城市轨道交通运营管理专业毕业论文格式

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城市轨道交通毕业论文-修订稿

南京铁道职业技术学院继续教育学院毕业论文（设计）题目：关于城市轨道交通安全的研究专业：轨道交通运营管理班级： 12级轨道交通运营管理学号： ******** 姓名:****:**二○一四年十月论文（设计）撰写要求1．综合要求:（1）选题贴近实际生活，简洁科学。

（2）结构合理，层次清楚，中心突出。

（3）观点正确，论述有据。

（4）文笔流畅，表达准确，言简意赅。

（5）毕业论文（设计）由学生独立完成，严禁抄袭。

（6）文稿的编辑必须采用WORD进行编辑，采用A4纸打印输出，左右页边距分别为28、20毫米，且页号在页底中间，论文（设计）一式二份，一份按要求装订上交，自己留存论文底稿一份。

2．格式要求（1）毕业论文（设计）主标题（黑体．加粗．三号字）副标题（黑体．小三号字）（2） [摘要] (黑体．五号字) 摘要内容 (宋体．五号字)[关键词](黑体．五号字) 关键词内容(宋体五号字) （3）正文：(宋体．四号字) ，字间距标准，单倍行距正文中标题要求如下：一级标题： 1 （黑体．加粗．小三号字）二级标题： 1 ．1（黑体．小三号字）三级标题： 1 ．1．1（黑体．四号字）（4）参考文献：(宋体五号字)3．篇幅要求：文章完稿字数（含标点符号、空格）要求在4000字左右，确有较高水平者，可适当放宽。

4.撰写过程要求：（1）切实尊重指导教师的意见，认真修改论文。

（2）每次指导后请指导教师如实填写指导记录（指导记录或记录不完整者为无效论文）。

（3）引用的资料或数据必须注明来源或出处。

论文提纲关于城市轨道交通安全的研究摘要根据分析城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因;提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系;研讨了安全管理系统的运行机理,规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用;提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系,并对该体系的结构和内容进行了初步的分析和研究。

城市轨道交通运营管理课程论文

常州铁道高等职业技术学校毕业论文城市轨道交通运营安全管理模式研究学生姓名张宽文学号*********学院专业城市轨道交通车辆指导教师2016年4月5 日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2国内外研究现状 (3)1.2.1国外研究现状 (3)1.2.2国内研究现状 (3)1.3研究内容 (4)第二章安全管理模式的研究 (5)2.1安全管理模式发展历程 (5)2.2小结 (6)第三章城市轨道交通运营安全影响因素分析 (7)3.1事故统计分析 (7)3.1.1事故原因分析 (7)3.1.2事故伤亡分析 (8)3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响因素 (8)3.2.2设备影响因素 (9)3.2.3环境影响因素 (12)3.2.4小结 (13)第四章城市轨道交通运营管理模式 (13)4.1安全系统理论 (13)4.2安全管理模式的主要内容 (14)4.3总体方针 (19)第五章城市轨道交通安全管理模式的实施 (20)5.1管理目标及方案 (20)5.2运行控制 (20)第六章小结与展望 (21)6.1小结 (21)6.2展望 (21)参考文献 (23)摘要本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。

并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。

本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。

该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。

并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。

各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。

城市轨道交通运营管理专业毕业论文格式

城市轨道运营与管理专业大专（函授）毕业设计（论文）撰写规范毕业设计（论文）是学生在校学习的最后阶段，是培养学生综合运用所学知识，分析和解决实际问题，锻炼创新能力的重要环节。

毕业设计（论文）是申请学位的基本依据，为了保证我校大专生毕业设计（论文）质量，特制订《城市轨道运营与管理专业毕业设计（论文）撰写规范》。

一、选题选题是论文撰写成败的关键。

因为，选题是论文撰写的第一步，它实际上就是确定“写什么”的问题，亦即确定研究或探讨的方向。

如果“写什么”都不明确，那么“怎么写”就无从谈起。

首先，选题要符合专业培养目标，要与本专业相关，即从轨道交通方面着手选题；其次，论文的选题要注意其理论价值并具有现实意义，使其论文形成后既有理论支撑，同时要对现实有所促进；再次，选题要注意一些有价值的课题，比如当前热点问题、新问题；最后，选题宜小不宜大，题目范围太大易导致内容空泛，难于驾驭。

