【汽车构造与拆装】任务2.2发动机外部附件拆装
发动机外围部件的拆装
训练准备
实训目的：
1、认识发动机外围部件，了解其他安装位置。
2、掌握拆装发动机外围部件的方法和要求。
实训器材：
1、桑塔纳轿车AJR发动机一台，发动机拆装翻转架。
2、常用工具一套，扭力扳手、桑塔纳专用工具一套。
3、桑塔纳2000 GSi型轿车的相关挂图、图册若干。
训练提示
1、拆装正时齿带前要先做好其方向记号，保证安装时使齿带正确地啮合进入带轮。
3、同步带的拆装
（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
（2）拆卸同步带的上防护罩。
（3）将凸轮轴同步带轮的标记对准同步带防护罩上的标记。
（4）拆卸曲轴前端的曲轴带轮。
操作提示：
曲轴带轮紧固螺栓的拧紧力矩为40N﹒m。
（5）拆卸同步带的中间防护罩。
操作提示：
同步带中间防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N﹒m。
（6）拆卸同步带下防护罩。
操作提示：
同步带上防护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10N﹒m。
（7）在同步带上做好方向记号。
操作提示：
检查同步带的磨损情况，不得有扭曲现象。
（8）松开半自动张紧轮并拆下同步带。
操作提示：
将半自动张紧轮逆时针转动，直到可以使用专用工具。松开张紧轮，直到指针位于缺口下方10mm处。旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠。张紧轮上的锁紧螺母拧紧力矩为15N﹒m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。
操作提示：
节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N﹒m。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。
操作提示：
支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N﹒m。
（6）拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓（内六角，上2个，下4个，2个螺帽）
汽车构造与拆装课件：发动机外围附件拆装1
用于夹持卡簧、 锁销等圆形或圆 柱形小件。不得 用作扳手或撬棒。
• 钳子
汽车拆装工具
学习任务
• 1、工具认识 • 2、发动机外部附件认知
学习任务
• 分组：12小组分成两大组 • 实习顺序：
1-6组先实习，其他同学在教室做任务工单；每组时间30分钟 别克轿车—桑塔纳发动机实训台
01 思 考 • 四冲程汽油机和柴油机的工 作循环有什么异同之处呢？
车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机 车用内燃机
四、发动机的分类
水冷发动机
风冷发动机 四冲程发动机 二冲程发动机 汽油发动机
柴油发动机
单缸发动机 多缸发动机
单列式发动机 双列式发动机
拓展知识：二冲程发动机的工作原理
▪ 二冲程汽油发动机工作原理 ▪ 二冲程柴油发动机工作原理
600~700
2200~2800(瞬时最高) 1300~1600(作功终了)
900~1200
压力
75~90 kPa 600~1200 kPa
5~9MPa (瞬时最高) 300~500 kPa (作功终了)
105~115 kPa
（二）四冲程柴油机的工作原理
温度300~370K 压力800~900 kPa
• 发动机排量(VL) • 燃烧室容积(Vc ) • 气缸总容积(Va ) • 工作循环
• 压缩比（ε）
Vh= πD2·S ×10-6/4 （L） D——气缸直径mm S——活塞行程mm
VL= V h × I
ε= Va / Vc
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。 用ε表示。
汽车构造与拆装
任务1 发动机外围附件拆除——绘制示功图
汽车发动机的构造与维修(发动机拆装工艺与磨合)
4
9.1 EQ1091汽车发动机拆装
4.对组件进行分解 （1）分解气门组： 用气门弹簧拆装压具将气门弹簧压缩，用尖嘴钳拆除锁片（禁用 手），然后放松气门弹簧拆装压具，取出气门、气门弹簧及弹簧座。 拆下气门后，应将气门弹簧、弹簧座和气门一一对应气缸盖顺序排 列，以免弄错。 （2）分解活塞连杆组： 用活塞环钳从活塞上拆下活塞环。 拆下活塞销卡环，用专用工具将活塞销从活塞中压出，取出连杆。
