钢拱架技术交底

1
21
2
22
3
23
4
24
5
25
6
26
7
27
8
28
9
29
10
30
11
31
12
32
13
33
14
34
15
35
16
36
17
37
18
38
19
39
20
40
1.2钢拱架应垂直与隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm，钢拱架倾斜度应小于±2度；当拱脚标高不准确时，不得用土回填，而应设置钢板调整，使拱脚位于设计标高位置；钢拱架的安设应在开挖后2h内完成；拱脚高度应设在低于上半断面底线以下15～20cm。
1.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。钢拱架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的间隙，再喷射钢拱架与钢拱架间的混凝土，钢拱架与喷射混凝土形成整体，各种形式的钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm，复喷混凝土标号为C20，厚度230mm。
1、在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
2、钢拱架的架设应由专人按规定的信号进行指挥，随时观察围岩动态或初喷混凝土层的变化情况，防止落石或坍塌引起伤人事故。
3、在架设钢拱架前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连接杆件将相邻的钢拱架连接牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。
3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。
4、安设钢拱架前应先在岩面初喷35mm厚的砼。
5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。

钢拱架施工技术交底

钢拱架施工技术交底技术交底记录编号：05河口村水库第一批主体工河南省水利第二工程局工程名称施工单位程项目ZT1标段#1泄洪洞 2011年6月15日施工部位交底日期交底内容:#1泄洪洞K0+600—--0+590钢拱架支护技术交底洞脸K0+600——0+590处岩石比较破碎，风化程度较高，按照设计图纸的要求需在0+600--0+590处设置钢拱架支护。

另外，洞内断层带如果围岩破碎严重,亦需采取钢拱架支护.(1）系统支护：Φ22系统锚杆，长度5.0m,梅花形布置,间距1.5m×1。

5m,锚固剂全长粘结，每一断面布置系统锚杆25/26根.并于两侧设置10根锁脚锚杆(原钢支撑底部2根，中层4根,下层4根），网片采用HPB235直径6mm的钢筋，网格间距15×15cm，钢筋保护层5cm。

(2)型钢钢架采用Ι22A型钢钢架，钢架间距采用1。

0m，在洞身断面拱顶部位采用Φ22螺纹钢连接筋，单根长1。

3m，环向间距1。

5m。

(3)喷射砼:喷射混凝土厚度22cm。

一、施工顺序施工准备?测量放样？爆皮？出碴?型钢钢架架立?系统(锁脚)锚杆施作？挂网?喷砼二、施工方法1、开挖：采用浅孔弱爆破开挖，人工辅助修边,每循环进尺不超过1.2m。

装载机装碴，自卸汽车出碴.底板进行开挖时严格按照测量放样的标高和轮廓线进行，开挖时尽量保证底板平整，以避免低洼处积水影响作业和文明施工。

2、型钢钢架：钢架在开挖后立即架设，根据开挖方法和步骤分部分片安装，安装前清除底脚下的虚碴及杂物；安装拱部钢架时在拱脚处加接钢板（见大拱脚示意图）并用锁脚锚杆锁固,由于本隧洞分三层开挖，上层及中层的落脚用A接头的连接板暂时做为落脚底板，下层落脚时安装专门的落脚底板，下层落脚底板采用16mm钢板,尺寸为240m×300mm，落脚底板坐落在C20砼调节块上，每次的落脚都必须支垫牢固,坚实。

安装好的型钢拱架用纵向连接筋连成一体，按设计施作系统锚杆，将锚杆的尾部焊于拱架上，锁脚锚杆长4m，制作时应作成“L"形,横弯长0.1m,两根一组，每次落脚时安置两组，两组锁脚锚杆间距45cm，每组锁脚锚杆的横弯均应与工字钢腿部焊接牢固,焊缝长度为10cm，单面焊即可。

