上行式移动模架

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DSZ32 900t上行式移动模架造桥机

69.9m
21.5
Q235B 9
2 +
1.6
1/700
3*11m
3
6
锁定机吊构挂外肋、横移机构及 1>
主梁系统
主梁系统由并列的2组纵梁、连接梁、挑梁组成。
主要承受吊挂外模板系统等设备及钢筋、混凝土等箱
梁结构材料重量。
吊挂外肋、横移机构及锁定机构
吊挂外肋共8组, 安装在主梁的挑梁上, 用以支撑外模系统;吊挂外肋沿中部可以剖分, 携带外模系统在横移机构的作用下横向打开和合拢;合拢后由锁定机构锁定
向前移过孔到达下一施工位，横向合拢再次形成施工平
台，完成下一孔施工。
六．作业流程
七.支箱梁移动模架现浇施工工艺流程
支座安装移动模架就位
模板调整,预拱度设置,施工放样
纵向移动过孔
系统测试,调试
钢筋制作
绑扎底腹板钢筋,布置预应力孔道
穿束
安装内模浇筑混凝土
制作试件混凝土生产
养护松内模检查孔道初张拉预应力筋压试件
移动模架落架,脱模终张拉预应力筋压浆封端
桥面施工
八.主要技术特点
DSZ32/900型上行自行式移动模架采用主梁置于桥面上方
结构，利用梁端、桥墩安装支腿，具有良好的稳定性。其具体特点为： 1) 采用双主梁结构比采用单主梁结构稳定性更好，抗台风能力强。 2）采用两跨式结构比采用一跨半式结构，过孔更快捷。 3）采用外模系统横向平移开启和闭合比采用底模单独平移开启和闭合，可操作性更好，结构更合理且设计新颖。

上行式移动模架现浇梁快速施工工法

上行式移动模架现浇梁快速施工工

法

标题：上行式移动模架现浇梁快速施工工法

一、前言上行式移动模架现浇梁快速施工工法是一种在桥梁建设领域广泛应用的现代化施工技术。本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关的工程实例。

二、工法特点该工法具有施工速度快、质量可控、适用范围广等特点。通过上行式移动模架系统，可以高效地进行混凝土现浇梁的施工，同时保证梁体质量，提高工程的施工效率和质量。

三、适应范围该工法适用于桥梁、隧道等复杂工程的现浇梁施工，特别适用于需要高强度、大跨度的梁体施工。不仅适用于公路、铁路等交通工程，也适用于水利、能源等工程领域。

四、工艺原理上行式移动模架现浇梁快速施工工法是基于模板工程学原理，通过模板的移动和连续施工的方式，将混凝土逐段浇筑成梁体。该工法采用了预制模板与机械化施工相结合，实现了快速施工和质量控制。

五、施工工艺该工法的施工过程包括预制模板的安装、预制梁的架设、混凝土的浇筑、养护等多个阶段。每个阶段都有

详细的操作流程和施工要点，确保施工质量和施工进度的控制。

六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织工人，设置作业班组，协调各个施工阶段的工作。合理的劳动组织可以提高施工效率，保证工程按时完成。

七、机具设备上行式移动模架现浇梁快速施工工法需要使用一系列专用机具和设备，包括起重机、泵车、模板等。这些机具设备具有高效、精密的特点，能够满足工程施工的需求。

八、质量控制在施工过程中，严格控制混凝土的成分、搅拌、浇筑、养护等环节，通过采用质检手段和参数监测手段，保证混凝土的质量符合设计要求。

014上行式移动模架作业指导书

新建吉林至珲春铁路

桥梁工程上行式移动模架作业指导书

1适用范围

适用于中铁十二局集团有限公司吉图珲客专JHS VI标上行式移动模架施工。

2作业准备

熟悉上行式移动模架施工使用说明书，了解上行式移动模架施工注意事项。平整移动模架拼装与临时存放场地。准备好移动模架拼装所需材料及机械。

3技术要求

上行式移动模架主要特点为：承重的主梁系统位于桥面上方，外模系统吊挂在承重主梁上，主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上。过孔时外模系统横向开启（或打开）以避开桥墩。外模系统随主梁系统一同纵移。支腿可自行向前倒装。上行式移动模架占用桥下净空小，对低矮桥墩具有很强的适应性，且施工首跨和末跨或跨连续梁施工更方便（不需拆除主梁），能满足通过高压线等障碍物的净空要求。短距离转场方便，拆除外模系统可直接通过隧道。

