东航恶意返航事件

解决措施
• 建立和完善正式沟通渠道，充分发挥工会 作用。 • 调整薪酬体系，完善薪酬考核方式、指标 适当增加员工酬薪福利。薪酬管理过程四 个方面力求公平。在保证企业成本控制在 一定范围的前提下，合理分配航线薪酬指 标，将绩效与薪酬挂钩，做到企业外部具 有竞争性和内部具有一致性。
解决措施
• 员工培训方面：建立合理的市场化培训体 系 • 企业文化方面：建立企业文化，在企业内 部树立反腐倡廉的目标，建立良好企业形 象，明确与组织战略目标相一致的企业文 化。
问题分析
工会缺位造成第三方调节机制失效 劳资纠纷本属于工会协调管理，工会对于东 航的日常劳资矛盾没有进行有效的协调解决， 导致矛盾的积压。工会的不作为导致调节机 制失效，劳资双方博弈渠道都塞。导致劳资 矛盾的必然爆发。
案例分析
• 东航不合理的薪酬管理体系
1、员工的薪酬分配不均 2、航线的分配不公导致工资待遇上的巨大落差 3、东航的薪酬体系不够重视外部公平性，与同 行业公司之间薪酬待遇差距大。
东航返航事件背后的内幕
组名：NO.1
Contents
1 事件回顾
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问题分析 解决措施
事件回顾
事件回顾
– 3月31日，东航云南分公司18架航班"集体返航"，千余名旅客 滞留机场。官方表示是由于天气原因所致。 – 4月2日，有消息称，"返航"是由于飞行员停工造成，但东航 仍坚持称返航是天气原因所致。 – 4月3日，有消息称，东航与停飞飞行员协商尚未达成一致。 – 4月4日，民航云南监管办封存返航航班资料、目的地机场天 气实况及相关飞行数据。 – 4月5日，东航称调查返航原因，如证实人为因素将依法严处。 – 4月6日，东航就"返航"事件道歉，并仍坚持是因为天气原因。 中国民航局派出工作组开始调查该事件。 – 4月7日，东航承认"返航"事件存在人为因素，称已对涉嫌当 事人实施停飞和调查处理。 – 4月16日，民航局就东航"返航事件"做出处罚决定。民航西南 地区管理局要把涉及停航的东航2条航线、部分航班上报民航 局，当时尚未确定具体哪一航线停航。 – 4月22日对外公布，停止东航两条航线经营权，调减东航的昆 明至丽江、中甸等6个目的地城市约20个航班。
问题分析
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事件发生 的原因
解决措施的根本原因：市场经济转型导致 飞行员供不应求。一是为了保证公司的利益。 各航空公司设置了森严的人才壁垒，出台了很 多限制飞行员辞职的规定，这种限制引发了一 些列的辞职诉讼。二是企业管理者采取“终身 禁飞”的方式来惩戒飞行员既解决不了问题反 而加深了矛盾。三是飞行员的劳动报酬与工作 量不对等，尤其是东航云南分公司，在于东航 合并后其待遇不但没有改善反而更加糟糕。企 业管理制拿着高工资，飞行员无法合理跳槽。 人才流动性差。上下层沟通障碍。矛盾必爆发 。