6 发动机燃气管系工艺流程
燃气机组生产工艺流程图
燃气轮机的工作过程是最简单的，称为简单循环；此外，还有回热循环和复杂循环。燃气轮机的工质来自大气，最后又排至大气，是开式循环；此外，还有工质被封闭循环使用的闭式循环。例如：燃气—蒸汽混合循环电厂。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。
燃汽轮机整体结构
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燃机剖面图
2.1 9FA燃烧室火焰筒图片
2.2 西门子燃机的燃烧器采用多喷嘴预混燃 烧器,另外在燃烧器末段装有一个空气旁路阀.
干式、低氧化氮筒式燃烧器
2.3 SIEMENSV94.2燃烧器燃烧室内部结构
专家在检查燃烧室
2.5 F级燃机燃烧室
火焰探测器
2.6 燃烧室的过渡段
2.7 燃烧室的燃料喷嘴
3、透平透平是将压气机和燃烧器产生的高温高压燃气热能转变为机械能的设备。透平由转子和气缸组成。透平转子一般是3-5级，容量越大的机组转子的级数越多。气缸分为上气缸和下气缸，气缸的内部圆周上安装静止叶片，气缸上的静叶片组分别和转子的动叶组构成一级。
低NOX预混燃烧室该燃烧室的构造有以下几个特点：（1）喷嘴组采用了预混喷嘴和扩散喷嘴相结合的方式，这是降低NOX的关键，采用 这种方法燃烧 NOX 的排放量大约是20ppm（2）设立了能用最小的燃烧量稳定火焰的值班喷嘴，稳定了燃烧，防止了燃料与空气的比率的失衡（3）使用了能大幅度减少冷却空气的新型冷却壁（4）尾筒装有一个能将空燃比控制在最佳状态的旁路阀
1.2 主要工艺系统特征
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1.2.1燃气轮发电机组电站采用12台西门子公司生产的燃气轮机，型号为 SGT6 - 5000 F(5)，该燃气轮机包括13级基本上轴 流压气机、天然气柴油燃烧器系统和一个4级轴涡轮机。燃烧涡轮机在压缩机入口端直接连接发电机和驱动器。空气压缩机需要从周围的空气通过一个进气总管和进口，加压和送到燃烧器。燃料被送入燃烧器和压缩空气一起燃烧。由此产生的热的,压缩燃烧气体流从燃烧室进入涡轮。气体膨胀和驱动涡轮机。生成的机械能在涡轮驱动发电机和压缩机。发电机的输出连接变压器和母线。燃机尾气进入余热锅炉产生蒸汽，驱动汽轮机发电机做功。
煤气发电站工艺及规程和注意事项
煤气发电站工艺及规程和注意事项一.工艺流程：煤气发电工艺流程是由炼焦剩余煤气经过粗过滤、煤气增加、煤气冷却、精过滤、燃气轮机点火燃烧作功发电，燃烧作功后的尾气供余热锅炉吸收交换，产生蒸汽，供生产和生活之用。
从上述工艺流程可以认为，煤气发电系统分为三大部分：一部分是煤气增压系统，该系统由粗过滤器（焦炭过滤器）煤气压缩机、煤气冷却器（后冷却器）、储气罐、吸附塔、精过滤器及高低压、煤气管道、冷却水进回水管道组成。
二部分是燃气轮机发电系统，该系统是由涡浆6发动机（燃气轮机）、发电机及相应的起动、控制、润滑、冷却和空气进气过滤机消音系统组成。
三部分是余热锅炉系统，该系统是由余热锅炉本体、汽水分离器、水质机械过滤和水质软化、储水箱、给水泵、除氧器及相应的蒸汽、软化水、除氧水供水管道等组成。
二.一般性的规定：1电站属于特级防火单位，场内除办公室.维修房外，其他地方严禁吸烟。
.2.正常停机时，必须提前1小时通知公司调度，协调烧好煤气锅炉，保证公司正常生产蒸汽；燃机开机后，也要及时通知调度，协调停烧煤气锅炉。
3.燃机停机或者开机前，班长要协调好发电，压缩机，锅炉各工种，保证设备的正常停机和开机。
4.各岗位须按照岗位《交接班制度》和公司有关规范正常交接班，交接班必须在现场进行，每班必须要召开班前会,每周必须召开安全会，正点接班前15分钟前内交接班时间，超过正点交接班时间为迟到。
