“铁路保价运输发展交流会”在济南召开
地方铁路保价运输研究及拓展
是 ２ １ 年 以 来 ，受 国际 金 融 危 机 的影 响 ，汤 ００
直 通 运 输 ，运 输 品类 以石 油 、 化 工 产 品 、化 肥 、煤 台公 司 管内 中小 货主 的杂 货外 装 呈逐 步萎 缩 的状态 ，
炭 、铁矿 粉 等大 宗物 资为 主 ，粮 食 、木材 、钢 材 、矿 外发 量逐 年减 少 。为 此 ，汤 台公 司及 时调 整思 路 ，积 建材 料 、农 副产 品等 为辅 。 极 实施 大 客 户战 略 ，深 人 中 国石油 化 工股 份有 限 公司
途 经 安 阳 市 的 汤 阴县 、 内 黄 县 和 濮 阳市 及 濮
阳 市 的 范 县 、 台前 县 ，在 台 前 站 与 京 九 线 接
轨 ，是 连 接 京 广 、 京 九 线 的 １ 东 西 通 道 。 条 线路 全 长 １ ０９ｋ ，共 有 ７ 货运 营 业 站 ， ６． ｍ 个
管 理规 则 、 铁路 货 物 运输 规 程 等 规 章进 行 了系统 杂 货物 资 ，收 入 与 支 出的 比 例失 调 ，对 事 故理 赔 积极 学 习和 考试 ，进 行 了货运 技 术 大 比武 ，并 多次 参加 了 性 带 来 一 定 的负 面影 响 。
铁路 局 的 各种 货 运培 训 ，大 大提 高 了货运 职 工 的业 务
输 管 理 办 法 的 规 定 程 序 进
行 理 赔 ，但 在 实 际 操 作 过 程
中 存 在 一 定 不 足 ，不 利 于 保 价 运 输 的 发 展 。如 按 照 地 方 铁 路 办 理 货 物 保 价 运 输 的
规 定 ，“ 方 铁 路 办 理 的 直 地
提 高业 务 能 力 。结 合实 际 工 作
驻 专 用 线 货 运 人 员严 格 交 接 ，协 助 企 业 做 好 安 全 防 量 层层把 关 ，做 到 万无 一失 。对 高额 保价 的 货物 ，要
铁路保价运输规则2019年6月1日
铁路保价运输规则2019年6月1日近年来，随着物流行业的快速发展，铁路运输作为一种高效、安全的运输方式，受到越来越多企业和个人的青睐。
为了保障货物的安全和减少财产损失，铁路部门于2019年6月1日发布了新的铁路保价运输规则。
一、保价运输的定义铁路保价运输是指在货物运输过程中，受保价运输服务合同约束，货物按照一定的价值进行保价的运输方式。
保价运输可以为货物运输过程中可能发生的损失提供补偿保障，减少货主的损失风险。
二、保价运输的适用范围铁路保价运输适用于国内铁路运输的大宗货物和贵重物品，包括但不限于机械设备、电子产品、化工品、贵金属等。
对于一些特殊的货物，铁路保价运输可以根据实际情况进行特殊处理。
三、保价运输的计价方式铁路保价运输的计价方式主要有两种：按货物实际价值计价和按运输费用的一定比例计价。
货物实际价值计价是指根据货主提供的货物价值进行计价，货物价值越高，保价费用越高；按运输费用的一定比例计价是指根据货物运输费用的一定比例进行计价，运输费用越高，保价费用越高。
四、保价运输的责任和义务铁路保价运输的责任和义务主要分为两个方面：一是铁路运输部门的责任和义务，二是货主的责任和义务。
铁路运输部门的责任和义务包括：提供充足的保价运输服务，确保货物安全运输；在货物运输过程中，采取必要的措施防止货物丢失、损坏；对于货物运输中的损失，承担相应的补偿责任。
货主的责任和义务包括：提供准确的货物信息和货物价值，确保保价运输合同的真实性；按照规定支付保价费用，确保保价运输合同的有效性；在货物损失发生后，及时向铁路运输部门提出索赔要求，提供相关证据和信息。
五、保价运输的索赔和处理流程在保价运输过程中，如果货物发生丢失、损坏等情况，货主可以根据合同约定向铁路运输部门提出索赔要求。
索赔要求应包括索赔金额、索赔原因、相关证据和信息等。
铁路运输部门在接到索赔要求后，将进行调查核实，如果确认货物损失属实，将按照合同约定进行赔偿。
国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知-发改价格〔2017〕2163号
国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知发改价格〔2017〕2163号各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司：为贯彻落实《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发〔2015〕28号），深化铁路货运价格市场化改革，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进铁路运输行业持续健康发展，决定扩大铁路货运价格市场调节范围，简化运价结构、完善运价体系。
