郑中义海上交通工程176页PPT

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高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁

高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁

图一宋代海外交通贸易路 线示意图
图二 新航路开辟
对比上面两副图片,指出新航路开辟后国际贸易的特 点。并从整体史观的角度谈谈新航路开辟的影响。
特点:区域贸易向国际贸易转变;主导国由中国变为 欧洲国家
影响:新航路开辟打破了各大洲之间相对孤立的状态, 使世界日益成为一个相互影响、紧密联系的整体,资 本主义世界市场开始形成;
• 中国有悠久的海洋航运史,在新石器时代晚期,中国就出 现了航海活动。春秋战国时期,激烈的战争对海洋活动提 出了更高的要求,沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一 步发展,大一统的局面,也使开辟海上航线成为可能。汉 朝和唐朝造船和航海技术都有了进一步,宋元更是有了重 大突破。元朝为了补充河运不足,开创了大规模海运漕粮 。明前期,1405-1433年,郑各七次下西洋,开创了15世 纪世界大规模航海,是具有世界意义的伟大壮举。 ——王崇焕《中国古代交通》
1876年6月,英国商人自行建造 了一条从上海到吴淞的客运铁路。
1881年,中国自建的第一条铁 路——唐山开平至胥各庄铁路, 建成通车。
1888年,总长2000米的宫廷专 用铁路落成。
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吴淞铁路
唐胥铁路
“紫光阁铁路”
高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁
高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁
1909年,中国工程师詹天佑设计施工的 京张铁路建成通车,成为中国铁路史上 的里程碑。
京张铁路



高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁
高中历史人教统编版选择性必修2 第12课 水陆交通的变迁
• 材料二:詹天佑,中国近代铁路史上一个无法忽略的关键词。他一生 参与和主持修建的关外、新易、京张、粤汉、汉粤川等铁路,成为我 国早期铁路的典范,为我国铁路路网的规划,线路的勘探、设计、施 工,作出了历史性的贡献。他提出“各出所学、各尽所知,使国家富 强不受外侮,足以自立于地球之上”的口号,代表了炎黄子孙永不屈 服的民族气节,周恩来总理评价他是“中国人的光荣”。

武汉理工海上交通工程重点(部分)

武汉理工海上交通工程重点(部分)

(1)海上交通工程的定义、内容和研究方法;海上交通工程:海上交通工程是工程科学的一个分支,研究对象是海上交通、研究方法基本上是借鉴于(道路)交通工程,主要目的是增进交通安全(减少交通事故)和提高交通效率(防止交通阻塞)研究内容:海上交通要素、交通调查、海上交通事故、海上交通的避让操纵、航路计划和海上交通管理。

研究方法:调查-分析-应用-再调查海上交通的概念和海上交通要素:海上交通(船舶交通):指定区域内船舶运动的组合与船舶行为的总体。

海上交通环境的基本概念、特征分析;海上交通环境是指船舶运动所处的空间与条件,包括航行水域、该水域的自然条件和交通条件三方面。

①航行水域:是指船舶运动的场所或空间。

从海上交通系统来说,航行水域由港口(出发地或目的地)和航路组成;从地理上说,航行水域包括江河湖海及被称之为海湾、海峡、水道、运河、航道等地水域。

②自然条件:是指水域的气象、水文与地形条件等。

气象条件是指能见度、大风和台风等条件;水文条件是指水深、水流、潮汐、波浪、冰冻等对船舶交通有影响的各种因素;地形条件一般船舶航行与操纵的空间范围受到水域宽度狭窄、水底不平、水道弯度大、浅滩礁石等障碍物的限制。

