学生用 底盘第一章传动系高考试题
汽车传动系统试题
汽车传动系统的检测与维修(学生用复习题)一、填空题1.汽车底盘传动系行驶系转向系制动系组成。
2.传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥3.离合器由主动部分、传动部分、压紧装置、操纵装置组成4.手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成。
5.惯性式同步器有锁环式同步器和锁销同步器两种。
6.能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是自锁装置;能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是互锁装置;能防止误挂倒挡的装置是倒档锁装置。
7.互锁装置的类型有:锁球式、锁销式。
8.变速器壳体与盖的损伤形式:裂纹、变形轴承磨损、螺纹孔螺纹损伤等。
9.变速器常见故障有变速器脱档换挡困难、变速器升档、变速器异响、变速器漏油。
10.自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构液压控制系统电子控制系统组成。
11.自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括供油调节装置换挡控制锁止控制装置。
13.供油调压装置是由: 油泵调压装置、辅助装置组成14.自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、主动齿轮、从动齿轮组成。
16.换档信号装置主要包括节气门阀和速控阀。
17.控制阀主要包括手动阀、换挡阀和强制降档阀。
18.节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号,用于控制主调压阀、幅调压阀阀、阀。
19.控制阀的作用是:控制油路,从而控制不同的换档执行元件:它由手动阀、换挡阀、强制降档阀组成。
20.自动变速器换档信号包括:传感器、信号开关装置21.电控自动变速器的传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴传感器、变速器油温传感器和车速传感器。
22.电控自动变速器采信的开关信号有超速档开关信号、模拟选择开关信号、档位开关信号和制动灯开关信号。
23.万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
24.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
25.驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→主减速器差速器壳→十子轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮26 汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。
底盘习题与答案
单元一(传动系概述)一、填空1.汽车传动系得基本功能就是:将发动机发出得动力按照需要传给驱动车轮。
2.汽车得驱动形式通常用:汽车车轮总数×驱动车轮数来表示。
3.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系与制动系四部分组成。
二、判断题(×)1.越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都就是驱动轮。
三、选择题1.生活中常用经济型轿车得驱动形式为( C )。
A、6×4B、 4×4C、4×2D、6×22.汽车上属于传动系部件不包括( D )。
A、离合器B、变速器C、传动装置D、转向器四、问答题1、汽车传动系得基本功用就是什么?答:汽车传动系得基本功能就是将发动机发出得动力按照需要传给驱动车轮,保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好得动力性与燃料经济性。
2、汽车常见得驱动形式有哪些?传动系得布置形式有哪几种?答:布置形式主要与发动机得安装位置及汽车驱动形式有关。
驱动形式:有4×4、4×2、6×6、6×4、6×2等。
布置形式:汽车传动系通常有发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)与全轮驱动四种布置形式。
单元二(离合器)一、填空1.膜片弹簧离合器得膜片弹簧本身兼起弹性元件与分离杠杆得作用。
2.摩擦式离合器得组成与工作原理基本相同,都就是由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构等部分组成。
3.离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器磨损后打滑现象。
二、判断题1.(×)膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。
2.(√)离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
3.(√)在离合器接合情况下,汽车无法切断发动机与传动系得动力传递。
