日照制梁场2201实用工艺研究细则
制梁场工艺细则
箱梁养护一、温度控制要求1 混凝土入模时的模板温度5~35℃。
2 混凝土入模温度5~30℃。
3 拆模时的双控制：温度控制拆模时必须保证梁体芯内与芯外温差、混凝土表面与环境温差、箱内与箱外温差均不得大于15℃；混凝土强度必须大于60%设计强度（即30Mpa）才可以拆模。
二、梁体养护为保证已浇注的混凝土在规定龄期内达到设计强度，并防止产生收缩裂缝，必须做好养护工作。
养护期间应重加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少混凝土表面的暴露时间，及时对混凝土包裹严实，确保裹覆层不透水，本梁场采用篷布进行覆盖，防止表面水分蒸发。
梁体混凝土养护分为自然养护、蒸汽养护两种，平均气温高于+5℃的自然条件下采用自然养护；当昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续5天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，就采用蒸汽养护。
1 自然养护本梁场自然养护采用覆盖浇水的方法，利用平均气温高于+5℃的自然条件下，用土工布对砼表面加以履盖并浇水，使砼在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件。
1.1 在环境温度高于5℃时，且能保证梁体不致开裂的情况下，采用洒水养护。
1.2当箱梁混凝土灌注完毕，在顶板顶部覆盖土工布，初凝后，对桥面进行洒水养护。
1.3 梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。
1.4 洒水次数以混凝土表面湿润状态为度。
白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。
1.5 混凝土终凝后的持续保湿养护时间：按下表执行3.13-1 混凝土终凝后的持续保湿养护时间大气潮湿（RH≥50﹪）无风、无阳光直晒大气干燥（RH＜50﹪）有风、或阳光直晒日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）5≤T＜10 14 5≤T＜10 2110≤T＜20 10 10≤T＜20 1420≤T 7 20≤T 101.6 在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。
制梁场产品生产许可证取证工作指导书(局检测中心)
铁路梁场产品生产许可证取证工作指导书（初稿）一、总则1、编制目的2006年5月，全国工业产品生产许可证办公室修订并发布了《预应力混凝土铁路桥简支梁生产许可证发证细则》，细则中规定：“在中华人民共和国境内生产、销售或者在经营活动中使用预应力混凝土铁路桥简支梁产品的，均适用本实施细则。
任何企业未取得生产许可证，不得生产预应力混凝土铁路桥简支梁产品，任何单位和个人不得销售或者在经营活动中使用未取得生产许可证的预应力混凝土铁路桥简支梁产品”。
为确保集团公司制梁场顺利通过生产许可证的取证工作，特制定本指导书。
2、编制依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》。
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技 [2004]120号）。
《预制先张法预应力混凝土铁梁桥简支T梁技术条件》（TB/T2484-2005）。
《预制后张法预应力混凝土铁梁桥简支T梁技术条件》（TB/T3043-2005）。
3、适用范围本指导书适用于中铁五局集团公司预制先张法及后张法、单线及双线、箱梁及T梁、全预应力及部分预应力、有碴桥面及无碴桥面的客货共线、客运专线预应力混凝土铁路桥简支梁梁场的生产许可证取证工作。
4、认证的必要条件1)有营业执照。
2)有与所生产产品相适应的专业技术人员。
3)有与所生产产品相适应的生产条件和检验检测手段。
4)有与所生产产品相适应的技术文件和工艺文件。
5)有相应的质量管理制度和责任制度。
5、工作程序梁场生产认证程序流程图1）梁场建设梁场选址及布置：梁场总体布置的原则要紧凑合理、功能齐全；便于制、存、运、架；兼顾地形、地貌、地基、交通等选择桥梁较集中的地段。
布置形式应根据地形、投入机械、经济分析结果而定。
梁场建设主要内容：按照梁场设计总说明、平面图施工，梁场的设置必须满足施工各项功能要求。
梁场建设主要内容应包括排水及管道布设、运梁车道路、制梁台座、存梁台座、龙门吊机或移梁滑道设施、混凝土拌合站及地面硬化、蒸汽养护锅炉、供水设施、材料场、试验室、生产及生活房屋等。
预制梁场施工方法和工艺
在台座两侧用水准仪进行标高观测，精确整平[5槽钢顶标高，使其顶面标高与预拱度相符。预拱度按照抛物线进行布设，设置5个控制点标高，即跨中1/2L、1/4L、3/4L及两个端点处标高，如有需要，再根据现场实际情况进行加密。