5.交接班遗留的问题交接班未注明写清楚的，视作接班出现的问题，各班的公用工具需要妥善保管，清点清楚。
如有遗失，照价赔偿。
6.全站员工必须按公司规范穿戴好劳动保护用品。
7.严禁上班看与工作无关的书籍，严禁织毛衣，洗衣服，班中回家吃饭，班中回家洗澡等。
8.严禁上班吵架，打架，发生吵架进行先动口方为理亏，发生打架行为，先动手将加重处罚。
9.每班必须搞好工作区域内的文明卫生，每周必须对责任区内的文明卫生进行彻底的清扫。
10.各岗位每小时应及时记录好各种运行参数，字迹要清楚，严禁涂改原始记录。
燃气管线施工工艺流程
燃气管线施工工艺流程家庭装修工程往往需要涉及到燃气的安装，燃气工程因其危险性、燃气公司的强制性、燃气管道及燃气设备的复杂性，历来都是装修工程中的重要组成部分，燃气管道及燃气设备的安装需满足相应的技术要求。
一、室内燃气管道安装（一）一般要求1.室内燃气管道系统安装前应对管道组成件进行内外部清扫。
2.室内燃气管道施工前应满足下列要求：（1）施工图纸及有关技术文件应齐备；（2）施工方案应经过批准；（3）管道组成件和工具应齐备，且能保证正常施工；（4）燃气管道安装前的土建工程，应能满足管道施工安装的要求；（5）应对施工现场进行清理，清除垃圾、杂物。
3.在燃气管道安装过程中，未经原建筑设计单位的书面同意，不得在承重的梁、柱和结构缝上开孔，不得损坏建筑物的结构和防火性能。
4.当燃气管道穿越管沟、建筑物基础、墙和楼板时应符合下列要求：（1）燃气管道必须敷设于套管中，且宜与套管同轴；（2）套管内的燃气管道不得设有任何形式的连接接头(不含纵向或螺旋焊缝及经无损检测合格的焊接接头)；（3）套管与燃气管道之间的间隙应采用密封性能良好的柔性防腐、防水材料填实，套管与建筑物之间的间隙应用防水材料填实。
5.燃气管道穿过建筑物基础、墙和楼板所设套管的管径不宜小于表1的规定；高层建筑引入管穿越建筑物基础时，其套管管径应符合设计文件的规定。
表1 燃气管道的套管公称尺寸6.燃气管道穿墙套管的两端应与墙面齐平；穿楼板套管的上端宜高于最终形成的地面5cm，下端应与楼板底齐平。
7.阀门的安装应符合下列要求：（1）阀门的规格、种类应符合设计文件的要求；（2）在安装前应对阀门逐个进行外观检查，并宜对引入管阀门进行严密性试验；（3）阀门的安装位置应符合设计文件的规定，且便于操作和维修，并宜对室外阀门采取安全保护措施；（4）寒冷地区输送湿燃气时，应按设计文件要求对室外引入管阀门采取保温措施；（5）阀门宜有开关指示标识，对有方向性要求的阀门，必须按规定方向安装；（6）阀门应在关闭状态下安装。
天然气管道施工工艺流程
天然气管道施工工艺流程一、施工准备在进行天然气管道施工前，需要做好充分的准备工作。
这包括对施工图纸的熟悉，了解施工环境，制定施工方案，准备施工设备、材料等。
此外，还需确保施工队伍具备相应的资质和经验，以保证施工质量。
二、测量放线在施工前，需要进行精确的测量放线工作，确定管道的走向、长度、深度等参数。
同时，需要与相关部门进行沟通，确保管道施工符合国家法律法规和安全技术规范。
三、沟槽开挖根据测量放线结果，进行沟槽开挖工作。
沟槽的深度、宽度等参数需符合设计要求，并保证沟槽底部的平整度和坡度。
在开挖过程中，应采取措施防止对周围环境造成不良影响。
四、管道安装在沟槽开挖完成后，进行管道的安装工作。
管道的材质、规格、防腐等需符合设计要求，安装过程中应保证管道的平直、密封性良好。
同时，应遵循相关安全技术规范，确保安装作业的安全。
五、管道检测在管道安装完成后，需要进行检测工作，以确保管道系统的正常运行。
检测内容包括管道的气密性、压力等参数，以及管道与其他设备的连接情况。
对于不合格的部分，需要进行整改。
六、回填土方在检测合格后，进行回填土方工作。
回填土方的质量需符合相关要求，并分层夯实，以确保管道的安全运行。
在回填过程中，应注意防止对周围环境造成不良影响。