【精品】车辆底盘习题与答案
单元一(传动系概述)一、填空1.汽车传动系的基本功能是:将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。
2.汽车的驱动形式通常用:汽车车轮总数×驱动车轮数来表示。
3.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成.4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
二、判断题(×)1.越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
三、选择题1.生活中常用经济型轿车的驱动形式为(C)。
A、6×4B、4×4C、4×2D、6×22.汽车上属于传动系部件不包括(D).A、离合器B、变速器C、传动装置D、转向器四、问答题1。
汽车传动系的基本功用是什么?答:汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮,保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃料经济性。
2。
汽车常见的驱动形式有哪些?传动系的布置形式有哪几种,各有什么特点?答:布置形式主要与发动机的安装位置及汽车驱动形式有关。
驱动形式:有4×4、4×2、6×6、6×4、6×2等。
布置形式:按发动机相对于各总成的位置,汽车传动系通常有发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机后置后轮驱动(RR)和全轮驱动四种布置形式。
特点:(FR)的特点是传统的布置形式,大多数货车、部分轿车和客车采用。
(FF)的特点是在轿车上逐渐盛行的布置形式,具有结构紧凑、减轻轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点.(RR)的特点是目前大、中型客车盛行的布置形式,具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。
全轮驱动特点是有多个驱动桥,在变速器后加了一个分动器,其作用是把变速器输出的动力经几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥,并可以进一步降速增扭。
3、指出图中机械式传动系的各组成部件,并简述各部件起何作用?答:1)离合器:使发动机与传动系的平顺接合,把发动机的动力传给传动系,或者使两者分开,切断传动。
底盘传动系试题(2)
高一汽车底盘试题一.填空(每空,共28分)1、汽车底盘主要由传动系、行使系、转动系、制动系四大部分组成。
2、为使离合器结合柔和,起步平稳,单片离合器从动盘钢片具有弹性结构。
3、变速器换档方式有自动式换档、手动式换档、手-自一体式换档。
4、安装手动变速器盖时,各齿轮和拨叉均应处于空挡档的位置。
5、变速器跳档的主要原因是自锁装置失效。
6、十字轴式万向节的损坏是以轴承的磨损为标志的,轴承和轴承座直接影响万向节的使用寿命。
7、驱动桥在使用过程中常见故障有段裂、漏油、异响等。
8、变速器可同时挂入两个档位,说明变速器互锁装置失效。
二、选择题(每题,共24分)。
1、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。
A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同2、膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的( C )。
A、螺旋弹簧B、分离杠杆C、A和B3、液压式离合器操纵系统漏油或有空气,会引起( B )。
A 、离合器打滑B 离合器分离不彻底C 、离合器异响4、齿轮传动比表示超速传动的是( B )。
A、3.15B、0.80C、1.05、球叉式万向节每次传力时,( A )。
A、只有两个钢球传力B、只有三个钢球传力C、只有四个钢球传力6、汽车装配基体是( A )。
A、车架B、车桥C、车轮7、换档操纵机构调整不当可能造成( A )。
A、换档困难B、跳档C、A和B8、车架常见的损伤是( D )。
A、裂纹B、变形C、锈蚀D、以上各项三、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”,共20分)。
1、机械式传动系中的离合器在结合过程中摩擦面间不允许存在打滑现象。
(√)2、机械式传动系中的离合器总成解体时必须用专用的拆装工具。
(√)3、同步器锥盘与锥环接触表面磨损造成间隙过大,会影响同步效果,甚至导致失效。
(√)4、变速器齿轮油不足或品质恶化会引起变速器异响。
(×)5、传动轴过长时,自振频率降低,易产生共振。
《汽车底盘》传动系复习题
《汽车底盘》传动系复习题一,填空题1.汽车在行驶过程中,当牵引力等于总阻力时,则等速行驶;当牵引力__________总阻力时,则加速行驶;当牵引力__________总阻力时,则减速行驶。
2,普通4X2货车传动系由(1),(2),(3),(4),(5),(6),(7)和(8)组成。
3,普通汽车传动系中,按发动机与驱动轮位置不同。
