柴油加氢装置开工方案
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案加氢装置是一种将氢加入到制造过程中的设备，主要用于增加物质的氢含量以改善其物理和化学性质。
该装置的开工方案应包括以下几个步骤：1.需求分析：确定加氢装置的用途和要求，包括加氢的物质和目标氢含量。
同时考虑到加氢对原材料和产品的影响，以及设备的性能和效率需求。
2.设计方案：根据需求分析，设计一个合理的加氢装置方案。
包括设备的结构、尺寸、工艺流程和控制系统等。
同时考虑到安全和环保因素，确保操作人员的安全和设备的可持续发展。
3.设备采购：根据设计方案，确定所需的设备和材料，并进行采购。
选择可靠的供应商，并考虑到设备的质量、性能和价格。
4.设备安装：按照设计方案，进行设备的安装和调试。
确保所有设备能够正常运行，并满足加氢的要求。
同时进行必要的安全检查和测试，确保设备的安全性和稳定性。
5.生产操作培训：为操作人员提供必要的培训，使其了解加氢装置的结构、原理和操作流程。
同时进行安全培训，教育操作人员如何正确使用设备，并采取必要的安全措施。
6.验收和调整：在设备正式投入生产之前，进行验收和调整。
检查设备是否按照设计要求正常运行，并进行必要的调整和改进。
确保设备能够满足生产的需求。
7.运营和维护：设备投入生产后，建立运营和维护体系。
定期进行设备的检查和维护，确保设备的正常运行。
同时根据生产情况，进行必要的调整和改进，提高加氢装置的效率和性能。
8.技术支持和改进：与设备供应商保持密切的合作，及时获取技术支持和更新的信息。
根据生产实际情况，不断改进加氢装置的工艺和设备，提高产品质量和生产效率。
通过以上步骤的实施，可以确保加氢装置的正常开工和稳定运行，提高产品质量和生产效率。
同时，加氢装置的开工方案应根据实际情况进行调整和改进，以适应不同的生产要求和技术发展。
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程主要施工方案 (一)
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程主要施工方案 (一)制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程是近年来汽车工业新的研究方向之一。
正因为它的先进性和创新性，许多车辆制造厂商和工程师都在持续推进相关技术的开发。
本文将探讨这种装置的主要施工方案，以期能够带来更多创新性的想法和优化建议。
1. 前期施工准备任何一个工程项目都需要在施工前做好充分的准备工作，以保证施工进程的高效性。
在本项目中，前期施工准备的主要包括收集物料、安装设备、规划施工现场等。
在确定好施工现场之后，需要确保所有的材料和设备都已经购买和准备就绪，并且整个施工现场也已经规划好和布局。
这样，施工可以在更短的时间内完成。
2. 安装制氢部分的设备在本项目中，制氢装置通常包括膜分离装置和水电解设备。
膜分离设备是一种将水分子分离成氢分子和氧分子的装置，而水电解装置则是通过将水电解成氢气和氧气，产生大量高纯度氢气的装置。
制氢部分的设备需要精心的安装和调试，并确保设备之间可以进行无缝的连通，同时还需要为这些设备安装必要的保护和安全管理系统。
3. 安装加氢系统的设备加氢系统是指加氢设备和阀门等部件。
它们可以将制氢部分生产出的氢气输送到汽车的油箱中，以便用于加氢。
这样可以推动汽车的原始油箱系统，从而切实促进汽车油耗和性能的改进。
在本项目中，加氢系统的设备需要安装在制氢系统之后，以确保它们之间的物料输送系统无阻力，并且有效地控制输出气体的压力和流量等参数。
4. 安装混合装置混合装置是指一种将汽油、柴油和氢气等三种不同材料和能源混合在一起的装置。
混合装置的设计和施工在整个项目中应该得到重点关注，因为它直接关系到使用效果和性能。
在安装混合装置之前，需要考虑混合装置对汽车的性能和耗油量产生的影响，并选择合适的组合比例，以确保整个混合系统的稳定性和优化性能。
5. 进行实验性测试和性能优化在所有设备安装完成之后，需要对整个系统进行实验性测试和性能优化。
对于制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程来说，性能优化的主要目标是提高装置的能源效率，以及降低运营成本和排放物的总量。
柴油加氢土建施工方案
柴油加氢土建施工方案
背景介绍
柴油加氢是一种重要的炼油过程，用于生产高质量的柴油产品。
在柴油加氢装
置的建设过程中，土建施工是至关重要的环节。
本文将重点讨论柴油加氢土建施工方案的设计和实施。
设计方案
基础设计
根据柴油加氢装置的工艺要求，土建施工需要严格遵循设计图纸和规范要求，
确保地基、地下管道等处于稳固状态。
基础设计方案应考虑土壤承载能力、地质条件等因素，在满足承载要求的前提下尽量减少土方工程量，降低工程成本。
结构设计
柴油加氢装置的各个建筑物和设施的结构设计应符合相关规范要求，保证安全、稳定和耐久。
特别需要注意管道支架、设备基础等的设计，以保证设备运行时的稳定性和安全性。
施工实施
施工准备
在开始土建施工前，需要做好施工准备工作，包括场地平整、硬化处理、搭建
施工专用设施等。
同时，要做好材料采购、施工人员培训等准备工作，确保施工进度和质量。
施工工艺
土建施工过程中，需按照设计要求，采取合适的工艺，如地基处理、混凝土浇筑、结构安装等。
施工过程中要做好质量监控和安全管理，确保施工质量和安全。
施工验收
完成土建施工后，需要进行验收工作，包括结构验收、质量验收等。
验收合格后，方可进行后续设备安装和调试工作，确保柴油加氢装置的正常运行。
总结
柴油加氢土建施工是柴油加氢装置建设的重要环节，关系到装置的安全、稳定运行。
通过精心设计方案、严格施工实施和细致的验收工作，可以确保土建施工的质量和安全，为后续设备安装和运行提供坚实保障。
柴油加氢开工方案
