18版高中地理第五章交通运输布局及其影响本章归纳整合学案2
高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响教学案新人教版必修2
第二节 交通运输方式和布局变化的影响彊理标淮学习目犠结介实例.分折交逋述 输方置利布肪的礎化牯 ■4' S ■ 'l - ' Lf lib ilk.M 点布崗的聲响。
了割：交遁运输方成和布册的堂比.识记：便遞區输为式和扫同变化棗為空何 曲态的嚣响* 理悄；左说运输方式和布爲娈化材商业网心 分布的戦啊.应用；旌够机据相关资料*分析金迪返输片盘 和布局蛮化时蚩落形态与商四悯点诽 布的帕响.人堆悔调观：认识交通眩输时地理评境 的亳科.简合胆第；給仃辭料■仆析交通运输賦城 市和曲业的戦响.地理莫趺力；谊仕齐地血t 愛边陨世u 肩，半曲地犀坏蛙堆牛的蛮化.一、对聚落空间形态的影响1 •主要交通线变化的影响2 .交通运输布局变化的影响 (1) 交通干线成为聚落发展轴：① 原因：聚落空间形态沿口04交通干线扩展。
株洲：沿铁路发展② 实例武汉：沿长江分布(2) 沿交通网形成大城市带：① 原因：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接。
② 实例：美国东部的口05波士顿一纽约一华盛顿大城市带，是由高速公路及铁路等运输干 线相连而成的。
［自我探究］沿河设城是我国南方城市分布的一般特点，为什么城市形态大多沿河延 伸？ ［提示］水运是我国古代南方主要的运输方式，南方地区水网稠密，水运便利，至今仍为重要的运输方式，所以我国南方城市多沿河设城，城市形态也沿河伸展。
二、对商业网点分布的影响01 自主预习固根基主干引导夯基固本1 .影响商业网点的密度2 .影响商业网点分布的位置(1) 交通最优原则：商业网点多建立在□ 03市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
(2) 商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。
3 .对集镇的影响集镇是在坐交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的兴衰。
［自我探究］社会发展至今，为什么在广大山区还存在着“货郎担”“大篷车”这种流动式的商业网点？［提示］山区交通不便，人口分散，商品流通量小，难以维持固定的商业网点存在，因此流动形式的商业网点在今天的广大山区里仍然发挥着商品流通的作用。
高中地理第五章交通运输布局及其影响本章高效整合课件新人教版必修2
专题二 大宗货运不合理运输的主要表现形式 货运方式的选择一般从货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进 行评价。现代各种运输方式各有优势，同时在一定程度上受到一定条件的限制， 因此在选择货运方式时要进行综合考虑，应本着“多、快、好、省”的原则，根 据运输对象的特点和运输要求，选择最佳运输方式。货运要注意不合理的运输， 主要表现形式有以下几种：
气候 及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当
地暴雨强度来设计
合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路
国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，
经济因素 通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以 人
满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民 文
点、车站、码头等 因
1．对流运输 指同种或可代用的货物，同时或先后在同一条运输线路或者在平行线路上相 向运输。对流运输可以是全过程，也可以是部分区段。这种运输对运输能力是最 大的浪费。如湖北粮食调往福建，与江西粮食调往华北、西北，在浙赣铁路、京 广铁路上发生对流。 2．过远运输 指由远处运进货物，而该货物可以由附近供应。过远运输拉长了运输距离， 从而使运输工作量加大，占用了运输线路和设备，增加了物资消耗。
巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区 素 社会因素
经济发展等
可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路 技术因素
建设的限制和对车辆运行安全的威胁
2.影响交通运输点的区位因素
港口
汽车站
航空港
入港航道要有足够的深度
和宽度；平原地形对港口 受自然因素影响较 受地形、气候、地
自然因素 建设、提供淡水、平面布 小，但要求地势开 质、水文等影响较
【K12教育学习资料】2018版高中地理第5章交通运输布局及其影响第1节交通运输方式和布局学案新人教
第一节 交通运输方式和布局1．了解主要的交通运输方式及其特点，学会选择方法。
2．理解交通运输线、点布局的影响因素。
(重点)3．运用资料分析交通运输布局的影响因素及建设意义。
(重难点)[基础·初探]教材整理1 主要交通运输方式阅读教材P 78～P 79图文材料，完成下列问题： 1．现代交通运输方式及特点发展方向：高速化、大型化和专业化。
正误判断：(1)铁路运输适合短途运输。
( )(2)五种交通运输方式中，可以做到“门”到“门”的是公路运输。
( ) (3)我国高铁的发展体现了交通运输的高速化趋势。
( )【提示】 (1)× 铁路运输短途运输成本高，因此不太适合短途运输。
(2)√ 公路运输机动灵活，可以做到“门”到“门”运输。
(3)√ 高速铁路的快速发展体现了人们对交通高速化的追求。
教材整理2 交通运输布局阅读教材P 79～P 81图文材料，完成下列问题： 1．交通运输网(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线，如铁路、公路、航道交通运输点，如港口、车站、航空港(3)形式和层次①形式⎩⎪⎨⎪⎧一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．影响因素：经济、社会、技术和自然等。
