万科商铺设计规范

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万科设计标准

万科设计标准一、前言随着城市化进程的加速和人们对居住环境品质的不断追求，房地产开发商的设计理念和标准也受到了越来越多的关注。

作为中国领先的房地产开发企业之一，万科集团一直致力于为客户提供高品质的居住环境。

为了规范项目开发过程、提高设计质量、满足客户需求，万科设计标准逐步形成并得到广泛应用。

本文将详细介绍万科设计标准的主要内容和理念。

二、设计标准概述万科设计标准是万科集团在多年发展过程中总结的经验与教训，旨在规范项目设计、提高品质、满足市场需求。

该标准包括建筑、景观、室内、装饰等方面内容，涵盖了居住、商业、办公等各类项目。

基于国家相关法规和标准的基础上，万科设计标准根据实际项目需求，对各个方面的设计要求进行了细致规定，并将持续不断地进行更新和完善。

三、建筑设计标准1. 建筑外观设计建筑外观设计是项目形象的直接体现，也是对城市空间的有益补充。

万科设计标准要求建筑外观风格独特，符合项目定位，与周边环境相协调。

2. 建筑结构设计在结构设计方面，万科标准更加注重建筑的可靠性和安全性，对各种结构形式和材料的使用进行了规范，以确保建筑的承载能力和使用寿命。

3. 建筑功能设计建筑功能设计是满足用户需求的关键，万科设计标准要求在建筑功能布局上合理、灵活，充分考虑到不同居住人群的需求，提供舒适的居住体验。

四、景观设计标准1. 绿化设计在景观设计中，万科设计标准注重绿化比例、绿化种植的选择和绿化维护等方面，以提升项目的生态环境和居住舒适度。

2. 水景设计水景设计是景观设计的重要组成部分，万科要求水景设计体现地域特色和文化内涵，塑造优美的景观画面，增加项目的视觉吸引力。

3. 小品设计小品设计包括雕塑、雕花、亭台等，万科设计标准强调小品的体现项目特色和文化底蕴，丰富景观的层次感和趣味性。

五、室内设计标准1. 室内空间布局室内设计标准要求室内空间布局合理、通风采光良好，在满足功能需求的同时将用户的生活体验纳入考量。

2. 室内装饰装饰设计注重材料的选择、配色的搭配，力求打造具有现代感和温馨感的室内空间，提升用户的居住体验。

万科建筑要求

万科建筑要求
万科建筑设计要求（二）
1，门卫管理方便：用最少的人力兼顾车流和人流管理
2，出车的安全，门口要留出驻车的空间，让车在路口停留观察交通状况
3，进车的控制，让误闯的车辆可以及时掉头
4，人车分行
1）、消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m；
备注：参车库防火规范坡道宽度：
曲线坡道宽度：
避免：误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。

各种停车位尺寸及通车道宽度
各种车道（出口）最小宽度
常见车库层高：。

万科社区商业设计要求

万科社区商业设计要求一、店铺价值1.店铺价值与面积店铺的价值由销售价值与经营价值（租金）决定。

面积小的店铺销售价值高，大店铺经营价值高。

店铺价值逻辑：（1）销售型：①双三角规律——大面积、小价格，小面积、大价格。

销售型商铺合理的切小面积。

②商铺30~50、50~70、70~100㎡最好销售。

③单铺大于300万元较难销售。

（2）持有型：①商铺价值与层数关系：7A原理②商铺租金随层数增加逐层减半，③尽可能加大占地面积、降低层数。

但是考虑将来经营阶段合理的商铺面积，切分并非越小越好，要结合业态规划进行划分。

2.店铺价值与位置店铺价值与其所处层数及街区/盒子中的相对位置相关，与客流量紧密相关。

销售型因重视外部展示，越临街价值约高；经营型重视内部经营，因此约靠近室内人流集中区域，价值约高。

店铺价值逻辑①销售型：金角、银边（外侧）、草肚皮②持有类：金口、银边（室内）、草肚皮二、店铺类型1.店铺分类店铺可分为单层铺、双层铺、楼铺、一拖二铺、小拖大铺。

单层铺与一拖二、小托大的组合可提升整体商业价值。

单层铺和一拖二商铺可通过一些排列组合形成丰富的沿街立面。

三、店铺平面1.开间进深比开间进深比1:2~3:10之间是合理区间 ,一般来说，3:5的开间进深比例对于一般业态来说是比较有利于经营的，最接近黄金比例0.618。