其布置型式可分为:(1),(2),(3).4,离合器的主要作用是(1),(2),(3).5,磨擦式离合器是由(1),(2),(3),(4)和(5)组成.6,常用离合器压盘的传力方式有(1),(2),(3)三种。
7,分离杠杆与分轴承之间的间隙称为______________________。
8,变速器齿轮的换档结构形式有___________,___________和___________三种。
9,准等速万向节有(1),(2)和(3)三种.等速万向节有(1)和(2)两种。
10,采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是(1),(2)11,驱动桥的主要功用是将万向传动装置输入的动力____________,__________分配到左右驱动轮,使汽车行驶.12,主减速器中主动锥齿轮常见的支承型式有___________和___________两种。
13,主减速器的调整项目有______________,____________和_____________。
14,普通行星齿轮差速器是由(1)(2)(3)和(4)组成;当差速器左轮转速为每分钟300转,右轮转速为每分钟200转时,主减速器从动锥齿轮的转速应为每分钟______转,汽车应向_______(填左,右)转弯.15,差速器的扭矩特性是左右半轴的扭矩之和_______差速器的扭矩,通常认为左右两半轴的扭矩_________。
二,选择题1,对离合器的主要要求是()A:接合柔和,分离彻底;B:接合柔和,分离柔和;C:接合迅速,分离彻底D:接合迅速,分离柔和。
汽车底盘构造与维修章节试题
任务1离合器踏板位置的检测语调整----试题一.选择题(每题5分)1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和()A.供电系B、点火系C、制动系2.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和()A.刹车B停止C减挡3.( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
A.传动系统B、动力系统C、变速系统4.传动系的组成:( )、变速器、万向传动装置和驱动桥。
A.离合器B 制动系统C操作系统5.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
A.结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用6.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。
A.自动B晃动C双离合7.行驶系的组成()、车架、车桥、悬架等。
A.车轮B.离合器C.变速器8.离合器安装在()和变速器上。
A.车桥B.悬架C.发动机D.飞轮9.悬架的功用缓冲和()A.弹射B.加力C.减震10.离合器从动盘中的减震弹簧作用()。
A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力11.下列不属于离合器功用的是()A.使换挡时工作平顺B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力 C.离合器的主从动部分分离12.摩擦式离合器的主、从动件间,是利用()传递扭矩。
A.摩擦力B.电磁力C.液体介质D.离心力二.名词解释(每题10分)1.离合器的自由行程2.离合器的工作行程三.问答题(前三题每题10分,第四题20分)1.离合器的分类2.离合器的功用3.车辆的防护五件套4.离合器的性能要求任务2 离合器操纵机构的检查与调整------试题一.填空(每空3分,共27分)1.机械式操纵机构有()、()两种形式。
2.离合器操纵机构按操纵能源不同:()和()两类。
3.离合器所用的传递动力的方式不同分为()、()两种。
4.液压式操纵机构主要由()、()和()。
二.选择题(每题5,共45分)1.当发动机运转,离合器处于完全结合状态时,变速器的第一轴()A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高2.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法()A.离合器自由行程过大B.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降3.在正常情况下,发动机工作时,离合器踏板处于自由状态时,()A.发动机的动力不传递给变速器B.发动机的动力传递给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器的主从动部分分离3.液压式操纵击鼓具有增力的作用,使操纵机构轻便是工作缸活塞直径()主缸活塞直径来保证的。
学业水平测试 底盘复习题2
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是()。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。
3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?5. 机械式传动系由哪些装置组成?第二章离合器一、填空题1.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。
