东航国际航线运价使用总则-RM9051
国际航空运价与运费解读
FRESH
APPLES 102×44×25
cm ×5
第三节 国际航空货物运价计算
三、等级货物运价（ Class Cargo Rate ，CCR ）
1、基本概念 等级货物运价是指在规定的业务区内或业务区之间运输指 定等级的货物所适用的运价。等级货物运价是在普通货物 运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。 IATA规定， 等级货物运价主要包括以下两类：
4、计算步骤
? 查询运价表，如有指定商品代号，则考虑使用指定运价 ? 查找TACT RATES BOOKS的品名表，找出货物对应的指定运价 ? 如果计费重超过指定商品运价的最低重量，则使用指定运价 ? 如果计费重没达到指定商品运价的最低重量，则比较计算
练习题 ：
Routing：Beijing，CHINA to OSAKA，JAPAN Commodity： FRESH APPLES Gloss weight： EACH 65.2kgs，TOTAL 5 PIECES Dimensions： 102cm×44cm×25cm×5
? 自中国运至 IATA1-3 区的危险品货物，最低收 费标准为CNY400 。
第四节 国际航空运输其他费用
四、运费到付手续费（ CC Fee ） ? 此项费用由最后一个承运航空公司收取，并归
其所有。 ? 对于运至中国的到付手续费，计算公式为： ? 到付手续费 =（运费+声明价值附加费） x2% ? 各个国家的 CC Fee收费标准不同，在中国的最
Q300或以上等级分界点的运价 ? 用计费重量和其适用的运价计算而得的运费不能低于公布
资料的最低收费标准 ? 当一个较高起码重量计价较低运费时，则可使用较高起重
码计费
练习题：
解答：
东航(含中联航)国内特殊运价使用规则
东上航（含中联航）国内特殊运价使用规则一、适用条件：此使用规则适用于2013年4月1日（含）至2013年7月21日（含）之间销售，2013年4月1日（含）以后开始旅行的客票。
适用于国内客票填开的MU/FM/KN航线（含代码共享航班）2013年4月1日（含）至2013年6月30日（含）期间始发：P/W/X/G/Q舱，以下称“旧舱”；2013年7月1日（含）以后始发：P/T/Z/G/Q舱位运价，以下称“新舱”。
二、订座和出票1.以订座系统的订座记录和出票时限为准；2.各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位,尾数四舍五入;具体价格、票价类别以电脑显示为准;3.不允许填开OPEN客票。
三、客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起,一年内运输有效;如果客票全部未使用,则从客票填开之日起一年内运输有效.四、客票变更（变更承运人/航班/日期/舱位/航程）1.旅客自愿更改航班、日期：航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞时间为准，并按照取消定座的时间计算变更手续费。
1）航班规定离站时间前(航前)：旧舱：P舱票价的客票，允许免费更改;W/X/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格30%的变更手续费。
新舱：P舱票价的客票，允许免费更改;T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格30%的变更手续费。
2）航班规定离站时间后（航后）：旧舱：P舱票价的客票，收取实际票面价格5%的变更手续费；W/X/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格50%的变更手续费。
新舱：P舱票价的客票，收取实际票面价格5%的变更手续费；T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格50%的变更手续费。
3）提高舱位等级(改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
4）提高舱位等级(不改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
东航里程机票规则
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东航国际地区航线各（子）舱位间差价固定收费标准
东航国际/地区航线各(子)舱位间差价固定收费标准RM90512009年11月01日－2010年03月31日执行(以航班日期为准)****************************************************************一.一般规定1.旅客持有境外销售的客票在中国境内需重新订座时,因订座系统中相应(子)舱位已关闭而需要更改原(子)舱位等级,如果客票上注明收费标准的,按客票上注明的标准收取改舱费用.如果客票上没有注明收费标准的,按照以下(子)舱位差额表收取相应差额.同样适用于境内销售境外变更(子)舱位等级.2.如升舱和改期同时发生,则两者比较取高者一次性收取.如航线有其他销售运价规定则按航线具体规定办理.3、填开MCO时需要在ENDORSMENT栏内加注: RM9051.****************************************************************二.各航线各(子)舱位间差价固定收费标准(1)日本航线经济舱按Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M由低至高舱位顺序采用累计制每升高一级舱位收取CNY2 80,M/L/H/E/B/K由低至高舱位顺序每升高一级舱位收取CNY550;K舱升至Y舱需收取CNY1000(非K舱客票需先升至K舱);经济舱Y舱升至公务舱(C/J),每升高一级舱位收取CNY1100,原则上O舱不作为可升舱位; 公务舱(C)升至头等舱(F/P舱),收取CNY1100;公务舱(O)升至公务等舱(J舱), 收取CNY3300;例如:所定舱位为T舱的客票若升至J舱,应收取从T舱至M舱280*5的CNY1400,M舱至K舱的550*5的CNY2750,K舱升至Y舱的CNY1000,以及Y舱至J舱的CNY1100,共计CNY6250.