柴油加氢开工方案该阶段的工作包括：生产人员按设计图纸、资料，各种施工规范和生产操作的实际要求，分工艺、机械设备、土建、仪表、电气、安全、消防、给排水、环保等专业组，严格对该装置的工程进行检查和处理检查出的问题。
一、要求( 1) 全部工程项目的设计、施工、安装必须符合国家部委和中国石化总公司的有关设计、施工、安装及验收规范和规程。
( 2) 在工艺、土建、机械设备、仪表、电气、安全、消防、给排水、环保等专业组进行分组验收时，不仅要检查外观质量，还要深入设备内部检查，特别是隐蔽工程项目、施工困难的项目及与气候有关的项目，应采用现代化的手段加强检查验收，不能因检查验收有困难而降低标准。
( 3) 非现场制造的容器、运转设备、工艺管道、阀门、仪表电气设备等也应按照国家和中国石化总公司的有关规范规程验收备案。
(4) 加强对装置内外川类以上管道的检查验收。
检查验收内容：( 1) 机械设备、管线、仪表、电气设备、安全、消防、给排水、环保设施的安装、焊接是否符合规范要求，是否便于生产操作。
( 2) 在检查验收中发现的问题、整改项目是否处理完毕。
( 3) 与装置开工无关的临时设施、电源是否拆除，高温设备表面油污是否打扫干净。
( 4) 按工艺流程检查设备、管线、阀门是否符合开工要求，流程是否正确，事故、开停工操作手段是否完善，操作是否安全方便。
( 5) 管线和设备存在哪些缺陷和不安全因素，安全设施设置情况。
(6) 检查各排凝是否畅通，进一步活动各阀门，确保开关灵活不内漏，关闭所有阀门。
( 7) 所有法兰、螺栓、垫片是否按要求安装好。
( 8) 吹扫试压前各阀门丝堵，全部焊死。
( 9) 所有阀门盘根、大盖、垫片是否符合生产要求。
( 10) 检查转动设备及润滑系统是否达到运转要求。
( 11) 检查电气设备，电机运转方向，接地装置是否正确。
( 12) 检查是否存在不利于防冻防凝的因素和应具备的防冻防凝措施。
( 13) 检查是否存在不利于节能的因素。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案一、项目背景随着汽车工业的迅猛发展，传统燃油汽车对环境的污染日益严重，加之石油资源的不断减少，推广和发展新能源汽车成为了重要的方向之一、作为新能源汽车的重要组成部分，氢能源具有环保、高效、可再生等特点，因此得到了广泛的关注和研究。
为了满足未来氢能源汽车的发展需求，建设一座加氢装置显得非常迫切和必要。
二、项目目标1.建设一座具备年加氢能力10,000吨以上的加氢装置。
2.确保加氢装置运行稳定、安全可靠，同时满足环保要求。
3.实现加氢装置的自动化运营，提高生产效率。
三、项目规模1.加氢装置总面积为5000平方米，包括加氢设备厂房、储氢罐区、氢气纯化装置房间、控制室等。
2.加氢装置设备主要包括氢气发生装置、氢气储存系统、氢气纯化系统、氢气加压系统、安全保护系统等。
四、项目实施步骤1.前期准备（1）组建项目团队，确定项目负责人和各个子团队负责人。
（2）制定详细的项目计划，确定项目时间节点和目标。
（3）租赁或购买用地，并进行必要的环境评估和安全评估。
（4）申请必要的行政审批和建设许可。
2.设计和采购（1）根据实际需求，委托专业设计院进行加氢装置的设计和施工图纸编制。
（2）组织招标，选择合适的供应商进行设备和材料采购。
（3）与供应商签署合同，确保设备和材料的供应能够按时到位。
3.施工和安装（1）根据设计图纸，组织施工队伍进行土建和设备安装工作。
（2）制定详细的施工计划和工期安排，确保施工进度正常。
（3）严格按照相关安全规范进行施工，确保施工过程安全可靠。
4.调试和试运行（1）设备安装完成后，组织专业人员进行设备的调试和系统的运行测试。
（2）根据设备调试和运行测试的结果，对设备参数进行调整和优化，确保设备能够工作稳定。
5.正式运营（1）完成试运行并通过相关部门验收后，加氢装置正式投入运营。
（2）建立运营管理团队，负责加氢装置的日常运营和维护工作。
（3）制定详细的运营管理规范，确保加氢装置的运营安全可靠。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案第一节开车准备与检查根据开工要求组织相关岗位人员学习开工方案，并进行考试。
成立开工指挥部，统一指挥。
联系调度通知化验、电气仪表、机修等有关单位做好准备工作。
1、检查开工所需的物质是否准备齐全。
1 )—确认开工所需工具准备到位2 )—确认消防工具准备到位3 )—确认各种润滑剂准备到位4 )—确认生产记录、各种方案准备齐全2、检查所属工艺管线、流程是否符合工艺要求1 )—确认工艺流程、工艺管线连接及管件连接符合设计要求2 )—确认所有放空阀和排凝阀关闭3)—确认管件连接合格4 )—确认各阀门、法兰、盘根及垫片保持良好状态< 1 >—确认所有安全阀按要求定压，铅封合格( 2 )—确认各控制阀合格好用3、检查所有容器、加热炉、冷换设备、机泵是否符合开工要求1 )—确认设备的安装质量合格2 )—确认设备密封和连接情况符合开工要求3 )—检查各机泵是否具备开车条件4 )—熟悉机泵操作法及装置工艺流程4、检查电气仪表系统1 )—确认压力表现场指示与操作室指示相同2 )—确认温度测量组件等安装完毕，且现场与 DCS 指示相同3 )—确认 DCS、SIS 联锁系统具备开工条件4 )—确认对讲机等通讯设施信号良好、语音清晰5 )—协助电器、仪表专业人员检查电气、仪表系统。
确保装置照明设施完整、好用；检查各个仪表回路以确保仪表所有连接点已完成；检查每个回路安装和支撑是否准确，是否连贯；确认包括变送器、接收器、传感器、阀门定位器、控制阀、热电偶等完整回路的校准和性能良好5、检查公用工程系统是否处于备用状态1 )—确认各公用工程界区前的系统已完成贯通并试运完毕2 )—确认以下介质均引至装置界区：循环水、脱盐水、新鲜水、氮气、非净化风、净化风、蒸汽、消防水、燃料气、新氢、开工油及高低压电等。
