自行车慢行系统应用于桠溪国际慢城研究综述
“国际慢城”在中国及其现实意义研究
F OCUS: E NLI GHT ENM E T S OW T M OVE E N OF L CIY M NT
文章编 号:0 9 60 (01 9 0 1- 4 10 — 0 021) - 04 0 0 中图分类号 :U 8 T94 文献标 识码 : A 作者 简介: 宗仁 ( 7一 . 江 苏盐城人 . 1 1 ) 男. 9 管理学博 士, 高淳县人 民政 府副县长 . 现于北 京 大学光华管理学 院就 读博士后 。
京市高淳 县的桠溪 生态 之旅 ”被授
予 国际慢 城 ”称号 ,从 而成为 中国 首个 国际慢城 被 国内媒体普遍关 注 那么高淳桠溪为何获授 国际慢城 7
在中国发展慢城有何现实意义7作者
作 为亲身经历者 ,谈 谈个人 的一 些粗
浅认识 。
解 国际 慢 城 的概 念 。而 安 杰 罗 - 瓦
中国频发 的矿难 令人担 忧的食 品安 全 等 问 题 的爆 发 及 7・ 3 2”
年 ,这 个 概 念 在 中国 国 内并 不 熟 悉 只是有一些学 者或从业者做 了很 多关
高速 铁 路 重 大 事 故 让人 疑 虑 我 们 的社会是 否太快太浮躁 了 .我们能不
能 慢 下来?我们在哪 里可 以寻找 到从 容淡定 的慢生活 7 0 0年 1 2 1 2月 在苏格 兰召开的 国际慢城 会议上 .南
溪县 四县市 交界 处 ,是茅 山 、天 目山
汽车 的进入 .改 用电动公交 车。 三是发展选择权 (P ln 。慢城 0 t0 ) 运动 的一 个很重 要的理 念是 如何发 展 要尊 重 当地居 民的意 见 。比如慢城 原 则 中要求 支持 当地手 工艺人 与本地 商
南京市高淳县桠溪国际慢城驿站、服务站、观景平台设计方案编制任务书
附件1:南京市高淳县桠溪国际慢城驿站、服务站、观景平台设计方案编制任务书一、项目名称《南京市高淳县桠溪国际慢城驿站、服务站、观景平台设计方案》二、项目概况高淳县地处江苏省西南部,总面积为802平方公里,人口约43万。
高淳风景秀丽,物产丰富,素有“鱼米之乡”的美称,文化底蕴深厚,产业特色鲜明,创业环境一流,荣获“国家生态县”、“国家卫生城市”、“国家园林县城”、“江苏省历史文化名城”及“全国综合发展百强县”等美称。
高淳桠溪国际慢城位于高淳县东部丘陵山区,属茅山、天目山山脉的汇合地,是太湖、长江水系的分水岭,区域内植被覆盖度高,物种丰富多样,生态环境优越,2010年被国际慢城组织评为我国第一个国际慢城。
本次征集设计的驿站、服务站、观景平台是桠溪国际慢城慢行交通系统规划的重要组成部分。
三、设计目标(一)驿站:1、建筑面积:约800平方米。
2、功能:主要承担交通换乘、自行车(电瓶车)租赁、品茶、旅游用品销售、休息观赏、厕所等功能3、停车:电瓶车5辆,自行车60辆(具体数目也可自行研究)4、设计导则:结合周边不同农业景观进行营造,结合油菜花、有机茶园、林地等(此三种景观环境设计者可任选其一)设计不同风格的驿站。
(二)服务站:1、建筑面积:约200平方米。
2、功能:休息、自行车服务、厕所、旅游用品销售等。
3、设计导则:结合周边不同农业景观进行营造。
(三)观景平台:1、定位:游客步行观景休息的小广场小节点等。
2、功能:休息、观景等四、设计依据或参考1、高淳国际慢城规划(简稿)2、高淳县桠溪镇总体规划(2010-2030)3、高淳国际慢城旅游策划(简本)五、深度与成果要求设计成果应包括驿站、服务站、观景平台三部分,以充分表达设计理念、设计构思;成果主要内容包括:1、规划设计说明;2、总平面图(含主要经济技术指标);3、建筑单体平、立、剖面图(观景平台除外);4、景观效果图5、其他的手绘图成果形式:效果图建议为电脑制图,可以为JPG格式。
“慢城”高淳,慢车道上好发展
“慢城”高淳,慢车道上好发展2011年08月30日07:12来源:解放日报作者:杨健0人参与0条评论打印转发本报记者杨健最近,江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽在高淳县桠溪镇召开的镇村科学发展现场会上表示,今后要取消大多数镇街和所有村的GDP、工业等考核指标,重点围绕基本农田保护、村庄绿化美化、农民收入提高和生活改善、农业现代化等内容进行考核评价。
同时,南京推出“农村发展学桠溪”的活动。
去年底,在苏格兰举行的国际慢城会议上,高淳县桠溪镇“生态之旅”风光带被世界慢城组织正式授予“国际慢城”称号,成为中国首个“国际慢城”。
南京乡镇学“慢城”学什么?记者日前赴高淳桠溪一探究竟。
中国城镇加入“慢城运动”呼吸着桠溪的空气,就已感到极为惬意。
记者骑着自行车“慢行”乡间小路,随着自然丘陵的上坡下坡,两旁的景色令人沉醉:五彩的野菊花在路旁灌木丛中摇曳,依附自然地形建成的民居前,是一大片绿油油的稻田。
这里就是高淳县桠溪镇“生态之旅”区域。
其实,目前长三角一些人工打造的生态农业观光园也有如此景色,却不可能有49平方公里那么大——桠溪“慢城”里那条乡间小路当地称之为“生态路”,长达48公里,以此为核心的6个行政村、约2万人口生活的一大片区域内景色都如此宜人,在长三角地区绝对罕见。
意大利波利卡市市长安杰罗瓦萨罗在一次偶然的机会来到高淳参观后,对这里优美的生态环境和发展理念留下良好印象,他说:“这里的一切,完全符合…国际慢城‟的标准”。
安杰罗瓦萨罗的另一个身份,是世界慢城联盟副主席。
目前世界上已有140多个城市加入到“慢城运动”之中。
根据国际慢城组织的定义,“慢城”是一种放慢生活节奏的城市形态,是指人口在5万以下的城镇、村庄或社区,反污染,反噪音,支持都市绿化,支持绿色能源,支持传统手工方法作业,没有快餐店和大型超市。
政府拿出资金补贴那些生产和销售地方美食的农庄、特色餐馆和商店。
人们以不超过时速20公里的速度驾驶汽车并决不鸣笛。
浅析“国际慢城—桠溪生态之旅”旅游规划总体思路
浅析“国际慢城—桠溪生态之旅”旅游规划总体思路(南京市园林规划设计院有限责任公司,江苏,南京,210013)本文探讨了“国际慢城——桠溪生态之旅”旅游规划的总体思路,重点分析了规划目标、指导思想、规划原则、规划定位、总体构思等方面内容,突出“慢城”作为新兴旅游规划形式的核心内涵和发展思路。
1 规划概况2010年11月,高淳以桠溪镇“生态之旅”被世界慢城组织正式授予国内首个“国际慢城”的称号。
“慢城”这一称号为生态之旅总体规划拓展了发展新思路,提供了难得的发展机遇。
国际慢城—桠溪生态之旅旅游总体规划正是在上述战略指导下进行的区域规划。
高淳县国际慢城—桠溪生态之旅位于高淳县东部,桠溪镇西北部,是一处以丘陵地形为特色的狭长型风光带,观光道路全长48公里,规划面积约为25.2平方公里。
目前人口约2万人。
2 规划目标规划主要解决国际慢城—桠溪生态之旅旅游区发展方向定位、旅游项目布局、旅游产品设计、旅游形象确立、旅游市场开拓、经营管理模式等一系列问题。
旅游资源评价、旅游功能定位、核心项目策划、特色景观营造、全新形象塑造等为规划的重点。
通过旅游规划和旅游目的地管理手段的有机结合,统筹生态之旅旅游发展的经济、社会、生态环境效益,将其建设成国内一流、国际知名的山地生态休闲旅游度假区,创建“国际慢城”特色旅游示范点。
