铁路易腐货物运输包装相关分析与探究

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铁路危险货物运输包装失效分析

铁路危险货物运输包装失效分析

口 GU Qi —u n S ig u n a ja . UNBn - a n 4 ( o tw s J oo gU i ri, olg f rn p r t na dL g t s C e g u 6 0 1C ia S uh e t i tn n esy C l eo a s ot i n o i i , h n d 1 3 ,hn ) a v t e T ao sc 0
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2 1 年 01 第5 期 第3 3卷 总 第 2 3期 0
物 流 工 程 与管 理
L OG I ENGI STI CS NEE l A MANAGE R NG ND MENT
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铁道运输中的货物装载和包装

铁道运输中的货物装载和包装

铁道运输中的货物装载和包装铁道运输作为一种重要的物流方式,通常承载着大量的货物。

货物的装载和包装在铁道运输过程中起着至关重要的作用,对货物的安全运输和保护起着关键的作用。

本文将讨论铁道运输中的货物装载和包装技术以及其在运输过程中的重要性。

一、货物装载技术1. 货物分类和整理在铁道运输中,货物通常根据种类、尺寸、重量等特征进行分类和整理,以便更好地进行装载。

对于液体货物,可以使用特制的槽车进行装载,而对于固体货物,则可以使用货车或集装箱等方式进行装载。

分类和整理货物的过程有助于提高铁道运输的效率和减少运输成本。

2. 包装材料选择在货物装载过程中,包装材料的选择非常重要。

不仅需要考虑货物的保护性能,还需要考虑到包装材料本身的质量、成本以及对环境的影响。

常用的包装材料包括纸箱、木箱、塑料袋等。

根据货物的特性和运输要求,选择适合的包装材料可以有效地减少货物在运输过程中的破损和损失。

3. 装载技巧货物的装载需要采用一定的技巧,以确保货物在运输过程中的稳定性和安全性。

一些常用的装载技巧包括:(1)重心平衡:货物在装载过程中需要确保重心位置的平衡,避免在运输过程中发生倾斜或滑动的情况。

(2)隔离保护:对于易碎货物或对撞击敏感的货物,可以采用隔离保护措施,例如添加防震材料或采用隔板进行隔离装载。

(3)固定固定:通过使用带有固定装置的集装箱或绑扎货物的方法,可以确保货物在运输过程中稳定地固定在车厢或货车上。

二、货物包装的重要性1. 保护货物安全货物的包装在铁道运输中起着重要的保护作用。

良好的包装可以有效地减少货物在运输过程中受到的冲击、振动和外界环境的影响,降低货物破损、漏损的风险。

合适的包装材料和技术可以使货物在长途运输过程中保持完好,并确保顺利交付给目的地。

2. 提高运输效率适当的货物包装可以大大提高铁道运输的效率。

合理的整理、分类和包装可以使装载和卸载过程更加快捷和方便,减少货物在装卸过程中的损耗和延迟。

同时,装载稳固的货物还可以减少运输车辆的空间浪费,提高运输效率。

铁路易腐货物运输腐烂原因分析及防范措施

铁路易腐货物运输腐烂原因分析及防范措施
2 . 2 铁 路 方 面
包装和保存 。采用科学有效 的方式对 运输 过程 中货 物存放 进 行管理 。对铁路易腐货物运输 腐烂原 因分 析及 防范 措施进 行
分析 , 意 义深 远 。 1 易 腐 货 物 常 见成 分
1 . 1 水
2 . 2 . 1 运 到逾 期
在一些易腐 货 物 中 , 含有 大 量水 分 , 基 本 上 高达 8 0 % 以 上 。水参与到易腐货物生理生化反 中, 并且为微生物 的繁殖 提
对易腐货物进 行运输过程 中, 由于天气 、 地 形等原 因, 导致
逾期完成易腐 货物 的运输 , 这就延 长了运输 时间。运输 过程 中 时间过长 , 易腐货物酶 的变化时 间也加长 , 一 些有 机械伤 的果 蔬, 和细菌接触时间加长 , 最终导致货物腐烂 。 2 . 2 . 2 配备使用车种
2 易 腐 货 物 腐 烂 原 因 2 . 1 货 主 方 面
相关工作人员对易腐 货物进行装卸过程 中 , 不 注意轻拿轻 放, 导致货 物表 面产生损伤 , 和空气中细菌 接触 , 便 会产生腐烂
现象 。 2 . 2 。 4 运 输 过 程 防 护 工 作
2 . 1 . 1 货物成熟 度 以水 果 为 例 , 其 采摘 之 后 , 经 过 时 间推 移 , 其会变甜 , 番茄 会 变红 。这就是果蔬等易腐货物的“ 后熟现象 ” 。如果水果 采摘 过 晚, 就会缩短腐烂时间, 导致水果在铁路运输过程中过早腐烂 。
供 了条件 。在易腐货物当 中存 在的水分 , 对其储存 和运 输带来 极 大影 响。相 同条件下 , 水量越多 , 果蔬就越容易腐烂 。
1 . 2 糖 类
糖类一般为粗纤维 、 淀 粉、 蔗糖 以及 葡萄糖 等组成 。以水

