀的开度，之后将泵与热井液位联锁投自动7.抽真空——启动二级抽气器（未投轴封汽时能真空抽到35kpa(A)，暖管合格时投用轴封汽后会降到11—20kpa之间）8.暖管——开隔离阀前后导淋、速关阀导淋，开蒸汽旁通阀暖管9.投轴封汽——此时真空会降到11—20kpa之间（投轴封后要尽快冲转）10.停盘车11.冲转——DCS上所有需复位的位置均复位在505操作柜上按复位（RESET）、然后按“RUN”下键”开始800rpm暖机，暖机时间约30分钟，此时排气缸温度逐渐升高，达到100℃左右，30分钟之后开始升速到2800rpm , 2800rpm 运行15分钟后升速到5800rpm（本次升速过程中要过临界，要严密监控轴震动、轴位移、主蒸汽压力,2800rpm 运行过程中要逐渐将主蒸汽隔离阀全开），之后间隔10分钟升速到8000rpm，间隔10分钟升速到10000rpm,10000rpm运行5分钟后达到额定转速12300rpm,暖机或升速过程中如发生超速需立即停车。
氮气离心压缩机操作规程
山西赞扬煤层气有限公司氮气离心压缩机操作规程日期：2013年9月22日氮气离心压缩机操作规程1 氮压机设备信息1.1离心压缩机材料消耗一览表1.2离心压缩机额定参数2 与主机不对接起动2.1 起动前检查准备工作2.1.1检查三相异步电动机、离心压缩机、油站、冷却器及管线等所有的安装和调整工作都已经完成；2.1.2检查底脚螺栓及定位销以确保安装就位并已拧紧；2.1.3确定所有临时性支撑及盖板都已拆除；2.1.4检查轴承，确保所有储油室都用正确的润滑剂加到适当位置；2.1.5测量电机绕组的绝缘电阻，在冷态下测得的绝缘电阻不低于1MΩ/KV，如有必要，则干燥绕组；2.1.6检查电源的频率、相数及电压是否符合电机名牌上的数值，电压是否在名牌额定定值的±10%以内；2.1.7检查电机水冷却系统、油润滑系统是否运行正常，并通知水泵房开启循环水泵，并检查换热器是否有泄漏；2.1.8检查电机半联轴器与主机半联轴器之间是否有足够的间隙，确保电机启动时不会碰及主机半联轴器；2.1.9用适当的手动工具盘车时，检查是否有摩擦声；2.1.10检查电机所有测温元件是否正常，其温度变化的灵敏性是否正常；2.1.11检查PLC控制柜及PLC显示屏是否处于正常状态；2.1.12检查电机的地线是否正确连接，并连接紧固；2.1.13检查电机周围无其他杂物和工具；2.1.14检查电机护罩、盖板、网罩等防护设施安装紧固好；2.1.15检查油站油箱液位是否正常，如有缺油或油质变坏，及时补油或跟换新油。
2.2电机正常启动2.2.1打开电机冷却循环水进出口阀门，打开冷却器上的排气孔，放出冷却器管道内的气体，再将排气孔拧紧，然后打开出口排污阀至排污系统，观察排污阀排出的水洁净为止，关闭排污阀。
2.2.2打开电机轴承润滑油阀门，关闭主机供油管线阀门，查看油箱油温是否大于等于35℃，如低于35℃，则启动油箱电加热器；2.2.3待油温达到35℃时，启动电机轴承供油泵（辅助油泵），确保电机前、后轴承瓦油位保持在2/3处，如过高或过低，通过调节进油阀调节油位。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、操作程序1. 穿戴工作服，戴好安全帽和防护眼镜。
2. 清理周围工作环境，确保操作区域整洁。
3. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的完好程度，确保各项指示灯正常。
4. 打开氮气压缩机的电源，将其调整至适宜的工作压力。
5. 确保操作人员熟悉氮气压缩机的操作面板及其功能，迅速判断故障及时处理。
6. 打开供气和排气阀门，将氮气送入初级气缸，通过氮气压缩将其压缩至设定的压力。
7. 通过空气过滤器，将压缩的氮气过滤，确保氮气的纯净度和质量。
8. 当压缩机达到设定压力时，关闭排气阀门，停止压缩机的工作。
9. 关闭氮气压缩机的电源，切断电源连接。
二、操作要点1. 操作人员必须经过专业培训，掌握氮气压缩机的操作技巧和安全知识。
2. 检查氮气压缩机的工作状态和机器设备的故障情况，及时进行维修和保养。
3. 在操作氮气压缩机之前，必须检查氮气的供应量和质量，确保供应的氮气符合要求。
4. 在操作氮气压缩机的过程中，要注意观察压缩机的工作状态和指示灯的亮灭情况，确保操作正常。
5. 操作人员在工作时要保持集中注意力，不得分心或玩忽职守，以免产生事故。
6. 不得私自更改氮气压缩机的工作参数和设备设置，必须经过主管或技术人员的同意和指导。
7. 在操作氮气压缩机过程中，如发现任何异常情况，应立即停止操作，并向主管或专业人员报告。
8. 操作人员要严格按照操作规程和安全流程进行操作，不得违章操作和随意调整设备参数。
三、事故应急处理1. 在操作氮气压缩机过程中，如发生漏气、冒烟或其他异常情况，应立即切断电源，并向主管或专业人员报告。
2. 如发生故障导致氮气压缩机无法正常工作，应立即通知维修人员进行维修。
3. 在氮气压缩机发生事故或故障时，操作人员要根据应急预案进行相应的处理，包括安全疏散、报警和急救等措施。
四、安全注意事项1. 操作人员在操作氮气压缩机时，要注意防护措施，避免因操作不当导致的伤害。
2. 在操作氮气压缩机时，要注意机器设备的运转轨迹和旋转部件的运动情况，避免被夹伤。
离心式压缩机安全操作规程
离心式压缩机安全操作规程
1.工作前
1.1检查冷却水池水位、水质。
1.2打开冷却水泵，检查各个冷却器进出口阀，须全部处在打开状态检查水塔出水情况。
1.3打开冷却塔风机。
1.4检查空压机控制箱旁压力表值，须保持在35—42psi（0.245-0.294MPa）之间。
1.5检查空压机本体油位。
1.6打开各过滤器的排水阀排尽剩余水分、杂物后关闭。
1.7提前半小时接通冷冻式干燥机电源，开空压机前启动冷干机。
1.8启动空压机：开机时先拉出急停按钮后点击一下显示器上的START屏幕上显示两行字，点击上面一行CONFIRMSTART进入自动启动程序，直到压力达到8.0K/C2（0.8MPa），此时可将冷干机通往储气罐的截止阀打开。
注：打开此阀时须缓慢，直至全开
2.工作中
2.1观察水位。
2.2水泵的出水情况。
2.3冷却塔的风机工作状况。
2.4空压机控制箱旁压力读数是否在正常范围内。
2.5将各个过滤器的手动排污阀调至有水排出。
2.6中冷的泄水阀要有液体流出。
3.工作后
