汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
通风系统的作用：为乘客提供舒适的乘车环境，同时确保车内空气新鲜。
工作原理：通过鼓风机将外部新鲜空气引入车内，同时将车内污浊空气排出车外。
通风系统的组成：包括进气口、鼓风机、风道、出风口等部件。
通风系统的控制方式：通过控制进气口和出风口的开启程度以及鼓风机的转速来调节通风效 果。
汽车空调系统的原理 与故障诊断剖析
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汽车空调系统的基本 原理
汽车空调系统的组成 部件
汽车空调系统的故障 诊断方法
汽车空调系统常见故 障及原因分析
汽车空调系统的维护 与保养建议
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汽车空调系统的基 本原理
汽车空调系统通过制冷剂在蒸发器中吸热，将空气冷却 制冷剂在压缩机中压缩成高温高压气体，再经过冷凝器放热 经过膨胀阀后，制冷剂变成低温低压液体，再在蒸发器中吸热 通过反复循环，达到制冷效果
观察法：观察空调制冷剂状态、压缩机工作情况、制冷剂压力等，判断是否存在故障
听诊法：通过听压缩机、膨胀阀等部位的声音，判断是否存在故障
仪器检测法：使用专业检测仪器，对空调系统进行检测，获取故障代码和数据流，判断是否存 在故障
通过试验检测汽车空调系统的各项 性能参数，确定故障部位。
通过加压试验检测汽车空调系统的 密封性能，确定是否存在泄漏故障。
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利用示波器、万用表等工具检测汽 车空调系统的电气元件，判断故障 原因。
通过制冷剂分析试验检测制冷剂的 纯度和成分，判断是否存在制冷剂 故障。
仪表法：通过观察汽车空调系统的仪表盘或显示屏，检查空调系统的各项参数是否正 常，如温度、压力、湿度等。
汽车空调系统的原理及故障诊断维修办法分析
066
AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 01
学术 | 维修诊断 ACADEMIC
表 1 在一定湿度内制冷系统工作高、低范围
相对湿度 %
气温 /℃
高压 /MPa
低压 /MPa
25
1.02 ～ 1.27
0.15 ～ 0.19
40 ～ 80
30
1.19 ～ 1.53
0.17 ～ 0.33
35
1.30 ～ 1.60
0.19 ～ 0.28
40
1.38 ～ 1.88
0.20 ～ 0.31
检测制冷系统压力，将压缩机转速设置为 2 000 r/min，观察歧管 压力表参数，压力稍显不足。结合 2018 款大众宝来轿车维修维护 手册，在一定大气湿度内，空调系统的制冷系统高低范围如表 1 所 示。使用万用表检测空调电路一切正常，使用温度计检查蒸发器和 冷凝器，在不结霜情况下，蒸发器温度较低，性能良好。冷凝器的 入口温度为 70℃，出口温度为 50℃，性能正常 [3]。之后检测储液 干燥过滤器温度，温度固定在 50℃左右，上下温度一致，表明没 有堵塞问题。
1 汽车空调系统的运行原理
1.1 空调系统结构 汽车空调制冷系统可以分为独立式、非独立式驱动型式。非
独立式汽车空调系统需要之间，并且制冷或制热会受到汽车行驶速度影响。 无论是哪种空调制冷系统，都需要压缩机（图 1）。 1.2 空调运行原理
目前空调系统的运行方式有很多，但运行原理大致相同。以 制冷为例，压缩机由发动机驱动转动，在高压端排出高温、高压 蒸汽，之后通过高压管进入到冷凝器当中，通过干燥、过滤处理后， 通过膨胀阀。膨胀阀带动下，制冷剂变为低温、低压液体，流入 到汽车空调蒸发器当中，在恒定压力下汽化吸收蒸发器管外空气 热量，让蒸发器流动的空气温度降低，成为冷空气。在鼓风机的 作用下输送到车内，降低车内的温度。压缩机吸入汽化的制冷剂 蒸汽压缩处理，再次变为高压、高温制冷剂气体，经过高压软管 传输到冷凝器中，实现了空调制冷循环，反复如此就可以将车内 温度维持到一个良好状态 [1]。
汽车空调系统工作原理及常见故障分析
汽车空调系统工作原理及常见故障分析摘要：作为汽车的重要组成部分，空调系统一直都在汽车中扮演着重要角色。
驾驶员可以借助空调系统，对车内环境（如温湿度等）进行调节，既可提高车内人员舒适度，还可消除附着在挡风玻璃的雾气，避免影响驾驶员的视线。
但是经过长时间使用以后，汽车空调系统不可避免地会出现各种问题。
文章首先对空调系统的运行原理进行了简单描述，然后分别介绍了空调系统制冷量不足、不制冷以及制冷效果时好时坏三种情况下的故障诊断。
关键词：汽车；空调系统；故障诊断；工作原理1.汽车空调系统的组成及工作原理1.1汽车空调系统的组成作为汽车的一部分，空调系统主要是用于调节车内环境，它对缓解驾驶员的疲劳强度，确保车辆的安全驾驶非常重要。
通常情况下，汽车空调系统包括以下几大部件：起增温增压作用的压缩机、起换热作用的冷凝器和蒸发器、起干燥作用的干燥罐、起节流作用的膨胀阀、起散热作用的风扇、起鼓风作用的鼓风机以及用于连接各部件形成密闭环境的管道等。
1.2汽车空调系统的工作原理本次以空调系统制冷为例，对其运行原理归纳如下：通过蒸发器，来自膨胀阀的低温低压液态制冷剂和附近空气实现热交换，吸热以后成为低温低压的气态制冷剂，同时蒸发器附近的空气温度随之降低，低温空气被鼓风机送至车内，实现制冷。
气态制冷剂随后经压缩机作用后以高温高压气态形式进入冷凝器，并经风扇散热后液化，液化制冷剂再经干燥管干燥去水后流进膨胀阀，高温高压的制冷剂相应地变成低温低压制冷剂，最后再次进入蒸发器，进行下一次循环。
2.汽车空调系统常见故障诊断及原因分析对于汽车空调系统而言，由于其组成部件相对较多，出现问题的种类也多种多样。
如果汽车空调系统发生故障，为避免影响到驾驶人员的驾驶安全性以及车内乘客的舒适性，应当及时根据空调系统的表现分析判断可能存在的问题，对潜在问题进行故障诊断，以便快速准确地找出实际存在的问题，从而消除故障。
下面就上述几类故障进行详细分析。
2.1制冷量不足制冷量不足是汽车空调系统常见的故障之一，对于汽车空调系统，其制冷量不足的直接体现是，尽管调大风速，降低温度，车内仍然感觉不到明显的风量及温降，车内的温湿度无法满足人体对舒适性的要求。
汽车空调系统原理与故障检修分析
