维修质量保证期制度
机动车维修竣工出厂质量保证期制度
宁海龙华世纪汽车销售服务有限公司
机动车维修竣工出厂质量保证期制度
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
在质量保证期为承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
广汽丰田龙华宁海店
服务部
12。
汽车维修质量保证期制度
质量保证期制度为了加强维修行业管理，保证汽车维修质量，保护承托修双方的合法权益，根据有关政策法规制定本制度。
一、本企业实行车辆维修合同制：承修方与托修方应签定维修合同，并衽竣工上线检测制度和出厂合格证制度。
二、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
质量保证期中行驶里程和期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
三、托修方必须严格执行走合期的规定，合理使用，正常维护，在质量保证期内和保证范围内，出现故障或提前损坏时可按下列原则处理：1、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
2、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修复仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
四、机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。
所承诺的质量保证期不得低于第二条。
五、道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
六、机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护车辆原始状态的义务。
必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场的，共同认可折检情况。
七、对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。
鉴定费用油责任方承担。
维修质量保证期制度
维修质量保证期制度摘要维修质量保证期制度是指在维修服务中，为了保证消费者权益，规定维修工作的质量保持一定的时效性。
本文将详细介绍维修质量保证期制度的意义、内容、流程及必要性。
引言维修服务在人们日常生活中扮演着重要角色，随之而来的是保证维修质量的重要性。
维修质量保证期制度的实施，对于提高消费者满意度、维护维修企业形象、推动维修行业发展具有重要作用。
1. 维修质量保证期制度的意义•保证消费者权益：维修质量保证期制度规定了公认的维修质量标准，确保消费者在合理期限内享受到质量保证服务。
•促进企业竞争力：制定维修质量保证期可以促使企业提高维修服务质量，提升品牌竞争力。
•鼓励企业负责态度：维修质量保证期制度对企业负责态度的体现，有助于企业更加认真负责地履行维修服务职责。
2. 维修质量保证期制度的内容维修质量保证期制度包括以下内容： - 维修质量保证的时效要求：规定了维修质量保证期的时限，一般针对不同维修项目制定相应的维修质量保证期限。
- 维修质量保证的具体标准：明确了维修质量保证的具体要求，例如维修后不再出现相同问题、维修后原件不损坏等。
- 维修质量保证的责任主体：明确了维修质量保证的责任主体，一般为维修企业或维修人员。
3. 维修质量保证期制度的流程维修质量保证期制度的流程如下： 1. 确定维修质量保证期：根据维修项目的性质、复杂程度等因素，确定维修质量保证期限。
2. 维修服务执行：维修企业或维修人员按照维修质量标准进行维修服务。
3. 维修质量保证期验证：在维修质量保证期限内，消费者如发现维修质量存在问题，可要求免费重新修复或退款等。
4. 维修质量保证期到期：维修质量保证期到期后，消费者无法享受到免费维修服务，但可以继续享受售后维修服务。
4. 维修质量保证期制度的必要性维修质量保证期制度的实施具有以下必要性： - 保护消费者权益：维修质量保证期制度确保消费者在一定时限内享受到免费维修服务，保护消费者的合法权益。
汽车维修质量保证制度(5篇)
汽车维修质量保证制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；二级维护质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶____公里或____日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车维修质量保证制度（2）是指对汽车维修服务进行规范管理，确保维修质量的一系列制度。
它旨在保障消费者的权益，提高汽车维修服务的质量和效率，促进汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度包括以下方面的内容：1. 维修工程师资质要求：要求维修技师具备相关资质，包括学历、培训经历、职业技能等，确保维修人员具备必要的专业知识和技能。
2. 维修设备设施标准：要求汽车维修单位配备完善的维修设备和设施，包括检测设备、维修工具等，确保维修过程的准确性和安全性。
3. 维修质量监督管理：建立维修质量监督机构，对维修服务进行监督检查，要求汽车维修单位遵循相关技术标准和操作规范，保证维修质量符合相关要求。
4. 维修质量评估和投诉处理：建立维修质量评估制度，定期对维修单位进行评估，评估结果作为维修单位绩效考核和奖惩的依据。
另外，要建立健全的投诉处理机制，及时处理消费者的投诉和纠纷，保护消费者的合法权益。
5. 维修质量保证条款：在维修合同中明确维修单位对维修质量的保证条款，包括维修期限、维修质量保证期限、质量问题的解决方式等，确保消费者在维修过程中享受到维修质量的保证。
通过实施维修质量保证制度，可以提高汽车维修服务的质量和效率，有效保护消费者的权益，推动汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度（3）是一个非常重要的制度，它对于保障消费者权益、提高汽车维修行业的服务质量、维护社会公信力具有重要意义。
维修工程质量保修期是怎么规定的？
