汽车站案例分析
客运站案例分析
体量分析
矩形——直接的候车线路将矩 形体量的候车带插入服务圆盘， 使之成为简捷、高效的客运部 分 三角形——地形最有机的融 合，首先对应基地的三角形特征， 把诸房沿中兴路一侧平行展开， 使所有的商业活动融于三角形裙 房之中。三角形的金属卷棚连续 地盖过候车厅，直接成为遮挡风 雨的二层候车雨棚，极大丰富了 建筑的第五立面 圆形——功能转换应对主广场以 圆形体量作为起点，突出人口形 象．将售票、问询、行包托运、 办公等后勤服务用房沿环带布置
客运站案例分析
翟卓艺 沈芳羽 李雪颖 李佳婧
上海长途汽车客运总站
设计理念
1．充分利用基地的道路条件，尽量确保长途 客车流线不与城市普 通车流相交叉或重叠。 2．将建筑的交通运输功能与商业功能以最简 洁的方式区分开来，避免不同人群的穿越或混杂。 3．尽管建筑中功能相互独立，但毕竟是一个开 发项目，必须考虑到建筑形态的完整和统一性以 及与城市空间的延续性。以上的设计原则具体 地体现在设计中的两个“契合”上。
站台设计
中间设七座站台，北边站房广厅的室内空间高达两层，南站房广厅结合广场，设计 成面向古城开放的半室外空间。基本车站台候车室和售票厅，贵宾候车室，行包房 及其他车站管理用房，通过庭院秩序井然的连成整体。
站房设计
内部空间高达15米的候车室大厅将南北站房连成了整体。普通旅客为等候式候车， 城际旅客为通过式候车，虽然分别设置检票系统，但其候车室空间共享。
细节设计
整体连续的棱型屋顶与结构浑然一体，室内屋顶的椽子的应用与室内景观中小桥 流水的应用都来自于苏州传统元素
场地设计
设计采用高架站房形式，旅客在高架候车区直接进站上车，提高了旅客的搭乘效 率，又可对南北广场的侧站房的规模进行压缩，减少了用地，增大了广场空间。
海珠客运站分析
环境设计
客运站场绿化设计与建筑物主题风格相协调，组合平台绿化与庭 院绿化、水平绿化与垂直绿化，形成全方位的园林式绿化布局， 站内设置微型“休闲公园”。让自然绿色走进室内，走近旅客， 旅客可以透过绿色花园，以全新的视点观赏客运站场。
“生态站场”系统
海珠客运站“生态站场”系统是由五个子系统组成的，包括气环 境系统、声环境系统、水环境系统、能源环境系统、光环境系统， 它们共同构成了海珠站完整的生态体系，使海珠客运站成为名副 其实的全国首例生态客运站。
海珠客运站案例分析
地理位置
海珠客运站位于广州市海珠区南洲路，东邻广州大道、洛溪大桥、 南环高速和番禺区；西接南洲公交主枢纽、工业大道；北接东跷 路、海珠区大型居住板块和内环路；南临珠江ห้องสมุดไป่ตู้航道。
海珠客运站 海珠交通换乘枢纽 市政道路 河涌
总平面
海珠客运站总平面交通组织保证上、 下车分区明确，人、车流线简洁， 互不交叉。单体平面以简洁的几何 体组合，布局尽可能做到经济适用、 高效紧凑。客运楼、辅助楼两大部 分围合成停车空间及绿色庭园，二 者通过人行廊道连接。
案例分析——海珠客运站
场地设计要点
一、符合城市规划要求
一二级站由于班次较多，进出站车辆较频繁，规定将进出站 口分别 设置。一般出站口在次干道上右转弯上路较好。
二、布置紧凑、合理利用地形 三、分区明确，使用方便，流线简洁，避免旅客、车辆及行 包流线交叉 四、站前广场必须明确车流、客流、停车区域、活动区域及 服务区域 五、合理布置绿化 六、处理好站场排水
平面流线
平面分区
一层包括售票区、候车区、发车区、行包托运区等，旅客有明确 的空间定位感，可以迅速进站或出站，方便快捷。候车大厅设有 咨询台、触摸式信息屏、IC卡电话、直饮水、医务室等服务设施， 客运大楼西边部分二、三层为客站办公区，东边部分商业区设有 各种餐饮、商店等配套服务设施。