铁路易腐货物运输包装的研究

铁路易腐货物运输包装的研究

铁 路运 输 的冻 结 货物 主要 包括 冻 肉 、 鱼 、 冻 速冻 水 蔬 菜 败坏 的 主要 原 因在 于 : 微生 物 引起 的腐 烂变 质 ; 由 果 蔬 菜 、 冻 食 品和 冰 淇淋 等 。冻结 货 物 一般 要 求 运 于 周 围环 境 中 的理 化 因素和 产 品 自身 的生 命活 动 引起 速 输 期 间的温 度 保持 在 一l ℃以 下 ,对运 输 包 装 的要 求 的物 理 、 学和 生 理 生化 变 化 造 成 的品 质 下降 。在 运 8 化
。 度 会减 弱 , 造成 挤 压 。如 : 高湿 度 环境 的 空 气 中 , 在 大 2 1 包 装材 料 和类 型 选用 温 差会 造成 冷凝 , 是 在被 雨淋 湿后 , 楞纤 维板 箱 由 或 瓦 于 吸潮 而迅 速 失去 强 度 。 以 , 所 包装 应有 足 够 的 强度 。 的要 求 。根 据 易腐 货 物 特性 和 运输 包装 的 分析 要 求 , ( ) 蔬运 输 包 装应 满足 减 少 失水 的 要求 。包 装 以及包装材料的特 点可以看 出, 2 果 可用于易腐货物运输 对 水蒸 气 的渗 透性 及 封 装 的密集 度 不 同 , 品失水 速 的 包装 材料 众 多 , 木 箱 、 楞 纸箱 、 产 有 瓦 纸板 箱 、 塑箱 、 钙
蔬 研 究对 提高 铁 路服 务 水平 、 强竞 争 力具 有 重要 意义 。 冷 却 蔬菜 等 。水 果 、 菜 经 冷 却后 有利 于 抑制 果 蔬 的 增
腐 败 、 吸代 谢 , 呼 在运 输 过程 中不 需 要考 虑 田 间热 的 散
1 铁路易腐货物 运输 包装要求
发, 但为 防止 冷 气不 均 匀导 致冻 伤等 的情 况 发生 , 考 须 虑 运 输 过程 中空 气 的流 通 。 同时 , 却果 蔬 的包 装 应 冷

最新整理鲜活易腐货物运输的.docx

最新整理鲜活易腐货物运输的.docx

最新整理鲜活易腐货物运输的鲜活易腐货物运输的论文摘要鲜活易腐货物是社会生产和人们生活的必需品,也是重要的外贸物资。

它的组织运输问题是当前社会一个热门的话题,而鲜活易腐货物的运输本身在物流运输中也占据一个至关重要的地位。

可是当前我国的鲜活易腐货物运输出现技术水平欠佳,效率低等状况,让我们不得不重新审视它的运输组织问题。

本文首先介绍了鲜活易腐货物的概念,它的运输特点,运输条件、运输要求,其次概括了它的保存方法——主要以低温冷藏为主,以及鲜活易腐货物的冷藏运输设备。

再从它的运输组织工作着手,详细讲解了在整个组织运输中该遵守的规定,如何准备,如何装载,如何运输以及对质量、温度、包装、季节的要求等等。

最后抓住我国鲜活易腐货物的铁路运输现状,譬如设备状况差,使用率不高,内部比价不合理,冷藏运输服务差,管理存在问题等,在对其主观及客观原因的详细分析后,提出一系列的解决措施。

关键词:鲜活易腐,冷藏,运输组织目录1鲜活易腐货物及其运输的简介11.1鲜活易腐货物的概念及分类11.2鲜活易腐货物的运输特点及运输要求12鲜活易腐货物的冷藏方法与冷藏运输设备32.1鲜活易腐货物的保存方法32.2冷藏方法的简介32.3冷藏运输的制冷原理32.4冷藏车及冷藏集装箱43易腐货物运输组织工作53.1易腐货物的质量、温度和包装53.2运输季节和运输方式53.3冷藏车装车前准备63.4易腐货物的装载方法73.5易腐货物途中作业74我国鲜活易腐货物运输质量94.1鲜活易腐货物输存在的问题94.2鲜活易腐货物运输组织的改进10结论13参考文献141鲜活易腐货物及其运输的简介1.1鲜活易腐货物的概念及分类凡在运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施,以防止腐料变质或病残死亡的货物及托运人认为须按鲜自学成才货物运输条件的货物均属鲜活货物。

由此可见都是有生命或生命现象及经过冷冻加工的货物,在流通、保管过程中需要适宜的贮运环境、生存条件来维持其生命、生理状态或物态。

浅谈铁路危险货物储运包装

浅谈铁路危险货物储运包装

浅谈铁路危险货物储运包装姓名:学号:学院:班级:教师:摘要:危险货物是指在货物的运输、装卸以及保管过程中容易引起人身伤亡、财产毁损以及环境污染而需要特别防护的货物。

危险货物通常具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射线等性质。

随着我国国民经济的快速发展以及人民日益增长的物质需求,越来越多的危险化工品进入到人们的生活中,使得危险品的流通量逐年增加。

危险货物运输业的发展更是一日千里。

就目前形势而言,我国铁路危险货物运输业正处于高速发展的关键时期,危险货物运输量已在世界范围内遥遥领先,与此同时,国家通过出台有关政策也逐渐提高了对道路危险货物运输业的支持力度,这势必会推动我国铁路危险货物运输业的飞速而全面的发展。

据有关部门统计,每年新研制出的化工产品多达上千种,这其中不乏危险货物,而随着危险货物的复杂化和多样化,道路危险货物运输的危险性也日益增高,伴随而来的危险货物运输安全要求也越来越高。