③交通条件:是指港口和航道的布置和设施、水域中助航标志和设施、交通管理规章和手段等。

描述海上交通实况的基本量;船舶密度及其分布、船舶航迹分布、交通流、船舶速度、交通量、船舶间时距、船舶交通中的排队现象、交通容量影响船舶行为的因素。

答:①船舶驾驶人员:知识、技能、经验、心理、生理②船舶:静态特性、动态特性、位置、他船动态③交通环境:交通状态(船舶密度、交通量、船舶大小及种类、交通秩序、渔船等作业状态);会遇(交叉、对遇、追越);航路(可航宽度、交叉状态、弯曲程度、视野范围);助航设施(航标、信息服务);管理状态(法规、管理、管制);水文、气象(风、波浪、视程、流、照度、潮汐状态)(2)船舶领域模型建模及其在海上交通管理中的实际运用;海上交通事故调查的目的:基本目的是了解和掌握海上交通事故实况,即事故的规模和损失,事故的发生规律和影响因素,查找事故原因,探求减少和避免事故的措施和途径,以便增进海上交通安全和减少经济损失。

《国际海上运输》课件

《国际海上运输》课件

国际海上运输的组织与规范
国际海事组织(IMO)
作为全球最高级别的海事组织,IMO制定了全球海上运输的规则和标准,确保海上运输的安 全和可持续发展。
国际海港协会(IHMA)
IHMA致力于促进海港管理的专业化和国际合作,为海上运输提供高效、安全的港口服务。
国际海运公约(UNCLOS)
UNCLOS规范了各国之间的海洋权益和海上交通行为,维护了国际海上运输秩序。
国际海上运输的挑战和未来发展趋势
环境保护
减少温室气体排放、防止水域污 染等环境问题是国际海上运输面 临的重要挑战。
技术创新
船舶智能化、物流信息化等技术 创新将进一步推动国际海上运输 的发展。
全球贸易格局
全球政治和经济环境的变化将对 国际海上运输的发展产生重大影 响。
结语和总结
通过本课程的学习,相信您对国际海上运输的重要性、发展历程和未来趋势有了更深入的了解。希望您能够将 这些知识应用于实际工作和生活中。
《国际海ห้องสมุดไป่ตู้运输》PPT课 件
本课程将介绍国际海上运输的重要性、定义和特点,并探讨其发展历程、组 织与规范,以及未来发展趋势。
课程介绍
通过本课程,您将深入了解国际海上运输领域的重要性和挑战,为未来的海 上运输决策提供有益的参考和指导。
国际海上运输的定义和特点
1 定义
国际海上运输是指在不同国家之间进行的货物运输活动,涉及船舶运输、港口管理和货 物流通等多个环节。
资源开发支持
通过海上运输,各国可以实现 资源的有效开发、利用和分配, 进一步推动国际社会的可持续 发展。
国际海上运输的发展历程
1
古代贸易
古代文明时期,国家之间通过海上运输
航海探索