6、检查安全环保设施是否齐全好用1 )—确认岗位员工按要求穿戴好劳动保护用品2 )—确认现场干净整洁，无污油、无垃圾，排水沟、下水井畅通无阻3 )—确认消防设施、消防器材、防护用具齐全到位4 )—确认 H2S 气体报警仪测试合格投用5 )—确认固定式和便携式可燃气体报警仪测试合格投用6 )—确认正压呼吸器、过滤式防毒面具备用第二节引入公用工程1、引循环水1 )—确认装置内循环水系统各阀门关闭2 )打开各冷换设备、机泵的循环水阀3 )—通知循环水岗位向装置供水4 )—缓慢打开界区的循环水阀5 )—确认循环水系统循环正常6 )—关闭各冷换设备的循环水阀7 )—确认循环水系统建立循环1 )—确认各支线阀门全部关闭2 )—联系调度引蒸汽进装置3 )—确认界区外低压蒸汽排凝处已脱尽存水并见汽4 )—缓慢打开界区蒸汽进装置阀门5 )—打开流量计的副线阀、去各服务点的支线阀和末端的排凝阀6 )—确认各支线末端排凝阀处见汽7 )—确认排汽无杂质后，调整排凝阀开度排凝并投用疏水阀8 )—投用流量计3、引净化风1 )—确认净化风系统阀门全部关闭2 )—打开流量计的前后阀和仪表风罐入口阀3 )—通知空分岗位向装置供净化风4 )—缓慢打开界区净化风进装置阀门5 )—确认净化风末端排风无杂质6 )—确认各仪表用风点见风4、引氮气1 )—确认氮气系统阀门全部关闭2 )—打开流量计 FIQ-30401 的前后阀，以及去各服务点的支线阀3 )—确认氮气质量（N2≮99.9%（体积含量）、O2≯50μl/l、水＜50μl/l）合格4 )—通知空分岗位向装置供氮气5 )—缓慢打开界区氮气进装置阀门6 )—确认各氮气服务点见气，管线排气无杂质1 )—确认脱盐水系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—通知车间向装置供脱盐水3 )—缓慢打开界区脱盐水进装置阀门4 )—投用流量计5 )—确认脱盐水引至加药系统装置前6、引入燃料气至炉前1 )—确认燃料气系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—确认燃料气系统所有阀门全部关闭3 )—关闭界区阀门和液态烃入口的阀门，打开氮气阀进行管线氮气置换4 )—打开燃料气罐顶部安全阀旁路5 )—确认管线氮气置换合格6 )—投用燃料气缓冲罐顶部的安全阀7 )—联系调度向装置供天然气8 )—确认天然气引到炉前9 )—为烘炉操作做准备7、确认火炬系统具备了排放条件1 ）－确认火炬放空线界区大阀打开2 ）－确认火炬放空线界区放空阀打开关闭3 ）－确认火炬罐脱液完毕公用工程引入装置完毕，准备开工第三节制氢开工（一）系统置换因本装置所用原料甲醇和产品氢气均为易燃易爆品，故正式投料开车前必须用氮气置换系统至O2<0.5%以下。
加氢装置开工方案
编号：加氢装置首次试车方案（初稿）内蒙古伊泰化工有限责任公司油品加工装置二○一四年七月首次试车方案审批程序编写：油品加工签名审核：油品加工签名审查：技术部签名审定：技术部签名会签：生产管理部签名机电动力部签名安全健康环保部签名批准：主管副经理签名实施日期：联动试车方案1、联动试车的目的...........................................2、联动试车领导机构与分工...................................2.1试车组织机构 ...................................................2.2联动试车职责分工 ...............................................3、试车应具备的条件.........................................4、试车的程序...............................................4.1各系统的试车程序 ...............................................4.2联动试车网络图 .................................................4.3主要协调联系 ...................................................4.4开工条件确认表 .................................................5、试车的物料量与质量要求...................................6、职工培训计划.............................................7、试车过程中的安全措施及注意事项...........................8、联动试车方案.............................................8.1装置全面检查方案 ...............................................8.2仪表与联锁调试 .................................................8.3公用工程系统的投用方案 .........................................8.4装置吹扫贯通方案 ...............................................8.5装置气密 .......................................................8.6氮气循环、反应系统干燥、热态考核方案 ...........................8.7催化剂装填方案 .................................................8.8反应系统气密方案 ...............................................8.9催化剂干燥与急冷氢试验方案 .....................................8.10反应系统氢气置换、气密，紧急泄压试验方案....................8.11催化剂预硫化方案............................................8.12水冲洗与水联运方案..........................................8.13冷油联运方案................................................8.14分馏系统热油联运............................................9、联动试车的难点与对策.....................................