钢拱架加工技术交底

6）焊接
①焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格前方可正式施焊.
②所有焊接点均须采用双面焊.工字钢与连接板焊接时,采∕5cm角钢增强,焊缝高度不得小于I。mm,具体布置见如图3；工字钢对焊时，双面绑焊12X16X1Cm（长X宽X厚）的钢板,具体布置见图4,焊接工字钢的长度大于1m.
工字钢
5、平安举措
钢拱架加工技术交底
技术交底书交底编号：-4-1表1各单元设计参数表 1飞 0M21 B单元（又F不含口接板厚 33.Ji∙2 C*元（尺寸不含连接板谆度） E单元（尺寸不含连接板厚度）表1钢拱架施工图 4、施工要点 1）加工场地平整：加工场地要平整,并设置原材布料区、加工区、试拼大样平台、半成品和成品存放区. 2）钢拱架弯曲时,假设长度不够应先焊接再弯曲. 3）钢拱架焊接成型后,试拼装,其允许误差沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm.钢架由拱部,边墙各单元钢构
5）雨季时,焊接施工必须设置挡雨棚,焊机不得淋雨. 6）加工区施工用电布设要标准.
1）施工人员必须经平安培训后,熟悉并遵守平安操作规程.
2）焊工必须由持有特殊工种证的专职焊工操作,作业时必须戴工作帽，穿工作服、胶底鞋,戴电焊手套、面罩、防护眼镜等防护用品，以防灼眼和烧伤.
3）加工成型的拱架应分类堆放整洁、稳固，不得堵塞过道.
4）氧气、乙烘瓶要固定位置存放、并到达5米以上平安距离.
件拼装而成.各单元螺栓连接.钢架平放时，平面翘曲应小于±2cm.检验合格后，方可批量加工.加工进度满足施工需要即可，以便施工过程中拱架半径的调整.
4）加工好的拱架分类编号堆放,同时由于本地区潮湿,拱架下放置方木隔潮,放进彩钢棚.
5）连接板的螺栓孔必须采用台钻钻孔,不得采用气焊冲孔.

钢拱架施工方案技术交底

钢拱架施工方案技术交底1. 引言钢拱架作为一种常见的结构形式，在建筑工程中被广泛应用。

本文将介绍钢拱架施工方案的技术交底内容，包括施工前准备、施工工艺、安全措施等方面。

2. 施工前准备在进行钢拱架施工前，需进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。

以下是施工前的准备工作：2.1 施工材料和设备准备根据设计要求和施工方案，准备好所需的钢材、焊接材料、固定件、脚手架等施工材料，并检查其质量和数量是否满足要求。

同时，检查和保养施工所需的设备，确保其正常工作。

2.2 施工图纸和方案审查对钢拱架的施工图纸和方案进行审查，确保其与设计要求一致，并做好施工过程中可能需要进行的调整的预案。

2.3 施工现场准备清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁。

准备好施工必要的临时设施，如通道、物料堆放区等，以便施工期间使用。

3. 施工工艺钢拱架施工的工艺包括钢材加工、焊接、拼装等环节，下面将逐一介绍各个环节的施工工艺要点。

3.1 钢材加工根据设计要求，对钢材进行加工，包括切割、打孔、弯曲等。

在进行钢材加工过程中，要格外注意安全，在使用切割机等设备时戴好防护材料，防止产生飞溅物造成伤害。

3.2 焊接钢拱架施工中的主要连接方式为焊接。

在进行焊接前，要对焊接设备进行检查，确保其正常工作。

同时，要选择合适的焊接材料，进行预热和焊接操作。

焊接时，要注意焊接位置的定位和保护，确保焊缝的质量。

3.3 拼装完成钢材加工和焊接后，进行钢拱架的拼装工作。

根据施工图纸和方案进行拼装，确保连接位置的准确性和牢固性。

在拼装过程中，要注意使用合适的固定件，并进行正确的安装。

4. 安全措施钢拱架施工涉及到一系列的安全问题，必须加以重视并采取相应的安全措施，以确保施工过程中人员的安全。

以下是一些常见的安全措施：4.1 安全防护施工现场应设立明显的安全警示标志，对危险区域进行封闭，并提供必要的安全设施。

操作人员应佩戴安全帽、防护手套、安全鞋等个人防护装备，确保施工过程中不发生人员伤害。

隧道钢拱架技术交底(总4页)