以下为一些较好的选题，可供参考：（1）重庆市（╳╳市）轨道交通发展及存在问题分析（2）我国城市轨道交通安全问题分析及对策（3）城市轨道交通投融资模式探讨（4）地铁事故分析（5）浅谈城市轨道交通的网络化（6）地铁客运系统客流组织方案的探讨（7）浅谈城市轨道交通的可持续发展（8）新时期提高铁路客运服务质量及提高旅客运输服务水平问题的研究（9）如何发展一体化城市公共交通（10）城市轨道交通噪声分析（11）独轨交通的发展及其在城市轨道交通中的应用（12）浅谈城市轨道交通规划与发展（13）城市轨道交通重大运营事故和灾害分析（14）城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势（15）城市轨道交通建设管理模式探析（16）城市轨道交通投融资模式对比分析（17）中国城市轨道交通安全问题及对策研究（18）城市轨道交通屏蔽门系统的应用与思考（19）基于自动售检票系统的城市轨道交通票价政策（20）城市轨道交通票价及计费方法的探讨二、论文结构论文结构主要包括5个部分：标题、摘要、关键词、正文及参考文献。

城市轨道交通毕业论文

城市轨道交通毕业论文城市轨道交通是一种以地铁、轻轨、城市快速公交等为主的城市交通方式，其具有不受拥堵和污染的优势，能够更好地满足城市人口及经济发展对出行的需求。

本文对城市轨道交通的发展现状、问题及应对措施进行研究。

一、发展现状近年来，随着城市化进程的加快，城市轨道交通得到了迅速的发展。

以中国为例，截至2019年底，全国共有70个城市拥有城市轨道交通，运营里程超过6000公里，运营车站达到了4000个。

城市轨道交通成为人们日常出行中的主力交通方式之一，极大地缓解了城市交通拥堵。

二、问题分析然而，城市轨道交通在发展中也面临着一些问题，主要包括以下几个方面：1. 停车难问题城市轨道交通虽然方便快捷，但对于不少乘客来说，由于地铁站周边停车位有限，乘坐地铁的出行仍然需要步行十分之远，或采用其他交通工具来达到车站。

加之地铁站周边商业、居住等区域的拥挤，车站周边停车难情况愈发突出。

2. 运营安全问题城市轨道交通有许多安全隐患，如列车安全、意外伤害等，这些问题首要是由于协调不足造成。

除了加强车站和列车的管理外，制定更严厉的监管措施和加密的安全审查政策也是必要的。

3. 运营成本问题城市轨道交通的运营成本高昂，主要是由人力、耗材等构成的，这给企业和乘客带来了双重负担。

目前，城市轨道交通企业需要尽快有效的控制成本，以保证运营的长期健康发展。

三、应对措施为了解决上述问题，城市轨道交通运营企业和政府应采取以下应对措施：1. 增加停车场加大地铁站周边的停车场建设，为乘坐地铁的居民提供更加便捷的服务。

2. 安全监管提高车站和列车的管理水平，加强监管和安全审查确保乘坐安全。

3. 减小运营成本优化运营方案，采取合理的措施节约成本，持续提高效率。

综上，城市轨道交通的发展前景广阔，但需克服一系列问题，需要业内人士和政府积极合作，共同推动城市轨道交通的健康快速发展，实现人民群众在出行方面“舒适、便捷、快速”的需求。

城市轨道交通毕业论文

城市轨道交通毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院二号黑体居中间距或毕业论文约毕业论文字号:初号，黑体居中 3 cm论文题目城市轨道交通运营安全管理模式的研究学生姓名专业班级指导教师小三号黑体城市轨道交通学院，本年月日页最后一行哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文安全管理摘要城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运营中安全事故的社会危害性，已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。