现将有关事项通知如下：一、铁路集装箱、零担各类货物运输价格，以及整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12个货物品类运输价格实行市场调节，由铁路运输企业依法自主制定。
实行市场调节价的整车运输具体货物品类见附件1。
二、将执行国铁统一运价电气化路段收取的电力附加费并入国铁统一运价，不再单独收取。
实行政府指导价的整车运输各货物品类基准运价不变，铁路运输企业可以国家规定的基准运价为基础，在上浮不超过15%、下浮不限的范围内，根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
原整车运输运价号“7号”调整为“1号”。
铁路整车货物运输基准运价率见附件2。
三、对实行市场调节的货物运价，铁路运输企业要按照“合法、公平、诚信”原则，建立健全运价内部管理制度，明确制定、调整运价的办法，合理确定价格水平，为用户提供质价相符的铁路运输服务。
四、铁路运输企业应当严格执行国家价格政策，自觉规范价格行为。
要落实明码标价规定，在营业场所显著位置，区分政府指导价和市场调节价分别公示各类货物具体运价，主动接受社会监督。
2008年铁路构建和谐保价
铁道知识客货服务2007年对于中国铁路来说是不平凡的一年。
全国铁路第六次大面积提速调图，不仅把中国铁路带入了“高速时代”，更让繁忙的铁路网释放出新的能量，全路客货运输能力分别增长了18%和12%以上。
2008年，随着国民经济的持续快速增长，运输需求旺盛，铁路客货运量又将大幅增长。
作为直接服务货主的铁路保价运输工作，在新的一年中，必将抓住机遇，加快发展，再接再厉，紧紧把握时代的契机，实现保价运输收入持续增长，为确保铁路运输安全稳定发挥积极作用。
2008年铁路保价运输工作的要求是：认真贯彻落实全国铁路工作会议和全路运输工作会议精神，以推进和谐铁路建设为契机，以提高保价理赔服务质量为主线，以不断拓宽保价业务为目标，规范各项管理，深化制度建设；提升服务手段，强化及时赔付；拓展保价市场，树立品牌形象；加大安全投入，实现规模效应，构建和谐保价，为铁路又好又快发展做出新的贡献。
提高服务水平，积极拓展保价业务提高运输服务质量，提升保价服务手段，是推进和谐铁路建设的重要内容。
铁路保价运输要通过提升服务手段，提高服务水平，提高保价运输信誉，不断增加保价收入。
1．推进大客户战略，强化对重点客户的服务。
近年来，铁道部在货运方面提出了大客户战略。
根据大客户战略和推进路企直通运输的要求，铁路保价部门要充分发挥铁路优势，进一步巩固现有的保价大客户，不断拓展保价大客户规模，提高对保价大客户的服务质量，赢得信任与支持。
同时，保价部门也将有针对性地在重点物资和主要品类方面，确定重点单位，全面开展重点攻关，实现双赢。
2．强化品牌宣传，以优质服务赢得货主。
新的一年中，树立保价品牌将成为保价宣传工作的重点。
保价品牌的核心内容是兑现保价承诺，提升保价服务质量。
树立保价品牌将作为一项长期发展战略，被持续、规范、有效地推广。
此外，2008年保价系统还将通过《人民铁道报》、《铁道知识》等媒体开展系列品牌宣传活动，扩大保价品牌的社会影响力。
各铁路局强化对干部职工的宣传和培训，在2007年“样板站”的基础上，继续做好保价新标识的推广应用工作，及时推出一批“闪光点”，让保价品牌深入到干部职工心中，自觉维护铁路保价品牌形象，以优质服务树保价品牌。
全国铁路运输安全工作会议在沈阳召开 提升新形势下铁路运输安全工作水平
２ 年铁路运输安全工作的总体要求和 目标 ０ １ ０
以科 学发展 观 为指 导 ，牢 固树 立 以人 为 本 、安 全 发展 确 保 铁 路 运 输安 全持 续稳 定 。总体 目标 是 ：杜 绝勇
理念，以确保旅客列车安 全为重点 ， 全面落实 “ 高标 准、 讲 较 大及 以上责任 事故； 杜绝货物列车重大及 以上责
全 镌跪运 褰垒 僬会 奄沈 琶骄
卷罪在会 理讽 全酶襞深 学 寨践秘学饕 观 坚持 赢檬准 诱科 、
攮 糯 ； 器
运 寨
作
２０ ０ ９年 ｌБайду номын сангаас月 ２ １ ３日～ ｌ 月 ２ １ ４日 ，全 国铁 路 运 输 安 全工 本 、安 全发展 的理念 ，坚持 “ 高标 准、讲 科学、
作会议在沈阳召开。铁道部 党组书记 、部 长刘志军在会议 适 应铁 路 现 代 化建 设新 形 势 ，全 面提 高铁 路 运 输
确 为推 进 和 谐 铁 上 强调 ，全路要认真贯彻 落实党中央、国务院对安 全生产 水 平 ， 保 铁 路 运 输 安 全持 续 稳 定 ，
工作 的部署 ，深入学 习实践科 学发展观 ，牢 固树立 以人 为 促 进经济社会 又好 又快 发展作 出新 的更大贡献 。
运专 线开通 条件 ，加 大提前介入 的力度和深度 ，确保 客运 全管理 水平 ，增 强车间对现 场安 全的控制 能力。 专线运营安 全。 要借 鉴京津城 际铁路 等客运专线开通运 营
