路基施工方法

路基施工方法

1)路基施工

施工工序：清理场地→施工放样→整形→碾压→交验

主要工序的施工技术要点控制：

1）施工准备：

1>填筑材料要求：土中的有机质不可超过5%，土中易溶盐含量应小于规定数量。对于含砂高液限粘土及黄土类，黑土应予以换土。

2>施工机械：装载机、平地机、14T、16T振动压路机、18～21T三轮压路机、洒水车。

2)施工技术要求：

1>路基处理：人工配合机械清除红线内原地面破除后垃圾。

2>施工放样：按照施工图，用全站仪准确放出道路线型，并确定施工范围，校核沿线各水准点高程。

3>场地排水：根据现场情况，依据设计路基排水系统，设排水沟，将路基明水直接排入下水通道以保证干地施工，减少雨季对施工的影响。

4>路基碾压遵循先轻后重，先慢后快，从路边——路中的原则，碾压不到的部位采用电夯或人工夯实。

2）、石灰稳定土基层施工

1)准备下承层

石灰稳定土底基层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。

2)施工放样

在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。

3)原材料的要求

土：塑性指数控制在15～20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm。

石灰：石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。

水：饮用水。

4)石灰土用土可直接备在路床上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。摊铺石灰时应注意用扣锨铺灰，铺灰应均匀。

5)洒水闷料

如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现

漏洒或过湿的现象。

6)拌和

1>石灰土采用拖拉机拌和，拌和深度达到稳定土底层。应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏(约1CM左右，不宜过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。

2>在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管或洒水车洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。

7)整形

拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。

8)碾压

1>整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。

2>用8T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。碾压时，主轮应重叠1／2轮宽。主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。同时表面无明显轮迹。

3>严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和

急刹以保证稳定土层表面不受破坏。

4>碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。

5>碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。

9)养生

1>石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到95%。

2>对验收合格的石灰土应及时洒水养生。

3）、水泥稳定碎石施工

1）施工工序

下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验

2）施工准备

1>原材料的质量要求：

a水泥：符合规范要求的325#普通硅酸盐水泥，其终凝时间不迟于6.5h。

b碎石：最大粒径为20mm，其中扁平、长条粒径总量小于20%且不含粘土块、植物及有害物质，集料压碎值＜30%。

c石屑：专门轧制的粒径＜5mm的细石集料。

d水：符合规范要求的饮用水。

2>施工机械：16T、22T振动压路机、25T轮胎压路机、洒水车、自卸车、装载机、ABG摊铺机

3）混合料的拌和

1>严格按设计配合比拌和。

2>经常量测运料汽车中的混合料含水量如实作好记录，出厂时的混合料的含水量视运距、气候情况应大于最佳含水量大0.5～1%。并根据当天温度情况（早、中、晚）注意调整。

3>操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程

4>拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无粗细集料离析或集中现象，水泥均匀地裹覆在矿料颗粒表面。

5>拌和注意事项：

a混合料在储料仓中要有一车半以上的储料，方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。

b对仪表控制盘显示的水泥用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产。

c工作人员及时、认真地作出完整的运输记录、生产过程记录。

4）混合料的运输

1>混合料运输要考虑拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。

2>拌和机向车厢内卸料时，每卸一斗混合料后，汽车向前移动一下位置，以减少混合料中粗细骨料的离析现象发生。

3>输车用苫布覆盖，防止水分散失、雨淋或受到污染，以免影响工程质量和造成浪费。

4>运送混合料的自卸汽车，后退卸料时，应在后轮胎与摊铺机接触前10～30cm处停车，严防撞击摊铺机，然后汽车挂空档等候摊铺机推动前进并卸料。

5>自卸车卸完混合料后，如有粘结在车厢内的混合料剩余物，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上，应倒在指定地点。

5）混合料的摊铺

1>在准备就绪的下承层上，将摊铺机就位于正确的位置上。用细线在道路两侧的基准钢丝上崩紧，得出道路摊铺横坡和高程，并按此高程在摊铺机熨平板下用方木垫平。

2>将摊铺机熨平板放在硬木板上，操作手将电脑调试好，感应器放在两侧边线支好的钢丝上后打开电脑开关。

3>摊铺机开始摊铺时操作手及时用3m直尺检查摊铺好的混合料平整度。与两侧基准线对比，如有出入及时调整。

4>摊铺机后配合人员将混合料局部出现的粗细集料修整完好。但应注意，除了操作人员外严禁其他人员踩踏未碾压的混合料。

5>摊铺机受料斗前配合两个人员及时清理自卸车卸料时撒落在摊铺机两侧的混合料。并特别注意摊铺机覆带下不能有混合料以免造成摊铺机行进时产生忽高忽低现象，影响