地铁轨道工程文明施工管理办法
地铁工程文明施工及环保措施
地铁工程文明施工及环保措施目录地铁工程文明施工及环保措施 (1)1、文明施工................................................... .12、施工现场管理措施 (3)3、施工秩序管理 (6)4、工地卫生管理 (6)5、绿地、树木保护措施 (8)严格遵守国家、部、天津市颁布有关安全生产及文明施工的规定。
同时，安全生产及文明施工的有关管理制度遵照《天津地铁工程文明施工标准及管理规定》、《天津地铁工程建设安全生产管理规定》和《天津地铁工程施工环境保护行动计划》。
在签订施工承包合同的同时，与建设单位签订安全协议书，自觉接受建设单位、监理以及相关政府部门的检查指导。
建立健全完善的安全管理体系，实行安全生产责任制，重点从安全生产管理、安全生产技术、消防安全、现场保卫、职业健康安全等方面制定措施，确保施工安全目标整体实现。
建立完善的突发事件应急预案，发生突发事件时按照有关安全事故处理程序实施救援。
文明施工符合《天津地铁建设工程文明施工管理标准》要求；建立文明施工保证体系，并对施工现场的生活区、办公区、作业区的文明施工负全部责任，自觉接受工程师、建设单位和相关职能部门的监督检查。
项目部成立专职环保部门负责对环保工作进行管理，建立健全环保体系，建立施工环保管理规定，明确职责，根据本工程具体内容及周边环境，编制详实可行的环境保护措施。
施工围挡周边环境卫生负责，具体负责区域遵照天津市市容管理有关规定执行。
1、文明施工文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质和施工管理水平的重要窗口，特别是在市政工程的建设过程中，文明施工将是展现轨道交通建设管理形象的重要方面，我们将严格遵守国家、部和天津市颁布有关文明施工的规定，遵照《天津地铁工程文明施工标准及管理规定》和《天津地铁工程施工环境保护行动计划》，争创市级文明工地。
1.1文明施工组织管理措施为使文明施工规范化、标准化，我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建市级文明工地。
天津地铁建设工程轨行区施工安全生产管理办法-打印版
天津地铁5号线工程轨行区施工安全生产管理实施细则交底第一条为加强地铁工程建设期间轨行区作业安全管理，统一协调管理各参建单位轨行区作业，规范轨行区施工管理，落实安全责任制，保证全线施工安全、有序、高效进行，确保轨行区施工及相关人员的安全，特制订本办法。
第二条本办法适用于地铁建设轨行区，调度指挥权和轨行区属地管理权集中管理后至移交后续施工总承包单位前，各参建单位在轨行区的作业及其管理。
第三条本办法编制依据天津市安监总队安全文明施工的相关规章；天津地下铁道集团运营安全管理规定；天津地下铁道集团安全生产管理制度；天津地铁建设工程铺轨、设备安装、装修阶段消防管理办法；按“规定时间、规定办法、规定作业区”等原则。
第四条凡进入轨行区作业的单位应遵守本办法，以及天津市地下铁道集团第二建设管理中心（以下简称建管中心）和天津市安全文明施工的相关管理规定。
第五条本办法所称轨行区是指正线、辅助线、车厂线、区间风井、区间风道及距离车站站台边缘内侧 0.5 米的区域，以及上述区域的上方空间。
轨行区作业是指人员在轨行区内从事有组织的各类活动，包括人员行走、车辆行驶、货物装卸、轨料运输、车辆停靠，或在轨行区、区间泵房及站台轨行区内进行土建、装修、安装、设备调试、工具材料堆码、施工垃圾清理等施工作业和工程检查、运营新线介入，以及行管检查、新闻采访等活动。
第六条轨行区实行封闭管理，任何人员、车辆未经批准严禁进入轨行区。
行车的作业区段不得进行其他作业，非行车的作业区段不得行车。
第七条所有进入轨行区作业的单位必须向轨行区调度室（以下简称调度室）备案，必须与轨行区管理单位签订安全协议。
第八条实行轨行区作业移交确认制度，对需要保护的成品和场地文明情况，由属地和作业单位办理移交确认手续。
同时有多个作业单位时由轨行区管理单位或委托的其他单位负责确认。
第三十六条作业单位进入轨行区作业前，凭作业票向轨行区管理单位请点，退出轨行区时凭作业票向轨行区管理单位销点（须先在确保场清料净的前提下以电话方式销点，再以书面形式到调度室进行销点），轨行区管理单位核准请销点并做好记录。
郑州市轨道交通建设工程安全标准工地及文明施工标准
郑州市轨道交通建设工程安全标准工地及文明施工标准郑州市轨道交通有限公司工程建设项目管理一部二○一七年·十月郑州市轨道交通建设工程安全标准工地和文明施工暂行标准为加强施工管理，提高施工现场文明施工水平，改善施工现场从业人员的生活和工作环境，展现郑州轨道交通建设的形象和各参建单位风采，以此带动安全质量及施工单位工作效率的提高。
以强化施工现场作业控制为重点，全面开展安全标准工地建设活动，并制定安全标准工地和文明施工暂行标准。
严格按照标准强化施工现场安全管理，确保安全标准工地和文明施工达标。
其基本要求如下：1、总体规划，规模性布置生产、办公、生活区划分明显，布局合理，要按功能进行办公区、生活区、施工场地（包括施工道路）、加工车间、材料库房、拌合站、试验室、供风、水、电设备设施划分，做好平面布置规划。
没有经过统一整体规划，不能实施建设。
各标段承担的施工单元要进行统一的规划，各施工工点要经过工程建设项目管理部审定后实施，并报业主质量安全监察部核备。
2、统一标准，显现整体效果①办公区、生活区，有租房条件的，可考虑租用，没有条件需现场修建的原则上采用彩钢板或拼装式活动房屋，并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求，要建具备一定卫生条件的厕所。
②施工场地按地下车站、区间盾构、高架车站、车辆段（厂）、高架桥梁（含地面路基）施工现场分别确定标准。
场地内车到人到的地方必须硬化，其它目光所及之处必须绿化。