4 施工程序与工艺流程

4.1施工工艺

移动模架法制梁施工工艺框图见图1

4.2移动模架组拼

移动模架拼装顺序：搭设支架→安装后行走机构及后支承→安装主梁→安装中主支腿→拆除支架→安装导梁及前支腿→安装挑梁及吊挂外肋→安装模板。

图1 移动模架法制梁施工工艺框图

步骤1、拼装临时支墩，每个临时支墩承载力为50墩，安装后行走机构和后支撑机构。

步骤2、按顺序吊装1#主梁、2#主梁、3#主梁及连接系

步骤3、安装中主支腿

步骤4、按顺序吊装4#主梁、5#主梁、6#主梁及梁端连接系

步骤5、安装挑梁、分段吊装吊挂外肋及外模系统

移动模架系统拼装时要求各部件之间连接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查，确认安全可靠并试压后方可进行上部施工使用。

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式

移动模架施工工法

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法

一、前言高速铁路建设是现代交通基础设施建设中的重要组成部分，而箱梁施工是其中一个重要环节。为了提高施工效率和质量，并满足日益增长的交通需求，高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法应运而生。该工法融合了现浇施工技术和自行式模架技术，通过移动模架的方式，实现了高速铁路箱梁的快速施工。

二、工法特点高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用自行式模架，可以实现连续施工，大大缩短了施工周期。2. 施工质量好：模架具有较高的稳定性和承载能力，能够保证施工质量。3. 适应性强：可适用于各种地形与条件的高速铁路建设。4. 安全可靠：采用先进的技术和安全措施，确保施工过程中的安全。

5. 经济可行：相较于传统施工方法，该工法具有更低的成本和更长的使用寿命。

三、适应范围该工法适用于高速铁路建设中对箱梁施工有较高要求的项目，无论是平原、山区还是其他地形条件，都能够灵活应用。

四、工艺原理高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采

取的技术措施。首先，通过对现浇施工技术和自行式模架技术的融合，实现了施工工法的自动化和连续化。其次，施工过程中采用了先进的浇注和模架技术，确保了工程的质量和稳定性。最后，通过合理的组织和安排，使施工过程能够高效进行。

五、施工工艺高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：

移动模架造桥机

（上承式）移动模架造桥机上承式）
专题技术汇报
专业·专注·专一
上行式造桥机
Baidu Nhomakorabea
1、上行式移动模架造桥机
导梁
精轧螺纹钢
模板横梁主梁纵移台车墩顶支撑专业·专注·专一
支腿在墩顶锚固
箱梁顶、底板留洞专业·专注·专一
众多的悬吊钢筋将使施工非常复杂
模板打开后所需净空较大
专业·专注·专一
专业·专注·专一
●吊挂小车吊挂小车共2套，每侧导梁上各一台，可沿导梁顶部的轨道纵向运动，用于吊挂中主支腿和前辅助支腿纵向移位过跨。主要由四轮台车、1台泵站和2根吊挂油缸组成，油缸用于吊挂中主支腿和前辅助支腿。
专业·专注·专一
●电气系统
电气系统采用380V三相四线制交流供电，零线与机体连接，电源进线电缆容量不得小于250A，由主梁配电柜接入后，分成三路：一路给主梁顶面的电气柜供电，用于向振捣设备和照明系统供电；另一路给主梁后端液压电气柜供电；第三路给主梁前端液压电气柜供电。电缆两端采用多芯接插件，在柜屏上布置互联电缆接线端，便于拆接、检修和应急处理。各液压站电气系统采用变压器和整流电路，为控制回路提供24V直流电源。整机设置相应的照明系统，满足夜间施工作业要求。
专业·专注·专一
●与以往移动模架造桥机相比，客运专线造桥机还应考虑高频振动器的安装及振动顺序的控制。 ●如果要求蒸汽养生，则必须考虑蒸汽养生蓬的安装。 ●客运专线，特别是山区地带的客运专线，地理位置变化较大，对于高桥墩地带，利用汽车吊等设备转移安装支腿难度大，应考虑能够自身转移和安装支腿。同时，还应考虑对低高度桥墩的适应。 ●客运专线对箱梁的安装要求极高，要求四个支座的高差不得超过2mm，因此在施工中必须注意模板调整的准确，包括对预下拱量和压缩量的考虑。同时，也要求设备的模板调整要方便。

