与在轻量化、小型化汽车导管成型领域成功量产的意大利 - 伊藤忠商事
VDA6.1标准
目录U部分：企业领导-----------------------------------------------------------------------------------------VDA-101 管理职责-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-202 质量体系-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-503 内部质量审核-------------------------------------------------------------------------------------------VDA-904 培训人员-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-1105 质量体系的财务考虑----------------------------------------------------------------------------------VDA-1306 产品安全性----------------------------------------------------------------------------------------------VDA-15 Z1 企业战略-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-17 P部分：产品与过程--------------------------------------------------------------------------------------VDA-1907 合同评审，营销质量-----------------------------------------------------------------------------------VDA-1908 设计控制（产品开发）--------------------------------------------------------------------------------VDA-2109 过程策划（过程开发）--------------------------------------------------------------------------------VDA-2410 文件和资料的控制-------------------------------------------------------------------------------------VDA-2811 采购-------------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-2912 顾客提供的产品的控制-------------------------------------------------------------------------------VDA-3213 产品标识和可追溯性（过程控制，检验与试验状态）----------------------------------------VDA-3314 过程控制-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-3615 检验和试验（产品验证）----------------------------------------------------------------------------VDA-3916 检验、测量和试验设备的控制----------------------------------------------------------------------VDA-4217 不合格品的控制----------------------------------------------------------------------------------------VDA-4518 纠正和预防措施----------------------------------------------------------------------------------------VDA-4619 搬运、储存、包装、防护和交付-------------------------------------------------------------------VDA-4820 质量记录的控制----------------------------------------------------------------------------------------VDA-4921 服务（售后服务，生产后的活动）----------------------------------------------------------------VDA-5122 统计技术-------------------------------------------------------------------------------------------------VDA-52U 部分：企业领导01管理职责最高管理者（如：常务董事、厂长、部门经理）应为其企业阐明并确定质量方针，并责成所有部门和各人员都遵照执行。