[5槽钢嵌橡胶管，以保证侧面与底模接缝处不漏浆。
（7）、砼浇筑
砼浇筑过程中采用插入式振捣器振捣密实，插入点按梅花形布置，间距不超过振动器作用半径的1.5倍（约45cm），与侧模保持5～10cm的距离，并插入下层砼不小于10cm。每一振点的振捣延续时间能使混凝土获得足够的振实程度，以砼表面平坦、无气泡、不下沉，开始泛浆为度。振捣时，应注意不要碰撞预埋件、钢筋、模板等。
7.2
（1）、施工顺序
就位准备→钢柱吊装→校正并临时固定→柱最后固定→钢梁吊装→就位临时固定→柱间支撑吊装→钢屋架吊装→支撑吊装→檩条安装→天沟安装→面板安装等。
（2）、钢结构安装
本工程采用25吨吊车进行安装，安装时应从一端开始吊装，在钢架安装完毕后应将其间的檩条、支撑、偶撑等全部安装好，并检查其垂直度。然后以这两榀钢架为起点，向车间的另一段顺序安装。除最初安装的两榀钢架外，所有其余钢架间的檩条、墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧。
钢架安装，应先立柱子，然后将在地面组装好的钢架梁吊装就位，并进行与柱连接。
五、便道施工
灰土填至设计标高，验收合格后，进行砼路面浇筑。采用C30砼路面，厚度为20cm。模板采用[20b槽钢，每1.5m处设置1处固定措施。砼浇筑完毕后，采用平面振捣器进行振捣，覆盖土工布进行洒水养护。砼路面每5米进行切缝，为保证行车安全，对路面进行刻槽，确保砼表面粗糙抗滑。
六、场地硬化处理
待台座、轨道基础、存梁基础、便道施工完毕后，对整个场地进行硬化（存梁区除外），浇筑10cm厚C30砼，采用磨光机进行磨平，覆盖土工布洒水养护后，按照5m×6m尺寸进行切缝。
铁路制梁场施工细则
铁路制梁场施工细则翠屏制梁场质量/环境/职业安康平安管理体系作业文件文件称号：客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支梁施工巧那么文件编号：SLQL-QEO-C-CG-0 复核人：版号：A/O 审核人：受控形状：批准人：编制人：失效日期：前言本施工巧那么规则了新建铁路成都至贵阳线乐山段CGZQSG-6标段翠屏制梁场铁路工程无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工技术控制的全进程，论述了场地树立、原资料、模板、钢筋加工、高功用混凝土、预应力施工、质量检验要求等多方面的技术规范、操作方法和本卷须知。
编制进程中主要参考了«客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件»(铁科技【2004】120号)、«铁路混凝土»TB/T3275-2020、通桥(2020) 2229-Ⅳ、Ⅴ无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁施工图〔双线、单箱单室〕〔2020版〕、预应力混凝土铁路桥简支梁产品消费容许证明施细那么、«铁路混凝土工程施工技术指南»铁树立【2020】241号等技术规范的相关要求。
目录1、目的及适用范围 02、援用规范及规范 03、技术总要求 (3)4、原资料及钢配件 (4)5、消费工艺流程 (22)6、钢模板制造、拼装、验收 (23)7、侧模板装置 (29)8、钢筋加工 (33)9、钢筋骨架预制、装置 (41)10、端模装置 (52)11、内模装置 (53)12、模型调整和反省 (55)13、混凝土施工 (55)14、拔除橡胶管 (65)15、撤除模型 (66)16、预应力施工 (68)17、管道压浆 (76)18、封锚 (80)19、缺陷修补 (81)20、箱梁移梁、寄存 (84)21、质量要求 (86)22、检验规那么 (88)23、保管及运输 (90)24、预制梁的质量保证期限 (91)25、预制梁进程中的本卷须知及平安技术措施 (91)26、标志及制造技术证明书 (93)新建铁路成都至贵阳线乐山段CGZQSG-6标段翠屏制梁场客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支梁施工巧那么1、目的及适用范围本施工巧那么规则了新建铁路成都至贵阳线乐山段CGZQSG-6标段翠屏制梁场铁路工程无砟轨道后张法预应力混凝土预制梁的消费工艺、质量要求和本卷须知。
某预制梁场施工技术方案
