浅谈公路工程中软土地基处理的施工技术
公路工程软土地基施工技术
公路工程软土地基施工技术发布时间:2022-05-07T04:15:58.238Z 来源:《建筑实践》2022年第41卷1月2期作者:马坤[导读] 在我国公路工程项目建设过程中,时常会出现软土地基的情况,若未能妥善处理相关问题,马坤中煤新疆天河工程建设有限公司,新疆图木舒克市,843900摘要:在我国公路工程项目建设过程中,时常会出现软土地基的情况,若未能妥善处理相关问题,会影响公路工程项目的施工效果,继而出现不均匀性沉降或是开裂的问题,严重影响公路工程运行质量。
为此公路工程管理人员需要认识到软土地基所带来的危害,在公路工程施工阶段重点把握软土地基的处理工作,结合施工现场的具体条件以及施工效果进行详细分析,选择相对适宜的软土地基的处理技术,最大程度确保公路工程的施工质量。
为此,该文分析合理应用软土地基处理技术的有效策略,有效解决公路工程中出现的软土地基沉降的问题。
关键词:公路工程;软土地基处理;沉降引言软土路基作为公路工程建设过程中一种常见的路基病害形式,其加固作业与沉降控制关系到公路行车的安全与稳定,是人们在建设公路工程中需解决的关键问题。
软土地基给工程建设带来了巨大阻碍。
软基含水量高、渗透性低、压缩性高,固结变形需要持续较长时间,在荷载作用下,会出现路基沉降大、稳定性抗滑性不足等问题,给工程造成巨大的经济损失,因此在公路工程建设中,必须加强软土地基的研究与处理。
1软土地基具体特点1.1含水量高众所周知,软地基这个地理形态在我国山区道路中是非常普遍的,因此与我国以往的传统土质地基的含水率比例不同,在软地基中的土壤含水率非常高。
但软地基并不能形成良好的土壤渗透能力,主要因其中的水分能够到达百分之七十以上。
通常情况下,当软弱土层含水率达到一定比例时,土的流动性会提高,所以,在这时就必须加强对地基的加固,但路面施工却并不是一件简单的工作。
所以,在实施对软土地基管理时首先需通过科学的方式对其进行加固,从根源上维护软土地基的稳定性,确保公路工程建设的顺利进行。
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇
浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文5篇第一篇:浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术研究论文引言软土地基简称软基,在公路桥梁等工程中较为常见,其主要指的是含有大量软土成分,且掺杂一定量粉砂或粉土等土质的复合型地基,这种地基的强度很低,具有较强的可塑性,无法为工程施工提供足够的承载能力。
如果施工中未对软基进行有效的处理,将有可能引发沉降等不良现象。
然而,由于软基形成原因与作用机理存在较大的差异,所以施工过程中对于软基的处理具有很大的难度,这也成为公路桥梁施工中的一个难点,所以施工单位必须对此给予高度的重视,结合软基特点与工程实际情况,制定行之有效的软基处理对策。
1软土地基的基本特点1.1高水分性与普通地基相比,软基的含水量非常大,最大值甚至可以超过70%。
正因如此,软基中的软土就可以像水一样进行流动。
由此可见,施工人员可以十分容易地判断出软土结构,以便于后续处理工作。
由于软基含水量较大,不具备足够的强度,所以公路桥梁施工不允许直接在软基上进行,需要对其进行处理,否则不仅会影响工程施工的顺利进行,还会对施工安全造成危害。
1.2压缩能力强一般而言,软基液限与压缩系数成正比关系。
随液限的持续增大,压缩系数也会出现明显的增大迹象,最大系数可以达到1.1MPa。
由于土壤环境复杂多变,各个工程项目的地基情况各不相同,豁土固化程度差异较大,所以在对软基进行处理时,除f要充分考虑地基的压缩能力,施工人员还要对其豁土的固化程度进行深入分析,以免造成不必要的麻烦。
1.3渗透能力差由于黏土中含有一定量的沙土,导致豁土的固化速度明显快于软土,实质上软土就是渗透能力较差的豁土。
在理想状况中,即使给予足够大的外力作用,也无法有效提升软基的固化速度。
如果实际状况并不理想,比如软基当中含有大量的有机物,则会使排水管道被大量的有机物堵塞,进而进一步降低了软基的渗透能力。
1.4抗剪能力低软土与黏土虽具有多种特性,但就抗剪能力而言,二者不存在太大的差距。
浅谈公路施工中软土地基处理技术
用的 相 关 问题 , 行 了 简要 的 阐述 和分 析 。 进 关键 词 : 路 工程 ; 夯法 ; 土处理 公 强 软 中图 分类 号 : U9 7 T 9
1 景 背
文 献 标识 码 : A
在公 路 工程 建 设 中 ,采 用 的强 夯 法又 名 动力 固结 法 或 动力 压 实法 ,这 种方 法 是反 复 将 重 锤 ( ~ 0 提 到 高处 使 其 自 由落 下 f 距 1 4t 0 ) 落 般 为 1— 0 ) 地 基 以 冲 击 和 振 动 , 而 04m给 从 提 高地 基 的强 度 并 降低 其压 缩性 ,还能 改 善 其抗 震 动 液化 的 能力 和 消除 土 的湿 陷性 。它 实 用 于 多种 土性 地 基 , 碎 石 土 、 土 、 饱 如 砂 低 和度 的粉 土 、湿 陷性 黄土 、杂 填 土和 素填 土 等, 具有 效果 明 显 、 经济 易 行 、 备 简单 、 约 设 节 三材 等优 点 。近 年来 强夯 加 固软土 地 基理 论 和实 践发 展很 快 , 累 了不少 经 验 , 积 在很 多 工 程 中 取得 了 良好 的效 果 ,其 中有 强 夯结 合 袋 装 砂 井综 合处 理 法 、强 夯置 换法 处 理 软土 地 基 等新 措施 。