①开间进深比合理区间为1:2~3:10③一般情况下进深最大不要超过15m③常见铺为4.2mX12m商铺铺的面宽与柱距相关，进深一般以消防规划与合理的进深比决定，要预留合铺的可能性。

①单铺面宽通常为一个柱距的一半，进深相同时，可两个商铺组合成大商铺。

②根据不同的柱距有不同的店铺尺寸，可多个单铺组合成大铺案例：商铺面宽与柱距的关系反面案例：深圳翡丽郡开间进深标准铺：4mx8~12m，4MX20M铺进深过大，不利于销售，同时影响后续经营。

2.单层铺单层铺是社区商业中最小的单元，其平面包括售货区、储藏间与洗手间、所有功能的布置以提高商铺实用率与易用性为目的。

社区商业设计规划商铺划分原则万科版

2、避免交通体（电梯、疏散梯等）遮挡商铺或者占据转角等商业价值较高的区域；
有商业延续
非商业区域
消防或后勤流线
人流方向道路绿化带
主要道人流路方向绿
化
一、社区商业规划原则商业规划原则总
结
商业价值最大化原则
连续性
可达性
可视性
3、有商业内街出现时，避免出现单边商铺（如图二）；
4、避免在转角铺出现实墙，需要开门或橱窗，增加商业展示面（如图三）。
╳
因独立集中商业内侧没有设商业出入口，造成单边商铺，商业价值浪费。
图一
应把独立商业内侧划成商铺。转角设实墙，商业价值浪费
图二
图三
一、社区商业规划原则商业规划原则总
结
商业价值最大化原则
连续性
可达性案例
可视性
1.应避免商铺与周边道路出现较大高差
╳
╳
╳
√
一、社区商业规划原则商业规划原则总
地产社区商业设计与实践
一、社区商业规划原则商业规划原则总
结
商业价值最大化原则
连续性
可达性
可视性
1、商铺的布置应根据前述的地块商业价值分析结论进行考虑；
2、首层（含双首层）商业面积尽可能多，2F面积适量减少，如出现3F商铺，则考虑通过首层设独立的门厅出入口，将首层人流引入；
3、可通过增加地面停车、天桥、公交车站接驳、增加商业导视/广告等形式来改变地块原商业价值（土地属性改变）。
情况一：合设道闸优点：道闸设置简单，管理简便。缺点：商业车流跟小区内部车流混行，不利于小区的安全管理。
情况二：分设道闸优点：便于商业车流与小区内车流分开管理，有利于小区的安全和私密性；缺点：道闸复杂，增加了管理工作难度道处的车流易产生交叉从而影响通行。