目录一、工程概述1二、施工准备11、桥梁预制场： (1)2、主要机械设备及人员配置 (1)3、预制台座： (3)4、模板： (4)5、张拉设备的选型和校验： (5)6、制梁进度安排 (5)三、制梁工艺51、工艺流程 (6)2、钢筋及钢绞线制安： (7)3、张拉施工 (10)4、混凝土浇筑 (12)5、放张与封锚： (15)6、移梁存放： (16)四、架梁16五、体系转换后连续及湿接缝浇筑施工16六、热期及雨季砼施工措施171、砼配制和搅拌 (17)2、砼运输及浇筑 (17)3、砼养护 (17)4、热期施工还应检查下列项目 (18)5、雨季施工措施 (18)七、质量检验标准 (18)1、钢筋安装检查项目 (19)2、加工钢筋检查项目 (19)3、钢丝、钢绞线先张法检查项目 (20)4、预制梁（板）检查项目 (20)5、模板、支架及拱架安装的允许偏差 (20)八、保证措施 (21)1、质量保证措施 (21)2、质量通病及预防措施 (22)3、安全保证措施 (24)4、环境保护 (26)5、文明施工保证措施 (27)XX物流通道新建工程XX合同段预制梁施工方案一、工程概述本合同段先张法预制空心板主要指XX河大桥,桥梁预制场详见工程数量表，桥梁上部构造简述如下：XX河大桥跨越XX河，桩号：K0+226.466至K0+533.534,桥长307.068米，斜交30°（斜交桥）。
上部构造采用15X 20米预应力混凝土简支空心板，共计420片，根据设计图纸要求及考虑预制梁生产的应力集中，采用45°生产预制空心板。
二、施工准备1、桥梁预制场：先张法预制场空心板场地设在K1+600路线左处，整个场地长210m宽40m共8400m。
场地内设办公室、钢筋、钢铰线加工区、（钢筋、钢铰线成品与半成品及锚具、夹片等工具）库房，水池，预制区与储梁区，储梁区场地采用C15混凝土硬化，各种类型的空心板分开存放，储梁区内设汽车出梁通道，预制场内排水系统畅通，并配置有2台自行式龙门吊，龙门吊跨度27m,单机吊重为25t。
梁场取证工艺管理制度及考核办法
目录1 范围.................................................................2 引用标准.............................................................3 工艺纪律检查内容.....................................................4 工艺纪律考核办法.....................................................5 附件：工艺纪律检查记录...............................................工艺管理制度及考核办法1、范围本标准规定了对安陆制梁场实施工艺纪律检查的内容及具体考核办法。
适用于箱梁生产过程的检查与考核。
2引用标准通用参考图图号：通桥（2013）2322A-Ⅱ-1、通桥（2013）2322A-Ⅴ-1。
后张法预应力混凝土铁路桥简支梁(TB3432-2016)。
3、工艺纪律检查内容3.1 安陆制梁场工程部、安质部所下发的与产品质量形成有关的文件及场所应具备的受控工艺、工装文件和资料是否保存完好，并齐全、有效。
3.2 班组应备的受控工艺、工装文件的审批手续是否齐全，并符合规定要求。
3.3 主要工序是否有质量标准、工艺文件、检测手段及原始记录。
3.4 关键工序、特殊工序及其他工序以及关键件、基础件等主要生产岗位的操作人员是否具备该岗位、该工种的有效资格证。
3.5 操作人员是否坚持按图纸、按工艺、按标准进行操作。
3.6 各工序和质量管理点的质量记录填写是否真实，是否符合规定要求。
3.7 产品生产过程的各种标识是否齐全、有效，并具备可追溯性。
3.8 产品生产过程是否认真履行自检和互检，不合格品是否按规定要求予以隔离、处置。
3.9 设备、工装的制造、使用和维护、保养等管理是否严格执行的相关规定。
工艺细则(终定)_pdf
预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁工艺细则正文前言本细则为了满足时速200Km客货共线铁路后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁（角钢支架方案）预制、验收及质量检验的需要而编制。
根据常用跨度预应力混凝土预制梁的特点，本细则在编制过程中主要根据后张T梁通用标准TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支 T梁技术条件》和《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）而制定，同时采纳了已颁布的《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）并借鉴了《铁路混凝土》（TB/T 3275-2011)、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T 2965-2011）中的部分内容。
本细则由中铁十局集团有限公司济南制梁场工程部起草并负责解释。
本细则主要起草人：王静本细则主要复核人：刘洋1用词说明执行本《工艺细则》条款时,对于要求严格程度的用词说明如下,以便在执行中区别对待1、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。
2、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。