汽车空调系统原理与故障检修分析汽车空调系统原理与故障检修分析随着人们生活水平的提高和汽车的普及，汽车空调系统已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。
一旦汽车空调系统出现故障，将会对我们的出行造成很大的影响，所以了解汽车空调系统的原理和故障的检修分析就显得至关重要。
一、汽车空调系统原理汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、控制面板、电极风扇和制冷剂等组成。
1. 压缩机：将低温低压的制冷剂吸回压缩，将其制成高温高压的气体，以使其能够通过冷凝器散热。
2. 冷凝器：由铜管或铝制的管子编织而成，通过气流和散热而使气体冷却。
3. 蒸发器：将冷却的制冷剂传到蒸发器后，在电极风扇协助下，将冷却后的气体通过出风口送入车内，达到降温的效果。
4. 控制面板：也称为温度调节器，在汽车驾驶员座位旁边，可用于调整车内温度。
二、汽车空调系统故障检修分析汽车空调系统故障十分普遍，如何进行排查呢？1. 制冷效果不好：如果发现空调制冷效果不理想，可能是因为制冷剂不足或制冷剂泄漏所致。
解决方案是补充制冷剂，但并不是一味地加，而是要经过压力测试来确定加入的制冷剂的量和压力。
2. 压缩机不工作：如果出现这种情况，很可能是由于故障电路或电路中断所致。
解决方案是检查电路，检查是否有故障的电路或电路中断，若有则修复。
3. 空气流量减弱：由于过滤器上积存了太多的污垢，阻塞了空气的流通，所以会导致空气流量减弱。
解决方案是更换过滤器或对过滤器进行清洁。
4. 臭味：汽车空调内部空气不畅通，长时间滋生细菌，导致空气中散发出一股臭味。
解决方案是对汽车内部空气进行清洁和消毒。
总之，保养和维护汽车空调系统是非常重要的。
保持其正常工作状态不仅可以提高汽车的驾驶舒适度，还可以提高安全性。
对于业余爱好者，除了学习如何进行故障排查，还应该熟练掌握汽车空调系统的使用和保养技能，以保证汽车空调系统的良好使用。
汽车空调系统的原理与故障诊断剖析
汽车空调维护工作的研究一、前言我是汽车电子技术专业的一名学生，实习时间是2012年11月3日,在人力资源市场根据自己的专业找了一份汽修的工作。
我工作的地方是泰安北方车辆有限责任公司上海大众斯柯达4s店，以前对大众斯柯达这种车型没什么了解后来看资料了解到斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。
随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabliau三大车系的产品架构，实现对B、AA0级车市的全面覆盖。
Octavia新明锐2010 年4月上市。
新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tectonic六挡手自一体变速箱、7挡DS（双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。
基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
Fabio晶锐2008年12月上市。
刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabio晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。
Fabio晶锐拥有同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。
同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。
Superb昊锐Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。
Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。
特别是其全球首创的“Twin Door ”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。
依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。
汽车空调制冷系统工作原理及故障排除
汽车空调制冷系统工作原理及故障排除
汽车空调制冷系统的工作原理是通过循环压缩制冷剂来实现空气的冷却。
具体过程如下：
1. 压缩：制冷剂在压缩机中被压缩成高压气体，同时被加热。
2. 冷凝：高压气体通过冷凝器散热，同时经过压力下降，变成高压液体。
3. 膨胀：高压液体通过膨胀阀减压，变成低温低压液体。
4. 蒸发：低温低压液体通过蒸发器吸热，将空气中的热量吸收并带走，同时转化为低温低压蒸气。
5. 回到压缩机：低温低压蒸气再经过压缩机被压缩成高压气体，重新开始循环。
进行以上循环，空调系统能够不断地降低室内温度，从而提供舒适的驾乘环境。
空调系统的故障排除可以按照以下步骤进行：
1. 检查制冷剂：检查制冷剂的压力和充放量是否正常，如果过高或过低可能导致制冷效果不佳。
2. 检查压缩机：检查压缩机是否正常工作，如有异常声音、漏气等问题需要及时修理或更换。
3. 检查冷凝器和蒸发器：检查冷凝器和蒸发器是否有堵塞或损坏的情况，清洁或更换有问题的
部件。
4. 检查膨胀阀：检查膨胀阀是否正常工作，如有堵塞或损坏需要及时修理或更换。
5. 检查电子元件：检查控制电路和传感器是否正常工作，如有故障或损坏需要进行修理或更换。
以上仅是一些常见的故障排除方法，根据具体情况还可以进行其他检查和修理操作。
对于复杂
的故障，建议寻求专业技术人员的帮助。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调在夏季时被视为车辆的一项重要装备，可以为驾驶者和乘客提供凉爽舒适的车内环境。
由于汽车空调系统的复杂性，它也可能会出现各种故障，影响到正常的使用。
了解汽车空调的构造及常见故障分析排除方法对维护和修理汽车空调系统至关重要。
一、汽车空调的构造汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
下面对这些部件进行简要介绍：1. 压缩机：压缩机是汽车空调系统的“心脏”，起着将低压制冷剂气体吸入、增压成高温高压气体并压缩到制定压力的作用。
目前市面上主要的汽车压缩机为转子式压缩机和活塞式压缩机两种。
2. 冷凝器：冷凝器是汽车空调系统中用来将压缩机产生的高温高压气体冷却成液体的部件。