****************************************************************(2)韩国航线经济舱按Q/G/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K由低至高舱位顺序采用累计制,每升高一级舱位收取CNY110,K舱升至Y舱再收取CNY330;经济舱Y舱升至公务舱O舱再收取CNY220;公务舱按O/J由低至高舱位顺序采用累计制,每升高一级舱位收取CNY110;J舱升至C舱再收取CNY330;公务舱C舱升至头等舱P舱再收取CNY220;P舱升至F舱再收取CNY330;****************************************************************(3)东南亚航线经济舱按Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K由低至高舱位顺利采用累计制每升高一级舱位收取CNY110;L舱以下舱位升至Y舱收取CNY880;L舱(含L舱)以上升至Y舱收取CNY550;经济舱(L以上(含)子舱位)升公务舱(C/J/O舱)收取CNY2200;经济舱(L以上(含)子舱位)升至头等舱(F/P舱)收取CNY3300;公务舱(C/J/O舱)升至头等舱(F/P舱),收取CNY1100;O/J舱升至C舱收取CNY1100;P舱升至F舱收取CNY1650;经济舱L以下舱位要升至公务舱或头等舱,必须先升至L舱,然后从L舱升至公务舱或头等舱.****************************************************************(4)港、澳、台航线客票分类区间舱位每级升舱费(CNY) 舱位区间顺序香港航线Q-H 100 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H- H-Y200 H/E/B/K/Y- Y-F 500 Y/O/J/C/P/F台湾航线Q-M 150 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M- M-Y250 M/L/H/E/B/K/Y- Y-F 600 Y/O/J/C/P/F澳门航线N-H 100 N/M/L/H- H-Y200 H/E/B/K/Y- Y-C 500 Y/J/C****************************************************************(5)远程航线A. 境外销售境内变更（子）舱位等级航线客票分类区间舱位每级升舱费(CNY) 舱位区间顺序美洲航线Q-M 300 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M- M-B 600 M/L/H/E/B- B-Y4000 B/K/Y- Y-F 5000 Y/O/J/C/P/F美洲航线境外销售客票境内延期费收取标准:客票有效期延期至6个月,按照来回程子舱位均升至N舱及以上舱位的升舱费收取; 客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至L舱及以上舱位的升舱费收取. ----------------------------------------------------------------欧洲航线Q-R 300 Q/G/X/W/T/V/S/R- R-H 500 R/N/M/L/H- H-B 1300 H/E/B- B-K 4000 B/K- K-Y10000 K/Y- Y-C 7000 Y/J/C- C-P10000 C/P- P-F 10000 P/F- O-J 7000 O/J欧洲航线境外销售客票境内延期费收取标准:客票有效期延期至6个月,按照来回程子舱位均升至N舱及以上舱位的升舱费收取; 客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至H舱及以上舱位的升舱费收取. ----------------------------------------------------------------澳洲航线Q-H 350 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H－H-B 1500 H/E/B- B-K 1000 B/K- K-Y10000 K/Y- Y-J 4800 Y/J- J-C 8800 J/C- C-P2800 C/P- P-F 7000 P/F- O-J 1800 O/J澳洲航线境外销售客票境内延期费收取标准:客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至M舱及以上舱位的升舱费收取;B.境内销售境外变更(子)舱位等级————————————————————————————————航线客票分类区间舱位每级升舱费(CNY) 舱位区间顺序美洲航线Q-M 350 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M- M-B 600 M/L/H/E/B- B-Y4000 B/K/Y- Y-F 5000 Y/O/J/C/P/F美洲航线境内销售客票境外延期费收取标准;客票有效期延期至6个月,按照来回程子舱位均升至L舱及以上舱位的升舱费收取;客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至E舱及以上舱位的升舱费收取.----------------------------------------------------------------欧洲航线Q-M 300 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M- M-H 800 M/L/H- H-B 1200 H/E/B- B-Y2500 B/K/Y- Y-C 7000 Y/J/C- C-P7000 C/P- P-F 10000 P/F- O-J 6000 O/J欧洲航线境内销售客票境外延期费收取标准;客票有效期延期至6个月,按照来回程子舱位均升至M舱及以上舱位的升舱费收取;客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至H舱及以上舱位的升舱费收取.----------------------------------------------------------------澳洲航线Q-M 250 Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M－M-B 1000 M/L/H/E/B- B-K 1500 B/K- K-Y7000 K/Y- Y-J 900 Y/J- J-C 5500 J/C- C-F 4000 C/P/F- O-J 4900 O/J澳洲航线境内销售客票境外延期费收取标准:客票有效期延期至1年,按照来回程子舱位均升至L舱及以上舱位的升舱费收取;C.注释(远程航线):(1)旅客持儿童客票,升舱按照标准差额的75%计收.(2)以美洲航线境外销售客票境内升舱为例,如从W舱升到Y舱,先从W舱升到M舱,每升高一级收取CNY350或等值货币;再从M舱升到B舱,每升高一级收取CNY600或等值货币,再从B舱升到Y舱,每升高一级收取CNY4000或等值货币,共计收取CNY12500或等值货币.其他情况以此类推.(3)旅客持O舱客票,升舱按照客票上注明的标准收取.如未按规定在客票上注明,境外O舱客票境内升舱或者境内O舱客票境外升舱,按照上表执行.以美洲航线境外销售客票境内升舱为例,如从O舱升到C舱,每升高一级收取CNY5000或等值货币,共收取CNY10000或等值货币.O舱客票升舱的其他情况以此类推.。