3 旅游发展指导思想国际慢城—桠溪生态之旅旅游发展规划以高淳县桠溪镇生态之旅的区位、生态、文化、农业资源优势为基础,以打造“国际慢城”新概念旅游形象为核心,以凸显鲜明的丘陵地形地貌特色为亮点,以彰显生态自然、和谐宜人的世外田园景观为宗旨,以市场为导向,以效益为中心。
坚持观念创新、体制创新、产品创新和服务创新,构筑良好的产业平台和服务平台,追求最佳经济、社会、生态综合效益和可持续发展。
将国际慢城—桠溪生态之旅建设成风光独特、功能健全、效益显著、设施齐全、环境良好、技术领先、管理科学的“国际慢城”旅游区和生态田园国家4A级旅游景区。
慢行系统调研报告
慢行系统调研报告慢行系统调研报告一、引言慢行系统是一种新兴的城市交通概念,旨在促进城市可持续发展和提高居民出行体验。
本次调研旨在了解慢行系统在城市中的应用现状、优势和挑战,以及未来的发展前景。
二、慢行系统的定义与优势慢行系统是一种鼓励人们步行和骑行的城市交通系统。
相对于传统的汽车主导交通模式,慢行系统的优势包括:1)环境友好:步行和骑行对环境污染更少,减少汽车尾气和噪音污染;2)健康推广:慢行系统可以促进居民的身体活动,改善健康状况;3)社交互动:步行和骑行提供了更多的机会与他人互动,增加社交联系;4)流动性提升:慢行系统可以减少拥堵,提高城市交通的流动性。
三、现有的慢行系统实践调研表明,许多城市已经开始在市区内部或特定区域建设慢行系统。
例如,阿姆斯特丹、哥本哈根和波尔图等城市通过建设自行车道、步行街和公共广场等设施,鼓励居民步行和骑行。
这些城市的慢行系统在改善交通状况、减少空气污染和提高居民生活质量方面取得了显著成效。
四、慢行系统的挑战与解决方案然而,慢行系统在实施过程中也面临一些挑战。
首先,慢行系统需要足够的基础设施支持,包括自行车道、人行道和停车设施等。
其次,慢行系统需要改变人们的出行习惯和意识,尤其是对于汽车文化比较盛行的城市来说。
此外,慢行系统的安全性也是一个重要问题,需要采取措施提高行人和骑行者的安全。
为了克服这些挑战,城市可以采取以下解决方案:1)加大投资力度:增加对慢行系统基础设施的投资,包括修建更多的自行车道和人行道;2)宣传和教育:通过宣传和教育活动,改变居民出行习惯和意识;3)加强执法和安全措施:加强对慢行交通的执法管理,提高行人和骑行者的安全。
五、未来的发展前景调研报告显示,慢行系统在城市中的应用前景广阔。
首先,越来越多的城市认识到慢行系统的重要性,并投资建设相关的基础设施。
其次,随着慢行系统的发展,城市交通将更加多元化和可持续。
最后,慢行系统的推广可以改善居民的出行体验和城市的空气质量,提升城市形象和吸引力。
探索国际慢城模式,引领中国美丽乡村建设——以高淳国际慢城规划与实践为例
探索国际慢城模式,引领中国美丽乡村建设——以高淳国际慢城规划与实践为例19世纪末的欧美发达国家,正处在城市化发展的高峰时期,而快节奏的城市生活却以生产力的名义扭曲了普通人的生活和环境,人们被迫放弃闲暇时光、抛弃传统文化、忍受环境污染,追逐着所谓的经济繁荣与城市发展。
在这种背景下,意大利人卡洛·佩特里尼发起了“慢餐运动”,提倡抵制快餐及超市文化的冲击,并在慢餐的基础上于1999年的意大利奥维多召开了第一届“慢城市”大会,提出建立一种新的城市模式——“国际慢城”。
这种模式提出在现代化的城市中,寻求一种将现代化技术与传统生活方式的结合,使人们不仅可以享受现代化生活带来的诸多方便,更会把一种规律而且健康的幸福生活带给每一个人。
当今的中国同样在经济快速增长、城市快速膨胀的高速发展期后,正经历着交通拥堵、环境污染、能源浪费、文化等城市病的折磨,并且逐渐向乡村蔓延。
儿时嬉戏的河流正成为污水排放的沟渠,曾经肥沃的土壤却被撂荒与侵占,记忆中热闹的村庄变成留守老弱儿童的托养所,优秀的乡土文化遗产正在时间的洗礼中消亡。
这些问题促使中国政府开始反思传统发展方式的可持续性,希望建立一种新型的人与城镇、自然的良性关系。
2010年“国际慢城”走进中国、落户江苏高淳桠溪镇,与其说是一次机缘巧合,更是中国面对经济转型发展、建设新型城镇化与美丽乡村的一次探索。
自高淳桠溪成为中国第一个慢城以外,全国陆续有30多个地区向国际慢城组织递交申请报告,被批准的“国际慢城”也发展到三处,国际慢城理念正由一个舶来品转变为解决中国传统城市化发展问题,建设中国式美丽乡村的重要模板。
二、高淳国际慢城规划与实践高淳国际慢城作为中国第一个“国际慢城”,在国内外引起了广泛反响,致使大量游客涌入慢城,也带来了旅游、环境、经济、社会、文化等诸多问题。
由于“慢城”发展在国内没有可借鉴的经验,慢城究竟“慢”在何处,如何实现可持续发展,这些都成为高淳国际慢城迫在眉睫需要解决的问题。
南京桠溪国际慢城小镇2020.2.21
项目背景现状认知规划定位产业研究PROJECT BACKGROUDSPRESENT SITUATIONPLANNING ORIENTATIONINDUSTRY RESEARCH规划设计分区规划行动计划PLANNING DESIGNDISTRICT PLANNINGACTION PLAN1234567目录CONTENTS项目背景PROJECT BACKGROUDS⚫政策背景⚫特色小镇解读⚫慢城解读⚫相关规划分析党的十八届五中全会提出创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。
十三五规划其任务目标更明确提出:“转变经济发展方式,调整优化产业结构,推动创新驱动发展,加快农业现代化步伐,推动协调发展”等一系列产业模式及农村改革的战略性调整。
这对我们桠溪国际慢城小镇的转型升级具有长远的指导意义和政策支持。
⚫创新是发展全局的核心和基点⚫统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、以改革开路,充分发挥市场的决定性作用,激发企业和社会活力。
⚫培育经济发展的内生动力,加快经济转型升级结构优化,更好地改善民生。
”自2014年起国家要求推进以人为核心的新型城镇化,坚持走以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、传承文化的新型城镇化道路。
⚫关注特色,避免千城一面“发展有历史记忆、文化脉络、地域风貌、民族特点的美丽城镇,形成符合实际、各具特色的城镇化发展模式”,避免“千城一面”。
⚫关注中小城镇发展把加快发展中小城市作为优化城镇规模结构的主攻方向。
鼓励引导产业项目在资源环境承载力强、发展潜力大的中小城市和县城布局,依托优势资源发展特色产业。
⚫关注生态文明规划要求人均城市建设用地严格控制在100平方米以内,逐步提高建成区人口密度;引导绿色生产、绿色消费成为城市经济生活的主流,大幅提高节能节水产品、再生利用产品和绿色建筑比例;提高城市地下管网覆盖率。
1.1.1 国家层面新型城镇化鼓励各具特色的城镇化发展模式十三五规划注重创新驱动1.1.2 江苏省层面⚫构建产业新体系推动生产性服务业向专业化、网络化和价值链高端延伸,生活性服务业向精细化和高品质转变。
对城市慢行系统及慢行空间景观营建的研究--以南京桠溪国际慢城为例
对城市慢行系统及慢行空间景观营建的研究--以南京桠溪国际慢城为例荐晓峰;涂钧;万乐;陈宇【摘要】2011年,南京高淳桠溪镇成为中国首个国际慢城,其慢城文化成为众多学者研究的热点。