冷凝器通常位于汽车发动机前方，利用气流进行散热。
3. 蒸发器：蒸发器是汽车空调系统中用来将制冷剂液体蒸发成制冷剂气体，从而吸收热量并降低车内空气温度的部件。
蒸发器通常安装在仪表盘后面的空气道中。
4. 膨胀阀：膨胀阀是汽车空调系统中用来控制制冷剂流动和压力降的部件。
它能够精确地控制制冷剂的流量和使其蒸发的位置，以确保车内空气的温度和湿度。
以上就是汽车空调系统的主要构造部件，通过这些部件的协同工作，才能保证汽车空调系统正常工作。
二、常见故障及排除方法1. 空调无制冷这是汽车空调系统最常见的故障之一。
出现此问题可能是因为制冷剂泄漏、压缩机故障、蒸发器阻塞等原因所致。
对此，可以通过以下方法进行排除：（1）检查并修复制冷剂泄漏处，重新加注制冷剂。
（2）检查压缩机工作情况，如有故障则更换。
（3）清洗蒸发器，排除阻塞。
制冷效果差可能是由于蒸发器结垢、冷凝器堵塞或者高低压开关故障等原因所致。
对此，可以通过以下方法进行排除：（1）清洗蒸发器，保持蒸发器表面的清洁。
（2）清洗冷凝器，确保冷凝器的散热效果良好。
（3）检查高低压开关，如有需要更换。
3. 空调系统异味空调系统在长时间使用后可能会出现异味问题，通常是由于蒸发器内细菌繁殖所致。
汽车空调系统工作原理及故障诊断
汽车空调系统工作原理及故障诊断发布时间：2022-07-12T08:33:15.474Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：冯钦焰周文渊[导读] 随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具冯钦焰周文渊长城汽车股份有限公司，河北省保定市，071000摘?要：随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具，汽车的普及程度逐渐的提高。
在汽车的正常使用过程当中，汽车的空调系统是很容易产生故障的一个部位，很多业主在发现空调故障之后没有相映的故障诊断方法和解决方案，这个时候是比较困扰的一种状态。
本文从汽车空调系统的原理以及汽车空调的故障排除维修方法进行讨论分析。
关键词：汽车空调系统故障诊断维修方法1.汽车空调系统的基本运作原理1.1汽车空调的基本结构汽车空调系统的工作原理是根据压缩机的驱动模式进行工作，可分为独立式的空调和非独立式的空调。
一般情况来说，独立式的空调压缩机都是由专门的空调机器设备控制，要想了解汽车空调的维修知识，必须先了解汽车空调的相关工作原理。
了解了工作原理之后才能够在各个汽车故障问题上面进行维修的相关处理工作。
汽车空调系统组成部分包括了膨胀阀、蒸发器、电气控制系统、压缩机等等部分。
这些部分都是有可能造成汽车空调损坏的地方，因此在检查汽车故障的时候就应该从这些方面进行考虑。
有一些发动机功率比较大的汽车，比如大型货车、大型客车、轻型客车这种就会采用非独立式的空调系统。
独立式的空调系统和非独立式的空调系统，基本的原理相差不算太远，维修起来的基本原理也比较接近。
1.2汽车空调的运作原理汽车空调在运作的过程当中，制冷的方式有特别多种，常见的制冷方式，比如液化气制冷、蜗流管制冷、热电制冷等等。
不同的制冷方式工作的原理也有着差异，汽车空调采用的冷循环的方式，工作原理图不一样，所以在维修汽车空调都有时候就应该先知道这个汽车空调采用的是哪种制冷的方式。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是现代汽车中不可或缺的一部分，特别是在夏季高温天气中，汽车空调更是车主们出行的利器。
汽车空调故障也是常见的问题，如果不及时修复，会给驾驶带来不便甚至安全隐患。
下面将针对汽车空调的构造及常见故障进行分析排除，帮助车主更好地了解汽车空调的工作原理以及如何排除常见故障。
一、汽车空调的构造汽车空调由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀（或节流阀）、制冷剂、空调控制部件等组成。
1. 压缩机：压缩机是汽车空调系统的“心脏”，负责压缩制冷剂，使其温度和压力升高。
2. 冷凝器：冷凝器位于车辆前部，通过将压缩机压缩的高温高压制冷剂散热冷却，使其冷凝成液态。
3. 蒸发器：蒸发器位于车内，用于将液态制冷剂蒸发成气态，从而吸收车内热量并降低车内温度。
4. 膨胀阀（或节流阀）：膨胀阀位于冷凝器与蒸发器之间，用于调节制冷剂的流量，控制制冷系统的工作状态。
5. 制冷剂：制冷剂是汽车空调系统中的介质，其循环流动以吸收和释放热量，从而实现车内的制冷效果。
6. 空调控制部件：包括空调面板、温控器、风门控制器等，用于控制空调系统的开关、温度调节、风速等。
以上就是汽车空调系统的基本构造，其工作原理是通过循环流动的制冷剂来实现车内温度的调节和降低。
二、汽车空调常见故障分析及排除1. 汽车空调不制冷如果汽车空调出现不制冷的情况，可能的原因有：制冷剂泄漏、压缩机故障、蒸发器堵塞等。
排除方法：（1）检查制冷剂：可以通过专业设备检测制冷剂的压力和含量，如果制冷剂严重不足或泄漏，需要进行制冷剂的添加和泄漏点的修复。
（2）检查压缩机：如果压缩机故障，会导致制冷效果下降或完全无法制冷，此时需要更换新的压缩机。
（3）清洗蒸发器：蒸发器长时间使用容易受到灰尘等污染，导致其堵塞，影响制冷效果，需要及时清洗或更换蒸发器。
排除方法：（1）检查加热器：加热器故障会导致制热效果不佳或完全无法制热，需要检查加热器本身及其相关管路进行修复或更换。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是指安装在汽车上的冷暖空调系统，旨在提供车内舒适的温度和湿度环境。
它由压缩机、冷凝器、室内蒸发器、膨胀阀（或节流阀）、制冷剂以及管道等组成。
本文将对汽车空调的构造和常见故障进行分析和排除。
1. 压缩机：汽车空调系统的心脏，其主要功能是压缩制冷剂气体，并将其送入冷凝器中。
常见的压缩机有活塞式压缩机和涡旋式压缩机。
2. 冷凝器：汽车空调系统的散热器，将压缩机压缩的制冷剂气体冷却成液体状态，并通过风扇将热量散发到外部空气中。
3. 蒸发器：位于车内的器件，通过蒸发制冷的原理，将车内空气中的热量排除，从而达到制冷的效果。
4. 膨胀阀（或节流阀）：控制制冷剂流量的节流装置，使制冷剂从高压区域流向低压区域，从而实现蒸发器中的制冷过程。
5. 制冷剂：常见的制冷剂有R12、R134a和R1234yf等。