西安纺织城客运站案例分析
西安纺织城客运站案例分析
日前，陕西省规模最大的综合客运交通枢纽—西安纺织城客运站，与新能源汽车共享出行服务平台曹操出行达成全面合作，双方秉持“舒心旅途、服务至上”价值观，共同升级打造交通枢纽零换乘“客运+”服务。
4月7日，曹操出行旗下专车品牌业务正式进驻西安纺织城客运站运营。
广大旅客可随时通过曹操出行网络服务平台或扫描客运站专属二维码预约用车，专车在站内随时恭候，提供安全便捷出行服务。
旅客不用出站，扫码叫车，直接原地乘坐站内曹操专车前往目的地，真正体验一站式无缝衔接舒适换乘出行服务。
大朗汽车客运站案例分析
大朗汽车客运站案例分析
大朗汽车客运站地址：广东省东莞市大朗镇富民大道与富康路交汇处（即大朗国际毛织贸易中心旁）。
大朗汽车客运总站地处东莞市南区。
南毗深圳，北接广州，东邻惠州，交通十分便捷。
是我市公路客运的重要枢组站，其主要服务项目是旅客运输，汽车站综合大楼高三层，占地总面积48198平方米，集旅行、饮食、住宿、商务于一体。
汽车站服务设施配套完善，功能现代先进。
候车大厅入口处和检票口安装多能量X线安全检查设备和条形码检票系统，电子大屏幕动态显示发班情况，电子导乘牌适时导示旅客上车，候车安静舒适。
日均发班230多个班次，日发送旅客2千多人次，高峰时期日发班车300多个，日发送旅客8千多人次。
形成辐射湖南、四川、江西、福建、广西、浙江等省近30多个市（县）的长途客运网络。
开通珠三角等20多条直达快速专线班车，方便快捷，全程提供优质服务。
大朗汽车客运站全体员工坚持以人为本，不断创新，实行服务质量标准化、服务管理规范化、服务过程程序化，为顾客提供“安全、舒适、高效、文明、满意”的优质服务。
客运汽车事故案例
事发时司机未开车门率先逃生，大部分乘客未能脱困，被 烧死在车中。
大客车司机开车嗑瓜子酿事故身亡
行车记录视频显示：事故发生前，驾驶员杨某右手扶方向 盘，左手不时的从扶手处取瓜子往嘴里送，并低头、扭头 放瓜子皮。小动作不断，本应集中的注意力完全被这些零 碎的小动作分散了。前方遇有行驶缓慢的重载货车，在驾 驶员注意力集中的情况下，完全有时间做减速避让动作。 可是杨某的注意力已经放在了嗑瓜子上，突然抬头发现前 方的危险，留给他处置的时间少之又少，虽然杨某情急之 下做出的减速、避让动作使得本次事故损害后果大大减轻 ，但考虑是事故的根本原因，是由于其“嗑瓜子”的行为 。
2月1日广西河池重大交通事故 大客车和越野 车相撞
2017年2月1日16时30分，广西壮族自治区河池市 金城江区河池镇大卢村黎屯路段发生一起交通事 故，一辆越野车与一辆大客车相撞，造成越野车 上5人当场死亡，两车不同程度损坏。
贵州安顺紫云县客车侧翻事故
2016年8月20日晚，贵州安顺市紫云县境内发生 一起交通事故，一辆贵GBC002号客车从安顺驶 往紫云途中，在209省道（222km+300m）紫云县 枫香塘路段发生侧翻，事故已造成11人死亡，10 人受伤。
载25人大巴坠入深沟4人亡 村民打手电砸窗 救人
2017年4月2日晚10时，一辆从上海开往四川通江的车牌号 为沪BS0348客运班车，在经过西乡县时，坠入了十多米 深沟。大巴右侧玻璃已经完全破碎，车体受损严重，车厢 内血迹斑斑、一片狼藉。当时车上共有25人，事故造成4 人死亡3人重伤，其中一名儿童不幸身亡。
“疲劳驾驶”必须具备三个要素： (1)必须是驾驶机动车的人员。 (2)必须在规定道路上行驶时。 (3)每天驾车超过8小时，或者由于其他原因体力消耗过大或者