正误判断：(1)影响现代交通运输线、点的主要因素是自然因素。
( ) (2)影响交通运输布局的因素是一成不变的。
( )【提示】 (1)× 现代交通运输线、点的建设中，起主要影响作用的是社会经济因素。
(2)× 早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。
[质疑·手记]预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流：疑问1： 解惑： 疑问2： 解惑： 疑问3： 解惑：[合作探讨]2016年春运从1月24日持续到3月3日，共40天，春运期间，全国旅客发送量达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中铁路运送旅客3.32亿人次，增长12.7%。
2018-2019学年高中地理 第五章 交通运输布局及其影响章末小结与测评学案 新人教版必修2
第五章交通运输布局及其影响[巩固层·知识整合构网络](教师用书独具)请根据下面的体系图快速回顾本章内容，把各序号代表的含义填到对应的框内，构建出清晰的知识网络。
[自我校对]①管道运输②大型化③点④交通网层次⑤空间形态⑥密度⑦市区环路边缘[提升层·专题讲练深拓展]专题一交通运输发展条件的评价评价某地交通运输发展条件一般从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析的。
1．区位条件某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。
某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。
2．自然条件某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。
3．资源条件有丰富资源的地方对交通运输具有很大的潜在需求。
资源的开发需要便利的交通作保证。
4．社会经济条件交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
5．科学技术条件科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
[专题训练]20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读下图，完成1～3题。
1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )A．河流B．聚落C．耕地D．地形2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( )A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( )A．地形分布B．绿洲分布C．河流分布D．沙漠分布1．D 2.B 3.B[第1题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1 000 m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。
高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2交通运输方式和布局变化的影响学案设计新人教版必修2(202
2018-2019学年高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输方式和布局变化的影响学案设计新人教版必修2编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（2018-2019学年高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输方式和布局变化的影响学案设计新人教版必修2）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为2018-2019学年高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输方式和布局变化的影响学案设计新人教版必修2的全部内容。
第二节交通运输方式和布局变化的影响学习目标1.了解交通运输对聚落空间形态的影响。
2。
了解交通运输对商业网点分布的影响。
学习过程知识点一对聚落空间形态的影响[自主学习］(一）一个地区主要交通方式发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化实例1：浙江省的城市形态,是随着和的发展而变化的.说明了。
实例2：我国清末大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市（扬州、济宁、临清)发展缓慢.说明了。
（二)交通运输布局的变化对聚落空间的影响①聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等）扩展,这些交通线成为聚落的主要。
株洲（石家庄、郑州、宝鸡等)是典型的“”。
武汉位于的汇合处，具有三个方向上的水运航道，城市空间形态呈现的特点.②交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的。
例如,位于美国东部的。
［自主探究］读课本P83图5.6“株洲城市略图”回答下列各题：（1）1949年以前株洲城市用地规模小,主要沿着呈带状分布。
(2)株洲市现有街区主要沿分布。
高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通运输布局变化的影响导学案 新人教版必修2(1)