制冷剂在汽车空调系统中起到吸热和释热的作用。
6. 管道：将制冷剂从各个部件中循环输送。
汽车空调系统的故障主要包括制冷效果不好、制冷剂泄漏、压缩机故障、蒸发器堵塞等。
1. 制冷效果不好：可能是由于制冷剂不足、冷凝器堵塞、蒸发器异常等原因导致。
解决办法是检查制冷剂量、清洗冷凝器和蒸发器以及检查蒸发器阀门等。
2. 制冷剂泄漏：可能是由于管道和连接部件的密封性不好、阀门故障等原因导致。
解决办法是找到泄漏点并及时修复，重新充注足够的制冷剂。
3. 压缩机故障：常见的故障有电磁离合器故障、压缩机内部损坏等。
解决办法是检查电磁离合器的供电情况，修复或更换故障部件。
4. 蒸发器堵塞：蒸发器可能会因为灰尘、污垢等杂质的堆积而堵塞，导致制冷效果变差。
解决办法是清洗蒸发器，保持其通畅。
1. 检查制冷剂量：使用空调压力表检查制冷剂的压力是否正常。
如果压力过高或过低，可能是制冷剂量不足或过多。
2. 检查冷凝器和蒸发器：清洗冷凝器和蒸发器表面的杂质，确保其散热效果良好。
3. 检查制冷剂泄漏：使用制冷剂检漏剂或气体检漏仪检查是否有泄漏点，并及时修复。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是一种通过循环制冷剂来调节车内温度和湿度的设备。
它由一系列的组件和系统构成，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀、送风机和控制系统等。
以下将对汽车空调的构造及常见故障进行分析和排除方法介绍。
汽车空调的构造包括：1. 压缩机：压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂压缩并推动其循环。
2. 蒸发器：蒸发器是安装在车内的一个热交换器，通过将高温高压的制冷剂放松进入蒸发器内，使其蒸发吸热，从而达到降低车内温度的目的。
3. 冷凝器：冷凝器是安装在车辆前部的另一个热交换器，通过将蒸发器中的制冷剂冷却并放松，使其变为高压液体状态。
4. 膨胀阀：膨胀阀的作用是控制制冷剂的流量和压力，使其进入蒸发器。
5. 送风机：送风机是负责将冷空气送入车内，供乘客使用。
6. 控制系统：控制系统由传感器、开关、线路和控制面板等组成，它负责监测车内温度和湿度，控制空调系统的运行。
汽车空调在使用过程中也会遇到一些常见故障：1. 制冷效果不好：如果车内一直没有冷气出来或者吹出的气温不低，可能是由于制冷剂泄漏、蒸发器或冷凝器堵塞、压缩机故障或送风系统故障等原因引起。
2. 发出异味：如果空调内部产生异味，可能是由于细菌或霉菌滋生，蒸发器产生污垢，或者空调系统有泄漏等原因引起。
3. 气流不畅：如果送风不足，可能是由于送风系统滤芯堵塞，送风管路阻塞，或者送风机故障等原因引起。
4. 制冷剂泄漏：制冷剂泄漏可能是因为管路连接处、膨胀阀或其他部件损坏导致的。
针对以上故障，我们可以采取以下排除方法：1. 制冷效果不好时，可以通过检查制冷剂压力、清洗和更换蒸发器和冷凝器、修理或更换压缩机等来修复。
2. 发出异味时，可以使用杀菌剂进行消毒，清洗蒸发器，并检查空调系统是否有泄漏。
3. 气流不畅时，可以清洗和更换送风系统的过滤器，检查送风管路是否堵塞，修理或更换送风机等来解决问题。
4. 制冷剂泄漏时，可以通过检查管路连接处是否松动，修复膨胀阀或其他部件，或者更换制冷剂来修复。
汽车空调系统工作原理与维修
汽车空调系统工作原理与维修一、导言随着汽车的普及和人们对舒适性需求的不断增加，汽车空调系统成为现代汽车中的重要组成部分。
本文将详细介绍汽车空调系统的工作原理和维修方法，帮助读者更好地理解和维护汽车空调系统。
二、工作原理1. 压缩机汽车空调系统中的压缩机起着核心作用，它负责将低压的制冷剂气体吸入并增压，形成高温高压气体。
这一过程需要消耗发动机提供的动力，并通过压缩机带动制冷剂循环流动。
2. 冷凝器高温高压气体进入冷凝器后，通过与外界的空气进行热交换，使气体散热并冷却下来，同时从气体中释放出的热量被带走。
这个过程使得制冷剂的温度和压力下降。
3. 膨胀阀冷却后的制冷剂进入膨胀阀时，其温度和压力均降低，进而使得液态制冷剂在膨胀阀的作用下迅速膨胀和蒸发，吸收周围热量并产生低温低压的蒸气。
4. 蒸发器低温低压蒸气通过蒸发器时，会与进入蒸发器的外界空气进行热交换，从而使空气温度降低并形成冷风。
同时，蒸发器还能除去空气中的湿气，达到除湿效果。
三、维修方法1. 故障诊断当汽车空调系统出现故障时，需要进行系统的诊断和检查。
可以通过使用故障诊断仪进行故障码的读取，从而了解具体故障位置，进而有针对性地进行维修。
2. 制冷剂检查和添加定期检查制冷剂的压力和充放量是保证汽车空调系统正常工作的重要环节。
如果发现制冷剂不足，需要使用专业设备将制冷剂添加到制定位置。
3. 清洗和更换过滤器过滤器是汽车空调系统中的重要组成部分，它能够阻止灰尘和杂质进入系统，保证空气质量。
定期清洗和更换过滤器可以保证其正常工作，防止堵塞和损坏。
4. 维护压缩机和冷凝器压缩机和冷凝器是汽车空调系统中易受损的部件，定期维护和保养可以延长其使用寿命。
包括清理外部灰尘，检查传动皮带的松紧程度，以及检查冷凝器的散热效果等。
5. 保持系统的密封性汽车空调系统需要保持良好的密封性，以防止制冷剂泄漏和系统损坏。
在检查和维修过程中，需要特别注意密封件的完好和紧固件的紧固情况，确保系统的正常运行。
汽车空调系统原理与故障检修分析
汽车空调系统原理与故障检修分析汽车空调系统原理与故障检修分析导语：汽车空调系统的作用在于调节空气温度、湿度、速度、流向和空气洁净度，是改善汽车舒适性的重要装置。
因此，汽车空调的检修成为汽车故障检修的一个重要组成部分。
本文在介绍汽车空调系统工作原理的基础上，给出了汽车空调系统的常见故障诊断方法，并给出具体检修实例。
一、汽车空调系统的组成汽车安装空调系统的目的是为了调节车内空气的温度、湿度，改善车内空气的流动性，提高空气的清洁度。
因此，汽车空调系统主要由以下几部分组成：（一）制冷装置对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却或湿，使车内空气变得凉爽舒适。
制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。
（二）暖风装置主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖除霜的目的。