理 尽 快 步 入科 学化 、 规 范化轨 道 。
８ 大检 查监督 力度 ， 咖 依法履行安 全监 管职 门要 加 大安 全检 查监督 力度 ，各 级行政 执 法部 ｒ
２ 年全 路 运 输 安 全 重 点 工 作 ０ １ ０
对开展铁路保价运输工作的思考
物 安 全按 期 到达 ，才 能 保证 货 物 的价 值 。 在 承运 货 物
建 活 动 ，通 过 兰 州铁 路 局 对优 质 货场 仓 建 工作 检 查验 Ｊ ｊ 收 ，促 进和 提 升 了 ｌ 个优 质货场 的服 务 质量 。 ３
货 物 的价 值 在 于 货物 到达 市场 后 的价 格 ，只有 货 ３ ２ 保 价 大客 户 战 略 ．
２ 兰 州 铁路 局 兰 州车务 段 ，甘肃 兰 州 ７ ０ ５ ） ． ３ ０ ０
企 业 的 经营 活 动 是一 个 复 杂 的过程 ，涵 盖 了生 产 、储 存 、运输 、销 售等 多个环 节 。每
一
个 环 节 都存 在 着 不 同的风 险 ，其 中 ，运 输 环节 受 自然环境 、社 会 条件 等不 同 因素影 响 。
是 太原 铁 路 局 和 呼 和 浩特 铁 路 局 要 继 续 加 强 与 港 握 ，合 理 配 置运 力 ，尤 其 对 山东 到达 东 北 地 区 、 ｝
口协 调 合 作 ， 根据 市场 需 求 加 大 到 港 煤 炭 运输 组 山西到达四川地 区的化肥运输 ，运 力上要予以重
织 力度 。按 照 国 务 院 领导 要 求 ，２ １ 年 ５月 份 国 点保 证 。 ０１ 家 发展 和 改 革 委 员会 将 组 织 相 关单 位 对 ２ １年 以 ０ １
路 保价 运输 赢得 良好 的 声誉 。
风 的不 良反应 ，得 到货 主一 致 好评 。
因 四 川 汶 川发 生 地 震 波 及 宝 成 线 ，造 成 宝 成 线 １ ９ 隧道 变 形 坍 塌 ，砸 坏 行 驶 的 ２ ０ ３ 列车 ，导 ０号 １４ 次 致部 分 车辆 在 隧道 内 脱轨 ，并 引发列 车 火灾 。绿化 站
新乡车务段开展铁路保价运输的实践与思考
强 ，未能 严格 按 照规章 制度 的规 定作 业 ，延迟 了受理 赔偿 的 日期 。对此 ，需 要在 工作 中做 以下 改进 。 （ ）督 促 货 主 及 时 提 赔 。在 保 价 事 故 处 理 中 ， １ 本着认 真 、 负责的 态度 ，主 动宣 传保价 运输 有关 参保
（ ）加 强 铁 路 基 础 设 施 建 设 。 增 加 棚 车 数 量 ， ２ 降 低被 盗几 率 ；扩 大监 控 范 围 ，在 货场 和 沿途 的货 盗
（ ）细 分 市场 ，加 人 宣 传 力 度 。针 对 不 足 额 保 １
价 和运 输 高 价 值 货物 的 货主 ，要进 行 仝 方位 、多 角度 的 保价 营 销 宣 传 。加 强 对保 价 事 故赔 偿 的宣 传 ，特 别
损 、货差 后 所获 赔 偿 数额 的 关 系 ，以 提高 保 价运 输 的
运 基 础 设 施 不 断 得 到 改 善 。２ １ ０ ０年 ，按 照郑 州 铁 路 收 入 、减 少 货 主损 失 的 目的 。 局 和 新 乡车 务 段 的 总 体 部 署 ，新 乡车 务 段 利 用 保 价 （ ）加 强 对 窗 口 岗位 人 员的 教 育 培 训 。 让 广 大 ２
易 发地 点增 设监 控 设备 ，加 强 监控 的震 慑 力度 。
（ ）优 化运 输 组 织 过 程 。 可 将 发送 量 小 的 专 用 货 物发 生 损失时 赔 偿期 限的规 定 ，从 维护货 主 的利 益 ３
线和 车站 关 闭 ，集 中到 技术 设 备 条件好 、作业效 率 高 出发 ，督 促 货主 提赔 ，不 但 可以加 快理 赔进程 ，也 避 的专 用线 或 车站 进行 装 卸作 业 。尽 可能 提 高编组 站 的 免 了 因提 赔超 期产 生 纠纷 。
铁路运输保价知识
⼀、什么是铁路货物保价运输 保价运输是指运输企业与托运⼈共同确定的以托运⼈申明货物价值。
为基础的⼀种特殊运输⽅式，保价就是托运⼈向承运⼈声明其托运货物的实际价值。
凡按保价运输的货物，托运⼈除缴纳运输费⽤外，还要按照规定缴纳⼀定的保价费。
保价运输是针对铁路实⾏限额赔偿⽽规定的，它是铁路运输合同的组成部分，是保证托运⼈，收货⼈能得到及时合理的赔偿的⼀种赔偿形式。
在发⽣承运⼈的责任赔偿时，铁路要按照货物保价运输办法的规定给予赔偿。
⼆、为什么要开办保价运输 开办保价运输是铁路法规定的，是铁路运输企业处理托运⼈提出赔偿要求的⼀种形式，是保证铁路与托运⼈（收货⼈）权益对等的⼀种⼿段，是针对限额赔偿做出的规定，在铁路运输中实⾏限额赔偿是国际上通⾏的作法。
这是因为铁路运输的货物，基本上是按重量计算的，有些物品⾃⾝价值很⾼，但收取运费很低，⼀但发⽣货损，如果按照实际损失赔偿，铁路的负担和承担的风险过⼤，不利于铁路运输企业的发展，因⽽，限额赔偿是保护铁路运输企业合法仅益的⼀种法律规定。