Everyone has inertia and negative emotions. Successful people know how to manage their own emotions and overcome their inertia, and illuminate and inspire those around them like the sun.通用参考模板（页眉可删）维修工程质量保修期是怎么规定的？(一)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限;(二)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年;(三)供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期;(四)电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年。
建设工程的质量安全是必须要得到监管的，因为建筑质量的安全不仅仅关系到公民的生命健康安全，如果不过关的话，还有可能造成严重的安全事故，这样的后果是很难承受的，对于建设工程质量的管理是有相关法律规定的，接下来让来告诉大家维修工程质量保修期是怎么规定的?一、维修工程质量保修期是怎么规定的?《建设工程质量管理条例》规定，建设工程承包单位在向建设单位提交工程竣工验收报告时，应当向建设单位出具质量保修书。
质量保修书中应当明确建设工程的保修范围、保修期限和保修责任等。
建设工程质量保修的承诺，应当由承包单位以建设工程质量保修书这一书面形式来体现。
建设工程质量保修书是一项保修合同，是承包合同所约定双方权利义务的延续，也是施工单位对竣工验收的建设工程承担保修责任的法律文本。
人们在日常生活中购买几十元、数百元的商品，生产供应厂商往往都须出具质赶保修书，而建设工程造价动辄几十万元、数百万元、数亿元甚至更多，如果没有保修的书面约定，那么对投资人和用户是不公平的，也不符合权利义务对等的市场经济准则。
建设工程承包单位应当嫩法在向建设单位提交工程竣工验收报告资料时，向建设单位出具工程质量保修书。
维修质量保证期制度
维修质量保证期制度
为维护企业与用户的双方权益，本公司特制定如下维修保证期制度：
一、参照《机动车维修行业管理规定》，摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000km或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800km或者10日。
二、在承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，在3天内不能或无法证明车辆出现故障的原因，我公司将及时无偿返修。
三、在配件的质量保证期方面，由于我公司为厂家授权售后服务单位，配件的保修将严格按照各个公司的配件保证期执行。
四、如果在维修保证期内出现质量问题，我公司不但无偿返修，还将对用户造成的损失予以适当的补偿，如造成车辆暂时无法正常使用，我们还将提供代步车辆。
维修质量保证期制度
维修质量保证期制度1. 引言在建筑、制造业等领域，维修工作起着至关重要的作用。
为了确保维修工作的质量和持久性，维修质量保证期制度被引入并广泛运用。
本文将介绍维修质量保证期制度的背景、内容及其重要性，以及如何有效地管理和实施该制度。
2. 背景维修工作是保障设备、建筑物和其他重要资产的运行和可靠性的重要环节。
然而，如果维修工作不彻底、不合格或缺乏持久性，将导致设备的频繁故障和运行延误，进而影响企业的正常运营和效益。
为了解决这一问题，维修质量保证期制度应运而生。
3. 维修质量保证期制度的内容3.1 维修质量保证期的定义维修质量保证期是指维修工作完成后，供应商或承包商对其所提供的维修服务进行质量保证的时间段。
在这个期限内，承包商将负责免费修复和维护维修过的设备或构筑物，确保其符合预定的性能指标和标准。
3.2 维修质量保证期的长短维修质量保证期的长短可以根据具体情况来确定。
通常，维修工作的规模、复杂性和应用领域等因素都会影响维修质量保证期的确定。
较为常见的维修质量保证期为3个月至1年不等。
3.3 维修质量保证期的责任在维修质量保证期内，供应商或承包商对于维修工作的质量和持久性承担责任。
如果出现由于工作质量不合格或材料问题导致的设备故障或问题，供应商或承包商将负责免费修复和维护，并承担与修复工作相关的费用。
4. 维修质量保证期制度的重要性4.1 提高维修工作的质量水平通过引入维修质量保证期制度，能够在维修工作过程中强化供应商或承包商对工作质量的监督和控制。
维修质量保证期的存在要求供应商或承包商在工作中遵循一定的标准和规范，提高工作的质量水平，确保维修工作的可靠性和长久性。
4.2 促进供应商或承包商的竞争力拥有较长维修质量保证期的供应商或承包商表明他们对自己的工作质量和技术能力具有较高的自信。
这将促使他们在维修工作中竭尽全力，展示自己的专业能力，提高服务质量，增强竞争力，从而获得更多的客户和订单。
4.3 增强用户信心维修质量保证期的存在能够增强用户对维修服务的信心。
汽车维修质量管理制度
质量治理制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业标准和二级检验制度；2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按签发竣工出厂合格证；3、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。
一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先到达者为准。
进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进进预检工位，检验人员通过检验确认维修工程，对维修工程进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进进待修区，等待维修；5、汽车竣工检验合格后，依据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案。
进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按标准填写?车辆维修检验单?；3、车辆预检时，依据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定全然作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；5、将维修作业单下派车间，车辆进进作业车间。
维修过程检验制度1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检〞制度；2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验要紧零部件的检验，各总成组装、调试检验；3、各检验人员依据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；4、经检验不合格的作业工程，需重新作业，不得进进下一道工序；5、关于碍事平安行车的零部件，一定要严格操纵使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，6、关于新购总成件，必须依据标准检验，杜尽假冒伪劣配件装进总成或车辆。
