天桥方案设计刘兵-PPT文档资料

802.23万元
形式简单，梁体厚重，不通 透，后期维护费用较大。
附属工程 （Auxiliary Works ）
1：伸缩缝
缝宽30mm，采用2mm厚U型不锈钢板和嵌缝膏防水形式。
2：支座
板式橡胶支座。
3：桥面铺装 主桥、梯道面铺装采用花岗岩砖；坡道面采用水泥砂浆。
4：桥面防水 1.5mm厚防水涂料。
5：栏杆
钢管栏杆。
6：给排水
主桥两侧沿纵向每隔5m布置一个竖向排水管，两侧对称，花槽单独
设置自动滴灌给水系统。
7：绿化
立体绿化系统。
8：无障碍设计 采用垂直电梯及坡道的方式，分别在主桥两端布置供残疾人
上落的垂直电梯，以满足无障碍建筑设计要求。
线坑村人行天桥工程
汇报内容
附属工程 （Auxiliary Works ）
推荐方案设计 — 横断面 （Recommendation）
推荐方案设计 — 下部结构 （Recommendation）
主桥桥墩采用2根直径1000mm钢筋混凝土双柱墩形式，
桥墩基础采用钻孔灌注桩，直径1200mm， 墩柱与桩基直接连接。
梯道及坡道采用直径600mm钢筋混凝土柱墩， 梯道每个休息平台处设置一根，坡道每隔约11m设置一根。 坡道及梯道基础采用钻孔灌注桩，直径800mm，墩柱与桩基直接连接。
线坑村人行天桥工程
汇报内容
行人流量预测（Foot — Traffic ）
据预测：线坑村人行天桥在设计年限内高峰期每小时 人流量为4000人/h； 本次设计主桥人行道净宽取3.5m，则设计可承受人流量为： 3.5*2400*0.75=6300人/h> 6000人/h,满足行人要求。
线坑村人行天桥工程
桥面净宽为3.5米， 两侧桁架各宽0.3米， 桁架内侧至栏杆之间的空间为0.976米绿化带， 主桥横断面全宽为6.392米。 天桥主桁架采用提篮造型，顶面采用镂空的椭圆环。
推荐方案设计 — 立面 （Recommendation）
桩基和地铁结构的 净距约为10.7m
推荐方案设计 — 平面 （Recommendation）
地下管线（Line — Pipe ）
开创大道沿线高压线分布密集。 道路两侧敷设有较多的地下管线，主要在现状的慢车道、人行道及绿化带内 包括给水(供水)、排水(雨水和污水)、燃气、 电力(供电和路灯)、通讯等。
➢ 因场地管线比较多，桩基平面设计已与既有管线资料协调处理， 部分梯（坡）道桩基采用偏移避让管线方法处理，原则是在保证 满足使用功能的前提下尽量保留利用既有管线。
拼接，施工较复杂，有一定难度
墩现场现浇施工，工艺成熟， 施工容易
景观评价
结构型式新颖，体态轻盈，造型别致， 景观效果较好
钢箱梁厚重，景观效果一般
施工期间对 主桥桁架工厂分段预制，现场吊装拼 主梁工厂预制，现场吊装，
交通影响
接，对交通影响较小
对交通影响较小
建安费 总体评价
1220.02万元
形式新颖，造型美观，构件较多，工 艺较复杂。
推荐方案设计 — 效果图 （Recommendation）
提篮式拱桥的曲线美与钢桁架构件的轻巧美是该方案的最大亮点； 结构上的通透设计将使行人视野更加开阔，所有的无障碍设施使整个结构更具人 性化。
比选方案设计 （Alternative）
主桥上部结构采用一跨49.2m变高预制钢箱梁形式， 箱梁高1.8m（墩顶 ）～1.3m（跨中 ），底板中间按二次抛物线变化。
比选方案设计 — 效果图 （Alternative）
形式简单、施工速度较快是是该方案的最大特点；但 该箱梁略显笨重，景观效果一般。
方案对比（Comparison）
Baidu Nhomakorabea
项目
推荐方案
比选方案
上部结构
提篮式钢桁架拱
变高钢箱梁
下部结构
钢筋混凝土墩
钢管混凝土墩
施工难易
钢桁架拱架工厂分段预制，现场吊装 钢箱梁工厂预制，楼梯及桥
天桥方案设计 刘兵
线坑村人行天桥工程
汇报内容
工程概况（General Situation）
开创大道现为萝岗区的城市主干道，大致呈东西走向，道路红线宽60m，双向八车道。 拟建线坑村人行天桥位于开创大道里程K5+450处，原人行过街型式为地面斑马线。由于附近居住人口 较多，桥位处人流量较大，道路两侧均设有公交停靠站，过街需求较大，且该路段行车速度较快，沿 线行人过街系统不健全，既有斑马线过街对行车及行人安全十分不利，因此拟在此位置修建立体人行 过街设施。
桥面净宽为3.0米，两侧栏杆各宽0.15米， 栏杆外侧花槽各宽0.6米，主桥横断面全宽为 4.5米，
主桥墩采用横桥向并排两根直径1000mm钢管混凝土墩， 基础采用2根直径1200mm灌注桩。
比选方案设计 — 立面 （Alternative）
比选方案设计 — 立面 （Alternative）
比选方案设计 — 横断面 （Alternative）
（3）抗≤震5设.3防kN标/m准（:单侧按）基，本栽地培震基烈质度容为重7度≤，1.地10震g/峰cm值3。加速度值为0.10g。 （4）结构设计基准期： 100 年
（5）结构设计安全等级：二 级
推荐方案设计 （Recommendation）
推荐方案： 主桥上部结构采用一跨48.94m变高钢桁架梁形式； 桁架中心高2.5m（墩顶）～5.85m（跨中）。
汇报内容
推比方附主荐选案属要方对工技案比程术标准
主要技术标准（Design Standard）
（1）净空要求： 桥下车行道范围不小于 5 m
（2）设桥计上荷人载行（道人净群空荷不载小）于：2.5 m 人群荷载：主桥按4.02kpa计算，梯道、坡道5kpa计算。花 槽荷载：种植土、给排水管件、植物等外加荷载单侧总重
开创大道K5+450 线坑村天桥
线坑村人行天桥工程
汇报内容
周交地边通下环情管境况线
周边环境（surrounding environment ）
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交通情况（Transportion ）
线坑村天桥下跨开创大道，南侧附近有一公交车站。
线坑村天桥
地下管线（Line — Pipe ）
开创大道沿线高压线分布密集。 道路两侧敷设有较多的地下管线，主要在现状的慢车道、人行道及绿化带内 包括给水(供水)、排水(雨水和污水)、燃气、 电力(供电和路灯) 通讯等。
概算总金额： xxxx万元。