高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输布局变化的影响导学案新人教版必修2(1)编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输布局变化的影响导学案新人教版必修2(1)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为高中地理第五章交通运输布局及其影响5.2 交通运输布局变化的影响导学案新人教版必修2(1)的全部内容。
5。
2交通运输布局变化的影响【课标要求】结合实例,分析交通方式的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【课标细化】1。
解释聚落和商业网点的概念。
2。
分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响.3。
分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
【我的预习】阅读教材P82第一段,了解什么是聚落?聚落空间形态的表现?交通条件对聚落空间形态的影响。
【我的困惑】【典型案例1】（2014江苏卷地理）图是我国某城镇发展变化示意图。
读图回答1—2题。
1．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( ）A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸,不易淤积C．码头对面有沙洲,利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全2．随着新城区的建成，区域交通格局改变,待建码头的主要作用是（ )A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系【迁移案例1】读“某城市用地变化示意图",完成1-2题。
1。
关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要的交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①② B．①③ C．②④ D．①④2.早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是（）A．矿产资源日趋枯竭B．商人大量外迁C．长江水运和铁路运输的出现D．人口增长速度变慢【典型案例2】阅读图文材料，完成下列要求。
高中地理第五章交通运输布局及其影响交通运输方式和布局变化的影响学案新人教必修
第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响【课型】 新授课【学习目标】1．理解聚落沿交通干线分布。
2．结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
3．了解商业网点的含义，并结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点密度、布局（位置）、兴衰的影响。
【重、难点】交通运输方式和布局的变化对商业网点密度、布局（位置）、兴衰的影响。
【学法指导】自主学习法、案例法、归纳法 【知识框架】【自主预习】一、对聚落空间形态的影响密度 商业中心的形成和布局 对聚落空间形态的影响 对商业网点 分布的影响 交通运输方式和布局变化的影响交通运输布局的变化 位置 集镇的繁荣或衰落交通运输方式的变化1．交通运输方式变化的影响（1）新的交通方式发展会聚落空间形态的变化。
（2）交通方式的也会影响聚落空间形态的演变。
如：城市：因、的发展和建成，京杭大运河航运地位下降，城市发展缓慢。
2．交通运输布局变化的影响（1）聚落空间形态沿扩展，成为聚落的主要发展轴。
如：：被称为“火车拉来的城市”。
：沿长江分布。
（2）的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的。
如：大城市带。
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点密度2．影响商业网点分布的位置：商业网点位于或市区边缘的沿线。
：商业网点位于、或。
3．影响商业中心的形成和布局4．影响集镇的繁荣与衰落【重难剖析】1、交通运输布局对聚落空间形态有怎样的影响？聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道）扩展交通干线成为聚落的主要发展轴。
例如：湖南的株洲城市沿铁路线发展的“火车拉来的城市”；日本筑波沿交通干线形成南北狭长带状形态。
2、浙江嘉兴城市形态的演变和京杭运河沿岸城市的发展分别说明了什么？浙江嘉兴城市沿水路和陆路运输的发展而变化，说明交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。
京杭运河沿河城市（因运河淤塞、海运、铁路运输的发展而发展缓慢），说明交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变。
2018版高中地理 第五章 交通运输布局及其影响本章归纳整合学案 新人教版必修2
第五章交通运输布局及其影响本章归纳整合教材P78读表思考例如，将天然气从乌鲁木齐市运至上海市需采用管道运输。
教材P81活动以京九铁路为例。
京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。
下面对影响京九铁路的主要区位因素进行简要的分析。
(1)合理布局交通网。
我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北向铁路尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。
修建京九铁路，可以缓解南北铁路运输的紧张状况，活跃整个路网。
(2)促进沿线经济发展。
(3)维持香港的长期稳定与繁荣。
(4)先进的科学技术保证了京九铁路自北向南穿越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭。
沿途地形各异，地质情况复杂。