伊藤忠（中国）集团有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告伊藤忠（中国）集团有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:伊藤忠（中国）集团有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分伊藤忠（中国）集团有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业资本市场服务-其他资本市场服务资质一般纳税人产品服务域从事投资及其管理活动（１）纺织、服装加1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
伊萨焊接：提升企业绿色高效焊接生产力——伊萨产品天津及北京地区推广会取得圆满成功
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院 、 北 汽 、北 京 巴威 、机 械 工 业 第 六 设 计 研 究 院
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本 次 产 品 推 广 会 分 产 品推 广 及 现 场 演 示 两 部 分 ，为 使来 自京 津地 区伊 萨 的客 户 近 距 离的 了解 伊
萨焊接与切割最新产 品的特性 ，伊萨根据客户对产
１ ．２ ［ ＵＸ ０ ７ ０６ ￣ ＦＬ ］ １ ．４
的性 能 和 应用 情 况 。 ຫໍສະໝຸດ 伊萨中国区销售总监 顾 杰
现场演示与交流
解决客户后顾之忧
电流焊接 、烟尘等级与耐蚀性方面的试验对 比数据
可看 出 ，Ｏ ｉ ｏ ｏ …焊 丝具 有 稳 定 的产 品性 能 Ｋ Ａｒ ｔＲ ｄ ｓ 和 电弧 、 优 异 的 起 弧 性 能 、 高 电流 状 态 下 可 用 性
的服务能力 ，伊萨产品不管在哪里生产 ，我们 的宗
旨是 系 出 同源 、 品质 如 一 。伊 萨 的 产 品 已经在 电 力
能源 （ 电与风 电领域 ）、运输与工程机械、造船 核 与海洋平 台等领域取得了成功应用。”当讲到解决 方案时 ，顾杰先生更是信心满满地说 ： “ 我们能够 提供焊割设备 、自动化设备 及焊割系统等方面的最
佳、飞溅物总量少和送丝故障率低等特 点，使大家 都对伊萨Ｏ ｒ ｔＲ ｄ ＫＡ ｉ ｏ ｏ 焊丝产品的魅力所折服 。 ｓ 曹经理另外还 向客户重点推荐可以提升焊接效 率和节约成本和放 置空 间的马拉松桶 ，这种特殊设
去哪儿网案例分析
去哪儿网案例分析目录一、内容概要 (3)1.1 背景介绍 (3)1.2 研究目的与意义 (4)1.3 研究方法与数据来源 (5)二、去哪儿网概述 (6)2.1 去哪儿网简介 (8)2.2 发展历程与业务模式 (9)2.3 核心竞争力分析 (10)三、去哪儿网成功因素分析 (11)3.1 产品与服务创新 (13)3.2 技术驱动的发展 (13)3.2.1 大数据与人工智能应用 (15)3.2.2 移动互联网战略 (16)3.2.3 云计算与大数据中心 (17)3.3 全球化布局 (19)3.3.1 国际化战略 (20)3.3.2 海外市场拓展 (21)3.3.3 合作伙伴关系建设 (23)四、去哪儿网面临的市场挑战与应对策略 (23)4.1 市场竞争加剧 (25)4.1.1 主要竞争对手分析 (26)4.1.2 市场份额变化 (27)4.2 法规政策调整 (28)4.2.1 旅游行业法规政策 (30)4.2.2 数据保护与隐私安全 (31)4.3 用户需求多样化 (32)4.3.1 用户行为分析 (33)4.3.2 个性化服务与体验优化 (34)五、去哪儿网的未来发展趋势与展望 (35)5.1 新兴技术与应用 (37)5.1.1 虚拟现实与增强现实技术 (38)5.1.2 无人驾驶与出行服务 (39)5.2 市场扩张与国际化战略 (40)5.2.1 新兴市场开拓 (41)5.2.2 国际合作与品牌输出 (43)5.3 社会责任与可持续发展 (44)5.3.1 环保与绿色出行 (45)5.3.2 社会公益项目参与 (46)六、结论 (48)6.1 研究总结 (49)6.2 管理启示与建议 (50)6.3 研究局限与未来展望 (52)一、内容概要本文档旨在深入剖析去哪儿网作为中国领先的在线旅游服务平台之一，其业务模式、运营策略及市场表现。
通过对其近期发展历程的详细回顾，结合行业背景和市场数据，我们将全面解析去哪儿网的竞争优势与挑战，并探讨其在未来旅游业发展中的潜在机遇。
汽车零件毕业设计
汽车零件毕业设计【篇一：汽车毕业设计论文】汽车发动机常见问题的诊断和维修汽车是当今世界上最为普及的交通工具之一，发动机作为汽车的核心相当于人的心脏，提供了汽车的动力，随着不断的发展，发动机更趋于合理和有效，但随之伴随的是更复杂和精细。
汽车发动机大部分采用热动能力装置，简称：热机，而热机分为内燃机和外燃机。
目前因内燃机更具有点所以被广泛使用。
本论文介绍了发动机的构造以及对于发动机故障后的诊断检修让大家了解到发动机的结构以及工作原理和各部件的检修。
目录第一章汽车发动机的维修概述第二章曲柄连杆机构的维修与检测第三章配气机构的维修与检测第四章润滑系统的维修与检测第五章冷却系统的维修与检测第六章电控系统的维修与检测结束语参考文献第一章汽车发动机的维修概述1.1 概述汽车的发动机经过长时间的反复使用过后，它的主要配件状况，技术状况以及性能都会不同程度的磨损，破裂或者损坏不能满足日常的使用和国家要求标准的废弃排放，最后失去的使用价值和能力。