七、工程验收最后，进行工程验收工作。
验收内容包括管道系统的运行情况、施工质量等方面。
对于不符合要求的部分，需要进行整改。
整改完成后，需重新进行验收，直至符合要求。
此外，工程验收还需编制验收报告，记录验收结果和意见。
综上所述，天然气管道施工工艺流程主要包含七个方面：施工准备、测量放线、沟槽开挖、管道安装、管道检测、回填土方和工程验收。
在施工过程中，应遵循相关法律法规和安全技术规范，确保施工质量、安全和环保。
同时，加强与相关部门的沟通协调，确保工程的顺利进行。
车用燃气软管制作工艺
车用燃气软管制作工艺车用燃气软管制作工艺1. 引言汽车燃气系统作为车辆的重要组成部分，其中车用燃气软管是连接燃气罐和汽车引擎的关键元件之一。
车用燃气软管的制作工艺直接关系到汽车燃气系统的安全和可靠性。
本文将深入探讨车用燃气软管的制作工艺，旨在帮助读者全面了解和理解该工艺背后的一切。
2. 制作工艺概述车用燃气软管的制作工艺主要包括材料准备、软管剪切、端口的加工、软管连接技术以及质量检测等几个主要步骤。
3. 材料准备车用燃气软管需要使用高强度和耐高温的材料，通常选择合成橡胶作为主要材料。
为了提高软管的柔韧性和耐压性能，还常常添加一些增塑剂和强化剂。
4. 软管剪切软管的剪切过程决定了软管的长度和外形。
剪切的时候要保证切口平整，避免出现毛刺或损伤，以免影响软管的连接和工作性能。
5. 端口的加工端口是车用燃气软管与燃气罐和汽车引擎连接的关键部分。
通常采用焊接或压制的方式将软管与端口连接在一起。
焊接可以确保连接的可靠性和密封性能，而压制则可以提高工作效率。
在进行端口加工时，需要注意选择合适的焊接或压制方法，并进行严格的质量控制。
6. 软管连接技术车用燃气软管与燃气罐和汽车引擎的连接通常采用螺纹、卡箍或快速接头等技术。
螺纹连接可提供较好的密封性能，但装配过程相对较慢。
卡箍和快速接头则具有装配方便、快速的特点，但可能会牺牲一定的密封性能。
在选择软管连接技术时，需要根据具体车辆的使用环境和要求做出合理决策。
7. 质量检测车用燃气软管的制作过程中需要进行多个环节的质量检测，以确保软管的质量和性能符合标准要求。
常用的质量检测方法包括外观检查、拉力测试、压力测试等。
各项测试结果都应满足相关标准才能够确保软管的安全和可靠性。
8. 个人观点和理解在车用燃气软管制作工艺中，各个环节的严密把控至关重要。
良好的材料选择、精确的软管剪切、可靠的端口加工以及合理的软管连接技术都是确保车用燃气系统安全运行的关键。
质量检测的重要性也不可忽视。
城市燃气管道的施工流程
城市燃气管道的施工流程
立项、审批：工程项目开工后与燃气公司市场部联系，并准备相关的申报资料，填写申报表格。
勘察、设计：由燃气公司市场部组织专业技术人员及设计人员现场勘查，并进行施工图纸设计。
确定专业施工队伍。
规划设计：根据现场勘查结果和设计要求，进行燃气管道的规划设计。
地面准备：在规定的施工区域内，进行地面的清理和平整，为管道的敷设做好准备。
管道敷设：按照设计图纸和施工要求，进行管道的敷设。
连接和固定：将敷设好的管道进行连接和固定，确保管道的稳定性。
测试和保护：完成管道的敷设和连接后，进行管道的压力测试和密封性检查，确保管道的安全性和可靠性。
清理整理：完成管道的测试和保护后，进行现场的清理和整理，确保施工现场的整洁和安全。
楼房主体封顶后—进入户内定线打眼—楼房室内抹完灰后进展燃气户内立管安装—楼房拆脚手架后—进展测量定位放线沟槽开挖排管对口组对焊接及埋地、入户预留孔洞处理—楼房打散水之前进展燃气引入管的安装—楼房交工前15天左右进展燃气户内水平横干管、支管安装—表、阀设备安装—强度试验、严密性试验—交工验收—送气点火〔分钥匙前两天左右〕。
燃气工程管道敷设施工工艺方法
燃气工程管道敷设施工工艺方法引言本文档旨在介绍燃气工程管道敷设的施工工艺方法。
