最新世纪大都会2-3地块发展项目环境影响报告书简本

“世纪大都会”2-3地块发展项目环境影响报告书（简本）一、项目概况上海陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司拟在浦东新区竹园商贸区2-3地块（东至福山路、西至世纪大道、北至张杨路，呈三角形状）建设结合公共交通系统、文化设施、社交场所及大型商场的多功能综合都市活动中心。

地块东南临福山路，隔路分别为竹园商务公寓（24F）、二层商铺及竹园居住区的多层住宅；西南临世纪大道，沿线有地铁2#、4#、6#及9#线的出入站台及地铁通风井，地铁6#线将呈东西向穿越拟建地块，隔路为汤臣金融大厦等高端商务楼及拟建中的“世纪大都会2-4”地块；西北临张杨路，隔路为梅园住宅区；地块最南侧为福山路和世纪大道的汇集点。

整个地块呈三角形状布局，基地总面积为37898平方米，地势平坦。

拟建项目的技术经济指标见下表：世纪大都会2-3地块地理位置图世纪大都会2-3福山路张杨路2－3地块周边的主要敏感建筑群如下图：拟建项目的总平面布置图如下：福山路张杨路二、拟建项目环境影响识别1、建设期环境影响1) 空气污染：主要是施工扬尘，包括三部分：一是建筑材料堆放的风致扬尘，二是施工车辆产生的道路扬尘，三是拆迁过程产生的粉尘。

2) 水污染:主要是基础施工和清洗搅拌设备产生的泥浆水，污染物质为SS，主要产生时间在基础施工阶段。

3) 噪声污染:主要是施工机械产生的噪声，一般为70~100dB（A）左右。

4) 固体废物:本项目建设过程中拆除基地内原有建筑、施工建设产生的砖瓦等建筑垃圾。

2、运行期环境影响1) 环境空气污染①.生活用燃气天然气产生的废气，产生的污染物量很小。

②.备用发电机燃气或燃油产生的废气，主要污染物是NO x、SO2。

③.商场餐饮的厨房内产生的油烟气。

④.压缩垃圾站和污水预处理的臭气，主要污染物为H2S、NH3和甲硫醇，产生的污染物量很小。

⑤.地下车库排放的废气，其中含进出车库的机动车排放（尾气）的污染物NO x、CO。

⑥.周围道路的汽车尾气的影响，主要污染物是NO x、CO。

2) 水污染①.商业、办公和公建产生的生活污水等，主要为有机物污染，污染物指标为：COD Cr、BOD5、NH3-N和动植物油。

②.本项目的商场内餐饮产生的含油污水。

③.循环冷却水排放雨水管道，污染物很少，对环境影响不大。

3) 噪声①.本项目主要受道路交通噪声的影响；②.项目内部的噪声源主要是商场的空调系统（热泵机组、冷却塔）运行时产生的噪声，此类噪声一般为70~85 dB（A）左右。

③.地块世纪大道沿线有地铁2#、4#、6#及规划9#线的出入站台及地铁通风井；地铁6#线将呈东西向穿越拟建地块，存在振动对本项目的影响，影响指标为垂向振级L Z。

4) 固体废物①.办公楼的办公及生活垃圾；②.公建配套和商业的废弃物。

③.三、项目建设地区环境概况1、环境空气质量地块环境空气的PM10日平均浓度值为0.043mg/m3～0.133mg/m3；SO2一次浓度范围在0.005～0.103mg/m3，日平均浓度范围为0.007～0.080mg/m3；NO2一次浓度范围在0.04～0.11mg/m3，日平均浓度范围为0.054～0.076mg/m3。

项目区域环境空气中的污染物PM10、SO2和NO2都达到二级质量标准，区域的空气质量对于人的居住和生活是适宜的。

2、声环境质量道路监测点受周围交通噪声影响，超标较为严重。

福山路昼间为67.2dB(A)，达到4类标准，但夜间超标4.4dB(A)；张杨路的昼间噪声为68.0，达到4类标准，夜间超标6.2dB(A)；世纪大道（潍坊路向北50米处）昼间噪声为66.8，达到4类标准，夜间超标5.4dB(A)；世纪大道（张杨路向南50米处）昼间噪声为65.9，达到4类标准，夜间超标3.9dB(A)。

噪声监测的统计声级表明：现状突发性噪声比较强，道路旁的背景噪声已经超标。

地块中央二个监测点昼间分别为62.1dB(A)和61.7dB(A)，夜间为54.0dB(A)和53.6dB(A)，昼间和夜间都超过环境噪声二级标准的。

同样背景噪声不能达到环境噪声二级标准。

该地块的噪声已经不能用声屏障来防护，只能通过隔声门窗对室内进行防护。

监测值表明区域的声环境受交通噪声影响，声环境质量是比较差的。

四、拟建项目的规划相容性分析根据《浦东新区城市规划》，陆家嘴金融贸易区首批开发的6.8平方公里区域分为三个重点区域：金融中心区、竹园商贸区和花木行政文化区。

项目拟建区域为竹园商贸区。

作为小陆家嘴区域的有益补充，竹园商贸区的开发和建设得到了浦东新区政府的大力支持，从规划上，使其能够更大的发挥其全方位的城市功能，成为连接浦东新区乃至整个上海的纽带。