国际航空旅客运价简介
第二节 国际运价的分类1
1、普通运价 非普通运价Y2 2、IATA运价、协议运价、承运人运价 3、单程、来回程运价 4、直达公布运价、比例运价、组合运价 5、CABOTAGE FARES国内运价
第二节 国际运价的分类2 Y2
ETERM SITA FARE 查询 XS FSP TYOSEL XS FSG4
OAG TIM /ps/publications/tim.htm
谢谢大家！
例子： 注意：客票的最后一张乘机联必须在有效期截 止前使用，即在当日当地时间午夜12点之前从 指定机场出发。
第四节 客票和运价的有效期2
国际运价有效期 普通单程、来回程和环程运价在旅行开始后一 年内完成运输有效。 受限制的普通运价Y2,F2等，请参考有关规定。
第四节 客票和运价的有效期3
第二课
国际航空旅客运价的定义： 是指在国际航空旅客运输中， 国际航空旅客运价简介 承运人对其载运的旅客及其 限额内的行李所取的从始发 站机场到目的地机场的运输 费用或价格以及这些费用或 价格的适用条件，它也包括 支付给代理人其它辅助服务 的费用或价格。
简称：国际运价
第一节 国际运价的制定过程
多边协商定价：为当前国际间普遍接受的定价 方式。 一般程序： 1、航空公司之间进行协商 2、达成协议 3、报有关各国政府批准 定价原则：双批准原则，双不批准原则，始发 国原则
有效期的计算 （日、月、年） 日： 月： 年：
第五节 国际运价的信息来源
FARE: 国际航空电信协会运 价计算系统 PAT– PASSENGER AIR TARIFF (IATA 与 SITA合编)
SITA
东上航(含中联航)国内运价使用规则
东上航（含中联航）国内运价使用规则一、适用条件：此使用规则适用于2013年7月22日（含）以后销售，2013年7月22日（含）以后开始旅行的客票。
适用于国内客票填开的MU/FM/KN航线（含代码共享航班）F/P/J/Y/B/M/E/H/K/L/N/R/S/V/T/Z/G/Q舱位运价。
二、订座和出票1.以订座系统的订座记录和出票时限为准；2.各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位,尾数四舍五入;具体价格、票价类别以电脑显示为准;3. F/J/Y舱允许填开OPEN客票。
其余舱位均不允许填开OPEN客票。
三、客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起,一年内运输有效;如果客票全部未使用,则从客票填开之日起一年内运输有效.四、客票变更（变更承运人/航班/日期/舱位/航程）1.旅客自愿更改航班、日期：航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞时间为准，并按照取消定座的时间计算变更手续费。
1）航班规定离站时间2小时之前（航前）：F/P/J/Y舱票价的客票，允许免费更改;B/M/E/H/K/L/N/R舱票价的客票，收取实际票面价格10%的变更手续费；S/V/T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格30%的变更手续费。
2）航班规定离站时间2小时之前至航班起飞后（航后）：F/P/J/Y舱票价的客票，收取实际票面价格5%的变更手续费；B/M/E/H/K/L/N/R舱票价的客票，收取实际票面价格20%的变更手续费。
S/V/T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格50%的变更手续费。
3）提高舱位等级(改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
4）提高舱位等级(不改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
5）客票因提高舱位等级而换开客票时,须在签注栏内标明原订舱位.办理换开客票的退票时,按签注栏显示舱位的退票手续费（即原订舱位、票价的退票手续费）收取.6）降低舱位等级（改变物理舱位等级），按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价退还差额，同时收取变更费。
东航(含中联航)国内特殊运价使用规则
东上航（含中联航）国内特殊运价使用规则一、适用条件：此使用规则适用于2013年4月1日（含）至2013年7月21日（含）之间销售，2013年4月1日（含）以后开始旅行的客票。
适用于国内客票填开的MU/FM/KN航线（含代码共享航班）2013年4月1日（含）至2013年6月30日（含）期间始发：P/W/X/G/Q舱，以下称“旧舱”；2013年7月1日（含）以后始发：P/T/Z/G/Q舱位运价，以下称“新舱”。
二、订座和出票1.以订座系统的订座记录和出票时限为准；2.各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位,尾数四舍五入;具体价格、票价类别以电脑显示为准;3.不允许填开OPEN客票。
三、客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起,一年内运输有效;如果客票全部未使用,则从客票填开之日起一年内运输有效.四、客票变更（变更承运人/航班/日期/舱位/航程）1.旅客自愿更改航班、日期：航班规定离站时间以客票上每一航段最后一次变更后的起飞时间为准，并按照取消定座的时间计算变更手续费。
1）航班规定离站时间前(航前)：旧舱：P舱票价的客票，允许免费更改;W/X/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格30%的变更手续费。
新舱：P舱票价的客票，允许免费更改;T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格30%的变更手续费。
2）航班规定离站时间后（航后）：旧舱：P舱票价的客票，收取实际票面价格5%的变更手续费；W/X/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格50%的变更手续费。
新舱：P舱票价的客票，收取实际票面价格5%的变更手续费；T/Z/G/Q舱票价的客票，收取实际票面价格50%的变更手续费。
3）提高舱位等级(改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
4）提高舱位等级(不改变物理舱位等级),按照票面价格与变更后适用舱位票价的差价收取差额，同时收取变更费，升舱后按变更后的票价规定执行。