本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。

并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。

该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。

并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。

各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。

最后，本文在此基础上，进一步探讨了城市轨道交通运营安全管理模式各要素的实施流程以及体系进行过程中应当注意的问题。

关键词:城市轨道交通;运营安全;安全管理模式。

- 2 -哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文目录1 绪论…………………………………………………………………………………3 1.1研究背景……………………………………………………………………………3 1.2国内外研究现状……………………………………………………………………4 1.2.1国外研究现状..............................................................................4 1.2.2国内研究现状.................................................................................5 1.3研究内容....................................................................................6 2 安全管理模式研究........................................................................5 2.1安全管理模式发展历程.....................................................................6 2.2小结..........................................................................................7 3城市轨道交通运营安全影响因素分析......................................................7 3.1事故统计分析.................................................................................8 3.1.1事故原因分析..............................................................................8 3.1.2事故伤亡分析..............................................................................8 3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响分类…………………………………………………………………8 3.2.2设备影响分类…………………………………………………………………11 3.2.3环境影响因素…………………………………………………………………11 3.2.4小结……………………………………………………………………………11 4城市轨道交通运营安全管理模式4.1安全系统理论...........................................................................12 4.2安全管理模式的主要内容............................................................13 4.3总体方针....................................................................................16 5城市轨道交通运营安全管理模式实施...................................................16 5.1管理目标及方案...........................................................................16 5.2运行控制....................................................................................17 6总结与展望....................................................................................17 6.1总结.......................................................................................17 6.2展望 (17)- 3 -哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文安全管理1 绪论1.1 研究背景随着国民经济的持续快速发展，我国的城市轨道交通取得了令世人瞩目的进展。

成都城市轨道交通与运营毕业论文

成都城市轨道交通与运营毕业论文摘要本文主要研究成都市轨道交通系统的建设和运营情况。

首先介绍了成都市轨道交通的发展背景和意义，并对其建设规划进行了详细分析。

其次，本文从轨道交通运营的角度出发，对成都市轨道交通的线路规划、车辆运营管理和乘客服务进行了深入探讨。

最后，通过对成都市轨道交通系统的运营数据进行统计和分析，为未来轨道交通系统的发展提出了一些建议。

关键词：成都；城市轨道交通；建设规划；运营管理；乘客服务；发展1. 引言城市轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通工具，受到越来越多城市的重视和发展。