上行式移动模架现浇梁快速施工工法(2)

上行式移动模架现浇梁快速施工工

法

上行式移动模架现浇梁快速施工工法

一、前言上行式移动模架现浇梁快速施工工法是一种先进的工程施工方法，能够提高梁的施工效率和质量，减少施工周期和成本。本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点上行式移动模架现浇梁快速施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：采用上行式移动模架，可以一次性

浇筑多段梁体，梁体在模架上快速移动，提高了施工效率。2. 施工质量好：模板垂直度高，能够保证梁体的准确尺寸和平整度，提高了施工质量。3. 施工周期短：通过快速移动模架和

一次性浇筑多段梁体，可以大大缩短施工周期，提高了工程进度。4. 施工成本低：由于工序减少、施工周期短，可以降低

施工成本。5. 环境友好：采用预制混凝土和模板，减少了对

环境的污染和资源的浪费。

三、适应范围上行式移动模架现浇梁快速施工工法适用于桥梁、隧道、高架等结构中的梁体施工，特别适合需要大量快速施工的工程项目。

四、工艺原理上行式移动模架现浇梁快速施工工法通过模板搭设、混凝土浇筑和模架移动三个环节实现梁体的快速施工。

首先，根据设计要求，搭设上行式移动模架，安装好模板和支撑系统。然后，根据混凝土配合比，将预制混凝土搅拌均匀，将混凝土输送至模板内，在模板内进行浇筑。浇筑完一段梁体后，立即进行后续段的浇筑，实现一次性多段梁体浇筑。最后，在混凝土达到设计强度要求后，移动模板并拆除模板，在模架上移动到下一段梁体的位置，继续进行梁体的浇筑。

上行式移动模架后退式拼装施工工法(2)

上行式移动模架后退式拼装施工工

法

上行式移动模架后退式拼装施工工法是一种常见的施工工法，适用于多种建筑项目。本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析，并提供一个实际工程实例。

一、前言上行式移动模架后退式拼装施工工法是由国内建筑施工行业经验总结和日本先进施工技术相结合而形成的，它在现代建筑施工中发挥着重要作用。本文将详细介绍该工法的具体内容，以期读者能够全面而深入地了解该工法。

二、工法特点上行式移动模架后退式拼装施工工法具有以下特点：节约时间、提高效率、施工周期短、节约材料、质量可控、施工安全等。这些特点使得该工法成为许多建筑项目的首选施工工法。

三、适应范围上行式移动模架后退式拼装施工工法适用于高层建筑、大型工程、桥梁等多种建筑项目。无论是对大型工程的快速施工，还是对高层建筑的高效施工，该工法都能够满足需求，并确保施工质量达到设计要求。

四、工艺原理上行式移动模架后退式拼装施工工法的原理是在施工过程中，通过固定的模架和移动的支撑设备，将模块化的建筑构件按照施工顺序进行拼装。这样可以大大提高施工效率，并且保证施工过程的质量和安全。

五、施工工艺施工工艺包括以下几个阶段：基础施工、模架安装、拼装施工、节点处理、整体检测和完成收尾。每个阶段都有具体的施工步骤和要求，以保证施工过程的顺利进行和质量的保证。

六、劳动组织劳动组织是指组织施工过程中的人员和分工。由于该工法对施工人员的技术要求比较高，因此需要建立合理的劳动组织，明确人员的职责和任务，以保证施工过程的顺利进行。

上行式移动模架顶推拼装施工工法(2)

上行式移动模架顶推拼装施工工法

上行式移动模架顶推拼装施工工法是一种常用于高层建筑施工的先进工法。该工法具有许多独特的特点和优势，能够提高施工效率和质量，减少劳动强度和安全风险。以下是关于上行式移动模架顶推拼装施工工法的详细介绍。

