城市轨道交通事故案例分析
城市轨道交通安全事故案例分析
市轨道交通企业管理
城市轨道交通企业管理
城市轨道交通安全事故 案例分析
一、北京地铁房山线列车救援事故
（三）客流控制
2013年2月17日19时15分，2119次FS015车在良乡大学城北站 发车时，司机操作1号车门选向开关过程中，此开关旋钮脱落。 当时司机误认为门选向开关在“0”位，多次进行安装无法恢复， 联系行车调度员，前方车站需更换操纵台到尾车进行开关车门作 业。
（3）运营分公司安全质量部对门选向开关的脱落原因进行深 入分析，并联系京车装备有限公司，制定相关整改措施，彻 底解决车辆故障隐患。 （4）各检修中心对车辆隐患进行全面排查，完善监控措施， 制定应急处置方案，并及时通报乘务中心。
（5）组织公司所属各条线路相关单位，针对不同线路的特 点和需求，进行站车联动演练，提高“站车一体化”工作效 果，减少车辆故障对运营线的影响。 （6）将此事故制作成案例教育全体职工，深入进行技术理 论知识学习、提高应急事件处置能力。
第三，“站车一体化”联动工作还需要进一步加强。 在单司机制条件下，面对一名乘务员不能处理的故障， 站台人员除了帮助乘务员完成故障处理，还应对其作 业状态进行有效监控，对于发现的危及行车安全问题， 及时提示相关人员进行处理，避免事故影响的扩大。
（三）整改措施
（1）房山线乘务中心要继续加强对操规的培训；针对单司机 制条件下发生车辆故障后的处理办法进行演练；强化车辆基 本控制原理的讲解，提高乘务员应急故障处理实战能力，防 止车辆故障影响扩大。 （2）房山线检修中心要加强对门选向开关安装状态的检查， 制定专项防范措施及应急处置预案，在彻底消除故障隐患之 前，防止类似问题再次发生。
间接原因：首先，房山线乘务中心在乘务员培训、管理 中存在漏洞。一是乘务员在发生车辆故障后，未能严格按照 操作规定立即清人掉线，使车辆故障影响扩大，造成列车在 运营线救援。二是乘务员未能严格执行单司机制的相关规定
城市轨道交通事故案例分析
城市轨道交通事故案例分析
7 城市轨道交通事故案例分析
1、熟悉城市轨道交通事故类型； 2、了解城市轨道交通事故发生原因； 3、掌握城市轨道交通事故防范措施 建议学时：12学时
案例一：简化作业流程带电错挂地线 1、事故概况 某天接触网甲班在车辆段配合机电检修作业需在A1区两端封挂地线甲班王某接到电力调度命令后和李某去挂地线为节省时间王某、李某各自单独挂一组接地线王某来到A1区的一端用验电器验明接触网无电后立即挂上接地线；此时在A1区另一端的李某为贪图方便经问得知王某已经验明无电后便直接挂接地线当李某将地线的上端头往接触线靠近时立刻听见砰的一声响同时出现火光王某听到响声后立刻跑过来经现场确认李某越过了分段绝缘器将地线错挂到带电的B1区接触网上造成B1区短路跳闸
案例三：未做好安全防护误送电导致设备烧毁
2、原因分析 甲分开电源开关检修水泵时没有按规定挂有人工作禁止操作标志牌在没修好水泵的情况下没有做好防护没有将故障检修情况交给下一班是造成本事故的主要原因 丙和丁看到电源开关在方位时没有查清楚是什么原因就合闸送电是造成本事故的直接原因 员工安全意识淡薄劳动纪律不强没有执行交接班制度没有将故障及处理情况记录在交接本上没有将没完成且不具备送电使用的情况交给下一班
1、事故概况 某日某地铁运营公司某工班组织30人在地面线路进行卸石碴作业从平板车上将石碴卸下施工过程中没有人员统一指挥卸完石碴后甲和乙在装平板车侧挡板时乙的右手无名指被挤压在挡板和插销之间他用力往外抽造成右手无名指指甲脱落送医院检查发现右手无名指软组织损伤末端骨折0.8mm医生要求马上做皮肉移植手术并住医院治疗
7.3 消防事故
2、原因分析 事发时充电机正在对蓄电池进行充电因充电电流较大发热严重加之电容器使用多年已老化绝缘下降承受长时间的大电流和发热导致起火烧毁 充电作业时作业人员将充电机设置到充电状态后擅自离开没有监测设备充电情况
城市轨道交通安全事故案例分析
城市轨道交通安全事故案例分析目录一、内容描述 (3)1.1 背景介绍 (4)1.2 研究目的与意义 (4)二、城市轨道交通概述 (6)2.1 城市轨道交通定义与发展历程 (7)2.2 城市轨道交通系统构成 (8)2.3 城市轨道交通特点分析 (9)三、城市轨道交通安全事故类型及特点 (10)3.1 恶性事故类别 (11)3.1.1 列车碰撞事故 (12)3.1.2 脱轨事故 (14)3.1.3 挤岔事故 (15)3.1.4 火灾事故 (16)3.1.5 恶劣天气应对不当引发的事故 (17)3.2 事故特点分析 (18)3.2.1 高风险性 (20)3.2.2 复杂性 (21)3.2.3 人员伤亡与财产损失严重 (22)四、城市轨道交通事故案例深入剖析 (24)4.1 案例一 (25)4.1.1 设备故障 (27)4.1.2 人为操作失误 (27)4.1.3 管理制度不健全 (28)4.2 案例二 (29)4.2.1 轨道设备老化 (30)4.2.2 列车检修不到位 (31)4.2.3 行车调度失误 (32)4.3 案例三 (33)4.3.1 设备隐患 (35)4.3.2 用火不慎 (36)4.3.3 应急预案缺失 (37)五、城市轨道交通安全预防与应对策略 (38)5.1 加强设备设施维护管理 (40)5.2 提升员工安全意识与应急处理能力 (41)5.3 完善管理制度与流程 (42)5.4 强化应急预案制定与演练 (43)六、结论与展望 (44)6.1 研究成果总结 (45)6.2 对未来城市轨道交通安全发展的展望 (47)一、内容描述事故背景介绍：简要描述事故发生的城市轨道交通线路、时间、地点等基本信息，以及事故涉及的车辆、人员等相关情况。