汽车客运站调研报告PPT幻灯片课件
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3、基建概念 规模 一级站 二级站 三级站 四级站
有效发车位 20～24个 13～19个 7～12个
6个以下
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总平面布局
一、总平面布局要求 1、符合城市（镇）规划的要求 2、布置紧凑、合理利用地形，并留有发展余地，与周围建筑关系相协调 3、分区明确，使用方便，流线简捷，避免旅客、车辆及行包流线的交叉 4、避免人流、车流对城市道路交通的影响 5、合理布置绿化 6、处理好站场排水坡度，防止积水
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第二部分
沈阳龙之梦长途汽车站调研
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沈阳龙之梦长途汽车站
沈阳长途客运总站简称沈阳长客总 站，隶属于沈阳经纬客运有限公司, 站级标准为国家一级客运站，共有营 运线路70余条，遍及7省9个市区， 担负着辽源、彰武、康平、法库等线 路旅客运输任务，日发班次130个。 站地址位于辽宁省沈阳市大东区滂江 街22号（龙之梦公交枢纽站）
地理位置 北京六里桥长途客运站，位于北京市丰台区六里桥南里甲19 号，每天以热情的服务发往全国上千次长途客车。
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3）行包流线： 旅客在购票后，进入行包托运厅（预售票的旅客也可直接进入）办理托运手续，承托的行包通过垂直货运设 施进入行包装卸廊，再分检至当班车的待装货位。 4）行包装卸廊 ： 行包装卸廊的平面一般应随站台之布局而设置，行包在装卸廊上的输送可用电瓶车，也可采用皮带输送机。 站台设计 汽车客运站必须设置站台，站台是组织旅客上车的必要通道，是保证旅客在发车区有安全感的重要设施之一。 站台应伸向每一个有效发车位，利于旅客上下车、行包装卸和客车的运转。 站台净宽不应小于2.5m。
案例分析
11、案例分析（不定项选择）一、甲某系某出租汽车公司司机，2008年9月4日下午，甲某驾驶其出租汽车行至A市（某省会城市）汽车站时搭载乘客乙某，但当甲某驾车行驶一段路程之后，甲某却以他要去交手机话费为由强行将乙某赶下车。
第二天，乙某便向A 市交通运输管理处举报了甲某。
经过调查，9月7日，A市交通运输管理处向甲某发出《道路运输违章处罚决定书》，以甲某拒载乘客，违反了A市《出租汽车客运管理办法》的规定，给予甲某停业整顿30天的行政处罚。
1、政府规章能否设立停业整顿的行政处罚? （B）2、A市政府的规章能设定哪些内容？AC3、依我国行政处罚法的规定，哪些政府制定的规章可以在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定？（BCD）4、行政机关的以下哪些行为属于滥用职权的行为?（ABCD）5、下列说法，正确的是（ACD）二、2007年9月24日，某市劳动局的执法人员到个体户吴爱华的工厂进行检查，发现有多处不符合劳动安全卫生标准，如灯光昏暗，工作人员操作时未带安全帽等。
对此，劳动局劳动安全稽查组的工作人员作了劳动安全检查记录，并提出了“限3天改进，罚款人民币2000元”的处理意见，吴爱华当场签了字。