一、前言高层建筑的施工工艺发展迅速，为了提高施工效率和质量，各种新型工法相继出现。上行式移动模架顶推拼装施工工法是在传统拼装模板施工的基础上进一步开发和改进得到的，具有更高的施工效率和更好的质量控制能力。

二、工法特点上行式移动模架顶推拼装施工工法的特点主要表现在以下几个方面：1. 灵活性强：该工法适用于各种类型的高层建筑，能够灵活适应不同的结构和布局要求。2. 高效率：采用此工法能够大幅度减少人工和时间成本，提高施工速度和效率。3. 质量可控：通过标准化的模板和严格的施工控制，确保施工质量达到设计要求。4. 安全性高：通过安全措施和工艺优化，减少了高空作业的风险和危险因素。5. 环保节能：采用可回收的材料和节能的施工设备，减少对环境的影响。

三、适应范围上行式移动模架顶推拼装施工工法适用于各种高层建筑工程，包括住宅、商业建筑、宾馆酒店等。对于结构较为复杂的建筑，该工法具有更大的灵活性和适应性。

四、工艺原理上行式移动模架顶推拼装施工工法是通过模板顶推技术和专用设备的配合，使施工模板从下向上推进，实现连续施工的工艺模式。该工法采取了一系列的技术措施来保证施工的顺利进行，包括模架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、浇筑混凝土等。

五、施工工艺在上行式移动模架顶推拼装施工工法中，施工过程主要可分为模架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等几个阶段。具体施工流程如下：1. 模架搭设：根据结构

上行式移动模架

组装与调试
按照设计要求，将各个部件组装起来，并进行调试，确保设备运行平稳、无噪音。
安全检测
对安装完成的移动模架进行安全检测，确保设备符合安全标
准。
04
上行式移动模架的优点与局限性
优点
结构稳定
上行式移动模架采用整体结构设计，具有较高的稳定性和承载能力，能够满足大型桥梁施工的要求。
施工效率高
工精度和安全性。
轻量化设计
通过优化结构设计和采用新型材料，降低模架自重，提高运输和安装效率。
模块化组件
将模架拆分为多个模块，方便运输和组装，缩短施工周期。
应用领域的拓展
高层建筑
上行式移动模架适用于高层建筑的施工，可有效降低施工难度和
成本。
大跨度桥梁
在大跨度桥梁施工中，上行式移动模架可实现高效、安全的施工。
上行式移动模架
目录
• 引言 • 上行式移动模架的基本原理 • 上行式移动模架的制造与安装 • 上行式移动模架的优点与局限性 • 上行式移动模架的实际应用案例 • 上行式移动模架的发展趋势与未
来展望
01
引言
主题简介
定义
上行式移动模架是一种桥梁施工设备，主要用于预制桥梁节段的拼装施工。
组成
工作原理
03
上行式移动模架的制造与安装
制造材料

211290075_上行式移动模架在大吨位铁路现浇箱梁施工中的应用

价值工程

0引言

当桥梁高度较高且跨越复杂环境较差地质时，

支架施工不但安全风险较高，而且地基处理费用也会大大增加，

部分区段甚至无法进行支架施工作业，

此时上行式移动模架便显现出其独特优势。

上行式移动模架承重主梁系统位于桥面上方，

外模系统吊挂在承重主梁上，主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上。过孔时外模系统横向开启（或

打开）以避开桥墩，

外模系统随主梁系统一同纵移。在新建渝昆高铁云贵段站前6标待补镇跨鸡鸣山大道大桥现浇

简支梁施工中，

由于该桥简支梁数量较少，单片梁体重量较大，距离地面高度较高，

线路周边环境较为复杂，项目部经多方考虑和方案必选，

决定采用上行式移动模架进行施工，该类型模架不但移动过孔比较方便，

而且无需在墩身侧面设置牛腿等支撑点，

降低了高空作业风险，同时模架受力传递明确，

梁体挠度及线形均在合理控制范围内。采用液压电气系统进行控制，

减少了人工作业量，不但保证了施工安全，

而且大大加快了施工进度，降低了施工费用，保证了梁体施工质量。通过现场实际应用，

上行式移动模架在大吨位铁路现浇箱梁施工中取得很好的效果。

1工程概况

渝昆高铁云贵段站前6标待补镇跨鸡鸣山大道大桥位于待补镇上，

施工里程DK550+301.99~DK550+672.090，全长370.1m ，

中心里程DK550+487.04，位于直线上。墩台号为0#桥台、

1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、7#墩、8#墩、9#桥台，其中0#-5#孔、8#-9#孔均为现浇后张