事故过程描述：详细阐述事故发生的经过，包括事故发生前的预警信号、事故发生时的现场状况、事故后的救援行动等。
事故原因分析：通过对事故现场的调查、分析以及相关数据的收集，阐述事故发生的直接原因和间接原因，如设备故障、人为操作失误、管理不善等。
第12章城市轨道交通运营事故案例分析
• 杭州的土质特殊，含水的流失性强 • 事故坍塌所在地点风情大道来往车流量大 • 今年十月份杭州出现的一次罕见的持续性降雨过程， 使得地底沙土地流动性进一步加大。
–甲值夜班煮夜宵时，将鸡蛋直接放到微波炉里 煮，煮熟后打开微波炉准备拿鸡蛋，此时，鸡 蛋爆裂，溅到了甲的面部，甲疼痛难忍，同事 将其送医院治疗。经检查，甲面部深2度烫伤， 需住院治疗。
22
违规使用微波炉被烫伤
• 原因分析
–甲安全意识不强，没有“微波炉不能直接煮鸡 蛋”的基本常识。 –值班地点没有使用微波炉的安全注意事项，所 在班组也没有对员工进行相关教育。
26
简化作业流程，带电错挂地线
• 原因分析
–违反安全操作规程，简化作业流程。乙在得知 甲验明无电的情况下，自认为接触网已停电， 可以节省验电环节，将接地线错挂到带电的接 触网上，造成事故，严重违反了安全工作规程。 –未执行“一人操作，一人监护’’制度。甲和 乙两人为贪快省事，各自独自去挂一组。 –乙走错位置，越过分段绝缘器，将接地线挂到 了带电的接触网上。
城市轨道交通运营安全管理
第12章 城市轨道交通运营
事故案例分析
1
培训目标
• 课程结束后，学员能够：
–分析事故原因。 –解析防范事故的措施。
2
培训大纲
主题 工伤事故 内容
•杭州地铁湘湖站坍塌 •乘客落轨并被撞击的事故 •未按规定使用劳动防护用品 •卸石碴作业 •违规使用微波炉被烫伤 •违规带接地线合闸造成供电事故 •简化作业流程，带电错挂地线 •未做好安全防护，误送电导致设备烧毁 •忽视动火安全造成火警事故 •违禁吸烟，乱丢烟头，引起垃圾桶着火 •擅自离岗，造成火警事件 3 •国外地铁消防事故
城市轨道交通事故案例5000字
一、引言近年来，随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通事故频频发生。
这些事故不仅给城市交通安全造成严重威胁，也给人们的生命和财产带来了巨大损失。
我们有必要对城市轨道交通事故进行深入分析，总结其原因和特点，以期制定相应的防范和应对策略，提高城市轨道交通的安全性和可靠性。
二、城市轨道交通事故案例分析1. 2015年上海地铁3号线追尾事故2015年9月30日，上海地铁3号线发生了一起追尾事故，造成数十人受伤。
事故原因是驾驶员操作失误，导致车辆间距过近而发生追尾。
这起事故引发了社会广泛关注，也促使相关部门对地铁安全措施进行了加强。
2. 2018年北京地铁10号线列车出轨事故2018年1月，北京地铁10号线发生列车出轨事故，造成多人受伤。
事故初步调查显示，出轨是由于车辆在行驶过程中遇到异常情况，导致列车脱轨。
这一事件引发了人们对地铁列车安全性能的担忧，也加强了相关部门对地铁车辆设备的检修和维护工作。
3. 2020年广州地铁6号线车辆故障事故2020年6月，广州地铁6号线发生车辆故障事故，导致多列车因故障停运，数千名乘客滞留车站。
事故原因是由于车辆设备故障，导致列车运行受阻。
此事件引发了轨道交通设备安全性能和应急处理能力的关注，也引起了轨道交通公司对设备维护和故障处理流程的重视。
三、城市轨道交通事故的原因分析1. 人为因素城市轨道交通事故中，人为因素占据了重要的比例。
例如驾驶员的操作失误，行车人员的违规行为，甚至乘客的不文明行为都可能引发事故的发生。
工作人员的管理失误、培训不足也会成为事故的原因。
2. 设备故障轨道交通设备的故障也是导致事故发生的常见原因。
例如列车的制动系统、信号设备、轨道设施等出现故障，都可能对列车的安全行车造成威胁。
3. 管理不当城市轨道交通的管理不当也是造成事故频发的重要原因。
例如安全管理制度不健全，安全意识薄弱，相关部门的监管不到位等因素都可能导致事故的发生。
四、城市轨道交通事故的特点1. 频次高由于城市轨道交通的运行量大，客流量大，事故发生的频次也相对较高。
地铁事故案例分析及解决方案
地铁事故案例分析及解决方案
地铁事故是指在地铁运营过程中发生的各种意外事件，包括但不限于列车脱轨、碰撞、火灾、乘客伤亡等。
这些事故不仅会给乘客带来生命财产损失，也会对城市交通运输系统造成严重影响。
因此，对地铁事故进行全面的分析并提出解决方案，对于保障乘客安全、提高地铁运营效率具有重要意义。
首先，我们来分析一些地铁事故案例，以便更好地了解事故发生的原因和特点。
在过去的几年中，全球范围内发生了多起地铁事故，其中一些案例给我们留下了深刻的教训。
比如，2015年发生在中国上海地铁10号线的列车追尾事故，造成数十
人受伤。
调查显示，事故原因主要是人为因素导致的操作失误和技术故障。
另外，2017年发生在伦敦地铁的爆炸事件，造成多人死伤，调查结果显示是恐怖袭击事件。
这些案例表明，地铁事故的原因多种多样，需要我们从多个角度进行分析。