做到七个100%：工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输，远程视频和PM10监控设备安装100%覆盖。
③工地试验室试验室设备用房要满足试验设备安装及试验作业的基本要求，采用彩钢板房。
④材料库及加工车间材料堆放设置专用场地，场地必须硬化。
专用库房、水泥库房要确保防潮，钢材保存要确保防雨，水泥等库房采用彩钢板搭设，加工车间采用轻钢结构搭设。
轨行区管理办法
第十六条 施工结束后，施工单位的现场负责人必须确认线路已满足开通条件、查清人数后， 向轨行区管理单位进行消点，撤出轨行区施工的人数和工机具，必须与进入轨行区的人数和工 机具相同。如有变化，消点时必须注明存留物品的原因、数量、看管方式，且存留物品严禁侵 限。
第二十五条 轨行区各施工单位应严格执行国家、北京市关于临时用电的管理制度及操作规程， 并对自己施工范围内的临时用电全面负责。
第二十三条 进入轨行区的施工单位应配置专职施工负责人管理，进入轨行区的施工人员须学习 轨行区管理办法并经培训和交底，施工人员必须统一穿戴标记本单位名称的反光服和安全帽才 能进入轨行区施工。
第五章 轨行区施工安全用电规定
第二十四条 轨行区临时照明由铺轨单位负责，临时照明应采用安全电压并符合安全用电相关规 定，进入轨行区的施工单位不得在照明线上私拉乱接。
第二十一条 在未封闭区间进行施工交叉作业，应设防护灯，在轨道车临近时，施工人员应及
时躲避并移开一切影响行车的超限界物品。
第二十二条 任何进入轨行区的施工人员禁止吸烟，施工现场严禁存储易燃易爆物品，不得私自 动用和破坏消防器材，各单位施工完毕后应做好垃圾清理工作，未使用完材料堆放整齐、稳固， 不得侵限为及时制止，记录破坏人员单位、专业、职务、姓名，通报 其单位并向建设管理单位汇报； 4、 检查施工单位在施工过程中是否有专人进行防护，防护措施是否符合规定，发现问题及时 制止、指正并向上级汇报； 5、 如发现违章应及时通报施工单位，责令限时整改，确保轨行区施工作业安全。
第三条 本办法适用于管理项目施工单位的轨行区施工现场管理工作，轨行区范围包含正线、 辅助线、停车场等行车区域。
轨道交通轨行区管理办法最新版
***轨道交通集团（工程施工期）轨行区管理办法第一章总则第一条为加强工程施工期轨行区范围（以下简称轨行区）内各阶段安全管理，统一协调各专业在轨行区的施工作业，落实安全管理责任，确保轨行区任何活动及相关人员的安全，特制定本办法。
第二条本办法对工程施工期各参建单位在轨行区的作业及其管理作出规定。
第三条凡进入轨行区作业的单位应遵守本办法，以及***轨道交通集团有限公司和***安全文明施工的相关管理规定。
第二章轨行区管理机构第四条轨行区管理组织设两级管理机构：第一级是轨行区管理领导小组，由轨道交通集团成立，具体领导协调轨行区管理工作；第二级是轨行区调度办公室（以下简称调度室），轨行区工程施工期阶段由铺轨施工、监理单位及各申请单位组成，并具体负责轨行区日常管理。
第五条长春地铁工程施工期阶段轨行区管理领导小组，由轨道交通集团安委会、工程管理部、工程安全质量监督管理部的相关人员组成，领导小组下设办公室。
第六条工程施工期领导小组架构：组长：常务副组长：副组长：领导小组办公室主任：组员：第三章施工期轨行区管理第七条工程施工期阶段轨行区是指由土建单位交付给铺轨单位的所有工程部位，轨行区管理范围包括：（一）车站：车站站台层站台围闭以外的区域（含上空）；（二）隧道：整个隧道内部空间；（三）高架：车站及区间。
第八条本阶段进入轨道交通轨行区范围内的任何活动（包括施工作业、施工运输、工程检查、新闻采访等），均应先提出申请，得到批准后才能进行。
第四章轨行区管理机构分工及职责第九条各部室分工为：安委会：负责统筹、领导、协调轨行区各参建单位的安全管理工作。
工程部：负责按照轨行区管理办法及相关规定，督促调度室做好轨行区调度管理工作；负责督促、检查铺轨施工单位、监理单位做好轨行区的巡道检查、施工作业、安全管理等工作；负责审核所辖施工单位轨行区作业计划和安全措施并督促落实；负责督促车站安装施工单位做好属地管理；负责对各参建单位在轨行区的违规行为进行处罚。
深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法
深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为加强城市轨道交通工程文明施工管理，维护市容整洁和环境卫生，促使文明施工规范化、标准化、制度化，根据有关法律、法规的规定，结合深圳市实际，制定本办法。
第二条在本市行政区域内从事城市轨道交通工程建设有关活动及对城市轨道交通工程文明施工实施监督管理的，适用本办法。
本办法所称城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、浮磁、自动导向轨道等系统。
第三条深圳城市轨道交通工程的建设单位、监理单位、勘察单位、施工单位和其它相关单位均应遵守本办法。
第四条鼓励企业通过科学管理和技术进步，有效节约资源和减少对城市环境影响，实现节能、节地、节水、节材和环境保护，提高文明施工管理水平。
第二章建设单位责任第五条建设单位应当建立健全文明施工管理体系，明确管理部门职责，制定管理办法，规范监理单位、勘察单位、施工单位以及其它相关单位在文明施工管理方面的行为。
第六条建设单位应当依据相关法律、法规和政府相关部门要求，结合工程实际，制定全线统一的文明施工标准，制作风格统一的围挡外侧背景图案和宣传标语，并在招标文件和施工合同中予以明确。
第七条建设单位必须依据现行有关建设工程安全文明施工措施费管理规定，在招标文件和施工合同中编列安全文明施工措施费清单详细项目，该项费用单列，不参与投标竞价，不参与下浮，并按时支付。
第八条建设单位应当建立文明施工考核与奖惩机制，可通过适当提高安全文明施工措施费费率标准，鼓励施工单位创建安全生产与文明施工优良工地。