3.1先将冷干机通往储气罐的阀关闭。
关闭阀时须缓慢，直至全关。
3.2关停冷干机。
3.3关空压机程序：先点击一下STOP屏面上的显示二行字，然后点击上面一行CONFIRMSTOP后进入关机，直到倒计时结束约20分钟，在此期间，不要按拨任何按键。
此时间内不停冷却水和供给空压机的气源。
3.4待机器回复至待机模式后可按进急停按钮。
3.5关闭水泵、冷却塔风机。
3.6关闭冷干机电源。
3.7填写好交接班记录。
离心压缩机操作规程
离心压缩机操作规程一、启动前的准备和检查（一）启动条件的确认1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。
2、动力正常供应。
3、冷却水通畅。
4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。
残留水份不可超过20ppm。
5、所有仪表安装完毕经检验合格。
6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。
7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。
（二）检查润滑油系统1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。
在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。
检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。
2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
3、打开油泵吸入阀、排出阀。
4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。
5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。
6、打开油压平衡阀前后阀门。
7、关闭至油压平衡阀旁通阀。
8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。
二启动 1、检查（1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。
（2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。
（3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。
在这之后，油压必须再次达到设定值。
在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。
2 、压缩机的启动压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备：（1）盘车2∽3圈，检查有无偏重、卡涩。
（2）油系统启动。
（3）进气阀打开，气体注入该压缩机。
（4）建立必要的气体压差：如干气密封压差。
（5）按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；注意：无论如何，避免速度小于200 转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。
在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。
离心式压缩机试运通用施工工艺
离心式压缩机试运通用施工工艺1. 引言离心式压缩机是一种重要的工业设备，在各种工业领域中起到关键作用。
该设备在使用前需要进行试运，以确保其正常运行并满足设计要求。
本文将介绍离心式压缩机试运通用施工工艺，帮助工程人员正确进行试运工作。
2. 确定试运方案试运方案的制定是离心式压缩机试运的第一步。
在确定试运方案时，需要考虑以下因素：•试运的目的：确定试运的目的，例如验证设备的性能、发现潜在问题等。
•试运的范围：确定试运的范围，例如是否包括启停过程、负载变化等。
•试运的时间：确定试运的时间安排，例如连续试运还是分时段试运。
•试运的环境：确定试运的环境条件，例如温度、湿度、气体清洁度等。
根据以上因素，制定出适合具体设备的试运方案，为后续的试运工作提供指导。
3. 试运前准备在进行离心式压缩机试运之前，需要进行一系列的准备工作，包括：•安装检查：检查离心式压缩机的安装是否符合要求，包括各项连接是否紧固、支撑是否稳固等。
•装配检查：检查离心式压缩机的各个组件是否正确装配，并进行必要的调整。
•润滑检查：检查离心式压缩机的润滑系统是否正常工作，并进行必要的加油。
•管道检查：检查离心式压缩机的进出口管道是否安装正确，并排除堵塞或漏气情况。
•电气检查：检查离心式压缩机的电气系统是否正常工作，包括接地、电缆连接等。
以上准备工作的目的是确保离心式压缩机在试运过程中能够正常运行，并提前排除潜在问题。
4. 试运操作步骤离心式压缩机的试运操作包括以下步骤：4.1 检查在试运之前，需要进行一次全面的检查，确保离心式压缩机各部分装配正确，没有松动或损坏。
4.2 预启动•开启离心式压缩机电源，并确保电气系统正常工作。
•检查润滑系统，确保油液充足，并检查润滑油压力是否正常。
•启动冷却系统，确保冷却水循环正常。
•检查控制系统，确保仪表显示正常，并进行必要的调整。
4.3 启动试运•按照试运方案的要求进行启动，包括预热和启动过程。
•观察离心式压缩机运行状态，检查各部位是否正常工作，并记录相关数据。
氧气透平压缩机氮气试车新方法
０４ Ｍ ａ ，５ Ｐ 的氮气 为 介质对 压 缩机 及 配 套设 备 进 行 联
动 试 车。
氧压 机 在正 常运行 时 的介 质是高 压 、高 纯度 的 氧气 ，因此 在正式 压 氧前 的氮气 试 车就 显得 至关 重 要 ，成为 检 验 机 组 状 态 和 安 全 性 能 必 不 可 少 的环 节 。２０ ０４年 ，在 沈 鼓 ６０ ｍ ／ ００ ３ ｈ和 １０ ０ｎ／ ００ ｒ ｈ氧 压 ３
维普资讯
氧气透平压缩机氮气试 车新 方法
张 展 。姚 琳
４５０ ） ５０４ （ 阳 钢铁 集 团 公 司 制 氧 厂 ，河 南 省 安 阳市 安