但是限额赔偿不能满⾜托运⼈对货物损失的赔偿要求，为维护托运⼈的合法权益，从法律上给托运⼈⼀条出路――这就是开办保价运输。
这样托运⼈只要⽀付少量的保价费，在货物发⽣损失时，可以得到全额赔偿。
这对双⽅来说都是⽐较合理的。
三、办理保价运输有哪些好处呢？ 1. 铁路对保价运输的货物，在运输过程中将采取安全防范措施，特别是对重点保价货物，将实⾏运输企业过程监管，这将进⼀步保障其运输安全。
2. 铁路所承运的货物，未按保价运输承运的，铁路实⾏限额赔偿，但不超过保价额。
因此在⾜额投保的条件下，⼀旦发⽣承运责任的损失，托运⼈，收货⼈将得到⾜额赔偿。
3. 保价运输费率低，⼿续简便，提赔⽅便，理赔迅速，赔偿托运⼈损失时，公平合理，依法办事，不管事故⼤⼩，只要认定是铁路的责任，先赔偿，然后再从内部查清责任。
体现了铁路负责运输和维护承托双⽅的权益原则。
促进铁路货运保价事业健康发展的探讨
１ 次 路 企铁 路运 输 暨 保价 宣 传 联席 会 议 ， ４ 通过 宣 传 和 础工 作 ， 格赔 付 时 限 ， 一 步提 高 赔 付 质量 。 违 反 严 进 对
纳入 货 运 处对 站 段 的 月度货 运 工作 交 流 ， 引更 多的运 输 大 客 户 同 时成 为保 价 大 客 户 。 管 理 规 定 的车 站 ， 吸
强调发生粮食被盗 、 丢失、 湿损事故时 意义 、 路 货运 安全 保 障 措施 及 提 高理 赔 服 务 质量 的 事故处理工作， 铁
典 型案例 等 ， 以提 升 铁 路保 价 运输 的品 牌效 应 。２ ０ 必 须对 现 场进 行 拍 照 。②敞车 装运 粮 食 卸车 前 发现 有 ０６
货运 安 全 员和 公安 高 足额 投保 比例 ， 昆 开拓 了玉溪 新 被 盗痕 迹 的 ，
兴 钢 铁有 限 公 司卷 钢等 产 品保 价 运输 新 业 务 。
签认 。 ③严 格粮 食 事故 的 赔偿 审 查 ， 确 、 时 处理好 正 及
务， 宏观调控保险办理量 ， 进一步规范保价运输 市场 。 措施强化粮食卸车组织和安全防范 ， 规范事故处理程
１２ 强 化保 价 专 业管 理 ，提 高 理赔 服 务 质量 ． 序 。６ 月份 ， 合沈 阳铁路 局 成 功打 击 了 ４ 大 米骗保 联 批 粮 ２３ （ ） 快 信 息化 建设 与 应 用 。 ０ ７ ２ ， １加 ２ ０ 年 月 铁道 部 事 件 。以 ５月为 例 ， 食赔 款 同 比下 降 ４ ．％。因货 主 对 保价 货运 事 故 处理 信 息 系统 （ Ｉ ） 次进 行 全面 有 半 年 的提 赔期 限 ，因此 至 ５月份粮 食 赔 款 下 降逐步 Ｒ ＭＳ 再 使 升级 ， 升级后的软件在记录编制、 事故查询 、 网络传输 显 现 ， 昆 明局粮 食赔 款居 高 的 局面 有所 改 观 。 ． 等 各方 面 都有 较 大改 进 和 完善 。为 此 ， 明局 加 大对 １３ 突出安全重点 ，提 高保价设备投资效率 昆 管 内联 网站段 的现场 操 作 使 用指 导 ， 提高 相 关 人 员的 ２０ 年 ， ０６ 昆明局 保价 资 金 的主 要 投 向为 确保 货 装
创新思路促进保价运输稳步发展
２ 完 善 铁 路 保 价 运 输 管 理
流商纳入大客户管理 ，进一步推动保价运输工作的深
入 发展 。
全铁 路 局各单 位 以建设 精 品货场 为龙 头 ，在搞好 保价 日常宣 传的 同时 ，重 点抓好 对货 主宣 传铁路 保价
理赔 期 限 ，主动告 知货 损情 况并 交付 货运记 录 ，主动
（ ３）运 力 支 持 策 略 。 充 分 利 用 有 效 的 运 力 资 运输 迅 速赔 付的优 越性 ，向社会 公开 保价理 赔程 序和
基 础 管理 、 统 筹 保 价 资金 投 入 等措 施 不 断 完 善保 价 形势 要 求 ，调 整 营 销策 略 ，加 快精 品 建设 ”的 工作 目
运 输 管理 ；通过 精 品 贷 场建 设 强化 货 运 基础 建 设 。 通过 以上措 施 ， 郑州铁 路 局 的保 价 工作 稳 步推 进 。
等 质量监 督 考核 办 法 ，加 强 日常监 督 检查 和 考核 ，进
一
“
一
站 一景 ”的 货运 营业 室 。开 封 东 、柏 山 、庙 沟 、
步 － － 装职 工和 货运安 全 员的服 务意 识 和 质量 意 伊 川 、 轵城 车 站 货 运 营 业 室 列 入 建 设 。商 丘 、许 昌 Ｎｇ货 ￣
促 进 保 价 运 输 稳 步 发 展
程 建 华 ， 董 秋 红
（ 郑州铁路局 保价办 ，河南 郑 州
４０５ ） ５ ０ ２