第九条建设单位应当建立文明施工问题投诉渠道和投诉事件跟踪处理制度，定期对现场文明施工开展专项检查，及时处理相关问题。
第十条建设单位应在招标文件中明确泥头车、建筑泥浆运输车辆管理措施，并建立相应违规处罚机制。
第十一条对于同一时期、同一施工现场存在多家监理单位或施工单位的情形，由建设单位驻现场代表负责场地内文明施工总体协调管理，人员配备应当符合以下标准：（一）正线主体工程，一站一区间不少于1名；（二）车辆段、停车场工程不少于1名；（三）综合交通枢纽工程不少于3名；（四）投资额超过1亿元的其他工程不少于1名。
浅谈城市地下轨道交通工程安全文明施工标准化管理
浅谈城市地下轨道交通工程安全文明施工标准化管理发布时间：2021-02-02T15:56:47.560Z 来源：《基层建设》2020年第27期作者：曾钊钊[导读] 摘要：城市地下轨道交通工程具有施工场地狭窄、规模大、专业复杂、协调量大、周边环境复杂、风险高等特点，因此施工过程中受政府主管部门、建设单位及公司内部等单位的检查和控制频繁，加之在当前的形势下，地下轨道交通工程安全文明施工在管理过程中已被政府主管部门、建设单位及社会高度重视，甚至超过了对施工进度的关注，有的项目在受检时宁愿停工整改现场安全文明施工形象。
安徽省公路桥梁工程有限公司安徽合肥 230000摘要：城市地下轨道交通工程具有施工场地狭窄、规模大、专业复杂、协调量大、周边环境复杂、风险高等特点，因此施工过程中受政府主管部门、建设单位及公司内部等单位的检查和控制频繁，加之在当前的形势下，地下轨道交通工程安全文明施工在管理过程中已被政府主管部门、建设单位及社会高度重视，甚至超过了对施工进度的关注，有的项目在受检时宁愿停工整改现场安全文明施工形象。
基于此，对城市地下轨道交通工程安全文明施工标准化管理进行研究，仅供参考。
关键词：轨道交通；安全文明；标准化；管理引言随着上海轨道交通新一轮大规模建设的启动，深基坑工程规模和难度不断加大，施工场地等条件也越来越受到限制。
目前，各大建设单位广泛采用地下连续墙工艺进行施工。
地下连续墙作为主体结构的一部分，具有多重功能，既可起承重、挡土以及截水抗渗等作用，又可作为临时挡土结构。
1城市轨道交通地下工程特点与其他地下工程相比，轨道交通地下防水工程具有以下特点：（1）需要保证防水材料具有较强的耐久性。
工程主要受力部位的使用寿命应在100年以上，柔性防水材料的耐久性必须与主要受力部位的使用寿命相匹配[1]。
（2）防水设防水平高。
轨道交通运营期间，人员集中度高，整个项目会涉及大量的机电设备。
对于车站、人行通道和机电设备集中的场所，必须严格按照一级防水标准进行施工，其他路段的隧道及相关附属结构也必须符合二级防水标准。
青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南
青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南一、引言随着城市的发展和人们生活水平的提高，城市交通成为人们生活中不可或缺的一部分。
为满足人们对便捷出行的需求，城市轨道交通工程逐渐兴起。
作为一项涉及大量工程建设和人员运输的重要工程项目，城市轨道交通工程的安全文明施工管理显得尤为重要。
本文将针对青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理进行全面评估，并提供一份详尽的管理指南，以保证该项目在施工过程中安全可靠、文明有序。
二、青岛市城市轨道交通工程现状分析1. 城市轨道交通建设的必要性和重要性城市轨道交通作为一种高效、环保的交通方式，能够减少城市道路拥堵、解决城市交通难题，提高居民出行效率和生活质量。
青岛作为一个快速发展的沿海城市，城市轨道交通工程的建设不仅能够满足居民的出行需求，还能推动城市经济的发展和提升城市形象。
2. 目前青岛市城市轨道交通工程的发展与挑战目前，青岛市已经建成了数个轨道交通线路，并计划在未来继续扩建。
但是，由于施工过程中存在一些安全和文明管理问题，如施工期间噪音扰民、施工区域安全措施不到位等，给居民的生活带来了一定的不便和困扰。
在城市轨道交通建设中，安全文明施工管理的完善尤为重要。
三、青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南1. 安全文明施工的管理原则在城市轨道交通工程的施工过程中，安全和文明施工管理应该贯穿始终。
以下是几个管理原则：1.1 优先考虑安全安全永远是第一位的。
要确保工程施工过程中的安全，并制定相应的安全措施和应急预案。
1.2 强调文明施工文明施工是对环境和居民的尊重，要求工程人员在施工过程中要文明施工、文明施工。
通过教育培训，提高工程人员的文明施工意识和服务意识。
1.3 加强监督和管理建立健全的监督和管理制度，加强对工程的日常监管，及时发现问题并处理。
2. 安全文明施工的关键措施2.1 建立施工安全标准制定并遵守施工安全标准，确保施工过程中材料选用合格、作业人员持证上岗。
2.2 加强工程质量管理加强对工程建设全过程进行质量监督和验收，确保工程质量达标。
地铁施工轨行区作业管理办法
地铁施工轨行区作业管理办法第一章总则第一条为加强项目轨行区作业安全管理，落实安全管理责任，特制订本办法。
第二条本办法适用于自项目轨行区从铺轨单位接管自移交运营单位期间，进入轨行区相关作业管理。
轨行区的范围包括区间（含风井、风道、联络通道）、车站站台层结构侧墙至站台边缘1米范围（含上空）。
第二章管理组织机构第三条在轨行区管理领导小组指导下，项目部设置轨行区作业管理领导小组，领导小组办公室设在工程部。
组长为项目经理，副组长为项目总工程师、安全总监，组员为安质部长、工程部长、调度（含工区）、各工区领导班子。
第四条轨行区作业管理领导小组下设调度室，配备专职调度员，负责作业计划的申报和定期巡查。
第三章出入口管理第五条按照轨行区管理办公室要求申请办理出入卡，出入卡应记录持卡人员基本信息。
