任务一至三：汽车转向信号灯的检修

声音信号有
取威驰实物图
右示宽灯
左示 宽 灯
转向信号灯
倒车灯 制动灯 尾灯
倒 车蜂 鸣 器、 语音、 电喇叭 等。
图1 威驰灯光信号位置图
二、电容器
1、电容器的概念
电容器是由被绝缘物质隔开而又相互靠近的两个导体组合形成的，用以储存和容纳电荷，也简 称为电容。两个导体叫电容器的极板，用导线引出，中间的绝缘物质叫电介质。电容在电路中常用 字母“ C ”表示。电容的单位有：F（法拉）、μF（微法）、nF（纳法）、pF（皮法）。
右
晶体管式
CJ
R2
R3
R1
b
SK
e VTБайду номын сангаасc J
左
B
SW
图4-29 晶体管式闪光器外 形和 结构原理图
工 作 原理 ： 当 车 辆 转 弯 时 ，接 通电 源 开 关 SW和转向开关K，电流经蓄电 池“+” 极→电 源开关SW→接线柱B→R1→继电器J的触点→接 线柱S→转向开关K→转向灯及转向指示灯（左 或右）→搭铁→蓄电池“-”极，转向灯亮。由 于R1上的分压给三极管VT提供了偏置电压而使 其导通，集电极电流流经继电器J的线圈，其上 产生的吸力使触点断开。三极管VT导通后其基 极电流向电容器充电，其回路为：蓄电池“+” 极→ 电 源 开关 SW→接 线 柱B→ 发 射 极、 基 极 → 电容 器C→R3→转向灯开关→转向灯及转向指 示灯（左或右）→搭铁→蓄电池“-”极。电容 器C充电过程中，随着电容器两端电压上升，基 极电 流 变 小， 使 集 电 极 电 流也 相 应 变小 。 当 流 经继电器J的线圈的电流不足造成吸力减小而释 放常闭合触点时，继电器J的触点又重新闭合， 使转 向 灯 点亮 ， 同 时 电 容 器通 过R2、 触 点 、 R3放 电，由于此时R2向VT提供了反向偏压， 加速 了VT的截 止 。随 着 电 容器 放 电电 流 的 减 小， R1上 的压 降又为 VT提供了 正向的 偏置 电 压。这样循环往复，使转向信号灯闪烁发光。
4、如果甲 方同意不 带走旧件 ，乙方可 以在甲方 提车后对 旧件进行 处理。 5、甲方确 认并理解 乙方已经 充分告知 的的关于 车辆检测 或维修的 相关情况 ，同时乙 方有权采 取必要的 措施（包 括但不限 于拆解
车辆的 机械、电 路及发动 机等）进 行检测或 维修。同 意乙方在 对车辆进 行进一步 检测或维 修时不再 另行通知 甲方。
任务一：汽车小信号系统的识别
一、汽车信号系统的组成及分布
汽车 信号装 置的 作用是通 过声、 光 信号 向 环 境（ 如 人、 车辆 ）发 出 警 告、 示 意 信号 ，以 引 起 有 关 人员注意，确保车辆行驶的安全。它包括灯光信号装置和声音信号装置两部分。
灯光信号有
转向信号灯： 装于汽车前后或侧 面， 用 于在 汽 车转 弯时 发 出明 暗 交替 的闪 光信号 。
制 动灯 ： 装于 汽车 后 面， 用于当 汽车 制 动或 减 速停 车时， 向车 后 发出 灯光 信号， 以警示 随后车 辆及行 人。
倒 车灯 ： 装于 汽车 尾 部， 左右各 一只 ， 白色 。 用于 照亮 车 后路 面，并 警告 车 后的 车 辆和 行人， 该车 正 在倒 车。
威 驰轿 车灯 光 信号 位 置如 图1所 示。
学习情境3： 汽车转向信号灯不亮的检测与修复
××××××汽车维修有限公司
维修委托书
工单号 No： 200805238
客户名称： 张三
车牌号： ×××0 088
购车日期： 2 005 年 3 月 6 日 联系电话：×××××××××××
联系人：
张三
车 型： 丰田威驰 Vin No.： L T V B A 4 2 3 X 5 0 0 9 4 0 7 5
维修细则：
1、甲方已 确认无包 括现金在 内的贵重 物品遗留 在车上。
2、甲方已 阅读并理 解了本委 托书及对 应的《维 修检查·施工单》 上的所有 内容，同 意按乙方 所列的维 修项目和 价格进行 维修，甲 方愿意支付相关的 维修服务费及零 件费。
3、乙方同 意甲方对 维修车辆 进行维修 试车，包 括场地试 验或路试 。