工作人员当天扣留了吴爱华的“特殊工种用工许可证”。
9月27日，劳动安全稽查组对吴爱华作出了第84号行政处罚决定书，并于当日送达。
吴爱华在9月29日交纳了罚款。
两天后，劳动安全稽查组又派人到其工厂进行检查，仍认为不符合要求，“特殊工种用工许可证”仍未发还吴爱华。
1、据查，扣留吴爱华工厂的特殊工种用工许可证的设定依据是该省人大常委会通过的一个立法文件，该设定依据是否合法？A2、作出上述判断的理由是（D）3、按《行政处罚法》的规定，下列说法正确的是（BCD）幅度的范围内规定4、关于听证程序的适用，下列说法正确的是（AC）5、根据本案，下列说法正确的是？（AD）三、市民李某劳教释放后，经有关部门同意，准备开办一饮食店。
汽车城案例分析范文
汽车城案例分析范文汽车城是一个由各种汽车销售商和维修商组成的商业综合体。
在这个城市里，消费者可以找到多个品牌的汽车，并可以享受到一系列汽车相关的服务，如购车、保养、维修等。
汽车城通常位于城市的郊区或者交通便利的地区，以便为顾客提供更好的购车和维修体验。
汽车城作为一个商业模式，主要有两个方面的优势。
首先，汽车城集聚了多个汽车品牌的销售商，供应商和维修商。
这样，消费者在同一个地方就可以找到各种不同品牌的汽车，方便进行比较和选择。
其次，汽车城提供了一站式的服务，消费者可以在同一个地方解决购车、保养和维修等问题。
这种模式可以帮助消费者节省时间和精力，提高购车体验。
然而，汽车城也面临一些挑战。
首先，由于集中在一个地方，每个品牌的竞争会变得更加激烈。
销售商需要采取一系列促销策略来吸引客户，增加销量。
其次，汽车城需要有一个良好的管理和运营体系，以保证各个商户的合作和良好的消费者体验。
如果一些品牌的销售商服务不好，可能会影响整个汽车城的声誉。
此外，汽车城需要不断创新和更新，以适应市场的需求和变化。
消费者对汽车的需求会随着时间的变化而变化，汽车城需要及时更新汽车款式和销售策略，以保持吸引力。
一些成功的汽车城案例值得借鉴。
例如，上海龙之梦汽车城是中国最大的汽车销售和服务中心之一，它集聚了多个汽车品牌的销售商和服务商，提供全方位的汽车购买和维修服务。
龙之梦汽车城通过强大的品牌合作和创新服务，吸引了众多消费者，成为上海汽车销售的重要地标。
另外一个值得关注的案例是德国慕尼黑的汽车城。
慕尼黑汽车城是一个以全民所有制的方式组织的合作社，由汽车制造商、销售商、服务商以及汽车相关产业的企业组成。
慕尼黑汽车城通过提供定制化的汽车销售和服务，满足了消费者不同需求的要求。
它还通过举办汽车展览和促销活动来增加知名度和吸引力。
综上所述，汽车城作为一个商业模式，具有一定的市场前景和潜力。
然而，要成功运营汽车城，需要个销售商和服务商之间的良好合作和创新。
客运站案例分析
立面选材
外立面选用“人”形钢柱、点式玻璃幕墙、铝 板幕墙及不锈钢等。屋架为拱型大跨度倒三 角断面的钢管桁架，屋面为双曲流线型设计， 屋面板采用氟碳喷涂复合彩钢板，屋盖系统 个性突出、简洁有力，成为客运站的识别标 志。
结构特点
海珠客运站造型简洁、比例协调、尺度适当，运用现 代材料组合和细部精巧构件来表达现代交通建筑的特 征。深远的挑檐板、纤细的立柱、柔美的不锈钢装饰 线条、大面积的通透点式玻璃幕墙及大跨度结构钢桁 架，使客运站具有“通、透、亮”的建筑风格。开放的动 感十足的建筑物充分体现了当地的气候条件、自然特 征及其所处时代的精神。
市政道路 海珠交通换乘中心 海珠客运站
河道
• 海珠客运站位于广州市海珠区南洲路，东 邻广州大道、洛溪大桥、南环高速和番禺 区；西接南洲公交主枢纽、工业大道；北 接东跷路、海珠区大型居住板块和内环路； 南邻珠江主航道。