摘要 ：利 用现 有 中压 氮 气管 网氮 气作 为氧 气透平 压缩 机 的密封 气和工作 介 质 ，对其进 行 正式
１ ３０ ｍ ／ 空 分设 备 仪表 空 气 管 网 中 ，然后 将 仪 ２ ５ ０ ３ ｈ 表 空气反 向导入 下塔 和上 塔 ，最后 分别 通过 低压 氧
气 管道 和低压 氮 气管 道导入 氧 压机 机组 内 ，分别 作 为氧压 机氮 气 试 车 气 源 和 密封 气 源 ，并且 利 用 上 、 下塔 这两个 容 器作 为缓 冲罐 来缓 解 氧压 机启 动 、加 压 过程 中的流 量异 常变 化 。
关键 。
单 体试 运转 ，试 运正 常后 与压 缩机 组连 接 。根据 试
车规 程 ， 在 安 装 就 绪 后 ， 需 要 用 压 力 不 小 于
ｌ 新 方 案 设 想
通 过认 真研 究工 艺 流程 、仔 细计算 氧 压机 密封 和 试 车所 需 气 量与现 场勘 察工 艺 管道走 向 ，大胆 提
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、引言为了确保氮气压缩机的安全运行和操作人员的安全，制定本操作规程。
本规程适用于氮气压缩机的日常运行和维护。
二、操作人员要求1. 操作人员必须持有相应的资格证书，并经过相关培训。
2. 操作人员必须熟悉氮气压缩机的结构、工作原理和操作要求。
3. 操作人员必须了解压缩机的安全操作规程，并严格遵守。
三、设备准备1. 操作人员必须检查氮气压缩机的外观是否正常，无渗漏、破损等问题。
2. 检查氮气压缩机的润滑油和冷却水是否满足要求，必要时进行添加和更换。
3. 检查压缩机的电气连接是否正常，电缆是否有损坏。
四、压缩机启动和停止1. 启动前，操作人员必须检查电气系统是否正常，确保所有控制开关处于关闭状态。
2. 打开氮气压缩机的进气和出气阀门。
3. 打开压缩机电源开关，注意观察压缩机启动过程中的噪音和振动情况。
4. 氮气压缩机启动后，逐渐打开进气阀门，使氮气进入压缩机，同时观察压缩机的运行情况。
5. 如果出现任何异常情况，立即关闭电源开关，并进行故障排除。
6. 当需要停止氮气压缩机时，先关闭进气阀门，再关闭压缩机电源开关。
五、操作注意事项1. 操作人员必须定期检查压缩机的润滑油、冷却水和滤芯的状态，并及时进行更换和维护。
2. 操作人员必须定期清洁压缩机的进气阀门和出气阀门，防止积尘和堵塞。
3. 操作人员禁止将任何杂质、涂料或易燃物品放置在压缩机周围。
4. 操作人员必须确保氮气压缩机的通风良好，并避免过度负荷运行。
5. 操作人员在操作氮气压缩机时，必须佩戴防护眼镜、手套和耳塞，确保人身安全。
六、紧急情况处理1. 在压缩机运行过程中，如果发生任何紧急情况，如压力过高、温度异常等，操作人员必须立即关闭进气阀门和出气阀门，并切断压缩机电源。
2. 在进行紧急处理前，操作人员必须进行电气隔离和压力释放操作，确保压缩机安全停止工作。
3. 在紧急处理完毕后，操作人员必须进行故障排除和检修，确保压缩机安全恢复运行。
氮气压缩机操作规程模版
氮气压缩机操作规程模版一、目的与适用范围氮气压缩机是一种常见的工业设备，用于将空气中的氮气压缩成高压氮气，供给各种工业生产和实验需求。
为了确保操作人员的安全以及设备的正常运行，制定本操作规程模版。
二、操作人员的要求1. 操作人员必须经过专门培训并取得操作证书，且持证上岗。
2. 操作人员必须具备一定的机械知识和相关的安全知识。
3. 操作人员必须认真严格遵守操作规程，严禁违反操作规程进行操作。
三、设备检查与准备1. 在使用氮气压缩机前，操作人员必须检查设备及其周边环境是否符合操作要求，并做好相应的安全准备工作。
2. 检查氮气压缩机的供电线路和所有电气设备是否正常，如果发现问题应立即报修。
3. 检查氮气压缩机的各个部件是否完好，并进行必要的润滑和维护。
4. 检查氮气压缩机的进、出气压力是否符合操作要求。
四、启动与操作1. 氮气压缩机必须按照正常启动程序进行操作，严禁使用强制启动方式。
2. 在操作过程中，操作人员必须全程关注设备运行情况，如有异常及时报警停机并排除故障。
3. 氮气压缩机在正常运行时，操作人员应注意观察各个指示灯的状态，确保设备处于正常工作状态。
4. 氮气压缩机在运行过程中，应定期检查油液及滤芯的清洁度，并及时更换。
五、停机与维护1. 操作人员应在氮气压缩机停机前关闭电源。
2. 停机后，操作人员应及时清理设备周边环境，并对设备进行检查和维护。
3. 氮气压缩机应按照规定周期进行定期维护，包括更换润滑油、维修更换零部件等。
六、安全注意事项1. 操作人员必须穿戴好相关的个人防护装备，如防护眼镜、工作手套等。
2. 在操作过程中，严禁随意触摸设备的运动部件，以免发生意外伤害。
3. 氮气压缩机在运行过程中，严禁使用不合格的维修工具，以免引发故障和安全事故。
4. 操作人员应密切关注设备温度的变化，如发现异常温度应及时采取相应的措施。
5. 禁止将可燃物质和氧气一同存放在氮气压缩机附近，以免发生爆炸事故。
七、紧急情况处理1. 在紧急情况下，操作人员应立即切断电源并向相关人员报告。
氮气压缩机操作规程范文
氮气压缩机操作规程范文一、安全规范1. 按规定的操作程序操作氮气压缩机，不得私自改变操作流程。
2. 操作人员应熟悉氮气压缩机的结构、性能以及工作原理，掌握其操作技巧。
3. 操作前，应检查氮气压缩机的各项启动准备工作是否已完成，确保设备处于安全状态，如防护罩安装牢固、润滑油正常、电气线路完好等。
4. 操作过程中，禁止随意拆卸设备部件，禁止私自更改设备的工作参数。
5. 当氮气压缩机出现异常情况，如响声异常、温度过高等，应立即停机检查，并报告相关人员处理。
6. 操作结束后，应关闭氮气源并及时清理设备，保持设备的清洁。
7. 操作人员应定期接受安全操作培训，提高自身的安全意识。
二、操作步骤1. 准备工作（1）检查氮气压缩机的电源是否正常，电气线路是否完好。
（2）检查设备的润滑油是否充足，润滑系统是否正常。
（3）检查设备的冷却系统是否正常。
2. 启动前检查（1）检查设备的防护罩是否安装牢固，各部件是否完好。
（2）检查氮气源的气压是否正常。
三、操作细则1. 启动操作（1）按下启动开关，观察设备的运行情况，确认无异常后进行下一步操作。
（2）打开氮气源，调节气压至设备要求的工作压力。
（3）打开冷却系统，保证设备的温度在允许范围内。