然而作为慢城的重要方面之一,慢行系统开始受到各方面的关注,不仅仅是在慢城中,在许多城市中也得到了发展,中外许多学者都对慢行系统进行了调查。
笔者通过实地考察,对南京桠溪国际慢城的慢行系统及慢行空间景观营建进行了调查研究并进行总结,以期为今后慢行系统的建设提供参考。
【期刊名称】《江苏农业科学》【年(卷),期】2014(000)006【总页数】2页(P221-222)【关键词】城市慢行系统;慢行空间;景观;南京【作者】荐晓峰;涂钧;万乐;陈宇【作者单位】南京农业大学园艺学院,江苏南京210095;南京农业大学园艺学院,江苏南京 210095;南京农业大学园艺学院,江苏南京 210095;南京农业大学园艺学院,江苏南京 210095【正文语种】中文【中图分类】U491.1;TU984.1随着社会的不断发展,科技水平不断提高,人们的生活要求也不断需要提高;然而在这种高速的生活节奏下,越来越多的人开始追求一种相对较慢的生活,因此“慢城”这一概念应运而生。
在此背景下,慢行系统作为慢城的基本组成部分,也成为时下非常热门的规划专题。
本研究以南京桠溪国际慢城为调查对象,对慢行系统及慢行空间景观的营建进行介绍并提出可行性建议,并探讨此区域内慢城文化景观的体现。
1 调查研究背景2010年11月在苏格兰举行的国际慢城会议上,江苏省高淳“桠溪镇”生态之旅被世界慢城组织正式授予“国际慢城”的称号,这是中国首个国际慢城。
这个被授予“国际慢城”称号的是高淳县桠溪镇西北部1块面积约49 km2的地区,该地区自成体系,地处苏皖两省溧阳市、高淳县、溧水县、郎溪县四县市交界处,属于长三角经济区和江苏沿江开发区域;本身纵贯桠溪镇西北部丘陵地区,西离宁高高速7 km,东接246省道。
自行车慢行系统应用于桠溪国际慢城研究综述
自行车慢行系统应用于桠溪国际慢城研究综述自2011年南京高淳桠溪镇成为中国首个国际慢城以来,其旅游开发成为众多学者研究的热点。
以自行车慢行为切入点,通过对国内外慢城发展研究、自行车系统的应用以及乡村旅游的相关文献进行梳理、综述,希望找到三者的契合点,提出在桠溪镇引入自行车系统的设想。
最后对在桠溪镇建设自行车慢行系统进行了可行性分析,以期为国内相关研究和高淳旅游规划开发提供参考和启示。
标签:自行车慢行系统;国际慢城;乡村旅游;可行性1引言随着桠溪成功申请国际慢城,国内对慢文化的研究逐步深入起来。
作为中国第一个慢城,桠溪在慢旅游开发方面,需要开发更多形式的慢产品,如慢餐、慢行等,以便更好体现“慢”的内涵,提高游客在慢城旅游的参与度。
在国际慢城的发源地——欧洲,自行车交通已经拥有多年的发展历史。
荷兰、丹麦、德国等欧洲国家大力提倡自行车交通,建有较完善的自行车交通系统,拥有较高的自行车使用率。
在保持慢文化,提高生活品质以及生态环境保护方面,自行车交通为这些国家做出了不小的贡献。
因此,笔者设想,在中国第一个国际慢城——高淳桠溪引入自行车慢行系统,或将会取得良好的效果。
自行车行作为一种低碳健康的旅游方式、一种慢行方式,与高淳桠溪慢城“生态之旅”的主旨不谋而合。
同时,国外慢城也有采用自行车慢行系统的先例,自行车不失为一种适合桠溪的慢行产品。
因此自行车模式在桠溪慢城旅游开发中应用的研究便应运而生。
2主要研究内容文献综述慢城是近十几年来兴起于欧洲的一种新型城市模式。
与大规模城市化不同,它追求一种慢下来的生活方式,主张将城市文明引入城镇社区,并保护地方传统特色,注重生态环境,为居民提供高质量的生活。
2.1慢城发展综述慢城产生于1999年的意大利,并于2010年在中国拥有第一个慢城——高淳区桠溪镇。
之后,国内才开始有了对慢城较为系统的研究。
栾习芹(2008)在《慢城运动引领城市新生活——意大利慢城生活侧记》一文中,较为详细地介绍了意大利慢城奥维托的风貌,将这种全新的城市模式展现在国人面前。
慢城,一种回归的体验
慢城,一种回归的体验作者:暂无来源:《农产品市场周刊》 2014年第40期本刊记者毛绪强“走,去慢城!”记者刚到南京,南京市农委工作人员就拉着大家向郊区迈进。
何为慢城?记者带着一脸疑惑,寻思良久不解,只好张口问询。
后得知,慢城的全名是高淳桠溪国际慢城,位于南京市高淳区桠溪镇西北部,区域面积50 平方公里,人口约2 万,6个行政村分布其中,由于景色自然天成,质朴秀美,民间传说、文化古迹与自然风光有机结合,素有人间仙境、天然氧吧之称,2010 年被世界慢城联盟正式授予“国际慢城”称号,成为中国第一个国际慢城。
中国首个国际慢城的由来高淳一直重视生态环境保护和发展,并在2005 年将“生态立县”写入了全县发展战略(2011 年撤县立区)。
因区域内植被覆盖度高,物种丰富多样,生态环境优越,一直被作为重点区域进行打造。
2004 年9 月被评为国家AA 级等级景区之后,高淳县委、县政府将该景区建设列入县重点项目,举全县之力,精心打造。
2006 年12 月,景区定位为桠溪生态之旅风光带,开通全长48 公里观光带,以全新面貌被评为“全国农业旅游示范点”,先后被评为“江苏最具魅力休闲乡村”,“2012 中国最佳休闲胜地”。
据了解,境内自然山水与农业景观相映成趣,始植于元代的原始竹林——荆山竹海、百亩向日葵花园、百亩薰衣草园、百亩石榴园、千亩梨园、千亩葡萄园、千亩桃园、千亩有机茶园、千亩红枫、万亩油菜花,构成了四季大地艺术景观;桃花扇广场、文化林广场、大山景观台、文化林茶楼、诗廊栈道钓鱼台,组成了瑶池十八景。
2010 年7 月,世界慢城联盟相关负责人第三次来到桠溪镇,被生态之旅的人文风光深深吸引,他们认为桠溪生态之旅完全符合“国际慢城”的标准。
4 个月后,在苏格兰举行的国际慢城会议上,桠溪生态之旅被世界慢城联盟正式授予国际慢城称号,成为中国第一个国际慢城。
“‘慢城’是指建立一种放慢生活节奏的城市形态。
根据世界慢城联盟的规定,获评的城镇、村庄或社区必须人口在5 万以下,追求绿色生活方式,反污染,反噪音,支持都市绿化,支持传统手工方法作业,不设快餐区和大型超市等。
美丽乡村视域下“慢”旅游营销策略的应用与分析——以江苏高淳桠溪国际慢城为例
2020年10月第36卷㊀第5期江苏第二师范学院学报JournalofJiangsuSecondNormalUniversityOct.2020Vol.36㊀No.5美丽乡村视域下 慢 旅游营销策略的应用与分析以江苏高淳桠溪国际慢城为例冯㊀琦1㊀孔㊀珺2(1.江苏第二师范学院马克思主义学院ꎬ江苏南京㊀211200ꎻ2.河海大学公共管理学院ꎬ江苏南京㊀211100)㊀㊀[摘㊀要]㊀党的十九大报告中提出ꎬ要实施乡村振兴战略ꎬ按照产业兴旺㊁生态宜居㊁乡风文明㊁治理有效㊁生活富裕的总要求ꎬ加快推进农业农村现代化ꎮ而慢旅游营销模式是以把人们暂时带离高压的生活状态㊁给予游客身心的放松㊁使其在山水之中找回自己为理念ꎬ可以为乡村振兴战略提供新的可能性ꎮ本文旨在探讨如何提升有效的慢旅游营销策略ꎬ从而以慢旅游产业的发展推动建设兴旺且美丽的乡村ꎮ[关键词]㊀美丽乡村ꎻ㊀慢旅游ꎻ㊀慢旅游营销策略[中图分类号]㊀F592.7[文献标识码]㊀A[文章编号]㊀1671-1696(2020)05-0076-05㊀㊀美丽乡村建设ꎬ既是美丽中国建设的基础和前提ꎬ也是推进生态文明建设和提升社会主义新农村建设的新工程㊁新载体ꎮ在城市化快速发展的今天ꎬ快节奏的都市生活催生了人们对自然和传统的 慢 生活方式的向往和怀念ꎬ众多旅游者开始摒弃传统的旅游方式ꎬ钟情于乡村旅游活动ꎬ追求乡间文化ꎬ希望在旅游的过程中亲近自然ꎬ体验本真生活ꎬ舒缓工作的压力ꎬ于是乎秉承着 绿色㊁慢节奏㊁保护文化 理念的慢旅游迅速发展起来ꎮ慢城的SLOW理念主要表现为 S代表发展的可持续性ꎻL代表低碳发展ꎻO代表发展选择权ꎻW代表居民幸福富有 [1]ꎬ这与乡村振兴及美丽乡村建设是不谋而合的ꎮ本文以桠溪国际慢城较为成功的经验实例为基础ꎬ从慢旅游发展现状及其营销策略出发ꎬ探究其存在的问题及原因ꎬ对美丽乡村视域下进一步提升慢旅游营销策略提出可行性建议ꎮ一㊁ 慢 旅游发展现状及其营销策略1.