万科设计标准

万科设计标准万科是一家全球领先的房地产开发商，其设计标准在业界有着广泛的影响力。

万科的设计理念是以人为本，注重品质和可持续发展。

下面将详细介绍万科的设计标准。

一、规划设计1. 尊重自然环境：万科的设计理念强调与自然环境的和谐共生，注重保护和利用自然资源，尽可能减少对环境的破坏。

2. 宜居社区：万科注重打造宜居社区，通过合理的空间布局和人性化的设计，为居民提供舒适、安全、便捷的生活环境。

3. 多元化空间：万科在设计中注重空间的多元化和功能的多样性，以满足不同人群的需求。

4. 可持续性：万科注重可持续发展，采用环保材料和节能技术，降低能耗和碳排放。

二、建筑设计1. 简约现代：万科的设计风格以简约现代为主，注重建筑与环境的融合，追求建筑美学的和谐与统一。

2. 材料质量：万科选用高质量的建筑材料，确保建筑的质量和耐用性。

3. 功能性：万科注重建筑的功能性，以适应不同的使用需求。

4. 绿色建筑：万科积极推广绿色建筑理念，采用节能、环保、可持续的建筑材料和设计手法。

三、景观设计1. 自然化：万科在景观设计中注重植物的自然化和生态平衡，以营造宜人的生态环境。

2. 人性化：万科在设计公共空间时注重人性化的考虑，以满足人们的需求和舒适度。

3. 艺术化：万科在景观设计中融入艺术元素，提升整个项目的品质和价值。

4. 可持续性：万科在景观设计中采用生态修复和再生的手法，注重资源的可持续利用。

四、室内设计1. 舒适性：万科注重室内设计的舒适性，以营造温馨、舒适的居住环境。

2. 实用性：万科注重室内设计的实用性，以满足不同的功能需求。

3. 美观性：万科注重室内设计的美观性，以提升整个项目的品质和价值。

4. 可持续性：万科在室内设计中采用环保材料和节能技术，降低能耗和碳排放。

总之，万科的设计标准注重以人为本、品质和可持续发展，以打造宜居、舒适、环保的居住环境为目标。

这些标准不仅体现了万科对设计质量的追求，也反映了其对人类生存环境和自然资源的关注与尊重。

【万科商业】万科商铺设计规范（最新发布）

【万科商业】万科商铺设计规范（最新发布）万科独立和底层商铺设计指引1、目的1）统一商铺设计语言2）推进商铺设计标准化3）减少商铺设计失误4）为商铺设计评审提供依据2、适用范围适用于万科北京区域G、C、T品类住区独立和底层商铺设计，不包括单套产权面积500 m2以上超市、餐饮（大型商铺必须先招商再设计，以招商定设计）。

3、术语解释1）社区商业：为在附近工作或居住的居民提供便利性购买及服务的商业物业，经营规模一般为0.3万—1.5万平方米。

一般以超市作为主力店，汇集若干零售店及服务类专业店。

商圈范围一般在5分钟车程或15分钟步行范围内，服务人口3~5万人。

2）独立商铺：指非直接落在住宅下部的商铺。

分两种情况，一种商铺与住宅相连，一种商铺与住宅不连接，是独立建筑。

3）底层商铺：简称“底商”，指直接落在住宅下部的商铺，包括商铺的一部分落在住宅下部。

4）商业内街：指小区红线内非直接面向市政道路的独立和底层商铺。

5）主力店：本“设计指引”所称主力店仅针对独立和底层商铺而言，指能够提升小区整体商业形象，吸引人流，提高整体商业价值的品牌店铺。

通常为引入主力店，其销售价格或租金均较低。

6）商铺经营价值：指针对商家而言，某个铺位的赢利能力高低。

经营价值高的商铺通常位于小区入口、街道转角等人流汇聚的地方。

7）商铺销售价值：指针对开发商而言，某个铺位的销售价格高低，销售速度快慢。

8）商业住宅价格比：指同期商业销售均价与住宅（指多层、小高、高层，不含TH、情花）销售均价（毛坯）的比值。

4、执行标准1）“必须”、“禁止”：表示表示很严格，非这样做不可。

2）“应”、“不应”、“不得”：表示严格，在正常情况下均应这样做。

3）“宜”、“不宜”、“可”：表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做。

社区商业业态分为以下四大类：1、根据业态及面积需求不同，商铺户型分为R1~R3、S1~S3六种。

注：1、以上为基本户型种类，不包括客户购买两个或多个商铺打通的情况。

万科建筑规则

万科建筑规则第一部分住宅设计统一技术措施一. 总平面设计1. 间距1.1 建筑平面搭接错位时，h值（净尺寸）不宜大于2.4m，以免影响采光。

2. 消防2.1 总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流；当消防车道下面为地下室时，结构应考虑消防车总重300KN荷载。