3、钢架安装应符合下列要求：
（1）、钢架底脚须置于牢固的基础上，脚下无虚碴和杂物；
（2）、钢架应密贴岩面，并与锚杆焊接牢固，钢架之间按设计要求纵向连接；
（3）、钢架不得侵入二次衬砌断面。各节钢架间以螺栓连接，连接板之间密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧；
（4）、钢架间距、横向位置和高程与施工图标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；
隧道钢拱架技术交底(总4页)
新建铁路
沪昆客专长昆湖南段
技
术
交
底
书
技术交底书
工程名称：沪昆客专长昆湖南段施工合同段：土建七标编号：JS--
单位工程
分项工班组
交底日期
交底地点
钢拱架加工安装
一、主要技术参数
上店隧道出口段设计为Ⅴ级围岩，钢架纵向间距为60cm，预留变形量为15cm。
（2）、型钢钢架采用冷弯成型。钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核并标记号码，在加工厂硬化处理过的平整场地上按1：1放出大样，每榀拱架单元完成制作后必须符合内外弧长及弦长，长度不合符设计要求的重新制作，确保每个单元的制作精度。
（3）、每榀钢架加工完成后应进行试拼，试拼应在经硬化处理的平整场地或工作台架上进行，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；
（2）、钢架安装的允许偏差见下表：
钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±50mm
2
横向
±50mm
3
高度
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
±5mm

技术交底(钢架施工)

中交第一公路工程局有限公司CHINA FIRST HIGHWA Y ENGINEERING CO.,LTD. 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）CKGZTJ-4标钢（格）拱架施工技术交底工点名称：阿那溪隧道架子队名称：隧道架子三队等级：三级中交第一公路工程局有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部二工区中交一公局沪昆客专贵州段工程指挥部二工区技术交底钢（格）拱架施工技术交底一、钢（格）拱架设计参数隧道初期支护根据衬砌类型的不同，分别使用不同类型的钢拱架和格栅拱架。

阿那溪隧道衬砌类型见：“表-1 阿那溪隧道衬砌类型”，各种围岩级别使用钢（格）拱架种类见：“表-2钢（格）拱架施工参数表”。

表-1 阿那溪隧道衬砌类型表-2 钢（格）拱架施工参数表二、钢（格）拱架施工1、拱架种类围岩监控量测复喷混凝土挂钢筋网安装纵向连接筋加设鞍形垫块设锁脚锚管锁定与定位锚杆焊连定位分部安装钢架钢架预拼钢架加工、质量验收清除底脚浮碴中线标高测量定位锚杆施工喷初本单位工程使用的钢（格）拱架主要有：格栅钢拱架和型钢钢拱架两种。

2、施工工艺隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。

钢（格栅）拱架施工工艺流程图见：”“图-1 钢（格栅）拱架施工工艺流程图”。

图-1 钢（格栅）拱架施工工艺流程图3、钢（格）钢拱架加工及安装（1）拱墙四肢格栅（Ⅳa 围岩类型）①格栅整体四肢格栅钢架由五节格栅钢架组成，见：“图-2 格栅钢架整体安装图”。

图-2 格栅钢架整体安装图（2）格栅拱架单元设计参数①格栅钢架体加工格栅钢架主筋N1、N2采用Φ22螺纹钢（HRB335）和N3（Φ12）、N4（Φ10）、N5（Φ8），格栅钢架加工见：“图-3 格栅钢架体加工示意图”。