投料试车方案1、装置概况及试车目标.......................................1.1装置概况 .......................................................1.2投料试车的目标 .................................................2、投料试车组织与指挥系统...................................2.1投料试车领导小组 ...............................................2.2指挥组 .........................................................2.3保运组 .........................................................2.4安全环保组 .....................................................2.5后勤保障组 .....................................................3、投料试车应具备的条件.....................................3.1工程中间交接完成 ...............................................3.2联动试车已完成 .................................................3.3人员培训已完成 .................................................3.4各项生产管理制度已落实 .........................................3.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 .......................3.6保运工作已落实 .................................................3.7供排水系统已正常运行 ...........................................3.8供电系统已平稳运行 .............................................3.9蒸汽系统已平稳供给 .............................................3.10供氮、供风系统已运行正常....................................3.11化工原材料、润滑油(脂)准备齐全..............................3.12备品配件齐全................................................3.13通讯联络系统运行可靠........................................3.14物料贮存系统已处于良好待用状态..............................3.15运销系统已处于良好待用状态..................................3.16安全、消防、急救系统已完善..................................3.17生产调度系统已正常运行......................................3.18环保工作达到“三同时”......................................3.19化验分析准备工作已就绪......................................3.20现场保卫已落实..............................................3.21生活后勤服务已落实..........................................4、试车程序与试车进度.......................................4.1试车程序 .......................................................4.2投料试车网络图 .................................................5、投料试车的安全措施与注意事项.............................6、投料试车前的物料准备.....................................7、投料试车方案.............................................7.1催化剂钝化方案 .................................................7.2反应切换原料油 .................................................7.3接收反应生成油方案 .............................................8、投料试车的难点与对策.....................................联动试车方案1联动试车的目的联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、DCS等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。