2.摩擦离合器基本上是由()、()、()和()等四部分构成的。
3.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为()和()4.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有()。
二、选择题1.离合器的主动部分不包括( )。
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片2.膜片弹簧离合器的膜片弹簧除却压紧外,还起到( )的作用。
A.摩擦片 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘三、判断改错题1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
( )2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
( )3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
( )4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
()5.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
()四、问答题1. 汽车传动系中为什么要装离合器?2. 什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?第三章变速器一、填空题1. 变速器由()、()和()组成。
4. 变速器一轴的前端与离合器的()相连,二轴的后端通过凸缘与()相连。
5. 为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失,需在变速器的壳体内注入(),采用()方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
6. 为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有()。
二、选择题1. 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。
《汽车底盘构造与维修》题库
《汽车底盘构造与维修》题库(一)模块一:汽车传动系一、单项选择题 [填空题]_________________________________1. 当汽车加速行驶时,其牵引力必须()行驶阻力。
参考答案() [单选题] *A 小于B 等于C 大于(正确答案)D 等于或大于2. 轿车最常用的驱动形式是()。
参考答案() [单选题] *A 前置前驱(正确答案)B 前置后驱C 后置后驱D 中置后驱3. ()会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
参考答案() [单选题] *A 严重打滑(正确答案)B 分离不彻底C 动平衡破坏D 踏板自由行程过大4. 离合器的主动部分不包括()。
参考答案() [单选题] *A飞轮B摩擦片(正确答案)C 压盘D 离合器盖5. 离合器传递的扭矩与下列哪项因素无关()。
参考答案() [单选题] *A 从动盘直径B 发动机扭矩(正确答案)C 从动盘数目D 摩擦片材料6. 对离合器的主要要求是结合(),分离()。
参考答案() [单选题] *A 柔和,彻底(正确答案)B 柔和,柔和C 迅速,彻底D 迅速,柔和7. 离合器工作中,需反复进行调整的是()。
参考答案() [单选题] *A 压紧装置B 主动部分C 从动部分D 分离机构(正确答案)8. 离合器上安装扭转减振器是为了防止()。
参考答案() [单选题] *A 曲轴共振B 传动系共振(正确答案)C 离合器共振D 传动轴共振9. 膜片弹簧离合器的压盘(),热容量大,不易产生过热。
参考答案() [单选题] *A 较大B 较小C 较薄D 较厚(正确答案)10. 摩擦式离合器中的主、从动两元件是利用摩擦片的摩擦作用来传递发动机()的。
参考答案() [单选题] *A 高速扭矩B 转速C 输出扭矩(正确答案)D 低速扭矩11. 下列零件属于离合器主动部分的是()。
参考答案() [单选题] *A飞轮(正确答案)B输入轴C分离轴承D从动盘12. 液压式操纵机构的离合器,当缓慢松其踏板时,离合器便会()。
汽车底盘构造试题库及答案DOC
第一章汽车传动系一、填空题1•汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。
2•按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力机械式)、(静液式)和(电力式)等四种。
3•机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(驱动桥)等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?2. 1)汽车传动系的型式有四种。
(1 )机械式传动系。
(2)液力机械式传动系。