2.发动机外表附件拆卸
（1）松开发电机固定螺栓，拆下风扇V型带及风扇。
（2）拆下发电机及支架。
（3）拆下水泵和循环水管。
（4）拆下化油器与汽油泵间的油管，拆下化油器。
（5）松开空气压缩机固定螺栓，拆下空压机V型带、空压机及支架。
（6）拆下汽油泵。
（7）拆下分电器及高压线。
（8）拆下起动机。
（9）拆下进、排气歧管。
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注意：
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1.发动机解体后，应对零件进行： 分类 清洗 2.目的是： 检验 保管 修理 装配
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
二、EQ6100-1发动机装配工艺
1.装配应注意问题：
（1）不可互换的零件、组合件应按原位安装，不准错乱；对有安装
位置要求的零部件，则必须根据记号按方向、部位对准，不得错位。
在装配过程中因转动和冷磨初期造成的磨损。
2021/8/5
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9.1 EQ1091汽车发动机拆装
2.发动机装配工艺 （1）安装曲轴 （2）安装活塞连杆组 （3）安装凸轮轴 （4）安装气缸盖 （5）安装气门传动组部分零件 （6）安装机油泵 （7）安装飞轮壳 （8）安装进、排气歧管 （9）安装发动机附件 （10）加注发动机润滑油和冷却水
中职汽车发动机构造与维修教案：发动机装配与调试——发动机外围部件的拆装
中等专业学校2022-2023-2教案编号：
教学
环节
教学活动内容及组织过程个案补充
教学内容
（二）燃油分配管总成拆卸
（三）进气歧管的拆卸
1.拆进气歧管托架
2. 拆进气歧管
3. 取下进气歧管垫
（四）排气歧管的拆卸
1.拆排气歧管隔热板
2.拆排气歧管
3.取下排气歧管垫
（五）机油滤清器的拆卸
1.取下机油标尺
2.机油尺标记：
a.不必加注机油
b.可以加注机油
c.必须加注机油
提示：
◆机油液面不能超过
机油尺上a 标记位置。
3.拆下机油标尺导管固定螺栓
4.拔出机油标尺导管
5.拆机油滤芯
6.取下机油滤芯
(六）点火模块总成的拆卸
1. 拔出分缸线
2.拆点火模块及支架固定螺母和螺栓
3.取出点火模块总成
（七）冷却系统管路的拆卸
1.拆冷却水进水管接头
2.取下节温器。
汽车发动机结构与拆装项目二发动机总成及附件的拆装
课题一 四冲程汽油发动机工作过程
一、发动机的作用和类型
（一）发动机的作用 发动机是汽车的动力源，是一种通过燃烧将燃料的化学能转化为机械能的 机器。 （二）发动机的类型 1.根据使用的燃料分：汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机。 2.按照冲程数来分：四冲程发动机、二冲程发动机。 3.按照汽缸的数量分：单缸、双缸、多缸发动机。
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
课题一 四冲程汽油发动机工作过程
五、四冲程柴油发动机的工作原理
1892 年鲁道夫⋅狄塞尔发明了柴油发动机。 柴油机的热效率较高，具有燃料安全、油耗低、寿
命长等优点。
现在大量的柴油机应用在卡车、客车，并有在轿车 上发展的趋势。
柴油发动机与汽油发动机对照表
项目 燃油 进气 供油方式 输出功率的控制方法 点燃方式 柴油发动机 轻柴油 纯空气 喷油泵 改变供油量 自燃 汽油发动机 汽油 空气和汽油混合气 电控喷油器 改变可燃混合气量 电火花点火
课题一 四冲程汽油发动机工作过程
三、汽油发动机的工作过程
汽油发动机的基本部件是汽缸、活塞、连 杆、曲轴和进、排气门。
汽缸、汽缸盖与活塞的顶部一起形成一个密封的空间，将可燃混合气封闭其中，并可 在内部燃烧。 活塞可以在汽缸内部上下运动。 连杆将活塞与曲轴连接在一起，将活塞上下运动转化为曲轴旋转运动。
课题一 四冲程汽油发动机工作过程
二、发动机基本组成
发动机结构形式多种多样，四冲程往复活塞 式发动机由二大机构、五大系组成。五大系是燃 料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和 起动系统。
课题一 四冲程汽油发动机工作过程
汽车发动机构造与拆装 发动机总成拆卸与安装 教学PPT课件
主讲人：
项目八
学习任务一 发动机总成拆卸 学习任务二 发动机总成安装