3、表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的用词：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。
表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。
本细则中指定按其他有关标准、规范执行时，写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。
1总则1.1本细则适用于时速 200公里客货共线铁路预制后张法 T型简支梁（角钢支架方案）的制造、质量控制和工艺检查。
1.2 本细则适用于以预应力混凝土用钢绞线为主筋，夹片锚为锚具的后张梁，梁场采用的主要设计图：后张法预应力混凝土铁路桥简支梁后张法预应力混凝土铁路桥简支梁客货共线铁路桥梁防水体系铁路混凝土桥面防水层技术条件图号为通桥（2012）2201-I～IV 图号为通桥（2005）2209-I～V 图号通桥（2006）8061TB/T 2965-2011客货共线铁路常用跨度简支梁球形钢支座安装图图号通桥（2007）81601.3施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高劳动生产率，缩短工期，降低成本和确保工程质量，但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用。
梁场施工技术方案..
桂武高速公路Array施工技术方案申报批复单承包单位:山东省滨州公路工程总公司合同号：10监理单位：长沙中核公路工程监理咨询有限公司编号：预制梁场安全专项方案一、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规，结合桂武公司下发的关于安全生产的文件及书籍来编制此方案二、工程概况由山东省滨州公路工程总公司承建的湖南省桂阳至临武高速公路第十合同段位于郴州市临武县，起于楚江乡城背村(K167+000），终于武水镇城头下村（K174+200）,全长7。
2Km;合同金额2.49亿元,合同工期24个月。
业主单位：湖南省桂阳至临武高速公路建设开发有限公司；监理单位：长沙中核公路工程咨询监理有限公司；设计单位：浙江省交通规划设计研究院。
桂武高速公路第十合同段所属范围内共计有五座桥梁，其中大桥1 座,全长916.10m（全幅），中桥两座，共计116。
9m（全幅）,分离式立交两座，共计117。
68m(全幅）;各桥梁的上部结构形式及预制梁板数量如下表所示：三、安全管理目标1、完成业主或建设单位合同规定的安全目标.2、杜绝员工因工死亡事故,消灭员工因工重伤事故。
3、杜绝责任重大交通事故；消灭经济损失两万元以上机械设备事故.4、员工因工负伤频率控制在3‰以内。
四、安全保证体系①项目经理部成立安全管理领导小组,安全管理领导小组是项目安全管理的最高决策权力机构。
②安全管理领导小组成员组成:项目经理齐春光任组长，副经理陈边、安全负责人安志祥任副组长。
③安环部是安全领导小组的常设办公室,由安环部部长安志祥负责日常工作。
④安全生产管理框图组织机构框图五、安全防护设施及物品六、预制场选址及建设1、预制场布置和规划根据地形条件和各桥施工进度计划安排,新预制场拟选定在K167+830-K168+180主线94区成型后的路基上，长度350m ，宽度38m ，面积为13300㎡.场内设置制梁区、存梁区、钢筋存放区、钢绞线存放区、钢筋制作区、支座存放区、办公室及生活区；预制台座及存梁区均设置在路基挖方段，场内具体布置见大湾大桥预制场平面规划图（附后)。
箱梁生产工艺细则
中铁二十三局集团第六工程有限公司华阴市梁枕场编号：QJ/ZXL-03- 01-2006工艺细则2006年5月28日发布 2006年6月1日实施华阴市梁枕场批准前言本细则由技术科归口管理本细则由技术科负责起草本细则起草人：王四田本制度审核人：文超本制度批准人：余洋本制度于2006年首次发布本制度由技术科负责解释1总则1.1编制说明根据现行的有关规范、标准、设计图，结合我梁场实际生产技术特点，编写本梁场32m(24m)后张法预应力混凝土铁路简支箱梁施工工铁艺细则。