柴油加氢土建施工方案
表A。
1施工组织设计/（专项）施工方案报审表4注：本表一式三份，建设单位、项目监理机构、承包单位各一份。
附件22施工组织设计（施工技术(安全）方案）审查表工程名称:中国石油吉林石化公司炼油厂柴油质量升级项目-120×104t/a汽柴油加氢精制装置（改造）项目代码：15211310-0213—1A编号中国石油吉林石化公司炼油厂柴油质量升级项目120×104t/a汽柴油加氢精制装置（改造）土建施工技术方案（II类)中油吉林化建工程有限公司吉化东部项目经理部2014年5月17日120×104t/a汽柴油加氢精制装置（改造）土建施工技术方案(II类）项目名称：中国石油吉林石化公司炼油厂柴油质量升级项目编制单位：(盖章）编制人: 年月日审核人：年月日批准人: 年月日方案审批意见单目录第一章编制说明......................................................................................................。
1 第二章编制依据......................................................................................................。
1 第三章工程概况.......................................................................................................。
1 第四章施工准备.. (2)第五章施工方法.......................................................................................................。
柴油加氢装置开工方案
加氢装置开工方案一、准备工作1、装置检修工作全部结束，工艺管线、设备均经试压验收合格。
2、机泵试运结束。
3、全装置的动火项目结束，现场卫生清理干净。
4、公用系统水、电、汽、风、瓦斯供应正常。
5、安全消防器材配备齐全，安全措施已落实。
6、提前联系合格的氢气。
7、气密用具、刷子、肥皂水、洗耳球等已准备好。
8、联系有关车间如成品、化验、仪表、电工、维修、配合开工。
二、装置吹扫气密与置换（一）、管线设备吹扫1、蒸汽吹扫试密：分馏系统、瓦斯系统、放空系统；2、氮气吹扫试密：原料系统、临氢系统（反应系统及新氢系统）（三）、试密检查方法1、用氮气试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形，保压压降不超过标准为合格；2、用蒸汽试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形为合格；试密压力标准备注：1、正常生产时开工试密，实施第二段时，需点炉升温至反应器床层温度100℃左右；2、反应系统（1）试密步骤A、隔离工作①上述流程内所有放空、排凝阀关闭；②P201出口阀关闭；③反冲洗污油泵出口阀关闭；④LICA2002、LICA2003下游阀及付线阀关闭；⑤HIC2001下游阀及付线阀关闭；⑥机201出口阀关闭；B、首先用试密介质升压到2.2MPa，检查设备的严密性，合格后，保压4小时，允许压降每小时压力下降不大于0.02MPa；C、第一阶段合格后继续用试密介质试密，开新氢机升压，并点炉201升温，只有反应器床层温度大于93℃以后，才能使系统压力超过2.2MPa（升压速度不大于0.05MPa/小时），否则，继续保压；D、当V202压力达到4.0MPa时，检查设备的严密性，合格后，保压2小时，允许压降每小时压力下降不大于0.05MPa；备注：在第二阶段升压及保压过程中，要始终保持反应器床层温度大于93℃，但系统各点温度也不能大于100℃。
加氢装置开停工方案
第一章加氢装置吹扫方案一、吹扫原则：1管线吹扫冲洗初次开工前,全部管线应彻底清洗,除净杂质和锈皮,输送液体管路用水冲洗,并将水全部排出。
对于不锈钢合金设备，应用氯离子含量小于25ppm的净水，水排净后，设备应立即干燥，以使产生任何应力腐蚀裂纹的可能性减至最小。
冲洗管线的水不能自由排出时，应用空气吹净。
输送气体的管子可用水冲洗或用空气吹扫。
冲洗完毕，将气体管道内水吹干。
蒸汽、空气及水管可用其正常流体吹扫，仪表风系统应用干燥的净化压缩空气彻底吹扫干净。
氮气、燃料气系统可用非净化风吹扫，排除空气后再用氮气吹扫干净。
建议对整个管道冲洗过程，准备一个检查项目表，由专人负责，从冲洗开始到结束，逐一检查合格，以下是冲洗的原则：(1) 冲洗之前，禁止安装孔板。
(2) 调节阀应拆下。
(3) 仪表线路应关闭或拆下。
(4) 冲洗燃料管线时，应卸下燃烧器上的喷头。
(5) 冲洗泵吸入管道及配件之前，任何流体不得引入泵壳。
对压缩机，在冲洗之前应拆除其吸入和排出管道。
(6) 冲洗的程序应先主管后支管，总集合管从管头向管端吹扫。
(7) 对并联的管道或旁路线应分别吹扫，并采取先旁路后设备原则。
(8) 尽量顺管线流向向下或水平吹扫。
(9) 冲洗有开口端管道不要限制或堵塞流体流动。
(10) 容器内充装液体要排放时，必须先打开排气阀，以防产生真空损坏设备。