国际航空运价进阶
BETWEEN AREA 3 AND THE UNITED STATES FOR ROUND
TRIP FARES
BOOKING CODE EXCEPTIONS VIA CA V REQUIRED V- FARES TRANSPACIFIC SECTOR<S> VIA CA W/G PERMITTED ALL EXCURSION WITHIN USA VIA CA Q REQUIRED ALL EXCURSION WITHIN USA
倍时）； ➢ 当出发、到达城市一致时，环球程价格自动显示； ➢ 指定的RBD数量不受限制；
XS FSD PEKPAR/10APR08/AF/*F*C*Y*K ➢ 多个航空公司价格比较时，指定的航空公司数量不受限制；
XS FSDBJSNYC/01OCT/S/NW-AA-UA-CO ➢ 查询结果中，对于不可销售的运价，将特别标识；
XS FSD PEKSFO/01APR08/UA/CNY ➢ 当有多个方向的运价时，将按照MPM的值由低到高显示运价；
FXS-查询票价订座舱位
查询票价的订座舱位
FSD PEKCHI/20MAR08/AA/CNY/*Y/X
FXS1
20MAR08*20MAR08/AA BJSCHI/PA/ /TPM 6571/MPM 7885/CNY
➢查看运价规则的目录：
XS FSN1//I
➢查看特定的运价规则内容：
XS FSN1//05/16/18
FSN-查看运价规则
FSN 001/20MAR08
E5CN/LH /004/IPREUAS/ATP
20MAR08*20MAR08/LH BJSFRA/EH/ /TPM 4840/MPM 7029/CNY
交通运输部关于《国际航空运输价格管理办法 (征求意见稿)》公开征求意见的通知
交通运输部关于《国际航空运输价格管理办法 (征求意见稿)》公开征求意见的通知文章属性•【公布机关】交通运输部•【公布日期】2019.07.10•【分类】征求意见稿正文交通运输部关于《国际航空运输价格管理办法 (征求意见稿)》公开征求意见的通知根据国内民航发展的实际情况，中国民用航空局起草了《国际航空运输价格管理办法 (征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。
公众可以通过以下途径和方式提出意见：1.登录中华人民共和国司法部中国政府法制信息网（网址：），进入首页“立法意见征集”栏目下的“进入征集系统”提出意见。
2.通过信函方式将意见寄至：北京市东城区东四西大街155号中国民用航空局政策法规司（邮编：100710）。
3.通过电子邮件方式将意见发送至：****************.cn。
意见反馈截止时间为2019年8月10日。
交通运输部2019年7月10日关于《国际航空运输价格管理办法（征求意见稿）》的说明为适应国际航空运输发展形势，规范国际航空运输价格管理，促进国际航空运输市场健康发展，民航局起草了《国际航空运输价格管理办法（征求意见稿）》，现将有关情况说明如下：一、制定背景（一）适应国际航空运输发展和国际航空运价管理趋势的要求。
近年来，随着国际航空运输市场的发展，国际航空运价管理多实行放松管制政策。
目前，我国国际航空运价管理从侧重事前管理向加强事后监管转变，在监管方面需明确监管职责、丰富监管手段、提高监管能力，注重保护消费者的合法权益。
（二）适应国际航空运输协定的要求。
按照我国与外国政府签订的航空运输协定、协议中的运价条款，需要从规章层面明确国际航空运价管理方式及不同管理方式的范围与要求，按照公平、对等的原则，维护航空运输企业的利益和国际航空运输市场秩序。
二、规章主要内容规章共六章二十二条，主要内容包括：（一）明确适用范围。
规章主要用于规范境内外航空运输企业经营中华人民共和国境内地点与境外地点间的定期国际航空运输中，航空运输企业制定、公布与执行国际航空运价等行为。
民航旅客国际运输票价计算
民航旅客国际运输票价计算1. 引言本文将介绍民航旅客国际运输票价的计算方法，包括票价基本构成要素及计算公式等内容。
了解和掌握这些知识将有助于旅客在购买国际机票时理性选择，并能更好地了解票价的构成和计算方式。
2. 票价基本构成要素民航旅客国际运输票价由多个构成要素组成，包括基础票价、机场建设费、燃油附加费等。
下面将逐一介绍这些构成要素。
2.1 基础票价基础票价是旅客购买机票的基本费用，通常由航空公司根据市场需求和运营成本等因素来确定。
基础票价的计算方式通常比较复杂，涉及到航程里程、舱位等级、航线距离等因素。
2.2 机场建设费机场建设费是指旅客使用机场设施时需要缴纳的费用，用于机场的建设和维护。
机场建设费通常是由民航主管部门和机场运营方共同制定，根据机场的等级和规模来确定。
2.3 燃油附加费燃油附加费是根据航空燃油价格波动而设立的费用，用于抵消航空公司因燃油价格上涨而增加的成本。
燃油附加费的计算方法通常是根据航程和燃油价格指数等因素来确定。
3. 票价计算公式根据上述票价基本构成要素，我们可以将民航旅客国际运输票价的计算公式表示为：总票价 = 基础票价 + 机场建设费 + 燃油附加费具体地，可以根据实际情况进行具体计算。
以一段从A城市到B城市的航班为例，假设基础票价为X元，机场建设费为Y元，燃油附加费为Z元，则该航班的总票价为：总票价 = X + Y + Z 元4. 票价优惠及调整民航旅客国际运输票价可能会根据不同的条件进行优惠或调整。
以下是一些常见的票价优惠方式：•学生票：针对学生提供优惠票价，通常需要提供有效的学生证明材料。
•军人票：针对军人提供优惠票价，需要提供有效的军人身份证明材料。
•团体票：当一组旅客（通常是10人及以上）一同购买机票时，航空公司可能会提供团体票价折扣。
此外，航空公司还可能根据市场需求和政策等因素对票价进行调整，旅客需要密切关注航空公司的公告和政策变动等信息。
5. 结论本文介绍了民航旅客国际运输票价的基本构成要素及计算方法，以及常见的票价优惠方式和调整情况。
国际航空运输价格管理规定
国际航空运输价格管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.10.09•【文号】中华人民共和国交通运输部令2020年第19号•【施行日期】2021.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2020年第19号《国际航空运输价格管理规定》已于2020年9月24日经第29次部务会议通过，现予公布，自2021年1月1日起施行。
部长李小鹏2020年10月9日国际航空运输价格管理规定第一章总则第一条为了规范国际航空运输价格管理，促进航空运输市场健康发展，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定所称国际航空运输价格（以下简称国际航空运价），是指公共航空运输企业经营中华人民共和国境内地点与境外地点间的定期航空运输业务时，运送旅客、货物的价格及其适用条件。