图-3 格栅钢架体加工示意图②格栅钢架单元加工四肢格栅钢架单元加工参数见：“表-1单元钢架加工参数表”。

钢拱架施工技术交底

验收
工字钢钢架安装流程图钢拱架采用 14#工字钢，用于 1-7#支洞及 1#隧洞Ⅴ类围岩段和土洞段。1-7#支洞钢拱架间距 1m；1#隧洞 V 类围岩段钢拱架间距 1.5m；在 SBE28+778～SBE28+860 段钢拱架间距 1m。根据设计要求，钢拱架在加工场利用工字钢弯曲机分节加工成型，分节运输至开挖面，就地拼装。钢拱架制作的质量采用“比样法”检查，在加工场精确放制 1：1 大样，每幅钢拱架加工成型后试拼并进行比样检查，允许偏差为±30mm。洞内安装在初喷混凝土之后进行，与定位钢筋焊接。钢拱架间纵向用φ25 螺纹钢筋连接为一体。钢架拱脚必须放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和
技术交底书
编制单位：中铁十七局集团有限公司东山供水项目施工四标工程部
主送单位项目名称钢拱架施工交底人李铁良
编号日期
交底内容：
钢拱架施工技术交底钢拱架施工技术交底
钢拱架支护施工工字钢钢架安装流程见下图。
初喷中线标
安装钢架
挂钢筋网
复喷混凝土
垂直度由测量技术人员严格控制，并将φ25 锚杆与钢架焊接连为整体。为保证钢架置于稳固地基上，施工中在每榀钢架底部部位架立横向支撑钢架，焊接牢固，拱架封闭成环，以增加其承载力及稳定性；每榀钢架设Φ25、长 2m 锁脚锚杆 4 根以固定钢拱架。钢拱架安装允许偏差：横向间距和高程为±50mm，其垂直度为±2°。钢架安设好后尽快施喷混凝土，并将其全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力；喷射混凝土分层进行，每层厚度 5～6cm 左右，先从拱（墙）脚处向上喷射，以防止上部喷射混凝土虚掩拱（墙）脚，造成拱（墙）脚喷射不密实，强度不够而失稳。
编制
审核
签收

Vc(I22a)钢拱架加工技术交底

图1
图2
9、安全措施
1)施工人员必须经安全培训后，熟悉并遵守安全操作规程。
2)焊工必须由持有特殊工种证的专职焊工操作，作业时必须戴工作帽，穿工作服、胶底鞋，戴电焊手套、面罩、防护眼镜等防护用品，以防灼眼和烧伤。
3)加工成型的拱架应分类堆放整齐、稳固，不得堵塞过道。
4)氧气、乙炔瓶要固定位置存放、并达到5米以上安全距离。
技术交底书
编制单位：贵广铁路GGTJ-11标段第二项目部
主送单位
编号
项目名称
钢拱架(V级围岩V[c]型复合式衬砌)加工技术交底
日期
交底内容：
一、设计参数：
钢架采用I22a工字钢制作，每榀钢架（全环）包括A单元3个，B、C、D单元各2个，3个E单元共12个单元组成。钢架与连接板采用焊接。施工图参见“贵广贺广隧参07（Y）-08-1、2、3”。详细参数如下：
5)雨季时，焊接施工必须设置挡雨棚，焊机不得淋雨。
6)加工区施工用电布设要规范。
编制人
复核人
签收人
1、A单元钢架设计参数。
1）钢架规格：I22a工字钢。
2）半径：7.2m（按钢架内弧线计算）。
3）总长：3740mm。
4）圆心角：30º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀3个单元。
7）连接板：钢板，长×宽×厚=300×280×16mm。
8）连接螺栓：M30螺栓。
2、B单元钢架（曲线段）设计参数。
1）钢架规格：I22a工字钢。
2）半径：7.2m（按钢架内弧线计算）。
3）总长：5628mm。
4）圆心角：45º（包括连接钢板）。
5）连接方式：螺栓连接。
6）数量：每榀2个单元。