他由加热器、水阀、水管、发动机冷却液组成。
（三）通风装置将外部新鲜空气吸进车内，起通风和换气作用。
同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。
（四）空气净化装置除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车内空气变得清洁。
（五）控制装置对制冷、取暖和空气配送系统的温度、压力进行控制，同时对车内的温度、风量、流向进行调节，并配有故障诊断和网络通信的功能，完善了控制系统的自动程度。
二、汽车空调系统的工作原理汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大部件以及其他辅助设备组成，制冷剂在封闭的系统中循环流动。
压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩，使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。
在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液态，然后流入储液干燥器，并过滤流出。
经过膨胀阀的节流作用，压力和温度急剧下降，制冷剂以低压的汽液混合状态进入蒸发器。
在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸取车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。
轿车空调系统检修方法及故障分析
轿车空调系统检修方法及故障分析一、空调系统的工作原理轿车空调系统是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等组成的闭式循环系统。
空调系统的工作原理是利用制冷剂的循环流动和相变过程来实现换热和降温。
具体来说，压缩机将低压、低温的制冷剂气体压缩为高压、高温气体，然后通过冷凝器散热并凝结为液体，再通过膨胀阀减压并蒸发为低压、低温气体，最后通过蒸发器吸收热量并将车内空气进行降温。
二、空调系统的故障诊断1. 空调不制冷当车辆启动空调系统后，如果发现空调不制冷，首先需要检查空调系统中的制冷剂是否泄漏。
通过专用工具对制冷剂的压力进行检测，如果发现制冷剂压力过低，就需要进行制冷剂加注，并找出制冷剂泄漏的具体位置，并进行修复。
空调系统中的压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀都可能因为老化或损坏导致空调系统不制冷。
需要对这些部件进行检查，并进行维修或更换。
2. 空调系统漏水当车辆行驶时，发现空调系统底部有水渍留下的痕迹，这可能是由于蒸发器堵塞或者密封件老化损坏导致的。
需要对蒸发器进行清洗和更换密封件。
冷凝器管路也可能造成漏水，需要进行检修。
当车辆启动空调系统时，出现异常的噪音，可能是由于压缩机、风扇、膨胀阀等部件故障所导致的。
需要对这些部件进行检查，并进行清洁、保养或更换。
当车辆启动空调系统时，出现异味，可能是空调系统内的细菌和霉菌滋生导致的。
需要进行空调系统的清洗和消毒。
三、空调系统的检修方法当发现空调系统制冷效果差或不制冷时，需要通过专用设备对空调系统进行制冷剂加注，确保制冷剂的压力和含量符合规定的标准。
定期对空调系统进行清洗和消毒，可以有效防止细菌和霉菌滋生，并保持空调系统内部的清洁和卫生。
定期对空调系统进行保养，包括检查并更换空调滤清器、清洗和更换空调系统的管路和部件、检查压缩机的工作状态等。
4. 空调系统故障检测与排除对于空调系统的故障，可以通过检查制冷剂压力、检修压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等部件来确定具体的故障原因，并进行相应的维修和更换。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是现代汽车上不可或缺的设备，它可以让驾驶者和乘客在行车过程中保持舒适的温度。
空调系统的构造复杂，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等部件。
由于长期使用或不当操作，空调系统也会出现故障。
本文将针对汽车空调的构造及常见故障进行分析，并提供相应的排除方法。
一、汽车空调的构造1. 压缩机压缩机是汽车空调系统的心脏，负责将低温低压的制冷剂吸入并压缩成高温高压气体。
这样的气体被送到冷凝器中进行散热，变成高温高压的液体。
2. 冷凝器3. 蒸发器蒸发器是汽车空调系统中进行换热的部件，它负责将低温低压的制冷剂换热成低温低压的气态制冷剂。
在蒸发器内，制冷剂与外界空气进行对流换热，由低温低压的液体变成低温低压的气体。
4. 膨胀阀膨胀阀是汽车空调系统中的控制装置，它负责控制制冷剂的流动，使其能够在不同条件下保持一定的压力和温度。
通过膨胀阀，制冷剂可以实现从高压到低压的转换，从而保持系统的正常运行。
二、汽车空调的常见故障及排除方法1. 制冷效果差如果汽车空调的制冷效果不佳，可能是由于压缩机故障、制冷剂泄漏、蒸发器堵塞等原因导致的。
此时，需要检查压缩机的工作状态和制冷剂的充放情况，及时清洗蒸发器和更换滤清器。
2. 噪音大3. 制冷剂泄漏制冷剂泄漏是汽车空调系统常见的故障之一，这会导致制冷效果下降甚至完全无法制冷。
此时，需要及时检查和修补泄漏点，并添加适量的制冷剂。
还应检查系统的其他部件，以确保正常运行。
4. 空调开关无法启动如果汽车空调的开关无法启动，可能是由于保险丝熔断、继电器故障、开关故障等原因导致的。
此时，需要检查和更换相关部件，以确保空调系统可以正常启动。
在日常使用汽车空调时，还应注意定期进行清洗和维护，以保证系统的正常运行。
也应避免长时间的高强度使用，以减少空调系统的故障发生。
通过正确的使用和养护，可以延长汽车空调系统的使用寿命，同时也可以提高驾驶者和乘客的舒适度。
汽车空调的构造较为复杂，故障诊断和排除需要具有一定的专业知识和技能。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除汽车空调是车辆中不可或缺的重要部件之一，它可以为驾驶员和乘坐者提供舒适的驾驶体验，尤其是在夏季高温天气下，空调的作用更加凸显。
在长时间的使用过程中，汽车空调也会出现各种故障，影响驾驶者的行车体验。
了解汽车空调的构造及故障分析排除是非常重要的，下面将深入探讨这些方面的内容。