2023年汽车维修质量管理制度
2023年汽车维修质量管理制度汽车修理质量管理制度1第一条为加强汽车修理行业管理，保证汽车修理质量，依据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车修理行业管理暂行方法》，制定本方法。
其次条从事汽车修理、维护或专项修理的企业及个体工商户（以下简称汽车修理业户）和各级汽车修理行业管理部门，均适用本方法。
第三条各级汽车修理行业管理部门负责汽车修理质量管理工作，其主要职责是：（一）宣扬、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；（二）对汽车修理行业修理质量进行管理、监督、检查；（三）指导、监督检查汽车修理业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车修理技术标准和工艺规范。
（四）组织汽车修理行业质量检查评比；（五）收集沟通汽车修理行业修理质量信息，开展技术询问和质量诊断工作；（六）组织汽车修理业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；（七）受理汽车修理质量问题的申诉，负责进行调解处理。
第四条各级汽车修理行业管理部门应建立健全汽车修理质量监督检验体系，实行分级管理。
建立汽车修理质量监督检测站（中心），为汽车修理质量监督和汽车修理质量纠纷的调解或仲裁供应检测依据。
汽车修理质量监督检测站必需是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。
第五条汽车修理企业必需建立健全与其修理类别相适应的质量管理机构；汽车修理个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：（一）仔细执行质量管理法规和本方法；（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车修理的技术标准、相关标准以及有关地方标准；（三）制定修理工艺和操作规程；（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车修理企业技术标准；（五）建立健全汽车修理业户内部质量保证体系，加强质量检验，驾驭质量动态，进行质量分析，推行全面质量管理；（六）开展质量评优与奖惩工作。
第六条汽车修理业户必需有明确的质量负责人和质量检验员。
机动车维修管理制度
机动车维修管理制度一：机动车维修企业质量管理制度1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行：a、一级维护、XXX及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
b、维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
c、其他机动车维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。
e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。
检验制度1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。
做到尽职尽责。
2、认真研究并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。
3、认真核对工作单上的修理工程，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。
4、对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。
及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。
5、对客户反映的问题及时给予解答。
并作出相应的处理。
6、对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。
7、对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。
技术档案管理规定1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切紧张图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后合并文件档案。
2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。
3、本厂技术档案室由技术部门负责树立、保管、运用或供给使用。
机动车维修服务制度
机动车维修服务制度（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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维修质量管理制度(6篇)
维修质量管理制度（6篇）维修质量管理制度（精选6篇）维修质量管理制度篇1第一条为加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量，根据交通部、原国家经委、国家工商行政管理局联合颁布的《汽车维修行业管理暂行办法》，制定本办法。
第二条从事汽车修理、维护或专项维修的企业及个体工商户（以下简称汽车维修业户）和各级汽车维修行业管理部门，均适用本办法。
第三条各级汽车维修行业管理部门负责汽车维修质量管理工作，其主要职责是：（一）宣传、贯彻国家和交通部有关质量管理的方针、政策和法规；（二）对汽车维修行业维修质量进行管理、监督、检查；（三）指导、监督检查汽车维修业户建立健全内部质量保证体系和质量检验制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。
（四）组织汽车维修行业质量检查评比；（五）收集交流汽车维修行业维修质量信息，开展技术咨询和质量诊断工作；（六）组织汽车维修业户质量管理人员及质量检验人员的培训、考核工作；（七）受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解处理。
第四条各级汽车维修行业管理部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，实行分级管理。