型钢拱架安全技术交底模板

一、交底目的为确保型钢拱架施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，降低安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底对象所有参与型钢拱架施工的作业人员、技术人员、管理人员。

三、交底内容1. 型钢拱架的基本要求（1）型钢拱架应选用符合国家相关标准的型钢，确保其结构稳定、承载能力满足设计要求。

（2）型钢拱架的连接件、焊接材料等应符合国家相关标准，确保连接牢固。

（3）型钢拱架的安装、拆除、运输等应符合施工规范，确保施工安全。

2. 型钢拱架安装前的准备工作（1）检查型钢拱架的尺寸、形状、材质等是否符合设计要求。

（2）检查连接件、焊接材料等是否齐全、完好。

（3）熟悉型钢拱架的安装、拆除、运输等施工方案。

3. 型钢拱架安装过程安全注意事项（1）安装前，对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握型钢拱架安装的基本技能和安全操作规程。

（2）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。

（3）型钢拱架的吊装、运输、安装过程中，应确保吊装设备、运输车辆、安装设备等安全可靠。

（4）型钢拱架的安装顺序应符合设计要求，确保其稳定性。

（5）在型钢拱架的安装过程中，应加强现场安全管理，防止人员坠落、物体打击等事故发生。

4. 型钢拱架拆除过程安全注意事项（1）拆除前，对施工人员进行安全教育和培训，确保其掌握型钢拱架拆除的基本技能和安全操作规程。

（2）拆除过程中，应遵循由上至下、由内至外的顺序，确保型钢拱架的稳定。

（3）拆除过程中，应加强现场安全管理，防止人员坠落、物体打击等事故发生。

（4）拆除后的型钢拱架应及时清理现场，防止绊倒、滑倒等事故发生。

5. 型钢拱架运输安全注意事项（1）运输过程中，应确保型钢拱架的固定牢固，防止在运输过程中发生移动、变形等。

（2）运输车辆应保持良好的安全技术状况，确保运输安全。

（3）运输过程中，应遵守交通规则，确保交通安全。

四、应急措施1. 发生安全事故时，立即停止施工，启动应急预案。

XX隧道钢拱架加工交底

1、I16工字钢。
2、M20×70螺栓、M20螺母。
3、270mm×200mm×15mm钢板
4、d=20mm垫圈。
三、施工方法
型钢拱架采用I16工字钢加工，连接方式为脚板螺栓连接，拱架应按照技术交底要求尺寸采用冷弯加工焊接而成。在加工过程中须严格按施工图要求制作，提前做好大样、放线、复核并标上号码标记，确保制作精度。拱架断面图及节点大样图见后附图。
技术交底记录
编号
工程名称
Xx铁路专用线
部位名称
Xx隧道
工序名称
拱架加工
施工单位
中铁xx集团有限公司
交底日期
2011年7月1日
交底内容：
一、施工范围
本交底适用于xx隧道斜井V级围岩拱架加工使用，适用里程为DHK0+100～DHK0+040段,请现场加工人员认真阅读交底，有疑问请及时与技术人员联系。
二、设计参数
8、灭火器应放置在显眼位置，并保证随时可用。
六、环保及文明施工注意事项
1、钢架加工在平整的场地上进行，控制平面翘曲度。
2、钢架加工无假焊，焊缝表面无裂纹、焊瘤等缺陷。
3、加工好的成品拱架应按节分类堆放整齐，并做好标记，尤其是上台阶拱架的安装方向标示清楚，避免错用。
4、在作业完成后，应对加工场地进行清理，做到“人走料清”。
5、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，运转中尘埃过大时要及时洒水。
6、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放到其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
复核人
交底人
接受交底人
四、质量验收程序及标准
合格
合格Leabharlann 合格1 、验收程序如下：不合格