成都作为中国西部地区重要的中心城市，交通拥堵问题日益突出，城市轨道交通的建设和运营对于缓解交通压力、提高城市形象和居民生活质量具有重要意义。

本文首先介绍了成都市轨道交通的发展背景和意义，阐述了建设轨道交通的重要性。

然后，对成都市轨道交通的建设规划进行了详细分析，包括线路布局、站点设置和运营策略等方面。

接着，从轨道交通运营的角度出发，对成都市轨道交通的车辆运营管理和乘客服务进行了深入探讨。

最后，通过对成都市轨道交通系统的运营数据进行统计和分析，为未来轨道交通系统的发展提出了一些建议。

2. 成都市轨道交通的发展背景和意义城市轨道交通作为一种高效、环保的公共交通方式，在城市交通中具有重要地位。

随着城市经济的快速发展和人口的快速增长，成都市的交通压力日益增大。

而轨道交通系统可以有效缓解交通拥堵问题，提高城市的交通运输效率。

成都作为中国西部地区经济中心城市，其城市交通发展迅猛。

根据成都市政府的计划，到2035年，成都市轨道交通网络将覆盖全市主城区，并与周边城市的轨道交通系统实现互联互通。

这一规划将进一步提升成都市的形象和吸引力，为居民提供更便捷的出行方式，促进城市的可持续发展。

3. 成都市轨道交通的建设规划3.1 线路布局成都市轨道交通的线路布局是整个系统的骨架，直接影响着系统的运行效率和服务质量。

根据成都市的地形和交通需求，轨道交通线路主要沿主要交通走廊和人口密集区域进行布局，形成一个密集的网络。

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。

基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。

论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。

在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进行分析，最终得出布设方案。

在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。

关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言 (2)1绪论 (6)1.1问题的提出 (6)1.2研究背景 (6)1.3研究的目的及意义 (7)1.4研究的内容 (8)1.5研究方法 (8)2客运一体化枢纽概念及分类 (9)2.1客运一体化枢纽的概念 (9)2.2客运一体化枢纽分类 (10)2.3客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3国内外客运一体化枢纽发展概述 (12)3.1国外客运一体化枢纽发展概况 (13)3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13)3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)3.2国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4客运一体化枢纽布设研究 (18)4.1客运一体化枢纽布设原则 (18)4.2客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原则 (21)4.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3评价方法 (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4布设结论 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)5.1城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2停车换乘布设模式 (33)5.3,3城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)5.4.1站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)5.6客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)5.8规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2枢纽内部设施布设 (48)6.5轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1与步行衔接 (52)6.6.2与自行车衔接 (52)6.6.3与出租车换乘衔接 (53)6.6.4与私家车换乘衔接 (53)6.7东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1统一化管理 (54)6.7.2信息资源共享 (55)7 结论 (56)致谢参考文献第一章绪论1.1问题的提出2003 年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。

关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言 (2)1 绪论 (6)1.1 问题的提出 (6)1.2 研究背景 (6)1.3 研究的目的及意义 (7)1.4 研究的内容 (8)1.5 研究方法 (8)2 客运一体化枢纽概念及分类 (9)2.1 客运一体化枢纽的概念 (9)2.2 客运一体化枢纽分类 (10)2.3 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3 国内外客运一体化枢纽发展概述 (12)3.1 国外客运一体化枢纽发展概况 (13)3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13)3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)3.2 国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4 客运一体化枢纽布设研究 (1)84.1 客运一体化枢纽布设原则 (18)4.2 客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3 客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原则 (2)14.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3 评价方法........................................................................... .. (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1 客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2 客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3 客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4 布设结 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)5.1 城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2 城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3 城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3 城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1 城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2 停车换乘布设模35.3,3 城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4 城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4 客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)5.4.1 站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2 楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5 客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)5.6 客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7 客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)5.8 规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6 客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3 东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2 枢纽内部设施布设 (48)6.5 轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1 轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2 轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3 常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4 常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6 轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1 与步行衔接........................................................................... (52)6.6.2 与自行车衔接........................................................................... .. (52)6.6.3 与出租车换乘衔接 (53)6.6.4 与私家车换乘衔接 (53)6.7 东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1 统一化管理........................................................................... (54)6.7.2 信息资源共享........................................................................... .. (55)7 结论 (56)致谢参考文献第一章绪论1.1 问题的提出2003年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。