浅谈公路工程中软土地基处理的施工技术
浅谈公路工程中软土地基处理的施工技术作者:蒋春阳来源:《城市建设理论研究》2013年第02期摘要:在公路工程施工中,软土地基是常遇见的问题,软土地基是地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在构造物施工时能达到要求,但在后期使用过程中地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。
若不加处理或处理不当,往往会发生路基失稳、路面开裂、桥头错台等问题,过量沉陷还会导致公路严重破坏或不能使用。
关键词:公路工程软土地基施工技术、中图分类号:TU471.8文献标识码:A 文章编号:引言随着高等级公路建设的飞速发展,设计速度的提高,对线形指标的选用也随之提高,从而不可避免地带来公路路基穿过软土地区的情况。
在软土地基上建造建筑物或是进行路基施工,都要求对软土地基进行处理。
其处理的目的主要是改善地基土的工程性质,达到满足建筑物对地基稳定和变形的要求,包括改善地基土的变形特性和渗透性,提高其抗剪强度和抗液化能力,消除其他不利的影响。
1.软土地基的特点软土对公路的危害,引起我国公路部门各级组织的重视,科研、设计、施工等单位全力以赴,协同作战,经过多年努力,已摸索了不少对策,并取得了可喜的成绩。
交通部颁布了《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》,使我国公路软基无论在设计方面或施工方面,出现了有章可循的局面。
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》对软土的定义为滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。
根据工程实际经验,我们可以得出结论,除了上述特征指标外,还应根据液限指标和稠度等来综合判别确定。
软土地基的特点是强度低、固结慢、变形大;在软土地基上修筑高等级公路最突出的问题是稳定与沉降变形。
软土地基对道路还有一种影响,即其含水量较大不能达到较好的压实要求和其它技术标准。
2.软土地基处理方法2.1砂垫层法铺筑砂垫层是软土地基常用的浅层处治方法, 通常用于松软过湿地表面, 形成填土的底层排水, 在一定程度上能提高地基强度, 补偿土中抗剪强度的不足, 可防止由于局部承载力丧失而引起的路基填土与软土地基相互混杂, 减少路堤的不均匀沉降。
浅析公路工程软土地基的施工技术
位 ,以提高地 基 的支撑能 力 。敷垫材 料主 要有化 纤无纺 布、土工布 、 玻 璃纤维 格栅 等被 广为 采用 。
4.添加剂 法 。对于 表层 为黏性 土时 ,在表 层黏 性土 内渗入添 加 剂 ,改善地基 的压 缩性能和 强度特 性 ,以保 施工 机械 的行驶 。同时 , 也 可达 到提 高填 土稳 定及 固结 的效 果 。添 加材 料通 常 使用 的是 生石 灰 、熟石 灰和 水泥 。石 灰类 添加 材料 通过现 场 拌和或 厂 拌 ,除 了降
【 摘 要 】 文章分析 了公路工程软 土地基 的工程性质及一般加 固机理 , 着重对现有软土路基的施 工处理 方法进行 了探讨 。 最后对作者 实践过 的
施 工 实例 做 了 简要 分 析 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
【 关键词 】 公路 工程 软 土地基
施 工处理
1 表层排水法 。对土质较好 因含水 量过大而导致 的软土地基 ,在 .
填 土 之 前 , 地 表 面 开 挖 沟 槽 , 排 除 地 表 水 , 同 时 降 低 地 基 表 层 部 分
公 路 路 基 施 工 是 整 个 公 路 施 工 工 程 的关 键 所 在 ,稍 有 偏 差 ,将 给 整 个 工 程 埋 下 质 量 隐 患 , 如 果 在 公 路 施 工 过 程 中 遇 到 软 土 路 基 ,若 不
1 1 2 软土对 路基的不利影响 随着我 国公路建设的不断加快 ,不 .. 可避免地 要经过 大量的软土 地质区域 ,假使 对软基进 行不妥 的操 作会 造成 许 多 问题 , 比如路 堤失 稳 、路基沉 降 过大 、路 面开裂 ;路基 的 中心沉 降过大造成涵 管弯 曲以及横坡变 小;桥台 同路 基的沉 降量 不 同 造成桥头 错台等 。因此,在公路建 设中如何进 行软土地 基的处理 , 已 经成 为专家 学者 研 究的热 点 问题 。
公路工程施工中软土地基问题及处理技术
公路工程施工中软土地基问题及处理技术随着社会的不断发展,公路的数量逐渐增多。
在公路工程施工前要做好勘察工作,分析软土地基的实际情况,提出适当的处理意见。
在施工过程中,要重点提升软土地基的硬度和承载力,做好排水处理工作,选择合适的处理方式,严格按照软土地基处理的相关程序和规范进行,从而提高软土地基的密实度,保证施工顺利进行,提高施工质量和路桥使用寿命。