其次，我们需要针对地铁事故提出解决方案。
首先，要加强地铁设备的维护和
检修工作，确保列车、信号系统等设备的正常运行。
其次，要加强对地铁人员的培训和管理，提高其应对突发事件的能力和应变能力。
同时，要加强对地铁安全的监控和预警系统，及时发现和处理潜在安全隐患。
最后，要加强对地铁乘客的安全教育和宣传，增强他们的安全意识和自我保护能力。
总的来说，地铁事故是一个综合性的问题，需要从设备、人员、管理、乘客等
多个方面进行分析和解决。
只有全面加强地铁安全管理工作，才能有效预防和减少地铁事故的发生，保障乘客的安全。
希望各地铁运营管理部门能够高度重视地铁安全问题，加强安全管理，确保地铁运营安全稳定。
城市轨道交通安全问题实例
城市轨道交通安全问题实例
1. 2011年6月15日，上海地铁十一号线发生特大安全事故，
两列列车在地铁站进行编组时发生撞击，造成3人死亡，约200人受伤。
事故原因是操作人员的疏忽大意和车辆制动系统
故障。
2. 2018年6月29日，北京地铁昌平线发生一起安全事故，一
辆列车发生轮胎脱落，导致地铁行车正常运行受阻。
虽然没有造成人员伤亡，但严重影响了乘客的出行安全。
3. 2015年11月24日，广州地铁七号线发生一起电梯故障事故，导致一名乘客被困在电梯内长达30分钟之久。
事故的原
因是电梯设备维护不到位。
4. 2019年4月8日，武汉地铁三号线发生一起高空坠物事故，一块混凝土梁坠落，砸中正在进站的列车。
造成车上一名乘客受伤。
事故原因是施工质量不达标和监管不严。
5. 2016年8月22日，深圳地铁五号线发生一起乘客滑倒事故，一名乘客在站台上滑倒，摔伤头部。
事故原因是站台地面清洁不彻底和滑倒警示不明显。
这些事例表明，在城市轨道交通运营过程中，存在着操作不规范、设备维护不到位、施工质量不达标和站台安全警示不明显等问题，这些问题可能导致人员伤亡和列车运行受阻，给乘客的出行安全带来潜在的风险。
因此，加强轨道交通安全管理、
强化设备维护、规范施工质量和加强站台安全警示措施等是保障城市轨道交通安全的关键措施。
城市轨道交通事故案例
城市轨道交通事故案例近年来，随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通事故也时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。
下面我们就来看几个城市轨道交通事故的案例，以期引起人们对轨道交通安全的高度重视和警惕。
案例一，2018年上海地铁事故。
2018年9月，上海地铁10号线发生了一起严重的事故。
当时，一列地铁列车在行驶过程中突然出现故障，导致列车失控，最终发生了追尾事故。
事故造成多名乘客受伤，给地铁运营和乘客带来了严重影响。
案例二，北京地铁乘客摔倒事件。
在北京地铁的日常运营中，也经常发生乘客在车厢内摔倒的事件。
这些摔倒事件往往是由于车厢内人流拥挤、乘客行为不慎等原因引起的。
虽然大多数摔倒事件并未造成严重后果，但也给乘客的出行安全带来了一定的隐患。
案例三，广州地铁安全门夹人事件。
在广州地铁的运营中，曾发生过乘客在安全门处被夹住的事件。
这些事故往往是由于乘客在进出站时没有注意安全警示，或者是安全门本身存在设计缺陷等原因引起的。
这些事件给乘客的出行带来了不必要的伤害和困扰。
以上这些案例充分说明了城市轨道交通事故的严重性和隐患所在。
为了避免类似事故的再次发生，我们需要从多个方面加强轨道交通安全管理。
首先，运营方需要加强设备的维护和检修，确保列车和设施的安全运行。
其次，乘客在乘坐轨道交通时也需要加强安全意识，遵守乘车秩序，不随意逾越安全警示。
最后，相关部门需要加强监管和执法，对违规行为进行严厉处罚，形成有效的安全管理机制。
总之，城市轨道交通事故的发生给社会带来了严重的影响，我们需要高度重视和警惕，共同努力，确保城市轨道交通的安全运行，为人们的出行提供更加安全、便捷的服务。
城市轨道交通事故案例分析完整
现场状况与列车受损情形
事故列车共有七节车厢，其中有五节出轨，第一节 车厢冲入大楼(距离轨道6公尺)的一楼停车场，第二节 车厢紧贴大楼边缘并严重扭曲变形，挤压成正常宽度的 一半。
事故原因分析（续）
经过此事故后，南京地铁在2007版《小行基地运 作规则》中规定：小行基地内道岔区段及其它300 米以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作 业。特殊情况下须进行连挂作业时，须确认车钩位 置，如果车钩自动对中不能达到对中范围的要求， 须进行手动调整。150米曲线半径的线路上进行连 挂作业时，由车辆系统派专业人员进行现场技术指 导。
除需要司机停车确认外，也要督促开闭库门责任 人自查，做到双保险。
建议根据车辆限界确定库门最小的开启位，并在 相应的地方做好警示标志，以此作为大门开启程 度的标准。同时这也符合5S管理的思想。
库门开启警戒线设置示意图
错误位置
库 门
开
启
警
戒
线
库
正确位置
门
开
启
警
戒
线
库门
三、罗马地铁列车追撞事故
事故时间地点
此事故是由于对车辆在弯道连挂时车钩水平位移偏差预想 不够造成的，建议在《乘务应急处理规定》和《列车事故 救援应急预案》等文本中补充相关规定；并在以后的工作 中不断的收集类似的注意事项，不断的完善文本的编制。
小曲线线路半径标识方案预想
110m
如何防止此类事故在地铁发生?