2.2 登高面2.2.1 登高面宜在用地红线内解决，条件限制时可利用绿化带作登高面，但绿化带下应设硬地，并按消防车总重300KN计算。

2.2.2 当建筑物凹入处进深不大于4m（净宽）时，该凹入范围可计入1/4周边长度算作登高面；如凹槽宽度不大于2.5m（净宽），该宽度可不计入建筑周边总长度。

2.3 消防车道2.3.1 高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。

2.3.2 消防车最小转弯半径：高层12m，多层9m。

2.3.3 消防车道最小宽度：登高面处6m，其它处4m。

2.3.4 消防车道的坡度：登高面≧1％，其它处≧7％。

2.3.5 消防车道距建筑物距离宜≦5m。

2.3.6 高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时应设穿过高层建筑的消防通道。

2.3.7 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

3．流线设计3.1 住宅出入口处应设置人车分流专用通道；当商住楼住户大堂与流量大的商业服务空间临近时，商业用房的货运出入口宜设在地下室或与大堂入口异向布置，避免人、货流交叉，减少交通安全隐患。

4. 附属用房4.1 总平面设计时应在小区显著位置（如入口附近）设置管理用房。

4.2 应在住宅（区）的下风向和较隐蔽处设垃圾站，其面积不宜小于6㎡，与住宅距离不宜小于10m，外部与道路相连；垃圾站地面及内壁宜贴光滑、宜清洁材料，并配置给排水设施。

4.3 箱式变电在总图中要综合考虑，不应设在入口附近，建议其与主体建筑的间距不小于9m，以免影响景观和采光。

重磅干货：万科最新设计标准（现有风格纯化与提升）

重磅干货：万科最新设计标准（现有风格纯化与提升）一、总设计要求1.施工图设计单位应作为设计总包，配合市政设施配套专项设计，汇总管网综合图；配合各设备专业厂商完成专项设计；配合室内外精装修等专项设计，完成审核，并盖章出图。

同时包括各项专业厂家二次设计的审核工作。

2.正图及每次修改图纸编号必须注明版本与日期以便图纸查阅、区分和存档。

3.方案设计单位要提供建筑外装材料一览表，要提供外立面造型的重要节点详图。

4.住宅结构专业应当按照户型要求进行结构优化5.方案设计单位及其施工设计单位在扩初阶段，施工图阶段平面图及立面图上标明雨水管，阳台落水管的位置。

6.建筑专业要协调各专业保证净高要求，各专业要表达开关、插座、管井、箱、柜、雨水口、地漏、洁具、集水坑等的定位。

7.管线综合与景观设计要同步进行，密切联动。

第一章万科现有风格纯化与提升第二章住宅技术要求第一节住宅外立面设计要点1.采用三段式建筑形式，根据建筑高度的不同，选择合式的比例关系。

2.立面在外装贴面材料变化处、门窗周围、阳台、露台、檐口等处做出细部线脚过渡。

3.窗框考虑香槟色，窗框分格不要太细碎。

要求厂家根据建筑门窗表及门窗图集，根据施工工艺及验收规范再出一遍门窗图集，并要求原设计单位复核。

4.底层勒脚处不露墙根，绿化紧贴建筑，建筑四周仅留出单元出入口。

5.地方规范要必加外遮阳的项目:应对措施:01窗扇尽量布置在外墙内侧,建议加窗套;02在窗外采用织物下拉窗帘式外遮阳,尺寸小不影响外立面造型,便于拆卸更换;03造价便宜。

6．雨水管高端项目可以通过虹吸排水或内排水解决，中端项目尽量布置在隐蔽处，如外墙凹进部位或阴角处。

雨水管应避免过多弯头，当遇到建筑腰线或其它突出墙面装饰物时，雨水管宜直通。

7．阳台落水管要求：布置在阳台内侧：01无外装饰柱时：一般布置在外墙侧一边；阴角阳台布置在阴角处；02有装饰柱时:装饰柱外缘高层采用混凝土L型构造柱,上下钢筋拉结;多层采用砖砌构造柱,上下钢筋拉结;落水管布置在L型构造柱阴角部位。