1.2引用标准1）产品标准铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》科技基[2005]101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》2) 设计规范：铁建设[2006]××号《新建时速250～350公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设[2005]140号《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设函［2005］754号《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》TB10002.1-2005《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》3) 施工规范TBJ10203-2002《铁路桥涵施工规范》TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》GB50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》JGJ85-2002《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JG/T3064-1999《混凝土泵送施工技术规程》JGJ28-1986《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》GBJ146-1990《粉煤灰混凝土应用技术规范》4) 验收标准铁建设［2005］160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10425-1994《铁路混凝土强度检验评定标准》JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》5) 材料标准GB/T5224-2003预应力混凝土用钢绞线GB1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB13013-1991钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB/T701-1997低碳钢热轧圆盘条GB700-1988碳素结构钢GB/T14370-2000预应力筋用锚具、夹具和连接器GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范JGJ52-1992普通混凝土用砂JGJ53-1992普通混凝土用碎石或卵石GB8076-1997混凝土外加剂GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T18046-2000用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴GB/T1596-2005用于水泥和混凝土中的粉煤灰JGJ63-1989混凝土拌合用水标准TB/T2965-1999《铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件》(改进型)GB/T19250-2003聚氨酯防水涂料JC/T894-2001聚合物水泥防水涂料JC840-1999自粘橡胶防水卷材GB/T10002.1-1996给水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T10002.3-1996埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T5836.1-1992建筑排水用硬聚氯乙烯管件JG/T3013-94预应力混凝土金属螺旋管6) 试验方法TB/T2092—2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法》GB/T17671-1999《水泥胶砂强度检验方法》（ISO法）GB/T1345-2005《水泥细度检验方法》（80μm筛筛析法）GB/T1346-2001《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T14685-2001《建筑用碎石、卵石》GB/T8077-2000《混凝土外加剂匀质性试验方法》GB/T288-2002《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T232-1999《金属材料弯曲试验方法》JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》TB/T2922.1-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法·岩相法》TB/T2922.2-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法·化学法》TB/T2922.3-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法·砂浆棒法》TB/T2922.4-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法·岩石柱法》TB/T2922.5-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法·快速砂浆棒法》7) 评定方法TB10425-94《铁路混凝土强度检验评定标准》8) 混凝土碱含量CECS53：93《混凝土碱含量限值标准》9) 设计图纸《时速350公里客运专线无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁》图号：通桥（2005）2322－Ⅱ、Ⅳ1.3适用范围本施工工艺细则仅适用于中铁二十三局集团第六工程有限公司华阴市梁枕场生产的32m（24m）时速350公里客运专线简支箱梁通桥（2005）2322-Ⅱ、Ⅳ施工全过程。