通过检修发动机，定期维护和诊断，经过调整修复，使其恢复性能和满足日常使用，增加它的使用寿命。
1．2 发动机的大修理为了造成不必要的浪费，或者影响发动机导致的动力不足，速度下降或者燃油的消耗量不正常等产生的各种影响，所以当符合以下条件时候可以进行大修理。
而发动机大致由曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系，冷却系，润滑系，起动系，点火系构成，若有一个机构出现问题则会产生负面效果，有可能导致发动机的大修。
1.2.1发动机大修的基础条件（1）汽车的起步时间和起步后超车加速时间过长。
（2）汽车的功率低于标准值的25%。
（3）气缸的磨损程度，其圆柱度误差达到0.175mm~0.250mm，误差达到0.050mm~0.063mm。
（4）发动机产生明显的异常响声。
（5）发动机不能正常工作或者无法运行。
（6）发动机机体发生了严重的损坏事故。
图1.2.11.2.2发动机大修的检测方法在发动机的使用过程中，由于零件的磨损，烧灼等导致性能下降，这使发动机气缸密封性能下降，同时也降低了功率，燃油消耗率的增加，使使用的寿命缩减。
智能交通商业计划书
智能交通商业计划书篇一：智能交通系统及软件项目商业计划书智能交通系统及软件项目商业计划书国统报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。
撰写商业计划书的七项基本内容一、项目简介二、产品/服务三、开发市场四、竞争对手五、团队成员六、收入七、财务计划商业策划书用途1、沟通工具2、管理工具3、承诺工具相关报告行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告项目立项可行性报告资金申请可行性报告市场研究预测报告专项调查报告市场投资前景报告市场行情监测报告竞争格局分析预测报告上下游产业链研究报告投融资可行性报告由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。
商业计划书基本框架:第一章摘要第二章市场分析第三章公司介绍第四章产品介绍第五章研究与开发第六章产品制造第七章市场营销第八章融资说明第九章财务分析与预测第十章风险分析商业计划书分项说明:第一章摘要一、项目背景二、项目简介三、项目竞争优势四、融资与财务说明第二章市场分析一、行业发展现状二、目标市场分析三、竞争对手分析四、小结第三章公司介绍一、公司基本情况二、组织架构三、管理团队介绍第四章产品介绍一、产品介绍二、产品的新颖性/先进性/独特性三、产品的竞争优势第五章研究与开发一、已有的技术成果及技术水平二、研发能力三、研发规划第六章产品制造一、生产方式二、生产设备三、成本控制第七章市场营销一、企业发展规划二、营销战略三、市场推广方式第八章融资说明一、资金需求及使用规划（一）项目总投资（二）固定资产投资（土地费用、土建工程、设备、预备费、工程建设其他费用、建设期利息）（三）流动资金二、资金筹集方式三、投资者权利四、资金退出方式第九章财务分析与预测一、基本财务数据假设二、销售收入预测与成本费用估算三、盈利能力分析1、损益和利润分配表2、现金流量表3、计算相关财务指标（投资利润率、投资利税率、财务内部收益率、财务净现值、投资回收期）四、敏感性分析五、盈亏平衡分析六、财务评价结论第十章风险分析一、风险因素二、风险控制措施篇二：如何编制20XX版智能交通项目商业计划书(符合Vc风投+甲级资质)及融资方案实施指导目录第一部分当前智能交通项目融资渠道及商业计划书作用体现............................3第二部分《智能交通商业计划书》标准编制大纲（根据不同项目进行科学调整）...................................................................................................................... . (4)第三部分高质量智能交通商业计划书编制关键点说明（专家答疑） (9)一、一份高质量商业计划书应具备哪些要素？ (9)二、商业计划书应怎样对智能交通项目进行估值才科学？ (9)三、商业计划书编制过程中容易存在的6大问题？ (10)四、一份成功的商业计划书应重点回答的19个核心问题？ (10)五、商业计划书编制细节提示 (13)第四部分智能交通商业计划书内容节选 (14)一、项目合作方式内容节选 (14)二、项目实施外部环境分析 (14)三、项目实施进度安排方案 (14)四、项目设备选型方案设计 (15)五、项目生产工艺流程方案设计 (16)六、项目总平面布置图设计方案（根据要求可做效果图） (17)七、项目盈利模式分析 (18)八、项目融资方案设计 (19)第五部分增值服务——企业智能交通项目私募股权投资流程 (21)步骤一：项目选择 (21)步骤二：可行性核查 (21)步骤三：尽职调查 (22)步骤三：投资方案设计、达成一致后签署法律文件 (24)第六部分智能交通商业计划书编制服务 (25)一、我们编制智能交通商业计划书需要客户（企业业主）提供资料清单 (25)二、编制智能交通项目商业计划书专业团队构成 (26)三、编制智能交通项目商业计划书工作流程 (27)第七部分最新完成成功案例（融资资金到位） (28)第八部分我们20XX年重点融资项目方向说明 (29)第九部分关于博思远略 (30)第一部分当前智能交通项目融资渠道及商业计划书作用体现第二部分《智能交通商业计划书》标准编制大纲（根据不同项目进行科学调整）第一章公司基本情况（我们的编写要点：公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人）一、项目公司与关联公司二、公司组织结构三、公司管理层构成四、历史财务经营状况五、历史管理与营销基础六、公司地理位置七、公司发展战略八、公司内部控制管理第二章智能交通项目产品介绍（我们的编写要点：主要介绍拟投资的产品/服务的背景、目前所处发展阶段、与同行业其它公司同类产品/服务的比较，本公司产品/服务的新颖性、先进性和独特性，如拥有的专门技术、版权、配方、品牌、销售网络、许可证、专营权、特许权经营等）一、产品/服务描述（分类、名称、规格、型号、产量、价格等）二、产品特性三、产品商标注册情况四、产品更新换代周期五、产品标准六、产品生产原料七、产品加工工艺八、生产线主要设备九、核心生产设备十、研究与开发1.正在开发/待开发产品简介2.公司已往的研究与开发成果及其技术先进性3.研发计划及时间表4.知识产权策略5.公司现有技术开发资源以及技术储备情况6.无形资产（商标知识产权专利等）十一、产品的售后服务网络和用户技术支持十二、项目地理位置与背景十三、项目建设基本方案第三章智能交通项目行业及产品市场分析（我们的编写要点：行业发展历史及趋势，哪些行业的变化对产品利润、利润率影响较大，进入该行业的技术壁垒、贸易壁垒。
伊顿全球最佳供应商手册说明书
目录1范围 (3)1.1业务通讯 (3)2参考资料 (4)3术语和定义 (5)4供应商的期望 (7)4.1质量管理体系要求 (7)4.2伊顿评估与批准 (7)4.2.1供应商现场评估 (SSA) (7)4.3进入权 (8)5规划 (8)5.1业务持续性和风险管理 (8)5.2Resilinc 上的风险管理 (8)5.3绩效期望 (8)6支持 (9)6.1基础设施 (9)6.1.1WISPER (9)6.1.2供应商可见性 (9)6.2组织知识和能力 (9)6.3文件控制和保留 (9)7运行 (10)7.1合同审查 (11)7.2设计开发 (11)7.2.1测试和验证 (11)7.2.2配置与数据管理 (12)7.3产品实现 (12)7.3.1程序失效模式和后果分析 (PFMEA) (12)7.3.2控制计划 (12)7.3.3测量系统分析 (MSA) (12)7.3.4工艺能力 (13)7.3.5检查 (13)7.3.6产能分析 (14)7.3.7PPAP (14)7.4生产和服务提供 (15)7.4.1产品识别 (15)7.4.2产品可追溯性 (15)第 1 页，共 28 页7.4.3产品保存 (15)7.4.4预防性维护计划 (15)7.5不符合项控制 (15)7.6次级管理 (16)7.7变更管理 (16)8绩效评估 (18)8.1绩效衡量指标 (18)8.2业务审查 (18)8.3审核与评估 (18)8.4供应商内部审计 (19)8.5供应商管理审查 (19)8.6绩效认可 (19)9改进 (19)9.1IDEAS (19)9.2预防性和纠正措施 (20)9.3供应商发展 (21)10业务特定要求 (22)10.1电气业务集团 (22)10.2移动性团体 (22)10.3宇航集团 (22)第 2 页，共 28 页1范围本手册规定了与伊顿开展业务往来及与伊顿客户特定要求保持一致的最低要求、流程及体系。
熔盛重工与挪威船级社深化战略合作
中 国沿 海 Ｌ 布局 得 到完 善 。另据 消息 ，２ ．７立 方米 的 国 ＮＧ ６７Ｊ ＂ 造船 产业链 上两 大强 手—— 熔盛 重工 与挪 威船级 社 （ Ｎ Ｄ Ｖ） 近 日再 度 深 化 战略 合 作 。８ ２ 日，双 方 在熔 盛 重 工 南通 基 地 签 月 ７ 订深 化 战略 合作 协 议 ，并 宣布 将９ 艘新 船 约 １０ 载 重吨 全 部入 级 万 ８
性更 强的运 输船 队 ，给 有特 种杂货 远洋运 输需 求的 中外客 户提
供快捷 、安全、优质、经济的运输服务。 （ 廖再文）田
德 国劳氏迎来第七千艘船舶入级
记 者获 悉 ，９ 日，德 国劳 氏 （ Ｌ 月９ Ｇ ）迎来 第七 千艘船 舶 入级 ，该 艘船 为德 国船东 Ｅ Ｒ．Ｓ ｈ ｆ ｈ ｔ 司的海 岬型散 货 ． ｃ ｉａ ｒ 公
检 验 的船 舶 已达 ７ ０ ，计９ ０ 万 总吨 。ＧＬ 行 总裁 Ｈｅ — ００ Ｊ ￣ ００ 执 ｒ ｍａ ｎ Ｊ Ｋ ｅｎ 士表示 ： “ ｎ ． ｌ 博 ｉ 这是 Ｇ 历史上 的一个 里程 碑 。 Ｌ
机构 和超过 １０名 员工 。 （ ）圃 ８０ 繁星
仅 三年时 间 ，Ｇ 级 船舶就 增加 了２０ 万总吨 。” （ ）圃 Ｌ ００ 繁星
熔盛重工与挪威船级社深化 战略 合作
广西Ｉ Ｑ 目破题 大连Ｉ Ｑ 目竣工 ＿ 项 Ｎ ＿ 项 Ｎ
总 投资 逾 ｌ ＩＬ ７ Ｉ 元落 户广 西 省北 海 市铁 山港 区 的Ｌ Ｇ Ｎ 项 目近 日正 式 获 得 通 过 ，这 意 味 着 ， 中 国东 南 沿 海 唯 一 未建
Ｌ Ｇ项 目的广 西 ，有 望打破 能 源资 源较 为 匮乏 的局 面 ，并令 Ｎ
Ｍａｒ ｉ ｈ ｎ ２３ ｉ ｍｅ Ｃ ｉ ａ ｔ
钢帘线基础知识