城市轨道交通论文正文

城市轨道交通论文正文城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

下面是本站为大家整理的城市轨道交通论文正文，供大家参考。

城市轨道交通论文正文1、前言在地铁建设的大潮之下，标准化的运营管理平台是地铁安全运营的关键，同时也是加快我国城市建设的重要举措。

但是，实际中的运营管理问题，给地铁的安全运营建成了严重的影响。

因此，对地铁运营的标准化管理，是我国地铁事业发展的关键。

2、城市轨道交通的运营管理现状随着城市建设的加快，地铁的现代交通系统，扮演着愈来愈重要的角色。

但是，在地铁建设的大潮之下，各个城市的轨道交通在运营管理上存在诸多的不规范的地方，特别是基于现代化的管理平台的建设，缺少科学有效性。

进而，我国的交通运营标准缺少有效的通用性，以致于城市间的地铁运营在管理上存在严重的“地方性”。

(1)管理模式的不规范化，特别是多元化的管理模式并存。

各地在地铁系统的建设中，对投资和计划，和管理平台建设等环节都有着明显的地方特性，因此在运营管理中，各地有着自己的管理体制和管理系统。

基于轨道交通运营管理的多元化，使得在安全运营的管理机制下，与国家的标准产生较大的偏差，乃至出现地方性的标准体制(2)管理标准的多样化。

基于各地城市的地铁建设需求不同，其在建设资金投入上存在较大差异，特别是在建设设施、运营系统、管理机制上存在明显的差异。

基于地铁建设的差异性，其在运营管理上出现多样化，特别是运营管理方法的不标准化，造成了地铁管理的混乱问题。

在现今地铁建设的多元化下，乃至出现了同1城市，多样化的管理标准，也就是说，在同1地铁平台下，不同线路的管理标准不1致。

(3)管理制度的不完善。

在频发的地铁事故下，暴露出我国地铁在运营管理上的不足，特别是缺少完善的管理制度，造成了管理的安全性缺失。

这1点也是我国地铁在发展中的最大问题之1。

诸如，深圳地铁作为我国较早建设的地铁，其在2010年运营的进程中，就出现扶梯事故，再1次暴露出地铁在运营管理上的缺失，特别是安全管理的体制还够完善。

城市轨道交通运营管理课程论文

课程论文城市轨道交通运营安全管理模式研究学生姓名学号学院专业交通运输工程指导教师目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2国内外研究现状 (3)1.2.1国外研究现状 (3)1.2.2国内研究现状 (3)1.3研究内容 (4)第二章安全管理模式的研究 (5)2.1安全管理模式发展历程 (5)2.2小结 (6)第三章城市轨道交通运营安全影响因素分析 (6)3.1事故统计分析 (7)3.1.1事故原因分析 (7)3.1.2事故伤亡分析 (8)3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响因素 (8)3.2.2设备影响因素 (9)3.2.3环境影响因素 (12)3.2.4小结 (12)第四章城市轨道交通运营管理模式 (12)4.1安全系统理论 (13)4.2安全管理模式的主要内容 (14)4.3总体方针 (18)第五章城市轨道交通安全管理模式的实施 (19)5.1管理目标及方案 (19)5.2运行控制 (20)第六章小结与展望 (20)6.1小结 (20)6.2展望 (21)参考文献 (22)摘要本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。

并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。

该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。

并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。

各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。

最后，本文在此基础上，进一步探讨了城市轨道交通运营安全管理模式各要素的实施流程以及体系进行过程中应当注意的问题。

城市轨道交通运营管理毕业论文

城市轨道交通运营管理毕业论文Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。

关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)233国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4 客运一体化枢纽布设研究 (18)客运一体化枢纽布设原则 (18)客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)客运一体化枢纽布设指标体系 (21)指标建立的原则 (21)指标的指代意义和计算方法 (22)评价方法 (22)客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)客运一体化枢纽备选节点确定 (24)客运一体化枢纽分类布设 (25)布设结论 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)停车换乘布设模式 (33),3 城市轨道交通与自行车衔接 (34)城市轨道交通与步行衔接 (35)客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)站台长度和宽度的设计 (36)楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)客运一体化枢纽用地面积规划 (38)客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6 客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)东直门客运一体化枢纽概述 (42)东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)枢纽内部设施布设 (48)轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)与步行衔接 (52)与自行车衔接 (52)与出租车换乘衔接 (53)与私家车换乘衔接 (53)东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)统一化管理 (54)信息资源共享 (55)7第一章绪论问题的提出2003年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。

城市轨道交通运营管理毕业设计论文范文

哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生怡婷专业班级城市轨道交通运营管理〔客运方向〕客运〔3〕班指导教师冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力开展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。

基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建立集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。

论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国外的客运交通综合枢纽的现状和开展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进展了研究。

在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原那么、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进展分析，最终得出布设方案。

在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进展了概念性的设计。

关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言21 绪论61.1 问题的提出61.2 研究背景61.3 研究的目的及意义71.4 研究的容81.5 研究方法82 客运一体化枢纽概念及分类92.1 客运一体化枢纽的概念92.2 客运一体化枢纽分类102.3 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3 国外客运一体化枢纽开展概述123.1 国外客运一体化枢纽开展概况133.1.1国外客运一体化枢纽现状分析133.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的表达 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽开展经历总结 (16)3.2 国客运一体化枢纽的现状和开展趋势 (17)3.2.1 国客运一体化枢纽表达状分析 (17)3.2.2 国客运一体化枢纽的开展趋势 (17)4 客运一体化枢纽布设研究 (18)4.1 客运一体化枢纽布设原那么 (18)4.2 客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3 客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原那么 (21)4.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3 评价方法 (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1 客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2 客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3 客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4 布设结论 (26)5 客运一体化枢纽部衔接研究 (27)5.1 城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2 城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3 城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3 城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1 城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2 停车换乘布设模式 (33)5.3,3 城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4 城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4 客运一体化枢纽部设施设计研究 (35)5.4.1 站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2 楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5 客运一体化枢纽换乘辅助条件改善 (38)5.6 客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7 客运一体化枢纽建立用地落实途径 (39)5.8 规划建立客运一体化枢纽的政策建议 (40)6 客运一体化枢纽部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3 东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2 枢纽部设施布设 (48)6.5 轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1 轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2 轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3 常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4 常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6 轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1 与步行衔接 (52)6.6.2 与自行车衔接 (52)6.6.3 与出租车换乘衔接 (53)6.6.4 与私家车换乘衔接 (53)6.7 东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1 统一化管理 (54)6.7.2 信息资源共享 (55)7 结论56致参考文献第一章绪论1.1 问题的提出2003年，以?中国城市开展的科学问题?为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、开展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的开展带来深远的影响。

