驾驶员和车辆管理制度

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运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇

运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇一、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，且具备驾驶所属车辆的相关驾驶技能和经验。

2.驾驶员应年满18周岁，身体健康，无视力、听力、智力等方面的缺陷。

3.驾驶员必须严格遵守交通法规和公司规定，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。

第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行检测和维护，保持正常运行状态。

2.车辆应配备安全设施，如防爆器材、灭火器、急救箱等，并在发生事故或紧急情况时能够及时使用。

3.车辆装载物品必须固定牢固，且符合道路交通安全要求。

第三条：驾驶员的安全行驶规范1.驾驶员应每日进行必要的自我检查，在上岗前查看车辆的机械状况、燃油和润滑油的情况，并及时发现和排除问题。

2.驾驶员需按规定佩戴安全带，且不得随意变更所选路径。

3.驾驶员在行驶中遇到恶劣天气或突发情况时，应根据安全考虑及时调整行车速度，确保行车安全。

第四条：车辆安全运行措施1.公司应每年定期对车辆进行技术检测，保障车辆的安全运行。

2.公司应定期进行驾驶员安全培训，提高驾驶员的安全意识和应对突发事件的能力。

3.公司应建立车辆事故报告机制，及时对事故进行处理和事故原因分析，并采取相应措施防止类似事故再次发生。

第五条：处罚措施1.对违反驾驶员和车辆安全生产管理制度的驾驶员，将视情节轻重给予相应的处罚，包括警告、罚款、停工等。

2.对车辆安全事故责任方，将进行相应处罚，包括责任追究、赔偿等。

二、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员应持有合法有效的驾驶证，并按期接受体检，保证身体健康。

2.驾驶员需熟悉相关道路交通规则和安全常识，且具备一定的驾驶技能和经验。

3.驾驶员应严格遵守交通法规和公司制定的安全操作规程，不得酒后驾车、疲劳驾驶或超速行驶。

第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行安全检测和维护，保持良好的工作状态。

公司驾驶员及车辆管理制度

公司驾驶员及车辆管理制度公司驾驶员及车辆管理制度（精选篇1）(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。

无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。

机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。

经常保持良好的.技术状态。

(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。

必要时应有人在车后进行指挥。

(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。

定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。

货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。

左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

单位车辆与驾驶员管理制度（3篇）

单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。

第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。

第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。

第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。

第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。

保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。

第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。

第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。

安全设备和紧急工具要定期检查和更换。

第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。

第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。

发现异常或故障要及时报修和处理。

第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。

未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。

第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。

不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。

第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。

第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。

第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。

第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。

第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。

第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。

第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。

第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。

驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)

驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。

二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。

三、严禁开病车上路。

根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。

未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。

四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。

五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。

详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。

六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。

七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。

对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。

八、严禁疲劳驾车。

驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。

九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。

十、严禁酒后驾车。

驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。

十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。

违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。

十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。

如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。

因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。

驾驶员和车辆管理制度

驾驶员和车辆管理制度驾驶员和车辆管理制度是指国家、地区、组织或企业等针对驾驶员和车辆进行管理的一系列规定和措施。

这些规定和措施旨在确保驾驶员和车辆的安全和合规性，提高道路交通安全水平，减少交通事故，并保护驾驶员、乘客和其他道路使用者的生命财产安全。

下面以中国为例，介绍驾驶员和车辆管理制度的主要内容。

一、驾驶员管理制度：1.驾驶员资格要求：规定各类机动车的驾驶员应当达到的年龄、身体条件、学历等方面的要求，如年满18岁、身体健康等。

2.驾驶员培训制度：对各类机动车的驾驶员进行培训，包括驾驶技能、道路交规和交通安全知识的培训，以及对特定车辆（如货车、客车、危险品运输车辆等）的专项培训。

3.驾驶证制度：规定驾驶员必须取得相应的驾驶证才能合法驾驶机动车辆。

驾驶证的颁发和管理包括申请、考试、审验和换证等程序和要求。

4.驾驶员考核制度：对具有驾驶证的驾驶员进行定期或不定期的考核，检验其驾驶技能和安全意识，并对不符合规定的驾驶员进行相应处理，如罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等。