由此引申我们还要考虑车辆在坡道连挂时车钩纵向 偏差会导致的后果，相关的技术规定有待与设备部 商定。 加强安全教育，完善培训计划。 从兄弟地铁多收集 一些特殊故障处理的资料，作为乘务人员培训的必 修课。 加大管理力度，严禁擅自操作 。理性对待没有把握 的陌生故障，及时请教专业工程师和相关领导。
城市轨道交通安全事故案例分析
踩踏事件
事故原因：客流拥挤、恐慌、设施故障等 事故经过：某城市轨道交通站点发生踩踏事故，造成多人伤亡 事故后果：人员伤亡、财产损失、社会影响 事故教训：加强安全管理、提高应急处置能力
人为因素
操作失误：员 工在执行任务 时出现错误或 疏忽，导致事
故发生。
信号错误：由 于通信系统故 障或人为错误， 导致列车接收 到了错误的信
城市轨道交通是现 代化都市的重要基 础设施之一，其安 全运营对于保障人 民群众生命财产安 全、维护社会稳定 和推动城市可持续 发展具有重要意义。
添加标题
安全事故的分类和影响
城市轨道交通安全事故的分 类：按影响范围分为局部事 故和系统事故，按发生原因 分为人为事故和自然事故。
城市轨道交通安全事故的影响： 对乘客生命财产造成损失，对 城市交通造成影响，对轨道交 通系统运行造成干扰，对政府 和企业形象造成损害。
自然灾害影响
暴雨、洪水等 自然灾害导致 轨道短路或淹
水
地震、山体滑 坡等灾害导致 道断裂或塌
陷
极端天气如暴 风雪、冰冻等 影响列车运行
安全
自然灾害导致 的人员伤亡和
财产损失
应急预案和救援体系
建立应急预案： 针对不同类型的 安全事故制定详 细的应急预案， 明确各部门和人 员的职责和行动 方案。
强化安全管理制度
定期进行安全培训和演练，提 高员工的安全意识和应急处理 能力。
制定完善的安全管理制度和 操作规程，确保员工遵守。
建立安全检查和隐患排查机制， 及时发现并处理安全隐患。
加强对设备设施的维护和更 新，确保其安全可靠。
提升安全技术水平
安装安全防护装置： 在列车、轨道、桥梁 等关键部位安装防护 装置，提高安全性。
城市轨道交通行车事故案例分析
事故模拟如图 11.4 所示。 图 11.4 事故模拟
2.原因分析及存在的问题
（1）信号系统故障检测机制不完善。信号系统的任何一个小故障都可能引发大 的事故。事故发生前，信号系统已运行9年，而信号系统故障直到此次发生事 故才暴露出来。这反映了信号系统风险因素识别的复杂性以及安全监测的必要 性，需要建立完善的信号系统故障监测机制。
同时也反应出调度人员和作业人员安全意识不强，经验不足，缺乏处理特殊情 况的应变能力。
3、造成后果
此次事故造成2526车A端的防爬器轻微擦伤，2526车A端车头右侧的导流罩损坏 。
4、经验教训
修改规章，明确小行基地内道岔区段及其它300米以下曲线半径线路原则上不得 进行电客车连挂作业。特殊情况下须进行连挂作业时，须确认车钩位置，如果 车钩自动对中不能达到对中范围的要求，须进行手动调整。150米曲线半径的 线路上进行连挂作业时，由车辆系统派专业人员进行现场技术指导。
司机没有按照非正常行车的规定超速行驶，属严重违章行为，并且在行车过程 中没有加强瞭望，也没有及时与行控中心保持联系是照成这起事故的主要原因 。
这起事故的发生，行调也有不可推卸的责任，作为行调没有对非正常情况下行 驶的车辆加强监控，并及时开放正确的行车信号和道岔，导致列车发生追撞。
地铁安全事故案例分析
地铁安全事故案例分析地铁作为城市交通系统的重要组成部分，承担着大量乘客的出行需求，因此地铁安全事故的发生对城市交通秩序和乘客生命财产安全都会造成严重影响。
下面我们将通过分析一些地铁安全事故案例，来探讨事故发生的原因和防范措施。
首先，我们来看一个典型的地铁安全事故案例。
某城市地铁2号线发生了一起列车脱轨事故，造成多人受伤。
经过调查，事故原因主要是由于列车在行驶过程中发生了轮胎故障，导致列车脱轨。
而轮胎故障的发生主要是由于列车轮胎磨损严重，未能及时更换。
此外，列车在脱轨后，紧急制动系统也未能及时生效，加剧了事故的严重程度。
另外一个案例是某地铁站发生了乘客摔倒事故。
一名乘客在车站台上走动时不慎摔倒，导致受伤。
经调查发现，车站台面存在积水，且未设置防滑设施，加上乘客行走时未注意脚下情况，导致了这起事故的发生。
通过以上案例分析，我们可以看出地铁安全事故的发生往往是由多种因素共同作用所致。
首先，地铁设备的维护保养不到位是导致事故的重要原因之一。
轮胎磨损严重未能及时更换，紧急制动系统未能正常工作等都是设备维护不到位的表现。
其次，车站设施的完善程度也直接关系到乘客的安全。
积水未能及时清理、防滑设施未能设置等都容易导致乘客摔倒受伤。
针对地铁安全事故，我们需要采取一系列的防范措施。
首先，要加强地铁设备的维护保养工作，定期检查轮胎、制动系统等关键部件，确保其正常运行。
其次，要加强车站设施的完善，及时清理积水，设置防滑设施，提醒乘客注意行走安全。
同时，也要加强对乘客的安全教育，提高乘客的安全意识，避免因个人原因导致的事故发生。
综上所述，地铁安全事故的发生需要我们从设备维护、车站设施和乘客教育等多方面着手，共同努力，确保地铁运营安全，保障乘客的生命财产安全。
希望相关部门和乘客能够共同努力，共同维护地铁运营的安全和稳定。
城市轨道交通事故
1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆 线且午至邓家村站间，发生颠覆事故。