建立汽车维修质量监督检测站（中心），为汽车维修质量监督和汽车维修质量纠纷的调解或仲裁提供检测依据。
汽车维修质量监督检测站必须是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检测许可证》的汽车综合性能检测站。
第五条汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构；汽车维修个体业户应有人负责质量管理工作，其管理机构和人员的主要职责是：（一）认真执行质量管理法规和本办法；（二）贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；（三）制定维修工艺和操作规程；（四）依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；（五）建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全面质量管理；（六）开展质量评优与奖惩工作。
第六条汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。
车辆维修质量保证措施
第一节、质量保证措施和制度一、维修质量管理制度为提高车辆的维修质量, 加强全维修厂职工的质量意识, 杜绝质量事故的发生, 以预防为主, 严惩为辅, 本厂特制定如下制度:1.维修质量管理机构本维修厂成立质量管理领导小组, 由维修厂总负责人孙勇负责。
具体质量管理工作由生产技术部门全程协助负责。
2.维修质量机构职责为全面负责全维修厂质量管理工作, 贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关管理规定, 贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度, 确定质量方针, 制定质量目标, 对全维修厂维修车辆进行监督、检查、考核, 对维修技术、质量问题进行分析、研讨、评估严重程度并提出整改方案。
（1）收集并保管汽车维修技术资料及维修工艺文件, 确保完整资料的有效性, 及时更新。
（2）建立健全的内部质量保证体系, 加强质量的检验, 进行质量分析, 并且加强质量监督。
（3）制定维修工艺和操作规范的章程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准的计量工作。
（6）负责设备管理的质量维修工作。
（7）负责汽车的检验工作, 认真负责任的对车辆进行严格程序检测, 提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作, 严禁虚拟事实。
3.车辆维修质量检验对维修车辆一律进行三级检验, 严格进行汽车维修维护前检验、过程检验、竣工检验, 严格执行竣工出厂技术标准, 未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4.执行车辆出厂质量保证期制度, 质量保证期内车辆发生故障或损坏, 由本厂负责及时返修。
划分好责任:①因维修质量造成的车辆故障或损坏, 本厂负责及时维修；由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或车辆机件事故, 由本厂负责。
②托修单位违反使用规定或者驾驶员违反操作规程造成的车辆故障或损坏；不属于维修质量, 经济责任由托修单位自负。
③托修单位与本厂发生维修质量纠纷时候, 汽车维修行业主管部门组织技术分析和鉴定, 对此进行调解, 所发生的检查、实验分析、鉴定等费用由责任方负责。
质量保证保修制度
质量保证保修制度1. 背景质量保证保修制度是一种机构或公司为了保证其产品或服务的质量，并承诺在一定期限内提供免费维修或更换的制度。
这种制度对消费者来说是非常重要的，因为它给予了消费者足够的信心和保障，同时也促使企业更加重视产品或服务的质量问题。
2. 目的质量保证保修制度的目的是保护消费者的权益，确保他们购买的产品或服务符合预期的质量标准。
通过提供免费维修或更换，消费者可以在遇到问题时得到及时解决，并减少对其经济利益的损失。
此外，质量保证保修制度还可以激励企业提高产品或服务的质量，以最大程度地满足消费者的需求。
3. 实施步骤质量保证保修制度的实施步骤如下：- 确定保修期限：根据产品的性质和使用寿命，确定保修期限。
通常情况下，保修期限应该覆盖产品的合理使用期限。
- 确定保修范围：明确哪些问题或损坏属于保修范围，以及哪些情况不在保修范围之内。
这可以避免滥用保修权益。
- 提供免费维修或更换：对于符合保修条件的产品或服务，提供免费维修或更换的服务。
这需要确保修理或更换工作满足一定的质量标准。
- 归档保修记录：对每个保修事务进行记录，包括消费者的信息、问题描述、维修情况等。
这可以提供后期跟踪和管理。
4. 监督与培训为了保证质量保证保修制度的有效实施，需要进行监督与培训。
具体包括：- 监督机制：建立监督机制，对质量保证保修制度的执行情况进行监督和评估。
及时发现问题并采取相应措施。
- 培训计划：为相关人员提供培训，包括质量管理人员、维修人员等，确保他们了解质量保证保修制度的要求和操作方法。
5. 反馈与改进质量保证保修制度的反馈与改进非常重要。
根据消费者评价和意见，以及维修记录和统计数据，及时进行制度的修订和改进，以适应市场需求和满足消费者的期望。
结论质量保证保修制度是企业提供优质产品或服务的重要举措，对保护消费者权益和提升企业形象都起着重要作用。
通过明确的步骤和监督培训机制，并不断进行反馈与改进，可以确保该制度的有效实施。
汽车修理厂管理规定及工作流程
汽车修理厂管理制度及工作流程汽车维修质量承诺制度汽修厂管理制度相关1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度;2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证;3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件;4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日;质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准;汽修厂维修服务承诺书格式本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.1. 二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.3. 合理收费.4. 