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任务目标
任务一：发动机总成拆卸
能描述发动机总成 拆卸的要求。
了解发动机总成各个 部件的拆卸顺序。
按照汽车维修操作要 求，规范、熟练地完 成发动机
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任务一：发动机总成拆卸
发动机总成拆卸要求
（1） 穿戴工作服，严格 按照汽车维修安全操作规程 进行作业；
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操作步骤 拆卸前桥半轴总成
（7）分离转向节和车桥轮 毂。
①做标记。 ②断开前桥总成。 （8）拆卸前桥半轴总成。
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操作步骤 拆卸前悬架横梁
（1）拆卸飞轮壳底罩。 （2）拆卸传动板和变 矩器离合器固定螺栓。
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操作步骤 拆卸前悬架横梁
（3）拆卸发动机前悬置 支架下加强件。 （4）拆卸悬架横梁加强 件。
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操作步骤 拆卸发动机连接件
（5）拆卸空气滤清器。 ①断开质量空气流量
计连接器。 ②断开两个卡夹。 ③拆卸空气滤清器。
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操作步骤 拆卸发动机连接件
（6）拆卸蓄电池。 ①断开蓄电池负极
端子和正极端子。 ②取下蓄电池。 ③拆下蓄电池托盘
及托架。
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操作步骤 拆卸发动机连接件
（7）分离发动机连接 管路。
每组作业时间为 45 分钟。
任务实施
（1） 设备器材： 常用 工具一套、氧传感器扳手、 曲轴皮带轮固定工具、结合 法兰固定工具、主动轴螺母 冲子、前桥半轴拉出器
（2） 场地设施： 带消 防设施的场地。
（3） 设备设施： 2007 款卡罗拉1.6L/AT轿车、举 升机、发动机吊装专用工具、 工具车、零件车、垃圾桶。
汽车构造拆装实习指导书..
汽车构造拆装实训指导书目录实习一发动机拆装与调整项目一发动机总成的拆装项目二曲柄连杆机构拆卸与装配项目三配气机构的拆装与调整实习二底盘拆装与调整项目一变速箱的拆装与调整项目二驱动桥的拆装与调整实习一发动机的拆装与调整项目一发动机总成的拆装一、实习内容1）发动机外部附件的拆卸。
2）发动机的解体。
二、实习目的与要求通过实际操作，熟悉发动机的分解和装合，了解其性能，熟悉机体组的名称、作用和结构特点。
三、教具与工具常用工具一套、扭力扳手、铜棒、康明斯六缸柴油发动机和东安四缸汽油发动机。
四、注意事项1）正确使用工具。
2）按顺序拆装，分类放置。
3）不可损坏缸体、缸盖接合面，不要敲打其它接合面或主要机件。
4）注意装配关系和装配记号。
5）按技术规范和规定进行调整和紧固。
五、操作步骤（1）发动机外围附件的拆卸外围附件的拆卸其实并无明显的顺序，但应注意不发生干涉及遵循从小到大的原则。
3）拆卸喷油器。
4）拆卸点火线圈。
5）拆卸水泵上尚未拆下的连接管。
6）拆卸水泵。
7）拆卸分电器。
8）拆卸起动电动机。
9）拆卸发电机。
10）拆卸机油滤清器支座及机油滤清器总成。
11）拆卸进、排气管。
12）松开动力转向油泵传动带，拆卸动力转向泵及支架。
（2）V带及齿形带的拆卸1）旋松张紧臂的固定螺栓，拆卸V带。
2）拆卸水泵带轮，拆卸曲轴带轮。
3）拆卸下齿形带后防护罩。
4）注意观察正时标记。
5）旋松齿形带张紧轮紧固螺母；转动张紧轮的偏心轴，使齿形带松弛，取下齿形带。
6）拆下曲轴齿形带轮。
（3）发动机解体1）拆下油底壳。
2）拆下机油泵、机油滤清器。
然后清理、测试，若性能下降值超过规定，则应进一步分解、检测，或更换新件，或更换部分零件。
3）拆卸气门罩，更换气门罩密封垫。
4）拆下汽缸盖。
拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）。
拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等，汽缸垫的安装方向（OBEN.TOP0向上）。
教案07任务2.2发动机外部附件拆装1