钢帘线基础知识目录一、概述 (2)1.1 钢帘线的定义 (2)1.2 钢帘线的发展历程 (3)1.3 钢帘线的应用领域 (4)二、钢帘线的生产工艺 (5)2.1 原材料选择 (6)2.2 钢帘线的生产工艺流程 (7)2.3 主要生产设备 (8)2.4 生产过程中的质量控制 (9)三、钢帘线的性能特点 (10)3.1 物理性能 (11)3.2 化学性能 (12)3.3 力学性能 (13)四、钢帘线的规格与型号 (15)4.1 规格表示方法 (16)4.2 型号编制规则 (17)4.3 常见规格与型号 (18)五、钢帘线的生产技术 (20)5.1 钢帘线的拉拔工艺 (21)5.2 钢帘线的热处理工艺 (22)5.3 钢帘线的表面处理工艺 (23)六、钢帘线的应用与市场 (24)6.1 应用领域 (25)6.2 市场需求 (26)6.3 市场竞争格局 (27)七、钢帘线的发展趋势与挑战 (28)7.1 发展趋势 (30)7.3 未来创新方向 (32)一、概述钢帘线是一种重要的钢材制品，广泛应用于各种建筑工程和机械制造领域。
它是由多根细钢丝通过特殊的工艺编织而成的一种高强度、高韧性的线材。
钢帘线具有优良的抗拉强度、抗压强度、耐磨性、耐疲劳性和耐腐蚀性等性能，因此在桥梁、隧道、高层建筑、矿山设备等领域具有广泛的应用前景。
钢帘线的主要生产工艺包括拉拔、捻合和热处理等步骤。
在拉拔过程中，钢坯经过多次拉伸，使其晶粒细化，从而提高材料的力学性能。
捻合工艺则是将多根细钢丝通过特定的旋转角度和力度进行紧密缠绕，形成一个整体结构。
通过热处理工艺对钢帘线进行加热、保温和冷却，以改变其内部组织结构，进一步提高其性能。
钢帘线作为一种重要的钢材制品，具有广泛的应用价值和市场潜力。
随着科技的不断进步和人们对建筑材料性能要求的提高，钢帘线的生产工艺和技术也将不断完善和发展。
1.1 钢帘线的定义钢帘线是一种高强度、高弹性的线材产品，主要由高碳钢丝经过一系列加工处理制成。
中日企业发力“第三国”拓展多领域合作
中日企业发力“第三国” 拓展多领域合作文 |本刊记者 刘馨蔚2016年，中日进出口贸易额达2748亿美元，中国是日本的第一大贸易伙伴，日本多年来位居中国前五大贸易伙伴行列。
近日在“一带一路”框架下的中日企业全球化合作论坛上，“依托于世界第二大和第三大经济体，中日企业合作具有坚实的经济基础。
”中国工商银行国际业务部副总经理宋扬表示，中日两国是一衣带水的邻邦，经济合作已经形成了“你中有我、我中有你”的格局。
“中日企业的合作不仅为两国企业带来好处，还将为双方共同开荒的海外市场创造机遇。
我们应当在‘一带一路’的框架下，为中日企业以及‘一带一路’沿线国家的发展共同创造和贡献力量。
”京东集团副总裁马健荣在论坛上发言时表示。
双边经贸不断开拓新领域已进入中国市场20年左右的伊藤忠商事公司，一直将中国作为一个最重要的市场。
据伊藤忠商事株式会社副社长小林洋一介绍，目前伊藤忠商事在中国不断开拓新的领域进行合作。
“中国同日本一样，正面临着老龄化的进程以及生活习惯病患者的增加，这已经成为一个社会问题，也是一个急需采取措施的重要课题。
针对这一课题，我们将日本先进的预防治疗等医疗健康领域的商务经验传播到中国。
”对于中国电商市场的蓬勃发展，小林洋一表示，2019年日本至中国的跨境电子商务交易将扩大到2万亿日元以上。
“我们正在与中信集团共同开发这方面的合作，通过中信的电子商务交易平台将日本各地的高质、安全的商品和材料直接提供给中国的消费者。
同时，通过这一平台，对访日的中国游客提供旅游观光产品。
”中国的企业也在积极探索深化与日本企业的合作。
据宋扬介绍，工商银行积极为众多“走出去、引进来”的企业提供多样化服务。
比如，为中国石油、中国电信、华为等中资企业在日设立分公司提供账户开立、存款、汇款、投融资等金融方面的服务和支持。
与此同时，工商银行也大力支持日资企业在中国的发展。
目前与包括三菱东京日联银行、索尼等在内的80余家日行和企业建立了合作关系，为日本银行在中国的子公司提供融资服务。
韩国汽车发展历程
韩国汽车发展历程目录一、韩国汽车工业发展的历程 (2)1.起步期：零部件国产化 (2)2.高速发展期:出口导向发展模式 (2)3.复苏期:全球化战略调整 (2)二、韩国汽车发展迅速的原因 (3)1.最主要的是要走自主创新发展的道路，创立民族汽车品牌。
(3)2.政府力量的多方面支持。
(4)3.自主发展情况下，融入全球化。
(4)三、韩国汽车工业发展模式反思 (5)四、韩国现代汽车发展 (6)1.现代汽车发展里程碑 (6)2.现代汽车国际化进程的四个阶段 (6)3.现代汽车的成功经验借鉴 (7)4.现代汽车海外拓展失败经验借鉴 (8)五、我们应该怎么走 (10)1.中国与韩国汽车工业发展比较 (10)2.长期发展海外业务需遵循两个前提 (10)3.海外业务发展 (11)1 / 12一、韩国汽车工业发展的历程中日韩三国汽车工业几乎同时起步。
在经历了六十年代的散件组装,七十年代的国产化,八十年代的批量生产、大量出口和九十年代的独立开发车型到如今的积极参与国际竞争阶段。
1.起步期：零部件国产化1970年以后,韩国政府实行“汽车国产化”政策,各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。
1973年,现代汽车公司引进日本三菱公司发动机、传动系和底盘技术, 1975年便开始自己开发生产汽车,并大量向非洲出口。
大宇汽车公司1972年与美国通用汽车开始合资, (随着1990年第一辆自主设计名为“王子”的国产车的推出并在市场得以成功,1992年解除了与通用20年的合作关系) 。
20世纪70年代,韩国的汽车产业发展模式主要是政府大力扶植和干预,大规模引进国际先进的生产技术,并着力自主创新,逐步摆脱对国外的技术依赖。