国际航空运价包括国际航空旅客运价和国际航空货物运价。
国际航空旅客运价包括旅客公布运价和旅客非公布运价，国际航空货物运价包括货物公布运价和货物非公布运价。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）依职责统一负责国际航空运价监督管理工作。
中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）依职责负责对本辖区范围内的国际航空运价实施监督管理。
民航局和民航地区管理局统称为民航行政机关。
第四条国际航空运价管理遵循规范、效能、对等的原则。
第二章国际航空运价核准与备案第五条中华人民共和国政府与外国政府签订的航空运输协定或者协议中规定国际航空运价需要民航局核准的，公共航空运输企业应当将旅客公布运价中的旅客普通运价和货物公布运价中的普通货物运价向民航局提出核准申请，经核准同意后方可生效使用。
公共航空运输企业申请核准国际航空运价应当取得航线经营许可。
第六条公共航空运输企业可以通过信函、传真、电子邮件等方式，向民航局提交国际航空运价核准申请材料。
申请材料应当包括拟实施的国际航空运价种类、运价水平、适用条件及其他有关材料。
东航国内客票使用规则
东航国内客票使用规则（0006）一.头等\公务\经济舱(F \C\ Y)普通运价使用规则1.1订座和客票出票时限以订座系统的订座记录和出票时限为准，允许填开OPEN票。
1.2票价各舱位一律填开实付票价,金额以人民币十元为单位，尾数四舍五入；具体价格以电脑显示为准；革命伤残军人，因公致残人民警察凭<<中华人民共和国革命伤残军人证>>和<<中华人民共和国人民警察伤残抚恤证>>，按适用成人普通票价(F/C/Y)的50%计算；儿童按适用成人普通票价(F/C/Y)的50%计算；婴儿按适用成人普通票价(F/C/Y)的10%计算。
1.3客票有效期除客票另有规定外,客票有效期自旅行之日起，一年内运输有效；如果客票全部未使用，则从客票填开之日起一年内运输有效。
1.4客票填开客票按电脑公布票价类别填写。
1.5客票变更1.5.1客票自愿变更允许客票免费变更航班/日期；客票变更舱位等级：提高舱位等级(升舱)，按照票面价格与变更后实际使用舱位价格收取差额；降低舱位等级(降舱)，按自愿退票办理；客票变更航程，按自愿退票办理。
按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行。
1.6客票签转1.6.1客票自愿签转允许客票自愿签转，但注有"不得签转"字样的客票除外。
1.6.2客票非自愿签转按照<<中国东方航空旅客/行李国内运输总条件>>中的相关规定执行。
1.7退票免收退票手续费。
二.经济舱子舱位(B\E\H\L\M\N\R\S\V\T\W)特殊运价使用规则2.1订座和客票出票时限以订座系统的订座记录和出票时限为准，不允许填开OPEN票；2.2票价各舱位一律填开实付票价，金额以人民币十元为单位，尾数四舍五入；具体价格以电脑显示为准。
2.3客票有效期除客票另有规定外，客票有效期自旅行之日起，一年内运输有效；如果客票全部未使用，则从客票填开之日起，一年内运输有效。
国际航空快递费用标准
国际航空快递费用标准一、国际航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价(代号N)民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
b.重量分界点运价(代号Q>国际航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。
2.等级货物运价(代号S)急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。
3.指定商品运价(代号C)对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。
4.最低运费(代号M)每票国际航空货物最低运费为人民币30元。
5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。
二、国际航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。
2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。
3.等级货物运价优先于普通货物运价。
三、国际航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。
2.最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。
3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4.分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
四、国际航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。
国际空运海运计费标准2014-09-02Kilimall中国商家支持组空运计费重量：航空公司的标准重量：1立方=167Kg，货物实重与体积重，取两者中较大的数据为计费重量。
例如：1、货物实重是50kg，体积=0.5方，体积重=0.5*167=83.5Kg，按照84kg收费2、货物实重是50kg, 体积=0.2方，体积重=0.2*167=33.4Kg，按照50kg收费海运计费体积：海运标准重量：1立方=700kg，例如：1、货物实际体积1方，重量是800Kg，800/700=1.14方按照1.14个立方收费2、平均重量未超过700Kg，按实际量取的体积为计费体积；如1方货物实际重量500Kg，按1方收费。
国际航空运价管理规定
国际航空运价管理规定第一章总则第一条为了维护国家利益，保障航空运输企业和旅客、货主的合法权益，促进航空运输市场的健康发展，加强国际航空运价的管理，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内地点与境外地点间的定期往返国际航空运输。
第三条本规定中，“国际航空运价”是指在中华人民共和国境内地点与境外地点间运输旅客、行李和货物的价格以及适用此项价格的条件，但不包括运输邮件的价格及条件。
第四条中国民用航空总局(以下简称“民航总局”)是航空运价的国家行政管理机构。
第五条民航总局负责制定国际航空运价管理的有关政策、法规及制度。
第六条凡由中国始发和(或)至中国的国际航空运价一般由中、外方航空公司根据政府间航空运输协定协商确定，并向民航总局申报，经批准后方可生效。
第七条经国际航空运输协会(即IATA)运价协调大会讨论通过有关中国的国际航空运价决议，必须经民航总局批准后方可生效。