海上交通工程书本

海上交通工程书本

海上交通工程书本海上交通工程是指在海洋上进行的交通运输工程,包括港口建设、航道疏浚、船舶设计等方面的工程。

海上交通工程的发展对于国家的海洋经济和贸易往来具有重要意义。

本文将从港口建设、航道疏浚和船舶设计三个方面介绍海上交通工程的相关知识。

一、港口建设港口是海上交通的重要节点,是海运货物装卸、船舶停泊和物流转运的重要场所。

港口建设需要考虑多种因素,包括地理条件、水深、岸线长度、陆地交通条件等。

港口建设还需考虑港口设施的规划和设计,包括码头、仓库、起重设备等。

同时,港口建设还需要考虑环保因素,避免对海洋生态环境造成不良影响。

二、航道疏浚航道疏浚是指对航道进行清淤、疏浚,以保证船舶的安全通行。

海洋中的泥沙会不断沉积,导致航道水深变浅,船舶无法通行。

航道疏浚可以采用机械疏浚、爆破疏浚等方法。

航道疏浚还需要考虑环保因素,避免疏浚过程中对海洋生态环境造成不良影响。

三、船舶设计船舶设计是海上交通工程的重要组成部分,包括船舶的结构设计、动力系统设计等。

船舶的结构设计需要考虑船体的强度、稳性等因素,以保证船舶在海上的安全性。

动力系统设计需要考虑船舶的航速、航程等要求,以保证船舶的运输效率。

船舶设计还需要考虑环保因素,如减少排放、提高能源利用率等。

海上交通工程的发展对于国家经济和贸易往来具有重要意义。

通过港口建设,可以提高货物装卸效率,促进贸易发展。

通过航道疏浚,可以保证船舶的安全通行,促进海洋运输的发展。

通过船舶设计,可以提高船舶的运输效率,降低能源消耗。

海上交通工程的发展还可以促进相关产业的发展,如船舶制造、港口物流等。

海上交通工程是海洋经济和贸易往来的重要支撑,涉及港口建设、航道疏浚和船舶设计等方面的工程。

海上交通工程的发展对于国家经济和贸易往来具有重要意义,需要综合考虑地理条件、水深、环保等因素,以实现海洋运输的安全、高效和可持续发展。

第1章--绪论PPT课件

第1章--绪论PPT课件
水运工程施工
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1
第一章 绪论
我国沿海港口现状
沿海港口2005 年共有生产性码头泊位4933个,货 物通过能力28.91亿吨,初步形成了大中小港口布 局基本合理、配套设施比较完善、功能比较齐全 的港口体系。
主要港口专业化码头装备水平起点高,已经基本 达到国际先进水平。
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2
青 岛 前 湾 港 区
收、创新推广了半圆型结构混合堤。
高效能减水剂、膨胀剂的研究与应用是水运工程混凝土

技术的重大进展; 降低水灰比的同时掺入引气剂是提高混

凝土抗冻性能的有效措施; 钢筋表面封闭材料的应用及钢

筋混凝土电化学脱盐防腐技术的开发可有效提高混凝土
耐久性; 纤维混凝土可大大提高其抗裂性和抗冲击性。
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9
1.2地基处理

高桩码头在深水情况下成功采用了全直桩结构和依靠自身
变形吸收船舶能量的柔性靠船结构。
随着板桩码头结构向大型化发展, 其结构亦有很大改进, 除 普通的拉杆式锚碇板桩外, 还出现了斜拉( 顶) 桩式板桩码头 和遮帘桩板码头。
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8
防 波 堤
研究开发了爆破填石的防波堤软基处理技术和大空心率 空心方块轻型斜波堤; 研究开发了削角直立堤、开孔消浪 沉箱结构、环保型的梳式沉箱结构及大直径圆筒结构等; 研究开发了削角空心方块混合堤和桩基透空堤; 引进、吸
2.2.1厚基床重力式码头结构计算模式与计算方法
随着基床厚度的增大, 重力式码头墙前和墙后土压力、地基承载 力、地基沉降等计算模式及抗滑稳定性计算模式发生本质的变 化, 国内外这方面的研究基本上处于空白状态, 急需进行深入研 究。
2.2.2水下真空预压处理软基技术

水上交通安全知识教学ppt课件

水上交通安全知识教学ppt课件

2021精选ppt
28
5.水上出行遇到危险怎么办 5.1 意外落水怎么办 (1)意外落水的自救技巧
2021精选ppt
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5.1 意外落水怎么办 (2)伙伴落水时的救助方式
2021精选ppt
30
(二)《读本》内容
5.2 发生火灾怎么办 (1)知道警报方式; (2)熟悉船舶环境; (3)掌握逃生本领。
2021精选ppt
10
3.2 认一认安全设备 (2)救生设备
2021精选ppt
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3.3 练一练穿救生衣
2021精选ppt
12
3.4 学一学安全规定 (1)不携带鞭炮、汽油等易燃易爆物品上船。
2021精选ppt
13
3.4 学一学安全规定
(2)上船后熟悉救生衣、救生圈、消防设备的位置和使用方 法,记牢安全逃生通道的位置。
高速客船 渡 船
2021精选ppt
6
2.3 水上娱乐交通工具
水上碰碰船
脚踏船
帆船
2021精选ppt
水上巴士
7
2.3 水上娱乐交通工具
游艇
充气橡皮艇
水上漂流竹筏 2021精选ppt
水上自行车
8
3.水上交通安全措施有哪些 3.1 看一看安全标志
2021精选ppt
9
3.2 认一认安全设备 (1)消防设备
2021精选ppt
31
5.3 弃船逃生怎么办 (1)弃船时做好准备工作; (2)跳水逃生时注意事项。
2021精选ppt
32
5.4 求助方式有哪些 (1)水上遇险报警求助方法
2021精选ppt
33
5.4 求助方式有哪些 (2)落水时求救的方法