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (29)站场设备 (29)客运设备 (29)第六章机车车辆 (31)机车设备 (31)机车 (31)车辆设备 (33)车辆 (33)动车组设备 (34)动车组 (35)自轮运转特种设备 (35)第七章供电、给水 (37)牵引供电 (37)电力、给水 (39)第八章房屋建筑 (41)第九章铁路用地 (42)第二编行车组织 (43)第十章基本要求 (43)行车组织原则 (43)列车乘务 (45)车站值守 (48)车站技术管理 (49)对行车有关人员的要求 (49)第十一章编组列车 (51)列车编组 (51)列车中机车车辆的编挂和连挂 (51)列尾装置的摘挂及运用 (53)列车中车辆的检查 (53)列车制动 (55)第十二章调度指挥 (61)调度日计划 (61)日常运输组织 (62)调度命令 (62)第十三章列车运行 (66)行车闭塞 (66)接发列车 (72)列车运行 (75)跨线运行 (75)车底回送 (76)第十四章限速管理 (77)临时限速管理 (77)列控限速管理 (77)第十五章调车工作 (79)调车工作 (79)机车车辆的停留 (83)第十六章施工维修 (85)施工维修基本要求 (85)施工维修防护 (85)施工路用列车开行 (94)确认列车开行 (95)设备故障及抢修 (96)第十七章灾害天气行车 (98)大风天气行车 (98)雨天行车 (99)冰雪天气行车 (100)异物侵限报警 (101)地震监测报警 (103)天气恶劣难以辨认信号行车 (103)第十八章设备故障行车 (105)列控车载设备不能正常使用 (105)LKJ、GYK、机车信号故障 (105)CTC故障 (106)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (107)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (110)站内轨道电路分路不良 (111)列车占用丢失 (111)列车无线调度通信设备故障 (112)接触网停电 (113)接触网上挂有异物 (114)受电弓挂有异物 (115)运行途中自动降弓 (116)自动过分相地面设备故障 (116)动车组列车空调失效 (117)列车运行途中车辆故障 (117)第十九章非正常行车组织 (120)双线区间反方向行车 (120)列车被迫停车后的处理 (120)列车在区间退行、返回 (121)列车分部运行 (122)列车冒进信号机 (122)列车运行晃车 (123)列车停在接触网分相无电区 (123)列车碰撞异物 (124)列车发生火灾、爆炸 (125)第二十章救援 (126)使用机车、救援列车救援 (126)动车组救援动车组 (127)启用热备动车组 (128)第三编信号显示 (129)第二十一章基本要求 (129)第二十二章固定信号 (132)色灯信号机 (132)车载信号 (139)第二十三章移动信号及手信号 (144)移动信号 (144)无线调车灯显信号 (145)手信号 (146)第二十四章信号表示器及标志 (155)信号表示器 (155)线路标志及信号标志 (159)线路安全保护标志 (164)动车组列车标志 (165)第二十五章听觉信号 (167)附图1 客运专线铁路建筑限界 (170)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (173)附件1 调度命令 (174)附件2 调度命令登记簿 (175)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (176)缩写词对照表 (177)计量单位符号 (178)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
对洛阳车务段发展铁路保价运输的思考
抓 好 保价 资金 的 运 用 。 ２ １ 年 全 段保 价 收 入较 ２ ０ 输 安 全 质量 上 ，不 仅 减少 了货 主 的 经济 损失 ，也 为 改 ０ ０ ０９
年同比增加 ２ ． １ ％，洛阳车务段的保价收入主要来源 善铁路运输的安全保障设施积蓄了资金。保价收入取 ８
于 有 色金 属 、煤 炭 、化 肥 、焦炭 等大 宗 产 品 的保价 运 之于 托运 人 ，用之 于托 运 人 ，为 营造 良好 的 内外 部运 输 ， 占全 段 保价 收 入 的 ９ ％以 上 。 今 后 ，如 何 进 一 输 环境 创造 了有 利 条件 。例如 ：设备 方面 ，郑 州 铁路 ０ 步 拓展 保价 运输 市 场 ，不 断 推进 保价 运 输 发 展 ，是 摆 局利 用 保价 资 金在 郑 州北 站投 资 配置 了一 整 套超 偏 载
（ ）专业知识 不够 。铁路 专业性较 强 ，规 章制 价运输 。货主在到站提取货物后或 出口报关前，需重 １
度 较 多 ，而 保 险 公 司 缺 乏 铁 路 货 物 运 输 的专 业 技 能 新办理保险业务 ，增加货主负担 。而铁路货物运输保
勰 荔■ 趱１ ■ ■
１／ １ ２０１
ห้องสมุดไป่ตู้