京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化等方面均创造出了国内铁路建设的一流水平。
从以上分析可看出，建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网，带动沿线经济发展。
这说明由于科学技术的发展，在现代化铁路建设中，经济社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。
教材P83活动尽管各地交通运输布局对聚落形态的影响不同，但能得出一般规律：水运地位相对下降，而公路、铁路及其他现代化运输方式的地位明显上升；聚落由沿河带状分布变为面状分布。
教材P84读图思考教材P86活动1．(1)了解本地实际情况，完成图示。
(2)便利的交通运输条件。
交通发展使交通网络更加完善，通达性进一步增强，人们的出行范围不断扩大。
现代商业发展对市场信息的要求越来越高，商品流通速度的快慢影响着商机，商业场所的布局对交通有非常高的要求。
为了便于人流、物流的集散，提高经济效益，新型商业场所对交通干线有重要的依附关系。
2．(1)表格略。
提示：社会实践题要突出本地的主导性特征。
由于农村人口分布较为稀疏，为便于人们将多余的物品进行交易，因此在一定范围的区域内都应该设置集市。
2018年高中地理第五章交通运输布局及其影响本章整合课件新人教版必修2
思路导引:第(1)题,图中铁路线大致与 米等高线平行,铁 路线没有经过城镇,说明 是布局的主导因素。第(2)题,铁 路线距离城镇较 ,不利于城镇 。第(3)题,由 “天山”“吐鲁番市”以及经纬度信息可知,该地位于 ,气候干 旱,城镇分布受控于 的分布。 思路导引答案:第(1)题:1 000 地形 第(2)题:远 对外联系 第 (3)题:新疆 绿洲 题目答案:(1)D (2)B (3)B
知识点 现 象 解 释 中欧班列是指中国 中欧班列是适合装运集装箱的货运编 交通 开往欧洲的铁路快 组列车。中欧之间铁路运输比海运距 运输 速货物班列,是“一 离缩短,节省时间,提高运输效率。中欧 方式 带一路”建设的标志 班列的开通有利于沿线各国互联互通, 提升贸易合作水平 和布 性成果 局 拓展案例: ①
思路导引:第(1)题,我国人口众多,劳动力充足。铁路线经过的地 区 连绵的雪山。限于当时的科学技术水平,铁路线迂回曲 折,是为了 ,并不是为了加强 区际联系,方便人们出行。第(2)题,成昆铁路线经成都平原到云贵 高原,所经地区地表崎岖,山高谷深,坡度大,且地处季风气候区,夏季 降水量大且集中,易形成 。 不可能经常出现; 该地区一般不受 活动的影响; 对该地区影响较 小。 思路导引答案:第(1)题:没有 顺应地形,便于火车的行进 第(2)题:泥石流 地震 火山 台风 题目答案:(1)A (2)B
知识点 现 象 解 释 大中城市专门经营 交通 汽车销售的“汽车 交通便利,地价较低 运输 城”多选择在交通方 方式 便的城乡结合部 和布 一些城市中心的传 城市中心商业区建筑密集,道路狭窄, 局变 统商业区出现衰落 汽车通行能力受到很大限制;城市中心 化的 现象 商业区用地紧张,缺少必要的停车场所 影响 拓展案例: ②
本
2018版高中地理第五章交通运输布局及其影响第二节交通运输方式和布局变化的影响学案新人教版必修2
第二节交通运输方式和布局变化的影响[学习目标] 1.结合案例，理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。
2.结合案例，理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
一、对聚落空间形态的影响1．主要交通线变化的影响2.交通运输布局变化的影响(1)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。
如株洲：沿铁路发展；武汉：沿长江分布。
(2)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。
如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带，由主要的高速公路及铁路等运输干线相连。
思考我国南方河网稠密，水运便利，城市的分布、形态有什么特点？答案城市多沿河分布，城市形态沿河伸展。
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点分布的密度2.影响商业网点分布的位置(1)交通最优原则：商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
(2)商业中心：大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。
(3)集镇⎩⎪⎨⎪⎧是在交通要道上发展起来的交通线路的改变常会引起集镇的繁荣和衰落思考依据市场最优原则，城市中的商业网点如何布局？为什么？答案 一般分布在城市的几何中心处。
此处交通通达度最高，消费人群最多。
探究点一 对聚落空间形态的影响下图为“某历史名城图”。
读图，回答下列问题。
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是____________和________________________。
(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成较早，原因是什么？ (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？ (4)新城区发展向什么方向延伸？(5)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。
答案 (1)河流 煤铁资源 (2)①区域。
因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
(3)交通(铁路的兴建)。
(4)南北方向，沿铁路伸展。
(5)河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭。