同时,危险货物运输过程中随机性高、危险品种类复杂以及大多运输需要跨区域等,使铁路危险货物运输存在很大的风险。

如何确保危险品在铁路运输安全性,必将成为一项急需完成的任务。

影响危险品运输安全的因素主要包括两个方面:一是危险货物的运输包装;二是运输过程中的外界环境。

危险品的包装具有保护内装产品、方便储运的功能,然而,一旦危险品在运输过程中发生包装破损,则往往会导致运输事故的发生。

危险品的包装破损主要包括两种情况:一种情况是包装自身原因导致的,如封口、设计等;另一种是由于外界因素的影响,如温度、湿度等。

本文基于通过重点分析危险品包装的功能及包装对危险品运输所造成影响的基础上,结合铁路危险品货物包装管理特点,对现阶段铁路危险品包装出现的问题进行分析,并提出提高铁路危险品包装质量的措施,以提升铁路危险品包装水平。

关键词:危险货物;铁路运输包装;安全背景:铁路运输中,把具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射等性质,在运输、装卸、保管过程中能引起人身伤亡和和财产损毁而需要特别防护的货物,称之为危险货物。

物流环境下易腐货物贮运包装技术探讨

物流环境下易腐货物贮运包装技术探讨
货件在 车 体 内横 向倾倒 。

表 4 车 体 内最 多 能装 载 的托 盘 数 ( 单位 :含 )
24 .托盘 在 车体 内的装载
根据 车 体 的有 效 装载 尺 寸 、托 盘 的 长 宽及 冷 藏 车 的有 效 装载 尺 寸 适应 托 盘 作业 的需 要 , 即托
盘作业 时需 要考虑每 边平均允 许超 宽尺寸 ( 公
2 采用集装化运输的方法 .
21 .必须 的前提条 件
运 输 工具装 载 易腐 货物 的基 本 条件 :一 是车 体 的外部 尺寸符 合 规定 ;二 是车 体 隔热 需一 定 的
中国包装 21/ 013
表 1 人 搬 贷 件 的R 4 ( 位 :m - 单 m)
表2 托 盘 尺 4 t 位 :m , 单 - m)
上装 载 的托盘 数 则须 满足 如 下条件 :
2 3 a+ _r0 _2① 2

季 型

托 盘 规 、 、 \
1 0× 1 00 20 0
B2 2
94 0
B20
11 52
B1 9
12 4 0

1 O×8 2O 0O
1 4 02
托盘规 、\
车 型
B2 2
5 O 3 2
B0 2
5 6 58
B9 l
2 3 4
1 O× 1 2O OOO 1 200X 80 单 , -
差 )和 托 盘 的前 后 作业 问隙 ( 、 图3 ,在 车 图2 ) 厢 宽度 方 向上 恰 好 装两 排 托 盘 ,在 车体 长 度 方 向
托 盘运输
1 引言 .
易腐 货物 易于 腐烂 变质 ,这就 要求 从生 产到

铁路危险货物运输安全分析

铁路危险货物运输安全分析

铁路危险货物运输安全分析随着经济的发展和国际贸易的增加,铁路危险货物运输量逐年上升。

危险货物运输不仅涉及物品的安全送达,还关系到人民生命财产的安全和社会环境的稳定。

本文将对铁路危险货物运输的安全问题进行深入分析,并探讨提高运输安全的措施。

运输容器不够牢固:如果运输容器存在缺陷或不符合标准,可能导致在运输过程中发生破裂、泄漏等情况,造成严重危害。

运输时间过长:某些危险货物在长时间运输后可能会变质或发生化学反应,如炸药、化工品等,长时间运输会增加安全风险。

货品泄露:由于运输过程中操作不当或容器损坏等原因,可能导致危险货物泄漏,严重时可能引发火灾、爆炸等事故。

铁路运输具有较高的安全性和可靠性。

以下因素有助于提高铁路运输的安全性:列车速度:高速列车减少了货物在途时间,降低了货损概率。

轨道结构:现代化轨道结构提高了行驶的平稳性和安全性。

气候条件:室内运输环境避免了天气变化对货物的影响。

为提高铁路危险货物运输的安全性,可采取以下措施:加强运输容器和管道的耐腐蚀性:选择高质量的容器和管道,加强维护保养,防止运输过程中发生损坏。

加快运输速度:合理安排运输计划,尽量缩短货物在途时间,减少运输过程中的风险。

严格遵守操作规程:加强员工培训,提高员工的业务素质和安全意识,确保按照操作规程进行危险货物运输。

强化应急预案:制定针对不同危险货物的应急预案,及时处理突发情况,确保运输过程的安全。

以某化工企业为例,该企业采用铁路运输方式运输一批危险化学品。

在运输过程中,由于容器密封性不足,导致部分化学品泄漏,造成了一定的环境污染。

事故发生后,企业应采取以下措施加强运输安全性:选用更加可靠的密封容器,确保容器的质量和性能达到相关标准。

加强容器制造过程中的质量监管,确保容器的设计、材料、制造工艺等符合要求。

在运输过程中,加强货物的检查和监控,确保货物安全、完整地送达目的地。

铁路危险货物运输安全是关系到人民生命财产安全和社会环境稳定的重要问题。

浅谈铁路危险货物运输包装安全分析

浅谈铁路危险货物运输包装安全分析

浅谈铁路危险货物运输包装安全分析1 引言铁路危险货物运输品种繁多,性质各异,而且每年都会增加新品种,这些都对运输包装提出了更高的要求。

在危险货物运输中,最重要的问题就是如何保障安全,降低运行过程中发生事故的概率。

而危险货物的运输包装在铁路运输过程中,无论是保护产品质量、方便装卸储运,或是提高运输工具装在能力等方面都起着重要的作用。

2 危险货物及危险货物包装的含义2005年交通部发布实施的《道路危险货物运输管理》中规定,危险货物是指在铁路运输中具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。