钢拱架施工技术交底

钢拱架施工技术交底交底项目三棱山隧道1#斜井钢架施工分部（分项）工程图纸名称、图号初期支护辅助坑道参考图（京沈控先施隧参06-14、16、18、22、26）交底内容：一、交底说明1、依照设计，三棱山隧道斜井的洞身围岩分类：双车道V 级围岩加强模筑衬砌段具体里程为：1斜5+95～1斜5+55；双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+55～1斜5+50；双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+50～1斜5+05；双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为：1斜5+05～1斜0+60；双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为：1斜0+60～1斜0+00。

2、双车道V级围岩加强模筑衬砌段支护钢拱架拱部和拱墙采用I16的工字钢，间距0.8m，每榀拱架分7个单元，各单元采用M29螺栓连接，连接钢板板为14mm，橡胶垫片为3mm，钢板与工字钢间加焊4型等边角钢。

连接筋采用Φ22钢筋，环向间距1.0m，Φ42锚管锁脚，每榀设置4组，共12根，每根长4m，与水平面间的角度为45°。

落地单元增加22α槽钢，长0.8米，增加与地面接触面积。

双车道V级围岩永久喷锚衬砌段支护钢拱架拱部和拱墙采用I18的工字钢，间距0.8m，每榀拱架分7个单元，各单元采用M29螺栓连接，连接钢板板为14mm，橡胶垫片为3mm，钢板与工字钢间加焊4型等边角钢。

连接筋采用Φ22钢筋，环向间距1.0m，Φ42锚管锁脚，每榀设置4组，共12根，每根长4m，与水平面间的角度为45°。

落地单元增加25α槽钢，长0.8米，增加与地面接触面积。

双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段支护钢拱架拱部和拱墙采用I16的工字钢，间距1.0m，每榀拱架分7个单元，各单元采用M29螺栓连接，连接钢板板为14mm，橡胶垫片为3mm，钢板与工字钢间加焊4型等边角钢。

连接筋采用Φ22钢筋，环向间距1.0m，Φ42锚管锁脚，每榀设置4组，共12根，每根长4m，与水平面间的角度为45°。

钢拱架安装安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[具体施工地点]4. 施工内容：钢拱架安装二、安全注意事项1. 人员安全- 施工人员必须经过专业培训，具备相应的施工技能和安全知识。