城市轨道交通运营发展管理论文

城市轨道交通运营发展管理论文城市轨道交通运营发展管理论文城市轨道交通运营管理论文篇一：浅谈城市轨道交通运营安全管理摘要:本文从轨道交通的安全现状、隐患、现象出发，阐述了如何通过有效的管理手段更好好地掌控安全。

关键词：轨道;安全;管理1前言自1965年北京地铁建设开通以来，至2012年底，全国开通地铁预计1600多公里，日运送乘客3000多万人次，地铁环境封闭，空间狭小，人员和设备高度密集，一旦发生安全事件等，人员疏散和救援困难，处置不当将产生巨大的人身和财产损失，对社会经济和生活造成重大影响。

城市轨道交通安全体系的建设，提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力，确保轨道交通的安全尤为重要。

2地铁安全管理目前存在的问题及隐患2.1城市轨道交通管理体系有待进一步理顺城市轨道交通要从前期论证、规划、设计、建设和运营的全过程抓好安全管理工作。

目前我国城市轨道交通在规划、设计、建设、运营各个环节上相互脱节，城市轨道交通管理体系有待进一步理顺。

2.2相关的安全管理法规有待进一步完善地铁安全管理法规，是实现地铁建设、运营和管理法制化和规范化的基础，也是实现地铁安全、健康、持续发展的根本。

建设部已于去年制订颁发了《城市轨道交通运营管理办法》，但仅此是不够的，地铁运营安全管理法规有待进一步完善。

2.3相关的安全标准规范尚未形成完整的体系地铁行业安全标准的建立，对规范企业的安全运营起着至关重要的作用。

建立地铁行业安全标准，既要考虑地铁行业可能达到的水平，更要充分考虑乘客和社会各界的期望值和认可度。

如何制定统一的安全标准，确定事故分类、事故等级及其划分办法，进而形成完整的安全标准体系这都是尚未解决的问题。

2.4没有形成一种全民的安全意识地铁运营安全直接关系到乘客的人身安全和财产安全，与广大人民群众的切身利益息息相关。

要实现地铁运营安全有序，在加强员工安全教育基础上，必须对广大乘客进行宜传教育，要大力向乘客宜传并任促其遵守轨道交通安全管理制度.提高全民的安全防范意识。

现代城市轨道交通运营管理问题分析及解决对策毕业设计(论文)

兰州交通大学成人高等教育毕业设计（论文）题目现代城市轨道交通运营管理问题分析及解决对策专业铁道交通运营管理班级14级铁道交通运营管理学生指导教师2016 年兰州交通大学毕业设计（论文）任务书铁道交通运营管理专业14级铁道交通运营管理专业班学生齐航一、毕业设计（论文）课题现代城市轨道交通运营管理问题分析及解决对策二、毕业设计（论文）工作自2016 年 3 月10 日起至2016 年4 月30 日止三、毕业设计（论文）进行地点西安齐力铁路技工学校四、毕业设计（论文）的内容要求：进入21世纪，随着我国经济的快速发展以及城镇化的大力推进，城市客运量大幅增长，在一些特大城市，单纯采用常规公共交通系统已不能适应我国城市发展的实际需求，运输效率更高的城市轨道交通建设步入快速发展阶段。

本文从国内外城市轨道交通的发展现状入手，对城市轨道交通运营管理模式进行分类说明，从而对现代城市轨道交通运营管理中存在的问题进行深入分析，最后提出解决这些问题的建议。