危险货物包装,是指以保障运输、储存安全为主要目的,根据危险货物性质、特点,按国家有关法规、标准,专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。

简单来说,可以理解为,所谓的危险货物包装,就是指使用适当的材料或者容器,并采用一定的技术,对危险货物加以保护且便于装卸、运输、储存的工具和方法。

3 我国铁路危险货物运输包装安全现状我国危险货物的运输主要是通过铁路运输来完成的,全路每年共计近1.8亿吨。

占全路运输总量9%的危险货物可涉及9大类、10 000多个品种,种类繁多,数量庞大。

近年来,由铁路危险货物运输引发的运输火灾、爆炸事故和毒气泄漏等事故频繁发生,影响极为恶劣,其中包装破损、液体泄漏及货物污染等状况发生时,还会发生许多的连锁反应。

危险货物具有性质活泼、稳定性差等固有的物理性特点,在运输过程中,极易由于受到外界条件(如光热、撞击、摩擦等)的影响,而引发腐蚀、燃烧爆炸、中毒、放射线辐射等严重事故,不但会造成大量人员伤亡、财产损失,还会使周边环境遭到严重破坏。

铁路危险货物运输事故一旦发生,所造成的后果要比一般的交通事故严重得多。

诱发铁路危险货物运输安全事故的原因有很多,如:操作失误等人为因素,包装破损引起的事故,行车事故,以及运输管理漏洞等各种因素组合恶化引发事故。

易腐货物贮运包装技术的研究

易腐货物贮运包装技术的研究

易腐货物贮运包装技术的研究
朱昌辉;王庆荣
【期刊名称】《铁道运营技术》
【年(卷),期】2001(007)004
【摘要】@@ 1问题的提出rn自80年代以来,我国的果蔬运输和贮藏业十分活跃,促进了市场的繁荣.一部分果蔬经精选出口日本、西欧等地.由于贮运设施不足或是经营人员对贮运技术的科学原理和要求认识不够,果蔬积压、变质、腐烂等现象时有发生.
【总页数】3页(P14-16)
【作者】朱昌辉;王庆荣
【作者单位】兰州铁道学院,730070;兰州铁道学院,730070
【正文语种】中文
【中图分类】U2
【相关文献】
1.物流环境下易腐货物贮运包装技术探讨 [J], 朱昌锋
2.铁路易腐货物运输包装的研究 [J], 朱玉菊;孙金平
3.易腐货物的包装与装载初探 [J], 谢如鹤
4.铁路易腐货物运输包装相关分析与探究 [J], 苏长俊
5.豁免一部分危险货物以运输自由——专访《危险货物例外数量及包装要求》和《危险货物有限数量及包装要求》主要起草人、交通运输部科学研究院副研究员彭建华 [J], 陈楠枰
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改进货物运输包装 提高铁路货运质量

改进货物运输包装 提高铁路货运质量

包装 内应 有相 应 的衬 垫 及 各种 必 要 的

现 象
,
一 等产 品
二 等 包装
,
,
三 等价 格
的 现 过 去发
, ,
包装 标 志
0 % 的外 汇 收 入 直 接影 响是 减 少 1

铁 路 运输 的 整 车货 物若从 生产 地 以 直 达 运 输形 式 运 到 销 售 地 仓库
, ,
生 铁 路货损 纠纷 时 货主认 为
,


现 场货 运 事 故 调 查 表 明 站的货 运 事故统 计 来看
,
运输 包 装 破损 事

使 其在 一 定 期 限 内达到 改 进 运 输 包 装 的 目 的 很 明显
,
故 约 占总货 运 事 故 的 6 0 % 左右
从 上 海 局 某车

改 进 货物 运 输 包装

是 保 证 货 运 质量
,

3 未 按规 定采 用 防护措 施 ;
防腐
防湿等 技术措 施 或衬 垫 物 捆扎等
:

在外 包
国 收购 量 每年 均 达 数 十 亿 斤 由 于 包 装 不 渗 造
装 外面 有施 封
1
.
运 输部 门 对 运 输 包 装
,
成 鸡蛋 破 损 达 8
原 始衬 垫材 料
2 0%左右

.
5
%左 右
,
,
鲜呆 的 损 伤 及 腐 败 玻璃 由 于 采用 稻草 等
包 装 不 断改进 的作用
,
在 某 种意 义 上 说只 是 划
,
进 运 输 包装 的前 景 是 乐 观 为

铁路冷藏运输——易腐食品保鲜的重要领域

铁路冷藏运输——易腐食品保鲜的重要领域

铁路冷藏运输——易腐食品保鲜的重要领域
食品安全事关人民群众的生活和健康,易腐食品的保鲜是保证食品新鲜和安全的重要手段,铁路冷藏运输又是易腐食品保鲜的重要环节,在三绿工程中将发挥重大作用。

一、冷藏链与食品保鲜
易腐货品(肉、鱼、蛋、奶、水果、蔬菜等)的保鲜措施有许多种,如肉和鱼的冷冻,水果和蔬菜的冷藏、气调、保鲜剂处理、电磁处理、减压保藏,蔬菜的速冻等等。

就当今世界而言,一直把建立完整的食品冷藏链作为易腐
食品保鲜的重要手段。

食品“冷藏链”是使食品从产地收购(捕捞)、加工到贮运、销售等各环节都处于低温环境之中,防止食品变质和污染的一种体系,它贯穿着从生产到销售的全过程,它是把冷藏保鲜技术与科学组织管理相结合,将各个环节有机地联系起来的一种措施。