这一时期,韩国政府实行的“汽车国产化”政策取得了非凡的成功。
韩国汽车产业在发展初期整体实力还比较弱小的状况下,积极向自己具有比较优势的非洲市场大量出口,这为整个国家的汽车工业创造了大量产值,积累了宝贵的资本。
2.高速发展期:出口导向发展模式汽车国产化实现之后,韩国政府又实施出口导向战略,从20世纪80年代开始,韩国汽车开始大量出口。
低成本聚丙烯腈基碳纤维的创新发展
低成本聚丙烯腈基碳纤维的创新发展作者：罗益锋，罗晰旻来源：《新材料产业》 2017年第8期文/ 罗益锋罗晰旻全国特种合成纤维信息中心近年来，为适应以汽车为首的轻量、节能-环保以及国防军工超高性能和低成本化的紧迫需求，丙烯腈基（PAN）系原丝和全套碳纤维工艺技术与设备的研发，均取得了重大进展。
这意味着碳纤维产业将在未来10年间出现爆发式增长，推动更多的传统产业不断更新换代，并使新一代武器系统和航空航天产业取得突破性进展。
一、小丝束PAN 原丝和碳化工艺技术的重大创新1. 日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）过去采用进藤昭男博士所发明的碳化线（图1），由于预氧化炉的放热反应，对24K以下的丙烯腈基碳纤维（P A N - C F）单线产能，很难超过2 000t/a。
为了提高生产效率和降低成本，保持日本在PAN-CF领域的垄断地位，自2015年起由N ED O组织以东京大学影山和郎教授为首的研发团队、由NE D O的羽鸟浩章担任工程项目领导、3家日本碳纤维企业（东丽、东邦T e n a x和三菱丽阳）分工参与的全日本开发体制。
研发初期集中在东京大学的低炭工学创新基地，所有研发成员都要与该企业集团签约，研究成果和知识产权由东京大学统一管理。
研发的目的是砍掉预氧化工序，使预氧化过程在P AN原丝的生产线上完成，如图2和图3所示。
首先要研发如图4所示的可溶于溶剂中的带侧链梯形结构高分子。
具体制法是采用衣料用的P A N，在溶剂中添加入溶解促进剂和氧化剂，使预氧化反应在液体中进行，就可制备有侧链的梯形高分子溶液。
由于分子结构中含有碱性含氮官能团，因此可溶于溶剂中，用这种预氧化的黑色P A N原丝，碳化收率相当于以往法PA N - C F的1.5倍。
图5示出无需预氧化工序的黑色原丝的纺丝过程图。
这种方法制得的单丝直径是原来的2倍以上，而模量与以往法PAN-CF相仿。
碳化选用高效的微波加热法，由于微波可以直接加入物质，与以往法相比，碳化炉无需维持在高温，而碳化时间可以缩短，能耗少。
通“材”达识，精业报国
通“材”达识，精业报国作者：龚一卓崔可嘉来源：《陕西教育·高教版》2023年第11期西安交通大学微纳尺度材料行为研究中心（Center for Advancing Materials Performance from the Nanoscale，CAMP-Nano）以材料科学与工程一级国家重点学科和金属材料强度国家重点实验室为依托，以微纳尺度材料的结构与性能为主要研究方向，旨在系统定量地构筑起微纳尺度材料的知识理论体系，为其工业化应用奠定坚实的理论根基和方法指导；同时面向国家重大需求，培养基础扎实、素质全面、具备独立科研与创新能力的国际通用人才。
2009年，微纳尺度材料行为研究中心在时任院长孙军教授（2021年当选中国科学院院士）的鼎立支持下正式成立，由美国约翰·霍普金斯大学教授马恩博士担任主任，时任美国海思创纳米力学仪器制造公司应用研究中心主任单智伟博士（现任西安交通大学校长助理、材料学院院长，2021年国际镁协年度人物）担任执行主任，聘请美国麻省理工学院李巨教授为学术委员会主任，共同推进微纳尺度材料知识理论体系建設。
微纳尺度是连接宏观连续介质力学和量子力学的桥梁，也是材料各种性能发生剧烈变化的尺度区间，中心的建立为抢占这一材料学科的世界学术高地争得了先机。
中心先后从美国加州大学伯克利分校、麻省理工学院、德国亚琛工业大学等国际顶尖高校研究所引进十余位高层次青年学者与外籍博士后，率先在校内成立师生联合党支部，首创“夏令营”学生招募模式。
中心秉承先进的理念，建成了一流的平台，打造了一支国际一流的研发队伍，产出了一批成果，培养了一批人才，并因此获批教育部首批“全国高校黄大年式教师团队”。
师德师风：厚德载物心有大我团队现有17位骨干教师，9名技术人员（博士3名，硕士6名）和2名行政人员，在读研究生102人（博士生48人，硕士生54人）。
中心还聘请了4名荣誉教授和来自匹兹堡大学、阿普杜拉国王科技大学、日立高科技公司等的客座教授、兼职教授10余名（均为本领域的著名专家）。
新能源汽车轻量化稳定杆的协同开发
迫切需要研发一批完全可替代国外进口管材的高 性价比无缝钢管材料" 应用于空心横向稳定杆的 生产" 选料主要考虑以下方面(
因对稳定杆有一定的轻量化需求" 因此从安 全性角度看" 对替换钢种的力学性能要求比较 高& 经过前期行业调研及与主机厂沟通获悉" 原 实心稳定杆采用的是 &&MU$" 这是由于实心杆中 心应力较小" 基本不受力" 因此其实际安全系数 较高& 替换钢材调质后的强韧性还是应确保不低 于现在的 &&MU$& 针对调质钢合金性能" 在组织 方面" 应确保具有尽量高的晶粒度等级" 较高的 抗拉强度和屈服" 以满足翻转轴疲劳强度要求" 保证具有优异的强度性能& 此外" 应保有一定的 延伸率" 以保障材料的韧性水平" 同时" 韧性还 与组织细化程度有关&
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莱卡与伊藤忠商事推出100% 废纺制成的高性能纤维