标签:公路工程施工;软土地基问题;处理技术一、公路工程中软土地基施工中常见问题第一,前期勘探工作不够详细,无法为有效开展后续施工建设工作提供良好的前提条件。
施工设计方案的处理效果不够好,容易给后续的施工造成一定的负担。
第二,软土地基处理工作重视程度不够高,相应的处理手段不够先进和全面,容易出现一些工程路堤不够稳定的情况。
第三,分层填筑工作施工过程中,没有全面按照既定的规章制度开展,采用的碾压方式不够科学合理,填土工程进行节奏过快,影响到了实际施工效果。
二、公路工程软弱地基施工的处理方案(一)采取换填法技术在软土地基施工中,主要采取的就是换填法,其实这是一种技术含量很高的方法,最主要的目的就是将软性土质进行清理,并且在进行回填,其中考虑到软土的稳定性,会利用碎石进行使用,起到夯实基础的作用。
想要使用这种技术,最主要的先决条件就是确保其他方式不起效果的情况。
在技术使用阶段,需要对软土的地基进行清理,采取回填的方式,将粉末或者煤灰经过回填进行处理,在处理回填中需要结合排水法进行处理,此种方法更加适用于黄土地基,确保具有非常高效的应用效果。
(二)粉喷桩复合地基方法承载能力是有效检验地基总体质量的重要标准,有效控制好软土地基的总体质量,是公路工程施工过程中的一项重要内容。
通过粉喷桩复合地基方法,将能够针对公路工程的土体承载力进行有效的改善,采用桩间土和桩体共同受力的方式,能够促进地基沉降的情况得以良好减少,促进填土速度的不断加快,这种方式比起一般性的排水固结方法,能够缩短一半的时间。
浅析路基软土地基处理施工技术
表 1砂桩施工允许偏差
项
标准
 ̄ 1 5
允许偏差
抽查 2 %
2
3 4 5
桩长
桩径 竖直度 灌砂量 % m 3
不小于设计
不小于设计 1 . 5 不小于设计
查施工记录
抽查 2 % 查施工记录 查施工记录
等方法进行处理。砂砾垫层适用于粘 性土 、 粉土等。垫层宜采用 2 . 3 塑料 排水 板 洁净的 中、 粗砂 , 含泥量 不应大于 5 %, 也可 采用天然级配 砾石 , 塑料排水板属于竖 向排水法 , 利用排水板 打入土中 , 作为垂 其最大粒径不应大于 5 c m。 其施工方法常用振动法 ( 包括平振、 插 直排水通 道 , 可代替常用 的排水砂桩 及袋装砂 井 , 其滤水 性好 , 振、 夯实) 、 碾压法等 , 应采用逐层铺设, 逐层振密或压实。宽度适 可确保排水效果 ; 塑料排 水板 具有一定 的强 度和延伸率 , 可适应 当大于路基边脚 0 . 5 ~ 1 . 0 m, 以防止在施工过程 中 由于施工机械
按提高路基承载力方式分三类 :① 全部或部分挖 除软基 换 填 高强度材料 以提高承载 力, 如垫层、 换填 ; ② 排水 并加载使 高 含水 量软基 固结提 高承载力 , 如砂 桩法、 塑料排水 板法 ; ③通 过
套 管法又分 为静 压沉 管法 、 锤击 沉管 地基 加固处理形成 复合地 基,加固区是 由基体和增 强体两部分 通常采用套管法进行施工 , 法、 锤击及 静压 联合 沉管法、 振动 沉管法等 。振动沉管 法 由于振 组成 并共 同承 受荷 载, 如振冲置换法 、 深层搅拌法 、 灰土桩法 、 夯 动力作 用, 避 免 了管 内砂 随管带 出, 同时又保证 了桩 的连 续性 、 实水泥土桩法 、 低强度桩复合地基法 等。 密实性 , 故常用振动沉管法。桩体在施工 中应确保 连续 、 密实; 在 软土地基 处理 方法可按滑动破坏处理 与按 沉降计算处理区 软 弱 粘 性 土 中成 型 困 难 时 , 可隔行 施工 , 各行 中也可 间隔施工 。 分 。稳定性处理的有效方法大致有 : 垫层处理法、 反压护道法 、 慢 实际灌砂量未达到 设计 用量 要求时 , 应 在原位将桩管 打入 , 补充 速加载法等 。沉降处理的有效方法有 :路 堤加载法和垂直排水 灌砂后复打 1 次, 或在旁边补桩 1 根 。砂桩施工允许偏 差应符合 等 。在稳 定和沉降处理两方面都有效的方法 有挤密砂桩法 、 振动 表1 要求 。 置 换 法 和 加 固 土桩 等 。
公路施工中软土地基处理技术分析
公路施工中软土地基处理技术分析【摘要】这篇文章旨在对公路施工中软土地基处理技术进行深入分析。
在将介绍软土地基处理技术的重要性。
接着,正文部分将依次对软土地基的特点进行分析,介绍不同的处理方法,并比较它们的优缺点,然后通过实际案例展示软土地基处理技术的应用效果。
展望软土地基处理技术的未来发展趋势。
结论部分将总结公路施工中软土地基处理技术的重要性和必要性。
通过本文的阐述,读者将更加全面了解软土地基处理技术在公路施工中的应用及其发展前景。
【关键词】关键词: 公路施工、软土地基、处理技术、特点、方法、比较、案例分析、发展趋势、结论。
1. 引言1.1 公路施工中软土地基处理技术分析在公路施工中,软土地基的处理技术一直是一个重要的研究方向。
由于软土地基的特点复杂多变,不同类型的软土地基需要采用不同的处理方法来确保道路的安全和稳定。
本文将从软土地基的特点分析入手,介绍软土地基的处理方法,并对各种处理技术进行比较,同时结合实际案例进行深入分析。
展望软土地基处理技术的发展趋势,为公路施工中软土地基的处理提供参考。
软土地基通常具有孔隙度大、水分含量高、抗压强度低等特点,容易发生下沉、变形等问题。