因此冷藏链应理解为易腐食品的生产、加工、贮藏、运输、销售各部门之间在冷藏设备上互相协调,质量上互相一致,在贮运组织工作上紧密配合,形成从生产到消费各个环节统一的整体,确保易腐食品从生产采摘起到销售、消费止始终处于适宜的温度、湿度、通风、卫生的条件下。

评价一个国家冷藏链的发展水平可用冷藏链的建设完成率表示。

国外发达国家如西欧、美国、日本等国80 年代这一指标达到或接近100%,无论是人均冷库占有量、预冷站的建设、还是易腐食品的冷藏运输率均达到了比较高的水平。

国外冷藏链的发展通过冷藏运输畅通了食品流通渠道,反过来又扩大了食品产区,从而稳定了消费地区的食品供应。

超级市场的出现,改革了商品供。

第二篇 易腐货物运输

第二篇 易腐货物运输

影响微生物活动的因素
温度 营养 水分 酸碱度 光线作用
控制温度以保持食品在运输中 的质量




呼吸作用和微生物活动都与温度有关系,所以, 利用温度这一因素,既能控制呼吸作用,又能控 制微生物活动,即:不但减弱食品分解,又能使 微生物减弱繁殖或死亡。 用控制其他因素的办法也能达到类似结果,但在 铁路运输上主要是用控制温度的方法。其优点: 能很好地保持食品的原有品质,包括色、味、香、 营养物质和维生素; 冷源价格低廉; 能大量保管和运输易腐食品。
保藏易腐食品的方法

用冷保管和运输易腐货物的突出特点—— 必须连续冷藏。

冷却:将食品的温度降到指定的度数,但 不低于食品液汁的冰点。对大多数易腐食 品来说,冷却的温度范围为0~4℃。

冻结:将食品中含的水份大部分冻结成冰, 其温度范围约为-8℃~-18℃以下。
第三节 易腐货物的速冻及解冻
一 二 三 四 速冻 解冻 速冻食品分类 举例
易腐货物腐败的原因
引起易腐货物腐败的原因主要有三种:

微生物的作用 呼吸作用

化学作用
微生物的作用
微生物的作用是指微生物在食品内滋 生繁殖,使食品腐败; 微生物对食品的破坏,主要是微生物 分泌出有毒的物质,破坏细胞壁,侵入细 胞内部,将细胞中复杂的有机物水解,供 微生物利用,使其生长繁殖。 例如:蛋白质由于微生物的作用分解 产生硫化氢、氨等各种难闻气体和有毒物 质,而致不堪食用。
呼吸作用
• 呼吸作用:指由于水果、蔬菜的呼吸,逐 渐消耗体内的养分使食品腐败。 • 有氧呼吸的化学变化方程式: C6H12O6+6O2=6CO2+6H2O+2822(kJ) • 缺氧呼吸的化学变化方程式: C6H12O6=2CO2+2C2H5OH+117(kJ)

铁路运输 易腐货物

铁路运输 易腐货物
25
冷藏车的种类
加冰冷藏车 B6型车顶冰箱式 机械冷藏车 有10辆一组的B18型,9辆一组的B20型,5 辆一组的国产B19型和进口的B21、B22型,不久 还将生产国产化的B23型。 各型车按性能的优劣顺序排列 B22型(包括B21、B23型)、 B20 型、 B18 型、 B19型、 B6型
易腐货物运输的基本要求
一 运输中的基本要求
1 保持好冷藏条件
2 快速送达目的地
二 易腐货物运输方法
1 冷藏 2 保温
3 防寒
4 加温
35
第二节
易腐货物的运输组织

二 三
易腐货物的承运要求
易腐货物的装车方法 易腐货物的到达作业
36
承运要求
1 按铁路运输条件填写运单;
2 托运人必须在运单上注明 “容许运送期”; 3 每批货物热状态和要求的运输温度相同; 4 托运新品名的易腐货物时,注明运输方法; 5 托运禽畜和鲜活植物时,提出检疫证明书;
货物的装车方法。
这种方法主要用于装运冷却肉类,货件之间
的间隙较大,且货件吊起之后,货物表面与车内 冷空气接触比较充分,货物质量和热状态可以保 持得比较好,但车辆载重力的利用较差。
42
装车作业
品字形装车法: 适用于箱装货物,并在热季要求冷却或通风, 或在寒季要求加温的货物。
品字形装车只能在货件的纵向形成通风道,
19
第三节 易腐货物的速冻及解冻 一 二 三 四 速冻 解冻 速冻食品分类 举例
20
第二章
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节
制冷原理及设备
冰盐制冷的原理 压缩式制冷机的工作原理 制冷剂和载冷剂 制冷机的主要部件 制冷机的热工计算 制冷机的制冷循环 制冷机的选择计算

易腐货物的运输方法

易腐货物的运输方法

易腐货物的运输方法全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:易腐货物是指容易腐烂、变质或者发酵的货物,如蔬菜水果、肉类海鲜、鲜花等。

在运输过程中易腐货物需要特别注意保鲜、保温、保湿等措施,以确保货物的新鲜度和品质。

下面我们将介绍易腐货物的运输方法。

一、选择合适的包装材料易腐货物在运输过程中需要采用合适的包装材料,如泡沫箱、保鲜膜、冰袋等,以保持货物的新鲜度和品质。

泡沫箱能够提供一定的绝缘效果,保持货物的温度稳定,保鲜膜可以有效防止货物受到微生物的污染,冰袋则能够降低货物的温度,延长货物的保质期。

在选择包装材料时,应根据货物的特性和运输距离来确定。

二、控制温度和湿度易腐货物在运输过程中需要控制好温度和湿度,以确保货物的新鲜度和品质。

温度过高会导致易腐货物过快腐烂变质,而温度过低则会导致货物冻伤或失去口感。

在运输易腐货物时应注意控制好温度,确保货物在适宜的温度下运输。

还需注意控制货物周围的湿度,过高的湿度会导致货物受潮变质,过低的湿度则会导致货物失去水分,影响口感。

三、合理安排运输路线在选择运输路线时,要考虑易腐货物的运输时间和运输距离,尽量选择短途运输,减少货物在运输过程中暴露在外界环境中的时间,以确保货物的新鲜度和品质。