燃气工程管道的敷设是确保燃气系统安全和正常运行的重要步骤。
正确的施工工艺方法能够提高施工效率和质量，并降低故障和事故发生的风险。
施工准备在进行燃气工程管道敷设之前，需要进行充分的施工准备工作。
主要包括以下方面：购买材料和设备根据项目需求，采购符合质量标准的管道、连接件、支架等材料，并准备好必要的施工设备，例如焊接机、切割工具等。
制定施工计划制定详细的施工计划，包括施工的时间安排、人员配备和工艺流程。
确保施工过程按照计划进行。
安全措施确保施工现场安全，采取必要的安全措施，例如佩戴安全帽和安全鞋、设置警示标志等。
施工步骤燃气工程管道敷设的施工步骤如下：1. 布置施工现场在施工现场按照设计图纸要求进行管道布置，并确保管道位置准确无误。
2. 进行管道连接使用合适的连接件将管道连接起来。
连接件的选择应符合设计要求和质量标准，并采用适当的连接方法，例如焊接、螺纹连接等。
3. 进行管道支架的安装根据设计要求，在管道的合适位置安装支架，确保管道稳定牢固。
4. 进行管道的测试完成管道连接和支架安装后，进行管道的压力测试和泄漏测试，确保管道的安全性和密封性。
5. 进行管道的防腐处理根据设计要求，对管道进行防腐处理，以延长其使用寿命。
6. 完成收尾工作清理施工现场，确保材料和设备按规定归位，整理完善相关施工记录和报告。
结论燃气工程管道敷设的施工工艺方法是确保燃气系统安全运行的重要环节。
按照本文档所述的施工步骤进行施工，能够提高施工效率和质量，并确保管道的安全性和可靠性。
燃气管线顶管施工工艺流程
燃气管线顶管施工工艺流程英文回答：Gas pipeline top crossing construction process involves several steps to ensure the safe and efficient installation of the pipeline. Here is a detailed explanation of the process:1. Site Preparation: Before starting the construction, the site needs to be prepared. This includes clearing the area, leveling the ground, and ensuring proper access for construction equipment.2. Excavation: The next step is to excavate a trench ora pit, depending on the specific requirements of the project. The size and depth of the excavation will depend on the diameter and depth of the pipeline.3. Pipe Installation: Once the trench or pit is ready, the gas pipeline is installed. This involves laying thepipe sections, connecting them using welding or other joining methods, and ensuring proper alignment and support.4. Backfilling: After the pipeline is installed, the trench or pit is backfilled with suitable material, such as sand or gravel. This helps to provide stability and