慢旅游的发展现状我国已有江苏省高淳桠溪国际慢城㊁广东省梅州市雁洋国际慢城㊁广西富川福利国际慢城㊁山东曲阜文化国际慢城等多座慢城ꎮ它们均以慢理念为导向ꎬ展开慢旅游营销体系ꎬ取得了一些较为成功的经验ꎮ其中ꎬ桠溪作为我国首座国际慢城ꎬ在慢旅游实践中取得了不错的成绩ꎮ游客接待量不断增加ꎬ旅游业总收入不断增长ꎮ2017年全年接待游客约971.5万人次ꎬ旅游业总收入99.8亿元ꎬ占地区生产总值15.8%ꎮ2018年全年接待游客约1071.3万人次ꎬ旅游业总收入120.8亿[2]ꎮ乡村旅游的繁荣为乡村古建筑提供了有力保护ꎬ同时有利于推动乡村的合理布局ꎬ大幅提升了乡村人民的物质生活水平ꎬ促进了美丽乡村建设进程的提速ꎮ2.慢旅游营销内涵慢旅游营销是指为了满足旅游者对于慢旅游的需求以及实现旅游地的可持续发展ꎬ在对地区进行分析的基础上进行战略性规划及执行ꎬ以打造以慢节奏㊁绿色低碳㊁体验之旅㊁文化之旅㊁心灵67 [收稿日期]2020-01-20[作者简介]冯㊀琦ꎬ女ꎬ江苏盐城人ꎬ江苏第二师范学院马克思主义学院副教授ꎮ孔㊀珺ꎬ女ꎬ江苏南京人ꎬ河海大学公共管理学院硕士研究生ꎮ旅行为特征的旅行过程ꎬ从而发现㊁创造和交付新的旅游价值ꎮ慢旅游营销需要体现两个原则:第一是从容的时间安排和旅行节奏ꎬ避免传统跟团旅行中 赶场子 似的旅行方式ꎬ尽可能使旅游者感到放松和舒适ꎻ第二是承接 慢城 理念ꎬ开发与旅游地本真生活紧密连接的系列主题ꎬ让旅游者参与并感受和体验旅游地本身包括生态㊁文化㊁居民生活等各方面的特质ꎬ强调寻求本真生活的真谛ꎮ3.慢旅游营销策略的主要表现(1)以生态旅游为特色的品牌营销策略品牌是旅游者认识乡村旅游地点的一张名片ꎮ在慢旅游营销中ꎬ普遍将旅游地塑造为绿色生态的慢城形象ꎬ将沿途旅行打造成一场生态之旅ꎮ无论是在自然山水风光的欣赏上ꎬ还是出行方式的安排上ꎬ抑或是旅游产品的推介中ꎬ都无不体现着绿色㊁生态㊁环保㊁低碳的理念ꎮ桠溪明确 以生态旅游为主题ꎬ以休闲度假为重点ꎬ以生态田园㊁都市休闲为特色 的品牌定位ꎬ精心打造 国际慢城ꎬ休闲之都 的品牌形象ꎮ(2)以乡村旅游为基础的体验营销策略慢旅游营销多以乡村旅游为基础ꎬ即以乡村民俗文化㊁乡村田园景观等为吸引物ꎬ满足由旅游体验驱动的慢旅游者与当地文化和自然深度接触的期望ꎬ融娱乐㊁购物㊁度假为一体的旅游形式ꎮ因此慢旅游营销必然也是一种体验营销ꎬ即以旅游产品为依托ꎬ为游客提供感官㊁情感㊁行动㊁思维和关联的体验ꎮ例如桠溪的果园采摘体验活动ꎬ通过所谓行动营销ꎬ并以慢理念引发与快节奏的都市生活中的现代人的共鸣ꎬ产生情感营销ꎮ(3)以 六慢 为体系的产品营销策略根据旅游六要素可以将慢旅游分解为六个维度:慢食ꎬ强调反对快餐文化ꎬ回归传统美食ꎻ慢宿ꎬ当下比较流行的是提供融入旅游地特色的民宿ꎬ如高淳以提供颇具韵味的特色酒店为主ꎬ包括得半庄园㊁花涧堂官溪人文客栈等ꎻ慢行ꎬ是指绿色㊁安全出行ꎬ享受旅途中的悠然时光ꎻ慢游ꎬ侧重的是慢游空间的规划以及慢游活动的安排ꎬ强调游玩中自由把握游逛的节奏ꎻ慢消费ꎬ与大规模标准化生产和快速淘汰商品化相对立ꎬ提供的多为手工㊁耐用性较高的产品ꎻ慢娱乐ꎬ体现于一些体验式㊁互动式的娱乐项目[3]ꎮ(4)整合全域资源的联合营销策略全域旅游是指在一定区域内以旅游业为优势产业ꎬ通过对区域内的资源尤其是旅游资源进行优化㊁整合ꎬ带动区域协调发展的一种发展理念[4]ꎮ联合营销建设 慢城 之旅ꎬ充分发挥旅游资源价值㊁放大品牌效应的同时ꎬ使得旅途更加丰富ꎬ延长旅行时间ꎮ高淳整合旅游资源进行联合营销ꎬ建设了 一城㊁一山㊁一水 的大旅游格局ꎮ 一城 即桠溪国际慢城ꎬ 一山 即游子山森林公园ꎬ 一水 即固城湖水慢城景区ꎮ加之其他旅游景点形成了丰富的旅游路线(见表1)[4]ꎮ表1㊀高淳区旅游景点概况等级景区名称首座国际慢城桠溪生态之旅(AAAA)1个国家级森林公园游子山森林公园(AAAA)5个国家级旅游景区桠溪生态之旅㊁高淳老街(AAAA)㊁游子山国家森林公园㊁迎湖桃源休闲度假中心(AA)㊁银林生态农业园(AA)2个全国农业旅游示范点迎湖桃源生态科技园㊁桠溪生态之旅风光带全国工业旅游示范点高淳陶瓷全国休闲农业与乡村旅游示范点银林生态园全国休闲农业与乡村旅游五星级景区武家嘴农科园㊀㊀(5)多渠道的宣传推广策略可以通过多渠道宣传ꎬ扩大慢旅游的影响力ꎮ其中包括电视节目宣传ꎬ比如桠溪通过央视的«乡约»«走遍中国»«乡村大世界»等节目不断展露身影ꎬ走进更多人的视野ꎻ网络营销ꎬ主要体现在各个平台上官网的建设运营ꎮ比如 中国 高淳国际慢城官网 设有漫说高淳㊁旅游动态㊁慢城指南㊁项目招商等六个版块传递信息ꎻ节庆活动ꎬ通过节庆活动带动旅游发展成为旅游业的一大现象ꎮ如高淳四季都设置了节庆活动来促进旅游:春有金77花节ꎬ夏有荷花节ꎬ秋有螃蟹节ꎬ冬有年货文化节ꎻ赛事活动ꎬ传递提倡健康生活或者弘扬传统文化的理念和态度ꎬ比如慢城山地自行车赛㊁龙舟赛等ꎮ二㊁慢旅游营销策略中存在的主要问题尽管在慢旅游营销中已取得了种种成功经验和理论基础ꎬ但由于其产生㊁发展的时间尚短ꎬ在慢旅游营销实施过程中还存在许多问题有待探讨ꎮ1.品牌营销策略受限ꎬ旅游地知名度不高现在大多数人还并不知道慢旅游的理念和旅游形式ꎬ相关的旅游地知名度低ꎬ受众少ꎬ消费市场狭窄ꎮ旅游地能够吸引的旅游者大多来自本地或者距离较近的周边地区ꎬ带来的游客流量有限ꎬ慕名而来的外地游客并不多见ꎬ因而相应的购买力不够充足ꎬ导致旅游经济的发展空间狭窄ꎮ以桠溪为例ꎬ虽然冠以国内首座国际慢城的头衔ꎬ生态㊁文化资源等旅游资源较为丰富ꎬ整个营销区域内也有许多生态㊁文化㊁农业类国家级旅游景点ꎬ但就目前而言ꎬ桠溪国际慢城的知名度还不高ꎬ影响力还不够广泛ꎮ虽已有 国际 之名ꎬ却尚未真正走向广大的国内市场ꎬ国际市场更是无从谈起ꎮ足见营销中品牌形象的推广仍是不足的ꎮ2.产品营销策略缺乏专业特色以生态㊁文化㊁慢游为主题进行定位对现代人确实富有吸引力ꎬ但在具体的旅游项目设置㊁旅游产品的提供上ꎬ普遍缺乏与该主题相关的特色ꎮ旅游项目趋于与其他地区旅游项目同质化ꎬ老套无趣ꎻ一些旅游产品商业化气息浓重ꎬ难以激起旅游者激烈的购买需求ꎬ慢消费理念更是无从谈起ꎮ许多游客来到 金陵第一街 高淳老街游玩ꎬ发现高淳老街比夫子庙的老街要小上许多ꎬ旅途较短ꎬ虽然有琳琅满目的各种手工艺品㊁小吃美食ꎬ但有许多商品都缺乏慢旅游专业特色ꎬ甚至是在任何旅游景区都能买到的商业化产品ꎮ如此ꎬ没有特色产品和项目ꎬ游玩至多半天便可打道回府ꎬ便会错失游客住宿㊁餐饮等许多方面的消费机会ꎬ减少更多的经济效益ꎮ3.