6、如因乙 方过失致 使维修车 辆或部件 损坏，乙 方赔偿的 范围公限 于维修或 更换损坏 车辆的部 件，甲方 同意不再 提出其他 赔偿 要求。
7、甲方应 事先备份 维修车辆 上安装的 所有软件 或可存储 数据信息。无论如 何，维修 车辆上安 装的所有 软件或可 存储数据 信息的
损坏或 丢失，乙 方不作赔 偿。 8、甲方应 在乙方通 知提取车 辆之日起 壹个月内 提取车辆 ，逾期不 取，乙方 有权按政 府公布的 停车费价 格收取保 管费用。
目前 ， 汽车电脑板 中也 大 量地 采用 贴 片电 容， 其外观 与贴 片 电阻 有 一点 相似， 两端为 银白 色， 但中间 部分 通 常为 灰 色或 黄色， 各种电 容实 物如 图1- 3- 1所示 。
3、电容的充电和放电
如 图1-32所 示 ， 当 开 关K接1时 ，电 容 器 处于充 电 状态 ， 其物理 过 程为：K接通 “1” 瞬间，电 容器上还未积聚电荷，UC=0，充电 电流i= E /R为最 大 。 随 着 充 电的 继 续 ，UC逐 渐 增 大 ，i逐 渐减 小 ， 当UC=E时 ，i=0，充 电 结 束， 如图1-33的 所 示为 充 电曲线。 这时， 电 容器将 电 能转化 为 电场 能 的过程 也 结束，电 路中不 再 有电流 通 过。这 就是电 容 的隔 直作 用。
uc i E
0
uc
t
i
-E/R
图1-34 电容器放电时uc与i的变 化曲 线
如 图1-34所 示 ， 图 中 电 流 画 在 纵 轴 的 负半 轴， 是考虑到放电电 流方 向与 充电 电流 放向 相反 。这时，电容器 将储 存的 电场 能释 放给 电阻R而 消耗 。
三、闪光器的结构及工作原理
转向信号装置由转向信号灯、闪光继电器和转向开关等组成。 常 见闪 光 器有电 热式 、电容式、电 子式 三 类。其 中电 热 式闪光 器结 构 简单， 成本 低 ，但闪 光频 率不 够稳 定，使 用寿命 短，已 被淘汰 ；而 电容式 闪光 器 闪光 频 率稳 定 ，电 子 式闪 光 器具 有 性能稳 定、可靠 等优点 ，故 被广泛应用。
张三
本人确 认已经清 楚理解并 接受以上 维修细则 。
公司地址：× ×××××
2008年5月5日
救援热线：××××××××××× 服务热线：0 20-×××××××× 传真：020-××××××××
开户 行 ：×× × ×× × ××
帐号：××××××××××××× 乙方 代表(接待员)：
李先生
有一客 户开来 一辆的 威驰轿车 ，左侧 转向灯 不 亮， 要 求给予 维修。 要完成 这个工 作任 务 ，首先我们得知道 汽车 信 号系 统 （含转 向灯 ）的构 成及 其工作原 理、汽 车信 号 系 统 电路 图 的识读 方法、 信号系 统的检修 方 法， 下 面 就 分 步来 完 成本 学 习情 境 的 学 习任 务 。
1、电容式闪光器
电容式闪光器外形和结构原理图如图6-13所示。
工作原理：汽车转向时，接通转 向开关，电流经蓄电 池 “+”极 →电 源 开 关→ 接线 柱B→串 联线 圈→ 常闭 触 点 →接 线柱L→转向开关→转向灯及 转向 指示 灯（ 左或右） →搭铁 →蓄电池“- ”极，构成回路。
流经串联线圈的电流产生的吸力大于弹簧片的作用力， 将触点 迅速 打开 ，由 于流 过转向灯灯丝电流时间很短，故灯 泡处于 暗的 状态 （未 来得 及亮）。触点打开后，蓄电池开始 向电容器C充电，回路为：蓄电池“ +”极→电源开关→接线 柱B→串联线圈→并联线圈→电容C→转向开关→转向灯及转 向指示 灯(左或右) → 搭铁 →蓄电池“ -”极。由于线圈丝电 阻较大 ，充 电电 流较 小， 仍不足以使转向灯亮。同时，两线 圈产生 的电 磁吸 力方 向相 同，使触点维持打开，随着电容器 C两端 电压 升高 ，充 电电 流逐 渐减 小，电 磁吸 力也 减小 ，在 弹簧片作用下，触点闭合。随后，电 源通过串联线圈、触 点、转 向开 关、 向转 向灯 供电，电容器经并联线圈、触点放 电。由 于此 时两 线圈 磁力 方向相反，产生的合成磁力不足以 使 触点 打开 ，此 时转 向灯亮 。随 着C两 端电压 下降 ，流 经并 联线圈 的电 流减 少， 产生 的磁力减弱，串联线圈产生的电磁 吸力又 将触 点打 开， 转向 灯变暗。如此反复，使转向灯以一 定的频率闪烁。