第六条出入人员均应持卡，并经现场保安核证登记后方能进出。
原则上不允许作业人员异地离场，因特殊情况确需异地离场的，需经出口、入口保安核实确认后方可出场。
第七条进入轨行区作业前，施工作业负责人需核对作业人员信息，如发现人证不符情况严禁进入。
施工作业负责人应在施工作业时随身携带作业票以备查验。
第四章施工计划管理第八条轨行区计划实行报批制度。
每月二十日前提报下月的计划申请表（附件三）至轨行区管理办公室审核。
每周三18:00 前提报下周的计划申请表（附件三）到轨道施工单位调度组审核。
每日14:00前将次日计划提报给调度组审核。
项目部及工区调度及时收集审批后发布的计划。
第五章请销点管理第九条轨行区管理单位调度组于每日17:00 前公布次日施工计划，并下发作业票（附件六）。
特殊情况下，临时申请施工的必须提前一天向轨行区办公室申报，并提交临时施工计划申请表（附件四），由办公室主任批准后，方可进入轨行区作业。
每周的临时施工计划申请原则上不得超过两次，超过的需报轨行区管理领导小组审批。
第十条作业人员凭作业票及出入卡，按作业票明确的作业时间、区段、指定的出入口等内容，经由施工作业负责人带队进入轨行区。
地铁工程的规章制度
地铁工程的规章制度第一章总则第一条为了加强地铁工程管理、确保施工安全和质量，提高工程进度和效益，规范工程施工行为，制定本规章。
第二条本规章适用于地铁工程的施工阶段，但对于地铁线路的设计、施工准备和验收等其他内容也具有指导作用。
第三条地铁工程施工单位及其相关人员应严格遵守国家有关法律、法规和规范要求，遵守本规章制度，强化责任意识，加强安全防护，确保安全施工。
第四条地铁工程施工单位应当建立健全管理制度，明确相关责任人，确保施工作业按照规范要求进行，保障工程质量和安全。
第五条地铁工程的监理单位应当加强施工现场管理，监督施工单位落实相关规章制度要求，及时发现和整改存在的问题。
第二章安全管理第六条地铁工程施工单位应当建立健全安全管理制度，明确安全责任人，加强现场安全教育，保障施工人员的安全防护措施。
第七条地铁工程施工单位应当加强施工现场的安全设施设置，保障现场的安全通道和疏散通道畅通，确保应急救援措施的有效性。
第八条地铁工程施工单位应当加强对施工人员的安全培训，确保施工人员了解和掌握相关安全操作规程，提高安全意识和应急处理能力。
第九条地铁工程施工单位应当定期开展安全检查，发现安全隐患应当立即整改，确保施工现场的安全生产。
第十条地铁工程施工单位应当建立健全事故应急预案，明确事故应急处置流程和责任分工，保障应急救援工作的有序、及时开展。
第十一条地铁工程施工单位发生安全事故应当及时上报，主动配合相关部门做好调查和处理工作，研究事故原因，提出整改措施，避免类似事故再次发生。
第三章质量管理第十二条地铁工程施工单位应当建立健全质量管理制度，从设计阶段就应当确保工程质量符合规范要求。
第十三条地铁工程施工单位应当加强对工程材料的把关，保障施工材料的质量和符合规范要求，避免使用劣质材料影响工程质量。
第十四条地铁工程施工单位应当加强施工过程的质量监控，对施工工艺、施工设备和施工人员进行把控，确保施工过程符合规范要求。
第十五条地铁工程施工单位应当定期开展工程质量检查，及时发现和处理存在的质量问题，保证各项指标达到规范要求。
地铁轨道工程施工质量控制与管理浅析
地铁轨道工程施工质量控制与管理浅析摘要：在城市轨道建设中，工程项目具有隐蔽性特点，且施工规模较大，涉及的范围较广。
因此，对于施工质量安全有着较高的要求标准。
一般情况下，一个城市轨道工程建设需要花费4-5年，施工过程中需要土木、通信、机电、交通等各个专业性工程共同配合，整个工程施工复杂程度对施工技术提出更高的要求。
所以，在轨道工程施工中，需要树立统筹兼顾的施工理念，确保将施工中的每一个因素都考虑进去。
如，在土木工程施工中，需要考虑通信工程项目预留管线等问题。
总之，轨道工程施工质量控制和安全管理工作任重道远。
关键词：地铁轨道工程；施工质量；控制与管理中图分类号：U231文献标识码:A引言现阶段，我国交通设施建设趋于完善，各类交通方式四通八达，其中地铁建设作为城市交通建设的主要内容，施工建设工作显得尤为重要。
在进行地铁轨道建设的过程中，要想顺利施工，需要各建设方以及管理部门的协调和配合，只有在各个部门的帮助和协调下，施工单位才能顺利完成施工。
1城市地铁轨道施工存在的问题1.1施工人员技术水平较低在地铁轨道工程施工中，施工人员是相当庞大的群体，其技术水平和工作积极性对施工质量、施工工期有很大影响。
在施工中，安全问题十分重要，如果员工技术水平较低，在施工作业中就容易出现安全问题，一旦出现安全问题，就需要中止施工，不利于保证工程按时、按质完成，而且一旦出现安全事故还会产生恶劣的社会影响。
1.2钢轨焊接施工方面的问题在地铁运行中，列车的安全性和舒适性会在很大程度上受到焊缝平顺性、强度的影响，故在钢轨之间通常会使用无缝焊接的方式，以保证其交通舒适性较高，并且其焊接的强度要与钢轨母材强度接近。
因此，在地铁轨道施工中，钢轨焊接质量是重要内容。
1.3轨排侵限问题轨排侵限一般会出现两种情况：第一，在平板车上没有按照要求正确放置轨排，使在实际施工中，平板车无法顺利进入龙门吊；第二，在轨排就位的过程中，侵限情况的出现会影响其入位无法按照正常流程进行。
厦门市轨道交通1号线一期工程施工安全质量文明施工管理
第四十一条混凝土拆模要严格按照规范和技术交底要求进行，不得擅自拆模，严格按 照拆模顺序进行拆模，切忌乱砸、硬撬，损坏混凝土表面，拆卸的模板应堆码整齐，整修保 养。如有违规操作者，发现一次罚款100-1000元。
第四十二条防水层要严格按照图纸和技术交底及规范要求进行施工，搭边要严密，铺设 要平整，达不到规范要求者，必须进行整改，不整改继续进行下道工序施工者，发现一次罚 款100-1000元。
第五条 工作时间必须严格遵守岗位职责，对擅自离岗造成的损失者，根据 情节罚款50-5000元，对消极怠工造成玩忽职守的给予罚款500-5000元处理，情节 严重的直接予以解除劳动关系。