protection to the pipeline.5. Testing: Before the pipeline is put into operation, it needs to undergo various tests to ensure its integrity and safety. This may include pressure testing, leak detection, and corrosion testing.6. Surface Restoration: Once the testing is complete and the pipeline is deemed safe, the surface is restored. This includes filling and compacting the backfilled area, reseeding or replanting vegetation, and restoring any structures or features that were disturbed during the construction process.7. Commissioning: Finally, the pipeline is commissioned and put into operation. This involves connecting it to thegas supply network and ensuring proper functioning and flow of gas.中文回答：燃气管线顶管施工工艺流程包括几个步骤，以确保管线的安全和高效安装。
项目燃气管道施工的流程
项目燃气管道施工的流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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在进行项目燃气管道施工之前，需要进行一系列准备工作。
燃气管道施工工艺
XXX有限公司工艺文件XXX/XXX 第A版燃气管道施工工艺编制：审核：批准：2010-XX-XX批准2010-X-XX实施更改状态表1.施工准备1.1技术准备1.1.1熟悉图纸，查找图纸中存在的问题，并根据答复，对施工图进行修改。
1.1.2编制施工方案，工序控制计划，制定详细的施工计划。
1.1.3在施工前，对班组进行详细的技术交底。
1.2材料准备1.2.1根据施工蓝图、施工图预算及施工要求，购置或委托加工各种施工用材料。
各种材料其质量均不低于国家现行标准的规定。
1.2.2钢管钢管不论是有缝钢管还是无缝钢管，出厂都应有出厂合格证书，证明书应有管材的钢号、化学成分、材质和机械性能试验等有关数据。
此外，还应进行外观检查验收，管子表面应平滑，没有斑痕、砂眼、重皮及裂纹。
钢管外径的偏差不允许超过下列允许值：钢管外径159-273mm 允许偏差±1.5mm钢管外径325-426mm 允许偏差±2.0mm钢管外径大于426mm 允许偏差±1.5mm管子椭圆度公差不得超过外径允许偏差的范围，管子端面与轴线应垂直,其偏斜值不得大于2mm。
1.2.3铸铁管铸铁管在出厂时应附有出厂合格证书。
还应进行严格的外观检查验收，内外观两面应洁净光滑，不得有裂纹、砂眼、节痕。
重皮严重、弯曲过大等管材不得使用。
承插口外粘砂必须铲净，局部凸起必须铲平。
其他部分粘砂不得超过2mm，局部凸起度不得超过5mm。
1.2.4阀门阀门安装前应根据设计图纸核对阀门的型号、规格、数量、检查阀门的合格证和外观质量并对阀体内进行清洗，除去杂质。
检查填料及其压盖、螺栓是否有足够的节余量，检查阀芯的开启度和灵活度。
还应进行强度，严密性试验，合格后方可安装。
1.2.5不同材质应有明显的标识，以便现场施工人员区分。