(11) 管道上所有放空口、火炬线、低点排凝、排污口、末端等均应打开排放。
(12) 润滑油及密封油系统应按配管施工要求进行化学清洗。
各系统管线冲洗完毕后，应进行一次认真检查，保证全部临时断开的部位均重新连接完好。
2冷却水、伴热水系统冷却水、伴热水充满系统，流过管道，空气从各高点排出。
冷却水自总管流经旁路，返回集合管后，再以最大流率经设备循环，这样还可对系统进行冲洗。
3蒸汽及冷凝水系统在蒸汽引入装置之前，蒸汽系统应进行彻底清洗并吹扫干净，检查并确保各设备无铁锈和铁屑进入。
蒸汽管道吹扫要系统地进行，直到全部锈皮及碎屑除净为止。
加制氢开工方案--暂定
山东天宏新能源化工有限公司加制氢车间开工方案编制：审核：批准：日期：年月日1.1制氢装置准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态；2.瓦斯系统N2置换合格，将燃料气引至缓冲罐备用；3.锅炉系统水冲洗干净，汽包建立液位50%；4.催化干气能正常使用，引至装置界区；5.系统N2置换采用分段置换的方法，•将氮气充至0.2～0.3 MPa，再排放，再升压再排放，直至系统中 O≤0.5％（Vol）；26.装置置换合格后建立精制、转化N2单循环，循环流程精制：K2201A-F2201 -R2204-R2201-R2202-E2208-D2208-K2201A转化：K2201B-F2202-E2201-R2203-E2202-E2203-D2204-E2204-D2205-EC2201-D2206-E2205-D2207-K2201B；7.系统升压气密，检查重点是拆装过的法兰、阀门、垫片、人孔以及施工过的焊口等容易发生泄漏的部位；对明显泄漏的部位应立即进行处理，并应详细记录备案；对漏情不明显但有轻微鼓泡的部位，应详细记录备案并请示车间领导作如何处理的指示，应当热紧的部位要将责任落实到人并详细记录备案，气密合格后将精制系统压力降至0.6Mpa，转化系统压力降至0.8Mpa准备开工。
1.2压缩机岗位准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.各压缩机N2置换合格。
3.压缩机油站、水站正常投用。
4.压缩机达到启动条件，可以正常开启。
1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.燃料气系统置换合格，燃料气引至燃料气分液罐。
3.各机泵设备试运合格。
4.原料油罐、注水罐、贫液罐建立液位60%。
置换合格，分馏系统N2置换蒸汽气密合格。
置换气密合格5.加氢反应系统N2后分馏系统由底部排凝阀排冷却水，排净后引油建立液位。
2.开工步骤2.1制氢装置开工步骤1点F2201、F2202升温脱水：a)点F2201升温至120℃恒温8h，然后继续升温，使反应器床层以30～40℃升温，R2204升温至260℃后将该反应器切除保温；R2201升温至330℃切除保温；R2202升温至350℃；b)启动转化炉鼓、引风机建立炉膛负压-40～-50Kpa。
柴油加氢精制装置首次开工方案要点
*********260万吨/年柴油加氢精制装置首次开工方案二○○六年一月目录第一章工艺设备检查 (2)第二章公用工程系统投用 (5)第三章设备、管线的水冲洗 (15)第四章设备、管线的吹扫 (20)第五章控制阀及联锁校验 (26)第六章装置水联运 (35)第七章新氢压缩机氮气负荷试车方案 (38)第八章循环氢压缩机K-102试运方案 (50)第九章高压泵试车方案 (78)第十章低压机泵及风机试运方案 (90)第十一章烘炉方案 (95)第十二章锅炉系统煮炉 (101)第十三章低压系统气密 (104)第十四章装置油联运 (109)第十五章高压氮气气密、反应系统热态考核 (112)第十六章催化剂装填 (120)第十七章催化剂干燥、氢气高压气密 (131)第十八章氢气状态进行急冷氢及紧急泄压试验 (136)第十九章催化剂预硫化 (140)第二十章切换原料和调整操作 (146)第二十一章装置事故处理 (148)第二十二章装置停工方案 (164)第一章工艺设备检查一、工艺管线检查1、按照工艺仪表流程图和施工图对装置内管线进行仔细检查，检查施工满足GBJ235-82、GBJ236-82的规范，管线走向、连接符合设计要求。
2、检查管线的法兰对正情况，垫片安放要位置正确，没有偏位、张口、松弛现象，垫片材质符合设计要求。
检查法兰的螺栓、螺母的材质符合设计要求，螺栓安装正确，螺母对称把紧，螺丝满扣。
3、检查管线、管径的大小、级别和材质等规格符合设计要求，管线之间，管线与设备之间要正确，连接处焊缝没有砂眼、脱焊、欠焊等缺陷存在。
4、检查所有管线的支、吊架装好，固定支架牢固，活动支架要留有空隙。
5、检查管线上的孔板、限流孔板、温度计、压力表、热电偶按设计要求方向装好。
6、检查管线保温、防腐符合设计要求，质量合格。
7、检查所属阀门（单向阀、疏水器、过滤器等）的安装方向正确。
二、阀门检查1、检查阀门规格、型号、材质、安装位置符合设计要求。
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程设备施工原则方案
制氢加氢联合装置汽柴油混合加氢装置工程设备施工原则方案一、前期准备工作1.确定项目的工程规模、技术要求和工期，并编制详细的工程施工方案。
2.设计施工组织方案，包括施工队伍的组成、责任分工、安全措施和施工进度安排等。
3.确定项目所需的材料、设备、工具等，并组织采购和进场。
4.进行现场勘察，确定施工位置和施工条件，并编制现场图纸和平面布置图，以便指导施工。
二、施工准备工作1.搭建施工临时设施，包括施工工棚、仓库、办公室等，并进行相应的设施维护和修理。
2.组织施工人员进行施工前的安全培训和技术培训，确保施工人员掌握施工流程和安全操作规范。
3.进行土建工程施工准备，包括清理、平整施工场地，组织混凝土浇筑、钢结构安装等。