还应合理安排运输工具和运输时间,保证货物能够在最短的时间内到达目的地,减少货物在运输过程中受到挤压和震动,确保货物的完整性和品质。

四、及时处理运输中的问题在易腐货物的运输过程中,可能会出现温度不稳定、湿度过高等问题,需要及时处理。

一旦发现货物的温度变化异常,需立即调整温度控制措施,保持货物的新鲜度;如发现货物受潮变质,应及时更换包装材料,确保货物的品质。

还需及时处理货物在运输过程中的损坏或遗失问题,以免造成不必要的损失。

五、遵守运输规定和标准在运输易腐货物时,需遵守相关的运输规定和标准,如食品安全法规、货物运输法规等。

应选择正规的货运公司或快递公司,确保货物能够按时、安全地到达目的地。

铁路危险货物运输安全管理分析及对策

铁路危险货物运输安全管理分析及对策

铁路危险货物运输安全管理分析及对策在各行各业的生产中必然要用到一些危险的化学品,这些危险化学品的铁路运输对于铁路运输安全有着非常重要的影响。

铁路危险货物的运输不仅责任重、难度大,而且要求高,受到社会各界的广泛关注。

在铁路危险货物的运输过程中一旦发生疏漏,将会出现非常严重的后果,不仅造成重大的经济损失,而且还会在社会中造成极其恶劣的影响。

这就需要相关人员加强对铁路危险货物运输的安全管理,避免发生安全事故。

1 铁路危险货物根据《铁路危险货物运输管理规则》,铁路危险货物指的是铁路运输中的具有放射性、腐蚀性、感染性、毒害性、易燃易爆性的货物。

铁路运输工作涉及了危险货物的储存、装卸和运输,如果在这个过程中可能造成财产损坏和人身伤亡,而需要对该货物进行特别防护,则该货物属于危险货物。

《铁路危险货物运输管理规则》确定了超过1万种危险货物,按照运输要求和危险性,将其划分为腐蚀性物质、放射性物质、感染性物质、毒性物质、有机过氧化物、氧化性物质、遇水放出易燃气体物质、易于自燃物质、易燃固体、易燃液体、气体爆炸品以及杂项危险物质等不同的类别。

危险货物具有不同的性质和危险程度,即使是同一种危险货物往往也会具有多种危险性。

人类社会与危险化学品之间存在着双重关系,一方面现代社会的发展离不开危险化学品。

在航天事业、国防建设、交通运输、医药卫生、食品、农业、工业等行业和领域都离不开危险品。

从这个角度上来说,危险化学品能够改善人们的生活质量,促进社会的经济发展。

另一方面,危险化学品具有危险性,会对自然环境和人类的健康造成极大的伤害。

如果管理不善会带来严重的财产损失,并对相关人员的健康甚至生命造成威胁,对周边环境造成严重的污染。

世界各国都对危险化学品的危害性和破坏力予以了密切的关注。

在经济发展的过程中,越来越多的危险化学品被应用到生产中,造成了一系列的射线辐射、腐蚀、中毒、泄漏、爆炸、火灾等事故,造成了严重的财产损失和人员伤亡,也对周边环境造成了巨大的破坏。

铁路危险货物运输过程中的问题及解决措施

铁路危险货物运输过程中的问题及解决措施

铁路危险货物运输过程中的问题及解决措施铁路危险货物主要包括易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性货物。

货物由于在运输的过程中不对其进行特殊的运输、装卸、存储保管那么这些物品一旦泄漏将会对人身财产安全、环境造成一定的损害,因此在铁路运输中需要进行特殊的处理。

随着我国经济的发展,铁路运输的不断发展,对于铁路运输危险物品的数量也在不断加大,危险物品的种类也在不断增多。

为了更好的保护人民的财产安全,防止危险物品在运输的过程中受到损害,或是造成其他的损害,有必要加强对铁路危险货物运输中存问题的分析研究以及提出具体的解决措施。

2 铁路危险货物运输中存在的问题随着铁路运输行业的发展,铁路运输危险货物的方式方法已经取得了重要的成果,但是随着货物运输量的增加,危险货物种类的增多以及运输管理人员业务素质水平的参差不齐,导致铁路危险货物的运输同规定还存在一定的距离。

具体表现在以下方面。

2.1 包装危险物品包装的好与坏对于物品在运输的过程中的安全性有较大的影响。

包装的材料质量,以及容器的质量如果不过关就会对危险的运输埋下隐患,有些事已经证明,在运输已经报废的钢桶进行化学材料的运输,导致化学药品在运输的过程中出现泄漏与空气中的水分结合反应生成有毒气体。

此外值得注意的是目前我国铁路危险物品运输的检查检验站点较少,从业人员的业务水平较低,对于物品的把关不严导致危险物品在运输的过程中出现问题。

2.2 运输设备及设施(1)仓库是存放危险货物的重地,在存放危险物品前应该满足不透风、不漏雨、防潮防晒、防火、防爆破等要求。

同时对于仓库管理也应该有专业的人员进行管理。

如果对仓库内部存放的物品属于高危与空气或是水、火发生反应的应该与其他的物品进行及时的隔离,单独的存在在仓库中。

有实例已经证明由于仓库内部的存放货物比较混乱,仓库的内部管理松散导致货物在存放中放发事故。

其中的重要原因在于仓库的管理不到位,在使用装卸工人的时候没有对其进行考核,使用的工人多数是无证上岗,从而导致装卸工人在装卸的过程中将危险物品散落在空气中发生燃烧,进而造成损失。