(3)静液式(容积液压式)传动系。
(4 )电力式传动系。
2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。
b. 优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。
c. 缺点一一重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。
(2)液力机械传动系:a. 组成一一液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系b. 特点一一利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。
液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。
c. 优点一一汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。
d. 缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。
e. 应用一一应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。
(3)液力传动系(容积液压式):a. 组成-- 发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。
b. 特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。
c. 缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。
(4)电力传动系a. 特点一一发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。
汽车底盘考试试题及答案
汽车底盘考试试题及答案1.关于引起传动轴动不平衡的原因,以下说法错误的是中的选项A是错误的,因为传动轴上的平衡块脱落会引起传动轴动不平衡。
2.关于引起传万向节松旷的原因,以下说法错误的是中的选项C是错误的,因为万向节主、从动部分游动角度太大也会引起传万向节松旷。
3.汽车离合器安装于选项A的发动机与变速器之间。
4.学生a说:汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而使发动机的机件损坏。
学生b说:汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。
他们说法正确的是选项B的只有学生b正确。
5.五档变速器中档的传动效率最高,选项B的二是中档。
6.在汽车中不是飞轮作用的是选项C的接合离合器总成。
7.越野汽车的前桥属于选项B的转向驱动桥。
8.在汽车直线行驶过程中,要求汽车车轮沿行驶方向做运动的是选项A的直线。
9.评价机动车的操纵性和直线行驶稳定性的重要参数是选项D的车轮定位。
10.车架是汽车的基础,选项A的行驶。
11.行驶稳定性差,不易保持直线行驶,转向盘操纵频繁是由于过小造成的是选项A的前轮前束。
12.转向节销只推轴承主要用来支撑车体的重量,因此说,这种轴承只是用来承受负荷,选项A的垂直。
13.前轴采用中部下沉式断面,两端为拳形,其中有通孔,选项C的人字形。
14.在汽车行驶时,桥壳承受由车轮传来的路面反作用力,选项C的车轮。
15.主销内倾角的作用是使车轮自动回正及形成回正的稳定力矩,选项A的形成回正的稳定力矩。
16.在变速器的操纵机构中,锁止装置有选项B的互锁装置和选项C的倒档锁。
17.轮胎花纹可以分为多个大类,常见的有选项A的对称花纹、选项B的非对称花纹、选项C的方向花纹和选项D的混合花纹。
一篇关于汽车构造的文章,介绍了轮胎、转向驱动桥、万向传动装置和车架等方面的知识。
轮胎是汽车的重要部件,根据花纹类型可以分为普通花纹、混合花纹、越野花纹和纵向花纹。
根据构造可以分为外胎和内胎。
定期检查轮胎胎面磨损指示器,及时更换磨损严重的轮胎,保持轮胎胎压适中,可以延长轮胎使用寿命。
底盘平常试题
1.构成底盘的四大系统(传动系)(行驶系)(转向系)(制动系)2.汽车传动系的构成,以前置后驱为例发动机万向传动装置3.摩擦式离合器应该满足的几点要求(回答出三点即可)(1)可靠传递发动机最大转矩(前提);(2)分离彻底,接合柔和(基本性能要求);(3)散热良好;(4)操纵轻便;(5)良好的动平衡;(6)从动部分的转动惯量尽量小。
4.离合器的自由行程的原因?离合器踏板的自由行程的原因?•从动盘摩擦片经使用磨损变薄。
•分离轴承和分离杠杆内端之间应留有一定量的间隙△。
离合器踏板自由行程--为消除分离轴承和分离杠杆内端之间的间隙所需的离合器踏板行程。
5.离合器中的膜片弹簧的外端常设计成圆孔状的原因?防止应力集中6.从动部分转动惯量尽可能小的原因?如果从动部分的转动惯量大,当换挡时,虽然由于分离了离合器,使发动机与变速器之间的联系脱开,但离合器从动部分较大的惯性力矩仍然输入给变速器,其效果相当于分离不彻底,就不能很好地起到减轻轮齿间冲击的作用。
7.扭转减震器的作用?为了避免共振,缓和传动系统所受的冲击载荷,提高零件的寿命,通常在各种轿车、轻中型货车的传动系统中都装有扭转减振器。