负责指导教师张雷指导教师程露接受设计（论文）任务开始执行日期2016年3月10日学生签名齐航毕—2毕业设计（论文）答辩考核对班学生所完成的课题为的毕业设计（论文），根据指导教师、评卷人的意见，经答辩考核，提出如下评语：并综合评定该生毕业设计（论文）成绩为答辩委员会（答辩组）：主席（组长）委员（组员）年月日近二十年来，我国经济快速发展；城市化进程加快，城市交通需求大大增加由此导致的交通拥挤，交通事故增多，环境污染问题严重。

于是，发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤问题的关键。

本论文研究了不同的运营管理模式下轨道交通的经营状况和轨道交通的运营方式，为我国现有的轨道交通运营体制及经营方式提出改革的建议；以提高其运作效率，促进我国城市轨道交通的顺利发展。

第一章是城市轨道交通运营管理的背景，意义，内容的概括介绍。

第二章是城市轨道交通运营管理的概述，介绍了城市轨道交通运营管理发展，城市轨道交通运营管理战略，半军事化管理。

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

城市轨道交通运营管理毕业论文范文城市轨道交通运营管理摘要：随着城市化进程的加速和人口数量的增加，城市交通问题日益凸显。

城市轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，日益成为城市居民出行的首选。

本论文通过对城市轨道交通运营管理的研究，分析了其面临的问题和挑战，并提出了相应的解决方案。

通过优化运营管理，提高服务质量和效率，可以更好地满足城市居民的出行需求。

关键词：城市轨道交通，运营管理，问题，解决方案第一章：引言1.1 研究背景随着城市化进程的加速和人口数量的增加，城市交通问题已成为摆在许多城市面前的严峻问题。

城市轨道交通由于其高效、安全、环保等优势，逐渐成为城市居民出行的首选方式。

然而，随着轨道交通线路的扩建和客流量的增加，城市轨道交通运营管理也面临着诸多问题和挑战。

因此，研究城市轨道交通运营管理的相关问题并提出相应的解决方案，对于改善城市交通状况具有重要意义。

1.2 研究目的本论文的研究目的是分析城市轨道交通运营管理面临的问题和挑战，并提出相应的解决方案。

通过优化运营管理，提高服务质量和效率，为城市居民提供更好的出行体验。

第二章：城市轨道交通运营管理问题分析2.1 运营效率问题由于城市轨道交通的客流量增加，运营效率成为一个重要的问题。

客流高峰期，车站和车厢拥挤，乘客满意度下降。

同时，轨道交通的运营成本也随之增加，包括人员工资、设备维护等方面的支出。

2.2 服务质量问题随着城市轨道交通的发展，乘客对于服务质量的要求也越来越高。

然而，由于客流量增加和设备老化等原因，出现了车厢拥挤、车站拥堵等问题，严重影响了乘客的出行体验。

2.3 安全管理问题城市轨道交通作为一种公共交通方式，安全问题尤为重要。

然而，由于设备老化、乘客超载等原因，轨道交通事故时有发生，给乘客的生命财产安全带来了威胁。

第三章：城市轨道交通运营管理解决方案3.1 运营调度优化通过建立合理的调度系统，优化运营计划，合理调配资源，可以提高城市轨道交通的运营效率。

浅议城市轨道交通运营管理毕业论文

浅议城市轨道交通运营管理毕业论文随着城市化进程的不断加快，城市交通拥堵问题日益严重。

城市轨道交通作为一种高效、便捷、大运量的公共交通方式，在缓解城市交通压力、促进城市发展等方面发挥着越来越重要的作用。

然而，城市轨道交通的运营管理面临着诸多挑战，如何提高运营管理水平，保障城市轨道交通的安全、高效、可持续运行，成为了一个亟待解决的重要问题。

城市轨道交通运营管理是一个复杂的系统工程，涉及到多个方面的内容。

首先是运营组织管理，包括行车组织、客运组织、票务组织等。

行车组织需要合理安排列车的运行图，确保列车的准点运行和高效调度；客运组织则要关注乘客的出行需求，提供优质的服务和引导，保障乘客的安全和舒适；票务组织要制定合理的票价政策，确保票务系统的稳定运行和票务收入的准确核算。