车辆竣工出厂后质量保证期为:小修:一级维护:二级维护:大修:汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度;1. 质量管理机构本厂成立质量管理领导小组,由分管厂长负责;具体质量管理工作由生产技术部门负责;2. 质量机构职责全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车维修质量管理办法等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案;1建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析;2收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新;3制定维修工艺和操作规程;4负责车辆档案管理工作;5负责标准计量工作;6负责设备管理维修工作;7负责汽车的检验工作;提高汽车维修质量;8负责质量纠纷的质量分析工作;3. 对维修车辆一律进行三级检验,严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验,严格执行竣工出厂技术标准,未达标准不准出厂;认真执行汽车维修质量的抽查监督制度;4. 材料仓库应严把配件质量关,严格做好采购配件的入库验收工作;5. 严禁偷漏作业项目;一经发现,即严肃查处汽修厂顾客抱怨受理制度汽修厂客户投诉处理制度顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉;投诉电话:2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由;3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉;投诉电话汽车维修车辆进出厂登记制度1. 维修车辆进厂维修,由业务部门负责在进厂登记本或电脑上做好登记工作,记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况如有缺件应详细记录、油箱中存油量等内容;一般情况下,随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保管;如需置于车内,应清点登记并上锁;登记完毕后双方经手人员共同签字,办理车辆移交手续;2．业务部门应对进厂车辆进行标识,待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放,以免发生意外;顾客车辆由厂保卫部门负责看管;3．车辆修竣检验合格后,由厂方通知托修人验收付款,然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接;交接双方在交接单上签字;交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录,并开具出厂证,厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂;汽车维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后,检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目,查阅车辆技术档案,了解车辆技术状况,检查车辆整车装备情况,然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范GB／T18344－2001的要求择项进行维修前的检测,确定附加作业项目,并把检验、检测的结果填写在检验签证单上,未经检验签证的车辆,作业人员应拒绝作业;2. 过程检验在维修作业的全过程中,都要进行过程检验;过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法;过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩;对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查;对不符合技术要求的部件,应进行修复、更换,以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录,未经过程检验签证的车辆,厂检验员有权拒绝进行竣工检验;3. 竣工检验竣工检验由检验员专职进行;必须严格按汽车二级维护竣工出厂技术条件逐项进行检验签证,必要时进行路试;竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上,未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测,不得出厂;4.检验标准：1汽车维护、检测、诊断技术规范GB／T18344－20012营运车辆综合性能要求和检验方法GB／18565－20013车辆运行安全技术条件GB7258－2005汽车修理竣工出厂合格证管理制度1. 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证;2. 竣工出厂合格证由检验员统一管理;核发出厂合格证时,应认真填写汽车维修竣工证销号单,销号单应妥善保管,使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销;3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发;竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关,坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生;4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单,或汽车综合性能测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证;汽车维修档案管理制度汽车维修档案管理工作,是汽车维修的基础管理工作,也是企业生产、技术管理的基础工作;1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管;汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档,一档一袋,档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存;2．维修档案应保持整齐、完整;一车一档装于档案袋中,不得混杂乱装;档案袋应有标识,以便检索;3．档案放置应便于检索、查阅,同时防止污染、受潮、遗失;４. 