低压氮气透平压缩机

C140MX3N2型低压氮气透平离心式压缩机作业指导书

1目的和适用范围

1.1规定了C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的操作要求。1.2 适用于能源中心制氧分厂C140MX3N2型低压氮气离心式压缩机的日常操作。

2工作职责

2.1操作人员负责设备的安全稳定运行，对操作过程中发生的各种异常

现象及时逐级汇报、处理及填写异常记录。

2.2 操作人员负责低压氮气透平压缩机开、停机操作，并保持设备清洁。

2.3操作人员负责监控设备的各项参数稳定、达标，参数超标时由班组

主操作进行调整，同时逐级上报。

2.4 操作人员做好设备运行记录及点检记录，并在交接班记录中填写相关操作调整记录。

3 工作程序

3.1 工作流程

3.2 作业准备

3.2.1 工具、材料、备品备件及设备的准备

2008年8月10 日发布2008年8月10日实施

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3.2.2作业人员的准备

a) 按规定穿戴好劳保防护用品，女工发辫放入帽内。

b) 由当班作业长主持召开班前会，确认人员精神状态、危险预知及上班的生产情况。做好班前会记录。

c) 检查设备是否完好，工具是否齐全，环境卫生是否干净。异常情况上报当班作业长，并由当班作业长在交接班记录中说明。

3.3技术性能参数

机组型号C140MX3N2

气体氮气( N2 )

大气压力(bar (A)) 1.000 bar (A)即0.1 MPa（A）进气口压力8kpa(G) 即0.008MPa（G）排气量(立方米/小时) 20000Nm3/hr(标准状态)

相对湿度(%) 0%

进气温度(摄氏度) 25 ℃

出口温度≤40℃

排气压力11 bar (A) 即1.1MPa（G）各级的进口温度1级/2级/3级30/33/36℃

各级的出口温度1级/2级/3级139/137/110℃

各级的进口压力1级/2级/3级0.108/0.26/0.61 MPa 各级的出口压力1级/2级/3级0.26/0.61/1.11 MPa 工作转速1级/2级/3级17837/24972/34684 rpm

额定转度2985 rpm

冷却水进水温度(摄氏度) 33 ℃

冷却水流量

总计(包括所有的冷却器) 414.1m3/h

主电机

电机功率2424kw

电压10000V

频率50Hz

绝缘等级 F

温度等级VPI

振动值(设计值) 29/25/23µm

压缩机等温效率67%

压缩机机械损失133kw

压缩机泄露损失 2.5kw

电机冷却方式循环水冷却

振动报警与停车设定值：

压缩机排气温度报警与停车设定值：

氮气冷却器

进出口温度差(CTD) 摄氏度第一级 5.4 ℃

第二级14.2 ℃

第三级8.3 ℃

冷却水

最小供水压力（表压） 2.5 bar（G）即0.25MPa（G）最大供水压力（表压） 5.2 bar（G）即0.52 MPa（G）水压降(最大) 1.0 bar即0.1MPa（G）

冷却水温升（摄氏度） 6 ℃

冷却水水质要求：

密封气要求

密封气压力(最大) 10 psi (G)即0.0703 MPa（G）密封气压力(最小) 6 psi (G) 即0.042 MPa（G）3.4润滑油

3.4.1性能参数

油箱容积（升）2300 lt（2.3m3）

最大油冷器工作压力

管侧（管程）10 bar (G) 即1.0MPa（G）壳侧（壳程）16 bar (G) 即1.6MPa（G）允许起动油压 1.54 bar (G) 即0.154 MPa （G）

允许起动油温35 ℃

预润滑泵工作压力 1.5－1.8bar(G)即0.15－0.18 MPa （G）

主油泵正常工作压力 1.8－2.2bar(G)即0.18-0.22 MPa（G）工作油温40--50 ℃

3.4.2润滑油系统

压缩机的润滑系统是完全独立的，并安装在机组的底盘上。为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。油从位于底盘上的油箱中取

出，并流入泵中。机组中有两个油泵：预润滑泵与主润滑泵。

预润滑泵：

a )在主油泵开启之前服务。润滑压缩机轴承和齿轮。并在压缩机开

启之前将油充满整个油路。

b)由一个电动机驱动。

c)按下控制面板启动按钮预润滑泵开始工作，并工作到压缩机速度

达到一定时。主油泵开始增加油压。

d)在主油泵已提供了需要的系统油压以后，一个压力传感器将自动

停掉预润滑油泵来冷却压缩机齿轮、轴承。在压缩机停机后，主油泵无法提供系统需要的油压，此时压力传感器将自动启动预润滑泵。应再运转30分钟以上以冷却压缩机齿轮、轴承。

e)有一个密封压力传感器自锁装置，防止在密封空气压力未达到要求之前启动预润滑泵。

f) 预润滑泵并非是用来作辅助油泵或主油泵的备用泵。

主油泵:

主油泵是体积较大的常压油泵，由主电机轴驱动，安装在主电机自由侧。排油压力由一个在油冷却器和过滤器之后的减压阀控制。在主电机不动作或停电，转子转动的情况下，主油泵会在惯性运转期间继续向轴承及齿轮供油。主油泵装有过滤器以防外界杂质进入，预润滑出口管线和主油泵进口处的止回阀可防止润滑油倒流。油流动路线如下：

a) 润滑油通过油泵到油冷却器，在那里油被冷却到华氏105度到

115度(摄氏41-46度)之间。

b)从冷却器出来的油与温度静态控制阀中的热油混合。

c) 然后油流向油过滤器。油过滤器是一个10微米级的纸质过滤器。

d) 油通过油过滤器到主齿轮和大齿轮轴承。

e) 一部分油通过旁路减压阀回到油箱。通过调节这个减压阀的开