第六条 遵守作息时间，自觉维护施工队的工作、生活秩序，履行各种值班、 值日工作，保持良好的工作环境和生活环境。
第七条 严格请销假制度，未经请假手续、夜不归宿、违者一次罚款50元，一 个月累计超二次夜不归宿者，加倍处罚，长期夜不归宿者予以解除劳动关系。
第二条 凡属本项目部的管理人员、技术人员、劳务队伍和临时施工队伍，均 应适用于本规定。
第三条 施工队对施工人员的安全质量工作负直接领导责任，必须认真执行 项目部劳动保护规定和各项安全质量规章制度，加强对全体施工人员的安全质量 教育，切实做好施工中的安全质量管理工作。
第录的一律不得录用。
具体表现为施工一线工人安全意识淡薄、安全 操作技能差，安全防护不到位，管理人员管理 不到位、有制度不落实，忽视职工安全。
第一条 为加强项目部违章违规行为和现场安全质量文明施工的管理，防止 和杜绝安全质量事故的发生，保障地铁施工的有序进行，根据公司的各项规章制 度，结合项目部的实际情况，制定本规定。
第二十六条 施工现场材料堆码凌乱、场地卫生脏乱差且拒不整改的给予100-2000 元处罚。脚手架搭设不按方案执行的给予100-3000元处罚。
深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法
深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为加强城市轨道交通工程文明施工管理，维护市容整洁和环境卫生，促使文明施工规范化、标准化、制度化，根据有关法律、法规的规定，结合深圳市实际，制定本办法。
第二条在本市行政区域内从事城市轨道交通工程建设有关活动及对城市轨道交通工程文明施工实施监督管理的，适用本办法。
本办法所称城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、浮磁、自动导向轨道等系统。
第三条深圳城市轨道交通工程的建设单位、监理单位、勘察单位、施工单位和其它相关单位均应遵守本办法。
第四条鼓励企业通过科学管理和技术进步，有效节约资源和减少对城市环境影响，实现节能、节地、节水、节材和环境保护，提高文明施工管理水平。
第二章建设单位责任第五条建设单位应当建立健全文明施工管理体系，明确管理部门职责，制定管理办法，规范监理单位、勘察单位、施工单位以及其它相关单位在文明施工管理方面的行为。
第六条建设单位应当依据相关法律、法规和政府相关部门要求，结合工程实际，制定全线统一的文明施工标准，制作风格统一的围挡外侧背景图案和宣传标语，并在招标文件和施工合同中予以明确。
第七条建设单位必须依据现行有关建设工程安全文明施工措施费管理规定，在招标文件和施工合同中编列安全文明施工措施费清单详细项目，该项费用单列，不参与投标竞价，不参与下浮，并按时支付。
第八条建设单位应当建立文明施工考核与奖惩机制，可通过适当提高安全文明施工措施费费率标准，鼓励施工单位创建安全生产与文明施工优良工地。
第九条建设单位应当建立文明施工问题投诉渠道和投诉事件跟踪处理制度，定期对现场文明施工开展专项检查，及时处理相关问题。
第十条建设单位应在招标文件中明确泥头车、建筑泥浆运输车辆管理措施，并建立相应违规处罚机制。
第十一条对于同一时期、同一施工现场存在多家监理单位或施工单位的情形，由建设单位驻现场代表负责场地内文明施工总体协调管理，人员配备应当符合以下标准：（一）正线主体工程，一站一区间不少于1名；（二）车辆段、停车场工程不少于1名；（三）综合交通枢纽工程不少于3名；（四）投资额超过1亿元的其他工程不少于1名。
广州市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法安全生产文明施工管理办法
广州市轨道交通工程建设安全生产文明施工管理办法第一章总则第一条为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《广州市建设工程现场文明施工管理办法》等国家、行业、地方安全文明施工方面的法律、法规，加强广州市轨道交通工程建设的安全生产和文明施工管理,确保各参建人员的人身安全与健康，确保国家财产不受损失，促进工程建设，特制定本管理办法。
第二条凡在广州市轨道交通工程建设范围内从事生产、经营、科研等活动的组织、单位、个人都必须严格遵守本管理办法。
第三条广州市轨道交通工程建设的安全管理工作是在广州市地下铁道总公司安全生产委员会的直接领导下,实行广州市地下铁道总公司安全监察部及建设事业总部，各驻地监理部，各承包商的三级管理体制。
安全生产管理架构如下：第四条广州市地下铁道总公司安全监察部、建设事业总部总体部分别为广州地下铁道总公司、建设事业总部安全生产文明施工的归口管理部门，负责安全管理工作的检查、监督、评定、总结，建设事业总部各工程管理部门（工程管理部门指：土建一、二、三、四部、系统部、车站设备部、车辆段部、下同）负责督促落实所辖范围工程的各项安全生产文明施工规章制度、管理办法的执行。
第五条实行承包商全面管理负责制，即各工点的安全生产、文明施工（含消防、社会综合治理）等由各承包商全面负责，贯彻执行有关安全生产的法律、法规、标准和规章制度。
驻地监理部负有监督管理的责任.第六条安全生产管理方针与目标“安全第一、预防为主、综合治理”是广州市轨道交通工程建设安全生产管理的方针.广州市轨道交通工程建设的安全生产目标：杜绝类似群死群伤的重大恶性事故，避免重大事故，防止一般事故。
把深基坑开挖，隧道暗挖,盾构,地下管线及周围建筑物、构筑物的安全,高支模，大型预制构件的吊装,轨行区交叉作业，施工现场临时用电作为安全生产的监控重点。
第二章安全生产责任第七条参建各方均应全面履行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规赋予的安全生产责任。
成都轨道交通工程轨行区作业管理办法(暂行)