车辆维修竣工后,检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据如气缸、曲轴直径加大尺寸;5.单证入档后除工作人员外,一般人员不得随意查阅,更改,抽换;如确需更正,应经有关领导批准同意;6. 车辆维修档案保存期2年;汽车修理厂：计量器管理制度企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分,做好企业计量工作,对保证汽车维修质量具有重要作用;为进一步加强计量管理工作,根据中华人民共和国计量法、中华人民共和国计量管理条例等文件精神,特制订本办法;1. 本厂使用的计量器具分A、B两类.A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器;B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等;2. A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管;A类计量器必须登记造册,记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录;计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管;除非持证计量员,任何人不得随意拆卸计量器;3. A类计量器必须定期进行检定,根据实际使用强度制定检定周期表,按周期表的日期准时送有关部门检定,保管好检定合格证;已超过检定周期的计量器不准继续使用;保证计量器的受检率达100％;保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作;汽修检测仪具和设备管理制度1. 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施,它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量,必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作;2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理;按照企业发展和生产的实际需要,制定采购计划,此前预先做好择优选型和采价工作,采购计划应经厂长批准后实施;3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收,验收合格后,应即登录入册;4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试;5. 检测仪具和设备应实行专人保管,责任落实;对设备技术状况组织定期检查,奖惩分明;６.制定检测仪具和设备的维护计划,并按计划采购好易损件,准时做好维护工作;7. 保检测仪具和设备的完好技术状况,出现故障,应即组织人员进行修理,严禁带病工作;8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安全操作规程,操作规程贴挂上墙;9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂懂原理、构造、性能、用途,三好管好、用好、维护好,四会会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障;10. 加强设备安全管理,采取有效措施,消除设备隐患,防止重大事发生,对已发生的设备事故,应当根据“三不放过”事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过的原则进行严肃处理.汽修厂人员技术培训制度人力资源是企业竞争力中最主要的因素,人的综合素质又是人力资源中的主要因素;各种形式的培训是提高人员素质的有效途径,随着汽车技术的日新月异,新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现,培训和学习是没有止境的;1.培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办,通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育,取得上岗资格证;技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办,包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训,考核合格由劳动部门发给技术等级证书;技术专题培训：针对某项新技术的培训,由专家主讲,发结业证书;特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训,合格者由行业主管部门发给上岗证书;厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训;2.建立人员档案;编制全厂人员名册,记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息;3.编制岗位的素质能力要求;4.每年依据本厂人员情况及岗位能力要求,编制年度培训计划,确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划,并上报运管处维管科一份;5.参加培训人员应与厂方签订服务合同,服务3年以上的,培训费用由厂方承担,不到3年由本人承担;6.制定奖惩措施,凡外派参加培训人员,成绩合格者费用按合同规定由达方承担,不合格者,厂方不予承担应在合同中明确,成绩优秀者应予奖励;7.每次参加培训的资料和记录,应建立档案,妥善保管;8.服务合同期满后,人员要求调离本厂的,应在一个月前向厂方提出书面辞职报告;人员调离时应由相关业务科室签署意见,厂长批准;在没有经济纠葛的情况下,应予同意;合同期未满要求辞职的,则按合同规定办理;9.人员培训管理工作由办公室负责汽车维修厂环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事;环境保护人人有责,关系人人;清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件;下列各条必需认真落实;1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行,每天应对汽车清洗地点进行清扫,保持下水道疏通,场地整洁;2.