商店建筑设计规范标准

商店建筑设计规范第一章总则第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规范。

第1.0.2条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑（含综合性建筑的商店部分）。

第1.0.3条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。

第1.0.4条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表1.0.4的规定。

商店建筑的规模表1.0.4第1.0.5条商店建筑设计，除应符合本规范的规定外，还应符合《民用建筑设计通则》(JGJ37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。

第二章基地和总平面第一节选址和布置第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。

大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。

小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。

第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。

第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。

第2.1.4条大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。

基地内消防车道也可与运输道路结合设置。

第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。

第2.1.6条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。

第二节步行商业街第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。

第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。

万科住宅底商设计要点

万科住宅底商设计要点，不了解一下吗？在购物中心各种话题被炒得火热的今天，住宅底商有些被人遗忘和冷落。

但是，底商也是商，别拿豆包不当干粮！今天，小编就带你聊聊住宅底商的那些事！今天住宅底商规范和设计技巧知识干货分享时刻，看完觉得有用就收藏起来吧~住宅底商之所以被开发商、设计院忽略它的功能性，还是因为它作为配套设施，规划形式单一。

在购物中心受到互联网冲击严重的时代，住宅底商往往因为不可取代的便利性，已经成为商铺的主流。

它的表现形式主要是地上1-2层或其中部分搂层、地下室。

万科住宅底商的一般服务对象①服务对象为社区内部居民，在功能设定上结合小区业主的消费档次，消费需求和生活习惯而设定。

这样的商铺，投资少，风险低，资金回笼这较快。

②服务对象为小区外部的商铺，则应考虑商业业态，街区功能和街道人流量来确定。

经营形式①商铺的形式社区商铺的主要形式为辅面形式。

②投资回收形式社区商铺投资回收方式包括出租和出售两种，从市场发展趋势来看，出售方式越来越吸引市场的关注。

万科的基本商业单元分析商业底层立面节奏明确高低错落，屋面平台对住宅缝，分户安全性高。

万科认为，商业氛围中等的区域，商业宜两层为主，一层为辅，局部退台，立面低错落，竖向划分销售，面宽6-9m即可。

当一二层连体商业面积较大时，一二层临街展示面将出现三种情况：①一层二层临街展示面相当②一层临街展示面大，二层临街展示面小③一层临街展示面小，二层临街展示面大针对一二层两梯商业、负一层与一层连体商业，在楼梯设计时，要尽量把楼梯贴墙、靠内部设计，尽可能不影响商业的经营空间。

进水、排水、卫生间设计：为了能够让商业后期能够为更丰富的业态类型服务，同时提高商业的使用舒适度，底商内应在适当位置设计上下水和卫生间。

同时为了把更好的一面展现出来，商铺卫生间的位置设计应相对隐蔽，如：楼梯的下面、最深处的角落里，既能够方便业主，又不影响商业环境。

电、天然气、暖气、排设计：排烟是餐饮等行业的必备条件，为了能够吸引更多的业态进入，前期设计应充分考虑；同时还要根据条件决定是否给底商通天然气和暖气。

万科小区社区商业设计规划商铺划分原则商铺细部设计

万科地产社区商业设计与实践商业价值最大化原则连续性可达性可视性1、商铺的布置应根据前述的地块商业价值分析结论进行考虑；2、首层（含双首层）商业面积尽可能多，2F面积适量减少，如出现3F商铺，则考虑通过首层设独立的门厅出入口，将首层人流引入；3、可通过增加地面停车、天桥、公交车站接驳、增加商业导视/广告等形式来改变地块原商业价值（土地属性改变）。