2. 正常运行操作（1）观察设备的工作压力、温度是否在正常范围内。
（2）定期监测设备的润滑油量，及时补充润滑油。
（3）定期检查设备的冷却系统，清洁冷却器，保证冷却效果。
（4）定期清理设备的滤清器，保证氮气的纯净度。
3. 停止操作（1）关闭氮气源，防止气体继续进入设备。
（2）关闭冷却系统，待设备冷却后再进行下一步操作。
（3）按下停止开关，设备停止运行。
（4）清理设备，保持设备的清洁。
4. 故障处理（1）如发现设备出现异常情况，如响声异常、温度过高等，应立即停机检查。
（2）报告相关人员处理故障。
四、应急预案1. 火灾事故（1）发现火灾，立即关闭氮气源，并按压CO2灭火装置，并报警。
2. 设备故障（1）设备故障时，及时停机检查，并报告相关人员处理。
离心式压缩机组操作规程
平煤蓝天化工中原甲醇厂离心式压缩机组操作规程编制：生产部、安全部审核：审批：平煤蓝天化工中原甲醇厂印制二0一九年七月离心式合成气压缩机组操作规程一、总则：本操作规程适用于30万吨抽汽凝汽式合成气压缩机组的操作。
1.1岗位基本任务将温度40℃，压力1.7MPa(A)流量117294Nm3/h的合成新鲜气经过二段压缩后，与合成循环气一起段环压缩至8.05MPa(g)，送往合成系统。
1.2岗位管辖范围本岗位管辖范围为CT501抽汽凝汽式汽轮机和C-601离心式压缩机组成，汽轮机为原动机，离心压缩机为从动机，及其附原设备，管道、仪表、电器等。
1.3岗位内外联系本岗位与中控，班长、转化、合成、调度岗位联系。
2. 岗位生产原理及操作原理。
2.1合成气压缩机是由CT-601抽汽凝汽式汽轮和C-601离心式压缩机组成，汽轮机为原动机，离心压缩机为从动机。
2.2 CT-601抽汽凝汽式汽轮机工作原理。
lO.lMPa(A)的510℃的高压蒸汽经过调节进入蒸汽透平，一部分分抽到压力为2.6mpa(A)的中压管网，一部分冷凝进入表面冷凝器，排汽压力是0.012MPa(a)。
蒸汽经过汽车轮机后，大部分能量转变为机械能，并通过联轴节将能量传给离心式压缩机。
2.3 C- 601离心压缩机的工作原理。
离心式压缩机对气体做功是通过装在转子上的叶轮来实现的。
即气体从中心流入叶轮，在高速转动叶轮的叶片作用下，随叶轮高速旋转并沿半径方向甩出来。
由于受旋转离心力的作用和扩压器的作用，气体的压力得到提高，气流的速度减慢，叶轮的机械能变成气的压能和动能。
汽体经过多级压缩，使合成气体压力得以提高。
3. 岗位工艺流程叙述。
温度为40℃，压力为1. 7MPa( g)，流量为ll7294Nm3/h的转化气经进口分离器后进入压缩机低压缸，经一段压缩后，压力为3.96MPa(g)，温度131℃，经过冷却分离后出少量的液体后压力为3 62MPa(g)，温度为40℃，进入高压缸，经二段压缩后与来自合成工段的温度56℃，压力7.65MPa(g)，流量为570025Nm3/h的循环气，经循环段压缩至8.05MPa(g)后送往合成系统。
2024年氮气压缩机操作规程
2024年氮气压缩机操作规程第一章总则第一条为确保氮气压缩机的安全运行和操作人员的人身安全，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于2024年氮气压缩机的日常操作。
第三条操作人员应严格遵守国家相关法律法规和厂家的操作指南，做好安全措施，正确使用和维护氮气压缩机。
第四条操作人员应经过专业培训，掌握本操作规程的内容，并具备独立操作氮气压缩机的能力。
第五条氮气压缩机的操作应有专人负责，操作人员应按照本操作规程执行操作。
第六条氮气压缩机的设备维护和安全管理应由专业的技术人员负责，并建立相应的档案和日志。
第二章操作员要求第七条氮气压缩机的操作人员必须具备下列条件：（一）具备容器安全作业证。
（二）经过相关培训并取得相关证书。
（三）了解氮气压缩机的性能和工作原理。
（四）熟悉氮气压缩机的操作和维护。
（五）具备应急处理突发事件的能力。
（六）身体健康，无酒精和药物依赖。
第八条操作人员应严格遵守操作规程，不得擅自操作、调整和维修氮气压缩机。
第九条操作人员需要定期参加相关培训和考核，更新操作技能和知识，及时了解和掌握新的安全管理措施和操作规程。
第三章操作流程第十条氮气压缩机操作前应检查设备是否正常运行，检查内容包括但不限于：（一）氮气压缩机是否处于正常工作状态。
（二）压力表、温度表、流量表等仪表是否正常。
（三）冷却系统和润滑系统是否正常运行。
第十一条检查无异常后，操作人员可以启动氮气压缩机。
第十二条操作人员在操作过程中应注意以下事项：（一）严禁超负荷运行。
（二）定期检查设备是否存在漏气、泄露等问题，并及时处理。
（三）根据操作规程，正确操作各种控制阀门和调整装置。
（四）在运行过程中，注意监控设备的运行状态，如压力、温度等，发现异常应及时处理。
（五）在操作结束后，必须关闭压缩机和相关设备，并进行必要的保养。
第四章安全措施第十三条在操作氮气压缩机时，操作人员应穿戴相关安全防护用品，包括但不限于防护眼镜、手套、防护服等。
第十四条氮气压缩机周围应设立明显的警示标识，提醒他人注意危险。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程嘿，朋友！今天咱来聊聊氮气压缩机的操作规程。
你知道吗，我曾经在一个工厂里，亲眼见到一位新手操作氮气压缩机时出了岔子。
那场面，真是让人捏一把汗！咱们先说开机前的准备工作。
这就好比运动员上场前的热身，可不能马虎。
首先得仔细检查压缩机的各个部件，瞅瞅有没有松动的螺丝啦，磨损的零件啦。
就像上次我看到的那个新手，开机前没认真检查，结果机器运行起来，一个螺丝突然飞了出来，差点砸到人，那叫一个惊险！还要看看润滑油的液位是否正常。
这润滑油就像是机器的“血液”，少了可不行。
同时，得确保冷却系统畅通无阻，不然机器运行起来热得能“发火”。
开机的时候，一定要按照正确的步骤来。
先打开进气阀，再启动电机。
可别像那个新手似的，顺序搞反了，机器发出一阵怪响，吓得他脸都白了。
运行过程中，要时刻留意压缩机的压力和温度。
压力不能过高，不然就像吹爆的气球一样危险；温度也得控制好，要是温度过高，机器就得“发烧”罢工啦。
我记得有一次，一台压缩机温度一直上升，还好及时发现，采取了降温措施，才避免了一场事故。
另外，注意听压缩机运行的声音。
正常的声音应该是平稳均匀的，如果出现异常的响声，比如“嘎吱嘎吱”“砰砰”的声音，那可就得赶紧停机检查啦。