成都轨道交通工程轨行区作业管理办法（暂行）成都轨道交通工程轨行区作业管理办法(暂行)第一章总则第一条为加强轨行区范围,以下简称轨行区,的施工安全管理～统一协调各专业在轨行区的施工作业～落实安全管理责任～确保轨道、系统、机电、土建等专业承包商及任何进入轨行区施工的相关人员在轨行区域的生产安全～特制定本办法。
第二条本办法适用于新线建设中轨行区调度指挥权和场地管理权移交运营单位前～各参建单位在区间及车站轨行区作业的管理工作。
第三条凡进入轨行区作业的单位必须遵守成都市安全文明施工相关管理办法及《铁路技术管理规程》,铁道部令第29号,、《铁路轨道工程施工安全技术规程》,TB 0305-2009,、《轨道车管理规则》,铁运…2007?22号,等相关行业技术规范和规程的要求～同时必须贯彻落实成都轨道交通有限公司的相关规定及本管理办法。
第四条轨行区施工车辆的安全管理参照《成都轨道交通工程轨行区施工车辆行车安全管理办法(暂行)》,成轨建司发…2011?25号,执行。
第二章轨行区调度组织机构第五条成都轨道交通有限公司建设分公司,以下简称建设分公司,作为轨行区总体计划调度管理单位～轨行区的场地管理由轨道施工单位或建设分公司指定的其他承包商承担。
第六条需进入轨行区作业的土建单位、轨道单位、系统单位、机电安装和装修单位、人防工程单位及其他需进入轨行区作业的单位均为轨行区占用单位～简称占用单位。
第七条轨行区计划调度小组,简称调度组,为轨行区行车和施工作业计划的制定和审批单位～兼做签发现场问题处罚的主体单位。
调度组由建设分公司派员组成～调度组组长由建设分公司总工程师担任～副组长由建设分公司总体分部部长担任。
第八条轨道工程单位或建设分公司指定的其他承包商作为其施工管段内的轨行区场地管理单位,以下简称场地管理单位,～负责现场调度、计划落实和安全文明等管理工作。
第三章轨行区管理单位职责第九条调度组对轨行区进行施工计划管理～负责轨行区施工计划的制定和审批工作～并定期组织召开轨行区计划管理协调会。
青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南
青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南一、前言随着城市快速发展和交通问题的日益突出，城市轨道交通成为了现代城市交通建设的重点项目之一。
青岛市作为山东省的重要城市，自然也在积极推进城市轨道交通工程的建设。
为了保证青岛市城市轨道交通工程的安全和施工过程的文明，特编写本《青岛市城市轨道交通工程安全文明施工管理指南》，以指导相关人员进行施工管理。
二、施工前准备1.施工人员的准备施工人员必须具备相应的职业资格证书，并经过相关的培训和考试合格方可上岗。
2.施工材料的准备施工材料必须符合国家标准和相关规定，且经过质量检验合格，方可使用。
3.施工设备的准备施工设备必须符合国家标准和相关规定，并经过质量检验合格，方可使用。
施工设备必须按照要求进行维护和保养，确保其性能良好。
4.施工现场的准备施工现场必须进行规划和布置，确保工作环境安全和整洁。
施工现场必须设置合理的安全防护设施，确保工作人员的人身安全。
三、施工过程中的安全管理1.施工现场的管理施工现场必须明确划定施工范围，并设立专门的施工指挥部进行统一管理。
施工现场必须进行规范的标识和标示，确保施工人员能够清晰地认识到相关危险因素。
2.施工人员的管理施工人员必须按照规定的工作程序进行施工，禁止越权行为。
施工人员必须遵守相关的安全操作规程，如佩戴防护用品、使用安全工具等。
施工人员必须定期进行职业健康体检，确保工作人员的身体健康状况良好。
3.施工设备的管理施工设备必须经过定期的检查和维护，确保其运行状况良好。
施工设备的操作人员必须熟悉设备使用方法和注意事项。
施工设备出现故障时，必须及时停止使用并进行维修。
4.施工材料的管理施工材料必须按照规定的存储方法和环境进行妥善保存，如防潮、防尘等。
施工材料的使用必须符合施工要求和设计规定。
四、施工过程中的文明管理1.施工行为的规范施工人员必须遵守相关的文明施工规定，如禁止随地吐痰、乱扔垃圾等。
[深圳]地铁工程安全质量和文明施工管理办法[详细]
![[深圳]地铁工程安全质量和文明施工管理办法[详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/8730da99dd36a32d72758142.png)
深圳地铁集团建设总部地铁工程安全质量和文明施工管理办法第一章总则第一条为加强地铁工程施工安全、质量和文明施工管理,促进参建各方落实建设工程安全、质量和文明施工管理法定责任,强化安全、质量和文明施工管理责任追究,规范参建各方的安全、质量和文明施工管理行为,保证工程质量和安全生产达标,同时提高施工现场文明施工管理水平,制定本办法。
第二条本办法适用于由深圳市地铁集团有限公司建设总部作为建设业主方管理的地铁工程或与地铁工程相关其它同步实施工程。
第三条主要编制依据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》《建设工程质量管理条例》《广东省建设工程质量管理条例》《深圳市建设工程质量管理条例》《建设工程监理规范》《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》《深圳市城市轨道交通工程文明施工管理办法》第二章参建各方安全、质量和文明施工管理责任第四条【地铁集团建设总部管理责任】建设总部代表地铁集团有限公司履行建设单位的安全、质量和文明施工管理责任和义务,建立健全建设单位安全、质量和文明施工责任制和管理制度,设置安全、质量和文明施工管理机构,配备与建设规模相适应的安全质量和文明施工管理人员,对勘察、设计、施工、监理、监测等单位进行安全、质量和文明施工履约管理。
(一)在初步设计阶段组织开展城市轨道交通工程安全质量风险评估(含建设工期、造价对工程安全质量影响性评估)并组织专家论证,同时按照有关规定组织专家进行抗震、抗风等专项论证。