1.3施工设备机具准备1.3.1施工设备：移动式柴油发电机组、空气压缩机、推土机、挖掘机、吊车、电焊机、水泵、试压泵、潜水泵、经纬仪、水平仪、坡口机、套丝机等。
公用管道燃气管道安装工艺流程
公用管道燃气管道安装工艺流程
1.1管道施工流程图
本图为压力管道通用施工流程图，根据所施工的管道类
型选择使用。
合同签订
施工技术准备技术培训材料验收施工设备机具质量检测设备
工艺图纸管工焊工标记阀门设备机具设备设备评定会审培训培训移植试验准备准备准备送检
方案编制交底资格认定材料合格确认完好确认确认有效期
开工报告及告知
管沟测量放线管子检查、防腐测试管道基础施工支柱桁架加工
管道坡弯管绝缘法支、吊架安装桁架制作安装
口加工加工兰组装
管道组装组对补偿装置安装
管道组装
管道、管组成件脱脂
管道焊接
管道焊接
焊缝质量焊缝
焊缝质量焊缝
检验返修
检验返修
管沟开挖热处理报告
热处理报告管道下沟前管沟检查
管道酸洗管道强度试验管道涂漆记录管道下沟后标高测量
管道油冲洗严密性试验涂层厚度检测管沟回填 (中间交接 )
冲洗油化验吹扫及清洗管道防腐保温强度及严密性试验
管道超压试验
管道扫线
接头防腐及防腐检查管道试运行
阴极保护、警示标志安全阀最终调试管道冷热紧工程竣工验收工程竣工验收
1.2管道预制程序
施工准备→材料领用→管道表面除锈→划线→尺寸检
查→下料切割→坡口加工→焊口检查→组对→点焊→检查
→焊口预热→焊接→外观检查→焊后处理→检验 ( 尺寸、硬度、无损探伤 ) →耐压试验→防护→标识。
1.3管道现场安装程序
预制管段搬运现场→管内清理→配管支撑安装→管段
组对点焊→检查 ( 尺寸、焊口 ) →焊口预热→焊接→外观检查→焊后热处理→检验 ( 尺寸、硬度、无损探伤 ) →管内清洗→系统试压→防腐保温。
燃气管道安装工程施工工艺
燃气管道安装工程施工工艺工艺流程：施工测量→沟槽开挖→吊装下管→管道组对焊接→焊口探伤→管道清扫→管道强度试验→焊口防腐→沟槽回填土→阀室球阀安装→管道严密性试验1、施工测量1.1、测量交桩：开工前请相关单位进行交接桩工作。
1.2、测量复测及测量放线：交接桩完成后，开工前应进行测量复核，对控制点加密后，测放出管道中心线、高程和沟槽上口开挖线。
2、沟槽开挖2.1、槽底开挖宽度等于管道结构基础宽度加两侧工作面宽度，每侧工作面宽度应不小于300mm。
2.2、用机械开槽或开挖沟槽后，当天不能进行下道工序作业时，沟槽底应留出200mm左右一层土不挖，等下道工序前用人工清底。
2.3、沟槽土方应堆在沟槽的一侧，便子下一道工序作业。
2.4、堆土底边与沟槽边应保持一定的距离，不得小于1.0m，高度不应小于1.5m。
2.5、堆土时严禁掩埋消火栓，地面井盖及雨水口，不得掩埋测量标志及道路附属的构筑物等。
2.6、沟槽边坡的大小与土质和沟槽深度有关，当无设计要求时，应符合下表的规定。
沟槽边坡坡度注：此表适用于坡顶无荷载，有荷载时应调整放缓。
2.7、人工挖沟槽深度宜为2.0m左右。
2.8、人工开挖多层槽的层间留台宽度应不小于500mm。
2.9、槽底高程的允许偏差不得超过下列规定2.9.1、设基础的重力流管道沟槽，允许偏差为±10mm。
2.9.2、非重力流无管道基础的沟槽，允许偏差为±20mm。
2.10、基底处理2.10.1、地基处理应按设计规定进行；施工中遇有与设计不符的松软地基及杂填土层等情况，应会同设计协商解决。
2.10.2、挖槽应控制槽底高程，槽底局部超挖宜按以下方法处理：2.10.2.1、含水量按近最佳含水量的疏干槽超挖深度小于或等于150mm时，可用含水量按近最佳含水量的挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原天然地基上的密实度，或用灰土处理，其压实度不应低于95%。
