AFTN电报使用与处理

位置及航路数据有如下规定
• a.用2至7个字符表示应飞的空中交通服务航路的 代号；
• b.用2至5个字符表示指定给航路上某一点的代号； • c.用11个字符表示经纬度，第1、2位数表示纬度
度数，第3、4位数表示纬度分数，第5位“N”表示 “北”或“S”表示“南”，第6、7、8位数表示经度度数， 第9、10位数表示经度分数，第11位数“E”表示“东” 或“W”表示“西”，如3804N04001W；
• ⑵ 电报签发者
• 用8个字母表示，前4个字母是国际民航组 织分配的地名代码，后4个字母的前3个字 母是发报的空中交通服务单位代码，最后1 位为X或空中交通服务单位中的部门代码。
• ⑶ 紧急情况的性质
• 根据需要加上明语短文，以便说明紧急情 况的性质，各词之间用自然间隔隔开
• 例1 -ALERFA/ZBAAZRZX/REPORT OVERDUE
• ⑸ 快报：用于与保证飞行、生产运输、紧急旅客订座等 有关的电报；
• ⑹ 平报：用于有关业务部门交发的符合电报拍发规定的 业务电报。
收发电地址
• 由8个字母组成，前4个字母为四字地名代 码，，第五与第六个字母为部门代码，第 七和第八为填充符号，其表示方法为：
12 34 5678 Z B A A Z P ZX
编组号
数 据类型
3
电报类别、编号和参考数据
5
紧急情况说明
7
航空器识别标志和SSR摸式及编码
8
飞行规则及种类
9
航空器数目、机型和尾流等级
10
机载设备
13
起飞机场和时间
14
预计飞越边界数据
15
航路
16
目的地机场和预计经过总时间，备降场
17
落地机场和时间
18
其他情报
19
补充情报
20
搜寻和救援告警情报
21
• 电报报文用一个正括号“（”表示空中交通服 务报文数据的开始。除第一编组外，在每 一个编组的开始，用半字线“-”表示这一编 组的开始。每个编组中的不同数据项，使 用一左斜线“/”分隔。用一个反括号“）”表 示空中交通服务报文数据的结束
数据规定
• 高度层数据有如下四种表பைடு நூலகம்方法：
a.“F”后跟随3位数，表示以100英尺为单位的 飞行高度层，如飞行高度层33000英尺，以 “F330”表示；
AFTN电报使用和处理
电报组成
• AFTN电报由报头行、缓急标志、收电地址、 发电地址、签发时间、电文、电报结束部 分组成
• 第一等级 • 第二等级 • 第三等级 • 第四等级 • 第五等级 • 第六等级
缓急标志
遇险报 AFTN. SS 特级报 AFTN. DD 加急报 AFTN. FF 急报 AFTN. GG 快报 AFTN. JJ 平报 AFTN. LL
填充符号的填写方法
• 当部门代码以Z开头，则第七与第八个字母为ZX • 当部门代码以Y开头，则第七与第八个字母为YX • 以其它字母开头的部门代码其填写为XX • 当给未分配部门代码的单位发报时，则为YYYX， • 如ZBTJYYYX，然后在电文开始处以单独一行注明
具体收电地址 • 收电单位最多为七家。发电地址与收电地址组成
相同
签发时间
• 由6位数字组成，前两位为日期，后4位为 小时和分钟
• 表示为DDHHMM • 一律为UTC时间
电文的要求
• 空中交通服务电报使用世界协调时（UTC）， 精确到分钟，用连续4位数字表示。前两位 表示小时，后两位表示分钟
电文结构
• 电报报文由几个选定的数据编组按顺序构 成，不得随意缺省，每个数据编组则由按 顺序排列的数据项目或一个单项数据构成
“S” 后跟随4位数，表示以10米为单位的飞行 高度层，如飞行高度层11400米，以“S1140” 表示；
“A”后随3位数，表示以100英尺为单位的海拔 高度，如海拔高度4500英尺，以“A045”表示
“M”后随4位数，表示以10米为单位的海拔高 度，如海拔高度8400米，以“M0840”表示
各等级电报的使用范围
• ⑴ 遇险报：用于遇险业务和紧急业务（安全受到威胁而 发出的报告）而拍发的电报；
• ⑵ 特级报：用于AFTN格式的涉及飞行安全的十分紧急的 指示报告和特选天气报告；
• ⑶ 加急报：用于AFTN格式的起飞报、管制移交电报和与 在空中运行的航空器有关信息的报文；
• ⑷ 急报：用于飞行动态、飞行计划、管制部门急需的指 示和报告，各类气象电报，一级航行通告，涉及航空运输 的十分紧急的指示和报告；
编组内容
编组3 电报类别、编号和参考数据 • 用3个字母表示报类代号
电报号码
• 1～4个字母表示发报的空中交通服务单位， 后随斜线“/”，后随1～4个字母表示收报的 空中交通服务单位，后随3位数字，表示所 发电报的顺序号
参考数据
• 1～4个字母后随斜线“/”，后随1～4个字母， 后随3位数字，表示对⑵项回复的顺序号
无线电失效情报
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修订
报类代号
• PLN飞行预报 • COR修订飞行预报 • ABS取消重复与非重复性飞行预报 • FPL领航计划报 • CHG修订领航计划报 • CNL取消领航计划报
• DEP起飞报 • ARR降落报 • DLA延误报 • RTN返航报 • ALN备降报 • CPL现行飞行变更报 • EST预计飞越报 • CDN管制协调报 • ACD管制协调接受报
• d.经纬度也可以用7个字符表示，第1、2位数表示 纬度度数，第3位“N”表示“北”或“S”表示“南”，第4、 5、6位数表示经度度数，第7位数“E”表示“东”或“W” 表示“西”，如38N054E；
• e.由2或3个字母代表某一导航设备的编码代号， 后随6位数字，前3位数字表示该点相对导航设备 的磁方位度数，后3位数字表示距导航设备的海里 数，为了达到所要求的位数，可在数据前加“0”， 例如距全向信标台“FOJ”40NM，磁方位180°的一点 应以“FOJ180040”表示。
• 说明：编组3一般只包括数据项“⑴”,只有当 两个相互通信的单位使用计算机对电报进 行处理时才使用数据项“⑵”和数据项“⑶”
• 例1 (FPL • 例2 (CPL B/A052A/B002
编组5 紧急情况说明
• ⑴ 危险等级 • 不明阶段：用INCERFA表示 • 告警阶段：用ALERFA表示 • 遇险阶段：用DETRESFA表示