主入口
车流 人流
平面分区布局简单明确，人车流线简洁 且互不交叉；客运大楼与辅助楼两大部 分通过架空外廊连接，围合形成停车空 间及绿色庭院
候车厅设置为平面中心，则 门厅和较小的站前广场便起 到缓解人流压力的作用，售 票厅布置在站房左边，行包 房则与站台靠近布置，方便 乘客到站后迅速取包出站。 广播厅与售票厅同侧且处于 发车位及候车厅中间，使得 广播厅具有良好视野
站台呈锯齿形布置，缩短发 车出站距离
二层左右分别设置办公区域、服务区域
三层主要为行政办公管理用房，右侧还设置 了一个小平台
二层的车从该坡道出战走立交 桥
旅客流线
从市内公共汽车停车场或公交站步 行到入口，可选择右侧前厅进入到 售票厅买票后进入旅客大厅进行行 包或直接进入一层候车厅或通过楼 梯上到二层三层的候车厅；或直接 从主入口进入旅客大厅进入候车厅 （已经取好票但需要行包的旅客也 可从旅客大厅进入行包空间完成行 包后进入候车厅)
汽车客运站结构参考
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结构知识概要 结构精选解析 案例分析总结
1、结构知识概要
“结构就是建筑物中尚未修饰的物质材料，而建筑师正是建筑物的营造家。 不懂得结构的内在含义，盲目地去应用结构，这是浅薄无知的，必然会导致 毫无道理的形式主义，从而造成本来是可以避免的那些浪费。”
-H。W罗森迟尔 结构是房屋的骨骼，是建筑物赖以生存的基础，就像人类一样，试想一下， 如果你失去骨骼会怎么样？显然人体无法支撑，所有的骨架也崩塌了。但 是随着现代建筑的不断发展，结构技术和建筑的关系越来越密切。 而此次的客运站设计不同于以往的设计，这次需要应用到一个有跨度的结 构体系，而且如果还是按照以往的最基本的框架结构，做出来的设计无疑 是平庸的，我们需要用结构来支撑建筑的体系，来达到形式上的突破。
优点：网壳结构兼有杆件结构和薄壳结构的主要特性，受力 合理，可以跨越较大的跨度。
➢具有优美的建筑造型，无论是建筑平面、外形和形体 都能给设计师以充分的创作自由。
➢应用范围广泛，即可用于中、小跨度的民用和工业建 筑，也可用 于大跨度的各种建筑，特别是超大跨度的建筑。
结构的形式
分类方法： 单层和单双层层网网壳壳
那么就让我们一起来了解下客运站结构的特点吧。
意大利罗马小体育宫
随着科学技术的进步，以及新材料，新结构
的发展，客运站建筑发生了巨大的变革。整总体看 来，客运站常用的结构不外三种类型:墙体承重结 构，框架结构和空间结构，而其中尤以框架结构体 系运用较多
2、结构精选解析——桁架
桁架 的魅力
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• 6、铝焊接桁架：质地轻便、外形新颖、美观、可用于各种展台造型； 7、蝶形桁架： 可广泛用于各种不同行业的展览会、拆装、运输方便；
案例分析——精选推荐
案例分析11、案例分析（不定项选择）⼀、甲某系某出租汽车公司司机，2008年9⽉4⽇下午，甲某驾驶其出租汽车⾏⾄A市（某省会城市）汽车站时搭载乘客⼄某，但当甲某驾车⾏驶⼀段路程之后，甲某却以他要去交⼿机话费为由强⾏将⼄某赶下车。
第⼆天，⼄某便向A 市交通运输管理处举报了甲某。
经过调查，9⽉7⽇，A市交通运输管理处向甲某发出《道路运输违章处罚决定书》，以甲某拒载乘客，违反了A市《出租汽车客运管理办法》的规定，给予甲某停业整顿30天的⾏政处罚。