[配套K12]2018版高中地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1节 交通运输方式和布局学案 新人教版必修2
![[配套K12]2018版高中地理 第5章 交通运输布局及其影响 第1节 交通运输方式和布局学案 新人教版必修2](https://img.taocdn.com/s3/m/5a8cf23476c66137ee0619bf.png)
第一节 交通运输方式和布局1．了解主要的交通运输方式及其特点，学会选择方法。
2．理解交通运输线、点布局的影响因素。
(重点)3．运用资料分析交通运输布局的影响因素及建设意义。
(重难点)[基础·初探]教材整理1 主要交通运输方式阅读教材P 78～P 79图文材料，完成下列问题： 1．现代交通运输方式及特点发展方向：高速化、大型化和专业化。
正误判断：(1)铁路运输适合短途运输。
( )(2)五种交通运输方式中，可以做到“门”到“门”的是公路运输。
( ) (3)我国高铁的发展体现了交通运输的高速化趋势。
( )【提示】 (1)× 铁路运输短途运输成本高，因此不太适合短途运输。
(2)√ 公路运输机动灵活，可以做到“门”到“门”运输。
(3)√ 高速铁路的快速发展体现了人们对交通高速化的追求。
教材整理2 交通运输布局阅读教材P 79～P 81图文材料，完成下列问题： 1．交通运输网(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)构成要素⎩⎪⎨⎪⎧交通运输线，如铁路、公路、航道交通运输点，如港口、车站、航空港(3)形式和层次①形式⎩⎪⎨⎪⎧一种运输方式形成的运输网两种以上运输方式形成的运输网②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。
2．影响因素：经济、社会、技术和自然等。
正误判断：(1)影响现代交通运输线、点的主要因素是自然因素。
( ) (2)影响交通运输布局的因素是一成不变的。
( )【提示】 (1)× 现代交通运输线、点的建设中，起主要影响作用的是社会经济因素。
(2)× 早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。
[质疑·手记]预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流：疑问1： 解惑： 疑问2： 解惑： 疑问3： 解惑：[合作探讨]2016年春运从1月24日持续到3月3日，共40天，春运期间，全国旅客发送量达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中铁路运送旅客3.32亿人次，增长12.7%。
高中地理 第5章 交通运输布局及其影响总结提升学案 新
交通运输布局及其影响1．五种交通运输方式的特点及其合理选择。
2．交通运输网中的“线”、“点”的区位分析。
3．交通运输方式的布局和变化对聚落形态的影响。
4．交通运输方式的布局和变化对商业中心位置的影响。
5．高铁或高速公路对区域经济发展的影响。
主题一：交通运输网中“线”的区位因素►主题训练(2015年·江苏卷)即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。
下图为“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。
中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是________、________、________。
答案：地势起伏大；地质条件复杂；部分路段气候高寒，冻土广布；部分路段沿线沙漠广布。
(任答三点)主题升华：影响交通运输网中“线”“点”的区位分析1．“线”的区位分析(1)从自然因素考虑①地形：平原地势平坦，对交通线的选择限制少，为节约耕地，多直线、高架桥；山区地势起伏大，修铁路、高速公路时，要筑洞架桥，工程难度大；公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行。
②地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳——加固地基、避开断层等。
③气候：暴雨洪涝、冻土→公路、铁路；大风、雾→水运、航空。
(2)从社会经济因素考虑①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获得最大经济效益。
②促进经济发展——将资源优势转化为经济优势，促进区域优势产业的形成和壮大；带动相关产业的形成，拉动内需，吸纳劳动力就业；加强起止点及沿线的人员、物资、文化、信息等的交流、传递和贸易的发展。
③节约资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。
④人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。
⑤环境——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
⑥政治——维护地区与繁荣(如京九线)；巩固国防、加强民族团结(如青藏铁路、南昆线等)。
(3)从科技因素考虑——保障，如架桥、修隧洞、高寒地区修铁路等。
2．交通运输网中“点”的区位分析主题二：交通运输方式的发展对聚落的影响►主题训练(2015年·北京卷)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。
高中地理第五章交通运输布局及其影响本章归纳整合学案新人教版必修26
第五章交通运输布局及其影响本章归纳整合教材P78读表思考例如，将天然气从乌鲁木齐市运至上海市需采用管道运输。
教材P81活动以京九铁路为例。
京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。
下面对影响京九铁路的主要区位因素进行简要的分析。
(1)合理布局交通网。