8
2021/8/6
1997年4月29日，由昆明开往郑州的324次列车经过京广线岳阳县荣家湾火车 站时，与停在4车道的818次客车追尾相撞，造成58人死亡，290多人受伤。
9
温州动车事故
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往 福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾 事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列 车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损 失19371.65万元。
24日上午，温州保监分局迅速召开行业会议，部署各保险单位进驻伤病接收医院， 建立一线现场联络点摸清情况，坚持特事特办，开通建立绿色理赔通道，提高理赔时 效。
各大保险公司亦已派出调查人员到温州当地各大医院走访排查，设点提供保险理赔 咨询。 2011年7月26日，首个赔偿协议达成，29岁的遇难者林焱获赔50万。原本以为 动车事故赔偿金会因人而异，而负责善后工作的负责人称，事故赔偿金每人总计50万 并附加先签协议可获奖励费。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、 上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事 故。铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任 人员受到严肃处理。
2021/8பைடு நூலகம்6
10
2021/8/6
11
2021/8/6
12
行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞
城市轨道交通运营阶段事故案例统计、汇编-2019
近年来我国城市轨道交通安全事故统计及分析根据建设工程施工安全事故快报信息系统统计，结果表明城市轨道交通工程试运营及正式运营过程中坍塌事故所占比例较大，往往造成群死群伤和重大经济损失，社会影响严重，必须重点防范。
城市轨道交通系统的运营安全不仅涉及到人、车辆、轨道、列车运行相关设备（信号系统、供电系统）等主要因素，还受到社会、环境、地质条件等因素的影响。
我们将按照通过事故产生的主要因素进行分类统计，回顾一下世界城市轨道交通主要的事故。
见下表。
典型事故统计1、近二十年国外地铁运营事故统计情况：(1) 火灾事故1971 年12 月加拿大蒙特尔火车与隧道端头相撞引起电路短路，造成座椅起火，36 辆车被毁，司机死亡。
1972 年10 月德国东柏林车站和4 辆车被毁。
1973 年3 月法国巴黎人为纵火，车辆被毁，2 人死亡。
1975 年7 月美国波士顿隧道照明线路被拉断，引发大火。
1976 年5 月葡萄牙里斯本火车头牵引失败，引发火灾，毁车4 辆。
1976 年10 月加拿大多伦多人为纵火，4 辆车被毁。
1977 年3 月法国巴黎天花板坠落引发火灾。
1978 年10 月德国科隆丢弃的未熄灭烟头引起火灾， 8 人伤。
1979 年1 月美国旧金山电路短路引发大火，1 人死亡，56 人伤。
1979 年3 月法国巴黎车厢电路短路引发大火，26 人伤。
1979 年9 月美国费城变压器火灾引起爆炸，178 人伤。
1979 年9 月美国纽约烟头引燃油箱，2 辆车燃烧，4 名乘客受伤。
1980 年4 月德国汉堡车箱座位着火，2 辆车被毁，4 人伤。
1980 年6 月英国伦敦烟头引发大火，1 人死亡。
1980~1981 年美国纽约共发生8 次火灾，50 人重伤，53 人死亡。
1981 年6 月俄罗斯莫斯科电路引起火灾，7 人死亡。
1981 年9 月德国波恩操作失误火灾，无人员伤亡，但车辆报废。
1982 年3 月美国纽约传动装置故障引发火灾，86 人伤。
城市轨道交通事故案例分析文稿演示
案例一：简化作业流程，带电错挂 地线
2、原因分析
违反安全操作规程，简化作业流程。李某在得知王某 验明无电的情况下，自认为接触网已停电，可以节省验电 环节，简化了作业流程，将接地线错挂到带电的接触网上， 在造成事故，严重违反了安全工作规程。
未执行“一人操作，一人监护”制度。王某、李某两 人为贪快省事，各自独自去挂一组接地线，未执行“一人 操作，一人监护”制度，违反了《接触网安全工作规程》。
7.2 工伤事故
案例一：未按规定使用劳动防护用品造成工伤事件 1、事故概况 某日，某地铁运营公司当班房建检修工甲接到
某站门体故障的报告，便与房建检修工乙前往处 理。在维修门体过程中，甲把门推开，此时门后 一条约6m长的60mm×60mm的角铁倒下，甲 躲闪不及，左脚大拇指被角铁砸伤，无法走路， 乙见状立即送甲去医院检查，照X光片发现甲左 右足第一趾骨骨折。
案例三：未做好安全防护，误送电 导致设备烧毁
1、事故概况 某日，某地铁公司区间泵房1#水泵出现故障报
警，当班电工甲分开电源开关，和乙前往检查维 修。到了下班时仍没修好，甲和乙没有将电源线 进行包扎处理和防护就返回车站，由于接班的丙 和丁没按时间到车站接班，甲和乙没交班便下班 了。丙和丁到达车站后，发现区间泵房1#水泵电 源开关在方位，又没有挂“有人工作禁止操作” 标志牌，以为是跳闸，便随手合闸送电，开关立 即跳闸，经检查，1#水泵烧毁。