教案课程名称汽车构造与拆装授课课题任务2.2：发动机外部附件拆装授课专业班级教学目标专业能力①掌握发动机进排气系统的组成与特点②能说空气滤清器的作用方法能力为以后能从事汽车行业相关岗位打下基础社会能力提高对汽车专业的学习兴趣教学要点教学重点发动机进排气系统的组成与特点教学难点空气滤清器的作用课型①线上线下混合式学习（O2O教学模式）②新授课课时2课时教法与学法（教具）教学方法：任务驱动、讲授、演示、模拟训练教具：多媒体教室、多媒体课件、实训室；学习方法：听讲、讨论、头脑风暴、训练、在线习题、查询课后作业①完成资源库平台在线测验②提交任务成果教学后记（教师课后填写）授课教师备课时间主要教学步骤和教学内容一、教学设计序号教学环节教学内容课时1 问题引入教师提出问题、小组讨论、引出学习内容、确认学习目标5分钟2 新课讲授教师讲授、学生思考问题、小组合作完成任务40分钟3 知识检验思考问题、学生解答15分钟4 教学总结教师总结知识点，解答疑问25分钟5 课后拓展教师布置课后思考内容，安排下次课资源库平台的预习内容5分钟★问题引入发动机是怎样进行进排气的？★新课讲授一、发动机需要“呼吸”吗？油要燃烧需要氧气，所以要“吸”空气。
燃烧完了的废气要排出去，才能再吸气，所以也得“呼”气。
进气系统由空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气总管及进进气歧管组成。
发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。
进入发动机的空气经空气滤清器滤去尘埃等杂质后，流经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个气缸中；发动机冷车怠速运转时，部份空气经附加空气阀或怠速控制阀绕过节气门进入气缸。
排气系统指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、三元催化器、排气管、消声器和尾管等。
新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。
【优文档】汽车构造与拆装教学课件2PPT
学习单元2.1 发动机外围附件拆除
《汽车构造与拆装》
发动机的外部附件
➢传感器
正确选用工具和拆装步骤
➢涡轮增压器 用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。
每组按照要求拆除发动机的相关附件
➢曲轴皮带盘 用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。
用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。
➢发电机 单元1 发动机外围附件拆除
锤子
用于夹持卡簧、锁销 等圆形或圆柱形小件。 不得用作扳手或撬棒。
《汽车构造与拆装》
学习单元2.1 发动机外围附件拆除
汽车拆装工具
每组按照要求拆除发动机的相关附件
钳子 每组按照要求拆除发动机的相关附件
每组按照要求拆除发动机的相关附件 正确选用工具和拆装步骤 单元1 发动机外围附件拆除 正确选用工具和拆装步骤 用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。 正确选用工具和拆装步骤 正确选用工具和拆装步骤 正确选用工具和拆装步骤 每组按照要求拆除发动机的相关附件 用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工件，切断金属丝。 每组按照要求拆除发动机的相关附件 正确选用工具和拆装步骤 每组按照要求拆除发动机的相关附件
扳手和起子正确使用
《汽车构造与拆装》
学习单元2.1 发动机外围附件拆除
汽车拆装工具
扭力扳手
内六角扳手
数字显示
指针显示
《汽车构造与拆装》
学习单元2.1 发动ຫໍສະໝຸດ 外围附件拆除汽车拆装工具套筒
《汽车构造与拆装》
学习单元2.1 发动机外围附件拆除
汽车拆装工具
钳子
用于弯曲小金属材料， 夹持扁形或圆形小工 件，切断金属丝。不 得用作扳手或撬棒。
发动机外围附件的拆装和认识资料
二、拆装步骤 1、拆下排气管
注意事项：使用小号棘轮扳手和13号套筒 拆下排气管上的螺栓 在拧松螺栓时要注意预松 拆装下来的零部件注意摆 放整齐
2、拆下发电机
注意事项：首先拆下皮带，然后拆下张紧轮
最后拆下发电机
在拧张紧轮螺栓时注意螺栓的预 松
3、拆下进气管
11掌握发动机的外围附件的名称掌握发动机的外围附件的名称22掌握发动机外围附件的拆装要领掌握发动机外围附件的拆装要领33掌握发动机外围附件的拆装顺序掌握发动机外围附件的拆装顺序能力目标
知识目标：1、掌握发动机的外围附件的名称
2、掌握发动机外围附件的拆装要领