为了解决这些问题,工程师们提出了多种处理方法,包括加固处理、预压处理、土方加固、桩基加固等。
这些方法各有优缺点,需要根据具体情况选择合适的处理技术。
通过对不同处理技术的比较,可以找到最适合特定软土地基的处理方法,提高处理效果并降低施工成本。
2. 正文2.1 软土地基特点分析软土地基是指土壤中含有较高水分含量、较大含水率的土壤,通常在施工中会因其特殊性质而需要采取特殊的处理方法。
软土地基的特点主要表现在以下几个方面:软土地基的液态指数较高,土壤含水率大,导致其体积较大,可塑性较强,易产生变形。
在施工中,软土地基容易变形沉降,对道路结构稳定性造成不利影响。
软土地基的抗剪强度较低,强度和稳定性较差。
因为软土地基容易受到外界影响而发生破坏,所以在施工中需要考虑到这一特点,采取相应的加固措施。
浅谈道路工程中软土地基处理技术
浅谈道路工程中软土地基处理技术1 引言广西壮族自治区桂林市的软土分布广、厚度变化大,在下伏基岩岩溶化强度较高时,上覆软土发育,反之则不发育。
其软土工程地质特征具有:高会水性、高压缩性、低强度、高孔隙比、低渗透性、高蠕变性、不均匀性、高灵敏度等8种特性,因此决定了其强度低、压缩性高;作为地基时,其承载力低、沉降量大、易于产生不均匀沉降。
再加上软土带有明显方向性,亲水性强,透水性较差,软土土粒连接不稳定,压缩系数较高。
软土在不排水剪切的情况下,摩擦剪应力较小,软土剪切强度随着固结的提高而提高。
由上可见,道路施工的过程中要对软土地基进行有效的处理是因为软土虽然具有一定的强度,但是经过扰之后,结构强度会快速降低,地基稳定性和承载力也会随之下降,建造在软土地基上的稳定性也会受到严重影响。
处理不当也会造成严重的不良后果,其处置也可参照软土地基的处置方法进行。
2 软土地基勘察的技术要点根据我地区的软土特性,在进行地基施工处理前要认真做好软土地基的勘察,首先是需要对其勘察的技术要点有深入的了解。
2.1地面调查测绘在软土地基的地面调查测绘这一过程中,需要完成以下要点:软土地基分布路线的具体地形、地貌以及第四纪地层沉积的关系;还要知道软土的成因类型、分布的范围、基底地层的性质;软土层内的沙夹层的厚度以及颗粒的促成和排水性能如何;软土层的埋深以及厚度以及上下层之间的性质;软土地基上已经建成的建筑物在附加应力作用下其对地基强度以及变形情况的影响程度,同时要明确关于这些问题的处理措施;最后便是要知道地下水的类型、埋深、补给以及拍波的情况,同时还有地下水与地表水的水力联系状况。
只有了解这些地形情况的基础上,才能做好软土地基的勘察。
2.2布置勘察点要根据成因类型和地基复杂的程度来确定勘察点的布置以及深度,勘探点的间距最大不应该大于30米,尤其在当土层变化比较复杂的时候,应该给予加密处理。
对勘探点的深度,不应该简单的按照地基压缩层的深度进行确定,而是要根据当地的地质状况、建筑物的特点以及可能的基础类型综合考虑来确定。
浅谈高速公路软土地基的施工处理
t J l l
。 D OL S O G旦 A U HG N I
浅谈高速 公路软土地基 的施工处 理
代冠春 ( 新疆 路 桥桥 梁工 程 建设有 限 责任公 司 新疆 乌 鲁木 齐
摘 要
8O 2 ) 3 0 1
近年来 , 随着改革 开放 的逐 步深化和社会主 义市场经济的蓬勃发展 , 国公路建设 的规模 日益扩 大, 我 难度不断提 高 , 公路
建设 对 软 土 处理 提 出了更 高的 要 求 。 为 了 满足 公 路 工程 建 设 的 需要 , 国 引进 、 展 了 多种 软 土 处理 技 术 , 累 了一 定 的 我 发 积 经验 , 同时也 还 存 在 一 些 问题 。 本 文 就 软 土 地 基 造 成 的 危 害及 处理 措 施 作 了具 体 分 析 。
施工时要严格遵守施 工技 术规范和操作规程 办事 , 以保证施工 质量 。 土地段特别要注意控制填土速率 , 软 避免产生路堤滑移。
沉 降观 测 工 作 要 按 照 一定 的 间 隔 进 行 ,及 时进 行 观 测 和记 录 。 以保 证 施 工 的 质 量 和安 全 。
五 、 理方 法 处
果, 当路堤填筑 高度小 于临界高度 时 , 天然地基在 低路堤荷载
作用下, 总沉降量不大 , 且很快就能达到稳定状态。因此, 在施
工工期 紧迫 、 间有 限 的情 况下 , 时 路堤 填筑高度小 于临界高度
的路段 可不作地基处理 。
部 分地段处 理工程少 , 仅对桥头高路堤部位较 为重 视。但从高 速公路 出现后 , 因要求 全立 交 、 桥涵通道 多 , 路堤 高度大多超过 软土填土极 限高度 。加之软土 中含有大 量亲水胶体微粒 , 土体
公路桥梁施工中软土地基处理技术
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公路施工软土路基处理技术浅谈
公路施工软土路基处理技术浅谈
唐理伟 唐 斌
广西兴安县交通运输 局 广西 兴安 5 4 1 3 0 0
摘 要:在经济 飞速发展 的 当 今 ,公路建设 事业的发展 更是突飞猛进。公路施工技术也在 不断发展进步,特别是软土路基处理技术 的发展成熟为我 国 公路建设事 业的高速 稳定 发展打下 了坚实基础 。 本 文对公 路软土路基施工应考虑 因素 、 软土科学处理技术及存在 的不足进行 了阐述,以供业 内参考。 关键 词 :公路 施工 软土路基 处理技术