案例一：未按规定使用劳动防护用 品造成工伤事件
3、防范措施 加强员工安全教育，提高安全意识。教育员工遵
案例三：未做好安全防护，误送电 导致设备烧毁
2、原因分析 甲分开电源开关检修水泵时，没有按规定挂“有人工
作禁止操作”标志牌，在没修好水泵的情况下，没有做好 防护，没有将故障检修情况交给下一班，是造成本事故的 主要原因。 丙和丁看到电源开关在方位时，没有查清楚是什么原 因，就合闸送电，是造成本事故的直接原因。 员工安全意识淡薄，劳动纪律不强，没有执行交接班 制度，没有将故障及处理情况记录在交接本上，没有将没 完成且不具备送电使用的情况交给下一班。
城市轨道交通事故案例
城市轨道交通安全技术应用
引入先进技术设备 提高交通运输安全性
推广智能安全系统
提升城市轨道交通管 理水平
加强数据监测与分析 预测事故风险
● 07
第七章 总结与展望
城市轨道交通事 故总结
城市轨道交通事故频繁发生，造成的原因错综 复杂。事故的应急处置和预防措施至关重要， 需要加强管理和监管措施，提升城市轨道交通 安全水平。
提高安全管理水平
完善应急预案
提高应对突发事件能力
城市轨道交通安全标准
制定安全标准
规范行业安全标准制定 流程
定期评估安全风险
调整安全措施以降低 风险
加强行业监管 强化安全管理措施
城市轨道交通安 全技术应用
城市轨道交通安全技术应用的重要性不言而喻。 引入先进技术设备，加强数据监测与分析，推 广智能安全系统，都是提升城市轨道交通管理 水平的关键举措。
第五章 城市轨道交 通事故案例应急处 置
城市轨道交通事故应急处置流程
通知相关部门
第一时间通知
启动应急预案
组织人员疏散和救援
接受调查
总结教训，完善防范措施
城市轨道交通事故应急演练
定期组织演练 提高处置效率
持续整改 不断提升能力
模拟各类事故场景 检验救援机制
城市轨道交通事故事后处理
事故事后处理包括伤者救治、损失赔偿以及事故调查。 伤者救治要及时送医救治，保障受伤乘客权益。损失 赔偿需要根据法律规定进行处理。事故调查则是彻查 原因，追究责任。
城市轨道交通事 故案例
汇报人： 时间：2024年X月
目录
第1章 第2章 第3章 第4章 第5章 第6章
第7章
城市轨道交通事故概述 城市轨道交通脱轨事故案例分析 城市轨道交通碰撞事故案例分析 城市轨道交通火灾事故案例分析 城市轨道交通事故案例应急处置 城市轨道交通事故预防与管理
城市轨道交通事故案例
城市轨道交通事故案例近年来，随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通事故也时有发生，给人们的出行安全带来了一定的影响。
在城市轨道交通事故中，常见的案例包括列车相撞、脱轨、乘客摔倒以及设备故障等情况。
这些事故不仅给乘客带来了身体和心理上的伤害，也给城市交通运输系统带来了一定的压力和负面影响。
首先，列车相撞是城市轨道交通事故中比较严重的一种情况。
例如，2011年中国温州动车相撞事故，造成了数十人死亡和上百人受伤。
这种事故往往是由于信号系统故障、人为操作失误或者设备老化等原因所引起。
当列车在高速行驶中发生相撞，不仅会造成人员伤亡，还会导致交通瘫痪，给城市带来严重的交通压力和社会影响。
其次，轨道交通脱轨也是一种常见的事故案例。
脱轨事故往往由于轨道老化、设备故障或者操作失误等原因所引起。
例如，2017年纽约地铁脱轨事故，造成了数十人受伤。
脱轨事故不仅会给乘客带来伤害，还会影响轨道交通线路的正常运营，给城市交通运输系统带来一定的影响。
此外，乘客摔倒也是城市轨道交通事故中常见的一种情况。
乘客在上下车或者车厢内行走时，由于车厢晃动或者地面湿滑等原因，容易发生摔倒事故。
尤其是老年人、儿童和行动不便的乘客更容易受到影响。
这种事故虽然不会造成严重的人员伤亡，但也会给乘客的出行体验带来一定的不便和安全隐患。
最后，设备故障也是城市轨道交通事故中的重要原因之一。
轨道交通的设备包括列车、信号系统、轨道道岔等，一旦发生故障，就会影响到整个交通系统的正常运行。
例如，2018年北京地铁10号线列车故障，导致线路运行受阻，给乘客出行带来了一定的影响。
综上所述，城市轨道交通事故案例中的列车相撞、脱轨、乘客摔倒和设备故障等情况，都给城市交通运输系统和乘客的安全带来了一定的影响。
为了减少这些事故的发生，需要加强对轨道交通设备的维护和管理，加强对乘客的安全教育和引导，提高应急处置能力，确保城市轨道交通的安全运行。
同时，也需要加强对事故的调查和处理，及时总结经验教训，不断提高城市轨道交通的安全水平。
地铁安全事故案例分析
地铁安全事故案例分析地铁作为城市交通的重要组成部分，其安全问题一直备受关注。
然而，由于各种原因，地铁安全事故时有发生，给乘客和城市运营带来了严重的影响。
本文将通过分析几起地铁安全事故案例，探讨事故发生的原因和应对措施。
首先，我们来看一起地铁列车脱轨事故。
这起事故发生在繁忙的上班高峰期，一列地铁列车在行驶过程中突然脱轨，造成了严重的交通拥堵和乘客伤亡。
经过调查，事故的原因主要是由于列车轨道的维护不到位，导致轨道出现了问题，从而引发了脱轨事故。