100%废纺制成的高性能纤维
采用纺织品废料制成的COOLMAX®和THERMOLITE® EcoMade纤维，
是莱卡公司与伊藤忠商事展开战略合作所取得的成果。
新产品具有这两大著名品
牌的价值和性能属性，以及纺织品废料的可持续优势的综合特点，有助于解决行
将纺织品废料技术与COOLMAX®和THERMOLITE®纤维相结合，能够为
消费者提供他们所追求的性能。
而且生产方式采用独特的解聚和精炼工艺，将由
服装制造商产生的废料组成的纺织品废料转化为性能与聚酯新料相当的纤维，这
是一种全新、负责任的生产方式。
新纤维有长丝和短纤两款，适用于普通纺织工
艺和保温填充棉用途。
作为业界杰出的酷爽和保暖产品，COOLMAX®和THERMOLITE®纤维多
年以来一直采用诸如回收PET塑料瓶等的回收原料制造。
公司将在提供纺织品废
料制造的产品的同时，继续提供此类选择。
这些新产品可从莱卡公司购买。
在日本市场，销售和市场推广则将由伊藤
忠商事负责。
各大面料厂都可获取新产品的信息，并在不久之后将其用于面料
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伊藤忠PLASTICS株式会社企业信用报告-天眼查
二、股东信息
截止 2018 年 10 月 29 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
三、对外投资信息
企业名称
注册时间
注册资本
茜普世（上海）贸易有限 公司
2010-05-25
责。本报告应仅为您的决策提供参考。因使用该报告而产生的任何后果，天眼查概不负责。
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一、企业背景
1.1 工商信息
企业名称：
伊藤忠 PLASTICS 株式会社
工商注册号： /
统一信用代码： /
法定代表人： /
组织机构代码： /
企业类型：
/
所属行业：
/
经营状态：
/
注册资本：
伊藤忠 PLASTICS 株式会社
企业信用报告
本报告生成时间为 2018 年 10 月 29 日 10:10:59， 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的天眼查数据快照。
目录
一．企业背景：工商信息、分支机构、变更记录、主要人员 二．股东信息 三．对外投资信息 四．企业发展：融资历史、投资事件、核心团队、企业业务、竞品信息 五．风险信息：失信信息、被执行人、法律诉讼、法院公告、行政处罚、严重违法、股权出质、
5.5 行政处罚
截止 2018 年 10 月 29 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
5.6 严重违法
截止 2018 年 10 月 29 日，根据国内相关网站检索及天眼查数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信 息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参 考。
美国燃料技术公司与日本伊藤忠商事 就联合开发《畅燃化学药剂 发表
美国燃料技术公司与日本伊藤忠商事就联合开发《畅燃化学药剂®》中国市场的合作协议发表声明伊利诺伊州Batavia市和日本东京， 2007年6月 18 日－美国燃料技术公司（纳斯达克：FTEK）与伊藤忠商事（日本证券交易市场，第一区，代号8001，）分公司，伊藤忠香港有限公司今日发表联合声明，称双方就在中国包括香港特别行政区和澳门特别行政区在内的地区至少在一台燃烧机组上使用畅燃化学药剂®达成排他性协议。
TIFI™ (畅通节能法™)是美国燃料技术公司开发的畅燃化学药剂系列的最重要的一成熟工艺。
用炉内标靶喷射的专利设计技术，来提高能效，降低空气污染和CO2排放，减少运行及维护成本，为电厂和其他燃烧机组提高了安全性。
这一技术目前在北美及欧洲大约30个燃煤发电机组和大约30 其他非燃煤工业和废料回收机组上使用。
伊藤忠商事是世界最大公司之一，在中国拥有广泛的营销队伍销售多种多样的产品及服务给燃烧机组的客户。
现在提供TIFI技术给拥有世界上最多数量的燃煤电厂的中国，通过和美国燃料技术公司双方能力的互补及互动，可以预见畅通节能法技术在中国的一个巨大的需求，并且更快地能开发和占领这个重要的市场。
合作协议强调在这一年的排他时间中，两家公司将迅速评定组建合资公司的可能。
美国燃料技术公司和伊藤忠商事按照合同将具有同等地位，在一个共组的管理层领导下经营。
各公司将按合同共同承担财务责任，同时美国燃料技术公司将保有所有与畅燃化学药剂相关的知识产权专利。
美国燃料技术公司总裁及首席执行官John F. Norris Jr.称：“当美国燃料技术公司在中国寻找在超传统大气污染控制中占一席之地的机会时，我们把此合作协议看作拓展中国市场的关键一步。
与伊藤忠商事的合作给美国燃料技术公司提供了一个与有着长期并且地成功在急速成长的市场中销售新产品的公司近距离合作的机会。
我们的目标是在第三季度签订第一个合同。
”伊藤忠商事执行长官及中国区总经理Nobuo Kuwayama称：“伊藤忠集团为中国提高能效及污染控制得到广泛的认可，并成为首要的社会及政治话题。
定能实现纯利润330 亿日元 访伊藤忠商事代表取缔役专务执行役员、纺织公司总裁小关秀一
48 /焦点/ FOCUS定能实现纯利润330亿日元伊藤忠商事纺织公司提出2016财年总利润达到330亿日元的目标。