引言 :
软土路 基存在 软土颗 粒小 ,孔隙 比大 , 含 水量 大,透 水性差等特 点 ,处理措施 不当 就会造成地基承载 强度低 ,地基 下沉等 问题, 容易 引起 路面 开裂 ,坍 塌等一 系列 问题 ,所 以公路 软土路 基处理技 术对公路 工程质量 、 对 公路事业发展都有着重 要意义。
五、软土地 基施工处理技 术 中存在
的问题 :
软土处 理技术不止 多至几 十种 ,有 的在 不断实践 中 已经 日趋完 善,运用广 泛 。有 的 处理技术 还不是很成 熟,处于探 索阶段 ,有 的还 在 不 断研 究 当 中没 有应 用 到 实践 工 程 中,软土地基处理技术还存在着一些问题, 。 有以下几点还需要我们不断的探 究下去: 1 、 没 能选 择 最合 适 的方 法 。在 合 理选 择 路基处理 方法方面存在 着一定 的盲 目性 。例 如用振密 ,挤密法 加固饱和软粘 土地基 。根 据地基加 固原理和地质 条件 ,选择 合理 的处 理方式很 重要 ,应对可 行性方案加 以优化 比 较,选择更合理更合适的处理方式。 2 、盲 目扩大每种处理方法的适用 范围, 每种处理技 术都有其适 用的范 围,可在施 工 中遇到问题 就会盲 目扩大适 用范围。 3 、施工机械 没能与时俱进 ,与工程建 设 的需求相 比差距较大 。要保证施工 质量不单 跟施工单位 有关系 ,还 与现有 的施 工机械水 平有关。 4 、软土地 基处理实践先行 ,理论落后。 软土地基处 理的各种工法 及一般理 论缺少系 统的研 究。 5 、施工 单位 的素质 影 响着地 基 处理质 量 地基处 理队伍 的膨 胀,造成 部分施工 队 伍缺 乏 比必要 的技术培训 ,熟练技 术人员缺
浅谈公路施工中软土地基的处理方法及适用范围
浅谈公路施工中软土地基的处理方法及适用范围论文导读:软土地基,通常指由淤泥、淤泥质粘土、亚粘土、亚砂土组成的地基。
公路施工过程中如果遇到这样的地基,其承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在建筑施工时能达以要求,但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因,使地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降,甚至彻底破坏建筑物。
软基处理方法也很多,无论采取何种方法,应在大规模施工前进行现场试验,以验证该处治方法的可靠性,是否符合设计要求,并在工作中不断总结经验,为今后施工提供依据。
关键词:公路施工,软土地基,路基沉降,软基处理0.引言我国目前是公路建设的飞速发展阶段,公路建设的等级不断提高,以适应经济发展的要求。
由于高等级公路设计速度的提高,相关线型指标也要随之提高。
当公路路基穿过地理形态复杂的软土地区时,必须运用高超的技术方法和手段,以满足建筑物对地基稳定性的要求,包括改善地基土的变形特性和渗透性,提高公路的抗剪强度和抗液化能力,消除各种不利因素,达到质量检测要求。
1.软土地基的物理特性软土地基,通常指由淤泥、淤泥质粘土、亚粘土、亚砂土组成的地基。
它含水量大、压缩性强、抗剪强度低,在我国分布很广,大部分成型于天然。
公路施工过程中如果遇到这样的地基,其承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在建筑施工时能达以要求,但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因,使地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降,甚至彻底破坏建筑物。
所以施工中,为保证结构安全和质量,必须对其进行处理。
2.软土地基处理的常用处理方法由于地质情况千差万别,各地甚至同一地区的软土地基处理方法也不尽相同。
根据以往的施工经验,根据不同情况,总结出以下几种处理方法,现叙述如下:2.1用砂砾垫层增加地面强度在软土层顶面铺设排水砂层,以增加排水面,使软土地基在填土荷载作用下加速排水固结,提高其强度,满足稳定性的要求。
排水砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小无显著影响,但可加快沉降,缩短固结时间。
道路施工中的软土地基处理方法
道路施工中的软土地基处理方法在道路建设的过程中,软土地基是一个常见的问题。
软土地基的特点是土质较松软,抗剪强度较低,容易造成沉降和变形,给道路的使用和维护带来困难。
因此,在道路施工中,需要采取相应的处理方法来加固和改良软土地基。
一、预处理阶段在进行道路施工之前,预处理阶段是十分重要的。
首先,需要对软土地基进行勘察和测试,了解软土的性质和特点,确定其承载力和变形能力。
接着,根据勘察结果,制定相应的处理方案,包括加固措施和施工工艺。
二、加固材料的选择在软土地基处理中,选择适合的加固材料是关键。
目前常用的加固材料有石方填料、水泥土、碎石等。
石方填料是将较大颗粒的岩石、碎石填充到软土中,增加土体的密实度和稳定性。
水泥土是将水泥和土壤混合,形成较坚固的结构。