1、政府规章能否设⽴停业整顿的⾏政处罚? （B）2、A市政府的规章能设定哪些内容？AC3、依我国⾏政处罚法的规定，哪些政府制定的规章可以在法律、法规规定的给予⾏政处罚的⾏为、种类和幅度的范围内作出具体规定？（BCD）4、⾏政机关的以下哪些⾏为属于滥⽤职权的⾏为?（ABCD）5、下列说法，正确的是（ACD）⼆、2007年9⽉24⽇，某市劳动局的执法⼈员到个体户吴爱华的⼯⼚进⾏检查，发现有多处不符合劳动安全卫⽣标准，如灯光昏暗，⼯作⼈员操作时未带安全帽等。
对此，劳动局劳动安全稽查组的⼯作⼈员作了劳动安全检查记录，并提出了“限3天改进，罚款⼈民币2000元”的处理意见，吴爱华当场签了字。
⼯作⼈员当天扣留了吴爱华的“特殊⼯种⽤⼯许可证”。
9⽉27⽇，劳动安全稽查组对吴爱华作出了第84号⾏政处罚决定书，并于当⽇送达。
吴爱华在9⽉29⽇交纳了罚款。
两天后，劳动安全稽查组⼜派⼈到其⼯⼚进⾏检查，仍认为不符合要求，“特殊⼯种⽤⼯许可证”仍未发还吴爱华。
1、据查，扣留吴爱华⼯⼚的特殊⼯种⽤⼯许可证的设定依据是该省⼈⼤常委会通过的⼀个⽴法⽂件，该设定依据是否合法？A2、作出上述判断的理由是（D）3、按《⾏政处罚法》的规定，下列说法正确的是（BCD）幅度的范围内规定4、关于听证程序的适⽤，下列说法正确的是（AC）5、根据本案，下列说法正确的是？（AD）三、市民李某劳教释放后，经有关部门同意，准备开办⼀饮⾷店。
加油站事故案例分析
加油站事故案例分析加油站作为提供燃料的重要场所，其安全运营至关重要。
然而，由于各种原因，加油站事故时有发生。
以下是对一起加油站事故案例的分析，旨在通过具体案例来提高加油站的安全意识和预防措施。
2023年4月，位于某市郊区的一个加油站发生了一起严重的火灾事故。
事故发生时，加油站内共有三辆汽车正在加油，一辆油罐车正在卸油。
事故发生的原因是油罐车在卸油过程中，由于操作不当，导致油品泄漏，并迅速与空气中的氧气混合，形成可燃混合气体。
此时，一辆正在加油的汽车发动机附近产生了火花，引发了爆炸，随后火势迅速蔓延，导致加油站内的其他车辆和设施受到波及。
在这次事故中，共有5人受伤，其中包括加油站工作人员和加油的司机。
幸运的是，由于及时的疏散和消防部门的迅速响应，没有造成人员死亡。
事故造成的直接经济损失超过100万元，包括加油站设施的损毁、车辆的损失以及周边环境的污染。
事故调查组对此次事故进行了详细的调查和分析，发现以下几个关键因素导致了事故的发生：1. 操作不当：油罐车司机在卸油过程中没有严格遵守操作规程，导致油品泄漏。
2. 安全意识薄弱：加油站工作人员和司机对加油站的安全规定认识不足，未能及时察觉到泄漏的油品。
3. 应急措施不足：加油站缺乏有效的应急预案，事故发生时，现场人员未能迅速采取有效的应急措施。
4. 设备维护不到位：加油站的部分设备老化，未能及时进行维护和更新，增加了事故发生的风险。
为了防止类似事故的再次发生，建议采取以下措施：1. 加强培训：定期对加油站工作人员进行安全操作培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 完善设备：定期检查和维护加油站的设备，确保所有设备处于良好的工作状态。
3. 制定应急预案：制定详细的应急预案，并进行定期的演练，确保在紧急情况下能够迅速有效地应对。
4. 加强监管：加强对加油站的日常监管，确保各项安全措施得到有效执行。
通过此次事故的分析，我们可以看到，加油站的安全运营需要多方面的努力。
立陶宛汽车站案例分析
立陶宛汽车站案例分析
在立陶宛人口约1万1千人的小镇vilkaviškis修建的公交车站，不仅在该市的交通基础设施中发挥作用，还解决了从散居各地的小城市中赋予的社会使命。