尽管以女装为主的业务面对的形势持续严峻，但通过刷新经营的品牌、加强杂货类（鞋、包等）的商品提案、提高在以中国为中心的亚洲市场上的收益，勇敢面对困难局面，并显示了毫不动摇的决心。
小关秀一称：“通过上一财年果断进行的各种处理，已消除了隐患因素。
”问：请问现在国内外纺织市场情况如何？小关：最近到欧美和中国、亚洲参加了公司的海外会议，老实说哪里的景气都不太好。
高收入人群也许会在服装上花费金钱，但毕竟只是市场的一小部分。
问题是中等收入人群开始节约消费，百货店以正价销售服装这一以往的商业模式在世界各地都开始崩溃。
例如欧洲，在英国曾考察了能以1美元价格购买T 恤衫的大型时装连锁店，非常有人气。
这正象征了现在消费者的消费倾向，包括消费者对时装逐渐失去兴趣在内，今后需要在服装需求金额已经不会有很大增长的前提下开展业务。
问：日本国内百货店成衣厂商也陷入了困境。
小关：处于非常严峻的局势。
近年来女装成衣市场同比略微减少已经算是销售很好的时候了，很少有能超过上一年度的时候。
零售行业的无边界化快速进展，各个企业的优胜劣汰变得很明显，但市场整体在逐渐缩小。
这样的趋势目前会持续下去，只有采取大胆挑战克服困难，或者不走扩大路线、即使规模较小也“踏实盈利”的经营战略才能度过目前的难关。
也许会被认为这一看法过于严厉，但商社必须用严苛的眼光应对市场的变化。
问：在这样的情况下，伊藤忠商事纺织公司2016年上半财年（4～9月）的业绩如何？小关：各个领域情况有所不同，但整体是按计划进行的。
日本国内女装成衣厂商陷入苦战，但EDWIN 公司业绩坚挺，加上“LANVIN”以及“Paul Smith”品牌也十分努力。
此外，“CONVERSE”等鞋包、杂货品类支持了整体的业绩。
销售顺利的CONVERSE 不仅是因为运动鞋流行而畅销，去年7月开张的首家直营店的定制服务以及“CONVERSE TOKYO”等新商品的投入取得了成效。
伊藤忠商事入股奇点,加速奇点汽车在中国市场的发展
伊藤忠商事入股奇点，加速奇点汽车在中国市场的发
展
据消息报道，日本伊藤忠商事株式会社将向奇点汽车进行一轮小规模的投资（10亿日元，约合905万美元）。
伊藤忠商事株式会社是世界500强之一的综合性贸易公司，起始于1858年，其业务包含机械、信息、通讯、金属、石油等，1972年与安宅产业公司合并后，其经营范围扩展到钢铁、汽车、石油开采等领域。
对此腾讯汽车今日向奇点汽车方面进行了求证，公司CEO沈海寅表示，“该消息属实。
”
根据报道，这笔交易有望推动奇点与日本汽车厂商及零部件供应商的进一步合作，而伊藤忠则计划利用其在汽车营销和零售方面的优势，加速奇点汽车在中国市场的发展。
两名消息人士称，虽然伊藤忠商事株式会社的持股比例不多，但这笔交易应该会为奇点汽车创造机会，其中可能包括与日本企业（其中包括一些日本。
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与在轻量化、小型化汽车导管成型领域
成功量产的意大利先进技术厂商
签订销售总代理合同
（2015年2月23日）
伊藤忠商事株式会社（社长：冈藤正广，总部：东京都港区）的子公司伊藤忠SysTech株式会社（总部：大阪市中央区，社长：園田博之，以下简称“伊藤忠SysTech”）与SOFFIAGGIO TECNICA S.r.l（总部：意大利蒙扎，CEO：Martin Graziadei，以下简称“S.T.公司”）签订了可使汽车导管轻量化、小型化的技术，即3维吸入吹塑成型设备的日本销售总代理合同。
3维吸入吹塑成型设备
3维吸入吹塑成型设备是零件与零件相连接，能够一体成型长尺寸的复杂树脂管道设备。
3维吸入吹塑成型在世界汽车行业界当今最紧迫的课题环境对策上，是必不可缺的。
作为对“汽车轻量化”、“发动机小型化”贡献显著的汽车零件树脂化技术受到人们的极大关注。
S.T.公司是第一家着手开发3维吸入吹塑成型量产设备的公司，该公司在成功开发生产重量不到老式管道一半的产品的同时，设法降低生产成本约30%。
拥有该成型设备开发技术的厂商在全世界只有两家，S.T.公司就是其中之一。
伊藤忠SysTech瞄准了该公司的先进技术，签订了在日本的销售总代理合同，开始面向国内汽车零部件厂商销售该设备。
3维吸入吹塑成型设备ASPI 成型样品
汽车市场轻量化、小型化趋势
目前，大多数汽车和汽车零件厂商作为改善汽车燃料及汽车排放限制等环境对策，正在努力降低车身重量、使内外部零件轻量化及发动机小型化。
特别是近几年，以欧洲汽车厂商为中心开发、安装了涡轮发动机，随着汽车
车身及发动机向小型化发展，发动机周边设置管道的空间越来越有限，因此，要求使用复杂的管道形状。
此外，原来发动机舱内的管道采用金属、树脂、橡胶各自成型后再相互连接起来的方法，不仅工程复杂、成本高，而且也限制轻量化的发展。
在这种情况下，作为管道轻量化、小型化的解决方案，置换为比金属轻、形状更灵活的树脂，开发柔韧性强且耐热性高的树脂管道成为发展的课题。
S.T.公司的3维吸入吹塑成型设备超越了传统制造方法的局限性，通过采用“长的”、“复杂的”形状成型，促进车辆零件树脂化，将对整个社会环境对策做出巨大的贡献。
关于演示机
伊藤忠SysTech为了制造样品（试制）引进演示机，计划可参观和试用（计划2015年3月）
伊藤忠SysTech
公司名称：伊藤忠SysTech株式会社
代 表：社长 園田博之
总部地址：大阪府大阪市中央区南本町3丁目6番14号
成立时间：1969年4月1日
注册资本：4亿8千万日元
业务内容：各种产业机械的进出口、三国间及国内贸易、工程业务。