教练员培训资料汇编

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第一章

教练员的职责与职业行为规范

驾驶员是道路交通安全非常重要的一道防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的基础性工作,是预防道路交通事故、保障道路交通安全的有效途径。教练员作为指导党员学习加强技能的启蒙老师,是保证培训质量、质量驾驶员素质非常关键的因素。

造成道路交通事故的原因很复杂,涉及人、车、路,环境和管理等诸多因素,其中,驾驶员是引发道路交通事故的主要原因,是道路交通安全管理的基础和源头。

教练员将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中,学员从一开始就能够树立“遵章守法,文明礼让行车”的安全意识,杜绝违法驾驶行为;教练员规范讲解、示范动作要领,正确解答学员的疑问,及时纠正学员的错误,学员能够养成规范操作的习惯;教练员按要求在各种道路环境下指导学员进行训练,学员能够获得丰富的驾驶经验,具备良好的心理素质,确保行车的安全。

教练自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全将产生深远的影响。

教练员是教育工作者,但从事的是专业性较强的教学工作。

教学对象层次多样性

二、教练员的基本素质1、高度的社会责任感

教练员具有高度的社会责任感,是做好培训工作的前提。2、良好的安全意识和驾驶习惯3、扎实的专业知识4、丰富的驾驶经验5、良好的教学能力

伙伴式的教学风格。伙伴式教学风格的特点是,教练员与学员之间是一种朋友的关系。在这种风格下,尽管教练对学员进行监督与指导,但党员可以对教练员充分发现自己的见解和想法。

三、教练员的职责

提高驾驶员的整体素质,把好驾驶培训的质量关,教练员的任用关键。对驾驶员实施素质教育,绝不仅仅是对学员驾驶操作技术的培养,更重要的是传授给学员安全行车和知识和处置交通情况的能力,培养学员的安全意识和遵章守法意识,增强学员的社会责任感,引导学员树立“安全第一、珍爱生命”的行车理念,养成良好的驾驶习惯,最终能够独立安全驾驶车辆。这既是社会的迫切需要,也是教练员的根本职责。

1重点培养安全意识

驾驶同素质的提高,绝不仅仅是驾驶操作技能的提高,重要的是安全意识的培养和文明驾驶习惯的养成。

四、教练员的义务

1领会教学大纲内涵,满足教学要求2保证学员学习时间,提高学习效率3规范教学,确保教学过程安全4尊重学员,创造和谐教学氛围5服务学员,满足学员学习需求教练员与学员之间存在着服务与被服务的关系,尊重和爱护学员是教练员良好道德品质和服务意识的体现。

一、珍爱生命,培养学员的安全意识安全第一,珍爱生命,是驾驶员培训工作的宗旨。

二、言传身教,培养学员的安全驾驶习惯三、诚实守信,为学员提供优质服务

四、文明教学,保证教学效果和质量五、努力学习,不断提高自身的教学能力

报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

安全行车黄金三原则,托起幸福生活

安全与谨慎驾驶行为的内涵包括集中注意力、仔细观察、提前预防、尽量避免驾驶错误等方面。

1集中注意力2仔细观察3提前预防

车辆安全技术分为主动安全技术和被动安全技术两个方面。

1防抱死制动系统

1)ABS的功用是保证车辆在任何路面上进行紧急制动时,能自动控制和调节制动力,防止车轮抱死,使每个车轮产生尽可能大的地面制动力,进而消除制动过程中的跑偏、甩尾等不稳定状态,以获得良好的制动性能,操纵稳定性能。

3)ABS使用注意事项。

1要始终踩住制动踏板不放松。制动时这样操作,才能保证足够和连续的制动力,使ABS 有效地发挥作用。2要保持足够的制动距离。3要事先练习使用带ABS的车辆。4不要比驾驶非ABS的车辆更随意。5不要反复踩制动踏板。6不要忘记转动转向盘。

驱动防滑控制装置

电子稳定程序

电子稳定程序(Electronic Stability Program,简称ESP)通过调节车轮的制动力或者发动机的输出功率,防止车辆的紧急情况下或转弯时的过度转向或转向不足,使车辆不偏离合适的行驶路线,保持在原来的车道内行驶。

巡航控制系统

巡航控制系统(Cruise Control System,简称CCS)

三、车辆性能对安全行车的影响

车辆的性能主要包括动力性

影响车辆制动性的主要因素有停车距离、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。

制动跑偏的原因主要是由于左右车轮制动力分配不均匀造成的。

制动侧滑

弯道制动推动转向能力离心力=车辆总质量×行驶速度2/转弯半径

第二节车辆维护与安全检视

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护三个级别,其核心是“定期检测、强制维护、视情修理”。

一、车辆日常维护常识日常维护是以清洁、补给和安全检视

二、车辆定期维护常识车辆定期维护包括一级维护和二级维护。

第三节特殊环境安全行车

一、夜间安全行车1夜间行车的交通特点1)驾驶同的视觉特性。视距变短、视野变窄信息易漏,感知能力下降暗适应时间较长2夜间安全行车方法1)控制车速,保持安全间距2)不要开启车内照明灯和注视来车灯光3)合理使用灯光

二、雨天安全行车

1雨天行车的交通特点1)视线模糊。2)路面湿滑2雨天安全行车方法1)加强日常维护。2)改善驾驶视线。3)仔细观察路况。4)适当加大行车间距。5)避免太靠近路侧行驶。

三、雾天安全行车

1雾天行车的交通特点

大雾天气,能见度非常低,驾驶员的视线受到限制加上驾驶室与外界的温差,前风窗常常产生水汽,使驾驶员原本不好的视线变得更加模糊。

2雾天安全行车方法1)低速慢行,保持安全距离。2)正确使用车灯和喇叭。3)各行其道。

四、冰雪道路安全行车

1冰雪道路行车的交通特点1)轮胎附首力低,制动距离延长。2)积雪反光,影响视力3)行人等占道,风险增加2冰雪道路安全行车方法1)保持低速,避免太靠近路边行驶。2)避免紧急制动和猛打方向。3)结冰路面,谨慎驾驶4)采取防滑措施。

相关文档
最新文档