对于这样的事故，地铁运营方应加强轨道的定期检查和维护工作，确保轨道的安全性，避免类似事故的再次发生。
其次，我们来分析一起地铁乘客跌倒事故。
在繁忙的地铁站台上，一名乘客因为站台地面湿滑而不慎摔倒，导致了轻微伤害。
经过调查，发现站台地面清洁工作不到位，积水和杂物导致了地面的湿滑，给乘客的安全出行带来了隐患。
对于这样的事故，地铁运营方应加强站台清洁工作，保持站台地面的干燥和清洁，提高乘客出行的安全性。
最后，我们来分析一起地铁火灾事故。
在地铁隧道内，一起火灾事故造成了列车短暂停运和乘客疏散。
经过调查，发现火灾是由于列车电路故障引发的，而地铁隧道内的防火设施也存在一定的问题，导致了火灾的扩散。
对于这样的事故，地铁运营方应加强列车和隧道的设施检查和维护，确保设施的完好和安全性，提高地铁运营的安全水平。
综上所述，地铁安全事故的发生往往是由于设施维护不到位、管理不善或者设备故障等原因所致。
地铁运营方应加强对设施和设备的检查和维护工作，提高安全意识，加强安全培训，确保乘客的出行安全。
同时，乘客也应增强安全意识，自觉遵守乘车规定，共同营造安全的地铁出行环境。
希望通过对地铁安全事故案例的分析，能够引起社会各界的重视，共同努力提高地铁安全水平，保障乘客的出行安全。
国内外城市轨道交通事故案例评析
国内外城市轨道交通事故案例评析国内外城市轨道交通事故案例评析1. 引言在现代城市化进程中，城市轨道交通已成为人们出行的重要方式。
然而，随着城市轨道交通的快速发展，交通事故也时有发生。
本文将从国内外城市轨道交通事故案例出发，对其进行全面评析，旨在引起人们对城市轨道交通安全的重视和关注。
2. 国内城市轨道交通事故案例中国近年来城市轨道交通事故频频发生，其中最引人瞩目的案例便是2018年北京地铁5号线发生的列车追尾事故。
据初步调查，事故原因涉及信号系统故障、人为操作失误等多个方面。
此案例引起了人们对城市轨道交通安全管理的深入思考。
3. 国外城市轨道交通事故案例相较于国内，国外城市轨道交通事故案例也颇具教训。
美国纽约地铁系统发生的脱轨事故，给城市轨道交通安全敲响了警钟。
其事故原因主要涉及设备老化、维护不当等方面。
这些案例反映出城市轨道交通事故的复杂性和危险性。
4. 城市轨道交通事故成因分析从国内外城市轨道交通事故案例中可以看出，事故成因多种多样。
除了设备故障、人为操作失误外，还涉及设施老化、管理不善等方面。
这些成因相互交织，共同构成了城市轨道交通安全的瓶颈。
5. 城市轨道交通事故应对措施针对城市轨道交通事故成因，需要采取一系列有效的措施。
加强设备维护与更新、加强人员培训与管理、完善安全监管制度等。
只有综合施策，才能有效降低城市轨道交通事故的频发率。
6. 个人观点与理解作为城市轨道交通安全管理者，我认为要加强与国外经验的学习与借鉴，学习其先进技术与管理理念，提升城市轨道交通安全水平。
还应注重全员安全意识的培养，促进城市轨道交通行业的健康发展。
7. 总结通过对国内外城市轨道交通事故案例的评析，我们可以看到城市轨道交通安全问题的严峻性和复杂性。
只有加强管理、加大投入、加强国际合作等措施，才能最终实现城市轨道交通的安全与可持续发展。
结尾：城市轨道交通事故案例的评析，不仅需要引起相关管理部门的高度重视，也需要广大市民的共同关注。
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2020/4/4
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2、原因分析
• 违反安全操作规程，简化作业流程。李某在得知王某 验明无电的情况下，自认为接触网已停电，可以节省验电 环节，简化了作业流程，将接地线错挂到带电的接触网上， 在造成事故，严重违反了安全工作规程。
• 未执行“一人操作，一人监护”制度。王某、李某两人 为贪快省事，各自独自去挂一组接地线，未执行“一人操 作，一人监护”制度，违反了《接触网安全工作规程》。
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2、原因分析
• 违章指挥。作业负责人王某简化了接触网检修 作业程序，严重违反了《接触网安全工作规程》， 在未办理施工检修结束手续、没有撤除接地线、 不具备送电条件且没有电调命令的情况下，违章 指挥李某合闸送电，造成本事故。
• 违章操作。作业组成员李某在没有电力调度命 令的情况下，对作业负责人王某的违章指挥没有 拒绝执行或提出异议，违章合闸送电，造成本事 故，违反了《接触网安全工作规程》。
• 作业过程中要严格执行“三控”（自控、 互控、他控）规定，防止类似事故发生。
•
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1、事故概况
• 某日，某地铁公司区间泵房1#水泵出现故障报 警，当班电工甲分开电源开关，和乙前往检查维 修。到了下班时仍没修好，甲和乙没有将电源线 进行包扎处理和防护就返回车站，由于接班的丙 和丁没按时间到车站接班，甲和乙没交班便下班 了。丙和丁到达车站后，发现区间泵房1#水泵电 源开关在方位，又没有挂“有人工作禁止操作” 标志牌，以为是跳闸，便随手合闸送电，开关立 即跳闸，经检查，1#水泵烧毁。
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2、原因分析