其次是设备设施管理。

城市轨道交通系统包含了大量的设备设施，如列车、轨道、信号、通信、供电等。

这些设备设施的正常运行是保障城市轨道交通运营安全和可靠性的关键。

因此，需要建立完善的设备设施维护管理体系，加强设备设施的日常巡检、维护和保养，及时排除故障和隐患，确保设备设施的性能和状态良好。

再者是安全管理。

城市轨道交通运营安全至关重要，关系到广大乘客的生命财产安全和社会的稳定。

安全管理需要从多个方面入手，包括建立健全安全管理制度和应急预案，加强员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处理能力；加强对运营过程的安全监控和风险评估，及时发现和消除安全隐患；加强与公安、消防等部门的协作，共同应对突发事件。

另外，人员管理也是城市轨道交通运营管理的重要组成部分。

运营管理人员、列车司机、乘务员、设备维护人员等各类人员的素质和能力直接影响到运营管理的水平和服务质量。

因此，需要加强人员的招聘、培训和考核，建立科学合理的薪酬福利体系，激励员工的积极性和创造性，提高员工的工作效率和服务水平。

在城市轨道交通运营管理中，还存在一些问题和挑战。

例如，随着城市轨道交通网络的不断扩大和客流量的增加，运营组织的难度越来越大，如何优化运营组织方案，提高运营效率和服务水平，是一个需要不断探索和解决的问题。

城市轨道交通运营管理毕业论文范文

关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录第一章绪论 (4)第一章绪论1.1 问题的提出2003年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。

城市发展直接关系着亿万中国人民今后几十年的实际生活，是国民经济和社会发展过程中面临的重大战略问题。

轨道交通毕业论文范文

浅议城市轨道交通运营管理内容提要: 在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上, 针对我国城市轨道交通的实际, 提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。

关键词: 城市轨道交通警惕管理体制运营管理作为一个现代化城市, 轨道交通已经不是可有可无的问题, 而是必须具备的，当今, 有无城轨交通已经成为现代化城市的标志之一, 也已成为衡量国际化大都市的标志之一。

进人21 世纪, 各国轨道交通发展势头迅猛。

已经建成相当规模城轨交通的城市, 正在进一步完善其系统, 一些国家和地方恢复了有轨电车, 如北美、欧洲旧本、澳大利亚的一些城市; 一些认识不足或过晚的甚至走了弯路的国家和城市重新审时度势, 纷纷作出了发展城轨交通的决策, 如泰国的曼谷、美国的洛杉矶等城市; 已经从城轨发展中获得好处的国家, 又加大了建设力度, 或扩大规模增加线路、或改进装备、或提高服务质量。

总之, 进人21 世纪后, 随着国家十二五规划发展和国家的大力支持，我国的城轨交通, 其中地铁、轻轨、市郊或城市铁路将得到迅猛发展。

为我们出行提供了诸多的便利。

一、世界主要城市城轨交通运营管理状况及存在问题城轨交通的建设过程, 大致可以分为3 个阶段: 即线网规划与设计阶段、实施与施工阶段、建成与运营管理阶段。

当今世界城轨交通运营管理中仍存在问题。

1、管理体制方面世界各国各大城市轨道交通的管理体制形式多样, 但它们都与建设资金来源有关, 即投资主体的不同, 就决定了采取不同的管理体制。

英国伦敦的国铁和地铁是通勤运输的主要工具其中市郊铁路由国铁管理, 其管理体制是国有国营性质, 地铁和公共汽车由地方运输公司经营。

法国巴黎轨道交通包括地铁、地区快速铁路(R E R )和市郊铁路, 其中R E R 由运输公司和国铁共同管理, 市郊铁路属于国铁, 其管理体制既有国有国营,也有国铁与地方共同管理。

美国纽约公共交通由地铁、通勤铁路和公共汽车组成, 地铁由城市运输管理局经营管理, 市郊铁路由长岛铁路公司和北方铁路公司管理, 其管理体制属地方国有、地方经营性质。