停机的时候也有讲究，要先关闭进气阀，让机器空载运行一会儿，再关闭电机。
这就像是让运动员慢慢停下来，不能突然“急刹车”。
总之，操作氮气压缩机可不是一件简单的事儿，每一个步骤都得认真对待，不能有丝毫马虎。
不然，就像我见到的那些意外情况一样，会带来大麻烦。
所以啊，咱们一定要严格按照操作规程来，保证机器安全稳定运行，这样才能让工作顺利进行，不出差错！。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、压缩机概述氮气压缩机是一种用来将气体压缩成高压气体的机械设备。
它具有压缩、输送和储存气体的功能。
本操作规程将详细介绍氮气压缩机的操作方法和注意事项，以确保操作过程的安全性和稳定性。
二、操作前准备1. 检查氮气压缩机的工作环境是否符合要求，消除安全隐患。
2. 检查氮气压缩机的电源、气源等设备是否正常运行。
3. 确保操作人员具备相关的技术知识和操作经验。
4. 确定氮气压缩机的工作负荷和所需压力等参数。
三、操作步骤1. 打开氮气压缩机的电源，待其正常运行后进行下一步操作。
2. 打开氮气压缩机的进气阀，检查气源是否正常，并逐步打开进气阀，将气体导入压缩机。
3. 调整氮气压缩机的压力控制阀，使其达到所需的工作压力。
4. 开始氮气压缩机的运行，观察其运行状态和各部件的工作情况。
5. 随时监测氮气压缩机的温度和压力情况，确保其在正常范围内运行。
6. 定期检查氮气压缩机的润滑油和冷却水等液体，保持其在良好的工作状态。
7. 当氮气压缩机的工作负荷超过额定值时，应停机进行冷却，并适当降低工作负荷。
四、注意事项1. 操作人员应按照规定的程序进行操作，严禁擅自更改压力和温度等参数。
2. 在操作过程中，应随时关注氮气压缩机的运行状态和各部件的工作情况。
3. 当氮气压缩机出现异常情况时，如温度异常升高、压力超标等，应立即停机检修，并及时报告相关负责人。
4. 在对氮气压缩机进行检修和维护时，应先切断电源，并采取必要的安全措施，防止意外发生。
5. 在氮气压缩机运行期间，应定期清理和维护相关的管道和设备，确保其处于清洁和良好的工作状态。
6. 按照氮气压缩机的维护保养要求进行定期维护，延长其使用寿命和运行性能。
五、事故处理1. 当氮气压缩机发生事故时，应立即停机，并尽快排除故障。
2. 确保操作人员的人身安全，并使用适当的安全装置进行事故处理。
3. 在事故处理过程中，应及时通知相关负责人，并报告相关部门。
六、紧急情况处理1. 当氮气压缩机发生紧急情况时，如压力超标、温度升高等，应立即停机，并采取相应的紧急措施。
离心式双缸氧气透平压缩机组使用说明书
HTTA9013-2007
第 11 页
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处气流的动能转变为压力，也把氧气导入下级叶轮的进口。排气隔板把氧气引向蜗壳 为了装配转子，所有隔板都制成水平剖分。 隔板与机壳一样，与氧气接触的表面镀铜。
2、结构
2.1 结构概述 2.1.1 氧压机的特殊处置
氧压机结构设计具有比其它气体压缩机更高的可靠性、稳定性。 氧压机转子的零件强度和振动控制均经过严格的计算及校核。 在高纯度氧气的环境中，一些物质会急剧燃烧。此时其燃点比在大气中低，在高压 时尤其如此。下面列举氧压机内着火燃烧的几种可能的原因： 2.1.1.1 氧化皮和其它外来异物 一片铁屑或其它外来异物被吸入压缩机后，它将被气流带动而具有很大的动能，并 被与管壁磨擦产生的热量所加热，甚至着火燃烧。这点热量不足以使管加热到燃点，然而， 如果在气流中有可燃物（例如油脂），高温的铁屑就会引起这种物质的燃烧，从而加热管 壁，使之超过着火点，引起管子的燃烧。如果气流中有死角存在，这种热的铁屑将在死角 里积聚而引起局部着火和燃烧。 2.1.1.2 转子与定子擦碰 如果转子由于振动、机壳变形或轴承咬住，引起转子与静止元件的任何接触，这些 部件就会磨擦发热超过着火点而燃烧。 2.1.1.3 气体温度升高 由于冷却器断水，机器在喘振区内运行，突然打开高压阀门等造成压缩氧气流路中 温度的异常升高。这将使系统中的一些可燃物质加热而引起燃烧。气体温度升高也会引起
a、 当钢板的一部分被加热超过燃点，钢板开始燃烧； b、 钢燃烧时用去大量的氧气，使钢板周围空气中的氧含量急剧减少，其结果造成
氧气量少于维持继续燃烧所需的量。 例 3：如果钢板在纯氧中被加热而开始燃烧，就能继续烧下去。这是因为燃烧过程 中得到充足的氧气，同时由燃烧产生的热量大到足以使钢板周围的温度超过燃点而继续烧 下去。 再者，物质的单体越小，则发火的温度越低。 例 4：常压氧气（纯度 99.5%）中，钢的着火点见表 1
离心式双缸氧气透平压缩机组安装说明书
企业标准 HTTA9012-2007离心式双缸氧气压缩机组代替JT5-5-84安装说明书第 1 页 共 29 页目录引言1 安装前设备的保管2 安装准备3 安装3.1概述3.1.1氧气3.1.2氮气3.1.3三氯乙烯（C2HCl3）（产品必须含稳定剂）3.1.4安装氧气压缩机的注意事项3.2 压缩机、电机及辅助设备的安装3.2.1压缩机和电机的安装3.2.2供油系统的安装3.2.3配管施工3.2.4密封气管道的安装3.2.5仪表的安装3.3详细的安装规程3.3.1概述3.3.2基础检查3.3.3凿去基础的安装表面3.3.4垫板的埋设拟制 王晓辉 07.9.18 批准 池雪林校对 师建忠 07.9.18 实施日期 2007.9.21审核 丁宏亮 07.9.19 提出部门 技术部3.3.5底座的安装3.3.6压缩机的安装3.3.7压缩机的安装和校准3.3.7.1增速机的安装和校准3.3.7.2高低缸压缩机机壳的安装和校准3.3.8联轴器校正步骤3.3.9基础螺栓孔灌浆3.3.10基础的二次灌浆3.3.11供油装置的安装3.3.12管路系统和其它设备的安装3.3.12.1配管施工注意事项3.3.12.2氧气管路安装3.3.12.3伸缩节安装规程3.3.12.4酸洗规程3.3.12.5氧气设施的脱脂清洗及检查3.3.12.6管路吹刷3.3.12.7油系统冲洗4 控制系统静态试验及运转试验4.1控制系统静态试验4.1.1时序试验4.1.2辅机动作试验4.1.3报警联锁4.2运转试验4.2.1主电机运转试验4.2.2氮气运转试验4.2.3氧气运转试验4.3特别检查附件1 电机轴叠片式联轴器法兰盘的安装引言本说明书适用于离心式双缸氧气压缩机组的安装。