外方航空公司经中国至第三国(经营第五种业务权)涉及中国的国际航空运价，必须经民航总局批准后方可生效。
第八条航空公司必须在合理的水平上协商确定国际航空运价，应考虑包括经营成本、合理利润及其他有关因素。
第九条民航总局将适时派遣国际航空运价检查人员，检查和监督中、外方航空公司(或其办事机构)及其销售代理人对国际航空运价的实施情况。
第二章国际航空运价的申报第十条凡属建立、调整、修改国际航空运价，中方(或外方)航空公司与外方(或中方)航空公司商定后，将拟实施的运价向民航总局申报。
第十一条申报国际航空运价时，应阐明理由及计算基础。
对新建立的运价应说明飞行的航线、飞行距离及拟实施的运价水平。
必要时，申报中所使用的缩写、引述、符号及其他技术术语，应予以说明和解释。
申报中应注明国际航空运价拟生效日期。
必须以航空公司名义和书面形式申报国际航空运价。
第十二条航空公司应在六十天前对拟实施的国际航空运价提出申报。
第十三条两家或两家以上航空公司经营同一条国际航线．在正式申报国际航空运价前，申报航空公司必须与有关航空公司协商，然后将商定后的国际航空运价向民航总局申报。
国际航空旅客运价简介
OAG TIM /ps/publications/tim.htm
谢谢大家！
有效期的计算 （日、月、年） 日： 月： 年：
第五节 国际运价的信息来源
FARE: 国际航空电信协会运 价计算系统 PAT– PASSENGER AIR TARIFF (IATA 与 SITA合编)
SITA
PAT 产品介绍
全球运价-Worldwide Fares 全球运价规则-Worldwide Rules 一般规则-General Rules 最大允许里程-Maximum Permitted Mileages
第六节 其它资料介绍2
TIM – Travel Information Manual 护照 签证 健康（检疫信息） 海关 机场税 货币
REVIEW
本章要点
国际运价的定义 国际运价的制定过程 国际运价的使用顺序 客票有效期的计算
附录：网址
PAT
Βιβλιοθήκη 第二节 国际运价的分类2
运价金字塔
第三节 国际运价使用的一般规定
1、满足“运价规则”的适用条件 运价方向 始发地原则 客票的顺序使用 2、直达运价优先原则 直达公布比例运价最低组合运价
第四节 客票和运价的有效期1
客票有效期：
使用普通运价的国际客票自旅行开始之日起一 年内有效。
第六节 其它资料介绍1
OAG - Official Airlines Guides 国际时间换算表 航空公司机型代号表 航空公司资料（全称、代码、总部、机队） 美、加、澳等国的州/省二字代码 MCT Min Connecting Time 联程航班路线表-Flight Routings
东方航空 托运行李信息
东方航空行李信息国内、国际免费行李额•国内航线免费行李额国内航线免费行李额头等舱公务舱经济舱婴儿客票40KG30KG20KG无每个婴儿可免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。
超过上述规定重量的行李应交付逾重行李费。
收费标准为每千克按当日所适用航线的单程直达成人经济舱公布票价的1.5%，收费总金额以人民币元为单位，小数点保留至个位，尾数四舍五入。
•国际、地区航线免费行李额东航欧洲线、澳洲线、日本线、韩国线、迪拜线、新加坡航线、泰国航线免费托运行李额及逾重计费标准标准方案如下（计件制）：舱位件数重量尺寸行李标准头等 3 32KG/每件三边之和≤158CM 公务 2 32KG/每件超经 2 32KG/每件经济 2 23KG/每件逾重计费超大行李：大于158CM，小于203CM，收取CNY1000/每件；大于203CM，收取CNY2000/每件，但应征得东航批准。
超重行李：三边之和大于23KG，小于32KG，收取CNY1000/每件；单件行李重量不得超过32KG；超件行李：超出的第1件收取CNY1000；超出的第2件起，收取CNY2000/每件。
注意：超大、超重和超件费累加计收。
备注：特别旅客行李计费标准：a) 婴儿购买不占座婴儿客票的婴儿可免费托运1件，托运行李重量与同行的成人相同，体积(三边之和)不超过115厘米，并可免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。
b) “东方万里行”金银卡持“东方万里行”金卡会员可额外增加1件不超过32KG免费托运行李；持“东方万里行”银卡会员可额外增加1件不超过23KG免费托运行李。
c) 天合联盟超级精英和精英卡：详见《天合联盟贵宾会员权益表》东航北美航线免费托运行李额及逾重计费标准（计件制）舱位件数重量尺寸行李标准头等 2 32KG/每件三边之和≤158CM 公务 2 32KG/每件经济 2 23KG/每件逾重计费超大行李：三边之和>158CM、≤203CM，收取CNY1000/每件；三边之和>203CM，收取CNY2700/每件（应征得东航批准）。
值机 托运行李及随身携带物品 国际航线逾重行李费
国际航线逾重行李费规定
航程二：东航欧洲线、澳洲线、日本线、韩国线
超件行李：收取1000元/件；超出的第2件起，收取2000元/件。 超重行李：大于23千克（kg），小于32千克（kg），收取1000元/件；
单件行李重量不得超过32千克（kg）。 超大行李：大于158厘米（cm），小于203厘米（cm），收取1000元/件；大于203厘米 （cm），收取2000元/件，但应征得东航批准。 超大、超重、超件行李：超大、超重和超件费累加计收。
旅客联为旅客提取逾重 行李和报销的凭证
逾重行李票在填开完毕交给旅客之前应撕下财务联和出票人联，旅客持逾重行李票 办理逾重行李托运手续时，工作人员撕下运输联
国际航线逾重行李票填开
客票号码栏
连续逾重行李票或 换开凭证
逾重重量栏 逾重件数或超体积
栏 逾重费率栏
费用栏
税费
总额
支付方式
承运人
特定栏目 航程信息
国际航线逾重行李费规定
航程三：东航东南亚、南亚、中东航线
超件行李：超出的第1件收取500元/件；超出的第2件起，收取1000元/件。 超重行李：大于23千克（kg），小于32千克（kg），收取1000元/件；
单件行李重量不得超过32千克（kg） 超大行李：大于158厘米（cm），小于203厘米（cm），收取1000元/件；大于203厘米 （cm），收取2000元/件，但应征得东航批准。 超大、超重、超件行李：超大、超重和超件费累加计收。
填开
国国际际逾逾重重行行李李票票填开填示开例示（普例通（行普李计通重行制李） 计重制）
国际航线逾重行李票填开
国际国逾际逾重重行行李李票填票开示填例（开普示通行例李计（件普制）通行李计件制）
东航总则
东航/上航国际航线运价使用总则- RM11511.适用范围：1.1东航/上航承运的国际、地区航线，以及东航/上航与其他航空公司代码共享航班的散客、团队的单程、来回程、缺口程旅行。