碎石则是用于填充和加固软土地基,具有较好的承载能力。
三、压实与加固压实与加固是软土地基处理的核心环节。
通过施加外力,增加软土地基的密实度和稳定性,减少沉降和变形。
常用的压实与加固方法包括碾压、振动、喷浆灌注等。
碾压法是利用压路机对软土进行碾压,加固土体。
振动法是通过振动器对土体施加振动力,达到压实的效果。
喷浆灌注是通过注入固化材料,增加土体的强度和稳定性。
四、排水与防渗软土地基存在较高的含水量,容易导致渗透和液化现象。
为了解决这个问题,排水与防渗工作是必不可少的。
常见的排水与防渗措施包括设置排水管网、挖沟进行排水、铺设防渗材料等。
通过这些措施,可以有效地将地下水排出,防止土体液化,提高软土地基的稳定性。
五、加固与改良技术除了传统的施工方法外,现代科技也为软土地基处理提供了新的技术手段。
例如,土工格栅是近年来广泛应用的一种地基加固技术,它由高强度聚合物纤维编织而成,可以有效地增加土体的抗剪强度。
此外,地基钢板桩和土钉墙等技术也能够有效地加固和改良软土地基。
六、定期检测与维护软土地基处理不是一次性完成的工作,而是需要定期检测和维护的过程。
通过定期检测软土地基的变形和承载能力,及时采取补救措施,确保道路的使用安全和稳定性。
浅谈公路软土路基施工技术和注意事项
浅谈公路软土路基施工技术和注意事项随着社会经济的快速发展,公路建设的重要性逐步为全社会所认识,而在公路修建过程中会遇到很多不同的问题,软土路基只是其中之一。
由于济广等众多高速公路不可避免的穿过水塘、水库路段,该路段软土地基范围较大且极易变形。
如不采取有效措施进行处理,那么整个路基就会随着交通量的增大而加速沉降,从而导致整个路基因失稳而遭到破坏,出现路面沉陷、桥头跳车等病害,直接影响到交工后公路的使用。
1公路软土路基施工注意事项1.1注意对软土路基概况的了解公路施工中常见的施工处理问题便是软土路基的施工与处理,由于软土路基具有本身的特点,在施工过程中具有一定的难度。
公路软土路基在施工过程中经常会遇见淤泥土质,这种淤泥土质具有强度低,水量较多、压缩性高等特点,这就是所谓的软土,其中还包括泥炭质土,这类软土在结构组织上存在有夹层,夹层中的土质一般是沙砾,因而在施工处理中,所利用到的水会从这些砂质夹层中渗流出来,而且渗透的系数较大,可以通过对比垂直层与平行层的渗透系数进行准确的判断,如果在进行施工软土路基压实时,垂直渗透系数小于平行渗透系数,就证明软土的透水性差,土质机制之间的水分不被渗透出去,沙砾数量基本保持不变,不利于软土的压实,反之渗透系数越大,那么其渗透性就越好,利于软土路基的压实。
路基软土还有压缩性高的特点,软土机制结构与结构之间空隙较大,结构相联接需要进行强度的压实才能相互进行颗粒的粘实,而且具有不稳定性,施工过程中经常会对软土进行挪动,搅拌,导致结构出现损坏,具有一定的挪变性,但是这种挪变性并不会影响到软土的强度,软土强度可以在一段时间很快恢复强性。
汽车在公路行驶的过程中,会对软土路基进行强度的碾压,特别是大型卡车,其碾压力度强,软土也会因为长时间承受不住这种碾压力,造成结构上的损坏,长时间积累下来,软土路基的承载力就会不断下降,这便是软土路基的蠕变性,这种性质同样也是表现在软土的结构变形上。
公路工程软土地基施工处理技术
公路工程软土地基施工处理技术伴随着时代的进步与经济的发展,公路工程项目日渐增多,且对其要求也越来越高。
因此,在公路工程项目的施工中,要充分的了解地基情况,同时,还应采取有效的措施来提升地基的承载能力及稳定性,以此来提升公路工程的总体质量。
本文主要对现阶段我国的公路工程软土地基施工的处理情况进行分析,探讨软土地基施工处理技术,确保公路工程的施工质量及使用寿命。
标签:公路,工程,软土地基,施工,处理技术软土地基主要是因河流湖泊的长期冲刷而形成的沉积淤泥,具有非常高的含水量,且压缩性能也比较大,而抗剪强度、承载能力方面较低,该类型的地基流塑性则较强。
软土地基则会使得建筑物的各项基础都比较薄弱,这对建筑物的安全存在着很大的隐患。
由于软土地基的土质比较差,而内部中的结构存在着一些空隙,如果外部压力比较偏大的时候则会使得土层出现明显的下降。
一、我国的公路工程中软土地基处理的现状分析(一)施工设备比较落后在公路工程的施工中,我国现已使用了较多的施工机械设备,但是与我国的公路工程建设的速度来比,施工设备相对来说还是比较落后的,无法达到地基处理的需求,无法确保公路工程的质量。
(二)缺乏有效的监管通过对我国目前的公路工程施工情况进行调查发现,我国的公路工程软土地基的施工方面的监管力度还需进一步提升。
由于大部分的监管部门严重缺乏责任心,在对待工作的态度方面还不够严谨,部分单位还缺乏有效的管理与监管措施,对监管工作并未进行有效的落实,这就导致无法及时发现施工过程中出现的问题,并给予有效的纠正,最终导致公路工程的质量受到严重的影响。
(三)未重视地区差异带来的影响針对工程中存在着的软土地基,相关管理人员应将该区域的地质情况作为主要的依据,选取科学合理的处理方式,这对工程的施工质量具有非常重要的影响。
但是,在我国的公路工程施工工程中,对软土地基的处理存在着盲目性,并没有根据实际情况作为依据,未选择合适的处理技术,没有对地区之间的差异给予高度重视,没有选取最佳的软土地基处理方案,最终导致浪费大量的人力、物力与财力。