在报送初步设计文件审查时,提交经专家论证的安全质量风险评估报告。
(二)向设计、施工、监理、监测等单位提供有关资料:1.气象水文和地形地貌资料；2.工程地质和水文地质资料；3.施工现场及毗邻区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施等(以下简称工程周边环境)资料。
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XX轨道交通工程建设文明施工管理办法(暂行)XX地下铁道有限责任公司建设分公司二0X X年X月目录目录 (2)第一章总则 (1)第二章组织保障体系 (3)第三章管理标准 (7)第四章检查与考核 (17)第一章总则第一节XX地铁工程建设文明施工的指导思想是：以实现“加强劳动保护，改善劳动条件，保护城市环境，减少城市影响”的文明施工基本要求为中心，坚持“以人为本，标本兼治”的原则，建立健全文明施工管理制度，依靠科学、规范的管理和技术进步，推动XX 地铁工程建设文明施工工作的开展。
第二节为使XX地铁工程建设文明施工更加规范化、科学化、标准化，进一步提高文明施工的水平，以期获得更好的社会效益和经济效益，特制定XX地铁工程建设文明施工管理办法。
第三节XX地铁文明施工管理办法编制依据如下(一) 《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国环境保护法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家制定的法律、法规、标准和规范。
(二) 《江苏省工程建设管理条例》、《XX市工程施工现场管理规定》、《XX市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》等住建部、省、市政府主管部门颁发的有关文明施工方面的标准、文件。
(三)政府主管部门批准的建设文件、规划、设计任务书、施工图纸。
(四)地铁公司与工程承包单位依法订立的工程承包合同。
(五)地铁公司与材料、设备供货单位签订的有关购货合同。
(六)地铁公司与监理单位依法订立的工程豁理合同。
(七)地铁公司与工程建设其它单位签订的合同。
第四节XX地铁文件施工管理目标如下(一)文明施工是工程建设顺利推进的保障，是工程建设风貌的体现。
XX地铁始终将“文明施工”作为地铁工程建设的一项重要目标，作为施工现场管理综合考评的一项重要内容。
各标段均应达到市“文明工地”创建水平，30％以上标段达到省级“文明工地”创建水平。
(二)XX地铁工程的各标段施工现场应做到文明、整齐有序，现场施工噪音、振动、废水、废气和固体废弃物的处置应满足国家和XX市有关法规的要求。
将施工现场建设成城市文明的“窗口”。
(三)XX地铁工程的文明施工内容须包括(但不限于)：现场围挡、封闭管理、施工现场、材料堆放、现场宿舍、现场防火、治安综合治理、现场标牌、生活设施、保健急救、社区服务和噪声、振动、扬尘、大气污染防治、排水、废水、固体废弃物处置。
第五条本管理办法适用于参与XX地铁工程建设的土建、机电设备、轨道敷设、系统安装、装饰装修等活动的所有单位和个人。
第二章组织保障体系第六条XX地铁工程建设文明施工实行政府行政监察、业主管理、监理监督、企业负责、群众新闻舆论监督五级管理模式(一)政府行政监察是指国家、省、市安全生产、工程建设综合管理部门对文明施工行使监察的职权。
(二)业主管理是指XX地下铁道有限责任公司作为企业法人，代表出资人负责对XX地铁工程建设文明施工进行管理、布置、检查、落实。
(三)监理监督是指监理对各自监理的工程项目进行文明施工的监督和管理。
(四)企业负责是指各施工企业全面负责承担施工任务工点的文明施工工作。
(五)群众新闻舆论监督是指通过新闻媒介和工会等群众组织的监督，深入开展宣传教育工作，增强全体职工文明施工的自觉性。
第七条XX地下铁道有限责任公司建设分公司作为地铁工程建设管理单位，承担地铁建设文明施工全面管理职责(一)负责制定文明施工管理制度，设置文明施工领导和检查机构。
(二)确保文明施工措施费的拨付和落实。
在招标投标阶段，将文明施工措施费作为不可竞争费，在施工阶段，按照围家有关规定和合同约定向施工单位拨付建筑工程文明施工措施费用。
(三)不能明示或暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及酉己件、消防设施和器材。
(四)建立文明施工奖惩制度和信誉档案制度，对违反相关管理规定的单位作相应的处罚，并记入信誉档案。
(五)检查和督促施工单位做好下述文明施工工作l、检查现场文明施工责任制落实情况；2、督促施工单位办理工程安全监督手续；3、检查施工现场文明施工措施落实情况；4、检查文明施工的档案。
(六)检查和督促监理和其它单位的文明施工监督情况。
(七)做好国家规定、上级部门要求的其它文明施工工作。
第八条监理单位作为现场施工第三方监督管理单位，承担现场文明施工监理职责(一)负责贯彻、执行国家、行业主管部门有关文明施工的法规、规定以及建设单位的相关要求。
(二)建立、健全所监理建设工程文明施工的组织机构和管理制度。
(三)审查和审批施工单位施工组织设计中的文明施工保证计划和技术措施及专项施工方案，审查现场平面布置图和水电布置图。
(四)在施工过程中依据相关规定和文明施工方案，监督检查施工现场文明施工的各项措施的落实。
第九条施工单位作为现场文明施工具体实施单位，承担现场文明施工直接职责(一)贯彻执行国家文明施工、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及建设单位相关要求和规定，明确现场文明施工管理目标和职责。
(二)项目经理部必须建立文明施工组织机构，配备专职保洁人员。
制定现场文明施工责任制和考核制，将文明施工责任制层层落实，并定期检查、整改。