联合营销策略中的资源集聚效应未能有效发挥很多慢旅游地区可以通过与本区其他颇具特色或品质较高的旅游景点以及地方特产㊁民俗传统等旅游资源进行联合营销ꎬ根据旅游资源在地区的分布或其他因素ꎬ合理安排专门为旅客提供的旅游线路ꎮ但实际来看联合营销的集聚效应并没有充分展现ꎬ没有形成成熟的旅游路线ꎬ较成熟的路线也没有推广出去[5]ꎮ比如景点之间的路线不清晰㊁公交线路交通网覆盖不全面㊁各景点的分布也过于分散等等问题使得奔波于一些景点之间往往就需花费较长的时间ꎬ旅游资源就无法被充分利用ꎬ一些较小的景点缺乏足够魅力吸引游客ꎬ旅途也显得比较单调ꎮ4.宣传推广策略中对文化遗产缺乏保护和有效利用每个地方都有它的文化和历史ꎬ主要包括遗址㊁建筑物等物质文化遗产或传统习俗㊁表演艺术等非物质文化遗产ꎮ一些地区的慢旅游宣传推广营销中ꎬ对许多文化资源的保护和利用没有得到足够的重视ꎬ其中的文化遗产价值自然也没有得到充分开发利用ꎬ许多地方没有将文化元素很好地与生态元素结合起来ꎮ以高淳为例ꎬ很多当地居民对6300多年前新石器时代的薛城遗址㊁2500多年前的古固城遗址并不十分了解ꎬ对于 跳五猖 目连戏 大马灯 等一批国家级和省级非物质文化遗产也知之甚少ꎮ三㊁慢旅游营销策略中存在问题的原因分析1.品牌意识不强ꎬ慢城形象宣传力度不够没有充分利用 慢 理念进行宣介ꎬ塑造广为人知的慢城品牌形象ꎮ尽管桠溪也借助许多不同的平台ꎬ通过多种多样的方式宣传桠溪国际慢城生态之旅㊁休闲之都的品牌形象ꎬ但是品牌宣传力度仍然不够ꎮ宣传片以及电视节目的宣传受众范围狭窄ꎬ比如«乡村大世界»此类农业节目ꎬ观众一般为中老年群体ꎬ再加上现在电视使用率的降低ꎬ能够传播到的潜在旅客数量不容乐观ꎬ年轻群体也鲜有耳闻ꎬ因而效果并不明显ꎻ网络营销中官网未被充分使用ꎬ官博人气较低ꎬ几乎无人问津ꎬ微博㊁微信等现代年轻群体喜欢的社交平台上未能制造出热点话题ꎬ引起较高关注ꎻ节庆活动多只为本地及周边地区所知ꎮ可见如果无法抓住时代的脉搏采用切实有效的品牌营销宣传方式ꎬ就无法真正让慢旅游品牌走进大家的视野中ꎮ2.慢旅游项目和特色产品专业规划与营销人才欠缺慢旅游项目及旅游产品缺乏专业性特色ꎬ一87方面ꎬ是因为政府规划中缺乏专业型人才更好挖掘旅游价值ꎬ开发出能够引发大众关注㊁具有竞争力的慢旅游特色项目ꎮ这一点尤其体现在关于整个地区的大型旅游项目或旅游景点的规划开发中ꎻ另一方面ꎬ对于各种旅游产品包括民宿㊁体验式果园㊁农家乐等私人企业的经营也缺乏专业型营销人才ꎮ尤其是在营销方式日新月异的今天ꎬ对经营者的思维创新营销方式甚至文化素质有了更高的要求ꎬ经营者需要具备善于发现当地具有潜力的特色产品的眼光[6]ꎮ比如高淳当地有名的破絮窠团子ꎬ虽然类似于市面上的青团ꎬ但制作工艺和味道实则不同ꎬ然而在老街并不见其踪影ꎬ反而许多来源于都市品牌的商业化产品喧宾夺主ꎬ占据大量店铺ꎬ因此旅游产品缺乏特色也就在所难免ꎮ3.旅游路线信息未能有效传递在一个较大的区域内ꎬ受自然地理㊁历史文化等因素影响ꎬ各个具体区域的旅游资源分散于区域各地ꎬ景区相距较远ꎬ政府或者企业缺乏科学适当的计划安排ꎬ合理的旅游路线规划信息不能及时传递到旅游者手中ꎬ这样就无法有效整合全区的旅游资源ꎬ从而无法产生强有力的全域旅游品牌影响力ꎬ扩大知名度ꎬ种种集聚效应也无法发挥[7]ꎮ比如高淳最著名的景区是桠溪生态之旅和高淳老街ꎬ旅游者一般会选择这两个景区游玩ꎮ但却没有考虑到这两个景区之间距离相对较远ꎬ坐公交大约有两小时的路程ꎮ如果一天之内同时到这两个景区游玩ꎬ路途奔波可能会增加不适感ꎮ而合理的路线信息又没有有效传递给受众ꎬ因此ꎬ全域旅游的优势也就难以发挥ꎮ4.乡村文化遗产保护意识不强在各地的慢旅游产业发展实践中ꎬ对文化资源的保护意识还不强ꎮ一方面ꎬ政府在整体规划㊁政策指导和具体措施等方面ꎬ没有意识到对文化遗产㊁乡风民俗的保护的重要性和必要性ꎬ缺乏对文化保护的长远目光ꎮ另一方面ꎬ当地居民缺乏保护和传承本地文化传统的观念ꎬ青年人对于当地许多传统逐渐陌生ꎬ使得许多传统逐渐流逝ꎬ没有意识到它们亟待保护和发扬光大ꎮ因而在慢旅游产业发展中ꎬ尚且缺乏对文化养料的汲取ꎬ没有更好地认识到文化价值对于慢旅游项目宣传营销策略的社会意义ꎮ四、美丽乡村视域下提升慢旅游营销策略的建议在美丽乡村建设中ꎬ为促进乡村慢旅游营销取得更好的效益ꎬ对慢旅游营销策略的提升提出以下四点建议:1.创新宣传方式ꎬ打造美丽乡村品牌在宣传方面投入更多的资源ꎬ提高旅游地知名度ꎬ打造美丽乡村的 网红 品牌ꎬ树立乡村旅游业发展的标杆ꎮ首先ꎬ完善基本的营销方式ꎬ即要把传统的营销模式做全㊁做好ꎬ利用传统的媒体传播㊁杂志宣传册㊁户外广告投放等推广渠道在慢旅游潜在客源区域展开全方位的宣传ꎬ以确保旅游目的地知名度的官方性ꎮ其次ꎬ多使用一些 年轻 的宣传方式ꎬ比如在微博上打造 接地气 的官博形象ꎻ利用适宜的节庆时间点ꎬ发起话题ꎬ引起讨论ꎻ租赁微信的广告推广位ꎻ制作并推广慢旅游的小镇旅游攻略等ꎮ2.吸引专业人才ꎬ重视慢旅游项目与产品专业规划地方政府应进行政策引导和扶持ꎬ出台有利于当地旅游业发展㊁有利于文化资源保护的人才政策ꎬ包括在一些地方特色创业项目上给予相应的经费支持ꎻ重视慢旅游项目与产品专业规划人才的培养与引进ꎬ对农林牧等相关专业的高素质人才提供具有吸引力待遇保证ꎻ举办宣传营销大赛ꎬ设立营销奖金ꎻ为慢旅游产业经营者提供培训指导等[8]ꎮ鼓励高素质人才回归城镇乡村ꎬ为家乡的发展贡献力量ꎬ只有让小镇居民的归属感㊁荣誉感和责任感大大提升ꎬ打造良好的人文环境ꎬ产生人口凝聚力ꎬ全面提升生活质量ꎬ才能真正地吸引人才ꎬ提高经营者的创新与文化素养ꎮ在高淳全面开展慢旅游营销的初期ꎬ正是依靠着政府带有偏好性的政策帮扶带动起来的ꎮ比如在水慢城景区ꎬ整体规划建设是高淳景区的一大进步ꎬ漫步在万亩荷塘中的木桥上欣赏荷塘美色ꎬ拍照留影ꎬ能够给游客美的享受ꎬ充分体现 鱼米之乡 的特色ꎮ3.推进全域旅游发展ꎬ发挥联合营销策略的集聚效应更好发挥全域旅游资源效益ꎬ以一个较知名旅游景点为引领ꎬ发挥整个区域内所有生态㊁文化97资源优势ꎬ打造大旅游品牌形象ꎮ通过旅游资源的联合ꎬ一方面ꎬ有利于提高旅行的丰富度ꎬ拉长游客的旅行时间ꎻ另一方面ꎬ强调旅游路线的宣传推广ꎬ打造网红旅游路线ꎬ使得旅游路线信息广泛传播到游客手中[9]ꎮ桠溪国际慢城官网给出了春季两日游的计划ꎬ首先根据距离分成两大区域ꎬ每个区域一天ꎬ避免过于奔波ꎮ再根据游玩㊁餐饮或是住宿的需要安排一天中的日程ꎮ吸引更多的游客ꎬ起到了实质性的宣传效果ꎬ可以带来更大的效益ꎮ4.深入挖掘乡村文化价值ꎬ凸显慢旅游特色品牌国际慢城的内涵和评价标准都非常强调地方性这一重要意义ꎬ具有尊重地方传统的特征ꎮ一个旅游地区的特色应该在于它本身地方性的气质ꎬ也就是挖掘本地旅游资源的文化价值ꎮ因此要打造慢旅游特色品牌ꎬ必须以地方传统为出发点ꎬ认真探寻地方特色ꎬ让游客体验不同的文化ꎮ同时ꎬ通过宣传教育唤醒当地民众的文化保护意识ꎬ修缮开发各类文化景点ꎬ营造较好的文化氛围ꎬ开发文化旅游项目㊁提供文化旅游产品ꎬ从而使得文化元素水到渠成地融入慢旅游营销策略体系中ꎬ从而带动相关产业链的发展[10]ꎮ慢理念是在快节奏现代生活背景下产生的ꎬ慢旅游与人们试图在旅行过程中回归传统和自然㊁找回舒适的生活节奏从而放松身心的旅游需求高度契合ꎬ近几年的发展显露出了其强大的生命力ꎮ随着新时代的来临ꎬ人们对生活幸福感的追求愈加强烈ꎬ慢旅游产业的发展只会越来越好ꎮ慢旅游营销需要正视现阶段存在的问题ꎬ把握好以慢理念为导向的发展方向ꎬ规划开发富有吸引力的特色旅游项目ꎬ提高慢旅游地品牌意识ꎬ挖掘其传统与文化价值ꎬ推进全域旅游的持续发展ꎮ慢旅游营销对乡村旅游有积极的促进作用ꎬ特别是旅游环境的改善ꎬ旅游服务设施的完善等等ꎮ同时ꎬ乡村慢旅游的发展对美丽乡村建设在资源㊁管理㊁文化等方面具有显著地推动作用ꎬ二者之间存在协同发展作用力ꎮ[参考文献][1]霍缘. 