5.驾驶员违规处罚制度：对违反道路交通法规的驾驶员进行相应的处罚，包括罚款、扣分、暂停或撤销驾驶证等措施，以保持道路交通秩序和安全。

6.驾驶员健康管理制度：对驾驶员的身体健康进行定期检查，确保其具备安全驾驶的身体条件，如合格的视力、听力等。

二、车辆管理制度：1.车辆技术要求：规定各类车辆的最低技术要求，如发动机排放标准、制动性能等，以确保车辆安全和环保性能。

2.车辆注册和登记制度：对机动车辆进行注册和登记，包括车辆所有人、使用性质、车型、车牌号码等信息的记录，以便管理和监控车辆的运行情况。

3.车辆定期检测制度：对机动车辆进行定期的技术检测，确保其符合安全和环保要求，如排放标准、制动系统的有效性等。

4.车辆保险制度：规定机动车辆必须投保相应的交通事故责任强制保险，以保障被机动车辆损害的第三方利益。

5.车辆安全检查制度：对运营车辆、高速公路等特定道路上的车辆进行安全检查，以确保车辆的安全和合规性。

驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）

驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。

驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。

驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。

第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。

第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。

第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。

驾驶员和车辆安全管理制度

驾驶员和车辆安全管理制度
驾驶员和车辆安全管理制度是为了保障驾驶员和车辆的安全而制定的一系列规章制度。

其主要内容包括以下几个方面：
1. 驾驶员资格管理：驾驶员必须具备相应的驾驶证，并在驾驶期间遵守交通法规，严
禁无证驾驶、酒驾、毒驾等违法行为。

同时，驾驶员需要定期参加安全驾驶培训，提
高自身的驾驶技术和安全意识。

2. 车辆检验和维护：车辆需要定期进行安全检验，确保车辆的机械、电气等各方面的
性能良好。

同时，驾驶员也应该定期对车辆进行保养和维护，及时修理故障，确保车
辆的安全运行。

3. 驾驶员行为规范：驾驶员需要严格遵守交通信号、交通规则和交通标志，安全驾驶，保持车距，避免超速、疲劳驾驶等危险行为。

同时，驾驶员也应该注意礼让行人，保
障行人的安全。

4. 交通事故报告和处理：驾驶员在发生交通事故时，需要立即报警并配合交警的调查
处理。

同时，驾驶员也需要按照相关规定及时向保险公司报案，并参与事故的调解和
赔偿。

5. 违章处罚和奖励制度：对于违反交通法规和交通规则的驾驶员，应该按照相关法律
法规进行处罚。

同时，对于安全驾驶的驾驶员，也应该给予相应的奖励和表彰，鼓励
他们树立良好的驾驶行为。

通过建立和执行驾驶员和车辆安全管理制度，可以加强对驾驶员和车辆的管理，提高
道路交通安全水平，减少交通事故的发生，保证驾驶员和车辆的安全。

驾驶员、车辆管理制度

为规范中贵管线天水项目部车辆租赁、使用、结算管理制度，促进内部车辆和外租车辆管理规范化，进一步提高人员及车辆的安全保障和车辆使用效率，结合中贵管线天水项目部实际情况,特制定本管理制度。

对拟聘用的车辆司机应做以下资格审查：1、司机的有效身份证件。

2、国家公安机关交通部门核发的有效机动车驾驶证，驾龄3 年以上.3、指定医院出具的近期体检合格证明。

4、对于货运车辆司机必须持有从业资格证。

司机必须严格遵守国家交通安全法律、法规，熟悉当地道路情况。

严禁酒后驾驶、严禁超员超速，严禁司机、乘员不系安全带，如有违反的一次给于司机罚款1000 元。

严禁不按照规定路线行车、严禁公车私用、严禁在驾车时使用手机、严禁在车内吸烟、严禁人货混装。

违反者一次罚款100 元。

严禁疲劳驾驶，司机连续长途驾车超过3 小时应停车休息,休息时间不得少于20 分钟。

违反者一次罚款100 元。

司机上岗后项目部应指派车辆，做到专人专车，严禁私自窜岗，私换车辆，私自将车辆交予他人驾驶.一经发现，对司机和驾车人各罚款500 元.司机必须听从带车人的安排，如带车人要求路线与行车任务单路线不一致时应及时与车辆调度联系，车辆调度同意后才能改变路线，若车辆调度不同意改变路线时，司机不得改变行车路线，否则将给于司机每次200 元罚款。

如无带车人时,应严格按照行车任务单行车。

严格执行谁带车谁负责餐饮、食宿，如无人带车,按照出差管理规定进行补贴。

司机出车前应接车辆调度的通知或接《派车单》后才能出车，司机严禁私自出车，如有特殊情况(紧急事件处理、车辆调度不在的等)下,司机应及时向车辆调度补报,特殊情况不补报的按私自出车处理，不计当日考勤。

司机需请假时应提前向车辆调度汇报，应得到车辆调度同意后才能离开项目，晚通知或不通知车辆调度的一次罚款200 元.销假时也应通知车辆调度，不通知车辆调度不计考勤。

司机在工作中听到的有关项目内部信息均不得向他人传告，如不能做到守口如瓶和保守秘密的司机一次罚款1000 元.出车时司机要携带好内部准驾证、行驶证、驾驶证、从业资格证、派车单、有效的通讯工具、应急联系电话号码和该车保险公司报案电话等。