4.安装所需的设备和管道，包括制氢设备、加氢设备、汽柴油混合设备等，并进行相应的连接测试，确保设备正常运转。
5.安装、调试和调整控制系统，确保控制系统的稳定性和可靠性。
三、施工执行阶段1.按照施工图纸和施工计划进行施工，确保施工质量和施工进度。
2.进行设备的安装、调试和试运行，并进行相应的检测和调整，以确保设备运行正常。
3.进行设备的维护和修理，定期进行设备的巡视和保养，检查设备的运行状态和性能，及时修理设备故障。
4.进行施工现场的安全检查和安全巡视，确保施工现场的安全，并采取措施防止事故的发生。
5.进行施工现场的环境治理，包括噪音、粉尘、废水等的处理和排放，确保施工现场的环境符合国家相关标准和要求。
四、施工收尾阶段1.进行设备的试运行和性能检测，确保设备符合设计要求和技术标准。
2.进行设备的验收和交接手续，包括设备的检测报告、质量证明书等文件的齐全，并进行相关的法律手续。
3.清理施工现场，包括清理施工垃圾、销毁废弃物等，并进行相应的环境治理。
4.进行施工成本的结算，包括材料、设备、劳务等的结算，确保施工成本的准确性和合理性。
五、施工质量控制与安全保障1.按照相关工程质量标准和规范要求，进行工程质量控制，确保施工的质量合格。
加氢开工方案 (2)
********有限公司**万吨/年汽柴加氢精制装置开工试运方案*********有限公司****年**月目录第一节装置概况 3页第二节装置工艺管线设备大检查 8页第三节公用工程投用 12页第四节工艺管线设备吹扫冲洗 14页第五节单机试运负荷试车 26页第六节装置气密 39页第七节加热炉烘炉 52页第八节分馏系统水联运 57页第九节分馏系统油运 60页第十节催化剂装填 62页第十一节催化剂预硫化 65页第十二节加氢投料及正常调节 72页第一节装置概况1．1东营联合石化有限责任公司190万吨/年加氢处理装置由中国石化工程建设公司设计，**********负责施工。
****年**月破土动工，计划****年**月**日竣工，**月**日交付生产开工试运。
1．2装置设计加工能力：**万吨/年。
年开工时间：8000h。
该以直馏柴油、焦化柴油、焦化石脑油的混合油为原料，经过加氢脱硫、脱氮，生产低硫石脑油和精制柴油。
石脑油作为下游重整装置的进料，精制柴油满足欧V质量标准。
1．3装置生产控制采用DCS集散控制系统。
1．4装置由原料过滤、反应、压缩、分馏部分部分组成。
1．5原料及产品1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取冲氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。
1.5.2 原设计原料组成比例：汽油：18.5% （焦化汽油：18.5%）柴油：81.5% （直硫柴油：42.0% 焦化柴油39.5%）1.5.3 设计混合原料油性质油品性质直馏柴油焦化柴油焦化汽油混合原料油加工量，万吨/年80.12 75.30 35.27 190.69混合比例，% 42.0 39.5 18.5 100密度(20℃)，g/cm30.8598 0.844 0.729馏程(ASTM D86)，℃IBP 188 180 4010% 228 208 6630% 260 241 9050% 285 273 11370% 306 305 13690% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365- 180硫，μg/g 2276 6400 3300氮，μg/g 215 2300 450溴价(gBr/100g) 40 80十六烷值45.771.5.4 首次开工准备原料数量及性质（外购）名称焦化汽油焦化柴油催化柴油混合原料混合比例42.0 39.5 18.5 100% 准备数量密度（20℃）g/cm3 0.8598 0.844 0.729流程℃IBP 188 180 406610%228 20830% 260 241 9050% 285 273 11370%136306 30590% 334 337 15895% 352 347 166EBP 377 365 180溴价，gBr/100g 40 80硫，μg/g 2276 6400 3300实际胶质mg/100ml残碳 %氮，μg/g 215 2300 450凝点℃闪点℃运动粘度(20℃)mm2/s注意：外购蜡油干点≧460℃，残碳≧0.2%，胶质≧0.2%，沥青质≧0.2%。
80万吨年加氢装置开工方案
80万吨/年加氢装置开工方案岚桥港口石化有限公司加制氢单元二○一九年七月第一节装置检查一、检查要求（1）车间统一安排，组织全体人员进行认真检查，做到班组、技术人员、车间领导三级确认。
（2）装置边界管线要查到装置界区阀门处法兰。
（3）检查要严格按照检修改造任务和生产要求认真进行，逐项做好详细记录，以便备查。
（4）专人对检查结果逐项消项。
二、检查内容(一)工艺检查（1）检查有无施工遗漏项目和未完成项目。
（2）检修改造的工艺流程、管线的布置是否符合生产要求。
（3）检修改造管线上的阀门、法兰、垫片和螺栓是否符合生产要求。
（4）检修改造的仪表控制方案是否满足生产要求。
（5）检修改造的流量计、温度计、压力表、热电偶等是否符合生产要求。
（6）安全阀是否校验合格，有无铅封标记。
（7）检修改造的管线热力补偿、支架选型是否正确，托架是否灵活好用，支架基础是否牢固。
（8）装置区域内管线伴热、保温、刷漆、标识是否完好。
（9）装置各区域内下水井、明沟要清理疏通，保证畅通，明沟、下水井要盖好盖子。
（10）单向阀、控制阀、疏水器等对接、走向是否正确合理。
（二）设备检查1、塔、容器检查（1）检查塔体和容器各处接头和焊缝是否完好。
（2）检查塔体和容器各部位开孔连接短管、阀门、螺栓、垫片的质量是否完好。
（3）检查塔和容器压力表、温度计、热电偶、液面计、浮球、安全阀、放空阀、消防线等附件是否齐全完好，检查塔内浮球、过滤网、螺栓等构件是否完好。