说明：重庆龙湖春森彼岸紧邻城市快速干道北滨路，通过广场、停车场、集中广告位的形式，增加外部人车的停留，从而达到增加商业价值的目的；商业价值最大化原则连续性可达性可视性1、商铺布局尽可能连续、成环，避免出现袋状尽端式等商业死角（如下图示），商铺尽可能不被公共服务用房（如社康中心、服务站、卫士间等）打断，当社区入口过大影响商业连续性时，应综合考虑其布置；2、避免交通体（电梯、疏散梯等）遮挡商铺或者占据转角等商业价值较高的区域；有商业延续方向人流方向道路绿化带非商业区域消防或后勤流线主要道人流路绿化商业价值最大化原则连续性可达性可视性应把独立商业内侧划成商铺。

转角设实墙，商业价值浪费图二图三3、有商业内街出现时，避免出现单边商铺（如图二）；4、避免在转角铺出现实墙，需要开门或橱窗，增加商业展示面（如图三）。

╳因独立集中商业内侧没有设商业出入口，造成单边商铺，商业价值浪费。

图一商业价值最大化原则连续性可达性案例可视性1.应避免商铺与周边道路出现较大高差╳╳╳√商业价值最大化原则连续性可达性案例可视性住宅地下车库入口住宅地下车库出口商业停车位商业停车位案例：沙湾二期小区入口车流设计分析情况二：分设道闸优点：便于商业车流与小区内车流分开管理，有利于小区的安全和私密性；缺点：道闸复杂，增加了管理工作难度；需要增加面向道路的开口，不被允许时，闸道处的车流易产生交叉从而影响通行。

2、注意停车位的规划及人流、车流设计：增加商铺周边地面停车增大了消费的便利性，有利于带旺商业，如考虑与小区车流分开管理，需与物业（或商业）管理公司进行协商解决，单独进行流线设计；情况一：合设道闸优点：道闸设置简单，管理简便。

精编(万科企业管理)万科建筑要求

（万科企业管理）万科建筑要求万科建筑设计要求（一）第一部分结构形式仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；材料限额标准第一节住宅仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；备注：A. 住宅层高为2.9米，无地暖。

B. 钢筋含量的调整：抗震等级为6度时，钢筋含量降低3~5kg；抗震等级为8度时，钢筋含量提高5~7kg。

C. 结构限额设计变更指标：别墅、多层为已完工作量1.1%；小高层为1.0%；高层为0.8%。

D. 地上指标列入设计合同条款，若低于限额指标，则按比例奖励设计人员；若超过限额指标的5~7%，则根据实情对设计单位及项目公司处以一定数额的罚款。

罚款条款在签定合同时确定。

E. 表中地下指标为参考指标，具体工程应根据地勘报告和设计管理中心审定的基础形式加以调整，调整后的数额列入设计合同补充条款。

第二节会所第三节商业步行街第四节酒店式公寓第五节独立地下车库第二部分结构设计总则第一节结构设计一般原则1．必须严格执行规范中的强制性条文，不得有任何违反。

2．结构形式一般采用钢筋混凝土结构。

3．结构方案应合理，应兼顾安全仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；成本，即在保证结构安全的前提下坚持成本最优原则。

4．构件尺寸及配筋若不是计算和概念设计需要，应取规范中较低值。

第二节各业态活载取值要求除严格执行《建筑结构荷载规范》外:1. 商业步行街中独立商铺楼面使用荷载取4.0kN/m2。

2. 会所中健身房、舞厅使用荷载取4.0kN/m2，其余取2.0kN/m2。

3. 独立地下车库顶板荷载应根据景观布置图或文字说明分块计算，仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；满足《种植屋面工程技术规程》取值标准。

顶板活载取值：绿地取1.5kN/m2；小型广场取4.0kN/m2；机动车道一般兼做消防车道，可按《建筑结构荷载规范》相关条文取用。

4. 公共建筑的种植屋面填土厚度为500mm，活载取值：绿地取1.5kN/m2，观光处取3.0kN/m2；住宅的入户花园及露台有填土要求时，填土厚度为200mm，活载取2.0kN/m2。