说明书中提出的安装数据必须严格保证，如有必要改动，必须征得制造厂的同意。
说明中提及的安装（包括土建施工）中所需的物料由于货源关系，可以由用户及现场工程设计者按实际情况选用相当的物料，但必须保证性能及施工方法的可靠性，这是机器能否长期安全稳定运转的重要保证之一。
氧气透平压缩机组操作规程
2TYS100+27YS76型氧气透平压缩机组操作规程一、概述：2TYS100+27YS76型氧气透平压缩机组是为25000m3/h空分装置配套的产品氧气压缩机，由杭州制氧厂制造。
本压缩机系统由低压氧压机、高压氧压机、增速机、电动机、油站等设备组成。
两台压缩机通过增速机联接，异步电动机拖动，压缩机、增速机、异步电动机布置成一列。
本压缩机为双缸，8级压缩，水平剖分式结构。
其中低压缸有四级叶轮分为二段，高压缸有四级叶轮分为二段，在段与段之间，设有列管式中间冷却器，设有一个末端冷却器，通过管道与压缩机本体连接。
本压缩机设有轴封装置，用来防止氧气外漏及空气润滑油通过间隙漏入机壳内。
另外，本机组还设有温度、压力、轴振动、位移等自动监控装置，保证机组的稳定运行。
该机设有较完善的安全保护措施，当压缩机出现故障时，自动报警联锁，免除机器受到更严重的损害。
（一）、压缩机系统主要设备：A、低压氧压机（由四级组成，单独组装成一体，有单独的进、出口管。
一二级逐级，二三级冷却一次）。
B、高压氧压机（由四级组成，单独组装成一体，有单独进出口管）。
C、增速机D、中间冷却器（3台）E、末端冷却器F、油站G、辅助设备H、主电机（二）、流程简述：由空分来的干燥氧气（压力15Kpa，流量25000m3/h,温度25℃），经机前过滤器，通过进口导叶调节流量后进入，一、二级压缩→1级冷却器→三、四级压缩→2级冷却器→五、六级压缩→3级冷却器→七、八级压缩→末端冷却器，经出口阀送到系统管网。
二、机组及各部在设计条件下的性能参数1、设计条件：工作介质：氧气相对温度：0%排气量：26000m3/h进气压力：15KPa排气压力：3.0 Mpa进气温度：25℃排气温度：≦45℃大气压力：100 Kpa冷却水温度：35℃轴功率：~4860KW转速：2990/11475/11475 r /min2、氧气压缩机①、本厂代号：T1YS56R②、型号：2TYS100+2TYS76③、形式：双杠、8级压缩、水平剖分式④、级数：低压压缩机4级高压压缩机4级⑤、中间冷却器：水冷、列管、卧式⑥、末端冷却器：水冷、列管、卧式⑦、进出口管径：进口管DN600 出口管DN2503、电动机形式：异步感应电动机型号：YKOS5400-2额定输出功率：5400KW电压：10000V频率：50HZ级数：2转速：2990 r/min转向：从输出轴端看，为逆时针方向4、增速机本厂代号：T310E型号：PC455-5400/3.838形式：平行轴单斜齿齿轮增速机传递功率：5400KW转速：2990/11475 r/min5、润滑油系统本厂代号：JOTO3G润滑油牌号：L-TSA32汽轮机油（GB11120-89）流量：45m3/h回油温度：50℃供油温度：40±5℃供油压力：350Kpa过滤密度：0.02mm高位油箱容量：1.0m ³主油箱容量：4.0 m ³排烟风机风量：500 m3/h排烟风机余压：2.45Kpa6、机械运转指标临界转速：低压压缩机Cr1=4000 ~ 4500r/min Cr2=17000 ~ 1800r/min高压压缩机Cr1=5100r/min Cr2=17000r/min轴振动：低压压缩机32um 高压压缩机32um三、开车前的准备工作1、确认压缩机处于完好无损状态：2、通冷却水：a、打开电机冷却器，1～4号冷却器出口阀,调整冷却水流量在600M3/h以上，水压400Kpa左右，b、油冷却器暂时不开冷却水，待机组启动后再全开进水阀，微开回水阀，使油温在35℃以上，油压在300Kpa左右。
4、离心式压缩机组的试运转
4、汽轮机及压缩机组的单体试车4.1试车前所必须具备的条件4.1.1试车前，应提供了下列资料和技术文件，并检查符合有关标准、规范要求4.1.1.1各种产品合格证。
4.1.1.2施工记录和检验合格文件。
4.1.1.3隐蔽工程记录。
4.1.1.4蒸汽管道、工艺管道吹扫或清洗合格资料。
4.1.1.5机器润滑油、密封油、控制油系统清洗合格资料。
4.1.1.6管道系统耐压试验合格资料。
4.1.1.7规定开盖检查的机器的检验合格资料。
4.1.1.8换热器泄漏量和严密性试验合格资料。
4.1.1.9安全阀及电气、仪表调试合格资料。
4.1.2试车条件的准备工作4.1.2.1试车方案包括汽轮机升速曲线已经批准。
4.1.2.2试车组织已经建立，试车操作人员经过学习，考试合格，熟悉试车方案和操作方法，能正确操作。
4.1.2.3试车所需燃料、动力、仪表空气、冷却水，脱盐水等确保证。
4.1.2.4测试仪表、工具、记录表格齐备，保修人员就位。
4.1.2.5试车现场应准备各种消防器材（特别在油箱、油泵组附近）。
4.1.2.6划定试车区，无关人员不得进入。
4.2汽轮机的单独试运行4.2.1汽轮机辅助系统的试运行4.2.1.1电气仪表的联锁调试及与计算机系统的联调对电气及仪表各项规定的报警值，跳车值应列出明细表，采取模拟的方法进行动作试验，试验结束后应由业主、施工单位及监理单位共同确认签字。
4.2.1.2冷却水系统应该预膜处理完成，管系冲洗合格;冷却塔，循环水泵开启，运转正常。
4.2.1.3冷凝系统试运行：包括冷凝系统的密封试验，冷凝器及管道的水冲洗，冷凝液泵的试运转，冷凝器水位报警试验以及备用泵的联锁启动试验等。
1）密封试验及冷凝器的冲洗：（1）关闭冷凝器热水井下部排放阀（即进口阀）；（2）拆开冷凝套筒上一个仪表接头，以备检查水位；（3）拆除冷凝液泵进口过滤器及端口盲板，在泵入口处加盲板；（4）打开冷凝器补充水阀，向冷凝器内注入精制水至检水孔溢水，即关闭补充水阀；（5）全面检查所属设备，管线，法兰连接处有无泄漏，如有泄漏应采取措施消除；（6）打开泵入口阀，冲洗冷凝器本身及泵入口管；（7）以上操作重复多次，直至系统无泄漏，并冲洗干净后，即可垫联上仪表接头，拆除泵入口盲板并联接管道，泵入口加上50～80目过滤网，装上端头盲板。
离心式制冷机组运行操作规范流程