- 严禁非施工人员进入施工现场，施工现场必须设置明显的警示标志。

- 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

2. 机械设备安全- 施工前对机械设备进行全面检查，确保其安全可靠。

- 机械设备操作人员必须持有相应的操作证。

- 严禁非本机驾驶员驾驶车辆。

3. 现场环境安全- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和废弃物。

- 加强对附近地表、开挖掌子面、喷射砼面的观察，发现异常情况立即上报并采取相应措施。

- 加强监控量测工作，准确掌握初支动态。

4. 施工用电安全- 加强施工用电安全管理，严禁乱接、乱拉电线。

- 安装配电箱与漏电保护装置，动力电线要架空并符合安全规程要求。

- 电工、焊工等特殊工种需持证上岗。

三、钢拱架安装具体要求1. 钢拱架加工- 钢拱架加工必须严格按照设计图纸和规范要求进行。

- 加工过程中产生的废弃钢材应回收利用，严禁随意弃置。

2. 钢拱架安装- 钢拱架安装应在掌子面开挖初喷完成后立即进行。

- 根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。

- 安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。

- 每侧安设2根锁脚锚管（杆）将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。

3. 钢拱架连接- 钢拱架连接方式分为螺栓连接和材对接。

- 螺栓连接时，螺帽必须拧紧，连接板眼对齐，确保连接牢固。

- 材对接时，对接部位应进行焊接加固，增加连接刚度。

4. 钢拱架质量验收- 钢拱架安装完成后，应按照规范要求进行质量验收。

- 验收不合格的钢拱架应及时整改，直至合格。

四、环保要求1. 钢架加工过程中产生的废弃钢材应回收利用，严禁随意弃置。

2. 运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用，或到当地环保部门指定的地点弃置处理。

钢拱架施工技术交底

中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线TJ2
技术交底
年月日
工程名称
钢拱架施工技术交底
交底地点
交底组织单位
隧道九队
交底负责人
施工单位
接收负责人
钢拱架施工技术交底
一、施工准备
钢拱架所用型钢进场时按批量和型号分批试验。检验内容包括对规格、厂家、品种、数量、外观检查，并按规定抽样做力学性能试验。电焊工必须持证上岗，以保证加工出质量好的产品。
4．为防止钢拱架拱脚下沉、变形，拱脚处采用垫32a型槽钢并使其坐在坚实的基础上，脚下无虚碴和杂物，标高不足时采用钢板进行调整。如基底为软弱层，喷砼做成扩大基础后架立拱架。
5.钢拱架在初喷混凝土后架设，钢架与初喷层的间隙采用喷射砼充填密实，架设完毕后再喷混凝土，保护层不得小于4cm。
施工注意事项：
1、加工工字钢的焊条、连接垫板、螺栓等均要符合要求。
在架立时注意的事项：
1.钢拱架按设计加工分节运至开挖面，就地拼装。
2．钢拱架架设在隧道轴线垂直面内，纵向以钢筋焊接联成一体。
3．钢拱架分节之间采用长24cm、宽24cm、厚16mm钢板、M27×70螺栓、M27螺母连接，螺栓孔距横向12cm,纵向16cm。两钢板间采用3mm厚橡胶垫板使其密贴无缝隙。
二．拱架加工制作
钢架按设计尺寸在钢构件加工厂下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，根据设计尺寸在钢拱架冷弯机上先试加工1-2片，加工时调整千斤顶检验钢拱架半径满足设计要求后，将千斤顶固定，进行批量生产加工。钢架加工详见野火芽隧道进口Ⅳ级b围岩钢架加工图。
钢架采用I18工字钢加工，加工好的钢拱架，在工作台架上进行试拼，周边拼装允许误差±3cm,平面翘曲小于2cm。每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢固，保证钢拱架不扭曲，尺寸满足设计要求，如质量有问题，及时解决处理，保证产品质量，然后编号，安装时按原编号进行安装。

钢拱架技术交底书

（7）为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。定位系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中并用砂浆锚固。
（8）钢架架立后应尽快施作喷混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力。喷射混凝土应分层进行，每层厚度5~6cm左右，先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，强度不够，造成拱脚（墙脚）失稳。
（2）钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。
（3）为保证钢架位置安设准确，在隧道开挖时：在钢架的各连接板处预留安装钢架连接板凹槽，其尺寸为（高）*3m（深）；在初喷混凝土时，应在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板的位置。
（4）钢架应按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙时应设骑马垫块，钢架与初喷混凝土（或垫块）接触网距不大于100mm，每套垫块数量按1号垫块1块，2号垫块2块计列，本册图设计数量施工时可按实际情况酌情调整。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
以 a级180格栅钢架为例加以说明。其余格栅钢架加工参照《双线隧道钢架、施工方法及辅助施工措施参考图》（贵广贺广隧参03）
钢架纵向间距为（中至中），相邻钢架采用Φ22钢筋连接，间距，斜向内侧布置，并焊于钢架内翼缘处。钢架结合系统锚杆定位，无系统锚杆处借用工法中锁脚锚管定位。钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。示意图如下：
连接示意图如下：
⑵格栅钢架加工
格栅钢架的加工必须有操作台。操作台为钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。