(三)将文明施工、环境污染防治措施纳入施工组织设计，编制文明施工管理方案和措施，并认真贯彻落实，专人进行现场监督检查。
(四)对合同中计列的现场安全文明施工措施费要做到专项基金专款专用，不得挪作它用，按照《建筑施工人员个人劳动保护用品使用管理暂行规定》购置、发放、使用和管理劳动保护用品、文明施工和环境污染防治用品及设施设备，满足现场文明施工的需要。
(五)．施工单位应当为施工中从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付保险费，同时应按照《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》及时支付农民工工资，确保建设队伍的稳定与和谐。
(六)建立、健全各种文明施工资料台账。
(七)制定围挡范围内城市公共设施、各类地下管线、绿化等专项保护方案。
建立档案，对相关管线做好标识，指定专人定期检查保护措施的可靠性。
施工中若发生管线损坏情况，应立即采取必要的抢救措施，并及时报告建设单位和主管部门。
(八)在土方开挖过程中，如发现有文物迹象，应局部或全部停工，采取有效的保护措施，并及时通知建设单位、文物主管部门。
待处理后方可恢复施工。
(九)积极创建XX市、江苏省“文明工地”，并按相关要求进行现场布置，接受政府部门的检查和考评。
(十)减少对市民生活和出行的影响，雨雪天气，要及时清除出入口及围挡外人行道、慢车道积水和积雪，确保与民相处和谐。
(十一)执行建设单位、监理单位提出的其它文明施工方面的要求。
第三章管理标准第十条建立健全文明施工管理体系，完善文明施工的管理组织、制度建设和措施保障。
XX地铁工程文明施工管理体系见下图。
文明施工管理体系图第十一条XX地铁文明施工总体要求如下(一)施工现场布置应合理，功能区域要明确，便于集中管理。
施工现场内所有物品严格按施工现场平面布置图定位置，做到图物相吻。
(二)现场各项施工准备工作和施工项目，必须在批准的施工场地内组织实施。
需要临时租用施工场地或临时占用道路的，依法办理有关批准手续，先批后用。
(三)临时设施的设置方案必须经监理和建设单位审批批准后才能予以实施。
建设单位有权要求施工单位对临时设施进行更改、维修和完善。
(四)建设工程竣工后，施工单位应在规定时问内拆除工地围挡、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及四周环境清理整洁，做到工完、料净、场清。
第十二条临时设施包括临时性生产设施(如办公房、加工房、料库、机房、施工用水、施工用电、运输便道、排水系统及工地消防等)和临时性生活设施(如生活用户、食堂、厕所等)。
临时设施的布置，应方便生产和生活，尽量少占用地，临时设施一般不得占据在建工程位置，并应符合消防安全和工地卫生的规定(一)封闭施工要求1、施工现场应当封闭，周边必须围挡，出入口必须设置值班亭，围挡大门采用封闭式移动门；2、围挡高度不小于2．0m，市区及江宁区域围挡高度不小于2．5m。
围挡应牢固、安全、整洁、美观，无破损，不得用于挡土、承重和搭建临时设施。
承包商负责围挡的保洁、维护和维修。
(二)标识、标牌要求l、出入口门柱标记各标段项目部名称，外墙设置醒目的施工标牌，包括工程名称、概况、参建单位名称及负责人；2、施工现场设置工程标牌(不限于“二图七牌”)，二图，即施工总平面布置图、安全生产、文明施工责任图；七牌，即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌、防火须知牌和风险源公示牌。
工程标牌必须齐全，布置整齐美观。
(三)场地、排水要求1、场地和道路要平坦、通畅，路面要硬化，厚度不小于200mm、强度不低于C20，满足施工和行车需要；2、应严格按照防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其它应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道；3、车辆出入口内侧设冲洗台(冲洗台长不得少于8米，宽不得少于6米，坡度不小于1．5％)，周边设排水沟和沉淀池，同时配备高压水枪等设备。
(四)临边、上下通道防护要求l、临边应设置固定防护栏杆，防护设施式样要统一、安装应牢固。
防护栏杆采用①48mm的钢管，表面涂刷黄黑相间警示油漆，采用密目式阻燃安全网封闭；2、基坑防护栏杆上下各设一道横杆，上杆离地高度1．0～1．2m，下杆离地高度0．5～0．6m，下设挡脚板，挡脚板高度18～20cm；3、上下基坑扶梯，有条件的采用叠塔式钢笼扶梯。
扶梯安装要固定牢固，梯级、平台为防滑钢板，平台设置挡脚板，钢管涂刷黄黑相问警示油漆，四周采用密目式阻燃安全网封闭，随基坑土体的挖深及时安装下节扶梯，保证人员上下安全。
(五)临时管线布置的要求1、布置临时用水管道时，应全面规划、线路最短，干扰最少，保证供水安全，所有给水设施均不得渗漏；2、电线、电缆应埋地或架空敷设。
架空线路均须用固定瓷瓶绝缘，电线穿过墙壁时，必须从瓷管、硬塑料管内通过。
(六)其他临时设施设置要求l、施工作业区与办公、生活区应隔离分丌。
施工作业区、办公区标牌应醒目，生活区环境应卫生、整洁；2、施工区域或危险区域有醒目的警示标志，并采取安全保护措施；3、材料应在固定场地分类、整齐堆放。
散体材料要砌池筑围堆放，杆料要立杆设栏堆放，块料要起堆交错叠放，材料标牌式样统一、内容详细；4、现场搭设办公和生活区用房应满足安全、消防的要求，室内必须通风、明亮、兀异味。
建议采用双层夹芯彩钢板房(夹芯彩钢板的钢板厚度不小于0．326mm，泡沫为阻燃型，密度1 2～1 3kg／m3)。
第十三条现场施工必须遵守国家、省、市的法律、法规，保障施工现场和周边的环境，尽量减少对周边居民生活的影响，要制定环境保护责任制，与周边居民保持良好沟通，以求得附近居民的理解和配(一)环境卫生要求1、生活区内要根据人员情况，设置厕所及沐浴室。