离心式制冷机组运行操作规程1.开启制冷机组前的检查工作:1)首先冷却水泵、冷冻水泵进出口阀门是否正常开启，压力是否正常（0.8Mpa左右）。
2)检查集水器、分水器及其连接管路是否正常，应无跑冒滴漏现象，压力是否正常（0.9Mpa左右）。
3)检查制冷机组电压是否正常（380V），蒸发器、冷凝器压力是否正常（550—650Kpa），油温是否正常（50℃左右），油位是否正常（应在油位镜上镜中部位置）。
4)检查冷却塔补水槽、管路应无跑冒滴漏现象，水位应处于正常范围，电动阀/碟阀正常开启，补水浮球阀正常无漏水现象。
5)以上设备正常方可启动制冷系统设备。
2.开启制冷系统设备程序：1)7：00开启制冷机冷却电动阀,电动阀正常开启后,开启冷却水泵，检查水泵运行是否正常，（进口压力0.8Mpa、出口压力1.05 Mpa，电流120A，无漏水跑水现象，运行声音正常）。
2)7：05开启制冷机冷冻电动阀,电动阀正常开启后,开启冷冻水泵，检查水泵运行是否正常，（进口压力0.75Mpa、出口压力1.0 Mpa，电流90A，无漏水跑水现象，运行声音正常）。
3)7：10开启冷却塔风扇（根据天气变化及时调整运行数量和转速，制冷初期可先启动制冷机组后在开启冷却塔风扇），检查冷却塔部水器是否正常，补水浮球阀是否正常。
4)7：15在制冷机组起始页，按下【菜单键】，再按下【状态键】，选择【热交换器状态】检查机组冷却水压差（90Kpa左右）、冷冻水压差（80 Kpa左右），观察压差值稳定后即可以开启对应的制冷机。
5)在制冷机组起始页，按下【本机】键启动制冷机组。
6)制冷机正常启动后,检查运行油温应为（60℃左右），轴承油温应为（49--74℃），两只油镜至少有一支能看到油位，油压差应在（124--207 Kpa）之间，观察制冷机的运行参数及冷却水/冷冻水的压力和温度。
7)开机的顺序是:冷却电动阀-----冷却水泵-----冷冻电动阀-----冷冻水泵------ 冷却塔-----制冷机组3.关闭制冷系统设备程序：1)17：00关闭制冷机组，按下控制屏【关机键】,机组将自动卸载停机。
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企业标准 HTTA9010-2007代替离心式双缸氧气透平压缩机组现场氮气试运转规程第 1 页共 13 页引言：本规程适用于离心式双缸氧气透平压缩机及配套设备，在用户安装就绪后，以氮气为介质对压缩机及配套设备进行联动试验和调整时用。
由于氮气具有使人窒息的巨大危险性，氮气试运转时，特别是检漏过程，必须做好各项安全保障措施，确保人身安全，可采取的措施：1、保证通风，防止氮气积聚；2、氮气浓度检测；3、自带氧气或氧气面罩等措施由于氧气透平压缩机对安全性的特殊要求，用户和安装单位必须严格按照本规程要求和制造厂提供的其它技术资料进行调试。
使主、辅机的各项运转指标、仪电控系统的各项控制机能及机组的其它安全性能符合规定，以保证机组在绝对安全可靠的条件下进入氧气运转阶段。
调试期间的各个阶段都应由安装单位的质量检验部门作好详细记录，以备必要时进行分析和处理问题用，各阶段的检查记录应经用户、安装单位及制造厂三方代表认可后，方可进入下一阶段的试验。
当工程完工移交时，安装调试记录应同时移交。
各配套部机的单项调试，应按各部机说明书的要求进行。
对本规程的任何修改，都应征得制造厂代表的同意。
拟制 王晓辉 07.6.18 批准 池雪林校对 师建忠 07.6.18 实施日期 2007年6 月 19 日审核 丁宏亮 07.6.18 提出部门 技术部1、试运转应具备的条件1.1 各设备的安装应检验合格，并特别注意以下几点，作好记录备案。
1.1.1 基础及机组的对中a、各主要设备二次灌浆层充分填实，保养达到要求。
b、机组中心找正检验合格（按安装说明书之要求）。
c、各单机及底座的接触良好（接触面积不少于80%）。
d、各单机与底座间已按有关图纸要求，配作好定位销钉。
e、压缩机各缸自由端装有蝶形弹簧的螺栓处预留间隙符合规定（0.01～0.03mm）。
1.1.2 压缩机a、凡与氧气、轴封氮气、氧氮混合气接触的零部件表表面脱脂，清洗合格（残留油量应符合有关图纸的规定）。
轴承和轴承箱内无机械杂质。
b、各密封间隙、轴承间隙和轴承压盖压紧量检验合格（以有关图纸和技术文件之规定为准）。
c、手动盘车转动灵活，无异常声响及感觉。
1.1.3 增速机a、增速机作揭盖检查，轴承和齿轮表面无锈迹，轴承和箱体内无机械杂质。
b、各轴承间隙经检验合格。
c、箱体中分面涂以密封胶，使其密封。
d、手动盘车转动灵活，无异常声响和感觉。
1.1.4 气体冷却器、气体过滤器a、气腔内表面、冷却器芯子或过滤器芯子脱脂、清洗合格（残余油量应符合有关图纸规定）。
b、冷却器底座滑动螺栓留足规定间隙，能自由滑动。
1.1.5 氧压机出口安全阀经校验合格，起跳压力符合规定（校验安全阀时，阀门应垂直放置，以无油压缩空气或氮气为介质）。
1.1.6 氧气、氮气管路a、焊缝探伤合格、内表面清洗干净。
b、管道及管道附件（法兰、垫圈、伸缩节、阀门等）内腔表面脱脂清洗合格。
（残余油量符合有关图纸要求）。
管内无机械杂质，垫圈符合图纸要求。
c、阀门安装方向正确，管路支架牢固，法兰连接可靠。
d、各伸缩节的发货用定位杆已拆除。
限位杆按要求松开。
1.1.7 供油装置a、主油箱、高位油箱、油过滤器、油冷却器及油管路系统清洗合格。
b、主辅油泵经手动盘车，转动灵活，无异常声响及感觉。
c、油路安全阀经调试，起跳压力符合技术文件之规定（允许推迟到油系统冲洗时调试）。
1.2 仪、电控系统a. 仪、电控系统及各调节阀、长行程执行器的各项试验符合要求，确认无误动作。
b. 氧气压力信号取压管、管路附件（取压阀、压力表阀、垫圈等）及与氧气直接接触的仪表（温度计等）表面脱脂、清洗干净。
1.3 公用工程条件a、通电、通水，并符合有关文件之规定。
b、试车氮气、密封氮气及仪表气气源已接通。
2、 试动转前的准备2.1 通水试验2.1.1 给各气体冷却器、油冷却器和电机冷却器通水，确认各进排水阀门，放气旋塞操作灵活可靠，水流量指示正确。
2.1.2 使水压上升到0.35MPa，确认水路系统无泄漏。
2.1.3 用大于正常水量的水冲洗水路系统不少于4小时。
2.2 油系统冲洗油系统冲洗按照杭氧厂标HTA5674-97《离心式压缩机投运前油系统冲洗》执行。