铁路危险货物运输包装安全分析

铁路危险货物运输包装安全分析

文献标识码 : A
I引 言
危险货物包 装, 是指 以保障运输、 储存 安全 为主 要 目的,
铁 路危险货物运输品种繁多, 性质各异 , 而且每年都会增 根 据 危 险 货 物 性 质 、 特点 , 按 国家 有 关 法 规 、 标准, 专 门设 计 制
加 新 品种 ,这 些 都对 运输 包 装 提 出 了 更 高 的 要求 。在 危 险 货 造 的包装物、 容器和采取的防护技术。 简单来说 , 可以理解 为,
的建议和 措施, 包括 严格 把关包 装检验检测环节 , 确保包装本身合格 , 尽量减少人 为的误操作 , 维持物 的安全状
态等。
关键词 : 铁路危险货物运输 中图分类号 : U 2 9 8 . 3
包装安全管理
运 输包 装性 能试验 文章编号 : 1 0 0 7 — 3 9 7 3 ( 2 0 1 3 ) 0 1 0 . 1 4 3 . 0 2
物运输 中, 最重要 的问题就 是如何保障 安全 , 降低运行过程 中 所 谓的危险货物包装 , 就是指使用适当的材料或者容器, 并采 发生事 故的概率。 而危 险货物 的运输包装在铁路运输过程中, 用一定的技术, 对 危险货物加 以保护且便于装卸、 运输 、 储存 无 论是 保护产 品质量 、 方便装卸储运 , 或 是提 高运输工具装在 的 工 具 和 方 法 。 能 力等方面 都起 着重要的作用。 2危 险货物及危险货物包装的含义 3我国铁路危险货物运输 包装安 全现状 我国危险货物 的运输主要是通过铁路运输来完成的 ,全
. 8亿吨。 占全路运输总量 9 %的危险货物可涉 2 0 0 5 年 交通部发布实施的《 道路危险货物运输管理》 中规 路每年共计近 1 定, 危险货物是指在铁路运输 中具有爆炸 、 易燃、 毒害 、 感染、 及 9大类、 1 00 0 0多个品种 , 种类繁多, 数量庞火 。近年来 , 由
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铁路易腐货物运输包装相关分析与探究
作者:苏长俊
来源:《农村经济与科技》2018年第22期
[摘要]铁路在实际运输过程中,不仅能够为人们提供出行方便,还能具备相应的货物运输功能,易腐货物就是其中的一项重要内容。

基于此,本文将分析铁路易腐货物运输包装的要求,并研究铁路易腐货物运输包装的优化,其中主要包括铁路易腐货物运输包装材料的选择、铁路易腐货物运输包装容量的确定、铁路易腐货物运输包装尺寸的制定三方面内容。

[关键词]铁路运输;易腐货物;运输包装
[中图分类号]F326.6 [文献标识码]A
随着时代的发展,人们对蛋、奶、鱼、肉、水果等需求逐渐增多,由于以上物质属易腐物质,因此在实际运输过程中需要对包装展开特殊处理。

铁路易腐货物运输包装质量直接决定产品质量、装卸的方便性以及火车装载能力等方面内容,因此对整体运输效果起着至关重要的作用。

因此,在制定铁路易腐货物运输包装的过程中,需要根据实际情况,保证铁路易腐货物运输包装的科学性。

1 铁路易腐货物运输包装的要求
铁路易腐货物运输包装的要求主要包括以下几方面内容,第一,对冻结货物的要求,铁路冻结货物运输包装材料需要在低温环境下,也能保持良好的使用性能,能够满足短时间内的快速装卸,在此过程中最重要的一点是对温度的要求,必须能够在低温环境中正常使用。

同时,冻结货物在实际运输过程中可能出现霜露,为了避免货物在运输过程中受潮,因此需要提升铁路易腐货物运输包装的防潮性能。

另外,如果运输的货物为水产品或者肉类,则需要在运输过程中降低水分的流失,避免出现细菌。

第二,冷却货物的包装要求,冷却货物指的是经过遇冷处理之后,温度达到运输要求的腐蚀货物。

其中主要包括水果、蔬菜等,在对其展开冷却处理之后,能够延长货物的腐败时间,进而提升货物的保鲜期。

在此过程中,铁路易腐货物运输包装需要与外界环境相互一致,避免运输过程中出现温度差,进而降低铁路易腐货物运输包装出现结露的现象。

另外,还需要注意冷却货物包装的通风性以及防潮性,保证货物在实际运输中的安全。

第三,未冷却货物的包装要求,未冷却货物指的是新鲜的水果、蔬菜等,如果在实际运输过程中出现微生物过多,以及环境变化等问题,则会导致货物出现腐烂等现象,降低货物的运输质量。

因此在制定包装的过程中,包装需要具备较高的强度,在实际运输中能够降低运输对
货物的损伤。

同时,包装还需要降低货物在运输中的失水率,使其始终保持较高的含水量。

另外,还需要具备通风散热的需求,防止水果以及蔬菜出现聚热的情况。

2 铁路易腐货物运输包装的优化
2.1 铁路易腐货物运输包装材料的选择
在选择铁路易腐货物运输包装材料的过程中,需要根据实际运输货物的特点展开选择,第一,尽量使用纸包装,纸包装是目前可再生效果最好的包装,在实际应用中具备无污染以及可回收等优点。