一、汽车空调的构造汽车空调是由多个部件组成的系统，包括制冷循环系统、送风系统、控制系统等，下面分别进行详细介绍。
1. 制冷循环系统制冷循环系统是汽车空调的核心部件，它由压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀等组成。
空调制冷循环系统的工作原理是将空气中的热量通过压缩机转移到制冷剂上，并将热量排出车外，从而降低车内空气的温度。
- 压缩机：压缩机是制冷循环系统中最重要的部件之一，它通过压缩和排放制冷剂将空气中的热量带走，从而降低车内空气的温度。
- 蒸发器：蒸发器是空调系统中的重要部件，它能够将制冷剂中的液态制冷剂转变为气态，吸收周围空气中的热量，从而使车内空气温度下降。
- 冷凝器：冷凝器是汽车空调制冷循环系统中的另一个重要部件，它通过散热将气态的制冷剂冷却成液态，释放热量到外部环境。
- 节流阀：节流阀在制冷循环系统中扮演着调节制冷剂流量的重要角色，它可以控制制冷剂的流速，保持空调系统的正常工作。
2. 送风系统送风系统是汽车空调系统中的另一个重要部分，它包括空调风扇、空调滤清器、出风口等部件。
送风系统的主要作用是将经过制冷循环系统处理的冷风送入车内，为驾驶员和乘坐者提供舒适的驾驶环境。
- 空调风扇：空调风扇是送风系统中的核心部件，它通过旋转产生气流，将冷风送入车内。
- 空调滤清器：空调滤清器可以过滤空气中的灰尘、花粉等杂质，保持车内空气清新。
- 出风口：出风口是送风系统中重要的部件，它可以将冷风均匀地送入车内各个角落，确保整个车内空气温度均匀。
汽车空调的控制系统主要包括控制面板、控制线路、传感器等部件。
控制系统能够精准地控制空调系统的工作状态，确保驾驶员能够根据需要来调节车内空气的温度和风速。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调是一种用于调节车内温度和湿度的设备，通常由以下几个部分组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、风扇和控制器。
1. 压缩机：压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂气体压缩成高温高压气体，并将其送入冷凝器。
2. 冷凝器：冷凝器将高温高压气体中的热量散发出去，并将气体冷却成高压液体。
3. 蒸发器：蒸发器是汽车空调的制冷部件，通过与外界空气接触，将高压液体蒸发
成低温低压气体，并吸收车厢内的热量。
4. 膨胀阀：膨胀阀控制制冷剂的流量，使其从高压液体状态进入蒸发器，并改变成
低温低压气体。
5. 风扇：风扇通过循环空气，帮助蒸发器和冷凝器的换热效果，将制冷剂中的热量
带走。
6. 控制器：控制器用于控制空调系统的运行，可以调节温度、湿度和风速等参数。
当汽车空调出现故障时，可以根据具体问题进行分析和排除，常见的故障包括：制冷
效果不佳、空调不制冷、异味、噪音等。
1. 制冷效果不佳：可能是由于制冷剂泄露、压缩机故障或蒸发器堵塞等原因导致制
冷效果不佳。
解决方法可以是添加制冷剂、更换故障部件或清洗蒸发器。
3. 异味：异味可能是由于空调系统中的细菌滋生或者灰尘积累导致的。
解决方法可
以是清洗空调系统、更换空气滤芯或添加杀菌剂。
在分析和排除汽车空调故障时，可以先进行系统检查，检查制冷剂压力、压缩机工作
状态、风扇运转情况等。
然后根据具体故障细节，逐一排查可能的原因，并采取相应的措
施进行修复。
如果不确定故障原因，建议将车辆送到专业的汽车维修店进行诊断和维修。
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调的构造及故障分析排除
汽车空调是一种通过循环冷却剂来调节汽车室内空气温度和湿度的装置。
它的主要构造包括压缩机，冷凝器，蒸发器，膨胀阀和控制系统。
压缩机是汽车空调系统的“心脏”，它通过压缩冷媒气体来提高气体的压力和温度。
然后，冷凝器接收高温高压气体，通过与外界的对流传热，使气体冷却并冷凝成液体。
蒸发器将冷凝后的液体通过蒸发使其成为低温低压的蒸发气态。
蒸发器通过与外界空气进行对流传热，从而降低汽车室内空气的温度。
膨胀阀是控制冷媒流量和压力的关键部件，它能够将高压液体冷媒降压为低压气体蒸发。
在汽车空调的使用过程中，可能会出现一些故障。
以下是一些常见的故障以及排除方法：
1. 空调不制冷：可能是由于冷媒泄漏造成的。
检查冷凝器和蒸发器的连接处是否有泄漏现象，并及时修复。
也要检查蒸发器和冷凝器是否有堵塞，清洁或更换可解决问题。
2. 空调噪音大：可能是由于压缩机故障或松动的零件造成的。
检查压缩机是否正常运行，并紧固松动的零件。
如果压缩机损坏，则需要更换。
3. 空调气味异味：可能是由于细菌或霉菌滋生所致。
使用专用的消臭剂进行清洁，并保持空调系统的干燥，可以减少异味问题。
4. 空调出风不足：可能是由于风扇或空调滤清器的故障导致的。
检查风扇和滤清器是否有堵塞或损坏，并及时清洁或更换。
汽车空调的故障排除需要对各个部件进行仔细的检查和维修。
及时发现和解决问题可以保证汽车空调的正常工作，提供舒适的驾驶环境。
汽车空调系统原理和检修
汽车空调系统原理和检修汽车空调系统是车辆中的一项重要设备，它的作用是为驾驶员和乘客提供舒适的车内环境。
在炎热的夏季，汽车空调系统能够降低车内温度，提供清爽的空气；在寒冷的冬季，汽车空调系统则可以提供暖风，保持舒适的环境温度。
汽车空调系统的工作原理主要分为制冷循环和暖风循环两个部分。
制冷循环的工作原理如下：1.压缩机：它是汽车空调系统的核心部件，负责将低压制冷剂气体抽入，并压缩成高压气体，然后将气体送到冷凝器。
2.冷凝器：当高压气体流经冷凝器时，通过散热器使热量散发出去，使气体冷却并转化为高压液体。
3.膨胀阀：高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，此时压力骤降，使液体急剧蒸发，吸热效应使车内的热量被带走。
4.蒸发器：蒸发器中的低温低压制冷剂吸收空气中的热量，吹出冷风，从而降低车内的温度。
暖风循环的工作原理如下：1.加热器芯：汽车水泵将冷却液引入加热器芯中，通过电动风扇吹过，将冷却液加热。
2.风门控制：根据驾驶员的设定温度，通过控制风门的开启和关闭，调节进入车内的空气的流量和温度。
3.风扇：驾驶员通过调节风扇的转速，控制空气的流量和强度。
1.制冷剂压力检查：使用压力表检查制冷剂压力，确保制冷剂压力处于正常范围内。