2.3 油系统试验2.3.1 准备2.3.1.1 排尽主油箱、油冷却器、油过滤器、主辅油泵及油管路中的冲洗油。
2.3.1.2拆下油过滤器和油泵进口过滤器芯子，清洗干净，检查油泵进口过滤器中的O形橡胶圈有无破损，决定是否更换。
2.3.1.3用泡沫塑料擦洗油箱，确认油箱中不再有沉积物（注意，不要用容易起毛的纤维或纤维制品擦洗油箱）。
2.3.1.4重新装入各油过滤器芯子，并确认O形橡胶圈安放正确。
2.3.1.5高位油箱进出口法兰按图纸规定接通，并在旁通管上装上盲板准备投入。
2.3.1.6各部机进排油管路接通。
2.3.1.7拆下各部机的上半径向轴承和压缩机的止推轴承，清洗干净备用。
2.3.1.8齿轮箱进油孔口临时加装180目/寸，锥帽形滤网。
2.3.1.9按规定牌号和油量给油箱灌入新油。
2.3.2 再冲洗2.3.2.1给压缩机轴承箱密封腔通入规定压力1.5Kpa的氮气。
2.3.2.2起动排烟风机或油雾过滤器2.3.2.3起动主油泵，调节供油装置出口油压至0.4MPa，各轴承进油压力比规定值高50～100KPa。
2.3.2.4起动加热器，使主油管油温到～60℃,继续冲洗6小时，并检验油路是否泄漏。
2.3.2.5停油泵，拆下各部机进油口滤网，注意滤网上机械杂质的沉积情况，然后清洗干净装复。
2.3.2.6重新启动油泵，按2.3.2.3点要求调节油压，继续冲洗1小时，然后停油泵，检查各轴承，并拆下各进油口滤网，检查滤网上机械杂质的沉积情况，如不超过31～46软点/米2为合格（不得有硬点存在），否则应继续冲洗，直至合格。
2.3.2.7 在上述动作中，二只油泵应切换运行，考验二只油泵的完好性。
2.3.2.8恢复主油管油温与电加热器的联锁装置。
2.3.3 高位油箱特性试验。
2.3.3.1静态特性试验a、按2.3.2.1、2.3.2.2两条操作，启动主油泵。
b、起动加热器，使供油温度到40±5℃。
c、按开车规定的要求，调节油站出口油压及各轴承进口油压。
d、在油温油压稳定后，停油泵，记录高位油箱供油时间及各供油点的断油时间（通过回油管上的窥视镜观察）。
2.3.3.2动态特性试验本项试验可在主机作氮气运转时进行（考虑到该项试验如果失误可能给机器带来的危害性较大，因此，通常情况不建议用户自行进行该项目试验），具体的试验方法如下：a、机器正常停车时，记录转子惰转时间，并与高位油箱静态试验时的供油时间相比较，如高位油箱静态供油时间大于转子惰转时间3分钟，则可进行下一步试验，如不足3分钟，则应通知制造厂代表，由制造厂提出处理意见并经处理且达到上述要求后方可进行下一步试验。
b、停油泵（主电机联锁停车），记录供油总管油压变化及转子惰转的时间，供油时间应大于转子的惰转时间，如果轴承的进油压力已降到零，而惰转尚未停止，应立即启动主油泵维持供油。
待停车后，通知制造厂代表，由制造厂提出处理意见并经处理后重新进行试验，直至达到上述要求。
2.3.4 与油系统有关的各项电、仪控动态试验。
a、降低供油总管油压至0.12MPa，确认辅助油泵能自动启动。
b、降低供油总管油压至70Kpa，确认主机联锁停车装置能自动动作。
c、电、仪控设定的其它各项控制、保安机构能符合设计要求。
2.3.5 安全阀试验调整油泵出口油压至0.55MPa，确认安全阀起跳符合要求。
以上各项试验结束后，油系统的各项技术指标及仪、电控各项报警、联锁及控制功能应符合本机组有关技术文件及图纸之规定。
3、 管路吹刷管路吹刷的具体要求详见氧气透平压缩机《机组安装说明书》。
4、 第一次氮气运转试验4.1 起动准备4.1.1 检查以下各项条件是否具备a、电源正常。
b、防火墙通风机投入运行。
c、密封及试车用氮气气源正常，压力不小于0.45MPa。
d、仪表气气源正常，压力不小于0.45MPa。
e、冷却水进水压力不小于0.3MPa。
f、油箱油位正常，油质符合要求。
4.1.2 给各气体冷却器、油冷却器、电机冷却器供水、进排水阀全开、冷却水流量不小于设计要求。
4.2 起动供油装置（供油装置的操作详见供油装置使用维护说明书）。
4.2.1 起动排烟风机或油雾过滤器。
4.2.2 起动主油泵。
4.2.3 调节供油压力：供油装置出口处约0.4MPa。
电机轴承进油管：不小于0.15MPa。
其余各进油管：不小于“设计压力+60KPa”。
4.2.3.1确认油过滤器前后差压正常，不大于50KPa。
4.2.3.2起动加热器，使供油温度逐渐达到35℃以上，并维持半小时以上，直至主机即将起动，再关闭加热器。
4.3 当主电机起动后，应立即调整供油压力和供油温度。
4.3.1 供油压力的调整主机起动时，应密切注意各部机油压的变化。
当油压下降到设计值以下时，应立即调整，使其维持在设计压力附近（在主机初次试车时，本条更具有重要意义。
经过数次试车，取得经验之后，只需在起动主机之前，予先把油站出口油压调高到一定量，即可满足各部机起动油压之要求）。
4.3.2 供油温度的调整根据供油温度的变化及时调整回水阀的开度，使油温维持在40±5℃范围内（因为油温对水量的变化十分敏感，调节水量时，要缓慢调节），直至油温稳定，此后定时检查调整。
4.4 起动操作4.4.1 准备4.4.1.1设定值的调整：表1项目位号操作地点设定值出口超压时，V3304开启 PICAS-3310 中央控制室 1.60MPa 氮气进口压力控制 PIC-3313 中央控制室 30KPa 其余各项设定值按原设计值设定（见本机《技术参数汇总表》）。
4.4.1.2控制仪表的操作：表2项目位号操作地点操作进气压力控制 PICS-3302中央控制室置于“手动”，导叶开度在起动位置进气压力控制 PICA-3303中央控制室置于“手动”高压放空阀控制 PICAS-3310中央控制室置于“手动”吸入氧气、混合气差压控制 PdIC-3302 中央控制室置于“手动”，使V3309阀处于半开氮气、混合气差压控制 PdIC-3304中央控制室置于“手动”，使V3312阀处于半开氧气、混合气差压控制 PdIC-3303中央控制室置于“手动”，使V3308阀处于半开氮气进口压力控制 PIC-3313中央控制室置于“手动”进气压力联锁 PICS-3302中央控制室解除联锁排气压力联锁 PICAS-3310中央控制室解除联锁氮气、混合气差压联锁 PdAS-3304中央控制室解除联锁氧气、混合气差压联锁 PdAS-3303中央控制室解除联锁密封氮气减压后压力联锁 PIAS-3315 中央控制室解除联锁其余的联锁控制投入。