2.10.2.2、槽底有地下水或地基土壤含水量较大，不适于压实时，可用天然级配砂石回填夯实。
燃气管道施工工艺
燃气管道施工工艺2.1燃气管道施工方案2.1.1 管道施工流程2.1.2 燃气管道安装（1）地下燃气管道安装1）依据：本工程管安装使用全自动对接焊机及全自动电熔焊机，依照《聚乙烯燃气管道工程技术规程》（63-2005）、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（33-2005）要求进行施工。
2）管道连接材料、设备管规格有：100 11、100 17.6；注：表示管材外径与壁厚的比值。
焊接设备：全自动热熔焊机及全自动电熔焊机。
3）施工工序：施工工序参考施工工艺流程4）材料检验：(a) 聚乙烯燃气管道中的管材、管件应符合现行国家标准《燃气用埋地聚乙烯管材》《燃气用埋地聚乙烯管件》(15558.2-2005)的规定。
(b) 管材、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证。
(c) 对管材、管件进行外观及几何尺寸检查，检查管材、管件内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等。
(d) 燃气管材应为黄色，管材上应有连续的，间距不超过2m的永久性标志写明用途，原材料牌号、标准尺寸比、规格尺寸、标准代号和顺序号、生产厂名或商标、生产日期。
5）管焊接管焊接采用热熔及电熔焊接两种方式：A热熔焊接热熔对接焊机采用热熔对接焊机，焊机操作尽量在平坦的路面上，使用焊机前应先对焊机进行检查，无误后方可进行下一步操作，焊机开机后将各项焊接参数调节好，并做好焊接前的各项准备工作:a 焊管前清除管端内外污物及加热板附着物,管道底用圆木垫底,以防管道在焊接过程中被磨坏。
b 管端铣口对口，其错边量小于壁厚的10%，最大允许间隙小于0.3，否则重铣直至合格。
c. 焊接过程严格按机具程序操作，不违规操作，施工员按规定准确记录下焊接过程中各项参数或数据。
d. 管道接口在保压状态下自然冷却，冷却过程中不得移动管道和施加外力。
e. 焊接完成后进行焊缝外观检验，接头要求具有沿管材圆周平滑对称的翻边，翻边最低处不低于技术参数要求，翻边为实心和圆滑的，翻边下侧不应有杂物、小孔、偏移、损坏、后弯曲不得有裂纹，错边量小于管材壁厚的10%。
燃气管道工程工作流程
燃气管道工程工作流程
1、立项、审批。
工程项目开工后与燃气公司市场部联系，并准备相关的申报资料，填写申报表格。
2、勘察、设计。
由燃气公司市场部组织专业技术人员及设计人员现场勘查，并进行施工图纸设计。
3、确定专业施工队伍。
由湘潭燃气公司根据申报表与施工图纸，向新奥工程公司下发工程施工任务，由新奥工程公司根据实际情况指派专业施工队伍，并组织施工。
4、现场技术交底、放线、施工。
由市场部组织业主项目部、新奥工程部、施工、监理、设计人员进行技术交底，现场放线，并根据业主项目部及规范要求进行施工。
5、验槽、隐蔽工程签证。
由市场部组织业主项目部、新奥工程部、施工、设计、监理进行验槽，并组织隐蔽工程会签。
6、现场材料验收及实验检测。
由新奥工程部组织监理及施工人员对现场材料进行验收并进行检测，验收并检测合格之后才能使用。
7、安装工程施工。
由新奥工程公司组织专业队伍进行管道安装。
8、管道工程试压验收。
管道安装完成后，由新奥工程部组织市技术质量监督局特种设备检验科进行管道密封性、气压性等质量技术指标进行检测。
9、管道回填、放置示踪线与警示带及原貌恢复工作。
管道检测合格之后，由新奥工程公司组织队伍进行管道回填，分层压实，并放置示踪线与警示线，按照业主项目部的要求恢复原貌。
10、竣工验收并移交资料。
工程完工后由新奥工程部组织业主项目部、市场部、施工、监理、设计等相关人员对已完工程进行验收，完善相关手续，并移交竣工资料。