1F=106μF=109n F=10 p 12 F
2、电容的分类与识别
电容种类有多种，根据容量是否可变可 分 为 固定电 容 、可变 电 容；根 据材料 可 分 为电 解电容、瓷片电容、云母电容、涤纶电容、钽 电容等，其中钽电容特别稳定。电容还可分为 无 极 性电容 与 有极性 电 容，电 解电容 是 有 极性 的 ， 其正负 极 通常有 明 显的标 志，更 换 该 类型 元 件 时，应 注 意极性 ，如极性 错误会 导 致 元件 损坏。
送 修 日 期： 2008 年 5 月 5 日
交 付 日 期： 2008 年 5 月 9 日
行驶里程： 0 9 0 6 0 0
故报 障修 描症 述状 提车 要求
付 款方 式：
现金
左侧转向灯不 亮
刷卡
支票 其它：
交 接 物 品
其它 洗 车 是 否
无 带走旧件 是 否
序号
报
修
项
目
1
更换左侧转向灯
2
3
4
5
6
小 计 ：150元
维修检查及施工情 况详细见《 维修检查· 施工单》
备
旧 件
空
旧
注
检 查
罐
件
油量
E
1 /4
1/2
3 /4
F
全 车外观检 查
车身 如有变 形、油 漆划痕 、玻璃、灯具裂 痕等损 伤，请 在示意 图中 的方格 内标注“√” 。
甲方 ： （客户 ）
维修 委托书 细则
乙方 ： ××× × ××汽 车维修 有限公司
任务二：汽车信号系统电路图识读
一、常见警告灯、指示灯和开关符号
常见的报警灯、指示灯和开关图形符号如表5-1所示。
图形
_
+
表5-1 常见报警灯图形符号 及作用 名称
作用
蓄电池 液面过低报警灯 机 油压 力过低 报警 灯 充电报警灯
蓄电池的液面 比规 定量低时灯 亮。
开启点火开关 时该 指示灯即闪 烁。 发动机起动后应 熄灭 。如果 在起动后该灯 未熄 灭或在行驶 途中 发动机转速超过2000转/分 时 该灯闪烁，请 立即 停车，将发 动机 熄火并检查发动 机机 油油位。 如果油位过低 ，应 立刻添加。
弹簧片 灭弧电阻 电容式
触点
串联线圈
并联线圈 R
C
L
铁心
B
转向 灯开关
左转向 右转向 左转向灯 指示灯 指示灯 右转向灯
图6-13 电容式 闪光 器外 形和 结构 原理图
2、电子式闪光器
电子 式 闪光 器 分为 晶 体管 式 和集 成电 路 式两类，图4-29所示为 带继电 器触点式晶体 管闪光器外形和 结 构原 理图， 其触点为常 闭 合触点。
危险报警灯： 当车辆出现故障停 在路 面 上时 ， 按下 危险 警 报开 关，全 部转 向 灯同 时 闪亮 ，危 险 报警 灯 与转 向信 号灯共 用。
示宽灯（前小灯）： 装于汽车前 后两 侧 边缘 ， 白色 ，用 于 标示 汽 车夜 间行 驶或停 车时的 宽度轮 廓。
尾 灯： 装 于汽 车尾 部 ，左 右各一 只， 红 色。 用 于在 夜间 行 驶时 向 后面 的车 辆或行 人提供 位置信 息。
可见，电容器的充电和放电过程，就是储存和释放 电荷的过程。这时电路所产生的充、放电电流是在电容 器外部 电路上 形成的 ，并非真 正穿 过电 容 器 的内 部。
如果不断变换K的“1”或“2”位 置，电路中就不 断有充放电电流。电容器如果接上交流电源，就相当于 图1-32中开关K不断变换位置，电路中 始终存在充、放 电电流。由此可知电容器能够通交流。
电解 电容
涤纶电容
瓷片电容
钽电容
一般贴片电容
图1-3-1 各种电容实物图
1K
R
2
E
+
C - UC
图1-32 电容 的充 电和放电
iu
E E/R
uc
i
0
t
图1-3 3 电容器充电时uc与i的变化曲线
4、电容器的放电
充电结束后，在 图1-32中 ，把开关 K接 “2” ， 电容 器处于 放电状 态。其 物理过程 为：K接 通 “2” 瞬 间 ，电 容器放电，放电电流与充电电流方向相反，且 i=u c/R=E/R为 最 大。随 着放电 的 继 续， uc逐 渐下 降 ，i也 逐渐 减小 ，当 uc=0时 电容 器中 所储存的 电 场 能 全 部 释放 完，这时i=0，放电结束。