3、掌握发动机外围附件的拆装顺序
能力目标：1、能正确认识发动机的外围附件 2、能正确拆装发动机的外围附件
2 发动机附件拆装检查及整理
皮带
二、正时皮带的松紧度检查
扰度10-15mm 三到五公斤力
翻转90度
任务实施
教师活动：巡查指导，设备准备；
学生活动：填写工作页，按操作工单完成故障排除。
张紧轮安装位置在 发动机前端，与皮 带轮平行
5）张紧轮
调整皮带的松紧度 惰轮安装位置在发动机 前端，与皮带轮平行
6）惰轮
辅助连接作用
皮带安装位置在发动 机前端
7）皮带
将各个附件连接一 起
任务二 进排气歧管的检查
应定期清除排气管 （见图3-42）内部的积炭 和胶质。清除方法可用钢 丝刷或钝口刮刀刮除，再 用压缩空气吹干净。 排气管如有裂纹、缺 口应焊修。检查排气管与 气缸盖接合表面的变形情 况，不平度不得超过 0.10mm，否则应予修磨。
发电机安装位 置在发动机前 端 3）发电机
发电机是汽车的主要电 源，由汽车发动机驱动。 发电机正常工作时，向 除起运机以外的所有用 电设备供电，还向蓄电 池充电以补充蓄电池在 使用中所消耗的电能， 即将发动机的部分机械 能变成电能
发电机安装位 置在发动机前 端 4）转向助力泵 将发动机输入的 机械能转化为液 压能向外输出
进气歧管积炭的检查与清除
用直尺和千分尺测量接触面平面度。规定值：小于0.15mm；
极限值：0.30mm。
任务三 发动机附件检查
一、发动机附件的检测项目、方法、技术要求
检测项目 •1.转子检查:电枢绕组间应导通，与搭铁绝缘 •2.换向器的检查：是否严重烧蚀或圆度误差是否正常 •3.励磁绕组的检查：两电刷之间应该相通 •4.单向离合器的检查：承受一定转矩不打滑 •5.电磁开关的检查：检测吸引线圈和保持线圈的电阻
排气管拆装与检修要点如下： （1）拆卸防护罩。 （2）拆卸排气歧管。 （3）拆卸排气歧管衬垫。
10 汽车构造与拆装 学习手册-发动机外围拆除
《发动机外围附件拆除》学习手册学习单元2.1 发动机外围附件拆装目录2.1.1发动机拆装维修常用工具 (2)2.1.2发动机拆装维修常用量具 (9)2.1.3发动机外部附件拆装 (12)知识拓展 (15)学习小结 (17)2.1.1发动机拆装维修常用工具1．扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
(1)开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手（图2-1-1）。
其开口的中心平面和本体中心平面成l5°角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
图2-1-1 开口扳手图2-1-2 梅花扳手(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便（图2-1-2）。
使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。
（3）套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母（图2-1-3）。
套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm。
在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等（图2-1-4）。
图2-1-3套筒扳手1一快速摇柄；2一万向接头；3一套筒头；4一滑头手柄；5一旋具接头；6一短接杆；7一长接杆； 8一棘轮手柄；9一直接杆a）叉形凸缘及转向螺母套筒扳手 b）气门芯扳手c）专用套简扳手 d）轮胎螺栓套筒扳手e）火花塞套筒扳手图2-1-4 专用套筒扳手(4)活动扳手其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活（图2-1-5），其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的，常用的有150mm、300 mm等，通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。
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7. 排气消声器？
排气消声器的作用是降低发动
机的排气噪声，并使高温废气 能安全有效地排出。消声器作 为排气管道的一部分，应保证 其排气畅通、阻力小及足够强 度。消声器要经受500℃700℃高温排气，保证在汽车
规定的行驶里程内，不损坏、