（4）检查塔和容器设备接地线安装是否完好。
（5）检查塔和容器内部是否清扫干净。
（6）确认塔、容器各出入口及仪表引出线是否畅通。
2、加热炉检查（1）检查加热炉的炉体附件是否齐全，所有焊缝是否完好。
（2）检查加热炉的炉管、炉管吊架、炉管弯头是否完好。
（3）检查加热炉热管式空气预热器热管有无损坏现象。
（4）检查炉体的耐火砖、保温层、保温材料、烟道衬里是否完好。
（5）检查看火孔、防爆门、烟道挡板是否灵活好用。
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加氢装置开工方案
一、准备工作
1、装置检修工作全部结束，工艺管线、设备均经试压验收合格。
2、机泵试运结束。
3、全装置的动火项目结束，现场卫生清理干净。
4、公用系统水、电、汽、风、瓦斯供应正常。
5、安全消防器材配备齐全，安全措施已落实。
6、提前联系合格的氢气。
7、气密用具、刷子、肥皂水、洗耳球等已准备好。
8、联系有关车间如成品、化验、仪表、电工、维修、配合开工。
二、装置吹扫气密与置换
（一）、管线设备吹扫
1、蒸汽吹扫试密：分馏系统、瓦斯系统、放空系统；
2、氮气吹扫试密：原料系统、临氢系统（反应系统及新氢系统）
（三）、试密检查方法
1、用氮气试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形，保压压降不超过标准为合格；
2、用蒸汽试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形为合格；
试密压力标准
备注：
1、正常生产时开工试密，实施第二段时，需点炉升温至反应器床层温度100℃左右；
2、反应系统
（1）试密步骤
A、隔离工作
①上述流程内所有放空、排凝阀关闭；
②P201出口阀关闭；
③反冲洗污油泵出口阀关闭；
④LICA2002、LICA2003下游阀及付线阀关闭；
⑤HIC2001下游阀及付线阀关闭；
⑥机201出口阀关闭；
B、首先用试密介质升压到2.2MPa，检查设备的严密性，合格后，保压4小时，允许压降每小时压力下降不大于0.02MPa；
C、第一阶段合格后继续用试密介质试密，开新氢机升压，并点炉201升温，只有反应器床层温度大于93℃以后，才能使系统压力超过2.2MPa（升压速度不大于0.05MPa/小时），否则，继续保压；
D、当V202压力达到4.0MPa时，检查设备的严密性，合格后，保压2小时，允许压降每小时压力下降不大于0.05MPa；
备注：在第二阶段升压及保压过程中，要始终保持反应器床层温度大于93℃，但系统各点温度也不能大于100℃。
（2）系统试压结束后，在以下部位泄压：
①V202顶部和底部放空排凝；
②V202顶部出口放空。
（3）注意事项：做好试密范围内的隔离工作，防止串压。
三、氢气试密：
1、系统氮气气密结束,反应器床层150℃恒温,系统降压至0.5MPa，N2从压缩机出口或V207顶排至大气，泄压过程中及时调整加热炉，泄压速度≯0.3 MPa ／10min。
注意先降压后降温，即温度降至93℃以前，操作压力必须降至2.375 MPa 以下。
2、对氢气管线进行全面检查后，联系调度将氢气引入K－201/1、2进行系统置换，置换的方法是：关闭排大气阀，系统升压至2.0MPa后，通过高分泄压至0.5MPa,反复置换至氢纯度＞80%。
3、启动K－201，用压机返回阀或V206、V207调节阀控制升压速度，升压速度为0.3MPa/10min。
将反应系统压力升至2.0MPa、4.0MP、6.0MPa、7.0MPa 进行四个阶段的全面氢气气密。
每个阶段稳压8小时,压降〈0.05MPa/h为合格。
气密标准表
气密方法是：温度高时用法兰缠胶带纸扎孔、用肥皂水试密。
四、反应系统进油
1、罐区送原料进装置，经过SR201过滤后进入原料缓冲罐V201，收液位至80%。
2、系统泄压至6.0Mpa后，把反应器入口温度升至200℃时，启动原料油泵，原料油进反应器，进料量按要求控制，同时增点火嘴提原料油换热后温度，防止进油后，反应器床层温度大幅下降；
2、过热蒸汽改为炉后放空；
3、密切注意反应器床层温度变化，当反应器床层出现温升时，说明原料油已经进行反应。
五、调整操作
1、反应器床层出现温升时，启动P207，向反应系统注水，注水量按要求控
制；
2、反应器入口温度继续以25－30℃/h速度升温至所需温度；
3、启动A201风机，控制V202入口温度在规定值；
4、密切注意V202的液位、界位变化，当V203液位、界位达到50%时，将LICA2002、LICA2003、PIC2004、HIC2001投自动；
5、密切注意V203的液位、界位、压力变化，当V203液位、界位达到50%、压力达到0.7MPa时，将LICA2004、PIC2005投自动；
6、反应器进油后30分钟，引蒸汽至T201前脱水，当低分油进入T201，温度大于180℃后即可投汽提蒸汽，并由FIC202控制蒸汽量；
7、当V204液位达到50%时，启动P203建立回流，同时投用A202风机、L206；
8、当V204液位、界位、压力稳定时，将LICA2006、LICA2007、PIC2006投自动；
9、按照工艺卡片要求调整所有操作参数至正常值；
10、投用装置所有的计量、记录仪表；
11、当整个流程打通后，将不合格油送回原料油罐区；
12、当反应温度、压力、汽提塔、分馏塔等各系统参数稳定2小时后，联系化验采样分析，连续两个点合格以后，联系调度及有关单位将产品改入合格罐。
六、开工注意事项
1、开工时改流程，必须坚持操作员、班长、技术员三级检查制度；确保流程正确、畅通；
2、开工至正常生产初始阶段要加强各容器、管线压力和温度的检查力度，V201、V206、V207及燃料气罐加强排凝、切水；
3、装置生产步入正常后各尾气减少向火炬排放；
6、在升压过程中，只有当反应器床层温度大于93℃时，才允许高分压力超过2.2MPa，否则，停止升压。