温拌阻燃改性沥青在隧道路面中应用研究

温拌 阻燃 改性 沥 青在 隧 道路 面 中应 用研 究
许 可 。 邓 凤祥
（ １ ． 岳 阳市公路桥梁基建 总公司 ， 湖南 岳阳 ４ １ ４ ０ ０ ０ ；２ ． 湖南省交通科学研究院 ， 湖南 长沙 ４ １ ０ ０ １ ５ ）
摘
要： 针 对 隧道路 面施 工 中使 用 热拌 沥青 混合 料 的 问题 ， 选择 合 适 的温拌 方 式 和 复合
阻燃剂 。 制备 出一种 温拌 阻燃 改性 沥青 ， 通过 室 内试 验测 定 马歇 尔稳 定度 、 冻融劈 裂强度 比 、 动
稳定度、 弯曲应 变分析 温拌 阻燃改性沥青混合料 的性能 ， 并通过实体工程进一步验证。研究表
明： 温拌 阻燃 改性 沥青混合 料 具有 和热拌 沥青混合料 同样 良好 的路 用性 能 ， 复合 阻燃剂 的加 入 不会 明显改 变改性 沥青 的性 能 ， 温拌 阻燃 改性 沥青 混合 料 的应 用 可 以达 到 节约 能 源 ， 减 少 污
ａｉ ｒ ｎ ， 这 就 大大延 长 了 施工 的操 作 时 间 ， 保 证 了施工
质量 。 １ ． ２ 温 拌 方式选 择 研究采用美 国 Ｍ ｅ ａ ｄ ｗ ｅ ｓ ｔ ｖ ａ ｃ ｏ公 司 开 发 的 Ｅ ｖ ｏ ． ｔ ｈ ｅ ｒ ｍ 技 术 作 相 应 验 证， 选 择 直 投 式 添 加 模 式
沥 青混 合 料和 常温拌合 混合 料 ， 在 同等材 料状况 下 ， 温拌 沥青混 合料 拌合 温度 和压 实温度 一般 比热 拌沥
温 拌 沥青混 合料 与环境 温度 的差值 一般较 热拌
沥青混合料小 ３ ０ ， 根据热传导学原理 ， 物体与环 境温度差值越小 ， 则该物体的温度变化速率就会越
小， 利用 Ｐ Ａ Ｖ Ｅ Ｃ Ｏ Ｏ Ｌ软 件 计 算 ， 同一种 沥青 混合 料 在外界 条件 相 同 的情 况下 ， 从 １ ６ ０ ｏ Ｃ下 降 到 １ ３ ０ ｏ Ｃ
耗时 ４ ａ ｒ ｉ ｎ ， 而从 １ ３ ０℃下 降到 １ ０ ０℃则 大 约耗 时 ９
青 混合 料低 ３ ０～６ ０℃ ， 可有效节约能源， 减少 沥青 烟产 生 ， 保 护环境 。同时沥青 中掺加 阻燃 剂 ， 有 效降 低 路 面施 工 中发生火 灾 的可能性 。研 究将 通过 选择 相 应 温拌 技术 和阻燃 剂 ， 通 过室 内试 验 和 实 体 工程 对 温 拌 阻燃 技术 作相 应验证 和研 究 。
随 着全球 温拌技 术 的不断 推进 ， 有近 ３ Ｏ种 温拌
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ — １ １ — １ ０
作者简介 ： 许
可（ １ ９ ８ ２ 一 ） ， 男， 工程师 ， 主要从事路 面结构 与材料等领域施工与科研 工作 。
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湖
南交Biblioteka 通科技 ４ ｌ卷
技 术 已经进 人应用 或 者初步 应用 。主要分 为 ３个 类
别 ：
１ ）降粘型温拌技术 ： 通过添加高温粘度很低的 有 机 降粘剂 ， 降低 胶结 料粘 度 ； ２ ）发泡型温拌技术 ： 通过 自由水或结 晶水 ， 利
用 机械 或者 细集 料使 沥青发 泡产生 来 临时降低 沥青 粘度 ； ３ ）表 面活性 温 拌技术 ： 采用少 量 的表 面活 性添 加 剂 与水 、 热沥青 在拌 合 中共 同作 用 ， 借 助强 大 的分
１ 温 拌 技 术 及 方 式
１ ． １ 温拌 技术 简介
（ Ｄ Ａ Ｔ ） ， 利 用 添 加 剂 配 置 一定 浓 度水 溶 液 ， 在 温 拌 阻燃 混合 料生 产过 程 中喷人 该 溶 液 ， 充 分 拌 合 后 可 以得 到该 种 沥 青 混 合 料 － ３ Ｊ 。表 面 活 性 剂 与微 量水 和沥 青共 同作 用 ， 在 胶结料 内部形 成结 构性水 膜 ， 有
散 能力 实现 彼此 交织 。
得到有效排放 ， 影响施工能见度 ， 有毒气体会对施工
人 员 身体健 康产 生不 利 影 响 ； 其 次 热 拌 沥 青路 面施 工 中温度较 高 ， 需 重点 防范发 生 火灾 ； 最后 热拌 沥青 混 合料 生产 过程 消耗 能源 巨大 ， 给 环 境 带 来 的 巨大 破 坏 。为解 决 以上 问题 ， 温拌 阻 燃 沥 青 混 合料 技 术 应 运 而生 。温拌 阻燃 沥青混 合料 施工 温度 介 于热拌
第４ ｌ 卷第 ２ 期
２ ０ １ ５年 ６月
湖
南
交
通
科
技
Ｖ ｏ １ ． ４ １ Ｎｏ ． ２
ＨＵＮ ＡＮ Ｃ ＯＭＭＵＮＩ Ｃ ＡＴ Ｉ ＯＮ Ｓ Ｃ Ｉ ＥＮ ＣＥ ＡＮＤ Ｔ Ｅ Ｃ ＨＮ ＯＬ Ｏ ＧＹ
Ｊ ｕ ｎ ． ２ ０ １ ５
文 章编 号 ：１ ０ ０ ８ － ８ ４ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ０ ２ － ０ １ ４ ３ — ０ ４
染， 保护施 工作 业人 员健 康 ， 增 长施 工 时 间， 提 高施 工质 量 的 目的。
关键 词 ｉ隧道路 面 ；温拌 阻燃 ；改性 沥青 ；室 内试 验
中图分类 号 ：Ｕ ４ ５ ４ 文献标 识码 ： Ａ
随着公 路建设 在 中西 部 地 区 的 推进 ， 隧道 应 用 也 逐渐 增 多 ， 隧道 路 面 中水 泥 混 凝 土 路 面 占了 大多 数， 但 调查 资料显 示 水 泥混 凝 土 路 面 在 隧 道 中 的应 用 主要 存在 以下 问题 ： 行 车 噪音 大 、 抗 滑性 能不 良、 排 水不 畅 、 接缝破 坏较 多 、 行 车舒 适性 差 等 。而 沥青 混 凝 土路 面 因其 行车舒 适 、 施 工 进度快 、 易维修 养护 等 优点 ， 在 国 内外 隧道 路面 中应用 越来 越 广泛 … 。 隧道路 面采 用常用 的热 拌沥 青混 凝 土存在 如下 缺点 ： 首先 在隧 道施 工 中沥青 混 合 料 产 生 的烟 难 以