若压力过高，可能是压缩机故障；若压力过低，可能是制冷系统中有泄漏。
2.制冷剂泄漏检查：使用漏检仪或漏枪检查制冷系统中是否有泄漏。
若出现泄漏，需要及时修复或更换漏气部件。
3.电气系统检查：检查电磁离合器、压缩机继电器和风扇开关等电气部件是否正常工作。
若发现故障，需要修复或更换相应的电气部件。
4.温度控制检查：检查温度控制系统的调节器和风门控制装置是否正常。
若发现异常，需要进行修复或调整。
5.加热系统检查：检查加热器芯是否正常工作，确保加热系统能够提供足够的暖风。
6.水泵检查：检查水泵是否正常运转，确保冷却液能够流通和循环。
总之，汽车空调系统的原理是通过制冷循环和暖风循环来提供舒适的车内环境。
在检修汽车空调系统时，需要检查压力、泄漏、电气系统、温度控制、加热系统和水泵等方面的问题，并进行相应的修复或更换。
汽车空调系统的工作原理及故障诊断
汽车空调系统的工作原理及故障诊断1.压缩机压缩机是通过皮带轮，由汽车发动机带动。
吸进低压冷媒气体，并将其压缩后排入冷凝器。
压缩机损坏可能由以下原因引起：·被污染的机油·物理损坏·泄漏·潮湿表现现象为：·有噪音·制冷能力下降·空调系统整体故障更换压缩机一般需要清洗和检修整个系统2.冷凝器冷凝器安装在水箱前面，冷却来自压缩机的高温高压气体，然后将其转化为液体流出。
冷凝器损坏可能由以下原因引起：·泄漏（事故）·翅片污染·堵塞（压缩机损坏引起）表现现象为：·制冷能力下降·冷凝器风扇转速不变·空调系统整体故障冷媒泄漏会污染环境。
3.冷凝器风扇冷凝器风扇能够提供最佳的冷媒液化效果，它可以装在冷凝器与水箱的前面或者后面。
冷凝器风扇损坏可能由以下原因引起：·物理损坏·气流短路·风扇叶轮损坏·连接故障（电器连接）·短路表现现象为：·噪音·制冷能力下降·风扇开停频繁·汽车发动机温度上升·风扇停转4.干燥器/过滤器干燥过滤器的功能是去除液态冷媒的水分和杂质。
此外，它也作为储存冷媒的容器。
它内部有过滤网能吸收相当一部分的水分。
干燥过滤器的效率能被以下几点降低：·过滤网饱和·过滤网过于老旧·泄漏表现现象为：·制冷能力下降·整个空调系统损坏每二年或者空调系统检修的时候，都应该更换干燥过滤器。
5.蒸发器蒸发器位于仪表板下面，里面有的液态冷媒。
蒸发器损坏可能由以下原因引起：·蒸发器被污染·杂质或者水分引起堵塞·泄漏表现现象为：·难闻的发霉味道·制冷能力下降·系统整体损坏出于健康和技术原因考虑，请对蒸发器进行常规消毒。
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汽车空调维护工作的研究一、前言我是汽车电子技术专业的一名学生, 实习时间是2012年11月3日, 在人力资源市场根据自己的专业找了一份汽修的工作。
我工作的地方是泰安北方车辆有限责任公司上海大众斯柯达4s店，以前对大众斯柯达这种车型没什么了解后来看资料了解到斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。
随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabliau三大车系的产品架构，实现对B 、A、A0级车市的全面覆盖。
Octavia新明锐 2010年4月上市。
新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tectonic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。
基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。
Fabio晶锐2008年12月上市。
刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabio晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。
Fabio晶锐拥有同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。
同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。
Superb昊锐 Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。
Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。
特别是其全球首创的“Twin Door”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。
依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。
秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。
经过严格的审核和筛选，截至2009年末，已建立了235家销售服务网点，覆盖了全国大部分地区。
上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”，并且在考虑国内消费者更高需求的基础上，推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。
上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接，已成为国内汽车服务领域的一大亮点。
独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中，上海大众斯柯达脱颖而出，一举夺魁。
图1 斯柯达昊锐而我的工作是售后空调维修工，我的工作车间环境如图二所示。
泰安北方车辆有限责任公司公司成立于1994年，占地8万平方米，坐落于风景秀丽、驰名中外的泰山脚下，位于泰安市泰山大街西段，泰安市岱岳区政府东300米路南，西距京沪高铁、京沪铁路、京福高速公路泰安出口2公里，东距泰安市政广场及火车站5公里，距104国道2公里。
公司前身为中国北方车辆公司泰安分公司，成立于1994年，2002年7月完成股份制改造，成为具备独立法人资格的现代企业公司。
公司经过十多年来的积累和发展，已成为泰安市汽车流通行业最大的汽车经销商。
业务由单一整车销售，逐步发展为以整车销售为主，汽车维修、备品供应、装饰装具、汽车美容、汽车信息与文化传播、车友俱乐部等综合性汽车经营企业。