险责任则是 自签发保险凭证和保险货物运离起运地发 统不 够熟 悉 ，影 响信 息 系统 作 用 的发挥 。
的货 主 ，实 地 了解 其没 有 参加 的原 因 。 （ ） 市场 运 作 。应 组 织 制 定 整 体 战 略 规 划 ，定 ２
不仅在托运人中造成不 良影响 ，而且影响了保价运输 期对 战 略规 划执 行 情况 进 行评 估 ，根 据 发展 实 际和 外
的发 展 。
部环境变化 ，调整和完善战略规划 。可结合不同地区
关于印发《2007年铁路保价工作要点》的通知
再厉 ， 实现保价运输收入 ２ 亿元的目标。 １
因， 制定对策措施 ， 强化重点攻关， 努力挖潜增收。 各铁
积极抓好所辖车站的 １ ． 实行大客户战略， 固和拓展保价大客户。 巩 铁路保 路局要与中铁快运公司密切配合， 实现行包保价收入有较大幅度的增长。 价工作要按照铁路实施大客户战略和全面开展“ 两整合一 行包保价工作 ， 建设” 的要求， 进一步拓展保价人客户规模， 确定重点单 ４ ． 严格管理 ， 进一步控制代办保险办理量。 各局要明 位， 开展保价业务重点攻关。 在签订运输协议时一并签订 确代办保险业务协议须由铁路局、 专业运输公司保价部 保价运输协议。要建立完善的大客户管理制度和管理台 门签订 ， 代办业 务量 必须压 缩 。 对保价 工作达 不 到要求 ， 账； 要改进大客户服务， 建立配套机制 ， 实行定期走访 ， 加 完不成 任务的 不得开 办代 办保险 业务 。全路 代办保 险业 强沟通协调。 在运力支持、 安全保证 、 便捷理赔等方面为 务量排名前六名的单位要加大对保险业务量的控制力度， 大客户提供全方位的服务， 保证服务水平不断提升。 各铁路局要结合保价运输 “ 视觉识别系统” 的推介 ， 全力 代办保险业务量要压缩 ４ ％， ０ 铁道部将加大对代办保险 二 强化保价专业管理 。 提高理赔服务质量 ， 努力 ２ ． 加大保价营销宣传力度， 拓展保价收入增长空间。 控制的考核 ， 对未完成的单位在清算 中予以核减。 各单位要认真学 习贯彻落实刘部长在 开展保价宣传营销活动， 创建铁路保价运输品牌形象。 要 提高货主满意度。 利用电视、 报纸、 杂志、 图片等多种媒体形式 ， 向全社会 全国铁路工作会议上的重要报告 ， 完善保价理赔工作 ， 大力展示新的 “ 铁路保价” 运输标志， 宣传 “ 铁路保价” 运 塑造铁路 良好形象 ， 构建和谐保价。 要强化保价专业管 输的意义和服务理念。要深入挖掘客户和企业的保价潜 理 ， 照新体制新布局的要求 ， 按 积极整章建制、 规范管
铁路保价运输规则2019年6月1日
铁路保价运输规则2019年6月1日铁路保价运输规则是指在铁路货物运输过程中，为了保护货物所有者的权益，铁路公司制定的一系列规定和措施。
这些规则的制定旨在确保货物能够安全、准时地运抵目的地，并在运输过程中对货物进行保价，以防止货物损失或损坏时能够得到相应的赔偿。
2019年6月1日起实施的铁路保价运输规则主要包括以下几个方面的内容：一、保价运输的范围和适用条件。
根据规定，只有符合一定条件的货物才能享受保价运输的权益。
货物所有者需要在货物交接时明确提出保价要求，并按照规定的方式支付相应的保价费用。
二、保价责任的确定。
铁路公司对于保价货物的运输责任进行了明确规定。
在运输过程中，如果货物发生损失、损坏或灭失，铁路公司将承担相应的赔偿责任。
同时，铁路公司还规定了货物所有者应尽的合理注意义务，如包装货物、填写运输单据等，以减少货物损失的可能性。
三、保价赔偿的计算方法。
铁路公司根据货物的实际价值和损失程度，按照一定的计算方法确定保价赔偿金额。
货物所有者在提出赔偿申请时需要提供相关证明材料，如货物价值证明、损失状况证明等。
四、保价运输的申报和登记手续。
货物所有者在办理保价运输手续时需要填写相关的申报表格，并按照规定的时间和方式将申报材料提交给铁路公司。
铁路公司会对申报材料进行审核，并将货物的保价信息登记在相应的系统中。
五、保价运输的监督和管理。
铁路公司将对保价运输过程进行监督和管理，确保各项规定的执行。
同时，货物所有者也有权对铁路公司的保价运输服务进行监督和投诉，以维护自身权益。
铁路保价运输规则的实施对于货物所有者来说具有重要意义。
它不仅保障了货物安全运输的权益，还鼓励了货物所有者对货物的保值、保险工作。
同时，铁路保价运输规则的实施也促进了铁路公司的服务质量提升和运输效率的提高。
铁路保价运输规则的制定和实施，为货物运输提供了有力的保障和支持。
在实际操作中，货物所有者需要了解和遵守相关规定，合理利用保价运输的权益，确保货物安全运抵目的地。
铁路保价运输规则2019年6月1日
铁路保价运输规则2019年6月1日摘要：一、铁路保价运输概述二、铁路保价运输规则的具体内容1.适用范围2.保价费用3.保价办理流程4.赔偿标准与金额计算5.特殊情况处理三、注意事项与建议正文：铁路保价运输是指在铁路运输过程中，针对货物价值较高或性质较为特殊的物品，依据《铁路保价运输规则》进行的一种运输方式。