我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北向铁路尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。
修建京九铁路，可以缓解南北铁路运输的紧张状况，活跃整个路网。
(2)促进沿线经济发展。
(3)维持香港的长期稳定与繁荣。
(4)先进的科学技术保证了京九铁路自北向南穿越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭。
沿途地形各异，地质情况复杂。
京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化等方面均创造出了国内铁路建设的一流水平。
从以上分析可看出，建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网，带动沿线经济发展。
这说明由于科学技术的发展，在现代化铁路建设中，经济社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。
教材P83活动尽管各地交通运输布局对聚落形态的影响不同，但能得出一般规律：水运地位相对下降，而公路、铁路及其他现代化运输方式的地位明显上升；聚落由沿河带状分布变为面状分布。
教材P84读图思考教材P86活动1．(1)了解本地实际情况，完成图示。
(2)便利的交通运输条件。
交通发展使交通网络更加完善，通达性进一步增强，人们的出行范围不断扩大。
现代商业发展对市场信息的要求越来越高，商品流通速度的快慢影响着商机，商业场所的布局对交通有非常高的要求。
为了便于人流、物流的集散，提高经济效益，新型商业场所对交通干线有重要的依附关系。
2．(1)表格略。
提示：社会实践题要突出本地的主导性特征。
由于农村人口分布较为稀疏，为便于人们将多余的物品进行交易，因此在一定范围的区域内都应该设置集市。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第五章交通运输布局及其影响
本章归纳整合
教材P78读表思考
例如，将天然气从乌鲁木齐市运至上海市需采用管道运输。
教材P81活动
以京九铁路为例。
京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。
下面对影响京九铁路的主要区位因素进行简要的分析。
(1)合理布局交通网。
我国的铁路运输一直非常紧张，特别是南北向铁路尽管有京广、京沪两条铁路，但是仍然不能满足经济发展的需要，特别是往华南方向运输货物，其运量只能满足计划的30%～40%。
修建京九铁路，可以缓解南北铁路运输的紧张状况，活跃整个路网。
(2)促进沿线经济发展。
(3)维持香港的长期稳定与繁荣。
(4)先进的科学技术保证了京九铁路自北向南穿越黄河、长江等大江大河，穿过崇山峻岭。
沿途地形各异，地质情况复杂。
京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化等方面均创造出了国内铁路建设的一流水平。
从以上分析可看出，建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网，带动沿线经济发展。
这说明由于科学技术的发展，在现代化铁路建设中，经济社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。
教材P83活动
尽管各地交通运输布局对聚落形态的影响不同，但能得出一般规律：水运地位相对下降，而公路、铁路及其他现代化运输方式的地位明显上升；聚落由沿河带状分布变为面状分布。
教材P84读图思考
教材P86活动
1．(1)了解本地实际情况，完成图示。
(2)便利的交通运输条件。
交通发展使交通网络更加完善，通达性进一步增强，人们的出行范围不断扩大。
现代商业发展对市场信息的要求越来越高，商品流通速度的快慢影响着商机，商业场所的布局对交通有非常高的要求。
为了便于人流、物流的集散，提高经济效益，新型商业场所对交通干线有重要的依附关系。
2．(1)表格略。
提示：社会实践题要突出本地的主导性特征。
由于农村人口分布较为稀疏，为便于人们将多余的物品进行交易，因此在一定范围的区域内都应该设置集市。
(2)考虑到交易物品的种类和数量可能有限，因此不需要天天“开市”，只需隔几天“赶集”一次，就可满足农民交易的需要。
(3)如果某集市的交通条件改善，来赶集的人可能增多，会使集市更加繁华，“赶集”的次数也可能增加；反之，如果交通条件变差，来赶集的人会减少，集市的周期也会相应延长，直至最后完全退化成为单纯的居民点。
教材P87～88问题研究
资料1 资料分析
1．根据自己的实际情况选择一种答案，要注意观点和论据的一致性。
例如：选择骑自行车，
一可以锻炼身体，二不造成大气污染。
2．同意。
自行车太多会造成城市道路拥堵，加上有些人不遵守交通规则，乱闯红灯等，这些都会使机动车的运行速度降低。
或不同意。
城市机动车和自行车各行其道，互不干扰。
资料2 资料分析
1.材料中主要指的是大气污染源。
工矿企业、家庭炉灶和汽车的排放物中，含有大量的煤烟粉尘、硫氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质。
2．同意。
由于自行车太多，影响了城市的道路交通，使城市道路拥堵，机动车运行速度减慢，此时燃油不充分，汽车尾气排放量增加，加剧空气污染。
或不同意。
城市机动车速度较慢不是因为自行车多了，而是因为城市内车多路少，道路的发展跟不上车辆的增长速度，加上部分道路规划不合理，空载、运输效率低下等。
资料3 资料分析
1．公交优先可能会使自行车的数量减少。
2．本题要学会分析总结，从不同的角度，尽量拓展思维，言之有理即可。
例如，合理规划城市道路、完善道路网，错开上下班的时间，分散城市职能等。
资料4 资料分析
以自行车代步可以有效地节约能源，减少废弃物的排放，缓解交通紧张和污染状况，保护和改善城市环境，锻炼身体，亲近自然。
分析讨论
多了。
禁止大货车驶进市中心区；在市中心，小汽车实行单双日行驶制。
工厂和办公室安排不同的上下班时间，减少上下班时间的交通拥堵。
分散北京城市职能，建设卫星城。