公司目前在泰安市区拥有一汽解放、上海大众、北京现代、长安福特、上海大众斯柯达等五家标准4S店和美泰汽车装饰美容店；另外在新泰开发区拥有长安福特4S店和上海大众、北京现代、上海大众斯柯达等三家直营店。
由于公司强大的营销实力和品牌市场优势，近年来取得了优异的经营业绩；在做好经营的同时，公司更注重服务质量和客户满意度的提升，并在2009年公司获得了山东省服务名牌的荣誉号。
图2 大众斯柯达4s售后车间二、工作岗位及职责我在车间做为一名汽车空调维修实习工主要任务是；1、根据前台和车间主任的分配，认真、仔细的完成维修工作。
2、负责在维修过程中对客户车辆采取有效的防护措施。
3、负责按委托书项目进行操作，在维修过程所出现的问题及时向管理层汇报。
4、对每个维修项目必须自检，合格后转到下个工序，不断提高专业技术，保证维修质量。
5、耐心、周到、热情的解答客户相关疑问，提高服务质量。
6、仔细、妥善地使用和保管工具设备及资料。
7、负责维修后的整理工作，做到油、水、物“三不落地”，保持车间整洁、有序及开展6S 的具体实施。
8、完成部门负责人交办的相关工作。
工作流程：我们以委托书所立项目进行维修作业，不得在维修中漏项，例如我们公司一直在做一个项目就是九项免检，而这个免检全是免费的，针对于客服没时间对爱车进行维护，我们在维修完毕后都会对车做一个全面性的检查，这也是本着对顾客人身安全的负责和提高客户满意度的方法。
维修过程中要对车辆进行全面检查，发现委托书未定项目必须报服务顾问，由服务顾问与用户磋商，如用户在车旁维修人员必须填写好需要检修的项目，然后请用户签字确认。
我们在实施维修作业过程中根据委托书批示认真仔细检修，不得对一些难以排除的故障向客户推托解释（如这个正常、这声音很小现在没问题、再过些时间等等），必须报技术部门由技术人员共同处理。
我们有责任对用户的财产实施保护及保管。
在维修过程中不得任意随意动用与维修不相关的车内装备或物品（如收放机、杂物箱等），每当顾客离开前我们都会提醒客户带走贵重物品。
车辆在开进车间后首先要铺好汽车三件套（如图四）以防止汽车出现人为刮伤，对过夜车必需在接车时根据接车单项目检查随车物品和车况，并妥善保管车钥匙.必须对更换的旧件根据要求返回仓库，对索赔要求做好记录，填写并捆绑标签。
对借用配件必须以旧件换新件，领用配件原则上以返还旧件后领新件，返还件外表需清洁干净。
我们必须保管好个人工具小车，小车内不得存放旧件，车内工具必须保持整洁完好。
遇有政党使用损坏报废以旧换新，出现遗失必须按原价赔偿。
必须检查所负责设备的运行状况，作好保养工作，发现问题及时汇报。
使用设备时先查后用，有保险装置的设备一定查看保险是否到位，不得在保险未到位的情况下使用设备。
维修完毕后必须进行自检，自检合格后交技术人员检查。
在维修中需路试的需报技术人员或业务主管，原则上不允许维修人员外出试车，试车人员不得单独外出试车有时需客户陪同，试车在公司内部场地进行。
所有的话总结为:修为民所谋,车为民所系,立修理为公，执扳手为民，以汽车为本。
岗位重要性：目前，成熟的汽车产品在功能与品质上极为接近，汽车品牌竞争质量本身差异性越来越小，价格大战已使许多汽车４Ｓ店和汽车经销商精疲力竭。
款式、品牌、质量以及售后服务等各个方面的差异性成为汽车４Ｓ店和汽车经销商确立市场地位和赢得市场竞争优势的尖锐利器。
汽车售后服务的市场竞争不仅仅靠名牌的汽车品牌，更需要优质的品牌售后服务作为保障，伴随着汽车制造技术的不断更新, 汽车产品也逐渐成熟起来, 价位相近的车在技术含量和整车质量上也相差无己。
因此,厂家要在汽车市场立足, 服务就成了竞争的主打战略王牌。
汽车售后服务为顾客提供维修、保养、调试、技术咨询指导等多项服务, 对顾客服务的满意度关系着服务站的生死存亡, 所以做好、做细售后服务这一环节至关重要。
图3 维修车辆三、存在的问题及解决实习案列及解决办法：大众斯柯达昊锐自动空调系统失效故障现象：该车底盘型号为W22l，配置M272型电控发动机、自动变速器和自动空调系统，行驶里程约为50000km，故障现象如下：起动发动机和自动空调系统，自动空调系统没有反应。
故障诊断与检修：操作空调操作面板，鼓风机无法运转，制冷功能和供暖功能都失效，由此说明电气系统的故障可能性较大。
检查全车的供电线路、熔丝和继电器，没有发现明显的异常现象。
使用诊断仪对全车电控系统进行自诊断，检测结果为后部空调控制模块故障。
检查后部空调控制模块，发现该模块因进水而腐蚀。
检查进水原因，发现地板下面只有少量水迹，而座椅处则有明显水迹。
检查车窗和车门密封性，没有渗漏问题，可以判断是车主一时疏忽造成的进水。
更换后空调控制模块，故障彻底排除。
维修总结：对于进水车辆故障的排除，应认真对待，不能只修理失效系统的部件，而不彻底解决漏水问题。
通常来说，进水故障分为外部进水和内部进水两种，外部进水多是因雨水、路面积水和洗车水，内部进水多是空调冷凝水或冷却液，具体原因多种多样，如车辆涉水过深，冷凝水排水口堵塞，加热器损坏等。
在维修时一定要找到故障点，解决进水问题，同时还要对车辆线束、插头．电控部件进行全面检查，防止日后返修。
另外，对于水浸车辆，要严格遵守维修规程，不可起动发动机。
应先排水，打开发动机油底壳，拆下火花塞，检查机械部件是否损坏，如连杆是否弯折，轴承部位是否烧损等。
当车辆修复后，应进行多次试车，以确认故障彻底排除。
四、总结这次实习,除了让我对商业企业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责。
如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。
其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规. 最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个专科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的.很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
在此，谨向辛勤的指导老师表示衷心的感谢和崇高的敬意！在论文的撰写过程中，得到了工作单位的领导和老师的大力支持，得到了学院的各位领导和老师们的关心和教导。
得到了同班同学们的热情帮助，在此一并表示最诚挚的谢意！。