慢 需求导向的乡村旅游发展模式研究 以高淳 国际慢城 为例[D].南京:南京师范大学ꎬ2017.[2]南京市高淳区统计局.高淳区2017年国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].(2018-06-04)[2020-01-10].http://www.njgc.gov.cn/gcqrmzf/gcqtjj/201810/t20181024_675213.html. [3]叶华东.徽州古城旅游市场营销策略研究[D].合肥:安徽大学ꎬ2017.[4]孔育红.基于 慢城 理念的高淳乡村旅游开发研究[D].南京:南京农业大学ꎬ2014. [5]杨柳松ꎬ周璇.慢旅游的概念㊁本质与特征研究 基于游客视角的探讨[J].旅游研究ꎬ2018(1):20-30.[6]戴学锋.全域旅游:实现旅游引领全面深化改革的重要手段[J].旅游学刊ꎬ2016(9):20-22. [7]焦红ꎬ张艳丽.慢城理论在小城镇规划建设中的应用[J].规划师ꎬ2015(Z):221-224. [8]苏南.慢旅游理念下乡村旅游规划设计研究 以云南腾冲市荷花乡为例[D].合肥:合肥工业大学ꎬ2017.[9]温静.历史文化名城慢城构建研究 以保定为例[D].石家庄:河北师范大学ꎬ2017.[10]昔今姬.慢城视角下龙井市传统民俗文化旅游资源深度开发研究[D].延边:延边大学ꎬ2017.(责任编辑㊀光㊀翟)08。
桠溪中国式慢城
桠溪:中国式慢城作者:危若来源:《市场周刊》2012年第02期天性慵懒的意大利人发明了“慢餐”,很快他们就发现,仅仅让味蕾停顿下来并不够,要让整个生活慢下来,把自己脚下的小城罩进“蜗牛壳”里才算完美。
于是在1999年的一次慢餐派对上,意大利基亚文纳、布拉,波西塔诺几个小城的市长坐在一起,达成了有关“慢城”的定义,意大利制造的慢城联盟(Citta Slow)就此诞生。
当然,慢城联盟并不是“懒人俱乐都”,要想加入慢城联盟也不是件容易的事。
根据联盟的规定,慢城必须在城市人口,环境政策,城市发展规划、食品生产甚至青少年教育等方面满足54项具体规定,才有可能被接纳。
比如:人口不得超过5万,减少污染,发展和使用环境技术,不得使用转基因种子,农作物和食品,必须保持风俗文化,同时在民众中普及“慢城”运动倡导的文化意识等等。
归根结底,慢城的核心就是要倡导纯粹的生活,保护当地特色,对伴随全球化而来的同质化和标准化说“不”。
这种“由快到慢”的精英生活模式很快风靡全球,慢城联盟在欧洲的成员数目已经达到60多个,最多的是在发源地意大利,有42个城市成为该联盟成员。
德国、西班牙、葡萄牙、奥地利、波兰、挪威和英国也有不少城市被接纳。
慕名而来的还有300多个世界各国城市,在亚洲,日本和韩国都有申请者。
2010年11月,中国南方的一个小镇成为了发展中国家首个“慢城”,这个曾经默默无闻的“桠溪”吸引了来自都市的注意。
慢城桠溪不是一座“城”2010年11月,在一位意大利“慢城”市长的牵线下,南京市高淳县桠溪镇“生态之旅”被世界慢城组织授予“国际慢城”的称号,获得了其颁发的“蜗牛”标志,成了中国第一座“慢城”。
所谓的“国际慢城”并非是一座城,其实是独辟的一块区域,跨越了高淳县桠溪镇的6个小村庄,只有2万左右的人口。
这里没有连锁大超市,也没有快车道和商场,仅有一些超小型的小店,里面卖一些日常用品。
整个区域长约48公里,占地约49平方公里,在被授予“国际慢城”称号前,这里是桠溪镇主打的“生态之旅”。
桠溪国际慢城蜗牛村-小芮家旅游乡村改造设计方案-大地
桠溪国际慢城蜗牛村-小芮家旅游乡村改造设计方案一、规划红线范围:北至红旗路,南至小山、井冈山,东至802乡道,西至荆桠线。
二、规划设计面积:1、整体规划面积:100.47公顷(合1507亩)2、小芮家改造设计面积:3.20公顷(合48亩)Scope of planning 规划范围Scope of planning 规划范围Planning and design principles 规划设计依据(一)法律依据《中华人民共和国城乡规划法》(2008)《中华人民共和国环境保护法》(1989)《中华人民共和国土地管理法》(2005)《中华人民共和国森林保护法》(1998)《中华人民共和国水法》(2002)《中华人民共和国水污染防治法》(2008)《中华人民共和国文物保护法》(1991)(二)国家标准、行业标准和条例依据《旅游规划通则》(GB/T18971-2003)《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972-2003)《旅游区(点)质量等级划分与评定》(GB/T17775-2003)《旅游发展规划管理办法》,国家旅游局《风景名胜区规划规范》(GB50298-1999),建设部《国家地质公园规划编制技术要求》(2010),国土资源《国家森林公园管理办法》(2011),国家林业局《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972-2003),国家旅游局《景观娱乐用水水质标准》(GB12941-1991)《生活饮用水卫生标准》(GB5749-1985)《地面水环境质量标准》(GB3838-1988)《南京‘国际慢城’规划研究》《南京‘国际慢城’概念性规划与策划》Description of projectl 项目概述1.项目名称桠溪国际慢城蜗牛村{小芮家}旅游乡村改造设计方案2.项目范围规划红线范围北至红旗路,南至小山、井冈山,东至802乡道,西至荆桠线。
总规划面积:100.47公顷(1507亩),其中小芮家规划面积为31957.35平方米(48亩)。
园林规划设计——“慢城”主义如何引领道路景观设计
“慢城”主义如何引领道路景观设计摘要:本文以高淳桠溪国际慢城,研究“慢城”概念下的道路景观设计。
笔者先简要阐述慢城的概念和理念,分析慢城高淳桠溪道路景观现状及问题,例如对慢城道路系统的构建、对慢城车行道景观定位等问题进行探索。
接着对慢城道路景观设计进行定位并提出改进思路。
理论结合实际,探讨“慢城”主义引领的道路景观设计可能带来的环境改善途径。
关键词:慢城;景观设计;高淳桠溪一、引言随着社会发展,周围的环境变得恶劣,在城市的不断发展中,也出现了许多让人头疼的城市病,如过劳死等,对人们的健康提出了挑战。
于是,许多国家渐渐向新的生活理念靠拢,放慢自己的生活节奏,朝“慢城”的目标发展。
“国际慢城”是一种状态,人们放慢节奏,享受生活,而且人口在5万以下,支持无污染能源,没有快餐区。
同时,慢城是一种全新的模式,内涵包括:宜居、尊重现代化、享受自然。
二、慢城高淳桠溪道路景观现状高淳桠溪地处南京南端,因此被赞誉为南京的后花园和南大门,2010年末“桠溪生态之旅”被国际慢城联盟正式授予国际慢城的称号,高淳桠溪以其生态风貌特色著称,每到春季,四处开遍灿灿的油菜花,吸引了很多周边地区的游客前来游览体验。