驾驶员及车辆管理制度

驾驶员及车辆管理制度驾驶员及车辆管理制度1. 岗前培训为了保证公司的安全运营，全部新上岗的驾驶员需要接受肯定的培训，使其具备基本的驾驶技能和安全常识，同时理解公司的管理制度和规定，确保其在工作期间能正确行使职责。

岗前培训包括以下内容：1）车辆的基本构造及使用方法；2）驾驶技能的训练和考核；3）公司的相关制度和规定；4）安全学问和安全意识的培育。

2. 驾驶人员管理2.1 全员出勤在公司规定的时间内到达指定地点上岗，如因特别情况无法出勤按规定请假。

2.2 驾驶人员禁酒令禁止在驾驶期间、与谙习驾驶员日常工作的人员私自饮酒、吸毒。

一旦发觉，驾驶员将受到公司严重惩罚。

2.3 维护车辆为确保车辆在行驶过程中的安全性与稳定性，驾驶员必需每日认真检查车辆，确保其各项部件正常。

2.4 紧急情况的处理如遇车辆故障或者突发紧急情况，驾驶员应保证乘客和车辆的安全，正确应对。

2.5 拒绝不合理要求为保证司乘安全，驾驶员必需拒绝不合理的要求，例如超载、超速、行车违规等等。

假如乘客拒绝听从劝告，驾驶员有权拒载。

3. 车辆管理为确保公司的安全运营，公司对车辆的使用和维护也有严格的管理要求。

3.1 依照规定进行维护和修理保养为确保车辆的安全性和牢靠性，公司要求每辆车每年至少进行一次全面的维护和修理保养。

同时，每辆车要定期检查机油、刹车油等易耗品，并适时更换。

3.2 安全检查为确保车辆的安全行驶，每次出车前，车辆管理人员要进行全面的安全检查，发觉问题适时解决。

3.3 车辆故障维护和修理发觉车辆故障或问题，应适时进行维护和修理或更换配件，确保车辆的正常运行。

3.4 定期检查定期对车辆进行检查，发觉问题适时处理。

同时还要对车辆的安全性能进行检测，保证车辆符合相关安全标准。

4. 总结在公司的安全管理规定中，驾驶员和车辆管理是特别紧要的一部分。

只有通过全面、严格地管理，才能确保我公司的安全运营和顺当进展。

同时要不断加强安全意识的培育，让安全管理成为每个员工的责任和习惯。

车辆和司机管理制度(4篇)

车辆和司机管理制度一、引言车辆和司机是企业正常运营的重要资产和关键要素，合理管理和使用车辆和司机对于保障企业运营高效性和安全性至关重要。

为此，制定并执行科学合理的车辆和司机管理制度是企业做好车辆和司机管理工作的基础。

二、车辆管理制度1. 车辆采购管理(1) 购车需提前制定购车计划，明确购车目的、品牌、数量、预算等。

(2) 购车时要充分考虑车辆的性能、品质、价格和售后服务。

(3) 购买后新车需及时进行验收，确保车辆符合要求。

(4) 购车后要建立车辆档案，包括车辆信息、购车发票、保养维修记录等。

2. 车辆使用管理(1) 车辆使用前司机需对车辆进行外观、内饰、机械状况、油量等进行检查，确保车辆安全可用。

(2) 车辆使用过程中，要按时、按规定进行保养和维修。

(3) 车辆使用结束后，司机需归还车辆，并进行日常清洁保养。

3. 车辆保险管理(1) 所有车辆要购买必要的交强险和商业险，并按时缴纳保费。

(2) 出险后要及时报案，配合保险公司进行理赔。

4. 车辆违章处理管理(1) 司机需严格遵守交通规则，不得违章行驶。

(2) 如因工作需要违章行驶，需提前向上级报备，并承担相应责任。

(3) 对于因违章行驶被扣分的司机，将依法进行处罚，如情节严重将会进行处分。

三、司机管理制度1. 司机录用管理(1) 司机招聘要求：年龄要求在25-55岁之间，具有相应驾驶证，并有一定驾驶经验。

(2) 司机应聘时需提供相关证件，如身份证、驾驶证等，并进行相应的面试和体检。

2. 司机教育培训管理(1) 新司机入职前要进行岗前培训，包括企业文化、安全操作规范、驾驶技巧等方面的培训。

(2) 定期组织驾驶技能培训和安全知识教育，提高司机的驾驶技能和交通安全意识。

(3) 对于违章违纪较多的司机，要进行相应的再培训和警示教育。

3. 司机考核管理(1) 建立司机绩效考核制度，包括驾驶技能、交通安全记录、工作态度等方面的综合考核。

(2) 对考核不合格的司机要进行相应的奖惩措施，如警告、罚款、甚至解除劳动合同。

驾驶员车辆使用管理制度3篇

驾驶员车辆使用管理制度3篇车辆使用管理制度篇一1、用车做到“二优先”，即：优先接待客商用车、优先局领导公务用车。

由局办公室统一安排调度使用，力争做到不因车辆调配影响工作。

2、节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定工作人员因公在县内办事的车辆安排时间，一般情况下为每天上午的11:00，下午的4:00，其余时间原则上不安排车辆外出。