本项目建设商业和办公，符合浦东新区的的城市规划。

项目建设区域周围基本为商业、办公和住宅，周围无明显污染源，项目建设与周围建筑一致。

为此，本项目建设是与周围环境是相容的。

五、环境影响评价1、大气环境质量影响评价①.地下车库废气影响本项目设1036辆停车位，根据计算，排放NO x污染物，按照上海市地下车库的环境保护设计要求设置排放口，对周围环境的影响很小。

②.交通车辆汽车尾气排放影响交通废气的影响评价采用预测值和现状监测值叠加后与环境质量标准对照的方法评价，区域无超标现象。

③.餐饮油烟气的影响本项目的商业设施有餐饮业，厨房产生油烟气必须经过专用的排气烟道在商业的建筑屋顶排放。

因商业建筑距离附近住宅有一定距离（大于10米），经脱油烟处理后引到高空排放后，其环境影响较小。

考虑到餐饮还存在气味对附近居民的生活干扰影响，餐饮油烟排放口距离住宅的防护距离应大于20米。

④.备用发电机燃气的影响备用发电机使用几率小，采用天然气为燃料，排气筒位于东弧型楼屋顶，排放的污染物对周围建筑的影响小，不会改变区域环境空气质量。

2、环境噪声影响评价①.道路交通噪声的影响项目建成后，地块周边的道路受交通噪声影，声值都超过4类标准。

从不同距离的预测结果分析，地块内部昼间和夜间都超二类标准，为此，应采用合适的技术措施和建筑材料，通过隔声作用后，可减少交通噪声对项目的影响。

②.项目内部噪声源的影响项目内部噪声源采取减振、隔声、消声和距离衰减的控制措施后，可以减少噪声对办公楼及周边居民住宅的影响，可使项目建筑内部的声环境达到2类声环境质量标准。

要减少噪声源的影响必须要选择低噪声的设备，这是控制噪声影响的最根本措施。

3、其他环境影响分析①.水环境影响分析本项目的使用功能为商业及办公，建设后项目所在地块没有工业。

因此，本项目产生的水污染源主要是该综合商业楼排出的生活污水。

项目排放的污水性质为有机污水，不含有毒物质。

此类污水可以通过周围下的污水管，纳入到合流污水（二期）总管，经泵站提升后，排往白龙港污水处理厂处理，达标后外排长江，不会对本地区形成污染。

②.固体废物环境影响该项目产生的固体废物无毒性，可委托环卫部门收集、转运和处置，不会对周围环境产生有害影响。

生活垃圾在收集过程中，若垃圾倾倒地点和垃圾收集方式处理不当会引起气味散发和蚊蝇滋生，影响周围居住居民的正常生活，因此，在方案设计时应考虑合适的生活垃圾倾倒点及生活垃圾收集方式。

垃圾倾倒点设置在人群活动较少的地点，并有防止垃圾散落的围护设施。

垃圾收集方式采用分类袋装化定时收集，可减少收集过程中垃圾的暴露时间和垃圾的散落，有利于垃圾的收集管理，减少对环境的影响。

为减少垃圾运输车次。

③.社会环境、经济影响分析本项目的建设，既突出了金融贸易的功能开发重点，又充分考虑了建设现代化都市的需要。

④.周围地铁运行后的影响地块沿世纪大道现有2#、4#及6#、地铁，将来还要建设9#地铁。

地铁建成后可以方便区域的交通，但人流增加，会增加区域噪声和生活垃圾。

对于地铁的振动影响，已引起本项目建设方的足够重视，将与地铁建设方密切配合，且通过技术手段采取有效措施。

确保地铁的振动对本项目的建筑的影响在振动标准要求之内。

⑤.项目建设施工的影响在项目建设施工阶段不可避免地对周围环境产生影响。

采用钻孔灌注桩、施工车辆规定行车路线、加强施工机械的管理和施工时间控制，可减少噪声对周围的影响；建筑材料堆场采取围栏和覆盖措施可以减少扬尘污染；施工废水沉淀或离心机处理后排放，可以防止对区域地下管道的影响；施工渣土按照上海市的行业规定执行，可以避免污染。

本项目在建设阶段施工过程会影响周围已建的住宅区，将通过加强管理，改进施工方法可以将影响降到比较小的程度。

六、评价结论“世纪大都会2-3地块发展项目”的建设符合浦东新区的城市规划，符合国家和上海市的环境法律法规。

通过采取环境影响报告书提出的环保措施后，项目对环境的影响可以满足相应环保标准或控制要求，从环境保护的角度考虑，项目建设是可行的。

七、征求公众意见的具体形式在公众看到本项目环境影响报告书简本以后，公众可通过向指定地址发送电子邮件的方式，发表关于该报告书简写本及环评工作结论的意见看法。

八、公众提出意见的起止时间简写本公示即日起10日内。

九、项目审批部门联系方式上海浦东新区陆家嘴功能区域管委会地址：浦东大道981号邮编：200135联系人：杨银祥华卫忠联系电话：58876688—838、833电子邮件：ljzgjc@2008年5月5日。