梁场工艺试验监理细则
新建连云港至盐城铁路LYJL-Ⅰ标段工程新沭河特大桥阶段拼装箱梁工艺试验监理实施细则北京铁城建设监理有限责任公司新建连云港至盐城铁路LYJL-Ⅰ工程监理站监理实施细则报审表单位：北京铁城建设监理有限责任公司新建连云港至盐城铁路L YJL-Ⅰ标工程监理站北京铁城监理公司新建连云港至盐城铁路LYJL-Ⅰ标工程监理站：本专业已完成新建连云港至盐城铁路LYJL-Ⅰ标工程《新沭河特大桥阶段拼装箱梁工艺试验监理实施细则》的编制工作，请审批。
报审人（专业监理工程师）：（签字）年月日审批意见：同意按本监理实施细则进行监理北京铁城建设监理有限责任公司新建连云港至盐城铁路LYJL-Ⅰ标工程监理站（公章）总监理工程师：年月日备注：本表格一式三份，建设单位、监理公司各一份、监理站一份1 编制依据1、《连盐施桥参10-X-1》、《连盐施桥参10-X-2》、新沭河特大桥桥址平面图、全桥总布置图等设计图纸；2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；4、《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；5、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设函(2005)285号；6、《新建时速200km客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号；7、《上海铁路局建设工程工艺试验管理办法》[上铁建发2011（28）号]8、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料2 节段梁试验段的选定本次工艺试验以新沭河特大桥60号墩到59号墩这跨的节段拼装箱梁1#梁段、2#梁段、普通段做为试验点，每种梁段各试验一片。
其主要外形结构参数如下：梁段桥面宽9.46m，挡砟墙内侧净宽9.06m，箱底宽6m，梁段高4.38m。
3 监理人员配置1、总监理工程师1名：全面负责试桩监理工作；2、专业监理工程师1名：负责本项试桩监理工作；3、监理员1名：在监理工程师指导下，监理旁站、原始数据记录、填写监理日记等；4、试验监理工程师1名：负责试桩原材料及混凝土见证检验工作；5、试验监理员1名：协助试验监理工程师，做好现场见证试验工作；6、测量工程师1名，负责桩位测量复核工作；7、资料员1名：负责监理资料收集，整理，归档。
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1 概述1.1 主要容本细则规定了通桥(2012)2201、(2012)2209、(2012)2101、(2012)2109后法预应力混凝土铁路桥简支梁预制生产工艺过程、操作方法、质量要求和注意事项。
1.2 适用围适用于时速160、200公里客货共线铁路、标准图号为通桥(2012)2201、(2012)2209、(2012)2101、(2012)2109的单线两片式、双线四片式后法预应力混凝土铁路桥简支T梁的现场预制。
1.3 引用标准及图纸1.4 技术要求总则预制后法预应力混凝土简支T梁按通桥(2012)2201、(2012)2209、(2012)2101、(2012)2109标准图纸、施工图纸、企业控标准以及国家和铁道部相关规、标准制造。
2梁体材料技术要求所用原材料在合格供方中进行采购使用。
经验收合格的原材料方可投入使用。
首次进厂前须进行全面检验，日常进厂后必须进行复验，全面检验及进厂复验按原材料、外购件、外协件检验制度进行。
水泥、钢材、锚具、防腐钢配件、外加剂及粉煤灰有出厂质量证明书、检验合格证书或试验报告单。
选择砂、石料供应单位时，必须对砂、石料质量进行全面检查。
水泥、钢筋、钢绞线必须采用获证产品。
减水剂在铁道部科技司公布的“经检验合格的客运专线高性能混凝土用外加剂产品及通过CRCC铁路产品认证的生产企业”中选用,其性能与所用水泥具有良好的适应性。
选用的锚具产品及防水材料须通过CRCC铁路产品认证。
不同原材料设固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进场日期、进货数量、检验批号、检验状态。
原材料堆放场地有堆放分界标识，以免误用。
2.1 水泥2.1.1采用山水水泥集团日照分公司生产的强度等级42.5级低碱普通硅酸盐水泥。