1.2票证使用规定：1.2.1东航或（和）上航承运行程（包括代码共享航班）、东航或（和）上航承运航班（包括代码共享航班）与第三方联运（行程中无任何SPA运价）、可以使用781票证或77 4票证填开。
1.2.2行程中涉及东航或上航与外航SPA运价，请参照RM1152各SPA协议的“适用票证”规定。
1.3本总则中凡序号前带有“**”标志的条款，仅限RM1151国际/地区航线运价使用；无“**”标志的条款，任何东上航国际/地区航线运价均可参照使用。
**2.适用期限：**2.1旅行始发日期：2011年11月01日(含)－2013年10月31日(含)(以航程第一国际段旅行始发日期为准) 。
**2.2客票填开日期：2011年11月01日(含)－2012年10月31日(含)。
3.子舱位布局：3.1东航/上航子舱位布局：P/A舱为F舱子舱位J/Z/O/D舱为C舱子舱位；K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/G/X/Q/U/I舱为Y舱子舱位。
3.2A343机型执行的部分国际航线子舱位布局（以订座系统显示为准）:J/Z/O/D舱为C舱子舱位；W/A舱为超级经济舱子舱位；K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/G/X/Q/U/I舱为Y舱子舱位。
**4.销售地点：中国内地。
**5.货币单位:人民币。
一律使用全进位制,以拾元为单位。
6.订座规定：散客客票始发航段须订妥座位，回程航段根据相应运价通告执行；团队客票须全部航段订妥座位。
**7.儿童/婴儿折扣：**7.1成人陪伴儿童：按成人适用价格的75%计收；票面价格按成人适用价格的75%填写。
**7.2无成人陪伴儿童:按成人适用价格的100%计收；票面价格按成人适用价格填写。
**7.3无座婴儿：按成人公布运价的10％计收，票面价格按成人公布运价的10%填写。
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东航国际航线运价使用总则-RM90511.适用范围:东航承运的国际、地区航班,以及东航与其他航空公司代码共享航班的散客、团队的单程、来回程、缺口程旅行.2.适用期限:航班始发日期:2009年11月01日－2010年10月31日（以航程第一国际段旅行始发日期为准) 销售开票日期:2009年11月01日－2010年03月31日3.子舱位布局: P/A舱为F舱子舱位;J/O/D舱为C舱子舱位;K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/W/X/G/Q舱均为Y舱子舱位.4.销售地点:中国内地5.订座规定:散客始发航段须订妥座位,回程根据票价通告执行;团队全部航程须订妥座位.6.儿童票价:(1)成人陪伴儿童折扣:按成人适用价格的75%计收,票面价格按公布运价的75％填写.(2)无成人陪伴儿童折扣:按成人适用价格的100%计收,票面价格按成人公布运价填写.7. 婴儿票价:(1)无座婴儿折扣:按公布运价的10％计收, 票面价格按公布运价的10％填写.(2)占座婴儿折扣:按成人适用价格的75%计收, 票面价格按公布运价的75％填写.8.出票时限:(1)散客:以PNR中显示的自动出票时限为准.(2)团体:最迟于航班起飞前14天(含14天)输入名单,7天(含7天)中午12:00以前出票.如 洓溣刑厥馇榭■,请以东航在PNR“SSR”组中注明的为准.9.客票有效期:见销售运价表.10.团队折扣:(两名儿童计一成人但只计人数不再享受团队折扣;婴儿不计人数)团队必须同进同出.(1)东航承运上海始发的中泰、中新、中马、中国-印尼航线:10人(含)以上成团,团队无十六免一优惠.(2)香港、台湾、澳门、中国－印度航线:10人(含)以上成团,团体享受十六免一优惠.(3)中日航线:P-N舱5－9人(含)享受3％折扣,10人(含)以上享受5％折扣;R-S舱仅限5(簫┎満‖)以上团队使用,不再享受团队折扣;P-S舱均可与GR959组合使用,P-S舱往返团队可享受十六免一的团队优惠.(4)中韩航线及非上海始发的中泰、中新、中马、中老、中越、中柬、中尼、中印、中孟、中缅、中国－阿联酋航线:10人(含)以上成团,团体享受十六免一团队优惠(劳务、海员团除外).(5)欧美澳航线:6人(含)以上团队运价享受4%折扣优惠.11. 境内填开境外始发客票:公务舱、头等舱及其各子舱位均可使用(日本线O舱除外).经济舱请按下表进行填开:(1)香港、澳门、台湾航线:团体使用N舱(含) 以上,散客使用L舱(含)以上;(2)韩国航线:订座舱位为H舱(含)以上;(3)日本航线:订座舱位为E舱(含)以上(4)新加坡、吉隆坡航线(非昆明、西安始发):订座舱位为B舱(含)以上;(5)泰国、印度、印尼、孟加拉国、老挝、缅甸、柬埔寨、越南、尼泊尔、阿联酋航线:订座舱位为E舱(含)以上;(6)昆明、西安始发至新加坡航线:订座舱位为E舱(含)以上;(7)塞班航线:订座舱位为Y舱(含)以上;(8)欧美澳航线:订座舱位为L舱(含)以上的旺季价格;12.客票使用规定：客票必须按顺序使用,否则东航有权拒绝承运.13.国际远程航线淡平旺季划分航线淡季L 平季J 旺季K 峰季H------------------------------------------------------------中美航线16JAN-15MAY 16MAY-30JUN 01JUL-16JUL 17JUL-05SEP(包含经洛杉01NOV-28DEC 06SEP-31OCT 29DEC-31DEC 01JAN-10JAN矶/纽约中转11JAN-15JAN的美国航线)-------------------------------------------------------------航线淡季L 平季S 旺季H中加航线16JAN-19APR 20APR-14AUG 28DEC-15JAN- 05OCT-27DEC 16SEP-04OCT 15AUG-15SEP------------------------------------------------------------中德航线01JAN-15MAR 16MAR-30APR 21AUG-31OCT- 01MAY-19JUN 20JUN-20AUG- 01NOV-31DEC------------------------------------------------------------中法航线17JAN-03MAR 04MAR-30APR 03JAN-16JAN- 01MAY-24JUN 25JUN-11AUG 12AUG-31OCT- 01NOV-02JAN------------------------------------------------------------中澳航线01NOV09-07JAN10 08JAN10-28FEB10- 01MAR10-09JUL10 10JUL10-31JUL10- 01AUG10-31OCT10------------------------------------------------------------14.