上部构造现场浇筑(横隔板、湿接缝、中横梁)

xx高速公路B1合同段项目经理部

xx跨上部构造现场浇筑

(横隔板、湿接缝、中横梁)施工方案

1编制依据：

（1）、《xx至xx高速公路土建施工技术规范》

（2）、《施工合同文件》

（3）、《xx至xx高速公路两阶段施工图设计》

（4）、《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ041-2000〉

（5）、《公路桥涵设计通用规范》〈JTG D60-2004〉

2、工程总体安排及施工方案

2.1、总体安排：

施工准备阶段：2008年5月15日~2008年5月17日，作好施工前的技术交底和安全交底；组织本次工程相应人员、机械、材料等。

施工阶段：2008年5月23日~2008年6月30日，主要进行上部构造现场浇筑。

2.2工程概况

李家老屋大桥右幅第三跨上部构造现场浇筑混凝土标号为C50。

2.3工程准备情况

2.3.2人员及设备进场准备

上部构造现场浇筑施工人员于2007年12月初全部进场，施工机具设备于2007年12月中旬全部进场并安装、调试、检测完成。

主要机械设备统计表

现场施工人员设置四级管理模式，层层管理、层层控制。

施工组织机构框图

2.3.3 材料准备

上部构造现场浇筑使用湖北华新水泥P.O52.5，碎石使用金盆碎石厂4.75~26.5mm卵碎石，砂采用洞庭湖砂，外加剂使用高效减水剂；我部委托重庆公路工程检测中心完成了C50标准配合比试验，工地试验室验证配合比，验证合格后按此配合比指导施工。

2.4工程数量

上部构造现场浇筑钢筋材料工程数量见下表。

2.5 施工方法及主要工艺

搅拌机在预制场的一端，用罐车运输混凝土料到浇筑地点后卸料浇筑混凝土，混凝土振捣用插入式振动棒

2.5.1 上部构造现场浇筑

2.5.1.1 横隔板

2.5.1.1.1 模板安装

安装时底模采用钻孔后篼吊；侧模采用拼装对拉，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和外观美观。底模用1cm厚的钢模，为了便于施工，边模用2cm竹胶板，每块竹胶板使用1-2次；另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板用拉杆按梅花状联结。拆除模板时，先拆除拉杆，逐步拆除。

模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：

标高±10mm

内部尺寸+5，0mm

轴线偏位±10mm

相邻两板面高低差2mm

表面平整度5mm

预埋件中心线位置3mm

预留孔洞中心线位置10mm

预留孔洞截面内部尺寸+10，0mm

模板安装完毕后检查模板之间是否平整，接缝是否严密，采取必要的措施填塞，确保浇筑混凝土时不漏浆，模板不移位、不变形。模板内壁涂刷脱模剂，选用喷刷简便、易干、易脱模；用橡胶垫块固定钢筋的保护层厚度。自检及监理工程师合格后即可进行下道工序。

2.5.1.1.2混凝土的拌和

横隔板设计采用C50混凝土。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足混凝土强度和弹性模量要求外，还要确保混凝土灌筑顺利和混凝土外观质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。

混凝土拌和前对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。原材料检验合格后对粗集料、细集料进行含水量测定，并根据理论合比计算出施工配合比，严格按照施工配合比计量配料。拌和第一盘混凝土搅拌机内含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒内壁而不降低所需的含浆量。混凝土的最短搅拌时间控制在 1.5min。混凝土拌和物应均匀一致，不得有离析和泌水现象。

2.5.1.1.3 混凝土的运输

用罐车运输混凝土至浇筑地点，混凝土坍落度控制在

10cm~12cm，在浇筑地点取样检测。如果运至浇筑地点后如发生离析、严重泌水或坍落不符合设计要求时，进行二次搅拌。二次搅拌的不得任意加水，确有必要时，同时加水和水泥保持其原水灰比不变，如二次搅拌仍不符合要求，混凝土不得使用。

2.5.1.1.4 混凝土浇筑

浇筑混凝土分层进行，分层厚度为30cm。横隔板混凝土的震捣采用插入式振捣器。

采用插入式振动棒振捣时，应避免与钢筋及其他须埋件发生碰撞。混凝土浇筑过程中设专人观测模板，发现模板有走超过允许偏差变形值的可能时，及时予以纠正。每块横隔板混凝土连续浇筑，中途不得间断，做到一次成型。

2.5.1.1.5 混凝土养护

顶端混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。采用浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上寒冷天气，按混凝土冬季施工措施进行养护。

2.5.1.2湿接缝

2.5.1.2.1 模板安装

各块模板采用拉杆篼吊，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和外观美观。底模和边模用2cm竹胶板，每块竹胶板使用1-2次；另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板用拉杆联结。拆除模板时，先拆除拉杆，逐步拆除。

模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：

标高±10mm

内部尺寸+5，0mm

轴线偏位±10mm

相邻两板面高低差2mm

表面平整度5mm

预埋件中心线位置3mm

预留孔洞中心线位置10mm

预留孔洞截面内部尺寸+10，0mm

模板安装完毕后检查模板之间是否平整，接缝是否严密，采取必要的措施填塞，确保浇筑混凝土时不漏浆，模板不移位、不变形。模板内壁涂刷脱模剂，选用喷刷简便、易干、易脱模；用橡胶垫块固定钢筋的保护层厚度。自检及监理工程师合格后即可进行下道工序。

2.5.1.2.2 混凝土的拌和

湿接缝设计采用C50混凝土。选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足混凝土强度和弹性模量要求外，还要确保混凝土灌筑顺利和混凝土外观质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。

混凝土拌和前对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。原材料检验合格后对粗集料、细集料进行含水量测定，并根据理论合比计算出施工配合比，严格按照施工配合比计量配料。拌和第一盘混凝土搅拌机内含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒内壁而不降低所需的含浆量。混凝土的最短搅拌时间控制在 1.5min。混凝土拌和物应均匀一致，不得有离析和泌水现象。