水泥技术要求符合GB175－2007《通用硅酸盐水泥》、TB/T 3275-2011《铁路混凝土》及TB/T 3043-2005号《预制后法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》的规定，见表2-1。
每批散装水泥不大于500t或袋装水泥不大于200t的同厂家、同品种、同批号、同出厂日期水泥。
不足验收批数量的也按一批进行验收。
按表2-1中进场检验项目进行常规检验，水泥出厂日期达3个月未使用完时进行常规检验，合格后才能继续使用。
任何新选货源或使用同厂家、同编号、同品种、同出厂日期的水泥达6个月，按表2-1进行全面检验。
水泥质量指标表2-12.1.2水泥与减水剂具有良好的相容性，当水泥或减水剂批次变化时进行“批批见面”相容性检验。
2.1.3水泥用散料仓储存，不露天堆放，且防潮。
水泥储运过程中保持干燥通风，防潮湿。
袋装水泥贮存地点保持干燥通风，防潮湿。
其仓库设在地势较高处，周围排水通畅。
在装卸、搬移过程中不得抛掷。
堆垛码放，下垫上盖，堆垛不大于10袋。
堆垛架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.5m。
2.1.5不同品种，不同强度等级，不同编号的水泥，分别贮存。
在同一孔梁上不使用不同强度等级或不同厂家的水泥；质量不稳定的水泥不使用。
2.1.6先进厂的水泥先使用。
2.2 骨料我梁场选用五莲县于里镇郭家辛庄郭为民石子厂碎石，选用省开发区梅埠街道东贺砂场所产中砂，经检验均为非碱活性骨料。
砂石料按粒径分别存放，设遮阳防雨棚，场地硬化，里高外低，向外排水。
选用的骨料在试生产前及料源发生变化时进行碱活性试验。
1）不得使用有碱-碳酸盐反应活性的骨料（岩相法检验）。
2）快速砂浆棒的14d膨胀率<0.1%时，判定为非碱活性。
3）膨胀率在0.1%～0.2%（含0.2%）时，混凝土中的总碱含量不超过3kg/m3，并进行掺和料和复合外加剂抑制混凝土碱-骨料反应有效性评价，合格后方可使用。
4）碱-硅酸盐反应砂浆棒膨胀率≥0.2%的骨料不允许使用。
2.2.1 粗骨料2.2.1.1混凝土用粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级贮存、分级计量。
2.2.1.2我梁场采用粒径为5～10mm、10～20mm两种级配碎石（最大粒径不大于25mm），梁体、封锚用碎石按大小比例7：3混合而成，桥面用碎石为5~10mm。
2.2.1.3粗骨料质量指标及检验方法符合TB/T 3275-2011、TB/T3043-2005及JGJ52－2006的规定，其质量指标见表2-2、2-3。
每批不大于600t或400m3同厂家、同品种粗骨料进行进场常规检验，任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格产品达1年者进行全项检验。
若进场后的碎石含泥量超标，则采用洗石机进行清洗。
粗骨料筛分指标表2-2粗骨料质量指标表2-32.2.2 细骨料2.2.2.1细骨料采用硬质洁净的天然中砂。
其质量标准及检验方法符合TB/T3043-2005、TB/T3275-2011及JGJ52－2006的规定，见表2-4。
2.2.2.2每批不大于600t或400m3同厂家、同品种细骨料按表2-4中进场抽验项目进行进场常规检验，任何新选货源或使用同厂家、同品种、同规格产品达1年者按表2-4中全面检验项目进行全项检验。
细骨料质量指标表2-42.2.3 贮存进场的粗细骨料按不同产地、规格、品种等条件分批分仓贮存。
存放料场地面硬化,排水畅通，设置防雨棚。
不得混堆和混进泥块，一经发现有杂物立即处理。
2.3 拌合用水我场采用拌和水为饮用水，符合拌和用水标准。
混凝土拌和用水质量标准及检验方法符合TB/T3043-2005、TB/T 3275-2011及JGJ63-2006的规定，见表2-5。
任何新水源或同一水源的涨水季节或使用同一水源达1年者，进行全项检验。
全项检验项目见表2-5。
水的质量指标表2-52.4 外加剂在梁体混凝土拌制时掺入标准型聚羧酸系高性能减水剂(引气剂委托由厂家复配)，封锚掺入膨胀剂，预应力管道压浆使用管道压浆剂，外加剂掺量由试验确定。
2.4.1 减水剂我梁场使用市新世纪建筑材料出品的AE-a（标准型）聚羧酸系高性能减水剂。
该产品已获CRCC认证，经铁道部质量监督检验中心检验合格。
减水剂质量指标符合TB/T3043-2005、TB/T 3275-2011、《混凝土外加剂》（GB8076-2008）和《聚羧酸系高性能减水剂》（JG/T 223-2007）的规定，见表2-6的要求。
同编号、同出厂日期的减水剂以不超过50t为一检验批次，按表2-6中进厂检验项目进行常规检验。
当新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者，按表2-6进行全面质量检验。
当水泥或减水剂批次变化时进行“批批见面”相容性检验。