客票填开:CLASS 栏: 填写实际订座舱位代码,如"B"舱等.FARE 栏: 按SITA AIR FARE运价计算填写.FARE BASIS 栏: 直达运输时,按适用的SITA AIRFARE票价基础填写,未注明的FAREBASIS,请选择SITA AIRFARE中公布的与实际销售价格相对应的票价和票价类别.如无对应的票价和票价类别,则根据旅客实际航程选择接近销售价格的票价和票价类别标注,但旅客航程要符合该票价的使用条件.联程运输时,如东航子舱位对应的票价基础与联运票价要求的票价基础不一致时,可按联运票价要求选择一个适用的票价基础.ENDORSEMENT栏: NON-END/RER V ALID ONMU/AF/.../ONL Y/GVXX(XX表示团体人数,...表示客票上填开的外航)如需收取改期费,则须填写MUXXX DATE CHG FEE CNYXXX.(MUXXX表示需改期收费的具体航班,如果涉及的行程中MU的每一段都需要收费,则填写MU FLT即可,CNYXXX表示所需收取的具体改期费)TOUR CODE栏: 填写RM9051_东航直属售票处填写"RM9051A"东航销售代理人填写"RM9051B"NOT V ALID AFTER栏: 根据运价规定填写，若无注明则按公布运价结算.NOT V ALID BEFORE栏: 根据运价规定填写，若无注明则按公布运价结算.15. 客票的变更:1)改期(变更航班或日期)(1)客票改期,均按照客票上注明的改期收费标准收取改期费;若无特别注明则免改期费.如果因未填写改期费用而引起的旅客投诉,由销售部门承担相应责任及由此而发生的一切费用.(2)每本客票中所有东航承运航段只收取一次改期费,再次变更航班或日期不再收取改期费;如客票中有多个东航承运航段,则无论哪个东航航段变更航班或日期,都应将各东航航段改期费的标准进行比较,取高者一次性收取;东航各航段的改期费见航线销售价格表.(3)改期后如淡、平、旺季发生改变,则需重新计算票价,将需补收的票价差额与改期费、同时发生的舱位或子舱位变更费比较,取高者一次性收取.如航线有其他销售运价规定则按航线具体规定办理.2)变更舱位(1)中国境内销售的客票升舱:A)提高舱位:各(子)舱位由低票价(子)舱位提高至高票价(子)舱位,除票价另有规定或客票上另有标注外,应按下列规定收取子舱位变更费:------------------------------------------------------------地区舱位每航段、每递增- 一个子舱位收取- 的子舱位变更费------------------------------------------------------------香港航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H舱CNY100- H/E/B/K/Y舱CNY200- Y/O/J/C/P/F舱CNY500------------------------------------------------------------台湾航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M舱CNY150- M/L/H/E/B/K/Y舱CNY250- Y/O/J/C/P/F舱CNY600------------------------------------------------------------澳门航线N/M/L/H舱CNY100- H/E/B/K/Y舱CNY200- Y/J/C舱CNY500------------------------------------------------------------欧洲航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L舱CNY300澳洲航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L舱CNY250美洲航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M舱CNY350- M/L舱CNY600------------------------------------------------------------东南亚/印Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K 舱CNY330度航线(昆明/西安/南宁始发航线除外)昆明、西安、Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K 舱CNY110南宁始发航线------------------------------------------------------------日本航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M舱CNY280- M/L/H/E/B/K 舱CNY550------------------------------------------------------------韩国航线Q/G/X/W/T/V/S/R/N/M/L/H/E/B/K舱CNY110-------------------------------------------------------------经济舱升公务舱或头等舱的子舱位、公务舱升头等舱的子舱位,按公布的相应舱位销售运价的差额收取升舱费;头等舱、公务舱、经济舱的子舱位提高至F/C/Y舱时应按相应舱位的销售运价与公布运价的差额收取;如国际、地区航线销售运价手册(NFD:城市对/MU)中列明了F/C/Y舱的销售价格,则按相应舱位的销售运价与上述手册中F/C/Y舱的销售价格的差额收取;(港、澳、台航线除外)-欧洲/美洲/澳洲航线L/H/E/B/K舱之间舱位变更按国际、地区航线销售运价手册(NFD:城市对/MU)相应舱位的销售运价收取差额;经济舱子舱位升到L/H/E/B/K舱,先将子舱位升到L舱，再由L舱升至H/E/B/K舱;B)自愿降低舱位：按自愿退票处理，并另购新票.C)非自愿降低舱位：退还给旅客相应的差价.(2)境外销售的客票升舱参照"东航国际/地区航线各舱位间差价固定收费标准(NFNGR952/MU)"的相应规定执行.如升舱和改期同时发生,则升舱费和改期费比较取高者一次性收取.3)客票延期境内销售客票在境外延期,或境外销售客票在境内延期,其收费标准均按东航国际/地区航线各(子)舱位间差价固定收费标准(NFN GR952)执行.4)变更旅行路线按本运价通告销售的客票不得自愿变更旅行路线.5)变更团队人数按团队销售价格填开的客票,应保证同一日期、同一航班成行的人数不低于该票价要求的最低团体人数要求,否则按散客重新计收票价.16.退票:1)自愿退票:(1)全部未使用客票:各舱位退票费按各运价相应条款执行。