浅谈公路路基中软土地基处理的施工技术
浅谈公路路基中软土地基处理的施工技术摘要:路基作为道路桥梁工程建设的重要环节之一,其整体稳定性以及平整度对于后续路面结构层的施工以及工程整体的牢固度、平整度有着重要的影响。
软土地基处理是路基施工过程中经常遇到的问题,其施工技术也会因为软土地基的性质和施工质量的标准、条件不同而存在着不同。
本文主要从路基中软土地基处理的施工技术的简要介绍以及目前软土地基处理种常见的问题,以及具体的加固措施来综合性探讨公路工程路基软土地基处理的施工技术。
关键词:公路工程路基软土地基施工技术问题措施其实关于软土路基处理的施工技术在我国古代就有,比如说最常见的重压法和煤渣、生石灰添加剂法等等。
但是实现公路工程的综合质量需求以及运输需求对公路路基的整体质量要求要比以前有了很大的跨越,所以关于软土地基处理的施工技术也不仅仅是简单表面处理或者是加强路基土的强固性能。
这需要我们对公路工程的建设要求以及软土的实际情况、原因以及当地的建设优势、施工队伍的综合素质水平来客观的制定具体的施工技术方案。
下面我们就来展开比较详细的探讨。
1.路基软土地基处理施工技术的分析与概述对软土地基处理施工技术进行综合性的分析与论述,有助于我们根据软土的性质、成因以及工程建设的实际需要,来综合性的确定适合对应工程建设的施工技术。
其主要的处理方式有以下几个方面:(一)软土路基的重压处理技术重压处理技术是一种比较简单务实的软土处理方法,较为典型的一般采用堆载预压法,并且随着现代化机器在公路施工中的广泛应用,重压技术有了长足的进步,实用性和适用性也有所增加。
在软土土层较薄而软土下方的土质比较坚固的时候我们可以采取重压法处理软土路基。
重压处理是采用物理方法对软土的组织结构进行调整,通过压缩土体的密度,使其达到土体固结,提高地基的整体承载力。
重压处理是一种较为简单的软土处理方法,施工时间较长,在其应用时应当重点考虑地质要求和公路交通等级。
一般在低等级公路且地质条件较好的公路施工中采用重压法来处理软土路基。
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工 程 科 技
浅谈 公路工程 中软土地基处理 的施工技术
高 峰
Байду номын сангаас
( 拜泉县土地矿业权储备 交易中心 , 黑龙江 拜泉 1 6 4 7 0 0 ) 摘 要: 随着我 国经济建设的发展 , 公路交通有 着重要的作用。 公路 交通建设 的质量 问题 是大家所 关注的问题 。 其 中地基作 为公路建 设 的重要环节 , 对公路建设质量有着直接 的影响 。 如果地基 出现 质量 问题 , 就会致使公路路 面出现 问题 , 给人们的 出行和运输业带来安全 隐患, 所以说 , 如何打造 出可靠坚实的地基是交通建设行业需要解决的问题 。 在此针对公路 建设 中软土地基 的处理施工技 术进行 了分析 , 进 攻同行参考。 关键词 : 公路工程; 建设; 软土地基; 施 工技术 软土地基 的处理是保证公路质量 的重要 因素 , 如果处理不 当就 3软土地基的施工技术要点 会造成许多危害 。所 以说处理好软土地基保证路面质量 , 给人们 的 针对地基存在 的硬化 、 侵蚀 、 离析等问题 , 施 工单位应该注意 以 出行和交通运输业提供方面有着重要的意义。 因此在软土地基处理 下几点 : ①合理确定配合 比。配合 比的重要性直接影 响到地基 的裂 时要 根据地基 的特 点 , 制定合理 的处理方 案 , 并结合少 投资 , 高效 缝 , 膨胀, 沉 降等问题 , 因此必须 引起 重视 , 这就需要试 验工程师在 益, 经济可靠的指导原则对软土地基进行处理和施工 。下 面针对软 配 比原料时要对软土地基 的强度 、 稳定性等进行详细 的实验分析和 土地基的特点 、 处理技术 以及施工技术要点进行了分 析。 了解 , 然后 根据 实验分析结果再确定合理 的掺料进行 配合 , 避免以 1软 土 的 工 程特 点 上问题 的出现 。 ② 高效 的排水系统和加压系统。在施工中施工单位 ①不均匀性 的沉降问题。 由于受环境变化的影响软土在沉积过 要用尽一切办法保证排水 系统 的通畅 ,及时引 出地基中的存 水 , 加 程 中多具有微层 理构 造 , 软土 中间夹 杂着 一些 砂层和粉土等 , 在一 快地基排水 固结。 另外 , 要充分利用加压系统对土体施加荷载 , 保证 定意义上这些夹层利于软土的沉降和凝 固, 但是 相比较下 比软土 的 沉降固结 的加快完成。③沉降处理技术 。 在公路工程施工中软 土地 沉降量小 , 因此会导致路基沉降不均匀 的现象 。 ②变形问题 。 在公路 基不均匀 的沉降现象时有发生 ,如不及时处理会对路面造成破坏 , 建设中软土地基 的抗剪强度较低 , 一旦受到来 自外界 的振动或扰动 严重影 响路面结构的稳定性 , 对公 路的使用造成安全 隐患 。因此施 后, 其土体结构很容易被破坏 , 很大程度上降低了抗剪强度 , 致使地 工单位必须重视起来 , 要不断的研究新 的软土地 基施工技术 , 制定 基非常容易的侧 向滑动 、 不 同程度的沉降和基础 下土体的挤 出等现 新的方案 , 从各方面处理好软土地基沉 降的问题 , 保证路面的质量。 象。 ③高压缩性 。 软土属高压缩性土 , 其压缩 系数较大 , 一般为 0 . 