钢拱架技术交底

1.2钢拱架应垂直与隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm，钢拱架倾斜度应小于±2度；当拱脚标高不准确时，不得用土回填，而应设置钢板调整，使拱脚位于设计标高位置；钢拱架的安设应在开挖后2h内完成；拱脚高度应设在低于上半断面底线以下15～20cm。
1.3钢拱架应尽可能多的与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。钢拱架与围岩间的间隙用喷射混凝土充填密实，先喷射钢架与围岩间的间隙，再喷射钢拱架与钢拱架间的混凝土，钢拱架与喷射混凝土形成整体，各种形式的钢拱架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm，复喷混凝土标号为C20，厚度230mm。
引汉济渭秦岭隧洞黄三段Ⅱ标工程
技术交底书
工程名称
3#支洞洞口钢拱架工程
施工作业队
隧洞作业二队
交底日期
2015年月日
交底地点
3#支洞洞口
里程及部位
3#支洞洞口
交底人
交底接受人
钢拱架施工技术交底
一、施工准备
1、制作钢拱架所需的材料到位,并经过检验合格后方可使用。
2、加工钢拱架所需机具设备到位,并经过检修,保证其正常运行。
五、钢拱架施工质量要求
1、型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。有锈蚀的钢材禁止使用，对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防锈处理。焊制前进行焊工摸底试焊，按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级。并按规范选用焊接电流。电压、引弧速度等，并要求供电质量稳定。施焊前焊工应复查组装质量及焊接缝区的处理怀况，爆接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物，不允许出现漏焊和假焊等现象。
2、钢拱架的形式、制作和架设应符合设计和规范要求。
3、钢拱架之间必须用纵向联接钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上。
4、拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用强度不小于C20的混凝土进行浇筑。

(4)钢筋拱架施工技术交底

钢筋拱架施工技术交底1、施工工序：(1)钢筋拱架所用钢筋使用须前送工地试验室检验，合格后方可使用。

(2)加工钢支撑的场地要经过硬化，并在地面上画出支撑大样图，以便加工时控制尺寸。

(3)根据图纸所示的1、2、3号钢架尺寸加工钢筋拱架；各号钢筋拱架按后附S6-27图所示位置进行布置，钢筋拱架为一封闭整体。

(4)钢拱架在初喷4cm砼后架设，钢筋拱架安装前要进行放样，其纵向间距为0.75cm。

(5)用装载机起吊钢筋拱架配合人工安装钢筋拱架，先行安装上导坑部分钢筋拱架，范围为拱顶下4.5m范围。

(6)拱脚以上1m范围内不得欠挖，若超挖则用同标号砼回填。

(7)钢筋拱架通过与锁定锚杆和圆周上的锚杆焊接达到固定的目的。

(8)相邻两榀钢筋拱架之间采用φ25螺纹钢筋纵向连接，环向间距0.8m，纵向连接筋与每榀钢筋焊接牢固。

(9)其余部位钢筋拱架待上导坑开挖完成后再行安装；仰拱中间未闭合处，在装配结束时用φ25螺纹钢筋焊接。

(10)每榀钢筋拱架内部用L100×80×10 A3角钢和M25×50螺栓连接。

2、钢筋拱架施工要求：(1)一般规定a.钢筋拱架进行必要的修改时，必须经监理工程师批准。

b.每排支护应根据中线、水平、坑道断面和预留沉降量，架设在隧道中线方向的垂直面上。

c.各排支护间应用纵撑连接牢固，构成整体。

拱脚虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫梁。

d.支护应经常检查，发现倾斜、弯扭、变形等异状，必须立即加固。

e.支护的抽换、拆除，本着“先顶后拆”的原则进行，防止围岩松动坍塌。

(2)钢筋拱架支护a.本工程钢筋拱架由φ25螺纹钢筋和φ16光圆钢筋制做；b.拼装成形后不得有任何弯曲变形，拼装误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于±3cm，平面翘曲小于±2cm。

c.钢筋拱架安装，首先完成拱顶下4.5m范围拱架安装；拱顶以下4.5m 与拱脚以上范围与拱脚以下部分钢筋拱架的安装，均紧跟开挖。