8.离合器的通风散热的措施(回答出四点即可)1)使压盘质量足够大(保证足够的热容量);2)压盘上加设散热筋或鼓风筋;3)压盘体内铸出足够多的导风槽;4)离合器盖和分离杠杆设计成带有鼓风叶片5)摩擦片表面开槽;6)在离合器盖上设窗口,有的还制有导风片;7)在离合器壳上设置冷却气流的入口和出口,在壳内安装冷却气流导向的导流罩;8)从动片上开径向的窄切口,借以预留热变形的余地;9)压盘上作为弹簧座的部分做成凸起的十字形肋条,以减少从压盘到弹簧的传导热量;10)在压紧降簧和压盘之间装有石棉混合物制成的隔热垫。
9.汽车底盘的总体布置形式(发动机位置和驱动形式)前置前驱,前置后驱,中置后驱,后置后驱,全轮驱动10.试分析一下发动机前置前驱的优缺点?优点:结构十分紧凑,车身底盘高度降低,有助于提高汽车的乘坐舒服性和高速行驶的稳定性。
以学生为中心的汽车构造底盘考试题高校
以学生为中心的汽车构造底盘考试题高校填空题1、尽管汽车的种类繁多用途各异,但从汽车构造上都可将其分为发动机、底盘、车身和电器设备四大基本部分。
2、按发动机着火方式,可将发动机分为点燃式和压燃式。
3、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分构成。
4、与汽油机不同,柴油机的混合气是在发动机)气缸(内)(或燃烧室)形成的。
5、汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给(驱动)车轮。
6、汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式、盘式两大类。
7、汽车柴油机广泛采用的是闭式喷油器,根据喷油嘴结构形式的不同可分为孔式____和针式___两种形式。
8、汽车的悬架一般是由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。
9、喷油泵供油量调节机构的工作原理是,根据柴油机负荷的变化,通过转动柱塞使柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化,从而改变了(柱塞)有效行程(或供油行程)来改变循环供油量。
11、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
12、机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
13、过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。
14、汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
15、废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
16、针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
17、目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
18、现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
19、曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
20、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
学生用 底盘第一章传动系高考试题
一、概述与离合器2010年21.“FR”表示汽车传动系的布置形式是()A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机后置前轮驱动82. (7分)已知汽车满载总质量为9290kg,驱动轮滚动半径为480mm,在平坦的沥青路面上行驶,作用于驱动轮的扭矩为360N.m,试回答下列问题。
(1)题82图中表示驱动力的符号:。
(2)求驱动力的大小。
(3)若汽车低速行驶,滚动阻力为1850N,求汽车的行驶阻力。
(4)判断汽车在条件(3)时的行驶情况。
2011年A卷31.离合器踏板的自由行程过大将导致离合器()A.发抖B.打滑C.分离不彻底D.操纵沉重37.加速阻力50.汽车传动系的布置形式为FF型,表示发动机、驱动的传动形式。
2011年B卷37.坡道阻力50.汽车传动系的布置形式为RR型,表示发动机、驱动的传动系。
2012年47.汽车驱动力行驶阻力,汽车处于加速行驶工况,此时行驶阻力有滚动阻力、阻力、加速阻力和上坡阻力。
49.汽车传动系中改变传动比的主要部件有和。
2013年6.桑塔纳2000型轿车采用发动机前置后轮驱动的传动布置形式。
()22.汽车行驶过程中受轮胎结构、轮胎气压及路面性质影响的行驶阻力是()A.空气阻力B.加速阻力C.滚动阻力D.上坡阻力2014年49.汽车在平直路面上匀速行驶时,阻力为零和阻力为零。
68.(4分)相对于发动机前置后轮驱动的布置形式,简述发动机前置前轮驱动的有点与不足。
78.(12分)题78图为摩擦式离合器的基本组成,试根据题图回答下列问题。
(1)摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、4部分组成,图中主动部分包括、、3个部件。