在此过程中需要对纸包装盒展开防潮处理,同时不断拓展非木纸浆材料,降低对我国木材的损耗量。

目前在水果蔬菜包装的过程中,纸包装的使用频率最高,同时纸包装在实际应用的过程中还具有较低的成本,因此可以在现有纸包装的基础上,运用纸板箱以及瓦楞纸箱等。

但是在此过程中需要注意的是,由于质材料自身性质的影响,在实际应用中需要对纸箱展开抗压处理,进而保证纸包装的应用质量。

第二,减少木质材料的使用,我国目前的森林资源较为匮乏,使用木质包装的成本较高,加上木质包装的重量较大,装卸的难度较高。

但是木质包装在实际应用过程中具备较强的抗压能力,因此部分贵重的水果可以使用木质包装,但要注重对包装物的回收再利用。

第三,完善竹筐等保障,该种类型包装在实际应用过程中的抗压能力较低,具有很大的局限性。

但是由于我国竹子的资源较为丰富,因此需要在接下来应用的过程中对其展开优化,其中主要包括结构的优化、承重力量的优化等方面,将竹子的优点充分发挥出来。

第四,对塑料包装展开完善,塑料包装是人们日常生活中使用数量较多的包装之一,但是塑料包装在实际应用过程中由于很难被分解,因此对环境产生一定的污染,回收处理具有一定的难度。

目前,我国已经研发出了可降解塑料技术以及周转箱,能够大大降低塑料对环境的污染,在实际生活中可以将以上两种技术应用在其中,这种方式能够大大提升塑料的环保性能,同时提升塑料在未来使用中的发展空间。

第五,编织袋包装的应用,在传统铁路运输的过程中,使用麻袋运输部分抗压能力较强的水果蔬菜,其中主要包括马铃薯、大蒜、板栗等,麻袋在实际运输过程中容易破裂,进而受到外界环境的污染。

麻袋在生产过程中的主要材料是黄麻,这种材料非常容易在潮湿环境中发生腐蚀,影响内部货物的质量。

因此,面对这种情况,可以使用编织袋代替麻袋,编织袋的使用成本较低,同时生产工艺较为简单,品种丰富、规格齐全,不容易受到外界环境的影响。

因此在运输抗压能力较强的水果蔬菜时,可以使用编织袋,降低成本的同时,提升使用质量。

2.2 铁路易腐货物运输包装容量的确定
根据我国《运输包装》中的规定发现,运输中货物的重量将直接影响装车以及卸载的质量,如果使用人工卸载,则货物的重量应在人员体重的40%左右,质量在20千克左右。

这种方式能够降低人工卸载的疲劳程度。

同时在《包装国际管理》中表示,包装的容量最大在20千克,因此无论是从人员装卸还是规定的角度,都需要将质量控制在20千克以下。

不同货物对包装容量的要求不同,通常情况下,水果以及蔬菜的包装重量在20千克以下,最轻的包装重量在5千克左右,因此易腐货物在实际包装过程中的重量也需要在20千克以下。

如果实际运输过程中是水果以及蔬菜,容易腐蚀的货物,则需要适当减轻单件的包装重量,如果重量过重,不仅会提升搬运过程中的难度,同时在实际运输过程中,发生碰撞的几率也较高,尤其是葡萄等抗压能力较低的货物,需要将铁路易腐货物运输包装重量控制在适合的范围之内。

由此可以看出,铁路易腐货物运输包装单件容量通常在10千克-20千克之间,条框类的容器容量较大,通常在15千克-35千克之间。

2.3 铁路易腐货物运输包装尺寸的制定
在制定铁路易腐货物运输包装尺寸的过程中,需要满足工人装卸的要求,在装卸过程中,单间重量需要在15-20千克左右,在运输过程中纸箱长度在70厘米之内,宽度在40厘米之内最为适宜,最宽不要超过50厘米。

在设计纸箱规格的过程中,纸箱越高,则说明纸箱的抗压能力越低,纸箱高度在65厘米以下,长度为宽度的1.2倍时,纸箱的整体抗压能力较强。

如果纸箱的长宽比为1:1,则在实际运输过程中,很难展开装卸,如果长宽高比例为2:1:2,虽然能够节省一定的材料,但是很难保证堆码过程中的稳定性。

经过试验证明,长宽比例在1.5:1时,综合使用质量最高。

由此可以看出,在制定铁路易腐货物运输包装尺寸的过程中,包装箱的长为30-60厘米,宽为16.5-40厘米,高为15-30厘米,这种设计方式是实际应用效果最好的设计方式之一。

铁路易腐货物运输包装与货物运输安全、空间利用以及存儲质量、装卸质量等具备紧密联系,因此在实际运输过程中需要对包装展开充分重视。

3 结论
综上所述,随着人们对铁路易腐货物运输包装的重视程度不断提升,如何保证铁路易腐货物运输包装质量,成为有关人员关注的重点问题。

本文通过研究铁路易腐货物运输包装的优化发现,对其进行研究,能够有效提升铁路易腐货物运输包装质量,同时还能够提升运输的安全性。

由此可以看出,研究铁路易腐货物运输包装的优化,能够为今后铁路易腐货物运输包装的发展奠定基础。

[参考文献]
[1] 苏桂莲.RFID技术在铁路货物运输组织应用方案研究[D].兰州交通大学,2017.
[2] 周俊.我国铁路冷藏集装箱运输发展及运营问题研究[D].北京交通大学,2016.。

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