保持场地清洁,汽车拆卸维修时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立即清扫场地;3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油;4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置;5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行,防止漆尘飞扬,污染环境;6.检修空调机时,致冷剂不得随意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收利用;7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得随意降低标准,不达到标准的不准出厂;8.环保工作由生产技术部门负责,定期进行监监督检查,落实奖惩措施;汽修厂安全生产制度汽修厂管理制度相关1.为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度;2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育,严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程,任何人不得违反;3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗;4.必须按规定穿着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班;5.工场内严禁吸烟;6.非工作需要不得动用任何车辆,汽车在厂内行驶车速不得超过8Km／h,不准在厂内试刹车;严禁无证驾驶;7.加强对易燃物品的管理,不得随意乱放;8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材,并加强维护,使之保持良好技术状态,所有员工应会正确使用灭火器材;9.进入油库,严禁吸烟,严禁携带易燃易爆物品进入油库;10.工作灯应采取低压3 6伏以下安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线,插座是否良好;11.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座,电源线路保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替;12.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施;13.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关;严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮;14.作业结束后要及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地整齐清洁;15.定期进行安全生产检查;汽修厂配件材料管理制度汽修厂仓库管理制度相关自觉遵守厂部各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内;2. 及时3. 做好供方的选择、评审工作;根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购;3.材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用;3.材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合.4.材料应分类、分规格堆放,堆放应按“五五”法保持整洁;5.保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作;6.修理工凭派工单领料,由库管员填写材料单,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意; , ;领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度; ·7.加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主;8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价; ·仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存;汽车修理厂计算机服务管理系统制度生产技术科负责计算机系统管理软件的维护、升级和管理工作;2. 业务接待室负责计算机系统管理软件的使用、安全保密工作;3. 对计算机进行安装设置的,应由经培训的操作人员进行操作,并检查输入数据或参数设置的完整和正确性;4. 所有计算机软件均应备份,由生产技术科妥善保存;5. 计算机处理后的数据及结果必须妥善地加以保存,及时地进行备份;6. 计算机系统管理软件应对其进行功能评测、验证,并保存计算机软件的源代码以形成文件;7. 计算机使用应按保密和保护所有权规定保证数据及信息的保密安全;8. 所有计算机应设置防护病毒程序;使用磁盘进行操作时,必须事先进行计算机病毒检查,未经检查的磁盘不得使用;若程序或数据已遭破坏,应用备份软件恢复;计算机出现故障时,应及时通知系统管理员;在计算机修理时,应采取必要的安全保密措施,防止计算机中存贮的程序或数据失密或被修改;空气压缩机安全操作规程汽修厂设备管理制度相关1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位,检查各部件,紧固螺丝是否松动,检查风扇皮带紧度并调整合适;2.压力表、安全阀应保持良好技术状态;安全阀应调整在规定的压力位,防止空压机超压运行;3.开机时注意电机,压缩机的运转是否正常,有无异响,如发现不正常情况应立即停机检查,待运转正常开机后才离开;4.定期排放贮气筒的油、水;停机后要切断总电源,并清洁整机;5.贮气筒应按规定进行水压试验;汽修设备管理:砂轮机安全操作规程1.开机前应用手拨动砂轮,检查砂轮是否有裂纹,防护罩及各部是否正常;2.过大,过长工件不得在砂轮上打磨,打磨工件必须拿稳,不得单手持工件进行磨削;打磨时压力应适宜;3.进行磨削必须戴防护眼镜,不准戴手套,不准用棉纱、布包住工件进行磨削;工件发烫应及时浸水冷却;4.磨削时操作者应站在砂轮一侧,不得正对砂轮操作,同一砂轮不准两人同时进行磨削;5.更换新砂轮时应切断总电源,轴端螺母垫片不得压得过紧,以免压裂砂轮;新砂轮使用前应进行静平衡试验;6.磨削完毕后应关闭电源,应经常清除防护罩内的堆积粉屑.;7.