被评为国际慢城之后,慕名而来的游客更是络绎不绝。
中国人对生活品质的定义还局限在温饱和住房问题上。
而工业文明发展较早的欧洲国家自从工业革命开始,就有大批的艺术家在致力于反对批量生产所带来的生活品质下降问题了。
但从这一点来看,人们对慢城道路景观的认识上首先存在差异。
在当代的道路景观设计中经常将“乡土景观”和“乡村景观”两个概念相混淆。
过多重视生态风貌而忽略道路两边景观的人工雕琢。
慢城在道路景观设计的过程中,十分注重区域生态风貌的营造,提倡多自然风光,少人工雕琢。
这就使得在有些慢城里区域景观的打造十分美丽壮观,而次干道景观的细部品质却往往受到忽略。
会出现局部景观构筑物与大环境不协调,景观细部设计粗糙,外在品质不高等问题。
三、慢城高淳桠溪道路景观设计构想基于慢城所处地理环境及人文环境的特点,“慢”主义概念设计应运而生。
桠溪,一个被上帝调慢时钟的地方
桠溪,一个被上帝调慢时钟的地方
张应松
【期刊名称】《家庭医药·快乐养生》
【年(卷),期】2013(000)001
【总页数】2页(P30-31)
【作者】张应松
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.扎根基层、心系群众做百姓的贴心人——记南京市高淳县桠溪镇桠溪村村支书赵保头 [J], 杨赟
2.关于赴高淳县桠溪镇桠溪村开展驻点调研有关情况的报告 [J], 周和平
3.美丽乡村视域下“慢”旅游营销策略的应用与分析——以江苏高淳桠溪国际慢城为例 [J], 冯琦;孔珺
4.美丽乡村视域下“慢”旅游营销策略的应用与分析——以江苏高淳桠溪国际慢城为例 [J], 冯琦;孔珺
5.行走在“淳慢”小班路上--桠溪中心小学简介 [J],
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高淳国际慢城规划研究汇报
定
位
集农业观光、生态体验、吴楚文化、健康养生、慢活休闲为一体的,
国际慢城小镇。
空
间 维
中国第一个慢城旅游小镇
度
长三角慢休闲旅游目的地
目
南京市旅游新名片
标
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11
旅游发展规划——慢城景区规划
一带、一心、四区、多点
一带:生态之旅
一心:慢城小镇
四区:生态慢城 文化慢城 农业慢城 健康慢城
目标与定位
定位
——高淳国际慢城 1、“三分山、两分水、五分田”构成的生态背景 2、以“1+3”为产业基础 3、以吴楚文化为代表的乡土文化环境 4、以慢行、慢餐为代表的慢生活方式
目标
建立可持续发展的慢城道路,打造国内慢城标准化体系,引领国际慢城发展趋势
2021/10/10
4
高淳慢城空间发展模式
总体规划特色:
•乡土传习中心 •吴楚文化书院 •天地戏台 •大山寺 •大山塔 •慢城影视基地
•慢餐博物馆 •慢城集市 •慢城企业会所 •慢城酒店及会议 中心 •营养体检中心 •慢城示范村 •慢城展演公园
•茅山 •青山茶社 •花卉园 •慢运动学院 •自行车赛道 •房车营地
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重要景区规划设计——慢城小镇景区
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重要景区规划设计——慢城小镇景区
慢城集市与慢餐博物馆
慢城集市与慢餐博物馆设计意向
慢城集市:采用街、巷、院落的传统建筑空间以及砖、瓦、白墙、红柱等 传统建筑材料,采用现代设计手法组合,打造特色慢城集市,用于展销旅 游纪念品、特色农产品、美食、工艺品等。 慢餐博物馆:包括慢餐文化展示、慢餐宴席、慢餐展示制作,形成集吃、 学、展为一体的能吃的博物馆。
慢城里的慢生活——我的国际慢城体验
作者: 戴志悦
作者机构: 不详
出版物刊名: 标准生活
页码: 49-50页
年卷期: 2011年 第7期
主题词: 生活 国际 姿态
摘要:编者按:江苏桠溪镇被评定为我国首个“国际慢城”,我们花了一个月时间慢写此稿,后来我们发现,慢写并不是慢生活,因为这个过程中,我们有焦虑,有急躁——真正的慢,是一种来自骨子里的慢,慢慢散步,慢慢吃饭,慢慢恋爱,慢慢思考,慢慢贴近灵魂,慢慢享受生命。
决定缓慢的是姿态和人心,在姿态上是否可以避免浮躁焦急,在内心也是否愿意放缓脚步,是否愿意去体验一种过程?事实很简单,快节奏的生活会给我们的健康带来隐患。
国际慢城可行性研究报告
国际慢城可行性研究报告本报告旨在探讨国际慢城发展模式的可行性,以及如何将慢城理念融入城市规划和建设中,为城市可持续发展提供新思路。
本报告将从慢城的定义与特点、慢城的优势与挑战、国际慢城案例分析以及慢城在不同文化背景下的适用性等方面展开研究,最终提出建设国际慢城的实践建议。
一、慢城的定义与特点慢城是一种城市发展理念,旨在提倡缓慢、轻松的生活方式,追求生活质量而不是数量。
慢城的特点包括:强调质量而不是数量、鼓励人与自然的和谐共生、推崇传统文化和生活方式、致力于保护环境和传统建筑等。
慢城的核心理念是“生活即艺术”,倡导人们享受悠闲、愉悦的生活,让生活充满乐趣和意义。
在慢城中,人们可以慢慢品味一杯咖啡、漫步在小巷里、欣赏街头艺术等,体验生活的美好和丰富。
二、慢城的优势与挑战慢城模式有着许多优势,如提高居民生活质量、吸引游客和投资、促进城市创新等。
然而,慢城模式也面临着一些挑战,如城市规划和建设成本高、传统城市发展方式难以改变、社会文化背景不同等。
三、国际慢城案例分析在世界各地,已经有许多城市开始尝试建设慢城,取得了一定的成果。
意大利的托斯卡纳地区、韩国的江原道、日本的鹿儿岛市等都是成功的慢城案例,它们吸引了众多游客和投资,提升了城市的知名度和吸引力。
四、慢城在不同文化背景下的适用性慢城模式在不同文化背景下有着一定的适用性,但也需要根据当地的社会文化背景和特点进行调整和创新。
例如,在亚洲地区,可以将慢城理念与传统文化相结合,打造具有地方特色的慢城;在北美地区,可以通过提倡绿色出行和减少碳排放等方式,促进慢城的发展。
五、建设国际慢城的实践建议为了建设国际慢城,我们提出以下几点实践建议:1. 制定适合本地文化和环境的慢城规划方案,充分考虑当地的社会文化背景和特点。
2. 倡导可持续发展和环保理念,通过提倡绿色出行、减少碳排放等方式,促进城市的可持续发展。
3. 加强城市与自然的连接,保护传统建筑和自然景观,增强城市的美感和吸引力。
中国首座“慢城”揽胜
中国首座“慢城”揽胜
佚名
【期刊名称】《华人时刊(上旬刊)》
【年(卷),期】2012(000)002
【摘要】骑着自行车"慢行"在江苏省高淳县桠溪镇的绵延48公里的乡间小路,
随着自然丘陵的上坡下坡,两旁的景色令人沉醉:五彩的菊花在路旁竹林间摇曳,依
附自然地形建成的民居前,是一大片橙黄的向日葵,接着就是望不到边的茶园……这
里就是高淳县桠溪镇"生态之旅"区域。
【总页数】3页(P12-14)
【正文语种】中文
【中图分类】U484
【相关文献】
1.基于"共商、共建、共享"发展理念下的中国"国际慢城"探析——以浙江省常山县为例
2.中国传统文化在国风慢城构建中的转化与创新——以高淳国际慢城为例
3.