减水剂质量指标表2-62.4.2 压浆剂我梁场选用中昊华腾科技发展的TGM-200压浆剂。
压浆剂的质量指标符合《铁路后法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB3192-2008），见表2-7的要求。
压浆剂的检验频次以同厂家、同品种、同型号不超过10t为一检验批次，按表2-7中进场检验项目进行常规检验。
当新选货源或同厂家、同规格、同品种产品达12个月者，按表2-7中的项目进行全项检验。
压浆剂性能指标表2-7压浆剂储运过程中，符合下列规定：贮存地点保持干燥通风，防潮湿。
其仓库设在地势较高处，周围排水通畅。
在装卸、搬移过程中不得抛掷。
堆垛码放，下垫上盖，堆垛高度不大于1.5m且不大于10袋。
堆垛架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或预留通道。
2.4.3膨胀剂封锚掺入微膨胀剂，我梁场选用市新世纪建筑材料生产的MEA混凝土膨胀剂。
膨胀剂的质量指标符合GB23439-2009《混凝土膨胀剂》，每批不大于5t同厂家、同批号、同品种、同出厂日期混凝土外加剂作为1个检验批按表2-8的要求，进行常规检验。
任何新选厂家进行全项检验。
膨胀剂质量指标表2-8存运方法同压浆剂。
2.5粉煤灰2.5.1我梁场采用日照海能电力实业生产的Ⅰ级粉煤灰。
2.5.2粉煤灰质量指标符合TB/T3043-2005、TB/T 3275-2011《铁路混凝土》和GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》的规定，见表2-9。
2.5.3每批不大于120t，同厂家、同品种、同规格粉煤灰按表2-9中进场检验项目进行常规检验。
当水泥出厂日期达3个月未使用完时进行常规检验，合格后才能再次使用。
当新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者，按表2-9进行全面质量检查。
粉煤灰质量指标表2-92.5.4散装粉煤灰采用散料仓存放。
2.6 预应力钢绞线2.6.1 我梁场选用通力金属制品、开元金属制品生产的钢绞线。
2.6.2预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860-GB/T5224－2014的规格，即公称直径为15.20mm，强度级别为1860MPa，公称截面积140mm2，理论重量1.101kg/m，质量指标符合TB/T3043-2005和GB/T5224－2014的规定，见表2-10。
2.6.3每批钢绞线由同厂家、同品种、同规格、同批号的钢绞线组成，且不大于30t。
每批钢绞线进场检验按表2-10进行，当新选货源时按表2-10进行全面检验。
钢绞线质量指标表2-102.6.4 钢绞线表面不得带有润滑剂，油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质；钢绞线表面允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成目视可见的麻坑；钢绞线无折断、横裂和焊接钢丝。
2.6.5钢绞线存放置于干燥处，避免潮湿锈蚀；工地存放高出地面200mm，并及时遮盖好。
2.6.6 当试验结果有1项不合格时，除该盘判为不合格外，从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验。
当仍有1项不合格时，则该批钢绞线判为不合格。
2.6.7 在同批任选3盘，盘端取样，每盘抽取1根钢绞线，取样及试验报告注明所取试样的盘卷号及批号。
2.7 非预应力钢筋2.7.1 我梁场非预应力钢筋的生产厂家分别为闽源钢铁、钢铁集团钢（螺纹钢）、石横特钢集团（圆钢）及钢铁、首钢钢铁（盘条）。
2.7.2钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检验，按批检查其直径、每延米重量，并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
其质量指标及性能符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007），《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的规定，其质量指标见表2-11。
每批不大于60t，同厂家、同品种、同批号按表2-11中进场检验项目进行常规检验。
非预应力钢筋的力学性能指标表2-112.7.3 每批钢筋的外观质量要求：钢筋表面无裂纹、重皮、气孔、锈坑、死弯、油污、裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。
2.7.4钢筋存放置于干燥处，避免潮湿锈蚀；工地存放高出地面200mm并及时遮盖好。
2.8 钢配件材料2.8.1钢配件指桥梁所用预埋件和随梁的铁配件。