法预应力混凝土简支箱梁

（双线）。5#-8#孔为48+80+48m 连续梁。该桥简支梁为单箱单室，梁高2.628m ，梁顶宽

DSZ32／900上行自行式移动模架液压系统设计

泵启动
支撑液压缸伸出支撑液压缸缩回横移液压缸伸出横移液压缸缩回
泵停止
＋＋＋＋
＋＋＋＋
图２
液压原理图图
图３泵站电磁铁动作
２１支承系统工作原理．
减小换向时的开启压力，起到双保险的作用。液压系统压力设定为３ＭＰ，向阀选用中位机能是Ｙ型，０ａ换可保证锁紧牢靠。工作完毕后，需要使活塞杆稍微上升来松动锁紧螺
梁施工更方便（不需拆除主梁）能满足通过高压线等，障碍物的净空要求。而液压系统是模架功能得以实现
的重要保证。
吊小车
图１自行式移动模架总体结构
２液压系统简介
ＤＺ２９０上行式移动模架整机共配四套液压系Ｓ３／０统，每套液压系统由泵站、０ｔ自锁支承液压缸（根）４０１、
维普资讯 http://www.cqvip.com
液压气动与密封／０７年第５期２０
ＤＺ２９０上行自行式移动模架液压系统设计Ｓ３／０
张红军高自茂吴耀辉陈浩
（郑州大方桥梁机械有限公司，河南郑州

上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法(2)

上行式MZ900S型移动模架现浇梁

施工工法

上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法

一、前言上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法是一

种用于现浇梁施工的先进工法，它通过采用特定的机具设备和工艺流程，能够高效、精确地完成梁的施工。本篇文章将对这种工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。

二、工法特点上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法

具有以下特点：

1. 高效快速：采用机械化施工方式，大幅缩短了施工周期，提高了施工效率。

2. 精度高：通过精确的工艺控制和现代化的测量设备，

保证了梁的准确施工，提高了工程质量。

3. 施工成本低：通过优化的施工工艺和合理的劳动组织，减少了人工成本和材料浪费。

4. 环境友好：采用了节能环保的材料和机具设备，减少

了能源消耗和环境污染。

三、适应范围上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法适用于各种梁的现浇施工，特别适用于边跨度较大、结构复杂的梁体。