国际慢城:中国村镇振兴特色发展路径之经验镜鉴4.中国首座公路铁路两用悬索桥、世界首座高铁悬索桥获重大突破5.捷豹路虎(中国)投资有限公司和奇瑞捷豹路
虎汽车有限公司召回部分进口路虎揽胜极光(敞篷版)、路虎揽胜星脉、捷豹XE、捷豹XF、捷豹F—PACE和部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL系
列汽车
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2 主 要 研 究 内 容 文 献 综 述 体现“ 慢” 的内涵 , 提 高游客在慢城旅游 的参与度 。 在 国际慢城 的发 源地—— 欧洲 , 自行 车 交 通 已 经 拥 有 慢 城 是 近 十 几 年 来 兴 起 于 欧 洲 的一 种 新 型 城 市 模 式 。 多 年 的 发展 历 史 。荷 兰 、 丹麦 、 德 国 等 欧 洲 国家 大 力 提 倡 自 与大规模城市化 不 同, 它追求一 种慢 下来 的生活方 式 , 主 张
行车交通 , 建 有 较 完 善 的 自行 车 交 通 系 统 , 拥 有 较 高 的 自行 将 城 市 文 明 引 入 城 镇 社 区 , 并保 护地 方传统 特色 , 注 重 生 态 车 使 用 率 。在 保 持 慢 文 化 , 提 高 生 活 品 质 以及 生 态 环 境 保 环 境 , 为 居 民提 供 高 质 量 的 生 活 。 护方面 , 自行 车 交 通 为 这 些 国 家 做 出 了 不 小 的 贡 献 。 因此 , 2 . 1 慢 城 发 展 综 述 笔者设 想 , 在 中 国 第 一 个 国 际 慢 城 — — 高 淳 桠 溪 引 入 自行 慢城 产生于 1 9 9 9 年 的意大利 , 并于 2 O 1 0年 在 中 国拥 有 车慢行 系统 , 或 将 会 取 得 良好 的效 果 。 第 一 个 慢 城 — — 高 淳 区 桠 溪 镇 。之 后 , 国 内 才 开 始 有 了 对 自行 车 行 作 为 一 种 低 碳 健 康 的 旅 游 方 式 、 一 种 慢 行 方 慢 城 较 为 系 统 的 研 究 。栾 习 芹 ( 2 0 0 8 ) 在《 慢 城 运 动 引 领 城
要包 括 : 水 力造流和筑坝造流 水位 以及 引清 调水 , 也 可 以采 作 业 强 度 大 , 工程 量大 , 各 种 控制 措施 应 做好 , 必 要 时 可 结 取 机械除藻 的方 法进行 提 高水 质 、 稀 释 道 内 的 污 染 物 。超 合 航 道 维 型 清 淤 和 环 保 型 清 淤 。设 计 应 考 虑 避 免 平 坦 单
现 代 商 贸 工 业
N O.1 6, 201 3
Mo d e r n B u s i n e s s T r a d e I n d u s t r y
2 O 1 3年 第 1 6期
自行车慢行系统应用于桠溪国际慢城研究综述
李 潇 云
( 南京 农 业 大 学 人 文 社 会 科 学 院 , 江苏 南京 2 1 0 0 9 5 ) 摘 要 : 自2 0 1 1 年 南 京 高 淳桠 溪镇 成 为 中 国 首 个 国 际慢 城 以 来 , 其 旅 游 开发 成 为 众 多 学者 研 究 的 热 点 。 以 自行 车 慢
声 波除藻法 : 超声波技术杀灭 藻细胞 , 在 某 些 景 观 小 水 体 中
一
的大断面开挖 型式 , 应加 强相关 的监测 工作 , 因 为 水 下 疏
有 应 用 善 竞 争 性 地 抑 制 了 耐 污 型 微 生 物 。磁 法 除 藻 法 : 只 浚 机 械 开 挖 会 对 水 生 物 造 成 伤 害 , 要控 制好施 工 的强度 、 频 用 于饮用水 管道 内除藻 , 促 生剂 中含有 生化 酶能 控制 湖 、 河 率 和 时 间 。清 障 应 是 按 一 定 的 设 计 洪 水 标 准 拆 除 、 清 理 河 水华 , 提高生物 氧 化效果 。作为 德 国专 利的 P l o c h e系 统 除 道 影 响 河 道 行 洪 堤 防 范 围 以 内 的 人 工 构 建 筑 物 。这 类 人 工 藻法 : P l o c h e r能 量 系 统 , 无副 作用 , 效果 理 想 , 无 需 基 建 投 构 建 筑 物 可 以 地 方 开 发 用 于 工 业 或 其 它 用 途 的 , 也 可 能 是 资 。在 日内 瓦 湖 局 部 水 体 和 家 庭 游 泳 池 有 效 果 。气 浮 法 除 是 农业 开 垦 的 , 都 必 须 按 有 关 规 定 无 条 件 拆 除 。从 河 滩 地 藻 技 术 是 国 外 比较 流 行 的 一 项 生 物 促 进 的 治 污 技 术 之 一 。 到堤坝范 围 , 从 易 到难 , 从 现实 出发 , 首 先 拆 除 围外 围 实 施 , 对其过水行 洪进行 恢 复 , 重 新 形 成 湿 地 景 观 功 能 和 生 态 功 这些都 是可以拿来借鉴 的先进的科学技术 。
行 为切入 点, 通 过 对 国 内外慢 城 发 展 研 究 、 自行 车 系统 的 应 用 以及 乡村 旅 游 的相 关 文 献 进 行 梳 理 、 综述 , 希 望找 到 三 者 的 契
合点, 提 出在 桠 溪镇 引入 自行 车 系统 的设 想 。最 后 对在 桠 溪 镇 建 设 自行 车慢 行 系统 进 行 了 可行 性 分 析 , 以期 为 国 内 相 关研 究 和 高 淳旅 游规 划 开 发 提 供 参 考和 启 示 。
式, 与 高淳桠溪慢城“ 生态 之旅” 的 主 旨不 谋 而 合 。 同 时 , 国 外 慢 城 也 有 采 用 自行 车 慢 行 系 统 的 先 例 , 自行 车 不 失 为 一
步 深 入 起 来 。作 为 中 国 第 一 个 慢 城 , 桠 溪 在 慢 旅 游 开 发 方 种 适 合 桠 溪 的慢 行 产 品 。 因此 自行 车 模 式 在 桠 溪 慢 城 旅 游 面, 需 要 开 发 更 多形 式 的 慢 产 品 , 如慢餐 、 慢行 等 , 以 便 更 好 开 发 中应 用 的研 究 便 应 运 而 生 。
关键词 : 自行 车慢 行 系统 ; 国 际慢 城 ; 乡村 旅 游 ; 可 行 性 中 图分 类 号 : TB 文 献标识码 : A 文章编号 : 1 6 7 2 — 3 1 9 8 ( 2 0 1 3 ) 1 6 — 0 1 9 6 — 0 3
1 引 言
随着桠溪成 功 申请 国际 慢城 , 国 内 对 慢 文 化 的 研 究 逐
垦 的规模 , 是较现实的选择 , 要 在 经 济 社 会 效 益 与 生 态 环 境 使 洪水 的 出 路 更 好 。 主 要 通 过 改 善 洪 潮 动 力 条 件 增 大 过 水 效 益 之 间 要 达 到 一 个 平衡 。利 用 水 力 构 造 控 制 水 体 的 状 态 断 面来 进 行 河 道 疏 浚 清 淤 , 但 要 研 究 论 证 工 程 量 和 工 程 时 就 是 指 水 力 学 技 术 。 在水 力 学 方 法 北 村 水 系 河 道 治 理 中主 机 以及 范 围 。要 适 应 河 相 变 化 的 规 律 一 般 疏 浚 清 淤 水 下