3、严格控制长途用车，因外出招商确需长途用车的，由用车人填写申请单，经分管领导和主要领导审批同意后，由局办公室备案。

4、应急用车，由局办公室统一安排使用。

5、公车外派使用期间，要严格遵守交通法规及车辆停放规定，严禁将车辆停放在易造成不良社会影响的场所。

车辆使用管理制度篇二车辆使用维修管理制度一、车辆使用管理1、机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维修管理办法。

2、车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。

3、用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。

4、机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。

5、机关工作人员根据工作需要用车，必须填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后顺序派车。

6、如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应根据领导安排及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。

7、机关车辆不准用于结婚等私事。

8、驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超过3次，调离驾驶岗位。

因私自出车发生交通事故，后果自负。

9、驾驶员请假三天以上者，必须把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理办法《车辆管理与维修管理办法》。

10、任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。

二、车辆维修管理1、当驾驶员发现车辆出现故障需要维修时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维修申请单。

车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)

车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。

四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

五、按规定行车路线和停靠站点行车。

六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。

七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。

八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。

十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）

公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

下面是小编为你整理的公司车队驾驶员和车辆管理制度（精选14篇），希望你喜欢！公司车队驾驶员和车辆管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。

自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。

做到出车准点、礼貌待人。

要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。

要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。

驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。

出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。

对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。

发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。

特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。

要根据办公室的安排协助做好其他工作。

要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。

因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。

驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。

对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）

公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。

这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。

那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。

车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

第10条生产用车优先。

当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。

同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

第12条客货分开。

轿车不得装载过重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

驾驶员及车辆管理制度

驾驶员及车辆管理制度8篇驾驶员及车辆管理制度篇1第一章总则第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本制度。

第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

第二章车辆管理与使用第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。

车钥匙统一放在综合管理处。

任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。

随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。

如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。

未办理申请的，综合管理处不予安排。

第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

第七条车辆应由专职驾驶员驾驶（除公司许可自驾者外）。

驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。

晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

第十一条驾驶员出车的（除出差一天以上），必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

第三章车辆维修保养第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。

未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

第十三条需要维修、保养的`车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。

维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。

司机及车辆管理制度范文（三篇）

司机及车辆管理制度范文1. 目的和适用范围本制度的目的是规范公司内部司机及车辆的管理，确保车辆运营的安全和效率。

适用于公司所有的司机和车辆。

2. 司机管理2.1 司机资格要求2.1.1 司机必须持有有效的驾驶证，并且具备所驾驶车辆相关型号的驾驶经验和技能。

2.1.2 司机必须通过公司的培训并通过驾驶技能考核后方可上岗。

2.1.3 司机要保持良好的驾驶记录，不得有违章记录和酒驾、毒驾等违法行为。

2.1.4 司机要保持良好的形象和仪态，提供优质的乘客服务。

2.2 司机管理措施2.2.1 公司要对司机进行定期的培训和考核，确保他们具备安全驾驶和服务乘客的能力。

2.2.2 司机要按照公司的规定，严格遵守交通法规，不得超速、疲劳驾驶、擅自改变行车路线等。

2.2.3 司机要认真保养所驾驶的车辆，确保车辆的正常运营和安全性能。

3. 车辆管理3.1 车辆购置和投入使用3.1.1 公司要根据业务需要和财务状况，科学合理地购置和配置车辆。

3.1.2 购置的车辆必须符合国家的相关标准和法规，并按照公司的要求办理相关手续才能投入使用。

3.2 车辆保养与维修3.2.1 公司要建立完善的车辆保养计划，对车辆进行定期的保养和检查，确保车辆的正常运营。

3.2.2 车辆保养和维修要由专业的维修人员进行，不得擅自委托其他单位或个人进行维修。

3.3 车辆安全与保险3.3.1 公司要加强车辆的安全管理，定期对车辆进行安全检查，确保车辆的安全性能达到要求。

3.3.2 公司要对车辆进行保险投保，保障车辆在发生意外时的损失和责任。

4. 制度执行和考核4.1 制度执行4.1.1 公司要向司机和车辆管理人员宣传和解释本制度，并明确其责任和义务。

4.1.2 公司要建立健全相应的执行机制和流程，确保制度得到有效执行。

4.2 考核与奖惩4.2.1 公司要定期对司机和车辆进行考核，评估其驾驶技术、服务能力和车辆运营状况。

4.2.2 对表现优异的司机和车辆，公司要给予奖励和荣誉。