2019年6月1日起实施的《铁路保价运输规则》对保价运输的适用范围、保价费用、办理流程、赔偿标准等方面进行了详细规定。
一、铁路保价运输概述铁路保价运输是一种安全、可靠、高效的运输方式，它能够为运输过程中的货物提供安全保障。
根据《铁路保价运输规则》，适用于保价运输的货物包括：易损易燃易爆物品、珍贵文物、重要文件、高价值商品等。
同时，保价运输适用于各类铁路运输方式，如特快、快速、普通等。
二、铁路保价运输规则的具体内容1.适用范围铁路保价运输适用于我国铁路部门负责运输的货物。
根据货物性质、运输距离、运输方式等不同因素，保价运输可分为全额保价和部分保价两种。
2.保价费用保价费用根据货物价值的一定比例收取，不同运输方式和距离的保价费用率有所不同。
一般来说，保价费用越高，运输部门对货物的安全保障措施越严格。
3.保价办理流程保价办理流程主要包括以下几个步骤：（1）货物托运时，发货人应向铁路运输部门提供货物详细清单，包括品名、数量、价值等信息。
（2）发货人根据货物价值选择全额保价或部分保价。
（3）铁路运输部门核对货物信息及保价金额，办理保价手续。
（4）货物运输过程中，如发生损坏、丢失等事故，铁路部门将依据保价金额进行赔偿。
4.赔偿标准与金额计算赔偿标准根据货物损失程度、保价金额等因素确定。
赔偿金额计算公式为：赔偿金额=保价金额×损失比例。
当货物损失程度达到保价金额的100%时，赔偿金额为保价金额。
5.特殊情况处理如遇特殊情况，如自然灾害、战争等不可抗力因素导致的货物损失，铁路部门将根据实际情况进行赔偿。
铁路保价运输规则2019年6月1日
铁路保价运输规则2019年6月1日
摘要：
一、铁路保价运输规则概述
二、保价运输的相关定义
三、铁路保价运输的收费标准
四、铁路保价运输的赔付原则
五、铁路保价运输的免责条款
六、铁路保价运输的理赔所需单证
七、总结
正文：
铁路保价运输规则2019年6月1日是为了保障托运人的合法权益而制定的，规定了保价运输的相关定义、收费标准、赔付原则、免责条款以及理赔所需单证等内容。
保价运输是指在铁路运输过程中，托运人为了保障货物在运输过程中的安全，按照一定的比例向承运人支付保价费，当货物在运输过程中发生损失或损坏时，承运人按照货物实际损失的价值进行赔偿的一种运输方式。
铁路保价运输的收费标准是根据货物的价值来确定的，收费比例为货物价值的0.5%至2%，具体比例由承运人与托运人协商确定。
铁路保价运输的赔付原则主要包括：平均保价原则、分别保价原则、无保价原则以及未按货物实际价值保价的原则等。
按照这些原则，承运人应按照货物的实际损失价值进行赔偿，最高赔偿金额不超过货物的保价金额。
铁路保价运输的免责条款主要包括：发货时未如实申报货物名称、托运或夹带禁运物品、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险品和需要保温、保湿、保持干燥的特殊货物、假冒伪劣产品、贵重物品等。
铁路保价运输的理赔所需单证包括：天地华宇签收单、身份证及银行卡复印件等。
在索赔金额超过1001元时，还需要提供客户索赔申请函、货物发票、购销合同或者订购单等。
铁路保价运输规则2019年6月1日
铁路保价运输规则2019年6月1日摘要：一、铁路保价运输规则概述二、保价运输的定义和作用三、铁路保价运输的相关规定四、保价运输的赔偿原则和计算方法五、保价运输的免责条款六、理赔所需单证及流程正文：铁路保价运输规则2019 年6 月1 日是我国铁路运输领域的一项重要规定，旨在保障货物运输的安全和货主的权益。
本文将对铁路保价运输规则进行详细介绍。
一、铁路保价运输规则概述铁路保价运输规则，是指在铁路货物运输过程中，为保证货物安全、防止货物丢失或损坏，货主按照一定比例向承运人支付保价费，当货物发生损失时，由承运人按照货物保价金额进行赔偿的运输规则。
二、保价运输的定义和作用保价运输，是指在铁路运输过程中，货主为货物购买保险，承运人负责将货物安全送达目的地，并在货物发生损失时，按照货物保价金额进行赔偿的一种运输方式。
保价运输的作用主要在于保障货物运输的安全，降低货主的经济损失。
三、铁路保价运输的相关规定根据铁路保价运输规则，货主在进行保价运输时，应按照货物的实际价值进行投保，承运人在接受货物时，应核实货物的保价金额，并在运输过程中，对货物进行妥善保管。
四、保价运输的赔偿原则和计算方法铁路保价运输的赔偿原则是，货物损失赔偿金额以货物保价金额为限。
赔偿计算方法为：按照货物实际损失金额与货物保价金额的比例进行计算，最高不超过货物保价金额。
五、保价运输的免责条款根据铁路保价运输规则，以下情况不属于保价运输的赔偿范围：1.货物本身的自然损耗；2.货物包装不良导致的损失；3.货主自行运输的货物；4.货物在运输途中因不可抗力原因导致的损失。