四、工艺原理上行式MZ900S型移动模架现浇梁施工工法通过将施工现场分为若干个施工阶段，采取预制构件和现浇混凝土相结合的方式进行施工。具体工艺原理如下：

1. 梁模制作：根据设计要求制作梁模，保证模板的强度和平整度。

2. 钢筋加工：根据设计要求对钢筋进行剪切、弯曲等加工，保证钢筋的精确度和牵引性能。

3. 混凝土搅拌：根据设计要求配置搅拌车，搅拌出具有合适的流动性和强度的混凝土。

4. 梁底筋安装：将预制好的底筋放入梁模中，保证其位置和间距的准确性。

上行式移动模架施工技术

摘要本文以厦深铁路尧典特大桥为实例，概括总结了上行式移动模架拼装的特点及拼装、预压、过孔。

关键词移动模架；拼装；上行式造桥机

1 上行式移动模架的主要性能特点

DSZ32/900型上承自行式移动模架采用主梁置于桥体上方结构，利用梁端、桥墩安装支腿，具有比较好的稳定性。主要的性能特点为：

1）采用双主梁结构的稳定性、抗外力（如台风）承受能力更强，而单主梁在其稳定性、抗外力性能要差得多；

2）与一跨半式结构相比较，采用两跨式结构，其过孔更加安全、快捷；

3）与底模单独平移开启、闭合比较，上行式移动模架采用外模系统，其横向平移开启、闭合更具可操作性，结构更合理；

4）采用外模系统横向平移开启和闭合，其设计新颖、结构合理，更能适应桥下净空的限制施工，最低桥下净空的高度为1.7m；

5）采用液压控制移动模架的降升、横向开合，其动作平稳、安全；

6）其支腿都是自行过孔就位安装，大大减少了过多的投入辅助设备，降低了劳动强度、施工成本，提高了施工生产效率；

7）该移动模架在转场时可以整体通过连续梁、钢构，且主梁系统不需要拆除也可以直接过隧道等空间。

2 上行式移动模架拼装

2.1 临时支墩架设

2.1.1 基础制作

墩身施工完成后，回填基坑，在两墩间填筑100cm~150cm厚石方，推平压实，采用C20砼硬化场地。按设计位置浇筑C40砼临时支墩基础，预埋钢板焊接钢筋埋入支墩基础。基础浇筑时应确保模板的稳定性、严格控制表面平整度，其预埋件，特别是钢板表面应处于同一水平面，误差应控制在±10mm以内，并且，四个临时支墩基础的横向、轴向定位尺寸误差也要控制在±20mm以内。

DSZ t上行式移动模架造桥机

DSZ T上行式移动模架造桥机

介绍

DSZ T上行式移动模架造桥机是一种桥梁施工设备，用于桥梁中跨段的施工。

该设备由上行式移动模架和车辆移动组成，主要用于悬臂吊装、拼装桥墩和支架安装等作业，可实现快速高效的施工过程。

设备特点

•1、上行式移动模架是DSZ T上行式移动模架造桥机的核心部件。它由列柱、横梁、斜拉杆、吊臂等部分组成，在垂直方向上可以实现自由升降和水平移动，可适应不同高度和跨距的桥梁施工需求。

•2、该设备可进行车道拓宽、新旧连接、中央隔离带连通等桥梁施工作业，涵盖了桥梁施工的多种场景需求。

•3、采用“悬挂式、高速运输、快速组装、高效率”等现代技术手段，提高了施工效率，缩短了工期。

•4、该设备在移动时可实现自动定位、自动校正、自动复位等功能，提高了操作的便利性和安全性。

应用领域

DSZ T上行式移动模架造桥机主要应用于大型桥梁施工，包括高速公路、高铁、市政桥梁、特大桥、大型渡槽等建设领域。

工作原理

DSZ T上行式移动模架造桥机采用液压系统实现升降和移动，通过集中控制系

统控制各个执行器来实现机械的自动操作，从而提高了操作的便利性和施工的安全性。

设备优势

•1、高效性：该设备在施工过程中采用了现代技术手段，可以提高施工效率，缩短工期。

•2、多功能性： DSZ T上行式移动模架造桥机可适应不同的桥梁施工需求，包括拼装桥墩及支架安装等多种场景。

•3、经济性：该设备采用了智能化系统，可实现自动定位、自动校正、自动复位等功能，降低了施工成本。

DSZ T上行式移动模架造桥机是一种用于桥梁施工的现代化设备，在施工效率、操作便利性等方面具有显著的优势。在大型桥梁建设中，该设备将会得到广泛应用，并推动桥梁工程的快速发展。

S32／900上行自行式移动模架施工工法

方，利用梁端、桥墩安装支腿，具有良好的稳定性。其具体特点为：
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续、方便快捷。
ｅｅｔｃｈｉ，ｅｅｔｃｈｄａｌｙｔｍａｄｔｅａｘｌｒａｉ－ｌｃｒｏｓｉｔｌｃｒｙｒｕｉｓｓｅｎｈｕｉａｙｆｃｌｉｃｉｉ
ｔｓｃｍｐｎｎｓＭｏａｌｏｍｗｏｋｓｓｅｃｎｔｃｉｎｎｔｂｉｏｏｅｔ．ｅｖｂｅｆｒｒｙｔｍｏｓｕｔｏｙｒｏ
ｐｕ，Ｚｕｚｏ７７０ｈａａｙｈｏｈｕ０２５，Ｃｉ）ｎ
Ａｂｔａｔ３／０ｐｉｋｓｒｔｖｌｇｍｏａｌｏｍｗｒｓｒｃ：￥２９０ｕｌｅ－ｒｅｉｖｂｅｆｒｏｋｎｆａｎ
（）采用双主梁结构比采用单主梁结构稳定性更好，１
￥２９０ｕｌｋｓｌ－ｒｖｌｇｍｏａｌ３／０ｐｉｅｆ— ｔａｅｉｖｂｅｎｎ