由于立陶宛小城镇提供的社会援助和服务种类不足，越来越多的人离开内陆住在大城市中心，或者出国。
该项目的体系结构解决方案旨在将交通基础设施与小型商业等其他服务结合起来，帮助乡镇在该地区创造新的就业机会。
围绕着植被，定义了本项目的一个关键概念，这个公共汽车站开辟了城市家具语法的新前沿。
成批生长的城市组织和树木导致建筑和环境的功能场景，其中树木是项目的组成部分。
该项目占地4000多平方米，与周边自然关系非常密切。
设计和实现的可移动建筑的功能理念将情况的缺点转化为设计的独特性:三角形地块区域直观地“吸收”了建筑与周围的自然融合，从而在建筑内部创造了公园和公共空间。
在地面上生长的树木已被集成到项目中，呈现了室内的公共空间。
此项目不仅消除了内部和外部之间的边界，而且使其功能强大且经济实惠。
在其计划中，该项目为演出和表演、当地农民生产的产品品尝、露天咖啡馆等观众提供了开放空间。
白色赋予建筑一种轻便感；光与影的微妙游戏在建筑建筑中扮演着特殊的角色，创造了典型公园建筑的形象。
即使在建筑物内，也能感觉到与大自然的紧密联系——大窗户溶解了室内和室外的实际分离。
通过这些建筑决策，该建筑可以完美地融入到非常狭窄的空间中，从而确保新的城市和建筑质量。
建筑的功能理念和建筑解决方案由简单但耐用的自然选择的建筑和整理材料(如混凝土、玻
璃、油漆铝)强化。
客运站案例分析
基地以南为双车道交通路，交通路以南为 轻轨和 铁路轨道区．有围墙隔离，在基地范围内 的路段上没 有其它交叉路，也没有行人经过，因此在 交通路上 开设客车出入口是比较合理的选择。
精品课件
功能布局
办公区 坡道
集散广场 候车室
圆形入口大厅
发车停车区位
坡道
依据相应的功能及面积要求，我们在三角形的基地上作出了一根东西向的轴 线，轴线以南为长途客运站的站房区和发车，停车区，轴线以北为商业区， 轴线的东端是大型的人流集散广场，轴线的西端以加油站收头、轴线中间还 设置了一幢27层高的综合楼，人口面向中兴路。这样就把长途客运交通与商 业活动完全分开，两类活动分别在各自区域内展开，所有的功能都呈直线型 布置，减少迂回，让功能分区一目了然。
精品课件
基地分析
新站选址铁路上海站北广场西侧，基地东侧是铁路 上海站北广场．交通便利，有l 6条公交线路在广场 内设终点站．轻轨明珠线上海站设在北广场．另外 还可以通过铁路上海站的地下通道穿行到南广场， 搭乘地铁一号线。
中兴路两侧的商业将会有较大的发展．同时， 临中兴路一侧不适合作为汽车站的车流和人流 集散场所。
将售票问车辆流线旅客流线后勤流线私家车流线客运车流线出租车流线流线分析插入在钢筋混凝土框架结构中的玻璃幕墙体系底层客运站与高层辅助空间之间的悬圆形2000平米场站楼造型看起来有些像飞机机翼采用钢结构和颜色为香槟银的金属板建造结构分析候车大厅中的环形廊框架悬挑结构与大厅空间形成交流不遮挡与室外的交流宽敞的柱距使大厅空间布局明快使用便捷苏州客运站流线分析旅客流向设计为上进下出的形式由高架进站自地下出站高架层平面候车层平面下沉广场层平面地铁层平面出站流线进站流线地铁流线站台设计中间设七座站台北边站房广厅的室内空间高达两层南站房广厅结合广场设计成面向古城开放的半室外空间
客运汽车事故案例
成乐高速客车相撞：伤者多为返乡农民工
2017年1月4日8点30分许，成乐高速公路59公里+300米处( 成乐高速眉山往彭山方向段)发生一起交通事故，造成2人 死亡，16人受伤。