7 下面是软土地基处理沉降 问题 中实施 的几点 技术 , 石灰技术 、 管桩 1 . 5 MP a - , 最高可达 3 . 5 MP a - 一 , 该类 土在 建筑荷载长期作用下有如下 技术 、 铺垫技术 、 养护技 术等 , 在运 用过 程中施工人员要根据具体情 特征 : 建筑物沉降量较 大而不均 匀 、 沉 降稳定历 时较 长。④低透水 况选择适合 的技术。①石灰技术 。作业人员运用该技术 时要按 照标 性 。软土的含水量虽然较高( 一般在 5 0— 7 0 %, 最大超过 2 0 0 %) , 但 准流程操作 , 采用人工或机械将软土清 除 , 填放生石灰( 达坑深度 的 其透水性较差 , 特别是垂直 向透水性 更差 , 垂直 向渗透 系数一般在 1 / 3 ) , 进行回填碾压 。生石灰具有吸湿性 , 可 以加强软土地基层 面的 i ×( 1 0 - - 6 ~1 0 ) c m / s 之间 , 对地基固结排水不利 , 如采用堆载预压法 密实度 , 增强抗 裂、 抗震 性能; ②管桩技术。对于软土厚度较大 的区 对软土地基进行处理 , 其处理时间较长 , 且预压荷载应逐渐施加 , 确 域 , 为 了避免填 土高度太大可 以选用这种技术 。该技术需要结合预 保每级荷载 下地 基的稳定性 , 若加 载较快 , 软土将 出现失 稳和剪切 应力管桩方法 , 操作时 , 要按照桥梁工程 的相关施工规范进行 。 ③铺 破坏 。 垫技术 。该技术主要是 利用一个砂层处理过渡段 的软基 , 还 可以提 2软土地基的处理技术分析 高路基 的排水性能。 填土施工 时, 软土路基的负荷会 逐渐变大 , 路基 首先 , 减小路堤荷载。 一是地基荷载密度 的减小是非常重要的。 内材料 由于荷载 的压力 , 材料紧密性加强 , 显著提高 了软土地基 的 二是减少沉降量 和效压力对软土地基 的荷载。 三是满足公路设计要 强度 ; ④养护技术 。 软土地基养护要 安排专业人员进行养护工作 , 严 求, 降低公路路堤标高 , 减少路 堤规模 , 达到减少路堤固定荷 载的 目 格按照养护规定进行操作 , 从 而保证工程的质量。 的。 四是路堤填充材料的选择 , 轻质材料 为优选 , 主要 目的是为了减 总之 , 在公路工程建设 中地基是保证 公路质量的重要 因素 。软 少路堤 的自重 , 减小路堤的沉降 , 提高 土体 的抗剪能力 。其次 , 做好 土地基的处理也是工程施工的一 大难点 。地基施工非常复杂 , 需要 路堤修补工作。在软土地基施工中要严格 的控制好质量问题 , 工后 考虑各种因素 ,施工中要从 多个方面进行综合考虑 ,包括地基 、 建 修补要做 到位 , 在满足地基稳定 性的基础上进一步 的完善 , 在修补 筑 、 结构 、 施工 、 使用等 , 要制定科学合理 的方案 , 选择相应 的处理措 过程 中要尽量调整地基不均匀的沉 降问题 , 严格按照施工设计标 准 施 , 尽量避免施工 中地基不均匀沉降 的现 象 , 保证 公路工程 的质量 进行修补 , 保证公路的质量。 最后 , 施工方法 : ①挖排水沟 、 平整施工 问题 , 为人们的出行 和运输行业提供更好的服务。 场地 。沿路基在路基坡脚进行水 沟的排挖 , 可以使铺 砂层 的厚度得 参 考 文 献 到 均匀一致 的效果 , 且便 于施工 , 也不 易受 到泥水污染的危害 。首 【 l 侏 军霞高 速公路软土地基的病害处治f J 1 . 交通世界, 2 0 1 l ( 1 7 ) . 先, 沿路基纵 向排挖水沟 , 再沿路基横 向排挖水沟 , 当有效地排除地 【 2 】 周 志益. 刍议 公 路 工 程 软 土 地 基 的 处 治 措 施 [ J 】 . 中 国新 技 术 新 产 表水之后 , 要对横 向排水 沟进行 回填 , 只保 留纵 向排水沟 。这样 , 在 品 , 2 0 1 2 ( 1 2 ) . 之后的 固结排水 中, 就可以畅通地排除积水量 。 对于路基内的积坑 , [ 3 V , I 、 跃 文. 公路软土路 基处治方法探 究f J 1 - 科技创新导报, 2 0 0 8 ( 8 ) : 6 9 — 也要 回填和整平 。 ②塑料排水板的施工。 在对 塑料排水板施工 时 , 必 70 . 定要保证塑料排水板位置 的准确 , 因而要在路基 的横 向和纵向进行 [ 4 ] 李彰明. 软土地基 加 固的理论 、设计 与施 工[ M] . 北京 : 中国电力 出 标 志桩 的布置 , 在依据 标志桩的指示 , 在正确的位置上使插板机 就 版 社 , 2 0 0 6 . 位, 并开始插板 的施工 。 施工时就对插板深度进行控制 。 ③换填片石 施 工。此施工方法效果最好 , 由于完全挖开处理 , 不会 留有 隐蔽危 害, 但是 费用也较大 , 因此一般换填 至超过地下水位 3 0 c m 即可采用 回填素 土的方法 , 所 回填的素土应满足 C B R > 8 %, 低液 限 , 如果有条 件设置渗沟 、 盲沟的话 , 对 于路基的稳定会大有好处 。④粉 喷桩施 工。对 于较深的软基 , 挖出换 填的话 , 工程量太大 , 可 以考虑采用粉 喷桩。粉喷桩主要是以粉体物质作用加 固料和原状土进行搅拌 , 经 过理化作用生成具有较高强度 的混合柱体 , 以带动整个路堤产生足