(2)摩擦式离合器的操纵要求是分离,接合。
(3)离合器在接合状态时,和之间存在的间隙称为自有间隙。
如果自有间隙过大,将会导致离合器踏板自由行程加大,则需进行调整,可以通过改变图中的长度来实现。
(4)离合器在分离时,驾驶员踩下离合器踏板带动分离叉推动分离轴承来压动分离杠杆,通过分离杠杆带动压盘,使与飞轮、压盘脱离接触,此时发动机动力向变速器输出。
汽车底盘传动系试卷
汽车底盘传动系单元测试一、填空题1.汽车在行驶过程中,当牵引力等于总阻力时,则等速行驶;当牵引力__________总阻力时,则加速行驶;当牵引力__________总阻力时,则减速行驶。
2.离合器的主要作用是__________、__________、__________。
3..分离杠杆与分轴承之间的间隙称为__________。
4. 汽车传动系的基本功用是将发动机的动力传递给__________。
5. 机械式传动系由__________、__________ 、__________ 和__________ 等四部分构成。
6.. 摩擦离合器基本上是由__________、__________ 、__________ 和__________ 等四部分构成。
7. 为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有__________。
8. 变速器由__________和__________组成。
9. 变速器按传动比变化方式可分为__________、__________ 和__________ 三种10.惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠__________作用实现同步的。
11. 变速器一轴的前端与离合器的__________相连,二轴的后端通过凸缘与__________相连12. 液力变矩器的工作轮包括__________、__________和__________13. 单排行星齿轮机构的三个基本元件是__________、__________及__________。
14. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩__________、__________及__________ 。
15. 万向传动装置一般由__________和__________组成,有时对于传动距离较远的传动轴还加装__________。
16.万向传动装置用来传递轴线__________且相对位置__________的转轴之间的动力。
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一、概述与离合器
2010年
21.“FR”表示汽车传动系的布置形式是()
A.发动机前置前轮驱动
B.发动机前置后轮驱动
C.发动机后置后轮驱动
D.发动机后置前轮驱动
82. (7分)已知汽车满载总质量为9290kg,驱动轮滚动半径为480mm,在平坦的沥青路面上行驶,作用于驱动轮的扭矩为360N.m,试回答下列问题。
(1)题82图中表示驱动力的符号:。
(2)求驱动力的大小。
(3)若汽车低速行驶,滚动阻力为1850N,求汽车的行驶阻力。
(4)判断汽车在条件(3)时的行驶情况。
2011年A卷
31.离合器踏板的自由行程过大将导致离合器()
A.发抖B.打滑C.分离不彻底D.操纵沉重
37.加速阻力
50.汽车传动系的布置形式为FF型,表示发动机、驱动的传动形式。
2011年B卷
37.坡道阻力
50.汽车传动系的布置形式为RR型,表示发动机、驱动的传动系。
2012年
47.汽车驱动力行驶阻力,汽车处于加速行驶工况,此时行驶阻力有滚动阻力、阻力、加速阻力和上坡阻力。
49.汽车传动系中改变传动比的主要部件有和。
2013年
6.桑塔纳2000型轿车采用发动机前置后轮驱动的传动布置形式。
()
22.汽车行驶过程中受轮胎结构、轮胎气压及路面性质影响的行驶阻力是()
A.空气阻力
B.加速阻力
C.滚动阻力
D.上坡阻力
2014年
49.汽车在平直路面上匀速行驶时,阻力为零和阻力为零。
68.(4分)相对于发动机前置后轮驱动的布置形式,简述发动机前置前轮驱动的有点与不足。
78.(12分)题78图为摩擦式离合器的基本组成,试根据题图回答下列问题。
(1)摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、4部分组成,图中主动部分包括、、3个部件。
(2)摩擦式离合器的操纵要求是分离,接合。
(3)离合器在接合状态时,和之间存在的间隙称为自有间隙。
如果自有间隙过大,将会导致离合器踏板自由行程加大,则需进行调整,可以通过改变图中
的长度来实现。
(4)离合器在分离时,驾驶员踩下离合器踏板带动分离叉推动分离轴承来压动分离杠杆,通过分离杠杆带动压盘,使与飞轮、压盘脱离接触,此时发动机动力向变速器输出。
(5)离合器接合时,驾驶员逐渐松开离合器踏板,在的作用下,从动盘与飞轮、压盘逐渐接合,其摩擦力矩逐渐增大。
2015年
67.(5分)简述汽车传动系统的主要布置形式。
二、手动变速器
2010年
85.(10分)桑塔纳2000型轿车变速器传动原理如图85图所示。
试分析变速器工作过程,并回答下列问题。
题85图
(1)该变速器属于轴式挡手动变速器。