万科建筑要求

万科建筑设计要求（一）第一部分结构形式与材料限额标准第一节住宅以上备注：A. 住宅层高为2.9米，无地暖。

B. 钢筋含量的调整：抗震等级为6度时，钢筋含量降低3~5kg；抗震等级为8度时，钢筋含量提高5~7kg。

C. 结构限额设计变更指标：别墅、多层为已完工作量1.1%；小高层为1.0%；高层为0.8%。

罚款条款在签定合同时确定。

E. 表中地下指标为参考指标，具体工程应根据地勘报告和设计管理中心审定的基础形式加以调整，调整后的数额列入设计合同补充条款。

2．结构形式一般采用钢筋混凝土结构。

3．结构方案应合理，应兼顾安全与成本，即在保证结构安全的前提下坚持成本最优原则。

4．构件尺寸及配筋若不是计算和概念设计需要，应取规范中较低值。

第二节各业态活载取值要求除严格执行《建筑结构荷载规范》外:1. 商业步行街中独立商铺楼面使用荷载取4.0kN/m2。

2. 会所中健身房、舞厅使用荷载取4.0kN/m2，其余取2.0kN/m2。

3. 独立地下车库顶板荷载应根据景观布置图或文字说明分块计算，并满足《种植屋面工程技术规程》取值标准。

顶板活载取值：绿地取1.5kN/m2；小型广场取4.0kN/m2；机动车道一般兼做消防车道，可按《建筑结构荷载规范》相关条文取用。

第三节梁、柱断面及配筋率取值范围1. 主梁断面高度一般取跨度的1/10~1/14,合理的计算配筋率一般在0.8%~1.6%之间。

万科建筑规则

三．公共空间1．单元入口1.1 单元入口处应设雨篷，门洞最小尺寸宜为1500x2300，且设闭门器，地面找1％坡坡向门外。

1.2 设置电梯的住宅单元入口台阶处应设坡道，以方便残疾人、婴儿车通行及用户搬运。

1.3 管道不宜集中设在单元入口处；如设置应用轻质隔板加以封堵，并在隐蔽位置设可拆卸的500×500壁板检查口。

1.4 单元入口处应设信报箱。

1.5 单元入口处走道净宽不应小于1300。

1.6 北方地区高层住宅首层大厅应进行采暖设计。

1.7 首层入户大堂墙面应采用可擦洗材料。

2．楼梯2.1 楼梯外窗宜采用推拉窗，窗台高小于900的窗及通窗应设900高窗护栏。

2.2 高层住宅楼梯消火栓明设在休息平台处时，休息平台宽度应比正常宽度加宽200，同时设计时应注意消火栓上皮与框架梁的关系。

2.3 楼梯高度2.3.1 多层住宅小进深楼梯结构设计时应重点注意入口处以及二层休息平台处净高不应小于2m；2.3.2 梯段净高(为最低或最高一级踏步前缘线以外0.30m范围内至上方突出物下缘间的铅垂高度)不应小于2.20m，应特别注意长短跑楼梯的梯段净高（详第四部分详图示意）；2.3.3 计算净高时应注意预留100施工误差。

2.4 与地下室合用的楼梯应在首层设乙级防火门加以分隔。

2.5 当高层住宅疏散楼梯为剪刀梯时，两个楼梯不应均与同一部消防电梯合用前室。

2.6 高层建筑标准层的二部疏散楼梯到达底层时，不得合二为一共用门厅的同一个出口，两个安全出口应均直通室外，并且两个出口之间的距离不应小于5m。

3．电梯3.1 电梯数量、吨位、速度应满足居住人流量要求，平均等候时间不宜超过120秒，发梯间隔时间不宜超过69秒。

具体设计参下表。

住宅电梯设计参数类别数量(户/台) 额定容量（人）速度（m/s）经济级 80－100 8 1常用级 60-80 8-18 1-1.5舒适级 40-60 10-15 1.5-2.0豪华级 < 40 15 > 2.03.2 大于十一层的高层住宅，其电梯数不应少于2台；其中，每层住40人、层数为24层以上时，应设3台电梯；每层住40人、层数为35层以上时，应设4台电梯，且至少设一部≥2.5s/m的电梯。