事故起因初步判断为一辆从成都往眉山方向行驶的客车， 在同道与一辆轿车发生碰撞后，飞过高速路中间隔离带， 与对向驶来的一辆挂车再次相撞，致挂车翻入高速公路旁 水沟。
7月19日台湾客车重大交通事故 24名大陆游 客死亡
2016年7月19日，一大陆旅行团乘坐的游览车19日中午在 台湾桃园发生严重车祸和火灾，造成26人罹难，其中包括 24名大陆游客。
因游览车擦撞护栏后卡在护栏边，根本无法打开，另一侧 逃生门也未开启。车内并未有人用安全锤敲碎车窗逃生。
氧气瓶与乙炔瓶混装
为避让电动车 大客车深夜失控冲进居民家致 一死一伤
2017年3月24日晚上9点20左右，扬菱公路方巷镇境内发生一起意 外事故：一辆大巴突然失控冲进路边一户居民家，将一楼房撞塌 ，事故造成1人死亡1人重伤。幸好当时家人外出有事，而车上有 10多名乘客，其中有多人受伤，已经送至城区医院救治。
大巴车撞在路边一幢二层小楼上，紧临路边的一间房子被撞坏， 墙体完全坍塌，周边乱作一团，大巴车车头部受损情况较为严重 ，附近的路面上还有明显血迹。事发附近有厂里的工人下班，其 中有一人骑着电动车行驶到事发地附近，大巴车为了避让导致方 向失控，最终导致事故发生。
3.佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。
2016年06月26日湖南宜章境内发生客车起火 事故 造成35人死亡
26日10时20分左右，宜凤高速宜章县境内长村乡东溪大桥 附近一辆实载55人的旅游大巴车，因撞到隔离带护栏发生 油箱漏油起火。目前已造成35人死亡，其中两名小孩；11 人住院治疗，其中4人重伤。
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效果图
外部流线
功能分区和内部流线
学生作品2
——优秀学生作品
作品名称：公共汽车站设计——城市绿岛 学校院系：中南大学土木建筑学院建筑与规划系 设 计 者：赵 晨 指导老师：郑 瑾 罗 明 蒋学志 主要经济技术指标：建筑用地面积26800m２
总建筑面积3450m２ 容积率0.13
效果图
屋 顶 与 广 场 结 合 扩 大 了 站 前 广 场 的 面 积
项目面积：12,000 sqm
富有节奏感的外饰面增 强了行人的的注意力
种植有植物的站台减 少了旅客等车途中的 乏味性
盖尔达·阿利耶夫国际机场
建筑师：Autoban 地 点：阿塞拜疆 巴库 合作者：Arup + Woods Bagot 面 积：65000.0 sqm 竣工时间： 2014
马赛克的装饰面
打破了传统机场的空 洞空间感和不带个人 色彩的空间体验
充满绿意的室内空间是当 今室内装修的发展趋势
—END—
谢谢观赏
汽车站案例分析
目录
流线分析
学生作品1 ——MZD实习
生
学生作品2 ——优秀学
生作品
结构分析
造型分析
阿维罗火 车站
威尔士新车站
盖尔达·阿 利耶夫国际
机场
学生作品1
——MAD实习生作品
姓名：王徳元 学校：中南大学
感，以互相交错编织的机理来表现建筑。
框架图
建筑师：JLLA
阿维罗火车站
地点：Aveiro, Portugal
设计团队：João Lúcio Lopes, Gemma Vila, Paulo Gouveia, Rui Fortes, Vitor Coutinho Lopes
结构工程师：Carlos Baptista
景观设计：Gibb-Portugal
站外流线
功能分区
威尔士新车站
整体采用钢结构，加大了室内的光照
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