(2)零件17是,其可以(填“降低”或“增大”)传动轴传动来的转速并(填“降低”或“增大”)输出扭矩。
(3)写出三挡动力传动路线(5分),并计算传动比,已知Z1=32 Z3=28 Z4=18Z5=18Z6=11Z7=35Z10=28 Z11=38Z12=38 Z14=35 Z15 =36 Z16=31(3分)。
2011年A卷
78.(11分)题78图所示某乘用车装备的两轴式五挡变速器传动示意图,已知五挡大齿轮齿数Z12为25齿, 小齿轮齿数Z15为20齿;主减速器大齿轮齿数Z1为26齿, 小齿轮齿数Z2为7齿。
(1)计算五挡传动比(2分)。
(2)若车辆挂入五档直线匀速行驶,计算此时传动系的总传动比(保留2位小数)(4分)。
(3)若车辆挂入五档直线匀速行驶,发动机转速n为2500r/min,车轮滚动半径r为0.3m,计算此时车辆的行驶速度(行驶速度圆整到整数;计算时忽略离合器打滑,变速器输入轴转速等于发动机转速)(5分)。
题78图
1、2-主减速器齿轮3-输出轴4、6- 一挡齿轮5-输入轴7、20-倒挡齿轮
8、18-二挡齿轮9、17-三挡齿轮10-三、四挡同步器11、16-四挡齿轮
12、15-五挡齿轮13-五挡同步器19- 一、二挡同步器
2011年B卷
79.(11分) 题79图所示某乘用车两轴式五挡变速器传动示意图。
已知倒挡齿轮的齿数Z13为10齿、Z14为35齿、Z26为11齿。
分析并回答下列问题。
题79图
1-变速器前壳2-输入轴5、23- 一挡齿轮6-变速器后壳7、21-二挡齿轮
8、20-三挡齿轮9、15、22-同步器10、18-四挡齿轮11、16-五挡齿轮
13、14、26-倒挡齿轮19-输出轴24-主减速器主动锥齿轮25-倒挡轴
(1)计算变速器倒挡传动比i R。
(2)若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态,发动机转速n1为600 r/min,发动机输出扭矩M1为100 N·m,不计传动效率损失,计算此时变速器输出轴的转速n2和输出扭矩M2(保留两位小数;计算时忽略离合器打滑,变速器输入轴转速等于发动机转速)。
(3)当同步器9向移动(填“左”或“右”),变速器实现三挡(1分)。
(4)在图中画出变速器三挡动力传递路线(2分)。
2012年
7.多轴驱动汽车,用分动器将变速器输出的动力分配给各驱动桥。
()
49.汽车传动系中改变传动比的主要部件有和。
2014年
22.三轴式齿轮变速器的输出轴又称为()
A.第一轴
B.第二轴
C.中间轴
D.倒档轴
50.普通齿轮式变速器由变速机构和变速机构两部分组成。
2015年
75.(14分)题75图为桑塔纳2000型乘用车5挡手动变速器动力传递示意图,请根据此图回答下列问题:
题75图
(1)当结合套12向右移动结合时,写出动力传递路线
动力输入→→→→主减速器的主动锥齿轮17
(2)当结合套2向左移动结合时,写出动力传递路线
动力输入→→→→主减速器的主动锥齿轮17
(3)写出三挡传动比的表达式。
三、自动变速器
2010年
70.液力变矩器的作用是什么?由哪些基本元件组成?
2011年A卷
80.(10分)题80图所示为自动变速器组成示意图,分析并回答下列问题。
题80图
(1)图示电控液力自动变速器,通过各种传感器将发动机的转速、和等参数转变为电信号,输入到,按设定的换挡规律控制执行机构动作,实现自动换挡。
(3分)
(2)在图中1和2处,分别标注液力变矩器和行星齿轮机构。
(2分)
(3)(各1分)图中是液力系统中的供油部分,为液力变矩器和液压操纵系统提供一定压力和流量的,并为行星齿轮机构各摩擦副提供。
(4)(各1分)单排行星齿轮机构的元件中,当太阳轮为主动件,为从动件,为固定件时,可实现倒挡功能。
2011年B卷
81.(10分)题81图所示拉维娜四挡行星齿轮自动变速器示意图,分析并回答下列问题。
题81图
(1)(各1分)图中元件1为、元件2为、元件3为,三者组合成。
(2)(各1分)图中离合器有,制动器有,单向离合器有。
(3)(各1分)该行星齿轮机构有太阳轮个,行星架个,齿圈个。
2012年
83.(10分)题83图为自动变速器行星齿轮机构的结构示意图,回答以下问题。
题83图
(1)对应图中元件号,将元件名称填入题83表中。
题83表
)该机构属于式行星齿轮机构。
(3)该行星齿轮机构中(2分)可以作为输入件;(2分)可以作为输出件。
2013年
24.在自动变速器的单排行星齿轮机构中,若固定太阳轮,行星齿轮架为主动件,齿圈为从动件,则从动件相对主动件作()
A.反向减速转动
B.反向增速转动
C.同向减速转动
D.同向增速转动
2014年
13.装有电控自动变速器的汽车,自动变速器操纵手柄位于R位时,无法启动发动机。
52.电控自动变速器中采用的电磁阀可分为电磁阀和电磁阀两类。
四、万向传动装置及驱动桥
2013年
79.(12分)试解释汽车差速器的作用,并回答下列问题。
(1)普通差速器的作用。
(2)题79图为行星锥齿轮差速器示意图,根据零件名称将对应序号填入题79表中。
(3)当汽车处于行驶状态时,两侧驱动轮以相同的角速度旋转,行星齿轮处于
(填“公转状态”或“自转状态”);当汽车在或在不平路面行驶时,行星齿轮处于既有公转又有自转状态,保证车轮趋向于作而无滑动。
(4)现代汽车差速器按结构不同可以分为:普通行星锥齿轮差速器和。
2014年
69.(8分)简述汽车驱动桥各总成的作用。