六、理赔所需单证及流程进行保价运输理赔时，货主需要提供以下单证：1.天地华宇签收单；2.身份证及银行卡复印件；3.货物发票、购销合同或订购单；4.货损照片、损失清单等。
理赔流程为：1.货主向承运人提出赔偿要求；2.承运人核实货物损失情况；3.双方协商确定赔偿金额；4.承运人向货主支付赔偿金。
铁路货物快运开展保价运输对策的探讨
铁路货物快运开展保价运输对策的探讨
卢兢;王榕
【摘要】为促进铁路货物快运保价运输的发展,以烟台车务段货物快运保价运输现状为例,对存在的不足额保价、货物损失、理赔效率等问题进行分析,提出实行客户
专项管理、充分利用保价运输系统、广泛推广运用物联网技术、积极推行集装化运输、提升工作人员整体素质的对策,促进铁路货物快运保价运输服务质量的提升.【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】2017(000)004
【总页数】4页(P55-58)
【关键词】铁路;保价运输;货物快运;大数据;小额支付;电子支付
【作者】卢兢;王榕
【作者单位】济南铁路局烟台车务段,山东济南264000;济南铁路局烟台车务段,山
东济南264000
【正文语种】中文
【中图分类】U294.1
编者按：随着铁路向现代物流企业转型发展的深入，铁路保价运输在保障客户利益、提高铁路运输信誉、促进安全运输生产方面发挥了重要作用。
围绕铁路货运组织改革以来保价运输面临的新形势、新情况和新问题，《铁道货运》编辑部面向各铁路局、专业运输公司、研究院 (所)、高等院校等单位开展铁路保价运输征文。
截至3月底，编辑部收到37篇论文，陆续在《铁道运输与经济》《铁道货运》择优刊发。
铁路保价运输规则
铁路保价运输规则随着现代物流业的发展，铁路作为一种可靠且高效的运输方式，得到了各界的广泛应用。
然而，在物流运输中，货物的损失或损坏仍然是一个不能轻视的问题。
为了保护货主的权益和提高货物运输的可靠性，铁路保价运输规则应运而生。
本文将介绍铁路保价运输规则，并探讨其对货主和铁路运输公司的意义与作用。
一、铁路保价运输规则的基本概念铁路保价运输规则是指货主与铁路运输公司在货物运输过程中，根据相关法律法规和合同约定，对货物进行保险保价的规定和制度。
其主要目的是确保货主在货物运输中的权益得到保护，一旦货物损失或损坏，货主可以获得相应的赔偿。
二、铁路保价运输规则的基本原则1.保价范围铁路保价运输规则通常适用于货物运输过程中的破损、丢失以及超额交接等情况。
同时，对于一些价值较高的特殊货物，货主也可以按照约定进行额外的保价。
2.保价金额货主在运输合同中可以约定货物的保价金额，通常是根据货物的实际价值进行确定。
保价金额的设定是货主与铁路运输公司之间的协商结果。
3.赔偿方式当货物在运输过程中发生损失或损坏时，铁路运输公司应按照货主约定的保价金额进行赔偿。
赔偿可以采取货物修复、价值补偿或其他方式进行。
4.保价费用铁路保价运输规则规定了货主在选择保价运输时需要支付的相应费用。
保价费用通常以货物的具体价值为基础计算，费用支付与保险公司的商业保险相类似。
三、铁路保价运输规则的意义与作用1.保护货主权益铁路保价运输规则的实施意味着货主的权益得到了有效保护。
一旦货物在运输过程中损坏或丢失，货主可以通过铁路保价来获取相应的赔偿，从而减少经济损失。
2.提高货物运输可靠性铁路保价运输规则的适用，要求铁路运输公司增加货物运输的安全性和可靠性。
这对于提高铁路运输行业的形象和信誉具有积极的推动作用。
3.促进物流发展铁路保价运输规则的实施，为货主提供了更多的选择和保障。
货主可以根据货物的特性和需求选择适合的运输方式，并通过保价运输规则来规避运输风险，从而促进物流业的发展。
大力开展保价宣传 促进保价货物运输
大力开展保价宣传促进保价货物运输
洪铁禄;蒋杏开
【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】2001(000)003
【摘要】@@ 百子湾车站自1991年开展保价运输以来,经过全站职工的共同努力,保价工作迅速发展,从1991年保价收入18万元到1999年的234万元,每年以37.8%的速度递增,从而名列分局保价收入大户.
【总页数】1页(P50-50)
【作者】洪铁禄;蒋杏开
【作者单位】北京铁路分局百子湾车站,北京,100023;北京铁路分局百子湾车站,北京,100023
【正文语种】中文
【中图分类】U298.3
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2.重视保价宣传工作促进保价运输发展 [J], 黄殿俊
3.强化保价运输质量管理促进保价事业发展 [J], 赵良璞
4.搞好保价运输促进货物运输安全 [J], 杨学善
5.深化保价财务管理促进保价运输发展 [J],
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