产业结构对交通运输业发展影响的定量分析

产业结构对交通运输业发展影响的定量分析作者：马大为
来源：《科技资讯》2016年第23期
摘要：目前，市场经济的飞速发展使国内产业的结构也随着变化，交通运输业是近年受产业结构变化影响最明显的行业。

其与产业结构的变化相辅相成，共同推动我国经济繁荣稳定增长。

本文主要以北京的产业结构，来讲述它与交通运输的关系，并以此来分析交通运输业的现状和未来，从而推动我国交通运输业的快速发展。

关键词：产业结构交通运输业现状与发展
中图分类号：F512 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）08（b）-0000-00
随着经济的发展，社会的进步以及人民生活的提高，国家及政府对交通运输行业的要求也在不断的加大。

作为国家经济发展的基础产业，它决定着我国的商品销售数量，以及地区与地区之间的经济发展。

而产业结构，从侧面反应了我国经济发展的侧重点，产业结构和，经济发展以及交通运输三者关系密切，产业结构始终影响着交通运输，交通运输决定经济发展，而产业结构又反映经济发展，并反作用于经济发展。

因此，作为衡量我国现代化标准的因素之一，交通运输行业的发达与进步，在国家经济发展进程中意义重大。

正因如此，科研学者们才会致力于研究国家经济产业结构，不断的分析交通运输行业存在的深远意义，并对我国以后的经济发展方向进行科学预测。

一、我国目前的产业结构
自从新中国成立尤其是改革开放以来，全球化进程的不断延续，使我国的经济发展和结构调整已经进入了一个新的阶段。

虽然已经取得了一定的成就，但是我国依旧处在转型期的各种矛盾中。

我国三次产业结构的不断优化，实现了经济增长的与结构调整的良性互动，并呈现第一产业比重下降，第二产业稳定，第三产业增长的趋势，与西方发达国家的经济产业结构相比，技术水平与技术含量上仍有较大差距，需要有关人员加强学习与借鉴，不断探索，实现产业结构的完整化，使我国经济得到稳定增长。

二、交通运输业在经济中的意义
国民经济发展离不开交通运输，在某种程度上，交通运输能直接影响国民经济的发展。

在经济发展的道路上，运输系统起到至关重要的作用是经济快速发展的可靠保障。

高效完备的交通运输系统，不仅能加强沿线各地区、城市之间的联系，使其交通地理位置发生巨大的变化，而且也改变了其区位优势，促进区域间的经济发展。

另外，交通运输业之所以可以在市场经济下稳定发展，是因为其对社会经济发展、社会需求的满足具有重大意义。

在当今交通运输能力以及服务质量的不断提升形势下，交通运输业的促进、保障作用将会充分发挥出来。

三、产业结构对我国交通运输业的影响
北京不仅是中华人民共和国的首都，中国的政治、文化、教育与国际交流中心，同时也是中国经济金融的管理中心和决策中心，因此，分析北京市的产业结构对于研究经济发展具有重大意义。

不仅高新技术产业不断发展壮大，而且资本和技术密集型的产业比重也在不断上升。

新兴行业不断涌现，使产业结构布局迅速变化，产业升级步伐明显加快，不少高新技术产品在市场上的流通速度也明显上升。

目前，北京市的经济发展迎来了新的阶段，从产业结构的变化中就可以明显看出。

从数据来看，第一产业和第二产业在国民生产总值中的比重不断下降，而交通运输业所属的第三产业迅猛突起，在国内生产总值中的比重大幅度增加，从1978年
22.2%上升到2011年的75.6%，已成为促成北京市经济增长的中坚力量。

交通运输业是国民经济的基础产业，与经济的发展阶段有着较强的相关性。

比如说，如果原材料型重工业对交通运输行业的需求量最大，就表明中国侧重于发展重工业。

同理，如果是重加工业，那就偏重于发展重工业。

由此，可以看出，产业结构的侧重可以从对运输的需求量中反映。

通过现有研究文献中的投入产出模型和回归分析表明，经济总量在数量上影响货物的运输增长，1985～2001 年间经济总量对货运周转量增长的贡献为94.76%。

有关学者认为，我国的工业化中期将会持续一段时期，同时交通运输需求增长也将继续保持较高速度，但单位GDP的运输强度可能会有所下降。

我国素来享有“中国制造”的美誉，一直以来都是制造大国。

因此，制造的壮大，将对带动航空运输和水路货运需求起到一定的作用。

预计未来20年内，我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10% 以上，这对加大沿海港口的建设力度，并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。

四、交通运输业的发展措施
交通运输业在服务质量和结构方面的发展是未来产业结构变化和市场竞争需求得以满足的前提。

为了使服务质量和产业结构保持稳定发展的状态，企业和国家应该采取相关措施。

目前来看，市场竞争形势比较严峻，轻重量、深加工、高附加值的产品比重的持续增大，导致市场竞争以质量、价格、响应速度和服务等为主。

这就要求交通运输业不仅要提供安全、快速和稳定的运输服务，还要针对运输通道、运输枢纽和技术装备系统等方面做进一步的发展，这也为运输业的发展提供了新的发展空间。

其次，农业结构的调整速度也比较快，专门化、规模化、商品化、国际化的农业结构使流通量增加，导致需要构建适应农产品生产与流通特点的低成本、高效率运输服务体系。

最后，服务业的发展速度明显增快，人们对于运输模式的选择也有了不同的选择。

怎样保障休闲性出行已逐渐成为服务行业的研究重点。

总结：交通运输国民经济发展的基础，更是社会发展和人民生活水平提高的基本条件；产业结构在整个国民经济中居于主导地位，而国民经济又影响交通量的增长，所以产业结构间接性的影响交通运输行业。

国民经济不同的产业结构，会对运输在量与质上产生不同的需求，走
新型工业化道路必然要求对现有的产业结构进行战略性调整，推进产业结构优化升级，形成以高新技术产业为先导，基础产业和制造业为支撑，服务全面发展的产业格局。

因此分析产业结构对交通运输需求增长的影响具有重要的理论价值和实际意义。

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