CH航海基础知识实用PPT课件

CH航海基础知识实用PPT课件

• 概念:CL和NT间夹角
TC
• 度量:圆周法
• 代号:TC
第26页/共90页
航向、方位和舷角
☆相关定义:

NT
航向线(CL)
CL
☆方位线 (BL) ☆真航向TC为NT-CL夹角 ☆真方位TB为NT-BL夹角
TC TB
☆ 计量:NT起顺时针到
BL
CL或BL
M
☆ 度量:圆周法 (ED)
第27页/共90页
罗经点法
四个基点 四个隅点:
140 150 160 170 180 190 200 210 220
230 240 250 260 270 280 290 300 310
320 330 340 350
0
10 20 30 40
N
W
E
S
第20页/共90页
50 60 70 80 90 100 110 120 130
第15页/共90页
W A' E A Q
O
PS
N PN
Q'
• 位于地理北(南)极的测者,则任意方向都是正南(北)方向,无正北(南)方向可言。 第16页/共90页
方向计量方法之一圆周法
☆度量:
以正北为起算点计量
000 N
(000⁰),顺时针方向
度量,度量范围000
⁰~360 ⁰。
☆表示:三位数表示
如下007° 016°
☆码(yard/yd)
1 yd = 3 ft = 0.9144 m
第33页/共90页
航速与航程的相关定义
☆航程(distance run)
☆对水航程(distance through the water) ☆对地航程(distance over the ground) ☆计程仪航程(distance by log)

海上交通工程书本

海上交通工程书本

海上交通工程书本海上交通工程是指利用海洋作为交通运输的一种方式,包括海洋航行、港口建设、海上运输等相关内容。

海上交通工程是现代社会中重要的交通运输方式之一,它不仅具有经济效益,还对国家的发展和人民的生活起着重要作用。

海上交通工程的发展离不开港口建设。

港口是海上交通的重要枢纽,是货物装卸、存储和分配的重要场所。

港口建设的关键是要考虑到港口的安全和效率。

在海上交通工程中,各种设施和设备的运行和维护都需要严格的管理和规划。

海上交通工程师需要考虑到船只的停泊、货物的装卸、航道的拓宽和疏浚等因素,以确保港口的正常运营。

海上交通工程还涉及航道的规划和维护。

航道是船只航行的通道,它的畅通与否直接影响到海上交通的安全和效率。

海上交通工程师需要根据船只的吃水深度、航行速度等因素,合理规划和调整航道的宽度和深度,以确保船只的安全航行。

此外,航道的维护也是海上交通工程中的重要任务,包括疏浚、航标的维护和修建等。

海上交通工程还需要关注船舶的设计和建造。

船舶的设计和建造直接影响到海上交通的安全和效率。

海上交通工程师需要考虑船舶的结构强度、稳定性和航行性能等因素,以确保船舶的安全航行。

此外,船舶的能源利用和环保性也是海上交通工程中需要关注的问题,船舶的设计和建造需要考虑到节能减排和环境保护的要求。

海上交通工程还包括海上运输和海上救援等内容。

海上运输是海上交通的重要组成部分,它涉及到货物的装卸、运输和分配等环节。

海上救援是保障海上交通安全的重要工作,它需要及时响应和有效救援海上遇险船只和人员。

海上交通工程是现代社会中重要的交通运输方式之一,它涉及到港口建设、航道规划和维护、船舶设计和建造、海上运输和海上救援等诸多方面。

海上交通工程的发展离不开科学技术的支持和人才的培养,希望通过不断的努力和创新,能够推动海上交通工程的发展,为社会的发展和人民的生活做出更大的贡献。

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