经常打磨砂轮,使砂轮运转平稳;举升机安全操作规程汽修厂设备管理制度相关1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常;2.待升举的车辆驶入后,应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的可承力部位;支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升按钮;3.举升机应由一个人操作,升、降前都应向在场人员发出信号,升举时人员应离开车辆,升举到需要的高度时,必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业;4.有人作业时严禁升降举升器;5.作业完毕应切断电源,清除杂物,打扫举升器周围场地,以保持整洁;6.定期半年排除举升机储油缸积水,并检查油量, 应认真按润滑面要求进行注油;7.严格执行限载规定;发现举升机有异常现象,应立即停车,派专职修理人员排除故障;乙炔气瓶安全使用守则乙炔气是一种危险的易燃、易爆气体;因此,在搬运、使用中必须注意以下几项：1.乙炔气瓶在搬运和使用中应严格避免撞击,瓶上必须装有防震橡胶圈;2.使用乙炔瓶时,不能将瓶内的乙炔气全部用完,以免产生负压,造成空气进入瓶内,最后应剩下不少于1个大气压的乙炔气,并将气瓶阀关紧防止漏气;3.乙炔减压器与乙炔气瓶的瓶阀必须连接可靠,严禁在漏气的状况下使用,以免形成乙炔和空气的混合气体触及明火发生爆炸事故;4.乙炔气瓶在夏季应防止曝晒,使瓶体的表面温度增高,以致造成瓶内气体压力急剧增高;气瓶离开焊炬、炉子和其它明火的距离应不小于10m;5.气瓶必须牢固放置,防止受到振动而倒下引起气瓶爆炸;竖放时,应用铁箍或链条固定好；卧放时,应用垫木垫好,防止滚动;氧气瓶使用安全技术要求汽车维修厂设备管理制度相关1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污;2．必须可靠连接减压器、皮管及割炬焊炬,在确认一切正常后,方可使用;工作中注意压力表的读数;3.开启瓶阀时,人应站在侧面缓慢开启,以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花;4．瓶内气体不能用尽,必须留有剩余压力大于98KPa并关紧瓶阀,以防混入其他气体或杂质;5．冬季瓶阀、减压器冻结时,严禁用明火或赤热金属烘干,不准敲打或撞击;可以用热水、蒸气来解冻;6．若氧气瓶着火,应迅速关闭氧气瓶阀门,停止供氧,待火自行熄灭;如邻近其他可燃物起火,应尽快将氧气瓶搬至空旷地点,以防高热影响而爆炸;7．氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污,瓶体上两只防漏阀应完全、完好;8．瓶帽必须完整无损,瓶帽上必须有泄气孔,充装完毕后,存放和搬运过程中,均应戴上瓶帽;9．应经常检查减压器的性能是否正常,如发现有漏气或失灵时,应及时更换;10．氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品,与明火的距离不小于10米;夏季要防止烈日爆晒;11．氧气瓶应直立使用;12．氧气瓶要轻装轻卸,严禁烟火;汽车维修机工安全操作守则汽车维修厂管理制度1.工作前应检查所使用工具是否完整无损,施工中工具必须整齐,不得随地乱放,工作完后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内;2.拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用铁锤直接敲击零件,所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放,不得随地堆放;拆装车辆做到油、水、零件不落地,保持双手、零件、工具、场地的清洁;3.废油应倒入指定的废油桶收集,不得随地倒泼或倒人排水沟内,防止废油污染; ’4.修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰,对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套,以保持修理车辆的整洁：5.在车上修理作业及用汽油清洗零件时,不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等;6.用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳,然后用搁车凳将车辆支撑稳固,严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业;放松千斤顶时,要先看车下及周围是否有人,只有确认人员都在安全位置时,才能放松千斤顶; ’7.在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试; ·8.发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束,是否按规定加足了润滑油、冷却水,起动时置变速器于空档位置,拉紧手制动;车底有人时,严禁发动车辆;9.发动机在运转中不允许进行检修工作;汽车路试后进行底盘检修时,要防止被排气管烫伤;发动机过热时,不能打开水箱盖,谨防沸水喷出烫伤; ‘10.指挥车辆行驶、移位时,不得站在车辆正前与后方,并注意周围障碍物;汽车维修钣金工安全操作守则汽修厂管理制度相关1.工作前要先将工作场地清理干净,以免妨碍工作或引发火警,并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好,连接是否。
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维修质量保证期制度
1、凡经我厂进行维护和大修（含总成件）的车辆，修浚
出厂后均实行质量保证期。
2、各级维护和修理的车辆保质期行驶里程为：
一级护：三天或300公里
二级护：三十天或5000公里
大修（含总成件）三个月或10000公里
3、车辆大修竣工出厂后，应严格执行行驶1500公里的走
合规定。
4、质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修双方按下
列规定分区责任；
（1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，承修方优先安排，免费修复。
（2）因托修房违反车辆使用和维护规定驾驶员违反操作规程或托修方自购配件所造成的车辆故障或损坏，由托修
方负责。
5、车辆返修时，托修方必须出具车辆竣工出厂合格证和行驶里程依据，办理返修手续，如超出第二条规定标准，承修方不予保修。