不失去消声效果。
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8. 三元催化器（TWC）？
三元催化器是安装在汽车排气 系统中最重要的机外净化装置， 它可将汽车尾气排出的CO （一氧化碳）、HC（碳氢化
器到节气门体之间的进气软管。 进气管必须保证足够的流通面 积，避免转弯及截面突变，改 善管道表面的光洁度等，以减 小阻力。
8
4. 节气门体总成是什么意思？
节气门体总成是控制发动机吸
气多少的一个阀门。节气门体 根据喷油器装配位置的不同来 对进入气缸的空气或者混合气 进行控制。
9
5. 进气歧管可变性？
14
‹#›
进排气歧管拆装
二、安装
安装以倒序进行，同时注意下 列事项： 1.安装进气歧管 提示： 螺栓-拧紧力矩参阅维 修手册。 注意：更换进气歧管的密封垫。
需对称拧紧固定螺栓。
2.安装排气歧管 提示：螺栓-拧紧力矩参阅维 修手册。
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进排气歧管拆装
注意：需对称拧紧固定螺栓。
在安装排气歧管垫片时，垫片 突出部分-箭头-必须图中所示 方向为准。
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1. 发动机需要“呼吸”吗？
排气系统指收集并且排放废气
的系统，包括排气歧管、三元 催化器、排气管、消声器和尾 管等。
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2. 空气滤清器的有什么作用？
发动机在工作过程中要吸进大
量的空气，如果空气不经过滤 清，空气中悬浮的尘埃被吸入 气缸中，就会加速活塞组及气 缸的磨损。
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3 进气软管？
进气管通常指发动机空气滤清
合物）和NOx（氮氧化物）等
有害气体通过氧化和还原作用 转变为无害的CO2（二氧化 碳）、H2O（水）和N2（氮 气）。由于这种催化器可同时
将废气中的三种பைடு நூலகம்要有害物质
转化为无害物质，故称三元。
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判断题
1.排气系统指收集并且排放废气的系统，包括排气歧管、三元催化器、排 气管、消声器和尾管等（ ）。 2.空气滤清器装在进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保 证气缸中进入足量、清洁的空气。（ ）。 3.节气门体根据喷油器装配位置的不同来对进入气缸的空气或者混合气进 行控制（ ）。 4.在理想的空燃比(14.7 ：1) 下，催化转化的效果也最好（ ）。 5.三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置（ ）。
发动机需转速高时，如果进气
流速比较低，进入到气缸的空 气量就会减少，满足不了发动 机的高速运转及最大功率输出。 如将进气管道的长度变短一些， 便可提高进气速度，从而将进 气流速控制在一个合理的范围
内，因此进气管道设计成为可
变性。
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6.排气歧管的设计有何特点？
排气歧管是将发动机各个缸排
出的燃烧后的废气汇集后送到 发动机尾气处理系统。排气歧 管内部构造必须尽可能减少排 气阻力，以免影响发动机的容 积效率。
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涡轮增压系统
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课后练习
1.描述进气系统的组成及作用。 2.描述排气系统的组成及作用。 3.描述三元催化器的作用。 4.涡轮增压系统的组成及作用。 5.描述空气滤清器的作用。
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2018-02
禁止吸烟
积极参与
手机静音
准时出席
实习准则
记录要点
任务名称： 2.2 发动机外部附件拆装 任务目标：
1.了解发动机进气和排气系统；
2.了解发动机增压技术；
3.能按正确的拆装进排气歧管。。
1. 发动机需要“呼吸”吗？
油要燃烧需要氧气，所以要
“吸”空气。燃烧完了的废气 要排出去，才能再吸气，所以 也得“呼”气。 进气系统由空气滤清器、进气 软管、节气门总成、进气总管 及进进气歧管组成。