• 物料乱堆放，存在安全隐患。维修人员将废弃 的角铁放在门的背后，当甲在维修门体过程中推 开门时，门后的角铁倒下，砸中其左脚大拇指。
• 未按规定使用劳动保护用品。据调查，甲所在 的班组已按规定给甲发放了护趾工作鞋，并要求 员工在上班时按规定佩戴劳动防护用品，但甲安 全意识不强，贪图方便，没有穿护趾工作鞋上岗 作业，导致被砸伤了脚趾。
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3、防范措施
• 加强员工安全教育，提高安全意识。教 育员工遵守有关规定，按规定正确佩戴劳 动防护用品。
• 加强物品存放的管理，按规定存放好物 品，物品堆放牢固，严禁随意堆放。
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2、原因分析
• 甲分开电源开关检修水泵时，没有按规定挂“有人工作 禁止操作”标志牌，在没修好水泵的情况下，没有做好防 护，没有将故障检修情况交给下一班，是造成本事故的主 要原因。
• 丙和丁看到电源开关在方位时，没有查清楚是什么原因， 就合闸送电，是造成本事故的直接原因。
• 员工安全意识淡薄，劳动纪律不强，没有执行交接班制 度，没有将故障及处理情况记录在交接本上，没有将没完 成且不具备送电使用的情况交给下一班。
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1、事故概况
• 某日，某地铁运营公司一接触网工班在车辆段 列检库2、3道进行接触网检修作业，完成作业时已 超过检修计划时间，作业负责人王某为了快点送 电，早点回去休息，在没有消除“接触网停电作 业命令”、没有得到控制中心电力调度员许可倒 闸命令、没有监护人、没有确认接地线已撤除的 情况下，要求作业组成员李某合上D77隔离开关， 从而造成接触网对地短路事故。事故造成接触网 两处轻微烧伤，钢轨与接地线接触处表面烧伤， 两根接地线线夹烧伤。
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3、防范措施
• 按“四不放过”原则分析事故原因，吸取教训，举一反 三，杜绝违章违纪行为。
• 加强业务和安全教育，增强员工的安全意识，检修作业 时要严格落实技术措施和安全组织措施。停电检修时要挂 “有人工作禁止操作”标志牌并做好安全防护。
• 强化劳动纪律，按规定做好交接班工作，交接班时要将 发现的故障隐患、故障处理情况和未完成的工作交给下一 班。
• 作业组成员李某合闸送电时没有严格执行操作
隔离开关时“一人操作，一人监护”制度，没有
落实“自控、互控和他控”三控措施。其他作业
人员对上述违章行为，未能及时制止。
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3、防范措施
• 加强班组作业安全和业务学习，提高员 工的安全意识和业务技能。
• 加强《接触网安全工作规程》的培训， 规范作业流程，严禁简化作业流程，拒绝 违章指挥和强令冒险作业。
• 部门、车间要加强作业安全和劳动纪律的检查，防止类 似事故发生。
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7.2 工伤事故
案例一：未按规定使用劳动防护用品造成工伤事件
1、事故概况
• 某日，某地铁运营公司当班房建检修工甲接到 某站门体故障的报告，便与房建检修工乙前往处 理。在维修门体过程中，甲把门推开，此时门后 一条约6m长的60mm×60mm的角铁倒下，甲躲闪 不及，左脚大拇指被角铁砸伤，无法走路，乙见 状立即送甲去医院检查，照X光片发现甲左右足 第一趾骨骨折。
• 李某走错位置，越过了分段绝缘器，将接地线挂到了带 电的接触网上。
2020/4/4
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3、防范措施
• 加强规章制度培训，提高员工安全意识，严禁 简化作流程，严格按停电、验电、封挂地线的 流程进行接触网挂地线作业。
• 接触网挂地线和倒闸操作时，要严格执行“一 人操作，一人监护”制度。
• 全面进行作业安全检查和整顿，严禁违章作业， 特别是对习惯性违章行为必须坚决查处。
单元7 城市轨道交通事故案例分析
1、熟悉城市轨道交通事故类型； 2、了解城市轨道交通事故发生原因； 3、掌握城市轨道交通事故防范措施。
建议学时：12学时
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7.1设备事故
• 案例一：简化作业流程，带电错挂地线
1、事故概况
• 某天，接触网甲班在车辆段配合机电检修作业，需在A1 区两端封挂地线。甲班王某接到电力调度命令后和李某去 挂地线，为节省时间，王某、李某各自单独挂一组接地线。 王某来到A1区的一端，用验电器验明接触网无电后，立即 挂上接地线；此时，在A1区另一端的李某，为贪图方便， 经问得知王某已经验明无电后，便直接挂接地线，当李某 将地线的上端头往接触线靠近时，立刻听见“砰”的一声 响同时出现火光。王某听到响声后立刻跑过来，经现场确 认，李某越过了分段绝缘器，将地线错挂到带电的B1区接 触网上，造成B1区短路跳闸。