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发动机燃气管系工艺流程
燃气发动机配备进气进口手动球阀（配接口法兰）、过滤器、调压阀（选配）、电磁阀、燃气控制阀，与机组整体成撬。
燃气进口采用配对法兰。
7 机组冷却系统
机组采用分体式卧式水箱冷却方案（也可用冷却水池，水塔多台联合冷却）
发动机内循环冷却水应为软化水；硬度为0.7～5.3mmol/L；氯离子含量应小于150mg/L；PH值：7～8.5。
应定期检查膨胀水箱液面高度并及时补充。
冷却系统配置了自动调温阀，工作原理描述：当发动机高温水温低于设定温度时，发动机内循环水不经过（或部分经过）热交换器与海水进行热交换。
保证发动机高温实现自动温控。
天然气机组气管路布置如下：
气源调压阀稳压过滤容器机组压力调节阀机组进气控制系统附1：NP-1200GF－TK燃气发电机组接口图：
附2：NP-1200GF－TK燃气发电机组地基示意图
附3：电站平面布置参考图
燃气机组根据燃气与空气的混合形式可分为外混式机组和内混式机组。
1. 外混式燃气机组
外混式燃气发电机组可用于燃烧特性较柔和、氢气含量不高的燃气，如天然气等。
燃气通过专用的混合器在进气管前与空气按一定比例混合后进入各气缸燃烧室内。
该种混合方式的优点是燃气与空气混合效果好，燃气适应性广，机组结
构相对简单，维护调整方便，但外混式机组由于进气管内始终有混合气，扫气过程中使部分未燃烧的燃气进入排气管，如进排气门密封不严，可能发生回火放炮的现象。
针对这种情况，该型机组在进气管及机身侧面均配置了防爆保护装置。
济柴目前已开发研制成功新型压气机前混合的外混机组，采用稀薄燃烧技术和闭环控制，很好的解决了燃气回火放炮问题，使机组经济性、可靠性、适应性较老型外混机组有了很大的提高，适应燃气压力为零压或负压的各种燃气气源。
2. 内混式燃气机组
内混式燃气机组可适应各种燃料成份。
该型机组用燃气发动机采用燃气内混方式，此种方式是在两侧进气管中对应每一气缸都安装一套燃气定时喷射装置，此装置在主排气门关闭、主进气门开启后，定时打开燃气阀门将燃气喷入气缸，使燃气与空气在气缸内混合（可根据各气缸排温检测，调整单缸燃气进气量），彻底解决了进气管回火放炮问题。
另外进气管是空气，可以增大气门重叠角，有效地增大扫气量，从而降低气门及气门阀座处的热负荷，延长了气门的使用寿命。
因为利用纯净空气扫气，提高了燃气的利用率，有利于排气温度的降低，从而提高排气系统及增压器的使用寿命。
根据燃气成份的不同，开发研制出了多种内混式机组，包括天然气、煤层气、焦化气、炼化气、沼气。
（三）改进型燃气发电机组简介（500-700kW)
1. 改进型燃气发电机组主要结构特点
（1）内混式进气结构
该型机组用发动机采用燃气内混方式，机组配置发动机排气温度监测仪，可根据检测的气缸排温，调整单缸燃气进气量。
适用于各种不同成分的燃气气源。
（2）高能量智能化的点火系统
本机型采用了德国MOTORTECH公司的IC900高能量智能化的点火系统。
其优点如下：
点火提前角和点火能量都可随意调整，并且各缸的点火提前角可单独调整。
点火电压为5万伏，是原机型的2.5倍。
高能量点火，使实现稀薄燃烧成为可能。
此点火系统具备超速保护功能。
在点火控制器中设置机组运行最高转速，当发动机一旦出现超速运转，达到设定超速转速时，点火控制器自动停止工作，火花塞不点火，从而迫使发动机停车。
起到超速保护的作用。
此点火系统还能进行故障的自动监测及报警。
一旦有某一缸火花塞不点火或某一线路出现短路或接触不良等故障，系统会自动报警，方便及时的进行检修。
（3）高压缩比，高空燃比
高压缩比有利于提高发动机的经济性和降低排气温度，高空燃比可降低发动机爆燃倾向，有利于降低排气温度和改善排放。
此机型通过合理设计燃烧室形状，重新组织进气涡流和燃烧方式，实现了较高压缩比和高空燃比。